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公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告（通用16篇）
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，我們都不可避免地要接觸到報告，不同種類的報告具有不同的用途。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編整理的公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告，希望能夠幫助到大家。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 1
一、基本情況
�。ㄒ唬╉椖勘尘�、內(nèi)容。
維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復(fù)破碎部分，保證行車安全、暢通、舒適，節(jié)約運輸費用和時間采取正確的技術(shù)措施、提高工程質(zhì)量，延長道路的使用年限，推遲重建時間。養(yǎng)護(hù)人員保持每天上路、及時清理邊溝、清掃路面、巡查路面橋涵、公路標(biāo)志，如遇邊坡塌方，及時匯報組織搶通。確定路面損壞的原因，選擇養(yǎng)護(hù)和大修的最有效方案，達(dá)到少花錢養(yǎng)好路的目的。根據(jù)《渝財建[20xx]348號關(guān)于提前下達(dá)20xx年部分交通補助資金預(yù)算的通知》文件下達(dá)公路養(yǎng)護(hù)資金。
�。ǘ╉椖抠Y金情況。
截止20xx年12月“公路養(yǎng)護(hù)資金”資金到位162萬元，由于財政資金緊張，當(dāng)年僅支付費用103.11674萬元，結(jié)余58.88326萬元。
�。ㄈ┛冃繕�(biāo)。
為了提升道路通暢率、路面整潔度，交通隱患得到有效改善，提高區(qū)域公路的通行能力和服務(wù)水平。
（四）部門（單位）職能職責(zé)。
為公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理服務(wù)。參與全縣公路發(fā)展規(guī)劃；承擔(dān)全縣國、省、縣道公路的勘測設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、綠化、防災(zāi)減災(zāi)、搶險修復(fù)、安全設(shè)施建設(shè)、戰(zhàn)備渡口運行維護(hù)、交通運行狀況監(jiān)測、交通應(yīng)急調(diào)度，智慧交通建設(shè)等工作；協(xié)助做好鄉(xiāng)、村道公路的`養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)指導(dǎo)和檢查考核工作。
二、績效目標(biāo)完成情況分析
�。ㄒ唬┛傮w績效目標(biāo)完成情況分析
20xx年1月，為了提升道路通暢率、路面整潔度，交通隱患得到有效改善，提高區(qū)域公路的通行能力和服務(wù)水平，于20xx年12月完成。
�。ǘ┛冃е笜�(biāo)完成情況分析
績效目標(biāo)指標(biāo)設(shè)置4項，其中數(shù)量指標(biāo)養(yǎng)護(hù)全縣國道109.96公里、省道397.294公里、縣道324.655公里；質(zhì)量指標(biāo)公路養(yǎng)護(hù)驗收合格率100%；時效指標(biāo)公路養(yǎng)護(hù)完成及時率99%;社會效益指標(biāo)交通隱患改善情況有效改善，提升道路通暢率85%，提升路面整潔度99%；可持續(xù)影響指標(biāo)后期管護(hù)延續(xù)性長期；服務(wù)對象滿意度指標(biāo)受益群眾滿意度90%，主管部門滿意度95%。
�。ㄈ┰u價結(jié)果
本項目自評得分100分，達(dá)到預(yù)期績效目標(biāo)。
三、存在問題
�。ㄒ唬╉椖抗芾矸矫娴膯栴}
無。
�。ǘ┵Y金使用方面的問題
無。
�。ㄈ╉椖靠冃Х矫娴膯栴}
績效管理的經(jīng)驗不足，項目的部分成果無法用指標(biāo)形式表示；在績效考評指標(biāo)的設(shè)計上，有待完善。
（四）其他方面的問題
無。
四、下一步改進(jìn)措施
規(guī)范績效管理方面需要細(xì)化，指標(biāo)的設(shè)計需更加科學(xué)。
五、績效自評結(jié)果擬應(yīng)用和公開情況
績效自評結(jié)果將在豐都縣人民政府公眾信息網(wǎng)站上進(jìn)行公開，績效評價結(jié)果與下年度資金安排直接掛鉤。
六、其他需要說明的問題
無。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 2
一、基本情況
（一）云溪區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)、道路大中修、水毀公路搶修、危舊橋梁改造、安全保障工程等及路政管理工作。
�。ǘ┪覇挝粌�(nèi)設(shè)辦公室、統(tǒng)計股、工程建設(shè)股、養(yǎng)護(hù)股、人事股、財務(wù)股等6個機構(gòu)，現(xiàn)有人員35人，實名制上崗人員19人，離、退休人員16人。
二、一般公共預(yù)算支出情況
(一）基本支出情況
人員支出347.65萬元，其中基本工資福利支出273.59萬元，五險一金支出65.26萬元，伙食補助費8.7萬元。
公用支出72.35萬元，其中辦公費2.9萬元，維護(hù)費29.9萬元，差旅費0.5萬元，培訓(xùn)費0.3萬元，勞務(wù)費7.7萬元，公務(wù)用車費1.5萬元，工會經(jīng)費5.6萬元，水電費1.5萬元，固定資產(chǎn)折舊費12.7萬元，其它費用9.75萬元。
�。ǘ�)項目支出情況
20xx年區(qū)財政預(yù)算我區(qū)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)資金171萬元，實際到位資金171萬元，全年完成投入182萬元，具體資金使用情況如下：
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費使用情況
1、全區(qū)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理投入維護(hù)資金182萬元
�、虐胃陡鞴ぐ嗉叭粘９芾眇B(yǎng)護(hù)費用、養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備購置、工班維修改造等費用157萬元，其中云溪工班43.3萬元，長嶺工班32萬元，基隆工班35.2萬元，文橋工班1.5萬元，S301線白荊至汾水線道路維修45萬元。
�、漆槍r(nóng)村村公路病害小修、山體滑坡、安全隱患整治等完成25萬資金投入，有效緩解各鎮(zhèn)、辦（中心）農(nóng)村村公路維修的鎮(zhèn)辦財政壓力。
2、安保工程項目支出21.2萬元，治超支出22.3萬元，團(tuán)結(jié)橋危橋改造工程8萬元，農(nóng)村公路大中修240萬元，道仁磯檢測站建設(shè)20萬元，頑瘴痼疾整治經(jīng)費34萬元，x086五尖山森林公園提質(zhì)改造工程212萬元。
三、國有資本經(jīng)營預(yù)算支出情況
S301、x053、x086線農(nóng)村公路災(zāi)毀恢復(fù)工程支出18.4萬元。
四、綜合評價情況
�。ㄒ唬┌凑諈^(qū)財政局績效考核工作要求，20xx年度公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中心項目支出納入評價范圍，涉及資金171萬元，具體評價內(nèi)容及要求見《養(yǎng)護(hù)中心項目支出績效評價指標(biāo)體系》。
�。ǘB(yǎng)護(hù)中心組成績效自評工作小組，依照績效自評相關(guān)工作流程迅速部署相關(guān)工作，按《養(yǎng)護(hù)中心項目支出績效評價指標(biāo)體系》工作要求認(rèn)真完成績效評價工作。
�。ㄈ┛冃ё栽u工作領(lǐng)導(dǎo)小組對我中心20xx年度項目支出情況進(jìn)行核查并開展現(xiàn)場評價工作。
按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費計劃資金使用規(guī)定，養(yǎng)護(hù)中心切實加強了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金管理，安排的養(yǎng)護(hù)資金全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及小修保養(yǎng)，做到了�？顚Ｓ谩１M管我區(qū)農(nóng)村公路路狀差、標(biāo)準(zhǔn)低、線路長、管養(yǎng)難度大、經(jīng)費明顯不足，但養(yǎng)護(hù)中心在20xx年全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中想盡辦法克服重重困難，做到縣、鄉(xiāng)、村道全面兼顧，路、橋管養(yǎng)一體，在有限的資金安排下，全面完成了全年公路管養(yǎng)計劃任務(wù)，得到市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)肯定和群眾好評，充分發(fā)揮了公路的服務(wù)作用。
五、存在的問題和建議
按照《岳陽市深化公路管理體制改革實施方案》（岳政辦發(fā)〔20xx〕22號），鄉(xiāng)村道路日常養(yǎng)護(hù)資金按鄉(xiāng)道每公里5000元、村道每公里3000元的標(biāo)準(zhǔn)籌措，省、市、縣按照2：2：6的分?jǐn)偙壤{入三級公共財政預(yù)算。由于區(qū)財力緊張，在鄉(xiāng)村道路日常養(yǎng)護(hù)工作上沒有安排預(yù)算，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費完全由鎮(zhèn)（街道）解決。各鎮(zhèn)（街道）對轄區(qū)年內(nèi)的`道路養(yǎng)護(hù)，主要是進(jìn)行日常保潔，對道路維護(hù)保養(yǎng)方面幾乎沒有投入，只是在考核時組織臨時管護(hù)，平常沒有進(jìn)展常規(guī)性的日常維護(hù)，導(dǎo)致路面維護(hù)不準(zhǔn)時，損毀較為普遍。這種重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象，不僅使鄉(xiāng)村道路達(dá)不到“暢、潔、綠、美、安”，還會縮短農(nóng)村大路的使用壽命，造成安全隱患。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 3
為進(jìn)一步管理和使用好財政資金，提高專項資金使用效益和項目管理水平，根據(jù)《《中華人民共和國預(yù)算法》、湖南省人民政府《關(guān)于全面推進(jìn)預(yù)算績效管理的意見》（湘政發(fā)〔20xx〕33號）、中共湖南省委辦公廳 湖南省人民政府辦公廳《關(guān)于全面實施預(yù)算績效管理的實施意見》（湘辦發(fā)[20xx]10號）、江華瑤族自治縣財政局《關(guān)于開展20xx年度財政支出績效自評工作的通知》文件要求，對我單位公路養(yǎng)護(hù)專項資金項目開展自評，現(xiàn)將自評結(jié)果匯報如下：
一、基本情況
（一）設(shè)立依據(jù)
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作關(guān)系到農(nóng)村公路的順暢通行、群眾的生活、生產(chǎn)正常出行及公路沿線廣大地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展�？h交通運輸局按工作管理職責(zé)由縣地方道路管理站具體負(fù)責(zé)實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，縣財政安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金專項資金709.67萬元。
�。ǘ┰O(shè)立目標(biāo)
20xx年，為認(rèn)真貫徹縣委、縣政府脫貧攻堅工作重大戰(zhàn)略部署，以推動我縣脫貧摘帽工作進(jìn)程，確保農(nóng)村公路通暢、安全，方便廣大群眾方便出行，對江華瑤族自治縣20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)項目設(shè)立以下目標(biāo):
1、數(shù)量指標(biāo)：完成全縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作。
2、質(zhì)量指標(biāo)：工程質(zhì)量合格率100%，實際合格率100%。
3、時效指標(biāo)：計劃20xx年11月底前。
4、實際完成率：完成全部農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。
5、社會效益指標(biāo)（群眾滿意度）：方便廣大人民群眾出行，群眾滿意度100%。
�。ㄈ╉椖吭O(shè)立程序
為了更好的管理好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，我們依據(jù)湖南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)所示的農(nóng)村公路管養(yǎng)線路及里程，經(jīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報，我局工作人員現(xiàn)場核查，并結(jié)合農(nóng)村公路運行現(xiàn)狀，養(yǎng)護(hù)需求，正式下達(dá)指標(biāo)文件分配農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金。
二、專項資金整體規(guī)劃實施績效情況
根據(jù)中央、省、市、縣相關(guān)文件要求，從項目投入、項目過程、項目產(chǎn)出、項目效果等方面進(jìn)行評價，根據(jù)評價標(biāo)準(zhǔn)對抽查項目實施評分。
經(jīng)評定20xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金績效評價得分為96分。其中項目投入評價得分為20分，項目過程評價得分為29分，項目產(chǎn)出得分為28分，項目效果得分19分，績效級別評定為“優(yōu)秀”。
三、專項資金使用績效
（一）資金落實及支出情況
20xx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金均按實際完成工程量進(jìn)行撥付，截止20xx年12月30日，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金到位400萬元，撥付到各農(nóng)村養(yǎng)護(hù)單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府284.11萬元，剩余應(yīng)撥未撥20xx年全縣鄉(xiāng)、村、組道路養(yǎng)護(hù)資金542萬余元待養(yǎng)護(hù)資金全部到位后下?lián)堋?/p>
（二）項目績效評價總體情況
1.專項資金的組織管理情況。公路養(yǎng)護(hù)專項資金組織管理比較規(guī)范，資金及時到位，經(jīng)費支出的進(jìn)度進(jìn)展情況良好。項目資金使用支出嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)撥付制度和領(lǐng)導(dǎo)審批制度。由江華瑤族自治縣交通運輸局財務(wù)人員審核后支付，確保了項目資金�？顚Ｓ�，安全高效。
2.取得的實效。20xx年度的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各單位各部門的積極配合下，在廣大人民群眾的大力支持下，圓滿的完成了各項工作任務(wù)，在湖南省交通運輸廳20xx年度全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核中，并獲得了全省第三名、永州市第一名的好成績。
四、存在的問題
�。ㄒ唬┕佛B(yǎng)護(hù)管理難度大，相關(guān)制度待完善。由于農(nóng)村公路線多、面廣，路政管理困難。部分村鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理責(zé)任主體不明確，相應(yīng)的農(nóng)村公路管理機構(gòu)及制度體制未能及時建立健全，疏于管理，不能有效行使自己的監(jiān)管職能。群眾愛路、護(hù)路、管路意識淡薄�，F(xiàn)有的路政巡查人員和經(jīng)費投入與農(nóng)村公路執(zhí)法巡查的需求不匹配，巡查力度和頻度不夠。少數(shù)基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任心不強，管護(hù)責(zé)任落實不到位。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在。群眾缺乏自覺性，公路邊亂堆亂放、打場曬糧、侵占公路用地私搭亂建等侵占公路現(xiàn)象時有發(fā)生，有些村思想麻痹，放任超限超載車輛通行，造成許多農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，使用壽命嚴(yán)重縮短。農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)工作存在一些不規(guī)范的隨意性。部分農(nóng)村公路自建成后，缺乏必要的管理、養(yǎng)護(hù)。水溝、涵洞堵塞、破損的情況較為嚴(yán)重；
�。ǘ┕佛B(yǎng)護(hù)經(jīng)費不足，養(yǎng)護(hù)水平有待提高。由于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費緊張，部分農(nóng)村公路出現(xiàn)水毀或破損，不能得到及時有效的維修�，F(xiàn)有管護(hù)人員工資較低，管護(hù)隊伍不穩(wěn)定，管護(hù)人員的素質(zhì)偏低。大多數(shù)養(yǎng)護(hù)隊伍年齡結(jié)構(gòu)老化，基本無專業(yè)技能，無法勝任養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量都無法得到保證，就這樣也不能穩(wěn)定，經(jīng)常性出現(xiàn)人員交替嚴(yán)重現(xiàn)象。其次，除公路大中修工程外，其余的日常養(yǎng)護(hù)及都是與自然人簽訂承包合同，存在法律糾紛隱患。
�。ㄈ┙ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全隱患較突出。近幾年來“要想富、先修路”的思想已是根深蒂固，農(nóng)村公路通暢、提質(zhì)改造工程的建設(shè)極大方便了群眾的出行，隨著現(xiàn)在通自然村公路的實施，更是掀起了又一輪農(nóng)村公路的建設(shè)熱潮。上級部門下達(dá)的農(nóng)村公路建設(shè)計劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了群眾要求修建公路的愿望。但也出現(xiàn)了農(nóng)村公路建設(shè)等級低，大多數(shù)線路是在原來砂石路的基礎(chǔ)上“就地滾龍”式實施了路面水泥硬化的情況。我縣多山區(qū)，彎多坡陡的情況沒有得到基本性改善，農(nóng)村公路上安全警示標(biāo)志標(biāo)牌和防護(hù)欄桿等安保設(shè)施不完善，隨著近年來農(nóng)村經(jīng)濟(jì)條件的較大改善，私家車、學(xué)校校車、村際客班車逐漸增多，存在極大的安全隱患。
五、改進(jìn)措施和建議
（一）因地制宜，推行養(yǎng)護(hù)市場化。在農(nóng)村公路管養(yǎng)里程迅猛增加、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費緊張、養(yǎng)護(hù)人員不夠的'情況下。進(jìn)一步總結(jié)完善農(nóng)村公路管護(hù)制度，逐步實行上級交通主管部門推行的“管養(yǎng)分離”制度，做好公路管理機構(gòu)自身管理的本身職責(zé)，因地制宜，將管養(yǎng)工作市場化運作的事還原給市場去調(diào)節(jié)，鼓勵具有一定資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)企業(yè)參與養(yǎng)護(hù)工程承包，逐步實行市場化養(yǎng)護(hù)運作模式；
�。ǘ�、依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。按照依法治路總要求，明確農(nóng)村公路管理的主體，逐步完善縣、鄉(xiāng)、村級農(nóng)村公路管理機構(gòu)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站和建制村村道管理議事機制。縣交通部門除管好省、縣道外，要協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對農(nóng)村公路劃分界線，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。增加公路管理配套資金投入，配足人員和車輛，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立專職的巡查隊伍，加強巡查檢查力度，加大巡路頻率，清除各種路障，打擊超限超載，維護(hù)農(nóng)村公路的安全暢通。探索建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機制，加強路政執(zhí)法力度。每年組織開展至少一次農(nóng)村公路環(huán)境整治活動，徹底清理亂堆亂放現(xiàn)象，消除隱患。加強沿線群眾的交通安全意識和愛路護(hù)路意識的教育培養(yǎng)。
（三）、統(tǒng)籌管理，加大投入，做到有路必養(yǎng)。上級部門應(yīng)根據(jù)農(nóng)村公路實際情況，將部分由當(dāng)?shù)卣蛉罕娮曰I資金建設(shè)的公路、橋梁未納入省級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的公路、橋梁逐步納入系統(tǒng)管理。政府應(yīng)進(jìn)一步加大對農(nóng)村公路日常維護(hù)資金的財政預(yù)算投入，足額撥付配套資金。建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、數(shù)量與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費撥付相掛鉤的工作機制。對于日常保潔、綠化等非專業(yè)項目，應(yīng)鼓勵通過分段承包、定額包干等辦法，吸收沿線群眾參與。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保公路水毀能得到及時的修復(fù)，逐步完善農(nóng)村公路安防設(shè)施，及時消除安全隱患。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好！
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的.新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。公路養(yǎng)護(hù)工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面
由于時代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學(xué)習(xí)起來有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 5
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境�，F(xiàn)就一年來的各項如下：
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況
今年管理公路里程已達(dá)到x公里，其中縣道x公里，鄉(xiāng)道x公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護(hù)方式，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對平時養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的8%，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn)；
三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面x平方米，打填路肩x平方米，清挖排水溝x米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績
�。ㄒ唬┘訌姽分苓吘G化工作
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金x元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程x公里，補種綠化里程x公里，完成了大平至萬利、那隆至菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇�，我所根�?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力121人次、清理邊坡塌方87立方米、搶修橋梁涵洞1座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊全體路政人員以“落實科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級下達(dá)的'工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費x萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金2萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好！
充實而繁重的20xx年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點作如下匯報：
20xx年，養(yǎng)護(hù)管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊以“精細(xì)養(yǎng)護(hù)、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、找準(zhǔn)定位，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢
認(rèn)真落實分局、集團(tuán)總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護(hù)特點，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展特點，調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。及時關(guān)注分局養(yǎng)護(hù)管理重心和工作模式，加強溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會滿意、群眾滿意。
二、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)能力水平
建立養(yǎng)護(hù)月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護(hù)情況月報告制度，要求各段對當(dāng)月道路情況進(jìn)行書面匯報，并列出次月工作計劃，做到有計劃、有實施、有總結(jié)。建立養(yǎng)護(hù)問題定期會商制度，及時了解養(yǎng)護(hù)工作難點、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路。加強制度執(zhí)行力，強化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機制，確保小型公路病害24小時修復(fù)，提升公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平。20xx年，迎接市級以上各類檢查18次，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次。在路政局年度養(yǎng)護(hù)考核中，獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進(jìn)”的原則，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保、綠化、標(biāo)志標(biāo)線、停車港灣等工程，在交通運輸部最美鄉(xiāng)村路活動中，獲得特等獎，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路，得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認(rèn)可，為今后養(yǎng)護(hù)工作的順利開展提供了典型示范。
三、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象
公路分局與養(yǎng)護(hù)在社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護(hù)作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機制，實現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。20xx年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街K2+200路面沉陷及京拉線K72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次，出動搶險設(shè)備302臺次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次。針對山區(qū)和平原特點，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機并進(jìn)行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進(jìn)行了首發(fā)轉(zhuǎn)載，網(wǎng)友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰(zhàn)進(jìn)行了評論和點贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的無私奉獻(xiàn)和默默堅守，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美，我因為有如此的團(tuán)隊而倍感驕傲，并對你們表示我最由衷的感謝。
四、科技引領(lǐng)，推動養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化
依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認(rèn)真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護(hù)事件信息化率達(dá)到100%，處置率達(dá)到100%，支付率達(dá)到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護(hù)應(yīng)急微信交流群，時時語音上傳、下達(dá)工作情況及任務(wù)，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性，大大減少了反映時間、提高了反映速度，同時確保了信息的`準(zhǔn)確性。進(jìn)一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
五、創(chuàng)新機制，實現(xiàn)管理績效的化
大力配合公路分局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認(rèn)真測算養(yǎng)護(hù)巡查費用，維護(hù)公司的合法權(quán)益和合理利益。目前，每臺養(yǎng)護(hù)巡視車輛已實現(xiàn)與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護(hù)巡視人員的積極性、主動性，同時針對公路違法行為能夠最快進(jìn)入現(xiàn)場執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護(hù)工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護(hù)處置能力。對于批后監(jiān)管作業(yè)，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)合同，收取相應(yīng)修復(fù)費用，同時簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》，明確雙方責(zé)任，降低訴訟風(fēng)險。認(rèn)真研究巡查上報信息與養(yǎng)護(hù)修復(fù)信息的矛盾，成立協(xié)調(diào)小組，找準(zhǔn)問題原因，制定上報作業(yè)方案及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突。
六、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持
持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)道班和公路服務(wù)站軟、硬件服務(wù)設(shè)施，改造了xx公路服務(wù)道班，實施月匯報制度，確保了服務(wù)到位，設(shè)備完好，不斷擴(kuò)大“延長公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護(hù)理念的影響力，為公路發(fā)展?fàn)I造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評為20xx年度交通運輸部“十大最美養(yǎng)護(hù)工”，進(jìn)一步激發(fā)了養(yǎng)護(hù)職工的工作x和熱情，成為公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識，敢于向年輕同志壓擔(dān)子，促進(jìn)業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長。按照德才兼?zhèn)洹⑴e賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。
七、嚴(yán)于律己，營造良好的廉潔氛圍
通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的x病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進(jìn)措施。嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，增強廉潔意識，牢固樹立群眾觀點，牢記為民服務(wù)宗旨，進(jìn)一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求，全年沒有違法違紀(jì)行為的發(fā)生。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 7
一、前旗農(nóng)村公路建設(shè)基本情況和存在問題
1、基本情況
我旗境內(nèi)國道2條120.722公里(省際通道、烏蘭浩特至白城)、省道3條319.372公里(烏霍路、烏蘭浩特至阿爾山、五岔溝-烏里雅斯太)、縣道10條347.661公里、鄉(xiāng)道30條722.156公里(2008年新增通鄉(xiāng)公路38.1公里)、村道140條1278.411公里，分別占全旗公路總里程的 4.3%、11.5%、12.4%、25.8%、和45.8%。
截止2008年底，全旗21個蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)已通油路(水泥路)的20個，占全旗的95.2%;全旗蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)通公路率達(dá)100%;全旗263個建制村(嘎查)和國營農(nóng)牧場連隊，其中已通公路的達(dá)252個，占全旗村行政村(嘎查)的96%。全旗532個自然屯，已通公路的413個，占全旗自然屯的78%。
2、存在問題
(1)農(nóng)村公路建設(shè)投資大，配套資金額度大，由于我旗屬區(qū)級貧困旗，財政收入十分有限，致使地區(qū)政府無力投入建設(shè)資金，資金瓶頸問題無法及時有效解決，影響工程進(jìn)度。
(2)xx旗農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相對較低(多以砂土路為主)，并且橋涵等基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，缺橋少涵現(xiàn)象十分普遍，公路抵御自然災(zāi)害能力差，斷頭路十有發(fā)生，加之近年車輛超載超限現(xiàn)象愈加嚴(yán)重，對原本承載能力較差的農(nóng)村公路的破壞作用不斷增大，因此公路網(wǎng)整體上呈現(xiàn)農(nóng)村公路比重大、等級低、硬化里程少，橋涵設(shè)施不配套，路網(wǎng)等級較低的現(xiàn)象。
(3)由于原材料價格逐年提高，征占用永久性用地和臨時性用地費用較大，致使公路建設(shè)成本提高。另外，部分農(nóng)牧民對公路用地不支持，拒絕征用承包土地，給公路建設(shè)帶來極大障礙。
(4)配套資金比例較大，地方財政困難無力投入建設(shè)資金。
(5)辦理征占土地和林地手續(xù)繁瑣，費用較大，困難較多。
(6)由于近年來前旗各項工程建設(shè)規(guī)模加大，致使天然筑路材料(中砂、砂礫等)相對緊缺，外加，前旗境內(nèi)砂礫等料場數(shù)量和儲量有限，開采材料的'質(zhì)量也呈下降趨勢，已無法滿足現(xiàn)有工程建設(shè)質(zhì)量要求，急需開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝代替原有筑路材料。
二、20xx年公路建設(shè)情況
1、計劃
xx旗20xx年計劃新建通鄉(xiāng)水泥路80公里，其中索倫至索倫牧場22公里，額爾格圖至圖木吉33公里，哈拉黑至古跡25公里。
2、存在問題
(1)國家投資部分不足50%，地方配套資金壓力較大。
(2)征占公路用地受到村民阻攔，困難較多，需要地方政府和各有關(guān)部門互相配合和給予政策支持。
(3)筑路材料缺乏，個別項目或路段需購買，而且需要遠(yuǎn)距離運輸，額外增加了施工難度和造價。
三、提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的建議
1、做好工程前期準(zhǔn)備工作，提高做好征占房屋和土地工作，配套資金按時足額到位。
2、健全組織機構(gòu)，完善工作制度，嚴(yán)把施工設(shè)計質(zhì)量關(guān)。
3、通過招投標(biāo)選聘實際經(jīng)驗豐富，施工人員和設(shè)備配備齊全，資金力量雄厚的施工隊伍進(jìn)場施工。
四、農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)資金問題
1、養(yǎng)護(hù)資金少。養(yǎng)護(hù)資金缺口非常大，小額養(yǎng)路費自國家燃油稅費改革后被取消，日常養(yǎng)護(hù)工作只能依靠上級單位撥付的少量養(yǎng)護(hù)資金維持，無法進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。
2、基礎(chǔ)條件差。我旗現(xiàn)有養(yǎng)路設(shè)備少，機構(gòu)陳舊，無法適應(yīng)瀝青等高級路面的養(yǎng)護(hù)要求。此外，養(yǎng)路道班配備不夠，按照公路里程、養(yǎng)路定員、機械化程度等多方面考慮，全旗僅縣級公路就需要設(shè)立養(yǎng)路道班18-20處，到目前為止只有三個養(yǎng)路道班，根本無法滿足養(yǎng)路工作需求，更無法保障養(yǎng)路工作的正常有序進(jìn)行。
3、養(yǎng)路取料難。目前，各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(蘇木)、辦事處的荒山大部份已經(jīng)由集體或個人承包，導(dǎo)致養(yǎng)路取料困難，為養(yǎng)護(hù)工作帶來極大的不便和爭議。
五、執(zhí)行國家各項制度方面
嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)“四項基本制度”對提高公路建設(shè)質(zhì)量、完善管理機制、規(guī)范施工管理都有重要意義。目前存在的主要問題有：
1、招投標(biāo)過程中存在個別單位或企業(yè)借資質(zhì)投標(biāo)的現(xiàn)象。
2、招投標(biāo)工作雖然按程序、按要求進(jìn)行，但其結(jié)果不能完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，大多數(shù)中標(biāo)單位承諾進(jìn)場的人員和設(shè)備與實際不相符。為了制約和杜絕類似現(xiàn)象發(fā)生，先后推行了履約保證金制度、從業(yè)單位信譽登記制度和工程進(jìn)度、質(zhì)量末位淘汰制度等一系列措施。對完善招投標(biāo)工作起到一定的促進(jìn)作用。
六、新農(nóng)村建設(shè)環(huán)境下通村公路建設(shè)機制的探討
1、結(jié)合國家新農(nóng)村建設(shè)，跟據(jù)國家和地區(qū)公路建設(shè)規(guī)劃，各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、國營農(nóng)牧場等對本轄區(qū)的通村公路建設(shè)做出可行實施規(guī)劃。
2、由村民“一事一議”確定年度實施計劃，籌集配套資金，解決征用公路用地等問題。
3、計劃、配套資金和用地問題落實后，將計劃上報交通主管部門按公路建設(shè)基本程序?qū)嵤?/p>
七、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的幾點建議
針對我旗農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)存在的農(nóng)村公路路況總體水平較低，區(qū)域間差異較大;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)治理主體不明確，責(zé)任不落實，地方政府重建輕養(yǎng)現(xiàn)象比較突出;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入嚴(yán)重不足，養(yǎng)護(hù)資金缺少來源，資金籌措缺乏相應(yīng)的保障機制，正常養(yǎng)護(hù)無法維持等實際困難。提出如下建議：
一是盡快深入推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，成立專業(yè)化養(yǎng)護(hù)機構(gòu)，對全旗農(nóng)村公路實行規(guī)范化、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。
二是繼續(xù)推廣“一事一議”有償養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路新方法，根據(jù)公路屬地管理原則落實養(yǎng)護(hù)任務(wù)，切實提高公路養(yǎng)護(hù)水平。
三是加大養(yǎng)護(hù)資金籌集力度，制定明確的公路養(yǎng)護(hù)資金管理辦法，從而保障養(yǎng)護(hù)資金有可靠的來源。
四、前旗路政大隊僅有4個路政人員編制，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的實際需求，為更有效的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局文件〔1995〕77號《關(guān)于下發(fā)“內(nèi)蒙古自治區(qū)專職路政員配備標(biāo)準(zhǔn)及著裝規(guī)定”的通過》精神，需增設(shè)25-30名路政編制。
五、由于沒有超載卸載點，所以對超載超限車輛無法治理，需在重點路段增設(shè)卸載點，以更好的完善前旗路政工作。
“三分建，七分養(yǎng)”，公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，如何解決農(nóng)村公路的管養(yǎng)問題，地方政府及沿線群眾都應(yīng)高度重視。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 8
根據(jù)《湖南省預(yù)算績效管理工作規(guī)程的通知》，我中心對20xx年度專項資金績效評價如下：
一、專項基本情況
1、機構(gòu)設(shè)置：沅江市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心內(nèi)設(shè)專項的工作部門有公路建設(shè)股、公路養(yǎng)護(hù)股2個股室。
2、人員情況：目前實有在職人員20人。
3、主要工作：一是具體組織實施國省干線公路及縣道的日常養(yǎng)護(hù)、危橋改造、安保工程、水毀處置、應(yīng)急搶險、公路戰(zhàn)備等工作；二是負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)；
二、專項績效評價指標(biāo)分析情況
1、專項資金管理情況
我中心財務(wù)制度健全，管理規(guī)范，賬務(wù)處理及時，會計核算規(guī)范。專項資金嚴(yán)格按照國家規(guī)定的`項目資金相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和要求使用，確保資金的專款專用；項目資金嚴(yán)格按照國家規(guī)定的項目資金管理有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定使用。
2、專項資金到位情況分析
20xx年，沅江市財政撥專項資金1271.56萬元。
3、專項績效目標(biāo)
按照市人民政府常務(wù)會議要求，按先難后易、先重后輕的原則逐年實施改造。
迅速掀起安防工程、危橋改造、大中修等建設(shè)項目，繼續(xù)抓好“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系。
4、專項組織實施情況：
農(nóng)村公路橋涵改造工程。根據(jù)政府常務(wù)會議交辦工作清單要求，我中心針對清單中提及的48座農(nóng)村公路橋梁、涵洞積極對接各鎮(zhèn)、村單位，組織工程隊伍，即刻投入實體工程施工�，F(xiàn)已改造完工46座，正在施工2座，力爭在20xx年春節(jié)完成建設(shè)任務(wù)。
小河咀村旅游公路路面大修工程。完成由市委市政府安排的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村休閑旅游開發(fā)配套項目，小河咀村旅游公路路面白改黑工程1.5公里。
路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。完成20xx年路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程包括安全生命防護(hù)工程和危橋改造工程，其中安防工程（隱患里程74.637公里）、危橋改造項目（其中干線公路1座，農(nóng)村公路6座）。
三、專項績效情況分析
總的來說，我中心財務(wù)管理較為嚴(yán)格，嚴(yán)格履行財務(wù)審批手續(xù)，做到了無計劃安排不報賬，無領(lǐng)導(dǎo)審批不報賬，無經(jīng)手人簽字不報賬，不符合財務(wù)規(guī)定的發(fā)票、票據(jù)不報賬。經(jīng)費的開支管理及費用報銷均嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度規(guī)定，堅持勤儉節(jié)約，確保資金的規(guī)范使用與安全。對項目資金的實施、資金投向及調(diào)度安排、固定資產(chǎn)購置及交付使用進(jìn)行跟蹤管理，確保項目資金�？顚Ｓ�。對于批量及單價在規(guī)定金額以上的物品采購，均實行政府采購制度。年度計劃、重大支出等重大事項均經(jīng)過黨組會議集體討論決定。
根據(jù)沅江市財政局要求，我中心以績效評估為契機，認(rèn)真對照評估指標(biāo)，按照年度工作計劃扎實推進(jìn)20xx年度財政專項支出績效自評工作。總的來說，20xx年我中心干部職工積極履職、扎實工作，較好完成了全年工作目標(biāo)。
四、存在的問題
公路工作一直以來得到市委、市政府的關(guān)心和厚愛，我們?nèi)指刹柯毠な冀K團(tuán)結(jié)一心、盡責(zé)履職，完成好各項工作任務(wù)，同時我們也看到公路工作中還不可避免的面臨不少困難和問題。
1、項目建設(shè)進(jìn)度有待加快。部分項目建設(shè)進(jìn)度較為滯后，公路項目前期工作涉及多個行業(yè)主管部門，相關(guān)專題研究審批點多面廣、時間長、協(xié)調(diào)辦理難度大。導(dǎo)致項目從立項到開工的前期工作程序多，手續(xù)復(fù)雜，落地難。
2、安全應(yīng)急形勢嚴(yán)峻。公路工作形勢依然嚴(yán)峻，農(nóng)村公路交通安全監(jiān)管壓力較大，尤其是在應(yīng)對重大突發(fā)事件時行業(yè)如何完善條塊結(jié)合、協(xié)同高效工作機制的問題急需深入思考、系統(tǒng)研究。
五、改進(jìn)措施和有關(guān)建議
交通系統(tǒng)的發(fā)展必須統(tǒng)籌數(shù)量與質(zhì)量、速度與效益，從注重總量增加向提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。為此，沅江市公路局在機構(gòu)改革后把握機遇，乘勢而上，在高質(zhì)量工程、高水平養(yǎng)護(hù)、高效率執(zhí)法、高品質(zhì)服務(wù)等重點方面創(chuàng)新發(fā)展，努力當(dāng)好發(fā)展先行官、實現(xiàn)公路現(xiàn)代化。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 9
根據(jù)xx市人民政府辦公室《關(guān)于開展20xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核暨道路交通安全工作專項督查的通知》（x府辦發(fā)〔20xx〕4號）文件要求，我鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，認(rèn)真對照自查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、公路養(yǎng)護(hù)管理
為進(jìn)一步加強和規(guī)范我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路整潔、安全、暢通，特成立了副鄉(xiāng)長張興偉同志為組長、各村村主任為成員的xx鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)日常公路養(yǎng)護(hù)管理工作，養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組堅持上路巡查，排查隱患，對排查出的隱患及時整改并做好相關(guān)記錄，并在危險路段設(shè)立了安全警示標(biāo)志。鄉(xiāng)交管站同志經(jīng)常性對村民進(jìn)行護(hù)路愛路教育。落實了專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，并與之簽訂公路養(yǎng)護(hù)包段合同，負(fù)責(zé)日常公路養(yǎng)護(hù)工作，保證了全鄉(xiāng)橋、涵洞、水溝暢通無淤塞。
二、公路控制區(qū)管理
嚴(yán)格按照上級有關(guān)要求，規(guī)范控制建（構(gòu)）筑物與公路的'間距，認(rèn)真執(zhí)行房屋修建制度，無亂修、亂建、亂占的現(xiàn)象。
三、過境公路管理
�。ㄒ唬﹫鲦�(zhèn)過境公路無占道經(jīng)營、無撐桿搭棚的商戶。
�。ǘ﹪�(yán)格規(guī)范場鎮(zhèn)內(nèi)的車輛，指定地方集中停放，對不按規(guī)定亂停的車主嚴(yán)肅處理。
�。ㄈ┰趫鲦�(zhèn)內(nèi)每隔一段距離設(shè)置了垃圾箱，規(guī)范村民生活垃圾；廣告標(biāo)牌設(shè)置規(guī)范，管理有序。
四、養(yǎng)護(hù)資金
多渠道籌措道路養(yǎng)護(hù)資金，落實了專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，并與之簽訂公路養(yǎng)護(hù)包段合同。定期向群眾公示養(yǎng)護(hù)資金收入、使用情況，接受群眾監(jiān)督。
五、超限運輸源頭管理
鄉(xiāng)交管站定期組織全鄉(xiāng)貨運車輛駕駛?cè)藛T及車主進(jìn)行超限治理宣傳教育；鄉(xiāng)安辦工作人員不定期的對境內(nèi)煤礦、非煤礦山、沙石廠從事運輸?shù)能囕v進(jìn)行突擊檢查，嚴(yán)格控制車輛超載現(xiàn)象。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 10
我縣農(nóng)村公路建設(shè)按照全州交通工作會議精神，狠抓落實，一方面積極探索農(nóng)村公路建設(shè)管理，另一方面，加強公路養(yǎng)護(hù)，取得了明顯成效。
一、農(nóng)村公路建設(shè)管理逐步規(guī)范化
一是建立機構(gòu)，落實責(zé)任。為了確保農(nóng)村公路建設(shè)的順利實施，縣政府交通重點項目領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長任組長，分管另縣長任副組長，成員由各相關(guān)單位和部門負(fù)責(zé)人組成，全面負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)管理。同時鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了相應(yīng)的組織機構(gòu)，負(fù)責(zé)征地、拆遷等前期工作�？h政府的主要領(lǐng)導(dǎo)還親自帶領(lǐng)小組成員到實地考察，協(xié)調(diào)有關(guān)部門，落實具體責(zé)任。真正做到了機構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費“四落實”。
二是嚴(yán)格施工建設(shè)程序。嚴(yán)格按照《招投標(biāo)管理辦法》，與施工單位簽訂《施工合同》、《廉政合同》和《安全合同》。認(rèn)真執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)、質(zhì)量、進(jìn)度、變更、計量、支付等管理辦法；確保管理到位。實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢、項目法人管理”的四級質(zhì)量保證體系；確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到位。在縣交通運輸局、紀(jì)檢監(jiān)察局、財政局、審計局等部門共同監(jiān)督下，嚴(yán)格落實工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督體系，確保施工質(zhì)量；嚴(yán)格履行建設(shè)程序，在工程變更中，邀請紀(jì)檢監(jiān)察、財政、審計等部門負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場實地勘察，核實工程變更數(shù)量，完善變更手續(xù)，確保資金合理使用；確保質(zhì)量檢測手段到位。
三是加強質(zhì)量把關(guān)，強化監(jiān)督管理。首先是加大對項目監(jiān)理、施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)管，督促項目參建單位完善質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量管理責(zé)任，保障質(zhì)量管理的投入；其次加強對建設(shè)過程的監(jiān)管，主要是檢查項目的建設(shè)方案是否按照批準(zhǔn)的'設(shè)計圖紙施工，建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符不符合設(shè)計圖紙的要求，質(zhì)量安全管理措施是否都落實到位，施工現(xiàn)場管理是否規(guī)范，建設(shè)質(zhì)量是否合格；三是重點加強對路基壓實度、路面強度和平整度、邊坡穩(wěn)定性、橋梁砼強度和梁板預(yù)制等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管。及時發(fā)現(xiàn)項目建設(shè)中存在的技術(shù)質(zhì)量問題，及時制止和糾正不規(guī)范的施工行為，確保質(zhì)量合格、施工安全。
四是抓好廉政建設(shè)，嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律。在確保工程質(zhì)量和施工安全的同時，我們還把確保資金使用安全和遵守黨風(fēng)廉政紀(jì)律作為最根本的要求，對交通建設(shè)項目的資金，做到了專戶儲存、專賬管理、專款專用；嚴(yán)格執(zhí)行工程進(jìn)度計量撥款制度、質(zhì)量保證金制度和審計尾款制度。在通村項目建設(shè)中，專門成立了由村兩委成員、群眾代表組成的資金使用監(jiān)督小組，所支付的每一筆資金必須經(jīng)監(jiān)督小組簽字確認(rèn)，從制度上保證了交通扶貧建設(shè)項目的資金使用安全。
二、農(nóng)村公路道路養(yǎng)護(hù)管理落實到位
一是建立健養(yǎng)護(hù)機構(gòu)。在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府設(shè)立農(nóng)村公路管理站，落實公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人和具體管理人員，建立健全管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，按照公路分類分段落實養(yǎng)護(hù)人員�？h各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路分段落實養(yǎng)護(hù)人員共168名（其中：縣道217公里，落實養(yǎng)護(hù)人員57人；鄉(xiāng)道23公里，落實養(yǎng)護(hù)人員17名，村道483公里，落實養(yǎng)護(hù)人員125名），由公路局專業(yè)技術(shù)人員對養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)，各鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站督促養(yǎng)護(hù)人員每天按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)開展日常養(yǎng)護(hù)和行政區(qū)縣、鄉(xiāng)、村公路設(shè)施的保護(hù)工作。
二是分類制定標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村公路按縣、鄉(xiāng)、村道進(jìn)行分類，由縣交通運輸局分類制定養(yǎng)護(hù)日常標(biāo)準(zhǔn)，明確縣道按7000元/年.公里，鄉(xiāng)道按5000元/年.公里，村道按1200元/年.公里落實養(yǎng)護(hù)資金補助標(biāo)準(zhǔn)。
三是建立檢查考核機制。制定對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)檢查考核機制，由縣交通運輸局農(nóng)村公路管理辦公室負(fù)責(zé)每月對公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行查檢，將公路養(yǎng)護(hù)效果、養(yǎng)護(hù)人員上路出勤率、落實安全措施等內(nèi)容作為支付路段養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的重要依據(jù)，按照檢查考核成績，按比例支付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，對考核不合格的養(yǎng)護(hù)人員堅采取予以辭退更換。
四是落實安全措施。按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，一方面加強對養(yǎng)護(hù)人員的安全培訓(xùn)教育，督促養(yǎng)護(hù)人員上路養(yǎng)護(hù)穿戴反光標(biāo)志工作服和安全帽；另一方面，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府政府籌集資金，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員購買人生意外保險。
五是落實養(yǎng)護(hù)經(jīng)費。根據(jù)農(nóng)村公路通車?yán)锍蹋霞墝h農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費按7000元/公里、3500元/公里、1000元/公里進(jìn)行補助，縣全年上級補助資金為187萬元�？h在財力十分缺乏的情況下，安排財政每年拿出54.3萬元（不含道路災(zāi)毀恢復(fù)資金）用于補助養(yǎng)護(hù)資金不足問題。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 11
20xx年我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下、在上級交通主管部門的大力支持下，我鄉(xiāng)積極配合交通局切實采取措施、明確目標(biāo)、落實責(zé)任、確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作順利推進(jìn)，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理水平和農(nóng)村公路路況質(zhì)量得到顯著提高。根據(jù)上級要求、認(rèn)真組織對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作情況進(jìn)行自檢自查�，F(xiàn)將自查情況匯報如下
一、主要成績和自查得分（共100分，自查得分98分）
12月28日，我鄉(xiāng)成立了以黨委書記xxx、鄉(xiāng)長xxx、交管站站長xxx、交管站成員xxx的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)自查領(lǐng)導(dǎo)小組，以年初下發(fā)的`村道公路管護(hù)考核辦法為準(zhǔn)，組織對五黃路石人段毛亞子至四方碑、袁家榜至黑灘子、場鎮(zhèn)至水口、龍門橋至雙土地、四方碑至向家坪等縣、鄉(xiāng)路進(jìn)行自查自檢。并以此為契機，對全鄉(xiāng)道路管理養(yǎng)護(hù)進(jìn)行一次全面檢查。
1、路面養(yǎng)護(hù)（標(biāo)準(zhǔn)分40分，自查得分40分）我鄉(xiāng)公路48.3公里、認(rèn)可的里程19.3公里。其中縣道10公里、鄉(xiāng)道9.3公里，縣道列入養(yǎng)護(hù)里程10公里，鄉(xiāng)道列入養(yǎng)護(hù)里程9.3公里、鄉(xiāng)道列入管理里程29公里。
評分標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）路面保持清潔平整。（標(biāo)準(zhǔn)分20分，自查得分20分）
�。�2）路面無積水，及時清除積雪。（標(biāo)準(zhǔn)分5分，自查得分5分）
�。�3）及時進(jìn)行清理路面堆積，保證道路安全暢通。（標(biāo)準(zhǔn)分10分，自查得分10分）
�。�4）堅持雨雪天氣、節(jié)假日巡查，確保道路暢通。（標(biāo)準(zhǔn)分5分，自查得分5分）
2、路基養(yǎng)護(hù)（標(biāo)準(zhǔn)分30分，自查得分29分）
評分標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）路基整潔平整不積水，無大于10cm長草。（標(biāo)準(zhǔn)分15分，自查得分15分）
�。�2）路肩無堆碼和種植。（標(biāo)準(zhǔn)分8分，自查得分7分）
�。�3）路基無缺口。（標(biāo)準(zhǔn)分7分，自查得分7分）
3、邊溝及水溝（標(biāo)準(zhǔn)分15分，自查得分14分）
評分標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）水溝排水暢通。（標(biāo)準(zhǔn)分10分，自查得分9分）
�。�2）及時清理坍塌。（標(biāo)準(zhǔn)分5分，自查得分5分）
4、橋涵（標(biāo)準(zhǔn)分5分，自查得分5分）
評分標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）保持橋面排水良好。（標(biāo)準(zhǔn)分2分，自查得分3分）
（2）涵洞排水暢通。（標(biāo)準(zhǔn)分3分，自查得分3分）
5、沿線設(shè)施（標(biāo)準(zhǔn)分5分，自查得分5分）
評分標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）保持安全設(shè)施齊全，警示視線良好醒目。（標(biāo)準(zhǔn)分2分，自查得分2分）
（2）標(biāo)志整齊。（標(biāo)準(zhǔn)分2分，自查得分2分）
（3）構(gòu)造物無損。（標(biāo)準(zhǔn)分1分，自查得分1分）
6、綠化（標(biāo)準(zhǔn)分5分，自查得分5分）
評分標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）公路兩側(cè)有綠化。（標(biāo)準(zhǔn)分3分，自查得分3分）
（2）做好綠化修剪、治蟲工作。（標(biāo)準(zhǔn)分2分，自查得分2分）
全年工作重點以狠抓養(yǎng)護(hù)安全管理、抓好養(yǎng)護(hù)各個環(huán)節(jié)，杜絕安全事故發(fā)生。適時開展養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn)和宣傳，增強養(yǎng)護(hù)人員安全意識。認(rèn)真貫徹落實安全養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)政策法規(guī)，結(jié)合工作時間落實好道路安全措施，實行劃片包干負(fù)責(zé)制，如因工作不到位造成安全責(zé)任，具體人員負(fù)具體責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)及時加強督促檢查和落實。
二、自查得分及扣分情況
由于我鄉(xiāng)農(nóng)村公路等級低，在養(yǎng)護(hù)工作離考核評定標(biāo)準(zhǔn)還有一定差距，主要有以下幾個方面：
1、部分村道路存在路面病害和行車舒適度不夠，扣1分；
2、村道村道路段有堆碼物，綠化損毀較多扣1分；
3、村道路水溝梳理不到位扣1分；
上述三項累計扣分3分，石人鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作自查得分97分。
三、下一步工作打算
1、加強對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)，努力多方爭取和籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)配套資金。
2、加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，督促村道公路養(yǎng)護(hù)人員抓好大中修和日常小修保養(yǎng)工作，加大對路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)力度。
3、繼續(xù)完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度工作，積極探索適合我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)模式。
4、加強政治理論、業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高工作人員的綜合素質(zhì)。
5、充分利用新能源、新技術(shù)、新設(shè)備，全面提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 12
一、公路養(yǎng)護(hù)管理
（一）制定鄉(xiāng)（村）道公路管理細(xì)則，建立健全公路養(yǎng)護(hù)管理機構(gòu)，劃分責(zé)任人，鄉(xiāng)道公路由政府統(tǒng)籌安排人員管理，村道公路由所在村委會負(fù)責(zé)管理。
�。ǘ┳龊幂爡^(qū)內(nèi)省、縣道公路養(yǎng)護(hù)管理工作，多次組織村民進(jìn)行護(hù)路愛路教育，動員大家要積極參與到公路養(yǎng)護(hù)管理中來。
�。ㄈ┌才沤还苷竟ぷ魅藛T定期對鄉(xiāng)（村）道公路進(jìn)行巡查，并將巡查結(jié)果記錄成冊，做到有據(jù)可查。
�。ㄋ模┌才艑Ｈ吮O(jiān)管境內(nèi)所有橋梁。
�。ㄎ澹┍嵢藛T定期清理橋、涵、水溝，時刻保證水流暢通、無淤塞，路肩無雜草。
（六）保持公路路面整潔、無坑槽，在危險路段的.醒目處設(shè)立安全警示標(biāo)志，保證過往車輛和行人的生命財產(chǎn)安全。
二、公路控制區(qū)管理
嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定控制建筑物與公路間距，無亂修、亂建、亂占情況出現(xiàn)。
三、過境公路管理
�。ㄒ唬﹫鲦�(zhèn)過境公路旁無占道經(jīng)營和撐桿搭棚的現(xiàn)象發(fā)生，有利于道路暢通。
�。ǘ┌才沤还苷竟ぷ魅藛T嚴(yán)格管理場鎮(zhèn)車輛，無亂停亂放現(xiàn)象。
�。ㄈ┬藿ɡ�11個，購置垃圾箱25個，對垃圾實行集中堆放，無隨意傾倒現(xiàn)象，各類廣告標(biāo)牌設(shè)置規(guī)范，管理有序。
四、養(yǎng)護(hù)資金
聘請18名養(yǎng)護(hù)人員對鄉(xiāng)（村）道公路進(jìn)行管養(yǎng)，并要求各村每個村民小組安排1人對該組道路常年進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，多渠道籌措養(yǎng)護(hù)資金，定期公示該項資金收入使用情況，接受群眾監(jiān)督。
五、超限運輸源頭管理
聯(lián)合交警、路政等對轄區(qū)內(nèi)貨運車輛駕駛?cè)藛T及車主進(jìn)行超限治理宣傳教育，對煤廠、礦山、石料廠源頭管理有成效，貨運車輛超限率嚴(yán)格控制在5%以內(nèi)。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 13
根據(jù)市交通局關(guān)于對農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行視察的指示精神，我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照上級部署，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密安排，深入細(xì)致地對全鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行自查，自查得分95分�，F(xiàn)將我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)自查如下：
一、 領(lǐng)導(dǎo)高度重視
鄉(xiāng)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作，實行鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)配合抓的責(zé)任制，各司其職，齊抓共管，形成合力。各村也成立了相關(guān)工作機構(gòu)，形成了一級抓一級，層層抓落實的工作局面，確保了此項工作順利開展。今年年初還與各村簽訂責(zé)任目標(biāo)書，各村明確了相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理人員并在年終兌現(xiàn)中考核獎懲。
二、強化宣傳。
為調(diào)動廣大群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的主動性，鄉(xiāng)黨委、政府通過召開會議、出動宣傳車、刷寫標(biāo)語等多種形式，宣傳鄉(xiāng)里的規(guī)劃部署，使廣大干部群眾明白“要想富，先修路”、“公路通，百業(yè)興”的道理，引導(dǎo)感化廣大干部群眾捐錢捐物辦交通，出人出力為道路。
三、狠抓工作落實
一是始終堅持建養(yǎng)并重的'原則，積極探索新時期農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的長效機制，健全管理制度，延長公路使用年限，確保農(nóng)村公路長期發(fā)揮效益。二是經(jīng)常性對村民進(jìn)行愛路護(hù)路教育，提高群眾意識。三是嚴(yán)格控制建筑物與公路間距管理規(guī)范有序，無亂修、亂建、亂占現(xiàn)象。四是多渠道籌措養(yǎng)護(hù)資金，落實養(yǎng)護(hù)人員管養(yǎng)路線及經(jīng)費，定期公示養(yǎng)護(hù)資金收入使用情況，接受群眾監(jiān)督。今年年初還積極籌措資金7萬余元，對小坪溪村、水鼓壩村村道公路進(jìn)行了了整修，確保公路暢通。五是對轄區(qū)貨運車輛駕駛?cè)藛T及車主進(jìn)行超限治理宣傳教育，嚴(yán)禁出現(xiàn)超載現(xiàn)象。據(jù)（x府辦發(fā)[20××]34號文件精神和相關(guān)考核辦法，并結(jié)合本鄉(xiāng)實際自測情況：公路養(yǎng)護(hù)管理組織機構(gòu)完善，管理制度健全、措施具體和開展宣傳教育5分；橋、涵水溝路面平整等方面55分；道路兩旁堆碼和亂修亂建10分；資金籌措和管護(hù)人員方面及超限源頭管理25分。
四、增添措施，確保養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行
我鄉(xiāng)交管站成立以來，在多級部門的指導(dǎo)和關(guān)心下鄉(xiāng)黨委政府的大力領(lǐng)導(dǎo)下，工作秩序開展井然，取得了一定的成效。對違章車輛和道路破壞實行頂格處罰，絕不人情參合，雖然取得了一定的成績，但還存在著一些不足：一是對道路管護(hù)人員監(jiān)管不夠，有礙于情面。二是養(yǎng)護(hù)道路方面軟件資料歸檔完善不夠。
以上取得的成績和存在的不足，力爭在后期繼續(xù)發(fā)揚和強力完善整改，確保公路“暢、潔、美、綠”。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 14
一、項目基本情況
項目名稱：珠街鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)費
項目主管部門：昌寧縣交通運輸局
項目實施單位：珠街彝族鄉(xiāng)人民政府
項目建設(shè)目標(biāo)：受損公路修復(fù)
總投資及資金來源：項目總投資9.29萬元，資金來源為：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)費
二、項目績效自評工作開展情況
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo)
為確保工程按質(zhì)按量順利實施，珠街鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，成立了由鄉(xiāng)長任組長，項目分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，財政、項目辦、交通運輸所等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的項目領(lǐng)導(dǎo)小組，技術(shù)由鄉(xiāng)項目辦負(fù)責(zé)，工程實施議標(biāo)制，選定出有資質(zhì)的施工隊伍進(jìn)行施工，并按施工進(jìn)度付款。由于有了高效的組織機構(gòu)，嚴(yán)格夯實的管理措施，為工程順利實施創(chuàng)造了良好的條件，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
�。ǘ╉椖抗芾�
項目計劃下達(dá)后，在實施過程中，成立項目監(jiān)督工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，項目辦、紀(jì)檢、財政等部門負(fù)責(zé)人、項目社區(qū)村黨總支書記為成員，全面負(fù)責(zé)對項目實施過程的監(jiān)督，確保項目實施的質(zhì)量。
�。ㄈ╉椖框炇�
工程結(jié)束，村（社區(qū)）對所實施的項目工程開展了自檢自查，總結(jié)經(jīng)驗，及時查漏補缺，確保按下達(dá)計劃圓滿完成建設(shè)任務(wù)，并申請鄉(xiāng)人民政府進(jìn)行驗收。
鄉(xiāng)人民政府收到村級驗收申請后，及時組織項目辦、交通運輸所、財政所等部門對項目進(jìn)行鄉(xiāng)級驗收。
鄉(xiāng)驗收組驗收結(jié)論：珠街鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)費按計劃圓滿完成，各分項工程質(zhì)量評定合格率為100%，群眾滿意度為90%。
三、項目績效實現(xiàn)情況
�。ㄒ唬╉椖抠Y金情況
1、項目資金支付情況
珠街鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)費工程款到位9.29萬元，完成支付殷文榮珠街至子堂村公路修復(fù)工程款6.29萬元，支付陳茂華珠街至牛街公路（珠街村段）修復(fù)工程款3萬元。實際支出9.29萬元，全部按時發(fā)放完成。
2、項目完成情況
珠街至子堂村公路20xx年小修小補工程清理側(cè)溝17千米，支砌擋土墻84立方米，軟基換填660立方米。修復(fù)混凝土路面19立方米。
珠街至牛街公路（珠街村段）20xx年小修小補工程，清理側(cè)溝11千米，支砌擋土墻10立方米，修復(fù)混凝土路面7.5立方米。
�。ǘ╉椖靠冃е笜�(biāo)完成情況
1、產(chǎn)出指標(biāo)完成情況，20xx年100%完成。
2、效益指標(biāo)完成情況，20xx年100%完成。
3、滿意度指標(biāo)完成情況，20xx年100%完成。
四、績效目標(biāo)未完成原因和下一步改進(jìn)措施
無
五、績效自評結(jié)果
自評價分100分，自評等級為優(yōu)秀。
六、結(jié)果公開情況和應(yīng)用打算
嚴(yán)格項目專項資金管理，及時做好項目的.檢查驗收和績效考評工作，將項目總結(jié)、驗收和績效評價報告等及時報送有關(guān)部門。
七、績效自評工作的經(jīng)驗、問題和建議
無
八、其他需說明的問題
無
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 15
一、部門概況
1、機構(gòu)設(shè)置：永順縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心為全額撥款事業(yè)單位，內(nèi)設(shè)機構(gòu)17個，包括辦公室、財務(wù)股、工務(wù)股、干線公路養(yǎng)護(hù)站、安全股、工會辦公室、路政大隊、治超站、人事股、法規(guī)股、計劃統(tǒng)計股、機料股、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站、黨建辦、綜治信訪辦、扶貧辦、戶間道辦等。20xx年核定編制共239個，其中：參公編制30個，事業(yè)編制209個。財政負(fù)擔(dān)實有人數(shù)408人，其中在職197人，退休209人，提前退休2人。
2、職能職責(zé)：貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《湖南省實施（公路法）辦法》等法律法規(guī)；實施上級制定的公路行業(yè)管理制度，并結(jié)合實際制訂管理辦法和規(guī)章制度。配合上級制定轄區(qū)公路行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃；根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃，提出轄區(qū)管養(yǎng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)計劃。負(fù)責(zé)縣域內(nèi)公路的日常養(yǎng)護(hù)和管理工作；具體實施州交辦的縣域內(nèi)國道、省道的建設(shè)工作；負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理工作。貫徹執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)方針和《養(yǎng)護(hù)規(guī)范》，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，維護(hù)公路及公路設(shè)施，搶修或修復(fù)因自然災(zāi)害造成中斷的公路交通。負(fù)責(zé)管養(yǎng)公路的路政管理，依法查處路政案件，糾正侵害、損壞公路及公路設(shè)施等違法行為，維護(hù)公路路產(chǎn)、路權(quán)。依法治理車輛超限超載運輸。負(fù)責(zé)管養(yǎng)公路交通量調(diào)查和公路路況普查；負(fù)責(zé)引導(dǎo)、維護(hù)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理新技術(shù)、新工藝、新制度。承辦縣人民政府和縣交通局交辦的其他事項。
（二）部門整體支出規(guī)模、使用方向和主要內(nèi)容、涉及范圍等：20xx年部門預(yù)算為本級預(yù)算，收入12526.9萬元，包括一般公共預(yù)算收入12015萬元，其他收入511.9萬元；支出12526.9萬元，包括中心機關(guān)及基層道班基本運行的經(jīng)費2427.7萬元，也包括中心機關(guān)歸口管理的獨立編制非獨立核算的二級機構(gòu)專項經(jīng)費和項目建設(shè)費用10099.2萬元。
二、部門整體支出管理及使用情況
20xx年公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心收入12526.9萬元，支出12526.9萬元，其中一般公共預(yù)算撥款收入12015萬元，具體安排情況如下：
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20xx年2427.7萬元，主要是為保障單位機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)、完成日常工作任務(wù)而發(fā)生的各項支出，包括用于基本工資、津貼補貼等人員經(jīng)費以及辦公費、印刷費、水電費、辦公設(shè)備購置等日常公用經(jīng)費。
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20xx年10099.2萬元，是指單位為完成特定行政工作任務(wù)或事業(yè)發(fā)展目標(biāo)而發(fā)生的支出，包括有關(guān)事業(yè)發(fā)展專項、專項業(yè)務(wù)費、基本建設(shè)支出等。其中：公路養(yǎng)護(hù)小修支出100萬元，主要用于國省干線公路養(yǎng)護(hù)和綠化、小修等方面；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)支出123萬元，主要用于全縣村道養(yǎng)護(hù)支出；農(nóng)村公路轉(zhuǎn)移支付36萬元，主要用于縣鄉(xiāng)公路日常養(yǎng)護(hù)支出。
危橋改造、生命安全防護(hù)、水毀、村級道路建設(shè)、非現(xiàn)場執(zhí)法建設(shè)等項目資金支出9840.2萬元。
三、部門整體支出績效情況
根據(jù)《部門整體支出績效評價指標(biāo)》評分，得分92分，財政支出績效為“優(yōu)”。主要績效如下：
從經(jīng)濟(jì)性情況分析看，預(yù)算資金覆蓋各個需求方面，“三公”經(jīng)費預(yù)算沒有超過上年預(yù)算安排。20xx年預(yù)算資金能保障單位正常運轉(zhuǎn)需要，分配辦法科學(xué)，考慮的因素必要合理，分配的結(jié)果合理，能基本保證人員經(jīng)費支出和機構(gòu)全年工作運轉(zhuǎn)。
從效率性情況分析看，在各項工作費用支付中，尤其是干部職工的醫(yī)療保險、生育保險、養(yǎng)老金、工會經(jīng)費等人員經(jīng)費支出能及時按進(jìn)度保質(zhì)保量完成。專項資金到位遲，項目啟動遲，導(dǎo)致項目未驗收未報賬，年末項目結(jié)轉(zhuǎn)資金較大，項目完成率達(dá)不到理想結(jié)果。
從有效性情況分析看，夯實基層力量，提高基層干部工作積極性，全面整合職能和資源，提升干部辦事效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量；群眾收入增加，幸福感提高。
從可持續(xù)性分析看，我中心工作面廣、線多，工作綜合性強，需加大人力、資金投入。改善公路環(huán)境，提高人民生活質(zhì)量，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
四、存在的主要問題
通過前述整體支出情況的分析，反映出目前在整體支出的'預(yù)算執(zhí)行和管理過程中，依然存在一些問題和不足：
預(yù)算完成率有待提高。由于項目指標(biāo)下達(dá)時間較晚，未能及時使用撥付；有關(guān)項目工作開展時間較晚，結(jié)算支出時間滯后；導(dǎo)致項目完成率略低，有待進(jìn)一步提高。
五、改進(jìn)措施和有關(guān)建議
�。ㄒ唬�(zhǔn)確編制預(yù)算
細(xì)化預(yù)算編制工作，認(rèn)真做好預(yù)算的編制。進(jìn)一步加強單位內(nèi)部機構(gòu)各站所的預(yù)算管理意識，嚴(yán)格按照預(yù)算編制的相關(guān)制度和要求進(jìn)行預(yù)算編制；全面編制預(yù)算項目，優(yōu)先保障固定性的、相對剛性的費用支出項目，盡量壓縮變動性的、有控制空間的費用項目，進(jìn)一步提高預(yù)算編制的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性和可控性。
�。ǘ�、加強財務(wù)管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)政策
要加強單位財務(wù)管理，健全單位財務(wù)管理制度體系，規(guī)范單位財務(wù)行為。在費用報賬支付時，按照預(yù)算規(guī)定的費用項目和用途進(jìn)行資金使用審核、列報支付、財務(wù)核算，杜絕超支現(xiàn)象的發(fā)生。加快資金撥付加強預(yù)算執(zhí)行力度，以減少沉淀資金，按照專項資金類型限定撥付期限，防止項目資金滯留。
公路養(yǎng)護(hù)資金績效評價報告 16
為加強財政支出管理，切實提高財政資金使用效益，進(jìn)一步落實監(jiān)管責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國預(yù)算法》《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面實施預(yù)算績效管理的意見》(中發(fā)[20xx] 34號)、《中共湖南省委辦公廳湖南省人民政府辦公廳關(guān)于全面實施預(yù)算績效管理的實施意見》(湘辦發(fā) [20xx] 10號)和《祁東縣財政局關(guān)于對 20xx 年度預(yù)算安排的部分專項資金開展績效評價的通知》(祁財績〔20xx〕77 號)等文件精神，湖南誠悅達(dá)會計師事務(wù)所(普通合伙)接受祁東縣財政局的委托，本著獨立、客觀、公正、科學(xué)的原則，于20xx年6-8月對祁東縣20xx年公路養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)項目實施績效評價。根據(jù)財政支出績效評價的有關(guān)規(guī)定，形成本績效評價報告。
一、項目基本情況
（一）項目概況
公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金為長期延續(xù)項目。按照國家、省、市、縣的相關(guān)規(guī)定，為保障全縣公路的安全暢通和設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的拉動和保障作用，確保普通公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)項目順利實施，縣級財政每年安排資金用于公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理。20xx年下達(dá)祁東縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)項目資金共660萬元，養(yǎng)護(hù)范圍包括路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、交通安全設(shè)施、管理服務(wù)設(shè)施。其中路基工程包括土溝整修或增設(shè)、盲溝整修或增設(shè)、泄水孔整修或增設(shè)、預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索加固、排水溝、邊溝、急流槽、跌水整修或增設(shè)、擋土墻、護(hù)面墻修復(fù)、錐坡、護(hù)坡修復(fù)、整修路肩、道路綠化清潔、行道樹修枝、刷白、邊坡錨噴防護(hù)；路面工程包括水泥泥凝土路面換板、坑洞、坑槽修補、裂縫修補、清灌縫、新鋪或加鋪水泥混凝土面層、新鋪或加鋪瀝青混凝土面層；橋梁工程包括橋面鋪裝維修、伸縮裝置更換、排水設(shè)施維修、防落網(wǎng)、防拋網(wǎng)維修、注漿加固；涵洞工程包括涵洞修補、涵洞臺身、涵管、拱涵增大截面加固、涵洞蓋板更換、圓管涵更換、一字墻、八字墻局部更換砌塊；交通安全設(shè)施包括標(biāo)志、標(biāo)牌更換或增設(shè)、路面標(biāo)線劃設(shè)、里程碑、界碑、百米樁、道口樁等更換或增設(shè)、波形梁鋼護(hù)欄、纜索護(hù)欄更換或增設(shè)、混凝土護(hù)欄、隔離增墩、防撞墻更換或增設(shè)、立柱更換或增設(shè)、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)更換或增設(shè)、防眩設(shè)施更換或增設(shè)、金屬框架聲屏障更換或增設(shè)、螺栓、防阻塊更換或增設(shè)；管理服務(wù)設(shè)施包括房屋維修、設(shè)施設(shè)備維修等。
（二）項目目標(biāo)
1、總體項目目標(biāo)
20xx年預(yù)算安排總體原則以構(gòu)建“暢、安、舒、美”公路通行環(huán)境為目標(biāo)，樹立精細(xì)化管理理念，努力提高干線公路路況水平。及時對產(chǎn)生損壞的路產(chǎn)進(jìn)行修復(fù)，有效的提升了路容路貌水平、保障了公路的安全暢通。對管養(yǎng)公路和沿線設(shè)施實施經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)，以及修補其輕微損壞部分的作業(yè)，維護(hù)公路沿線設(shè)施處于完好狀態(tài)，橋涵等構(gòu)造物安全運行，保障公路安全暢通運行，改善祁東縣域內(nèi)的交通環(huán)境，更好地為干線公路經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)。
2、具體項目目標(biāo)
完成全縣干線公路321.786公里的養(yǎng)護(hù)工作，包括路基工程、路面工程、橋梁工程、交通安全設(shè)施，其中國道144.218公里，省、縣道152.974公里，鄉(xiāng)、村道24.594公里；按合同規(guī)定的工期要求完成養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)及時率達(dá)到100%；道路路面嚴(yán)重失養(yǎng)率達(dá)到1%以下，養(yǎng)護(hù)修復(fù)驗收合格率達(dá)到100%；成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)，無資金浪費行為；道路養(yǎng)護(hù)推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)有明顯增長，養(yǎng)護(hù)成本較上年降低；公路路況優(yōu)良率常年穩(wěn)定，安全事故發(fā)生率較上年降低；祁東縣域內(nèi)的交通環(huán)境得到明顯改善；長期保障縣域公路安全暢通，中心養(yǎng)護(hù)站+養(yǎng)護(hù)班管理運行模式持續(xù)運行，管理規(guī)范；社會公眾或服務(wù)對象對項目實施效益的滿意程度達(dá)到95%。
二、績效評價工作情況
（一）績效評價目的
績效評價的目的在于通過對祁東縣20xx年公路養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)項目660萬元進(jìn)行績效評價，強化財政資金管理和財政支出績效理念，提高祁東縣公路養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)項目專項資金的使用效益，保證祁東縣公路養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)項目順利實施。同時探索專項資金的績效評價的辦法、制度，逐步形成績效評價的體系和機制，進(jìn)一步提高專項資金使用管理效益。
�。ǘ┛冃гu價過程
根據(jù)20xx年6月下發(fā)的《祁東縣財政局關(guān)于對20xx年度預(yù)算安排的部分專項資金開展績效評價的通知》（祁財績〔20xx〕77號）的要求，祁東縣財政局委托湖南誠悅達(dá)會計師事務(wù)所（普通合伙）負(fù)責(zé)績效評價工作的具體組織實施。20xx年6月，湖南誠悅達(dá)會計師事務(wù)所（普通合伙）組織項目組進(jìn)行現(xiàn)場評價工作�？冃гu價主要采取以下的方式：一是與項目單位進(jìn)行溝通、詢問，聽取項目單位有關(guān)資金使用管理及項目組織實施等情況介紹，了解資金使用取得的成效、存在的主要問題及建議等；二是通過審查政策文件、項目管理制度、合同、賬簿、記賬憑證、原始憑證和項目收支明細(xì)賬等資料，以了解項目具體情況；三是實地察項目實施后現(xiàn)場；根據(jù)收集的相關(guān)資料、數(shù)據(jù)、績效評價自評報告等材料進(jìn)行分析，全面了解項目的基本情況，為提出評價結(jié)論提供了依據(jù)。
三、績效評價指標(biāo)分析情況
（一）項目資金安排落實、總支出等情況
1、祁東縣財政局批準(zhǔn)祁東縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)經(jīng)費660萬元，實際已到位資金660萬元，到位率100%。
2、項目資金執(zhí)行情況分析：祁東縣公路養(yǎng)護(hù)項目20xx年資金支出660萬元，執(zhí)行率100%。
�。ǘ╉椖抠Y金管理情況
項目實施單位印發(fā)了《20xx年祁東縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心公路養(yǎng)護(hù)巡查考核辦法》、《祁東縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心安全生產(chǎn)及勞動保護(hù)制度》、《祁東縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)機械設(shè)備管理辦法》、《祁東縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理制度》、《祁東縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心日常養(yǎng)護(hù)巡查制度》等相關(guān)制度，項目實施單位未建立專項資金管理辦法，項目資金在使用管理中部分資金未�？顚Ｓ�，項目管理未按相關(guān)制度執(zhí)行到位。
�。ㄈ╉椖拷M織實施情況
在項目實施過程中，建立了比較健全的管養(yǎng)模式，由祁東縣公路養(yǎng)護(hù)中心分管領(lǐng)導(dǎo)陳華負(fù)責(zé)全中心公路養(yǎng)護(hù)管理、生產(chǎn)等工作，下設(shè)養(yǎng)護(hù)股，由股長陳清凡，養(yǎng)護(hù)股人員11人組成養(yǎng)護(hù)小組。負(fù)責(zé)制定公路養(yǎng)護(hù)計劃、規(guī)章制度，檢查人員、機械、物資管理等工作。下設(shè)七個養(yǎng)護(hù)站，即：白地養(yǎng)護(hù)站、雙橋養(yǎng)護(hù)站、歸陽養(yǎng)護(hù)站、過水坪養(yǎng)護(hù)站、金橋養(yǎng)護(hù)站、石亭子養(yǎng)護(hù)站、蔣家橋養(yǎng)護(hù)站分段負(fù)責(zé)道路養(yǎng)護(hù)工作。主要養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、交通安全設(shè)施、管理服務(wù)設(shè)施。其中路基工程包括土溝整修或增設(shè)、盲溝整修或增設(shè)、泄水孔整修或增設(shè)、預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索加固、排水溝、邊溝、急流槽、跌水整修或增設(shè)、擋土墻、護(hù)面墻修復(fù)、錐坡、護(hù)坡修復(fù)、整修路肩、道路綠化清潔、行道樹修枝、刷白、邊坡錨噴防護(hù)；路面工程包括水泥泥凝土路面換板、坑洞、坑槽修補、裂縫修補、清灌縫、新鋪或加鋪水泥混凝土面層、新鋪或加鋪瀝青混凝土面層；橋梁工程包括橋面鋪裝維修、伸縮裝置更換、排水設(shè)施維修、防落網(wǎng)、防拋網(wǎng)維修、注漿加固；涵洞工程包括涵洞修補、涵洞臺身、涵管、拱涵增大截面加固、涵洞蓋板更換、圓管涵更換、一字墻、八字墻局部更換砌塊；交通安全設(shè)施包括標(biāo)志、標(biāo)牌更換或增設(shè)、路面標(biāo)線劃設(shè)、里程碑、界碑、百米樁、道口樁等更換或增設(shè)、波形梁鋼護(hù)欄、纜索護(hù)欄更換或增設(shè)、混凝土護(hù)欄、隔離增墩、防撞墻更換或增設(shè)、立柱更換或增設(shè)、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)更換或增設(shè)、防眩設(shè)施更換或增設(shè)、金屬框架聲屏障更換或增設(shè)、螺栓、防阻塊更換或增設(shè)；管理服務(wù)設(shè)施包括房屋維修、設(shè)施設(shè)備維修等。
四、項目績效情況
�。ㄒ唬┊a(chǎn)出指標(biāo)完成情況分析
1、項目完成數(shù)量
�。�1）路基工程項目支出安排項目4個，具體情況如下：
�、偻翜险�10.0千米，其中G322線土溝整修1.24千米，G234線土溝整修1.86千米，G356線土溝整修3.64千米，S240線土溝整修1.24千米，縣鄉(xiāng)道土溝整修2.02千米。
�、谂潘疁�、邊溝、急流槽、跌水整修600立方米。
�、壅蘼芳�67000米。
�、艿缆肪G化清潔321.529公里。
�、菪械罉湫拗�、刷白13.00公里。
�、迵跬翂�、護(hù)面墻、錐坡、護(hù)坡修復(fù)620立方米。
�。�2）路面工程項目支出安排項目3個，具體情況如下：
�、偎嗷炷谅访鎿Q板4000平方米。
�、诳佣�、坑槽修補1.26萬平方米。
�、矍骞嗫p85.2公里。
（3）橋梁工程項目支出安排項目3個，具體情況如下：
�、贅蛎驿佈b維修200平方米。
②伸縮裝置更換72米。
�、叟潘O(shè)施維修120米。
�。�4）交通安全設(shè)施項目支出安排項目3個，具體情況如下：
①標(biāo)志、標(biāo)牌更換或增設(shè)158套。
�、诼访鏄�(biāo)線劃設(shè)36074.8平方米。
�、叟潘O(shè)施維修620米。
④里程碑、界碑、百米樁、道口樁等更換或增設(shè)1245塊
�、莶ㄐ瘟轰撟o(hù)欄、纜索護(hù)欄更換或增設(shè)2812米
2、項目完成質(zhì)量及進(jìn)度
祁東縣20xx年公路養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)項目應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)為道路路面嚴(yán)重失養(yǎng)率達(dá)到1%以下，養(yǎng)護(hù)修復(fù)驗收合格率達(dá)到100%。經(jīng)現(xiàn)場勘查，部分公路標(biāo)線存在模糊不清或無標(biāo)線現(xiàn)象。
�。ǘ┬б嬷笜�(biāo)完成情況分析
1、項目實施經(jīng)濟(jì)效益分析
祁東縣20xx年公路養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)項目的實施，方便了群眾生產(chǎn)生活出行，推動了全縣集體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步及運輸業(yè)的需求，還可以擴(kuò)大對外招商引資的程度。公路養(yǎng)護(hù)項目實施還可以改善農(nóng)村道路條件，改善農(nóng)村地區(qū)的機動性、可達(dá)性和服務(wù)水平，使得農(nóng)村生產(chǎn)、生活條件得到改觀，促進(jìn)農(nóng)民增收，實現(xiàn)農(nóng)村公路的使用效益及效用，推動農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2、項目實施社會效益分析
項目完工后，公路技術(shù)狀況和公路服務(wù)水平得到了改善，解決了周邊群眾多年的訴求，改善了道路通行能力與服務(wù)水平，為沿線社區(qū)群眾出行提供了良好條件，有效的消除了全縣普通國省干線公路安全隱患，保障了人民群眾生命和財產(chǎn)安全，提升了道路通行能力和服務(wù)水平，為祁東縣城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，特別是新農(nóng)村建設(shè)發(fā)揮了重要作用及良好的社會效益。
五、評價結(jié)論
我們對本項目的總體評價是：祁東縣20xx年公路養(yǎng)護(hù)中心小修保養(yǎng)項目只有年初預(yù)算總數(shù)，無預(yù)算明細(xì)�？冃繕�(biāo)設(shè)立不健全，僅設(shè)置了一個數(shù)量指標(biāo)和一個未量化的預(yù)期效益指標(biāo)，未全面反映項目應(yīng)達(dá)到的數(shù)量、質(zhì)量、時效、成本及預(yù)期效益，未將績效目標(biāo)細(xì)化分解為具體的、可量化、可衡量的績效指標(biāo)。業(yè)務(wù)管理未按項目管理制度執(zhí)行到位，項目管理無相應(yīng)的項目質(zhì)量檢查、驗收等必需的控制措施或手段。未建立專項資金管理制度，資金使用欠合規(guī)，未建立有效的財務(wù)監(jiān)控機制，經(jīng)實地查看，養(yǎng)護(hù)工作也有待加強。根據(jù)《20xx年度專項資金績效評價指標(biāo)評分表》評分，得分68.2分，評價等級為“中”。
績效評價結(jié)果采取評分和評級相結(jié)合的方式，具體分值和等級可根據(jù)評價內(nèi)容設(shè)定。總分為100分，參照財政部《項目支出績效評價管理辦法》（財預(yù)〔20xx〕10號），劃分為四檔：90（含）-100分為優(yōu)、80（含）-90分為良、60（含）-80分為中、60分以下為差。
六、存在的問題
�。ㄒ唬┛冃繕�(biāo)設(shè)立不夠健全
祁東縣公路養(yǎng)護(hù)中心的公路養(yǎng)護(hù)項目績效目標(biāo)設(shè)立不健全。僅設(shè)置了一個數(shù)量指標(biāo)和一個未量化的預(yù)期效益指標(biāo)，未全面反映項目應(yīng)達(dá)到的數(shù)量、質(zhì)量、時效、成本及預(yù)期效益，未將績效目標(biāo)細(xì)化分解為具體的、可量化、可衡量的績效指標(biāo)。
�。ǘ╉椖窟^程管理不太規(guī)范
1、自評工作有待加強。祁東縣公路養(yǎng)護(hù)中心的績效自評工作有待加強。績效指標(biāo)未細(xì)化量化，績效自評反映的問題不夠具體，意見可行性不高。未全面、及時、準(zhǔn)確地按有關(guān)規(guī)定予以公開。
2、項目委托欠規(guī)范，政府采購程序不規(guī)范。部分合同未走政府采購程序或政府采購程序不完整。
3、公路養(yǎng)護(hù)線路臺賬管理欠規(guī)范。祁東縣公路養(yǎng)護(hù)中心只登記了線路匯總表，包括路線編號、路線名稱、起止點名稱、起止點樁號、里程、重復(fù)里程、實際總里程。未登記每條路線年度內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、規(guī)模以及養(yǎng)護(hù)支出金額來清晰地反映每條道路的年度投入情況。未按橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理制度建立橋梁檢查臺賬，填寫《橋梁日常巡查記錄表》。
4、公路養(yǎng)護(hù)項目管理欠規(guī)范
祁東縣公路養(yǎng)護(hù)中心對于公路養(yǎng)護(hù)項目的管理有待加強，道路養(yǎng)護(hù)站管理不太規(guī)范，養(yǎng)護(hù)工作不太到位。
�。ㄈ⿲ｍ椯Y金未專款專用
祁東縣公路養(yǎng)護(hù)中心未制訂公路養(yǎng)護(hù)項目的專項資金管理制度以規(guī)范專項資金的管理和使用，專款資金未嚴(yán)格�？顚Ｓ�。
�。ㄋ模┴攧�(wù)管理不太規(guī)范
部分資金支付依據(jù)不充分，資金使用監(jiān)管不到位。部分資金支付程序不規(guī)范，報賬憑證欠規(guī)范。個別合同簽訂不規(guī)范。財務(wù)審核不嚴(yán)謹(jǐn)，資金支出存在風(fēng)險。會計核算欠規(guī)范。
七、相關(guān)建議
�。ㄒ唬┙⒔∪冃繕�(biāo)
績效目標(biāo)設(shè)立應(yīng)全面反映項目應(yīng)達(dá)到的數(shù)量、質(zhì)量、時效、成本及預(yù)期效益，按明細(xì)項目內(nèi)容將績效目標(biāo)細(xì)化分解為具體的、可量化、可衡量的績效指標(biāo)。如：按日常養(yǎng)護(hù)、防撞墻刷漆、清灌縫、道路標(biāo)線、補埋里程碑、破碎修復(fù)、安裝防護(hù)欄等能達(dá)到的產(chǎn)出成果和效益分別設(shè)立相對應(yīng)的.績效目標(biāo)。
建議財政部門將績效目標(biāo)設(shè)置作為預(yù)算安排的前置條件，加強績效目標(biāo)審核，對審核不通過的，不予安排預(yù)算。建立預(yù)算資金績效運行監(jiān)控機制，確�？冃繕�(biāo)如期保質(zhì)保量實現(xiàn)。對存在嚴(yán)重問題的政策、項目要暫緩或停止預(yù)算撥款，督促及時整改落實，加強預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，科學(xué)調(diào)度資金，切實提高預(yù)算執(zhí)行效率。
(二）范項目過程管理
一是認(rèn)真開展項目績效自評工作。注重結(jié)果導(dǎo)向，強調(diào)成本效益，將政策、項目預(yù)算資金使用效果作為政策執(zhí)行和項目實施的落腳點。堅持“花錢辦實事，小錢辦大事”原則，專項資金的設(shè)立和新增嚴(yán)格執(zhí)行事前評估、程序報批和項目臺賬管理，對效益低下的項目及時調(diào)整。
二是規(guī)范項目委托管理。重要項目應(yīng)委托給有資質(zhì)的公司承包，避免委托給無資質(zhì)的個人承包。規(guī)范政府采購程序，達(dá)到政府采購要求的采購業(yè)務(wù)嚴(yán)格執(zhí)行政府采購程序。
三是建立健全公路養(yǎng)護(hù)線路管理臺賬。要補充登記每條路線年度內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、規(guī)模以及養(yǎng)護(hù)支出金額、產(chǎn)生的效益來清晰地反映每條道路的年度投入情況。建立健全公路養(yǎng)護(hù)管理制度，并嚴(yán)格按照制度執(zhí)行。
四是規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)項目管理。道路養(yǎng)護(hù)前中后應(yīng)拍攝對比照片并保留存檔。道路養(yǎng)護(hù)站應(yīng)定期計劃養(yǎng)護(hù)工作并做好每次養(yǎng)護(hù)工作的記錄。養(yǎng)護(hù)工作組應(yīng)加強監(jiān)督落實養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量，制訂養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量考核獎懲制度，嚴(yán)把養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量關(guān)。
（三）規(guī)范財務(wù)管理
一是規(guī)范專項資金管理。建立專項資金管理制度，嚴(yán)格按規(guī)定�？顚Ｓ谩２坏门灿�、擠占專項資金。
二是加強財務(wù)工作管理。應(yīng)切實提高財務(wù)人員工作能力和責(zé)任心，如認(rèn)為自身實力不夠，可參加外部相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)或聘請外部專家輔導(dǎo)等方式逐步提升專業(yè)能力。
三是加強財務(wù)人員與業(yè)務(wù)人員的銜接工作。財務(wù)人員應(yīng)了解業(yè)務(wù)部門工作流程，加強財務(wù)監(jiān)管職能，督促業(yè)務(wù)部門按規(guī)章制度完善項目管理。
四是加強報賬資料的審核，嚴(yán)控財務(wù)風(fēng)險。對資料不完整，不合規(guī)的的堅決不予報賬，保證貨物或勞務(wù)流、資金流、發(fā)票流三流一致。項目未驗收或驗收不合格的，堅決不予付款。
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