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報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告十分的重要，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非�？鄲腊�，下面是小編收集整理的報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、公司介紹
（一）公司簡(jiǎn)介
我是來自xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)級(jí)（3）班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。xxx物流有限公司是經(jīng)國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)注冊(cè)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)，也是中國(guó)國(guó)際貨代協(xié)會(huì)成員，主要經(jīng)營(yíng)海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)，可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠(chéng)信：以人為本，同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠(chéng)信作為根本；同海關(guān)、商檢的交流以誠(chéng)信為基礎(chǔ)；務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系；培養(yǎng)員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個(gè)員工的最大潛力；規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求；持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)
�。ㄒ唬┢囘M(jìn)出庫(kù)管理
我實(shí)習(xí)的工作是管理汽車的進(jìn)出庫(kù)，當(dāng)有汽車進(jìn)出庫(kù)時(shí)，樓上的操作部同事會(huì)在平臺(tái)上發(fā)給我汽車進(jìn)出庫(kù)的工作號(hào)與進(jìn)出庫(kù)日期，然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號(hào)在系統(tǒng)中導(dǎo)出理貨報(bào)告，當(dāng)裝有汽車的集裝箱來時(shí)，司機(jī)會(huì)來辦公室投單，然后我要檢查報(bào)關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章，如果沒敲，要讓司機(jī)去卡口敲章，然后我要告訴司機(jī)停靠的平臺(tái)，接著我要拿相機(jī)拍集裝箱箱號(hào)和封號(hào)。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號(hào)與系統(tǒng)導(dǎo)出的理貨報(bào)告上的車架號(hào)是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運(yùn)輸委托單，復(fù)印件給司機(jī)，原件歸檔，最后在WMS系統(tǒng)里點(diǎn)掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進(jìn)庫(kù)的工作流程。關(guān)于汽車出庫(kù)，我只要根據(jù)理貨報(bào)告上的車架號(hào)找出相應(yīng)的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫(kù)后，單子歸檔，做好WMS系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
（二）叉車
作為一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理員，會(huì)叉車這是必須的硬件設(shè)施，在會(huì)開叉車的同時(shí)也要清楚的知道叉車在倉(cāng)庫(kù)里最高能開到幾碼，還有一些小的細(xì)節(jié)，比如在使用叉車時(shí)，叉子應(yīng)降到什么高度，叉車熄火時(shí)，應(yīng)把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應(yīng)該加的是柴油，所以要清楚的識(shí)別汽油與柴油，不能加錯(cuò)，加油時(shí)應(yīng)該把叉車開到倉(cāng)庫(kù)外面，安全是第一位的。
�。ㄈ⿲�(shí)習(xí)體會(huì)
通過這短短的半年實(shí)習(xí)，感覺收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習(xí)的這條道路，我想我這段時(shí)間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)�；厥走^去，展望未來，從思想上來說，我從一個(gè)年少無知的學(xué)生到一個(gè)為社會(huì)服務(wù)的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個(gè)剛剛步入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不過在各位熱心領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我很快的融入到了這個(gè)新環(huán)境，這對(duì)我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通；也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習(xí)生了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。
對(duì)學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻的體會(huì)到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度；在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團(tuán)隊(duì)精神；工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事；作為學(xué)學(xué)生面對(duì)的無非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng)，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了如何待人，他人自然也會(huì)如何回報(bào)�？傊�，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通。發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍！總之，用知識(shí)武裝起自己，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。
4、基本禮儀；步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認(rèn)為，堅(jiān)持不一定會(huì)成功，但是不堅(jiān)持肯定就不會(huì)成功。雖然想象和現(xiàn)實(shí)有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會(huì)堅(jiān)強(qiáng)的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告篇時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)時(shí)間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學(xué)校的招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結(jié)束我們的實(shí)習(xí)期，拿到代表著結(jié)束我們十幾年學(xué)習(xí)生涯的大學(xué)畢業(yè)證，開始真正的走向社會(huì)，去譜寫自己的人生。在這對(duì)自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應(yīng)該是對(duì)自己的歷練，對(duì)社會(huì)的認(rèn)知和對(duì)人生的感悟，更是對(duì)自己今后奮斗的奠基石。因?yàn)樵谶@一年中，我們洗去了學(xué)校里的懵懂和無知，多了些成熟和責(zé)任。
由于受全球金融危機(jī)的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競(jìng)爭(zhēng)帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學(xué)的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運(yùn)代理公司遼寧港捷國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理的大型跨國(guó)集團(tuán)化貨代公司，服務(wù)范圍包括海洋運(yùn)輸代理、航空運(yùn)輸代理、�？章�(lián)合運(yùn)輸代理、多式聯(lián)合運(yùn)輸代理以及相關(guān)的.所有服務(wù)。集團(tuán)總部設(shè)于香港，同時(shí)在中國(guó)臺(tái)灣、英國(guó)、巴拿馬等設(shè)有分公司，實(shí)力雄厚；在美國(guó)邁阿密、中國(guó)大陸設(shè)有辦事處。目前，中國(guó)大陸設(shè)有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國(guó)大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務(wù)；作為一個(gè)進(jìn)取心旺盛、充滿活力的企業(yè)，我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己；作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，我們服務(wù)細(xì)致、取價(jià)公道。
由于自己是學(xué)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)，我被安排在公司的報(bào)關(guān)部從事報(bào)關(guān)員的工作。在這個(gè)公司，到處充滿了人性化的管理。它根據(jù)員工的實(shí)際能力安排適合的工作，給員工一個(gè)充分發(fā)揮的的空間。我在這個(gè)公司的實(shí)習(xí)時(shí)間是從8月25日到5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動(dòng)合同，成為了一名正式的員工。
1、每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個(gè)好習(xí)慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報(bào)了。
2、整理報(bào)關(guān)單據(jù)，填制報(bào)關(guān)單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個(gè)數(shù)，在申報(bào)前要準(zhǔn)備齊全。
3、edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報(bào)關(guān)單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會(huì)打印一張作為核對(duì)的edi報(bào)關(guān)單給你，然后核對(duì)。一定要仔細(xì)，不能有任何的差錯(cuò)。
4、查詢出口預(yù)配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預(yù)配艙單，報(bào)關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退單。
5、確定有預(yù)配艙單后，將核對(duì)無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單。
6、將準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序?yàn)榇蛴?bào)關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)（打印報(bào)關(guān)單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關(guān)官員審查結(jié)束后退回）、報(bào)關(guān)委托書（自理的不用委托）、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報(bào)關(guān)單號(hào)（有的關(guān)員不要求可不寫），放在報(bào)關(guān)委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。
7、蓋章：報(bào)關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報(bào)關(guān)章，并且報(bào)關(guān)員簽字。報(bào)關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營(yíng)單位和委托公司的公章，并相應(yīng)簽字。
8、遞單：剛開始是掃描報(bào)關(guān)單號(hào)后排隊(duì)等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊(duì)了，這樣會(huì)快些。海關(guān)審核無誤后放行，官員在報(bào)關(guān)單放行欄簽字后退回打印報(bào)關(guān)單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。
�。ǘ┴浳锊轵�(yàn)
進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對(duì)報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符，有無錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況，審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當(dāng)你在查詢是否放行的時(shí)候，如果查詢系統(tǒng)顯示審核等待中，說明你的貨物需要驗(yàn)貨。這時(shí)你需要拿著報(bào)關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗(yàn)，一般是在港口里面的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)。
1、你要到海關(guān)打單室根據(jù)報(bào)關(guān)單號(hào)查詢你要驗(yàn)貨的信息（如果是一票多箱要明確驗(yàn)?zāi)膫�(gè)），需不需要過機(jī)或是稱重。
2、到操作室（港內(nèi)的單位不屬于海關(guān)）根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗(yàn)單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點(diǎn)窗口填寫一個(gè)申請(qǐng)單（一定寫清電話，方便司機(jī)聯(lián)系），連同查驗(yàn)單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費(fèi)處交上費(fèi)用。
3、拿著交費(fèi)后蓋章的單子到派車處派車背箱。
4、箱子背到查驗(yàn)區(qū)后，再到打單室打出海關(guān)查驗(yàn)通知單，拿著通知單到派單室找當(dāng)天值班科長(zhǎng)把單子派給相應(yīng)官員（需要過機(jī)或稱重的要弄完后再派單）。
5、拿著單子找到官員和對(duì)應(yīng)的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗(yàn)的貨物，開始查驗(yàn)，大多數(shù)情況下都是核對(duì)涉及退稅問題的品名和歸類。
6、查驗(yàn)沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗(yàn)貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長(zhǎng)簽字確認(rèn)。
7、拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。
8、拿著放行條和新的集港單到交費(fèi)處交完費(fèi)用從查驗(yàn)區(qū)直接把箱子集港就可以了。
�。ㄒ唬┮欢ㄒ鰝�(gè)勤學(xué)好問的人
只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動(dòng)，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會(huì)有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因?yàn)樵谝院蟮墓ぷ髦心闶且?jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們?cè)谪洿竟ぷ鞯�，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯(cuò)，那就在以后的工作中會(huì)受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。
不管是哪里，新手的待遇大部分都不會(huì)很高，道理很簡(jiǎn)單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實(shí)習(xí)生。我們學(xué)到的理論都是源于實(shí)際的精華，但要把精華融入到實(shí)際當(dāng)中就要一切從頭開始，必須要有扎實(shí)的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因?yàn)槟悴皇仟?dú)一無二的。待遇會(huì)隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨(dú)一無二的，那么你的工資自然也會(huì)獨(dú)一無二。
報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)生畢業(yè)前的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，尤其對(duì)于我們國(guó)貿(mào)專業(yè)的學(xué)生來說就更為重要了。雖然說在學(xué)校學(xué)的課程很豐富，有《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》《國(guó)際金融》《報(bào)關(guān)原理與實(shí)務(wù)》等，對(duì)于之前所學(xué)的理論上的知識(shí)，在實(shí)際生活中，卻是應(yīng)用得很少。為了讓自己更好地掌握和提高國(guó)際貿(mào)易相關(guān)知識(shí)，把學(xué)校里理論的知識(shí)和實(shí)踐更好的相結(jié)合，我選擇了報(bào)關(guān)工作的實(shí)習(xí)。報(bào)關(guān)是一個(gè)繁瑣的過程，即使通過了報(bào)關(guān)員考試，前面的路依舊任重而道遠(yuǎn)。實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)我們平時(shí)學(xué)習(xí)的一種方法，使我們清楚的認(rèn)識(shí)到自己的不足，從而改正我們?cè)趯W(xué)習(xí)中缺點(diǎn)，更好的認(rèn)識(shí)自己。為畢業(yè)后從事外貿(mào)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、報(bào)關(guān)崗位介紹
報(bào)關(guān)員是指通過全國(guó)報(bào)關(guān)員資格考試，依法取得報(bào)關(guān)從業(yè)資格，并在海關(guān)注冊(cè)登記，代表所屬企業(yè)（單位）向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)納稅等通關(guān)手續(xù)，并依此為職業(yè)的人員。報(bào)關(guān)員不是自由職業(yè)者，只能受雇于一個(gè)依法向海關(guān)注冊(cè)登記的進(jìn)貨物收發(fā)貨人或者企業(yè)，并代表該企業(yè)向海關(guān)辦理業(yè)務(wù)。我國(guó)海關(guān)法律規(guī)定禁止報(bào)關(guān)員非法接受他人委托從事業(yè)務(wù)。報(bào)關(guān)員必須具備一定的學(xué)識(shí)水平和實(shí)際業(yè)務(wù)能力，必須熟悉與貨物進(jìn)有關(guān)的法律、對(duì)易、商品，必須精通海關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章并具備辦理業(yè)務(wù)的技能。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
根據(jù)相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易法律與慣例，結(jié)合我學(xué)過的實(shí)際情況與國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐，以出口貿(mào)易的基本過程為主線，以特定的具體出口商品交易作背景，針對(duì)出口貿(mào)易中業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價(jià)格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運(yùn)訂艙，報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)進(jìn)口時(shí)合同的備案和核銷工作、信用證的審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等主要業(yè)務(wù)操作技能。
四、實(shí)習(xí)過程
在公司實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)加工貿(mào)易手冊(cè)的備案和核銷工作，另外也學(xué)到了一些其他方面的外貿(mào)知識(shí)。大學(xué)里，我們學(xué)習(xí)了國(guó)際貿(mào)易的流程，更多的是在關(guān)注進(jìn)出口的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，如訂立合同、報(bào)關(guān)、報(bào)檢。通過這次實(shí)習(xí)，我加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易程序的了解，而且把知識(shí)面向工廠方面推進(jìn)。對(duì)工廠里如何運(yùn)做及安排生產(chǎn)等有了全新的了解。業(yè)務(wù)部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、人事部及各個(gè)車間的運(yùn)轉(zhuǎn)有了初步的接觸，這大大拓展了我的視野。在學(xué)校里，我們學(xué)的是比較理論的知識(shí)，而在公司里，更強(qiáng)調(diào)的'是實(shí)際動(dòng)手的能力。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等；報(bào)檢、報(bào)關(guān)的流程，在實(shí)際的工作中得到了接觸，在與相關(guān)人員的交流中，我理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中深化理論知識(shí)，兩者之間找到了一個(gè)合適的連接。而且在實(shí)習(xí)過程中，我懂得了“實(shí)踐出真知”的道理。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)
在實(shí)習(xí)中我收獲很多，但是對(duì)于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對(duì)于工作的內(nèi)容和方向我有一些認(rèn)識(shí)，不足之處希望領(lǐng)導(dǎo)予以指正�，F(xiàn)總結(jié)如下：
（一）服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，堅(jiān)持快好原則。
對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于蔣經(jīng)理提出的當(dāng)日通關(guān)原則認(rèn)真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報(bào)關(guān)員要跟客戶及時(shí)溝通，對(duì)報(bào)關(guān)貨物完全了解，對(duì)于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切報(bào)關(guān)前的準(zhǔn)備工作。
�。ǘ┦煜と婀ぷ髁鞒�，掌握通關(guān)軟件。
對(duì)于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準(zhǔn)備預(yù)錄入申報(bào)查驗(yàn)盯單放行客戶提貨（費(fèi)用結(jié)算）單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點(diǎn)需要熟練掌握，只有認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報(bào)關(guān)工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對(duì)于一些無謂的丟分要絕對(duì)避免。對(duì)于申報(bào)內(nèi)容核對(duì)要兩人以上，重點(diǎn)做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對(duì)。對(duì)于Quickpass、山東電子口岸等系統(tǒng)要通過平時(shí)大量的訓(xùn)練熟練掌握。
�。ㄈ╆P(guān)注海關(guān)監(jiān)管動(dòng)向，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。
快件海關(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學(xué)習(xí)材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。
�。ㄋ模┥朴诳偨Y(jié)，保持樂觀向上的心態(tài)。
對(duì)于工作出現(xiàn)的問題要及時(shí)總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達(dá)到共同提高的目的；工作中難免有些失誤，要及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，避免再犯同類錯(cuò)誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們?cè)诠ぷ髦蝎@得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達(dá)觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對(duì)人生有莫大益處，對(duì)克服工作中的困難也助益良多。
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