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物流實訓(xùn)報告最新

時間:2024-07-25 12:33:45 報告 我要投稿
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物流實訓(xùn)報告最新

  隨著人們自身素質(zhì)提升,報告的使用頻率呈上升趨勢,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編為大家收集的物流實訓(xùn)報告最新,僅供參考,歡迎大家閱讀。

物流實訓(xùn)報告最新

物流實訓(xùn)報告最新1

  該實訓(xùn)的主要目的是為了讓學(xué)生了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實習(xí)將理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力,綜合物流實訓(xùn)報告范文。鍛煉實際操作的能力,為今后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

  一、實習(xí)目的:

  了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實習(xí)將理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。鍛煉實際操作的能力,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗。進入21世紀(jì),物流產(chǎn)業(yè)一個最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢,從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場競爭的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來越快,并且市場部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠的地域,銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數(shù)據(jù),所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入,耗用大量時間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上,它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此,企業(yè)將目光投向市場,尋求外部物流服務(wù),從而產(chǎn)生了對第三方物流市場的需求。

  二、實習(xí)時間:

  三、實習(xí)地點:

  一)、公司簡介:

  二)、基本情況:

  1、主要部門:

  1),市場部:主要負責(zé)市場面開發(fā)網(wǎng)點架設(shè)

  2),陸運部:主要負責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲管理

  3),物流作業(yè)部:報關(guān)分司、物流作業(yè)

  4),?者\部:主要負責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載

  5),綜合財務(wù)部:財務(wù)核算、人力資源、行政后勤

  2、車隊:xx車隊

  四、實習(xí)部門:

  五、實習(xí)內(nèi)容:

  1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.

  2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

  3.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的.貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

  4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生.

  5.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠,銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò).

  6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.

  目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.

物流實訓(xùn)報告最新2

  班級:

  姓名:

  學(xué)號:

  指導(dǎo)老師:

  實訓(xùn)地點:

  實訓(xùn)內(nèi)容:

  實訓(xùn)時間:

  時間過得真快,轉(zhuǎn)眼間七天的實訓(xùn)就結(jié)束了,本來我們是實訓(xùn)兩周的,但是由于五一放假和我們學(xué)院舉行運動會,一共耽誤了三天,雖然實訓(xùn)時間很短,但是我們也學(xué)到了很多東西。在沒有實訓(xùn)之前我們對物流沙盤一無所知,根本就不知道它是一個什么樣的軟件,能用來做什么,對我們有什么幫助。但是經(jīng)過七天的實訓(xùn)之后我們對物流沙盤模擬軟件有了一個基本的了解。

  還記得實訓(xùn)的第一天,是由許老師帶我們的,她首先讓我們?nèi)喾殖尚〗M,四個人或三個人組成一個團隊,然后每個團隊選擇一個組長,分好組之后老師又給我們每個組編了個號,我們組B組,然后老師給我們介紹了物流沙盤模擬軟件的功能、作用以及它的操作流程。接著我們就按老師教我們的步驟一步一步的向下做,首先是由我們組中的一個人登錄我們組的公司,登錄之后我們先給我們公司取了一個名字—遠航物流,然后有購買了一間普通辦公室,招聘了一位中級經(jīng)理,最后再修改一下我們公司的登錄密碼(以防別的小組登陸了我們的公司),這些都做好之后我們組的其他組員就可以登錄了,首先進入一個有四個角色的界面。在每個團隊中每個人都有自己的角色,由于我之前參加過物流沙盤比賽的培訓(xùn),所以在我們這個團隊中我擔(dān)任的是總裁CEO,A擔(dān)任的是運營總監(jiān)COO,B擔(dān)任的'是營銷總監(jiān)CSO,C擔(dān)任的是財務(wù)總監(jiān)CFO,在角色扮演中我們都有各自的任務(wù)。

  剛開始的時候由于我們什么都不懂,老師讓D同學(xué)在主機上操作,我們跟著他做,主要是先熟悉一下整個軟件的操作流程,和它所包含的內(nèi)容,它的操作流程主要是這樣的:首先是由財務(wù)總監(jiān)支付應(yīng)

  交稅費,接下來是由營銷總監(jiān)選擇城市進行廣告投放,等每個小組都投放好之后,我們便開始續(xù)約,續(xù)約只有幾分鐘的時間,剛開始每個組都有兩個續(xù)約訂單,我們必須先先把這兩個續(xù)約的訂單簽了之后才能開始公開競標(biāo),公開競標(biāo)好像只有十分鐘,所以我們要抓緊時間選擇投標(biāo)的訂單,在投標(biāo)的時候必須要有同組的同學(xué)幫助,如果只有運營總監(jiān)一個人做的話,這樣很難選擇,因為每個訂單的收貨地、包含貨物的數(shù)量、運輸方式、限期等都不一樣,只有大家都幫著尋找在同一條運輸線路上的、同一種運輸方式上的訂單,然后共同商量投標(biāo)價格,我們才能在有限的時間里投更多的訂單。如果這些事都由一個人做,我想我們很難投到幾個訂單。

  投標(biāo)結(jié)束之后,我們就等著中標(biāo)結(jié)果公示,然后根據(jù)中標(biāo)的結(jié)果,將同城、同種運輸工具、同一條線路的訂單分在一起,最后再確定選擇的運輸方式、運輸工具的大小以及運輸線路。接著就是財務(wù)總監(jiān)確定是否進行貸款,以及更新應(yīng)收、應(yīng)付款,再接著有運營總監(jiān)負責(zé)購買、租賃倉庫及運輸工具,然后是我做貨物到達,接著財務(wù)總監(jiān)做運費結(jié)算,運營總監(jiān)繼續(xù)做派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、運輸調(diào)度、選擇運輸路線發(fā)貨,這些主要是第一周的工作,接下來的幾周和第一周的操作基本一樣,如果在哪個環(huán)節(jié)有作業(yè)就做,沒有的話就點擊跳過、返回。

  如果在前幾周就把所有的訂單做完了,我們還可以在特殊任務(wù)中選擇結(jié)束本季度運營,然后由我在做支付行政管理費、進行市場開拓、支付員工工資、租賃辦公室等任務(wù)。一切做好之后點擊下一周,我們就進入了第一年的第二季度的運營了。以后三個季度的操作和第一季度進本一樣,差別就在于

  做訂單的多少和是否需要貸款,還有就是在最后一季度要進行關(guān)帳結(jié)束一年的運營。如果資金還夠的話,我們還可以接著做下一年的。 實訓(xùn)的第一天我們都集中在CEO的電腦上做的,做了幾遍熟悉之后我們便開始分工合作,在實訓(xùn)的過程中我們從遇到過很多問題,不過最后都被我們克服了,我們在操作過程中遇到的問題主要有:1、還沒有投標(biāo)的時候就點擊了結(jié)束投標(biāo),結(jié)果我么一個季度只做了兩個續(xù)約的訂單2、提貨計劃沒安排好,多支付了幾次提貨費3、裝車計劃沒有安排好把發(fā)往不同方向的訂單裝到了同一輛車上,造成不必要的運費支出4、沒有看清航空線路,訂單裝上飛機之后沒法交貨,支付罰金5、現(xiàn)金不足以支付貸款等。不過還好在同學(xué)們的互相幫助下我們的問題都順利解決了,而且我們公司最后做的還可以。

  我覺得這次實訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西:一是通過物流沙盤模擬讓我們更好的熟悉了物流的整個操作流程,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高。二是提高了實際動手操作的能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。

  三是培養(yǎng)了我們耐心與細心,在物流沙盤模擬操作中每一個環(huán)節(jié)都需要我們耐心的考慮細心的做,一不留神就可能裝錯車、選錯路線,為我們以后走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。四是明白了團隊合作的重要性,增加了隊友之間的友誼,如果沒有團隊合作我們很難一個人完成這些任務(wù)的,尤其是在投標(biāo)、運輸調(diào)度的時候?傊@次實訓(xùn)讓我受益匪淺。

物流實訓(xùn)報告最新3

  一、實驗時間:20xx年5月17日-20xx年5月21日

  二、實驗地點:

  三、實驗對象:國際物流管理教學(xué)系統(tǒng)

  四、實驗?zāi)康模?/p>

  1、能夠根據(jù)現(xiàn)代物流專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容,實現(xiàn)授課和網(wǎng)上實習(xí)的結(jié)合。

  2、通過上網(wǎng)實習(xí),了解國際物流配送全過程的各個環(huán)節(jié),掌握電子商務(wù)物流的理論知識和操作技能

  3、接受國際物流管理方法與技巧方面的基本培訓(xùn),掌握分析和解決物流管理問題的基本能力。

  4、學(xué)習(xí)國際物流管理包含的`基本項目內(nèi)容,弄清楚其中的關(guān)系連接,同時通過參與不同的分配角色,更清楚地了解物流管理的作用和方法。

  五、實驗內(nèi)容:國際物流教學(xué)系統(tǒng)針對以海運為主(空運、陸運為輔)的國際貨運而設(shè)計的教學(xué)平臺。具備單證管理,貨代業(yè)務(wù)操作流程跟蹤管理,服務(wù)網(wǎng)點網(wǎng)絡(luò)化,信息服務(wù)實時化、財務(wù)核算定額化等基本功能。該系統(tǒng)包括國際貨代、報關(guān)報檢、堆場管理、港口碼頭四大功能模塊。

  六、實驗步驟:(出口)

  一、設(shè)置基礎(chǔ)資料

  在堆場管理和港口碼頭兩個模塊的基礎(chǔ)資料中,輸入集裝箱、堆場、港口資料、船公司、泊位信息、部門資料、人力資源、設(shè)備資源、堆場場位等資料的基本信息。

  集裝箱資料

  二、國際貨代

  1、錄入客戶委托書:包括了出口客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關(guān)委托書。

  2、設(shè)置訂艙單,輸入完基本資料后點擊“添加”并“發(fā)送”。

  3、到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單

  4、輸入裝箱單基本信息,輸入完畢后點擊“發(fā)送至報關(guān)”

  5、在出口提單界面點擊“添加”,完成新提單的錄入,輸入完畢后在提單的管理界面進行審核。

  6、在報關(guān)單管理界面單擊“添加”錄入報關(guān)單信息,輸入完畢后點擊發(fā)送。

物流實訓(xùn)報告最新4

  本人是物流專業(yè)的學(xué)生,這段時間來在物流公司實習(xí),了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,下頭是我實習(xí)時候的一些心得和報告!

  一、實習(xí)目標(biāo)

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實習(xí)請求

  了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析,并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。

  三、實習(xí)單位簡介

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

  xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,所以在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的'西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。

  四、實習(xí)感觸

  貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合,在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你。

  五、實習(xí)結(jié)論及提議

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,所以要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種混亂無章的感到,應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點,產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往,面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益。實踐是檢驗真理的唯一方法,僅有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我受益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

物流實訓(xùn)報告最新5

  一:實習(xí)目標(biāo):

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二:實習(xí)請求:

  了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。

  三:實習(xí)單位簡介:

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

  xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。

  四:實習(xí)感觸:

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習(xí)時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。

  貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的`物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你。

  五:實習(xí)結(jié)論及推薦:

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進步自我企業(yè)的效益。

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