實(shí)訓(xùn)班的課程已經(jīng)接近結(jié)束，經(jīng)過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，我想我們每一位學(xué)員都有不同的但很大的收獲。對(duì)于我個(gè)人，我認(rèn)為這次實(shí)訓(xùn)班舉辦的非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗�不僅讓我充實(shí)了更多的理論知識(shí)，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動(dòng)了內(nèi)心。每時(shí)每刻、每一堂課，都讓我有所感動(dòng)和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與來自不同縣市區(qū)、不同工作崗位的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。

　　通過學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，使高技能人員不斷更新技能理念，優(yōu)化思維，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)。使我們專業(yè)技能人員更加深刻地領(lǐng)會(huì)到，社會(huì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步日趨快速。要求不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自我技能水平。只有不斷更新知識(shí)，不斷完善自我，才能更好地做好本職工作，新的時(shí)代對(duì)我們提出了新的、更高的要求。

　　一方面要為自己定好位，做好技術(shù)服務(wù)工作，進(jìn)一步發(fā)揮紐帶作用。另一方面要從大局出發(fā)，根據(jù)廠的`實(shí)際情況，拓寬思路，多出點(diǎn)子，想好辦法，當(dāng)好參謀助手，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。這就要求我們的思維、知識(shí)要符合時(shí)代的要求，要符合企業(yè)發(fā)展的需要。我們必須不斷地通過學(xué)習(xí)或?qū)嵱?xùn)等各種方法來提高自己。才能更好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，才能提高工作質(zhì)量和效率。

　　在實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們也學(xué)到了不少專業(yè)技術(shù)和實(shí)操方法，不斷改進(jìn)工作方法，把工作方法與實(shí)際操作有機(jī)的結(jié)合，進(jìn)一步提高我們的專業(yè)技能和工作效率。

　　科學(xué)文化知識(shí)和理論知識(shí)的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，為提高專業(yè)技能奠定基礎(chǔ)。能否做好工作，不僅僅是自己的問題，也是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的問題，

　　只有努力地工作，扎扎實(shí)實(shí)地工作，才能把上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)完成好。只有精通崗位技能，才能認(rèn)真履行好職責(zé)，才能發(fā)揮技術(shù)人才的作用。

　　總之，通過不斷的實(shí)訓(xùn)，職工的技能就會(huì)有新的提高，員工在生產(chǎn)中的操作得到了進(jìn)一步規(guī)范，安全和服務(wù)意識(shí)也進(jìn)一步提高；員工工作效率的提高，使電廠生產(chǎn)設(shè)備發(fā)揮出了最大的功效，各流程的銜接也更加流暢，從而使生產(chǎn)成本得到了節(jié)約，最終形成實(shí)訓(xùn)技能提高企業(yè)發(fā)展再實(shí)訓(xùn)良性循環(huán)的過程！所以，當(dāng)前世界的瞬息萬變，科技的突飛猛進(jìn)，更要求我們更好地掌握各類理論知識(shí)，提高做好本職工作的本領(lǐng)。才能不被時(shí)代所淘汰。所以我們要一如既往地學(xué)習(xí)，豐富自己的知識(shí)，增強(qiáng)自己的本領(lǐng)，努力成為本職位的行家能手。還要帶領(lǐng)本機(jī)組高效、節(jié)約的完成領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的每一項(xiàng)任務(wù)。

　　最后，感謝學(xué)校和老師的教導(dǎo)實(shí)訓(xùn)！

實(shí)訓(xùn)報(bào)告9

　　減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來增速，稱為增速器。選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。

　　減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩�；�本構(gòu)造

　　減速器主要由傳動(dòng)零件齒輪或蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：

　　1齒輪、軸及軸承組合

　　小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6～7mn時(shí)，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6～7mn時(shí)，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，進(jìn)行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，通過導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/時(shí)，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥�油流失和外界灰塵進(jìn)入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。

　　2箱體

　　箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

　　箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

　　灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

　　3減速器附件

　　為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。

　　1檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

　　2通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥�油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

　　3軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

　　4定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。

　　5油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

　　6放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

　　7啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏�于凸緣�?lián)接螺栓

　　4減速器拆裝過程

　　一放油：把放油螺絲擰開，油放干凈。 二拆左右軸承端蓋。

　　三拆上下箱體聯(lián)接螺栓。

　　四吊開箱蓋。

　　五將齒輪軸帶軸承與箱體分離。

　　六拆主、被動(dòng)齒輪輪軸軸上零件軸承、軸套、齒輪等 裝的話，順序相反,操作也相反

　　5減速器零件的測(cè)繪

　　一了解分析和拆卸部件

　　對(duì)測(cè)繪對(duì)象全面了解和分析是測(cè)繪的第一步。前面對(duì)測(cè)繪對(duì)象減速器的介紹，為了解和分析減速器提供了認(rèn)知條件。

　　1、拆前的了解與分析

　　1分析減速器的功用、性能、特點(diǎn)和工作原理如前述。 2分析減速器的構(gòu)造、組成零件的`位置、作用以及兩軸系零件的相互關(guān)系和定位特點(diǎn)。

　　3分析各零件間的裝配關(guān)系或聯(lián)接關(guān)系，認(rèn)知主要配合的基準(zhǔn)制特點(diǎn)。

　　4分析減速器的拆裝順序、外廓尺寸、主要零件間的相對(duì)位置如兩軸中心距等，以便在拆卸前測(cè)量并記下外廓尺寸和主要相對(duì)位置尺寸，為畫裝配圖提供依據(jù)。

　　2、拆卸部件

　　拆卸時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1要周密制訂拆卸順序，劃分部件的組成部分，以便按組成部分，分類、分組列零件清單明細(xì)表。如減速器，應(yīng)按上下箱體及其附件、上下箱體聯(lián)接件、兩軸系零件這三大部分劃分。

　　2要合理選用拆卸工具和拆卸方法按一定順序拆卸，嚴(yán)防亂敲打，硬撬拉，避免損壞零件。

　　3對(duì)精度較高的配合，在不致影響畫圖和確定尺寸、技術(shù)要求的前提下，應(yīng)盡量不拆或少拆如大齒輪與從動(dòng)軸的鍵聯(lián)接處可不拆，以免降低精度或損傷零件。

　　4拆下的零件要分類、分組，并對(duì)零件進(jìn)行編號(hào)登記，列出的零件明細(xì)表應(yīng)注明零件序號(hào)、名稱、類別、數(shù)量、材料，如系標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)及時(shí)測(cè)主要尺寸查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)定標(biāo)記;并注明國標(biāo)號(hào);如齒輪應(yīng)注明模數(shù)m、齒數(shù)。

　　5拆下的零件，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)保管。一般零件、常用件是測(cè)繪對(duì)象，標(biāo)準(zhǔn)件定標(biāo)記后應(yīng)妥善保管，防止丟失。避免零件間的碰撞受損或生銹。

　　6記下拆卸順序，以便按相反順序復(fù)裝。

　　7仔細(xì)查點(diǎn)和復(fù)核零件種類和數(shù)量。單級(jí)齒輪減速器零件種類數(shù)，一般在30～40種件，應(yīng)在老師指導(dǎo)下對(duì)零件統(tǒng)一命名、以免造成混亂。

　　8拆卸中要認(rèn)真研究每個(gè)零件的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及零件間裝配關(guān)系或聯(lián)接關(guān)系，正確判斷配合性質(zhì)、尺寸精度和加工要求，為畫零件圖、裝配圖創(chuàng)造條件。

　　二、畫裝配示意圖

　　裝配示意圖是以簡單的線條和國標(biāo)規(guī)定的簡圖符號(hào)，以示意方法表示每個(gè)零件位置、裝配關(guān)系和部件工作情況的記錄性圖樣。畫裝配示意圖應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1、對(duì)零件的表達(dá)通常不受前后層次的限制，盡可能將所有零件集中在一個(gè)視圖上表達(dá)。如僅僅用一個(gè)視圖難以表達(dá)清楚時(shí)，也可補(bǔ)充其他視圖。

　　2、圖形畫好后，應(yīng)將零件編號(hào)或?qū)懗隽慵�名稱，凡是標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)定準(zhǔn)標(biāo)志。

　　3、測(cè)繪較復(fù)雜的部件時(shí)，必須畫裝配示意圖。此次測(cè)繪，如經(jīng)指導(dǎo)老師統(tǒng)一批準(zhǔn)，也可不畫裝配示意圖，而以裝配草圖取代。單級(jí)齒輪減速器裝配示意圖，見參考圖二。

　　三、測(cè)繪零件畫零件草圖

　　由于測(cè)繪時(shí)間所限，只要求畫主要零件的零件草圖和零件圖。測(cè)繪減速器，可從下列零件中選擇：箱蓋、箱座、主動(dòng)齒輪軸、大齒輪、從動(dòng)齒輪軸、兩種透蓋、兩種悶蓋等零件。

　　先畫或后畫哪個(gè)零件，不強(qiáng)求同組每人一致，可交叉進(jìn)行。

　　1、對(duì)零件草圖的要求

　　①要內(nèi)容具全即應(yīng)有完整表達(dá)方案的一組圖形，齊全的尺寸，技術(shù)要求標(biāo)注和標(biāo)題欄。

　　②要目測(cè)徒手即只憑目測(cè)實(shí)際零件形狀大小，采用大致比例，用鉛筆徒手畫出圖形不使用繪圖工具，可少量借助繪圖工具畫底稿，但必須徒手加深。要先畫后測(cè)注尺寸，切不可邊畫邊測(cè)邊注。

　�、垡�清晰工整零件草圖與零件圖的區(qū)別僅在于前者徒手畫，后者用繪圖工具畫，其字體、圖線、尺寸注法、技術(shù)要求、標(biāo)題欄等項(xiàng)內(nèi)容均應(yīng)符合基本要求。

　　2、畫零件草圖的步驟

　　1、了解分析零件：①在拆前、拆中初步了解分析零件基礎(chǔ)上，具體畫某一零件時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步認(rèn)清零件的名稱、功用以及它在部件中的位置和裝配、聯(lián)接關(guān)系;②明確零件的材料、牌號(hào);③對(duì)零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，凡屬標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要素應(yīng)測(cè)后查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，取標(biāo)準(zhǔn)尺寸;④對(duì)零件進(jìn)行工藝分析，分析具體制造方法和加工要求，以便綜合設(shè)計(jì)要求和工藝要求，較合理地確定尺寸公差、形位公差、表面粗糙度和熱處理等一系列技術(shù)要求。其中最主要的是要會(huì)區(qū)分加工面與非加工面;接觸面與非接觸面;配合面與非配合面以及配合的基準(zhǔn)制、配合種類和公差等級(jí)的高、低取向，表面粗糙度參數(shù)值的高、低取向。

　　2、確定零件表達(dá)方案

　�、龠x擇主視圖，應(yīng)遵循不同典型零件主視圖選擇的原則，根據(jù)零件的具體結(jié)構(gòu)形狀特點(diǎn)來確定。

　�、谶x擇其他視圖，要依照既要表達(dá)充分，又要避免重復(fù)為前提，綜合確定表達(dá)方案。

　　3、畫零件草圖的具體步驟

　�、俑鶕�(jù)零件的總體尺寸和大致比例，確定圖幅;畫邊框線和標(biāo)題欄;布置圖形，定出各視圖的位置，畫主要軸線、中心線或作圖基準(zhǔn)線。布置圖形還要考慮各視圖間應(yīng)留有足夠位置標(biāo)注尺寸。

　　②目測(cè)徒手畫圖形。先畫零件主要輪廓，再畫次要輪廓和細(xì)節(jié)，每一部分都應(yīng)幾個(gè)視圖對(duì)應(yīng)起來畫，以對(duì)正投影關(guān)系，逐步畫出零件的全部結(jié)構(gòu)形狀。

　　③仔細(xì)檢查，擦去多余線;再按規(guī)定線型加深;畫剖面線;確定尺寸基準(zhǔn)，依次畫出所有的尺寸界線，尺寸線和箭頭。

　�、軠y(cè)量尺寸，協(xié)調(diào)聯(lián)系尺寸，查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核對(duì)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)尺寸，這時(shí)才能依次填寫尺寸數(shù)值和技術(shù)要求;填寫標(biāo)題欄，完成零件草圖的全部工作。

　　2、零件尺寸的測(cè)量

　　常見的尺寸測(cè)量，如測(cè)量直線尺寸，回轉(zhuǎn)面內(nèi)外直徑、壁厚、孔間距、中心高、角度、曲線曲面半徑等所用方法

　　減速器零件圖的CAD繪制6.

　　繪圖前的準(zhǔn)備1.

　　1了解零件的用途、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材料及相應(yīng)的加工方法。 2分析零件圖的結(jié)構(gòu)形狀，確定零件圖的視圖表達(dá)方案。

　　畫圖方法和步驟2.

　　1定圖幅。根據(jù)視圖的數(shù)量和大小，選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例，確定圖幅大小。

　　2畫出圖框和標(biāo)題欄。

　　3布置視圖。根據(jù)各視圖的輪廓尺寸，畫出確定各視圖位置的基線。畫圖基線包括對(duì)稱線、軸線、某一面的投影線。

　　4畫底稿。按投影關(guān)系，逐個(gè)畫出各個(gè)形體。具體步驟是：先畫主要形體，后畫次要形體;先定位置，后定形狀先畫主要輪廓，后畫細(xì)節(jié)。

　　5加深。檢查無誤后，加深并畫剖面線。

　　6完成零件圖。標(biāo)注尺寸、表面粗糙度，填寫技術(shù)要求和標(biāo)題欄

　　5小結(jié)

　　1掌握零件圖的內(nèi)容

　　2掌握零件圖的尺寸標(biāo)注。正確、完整、清晰、合理正確選擇尺寸基準(zhǔn)，合理選擇尺寸標(biāo)注

　　3有關(guān)測(cè)量知識(shí)，例：多次測(cè)量取平均值以減小誤差，中心距、鍵槽的測(cè)量，會(huì)正確使用游標(biāo)卡尺。

　　4減速器的拆裝，按一定順序拆裝

　　5掌握測(cè)繪的基本方法和步驟。AutoCAD繪制零件圖。 作為一個(gè)繪圖人員，必須要認(rèn)真、細(xì)致、有耐心。明白繪圖是件有耐心的工作，不要只追求速度而不要質(zhì)量。繪圖之前一定要思路清晰條理分明，否則容易漏畫，繪圖時(shí)先繪制特征視圖，再繪制其他視圖。

　　此次實(shí)訓(xùn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，復(fù)習(xí)、鞏固已學(xué)知識(shí)，并在測(cè)繪中得到應(yīng)用。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告10

　　經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年xx月xx日—x月x日。

　　三、公司概況

　　1、基本情況、

　　上海xx物流中心位于曹楊路xx號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1。5公里，外環(huán)線3。5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1。5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2、公司簡介、

　　上海xx物流中心系上海xx有限公司的子公司，隸屬上海xx集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

　　3、主要設(shè)施、

　�。�1）鏟車，中心擁有1。5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　�。�2）手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1mxx1。2m地臺(tái)板。

　　（3）運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

　�。�4）鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

　�。�5）集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

　　4、倉庫類型、

　�。�1）高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

　�。�2）高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

　�。�3）樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　�。�4）鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

　�。�5）易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

　�。�6）其它庫房平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

　　5、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)、

　　（1）市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括、百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　�。�2）貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

　�。�3）隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司貨物隔日上車、發(fā)車。

　�。�4）上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

　　6、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)、

　�。�1）常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

　�。�2）存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

　　（3）加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

　�。�4）訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并、單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。

　�。�5）退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。

　　7、信息系統(tǒng)服務(wù)、

　�。�1）物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

　�。�2）倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

　�。�3）運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

　�。�4）銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

　�。�5）其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)、通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻艄�司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

　　8、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）、

　�。�1）進(jìn)倉、乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

　�。�2）出倉、乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

　　四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

　　1、swot分析。

　　（1）優(yōu)勢(shì)、企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

　　（2）劣勢(shì)、人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　�。�3）機(jī)遇、申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

　�。�4）挑戰(zhàn)、物流企業(yè)間的競(jìng)爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

　　2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

　　3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的`作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

　　4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

　　5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。

　　五、建議

　　1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

　　2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

　　4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

　　5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

　　6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

　　目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告11

　　實(shí)訓(xùn)簡介：

　　我們公司全體成員趁著周六周日這兩天假期在實(shí)訓(xùn)廣場(chǎng)內(nèi)建立起了一個(gè)小的銷售攤點(diǎn)，我們的口號(hào)是用低價(jià)吸引顧客的眼球。每一箱我們公司買35元，零賣為1。5元一盒。我們公司第一莊生意不求賺錢，但求把名聲打出去，讓別人下次還來光顧我們的生意。

　　市場(chǎng)分析：

　　xx優(yōu)酸乳是一家大型的乳制品企業(yè)，可以和蒙牛競(jìng)爭xx價(jià)格卻比蒙牛要低，質(zhì)量卻一點(diǎn)也不摻假。xx乳制品深受顧客的喜愛，有很多新老顧客都很信任xx這個(gè)品牌，所以我們公司最后選擇銷售xx乳制品。

　　執(zhí)行情況：

　　公司全體成員趁著周六周日這兩天假期在實(shí)訓(xùn)廣場(chǎng)內(nèi)建立起了一個(gè)小的銷售攤點(diǎn)，我們公司共有十箱xx優(yōu)酸乳，整箱買35元一箱，零賣為1。5元一盒。我們花了幾元錢定了一個(gè)紅色小條幅，條幅上寫著：《市場(chǎng)營銷專業(yè)牛奶促銷》，這樣使得我們的促銷小攤點(diǎn)在實(shí)訓(xùn)廣場(chǎng)上很好的吸引了周圍顧客的眼球，而且我們公司銷售乳制品價(jià)格合理，用低價(jià)吸引顧客，當(dāng)天我們公司的十箱牛奶就全部銷售完了。購買的顧客大部分是回家的老師以及餐廳的工作人員，學(xué)生購買占少數(shù)。公司共10箱牛奶其中8箱是整箱賣出的，每箱35元，兩箱是零賣的，每盒1。5元。這次的.促銷我們公司共賣了352元，共盈利22元。

　　收獲及感受：

　　這次的xx乳制品促銷經(jīng)過公司全體成員的努力，我們圓滿完成了老師布置的任務(wù)。在銷售過程中我們懂的了生意的不好做，每一莊買賣我們都要用心去服務(wù)顧客，用自己的熱情去打動(dòng)顧客。在選擇產(chǎn)品銷售的前也要細(xì)心的了解產(chǎn)品好壞，分析它為什么會(huì)受顧客的喜愛，也要對(duì)自己選擇產(chǎn)品的競(jìng)爭產(chǎn)品有所了解。這樣能幫助我們更好的把產(chǎn)品推銷出去，這次的實(shí)訓(xùn)還增加了我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)此非常感謝老師給我們創(chuàng)造的這次機(jī)會(huì)。

　　實(shí)訓(xùn)簡介：

　　我們公司全體成員利用星期六星期日到學(xué)校實(shí)訓(xùn)廣場(chǎng)銷售牛奶，一天下來圓滿完成了此項(xiàng)工作。我們以市場(chǎng)營銷專業(yè)牛奶促銷的口號(hào)，用低價(jià)吸引顧客的眼球。我們把十箱牛奶分開進(jìn)行銷售，八箱賣三十五，盈利十六，剩下兩箱拆開來賣，總共賣了三十六，盈利兩元，總共盈利二十二。

　　市場(chǎng)分析

　　隨著生活水平的逐漸提高，xx品牌已經(jīng)被大多數(shù)人所接受，人們也越來越喜歡喝酸奶，日益成為人們的必需品，而且xx品牌市場(chǎng)廣泛，比其他牛奶價(jià)格低很多。酸奶適用于各種年齡的人群使用，含有大量的益生菌，有利于人們的身體健康，xx廠家服務(wù)態(tài)度較好，擁有各種味道的牛奶口味，根據(jù)我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)原味的越來越成為他們的最愛。

　　執(zhí)行情況

　　XX年四月十三日星期六早上我們?cè)阡鸷勇殬I(yè)技術(shù)學(xué)院展開了一次xx優(yōu)酸乳大促銷活動(dòng)，并拉出醒目條幅，內(nèi)容為市場(chǎng)營銷專業(yè)，酸奶大促銷活動(dòng)。我們把牛奶標(biāo)價(jià)一箱三十五元，剩下兩箱拆開一塊五一盒通過我們?yōu)槠谝惶斓钠D苦奮斗，終于把酸奶銷售完畢。

　　收獲及感受

　　通過我們一天的努力，我們把八箱牛奶賣完，一箱三十五，盈利十六元，剩下兩箱一塊五一盒，盈利兩元，總共二十二元。當(dāng)我們把最后一箱牛奶賣出去后，心里有一種自豪感。雖然我們掙的錢不多，但是我們付出了自己的努力，得到了大多數(shù)人的支持，我們都非常感動(dòng)。這是我們第一次搞促銷活動(dòng)，雖然收獲不多，但對(duì)我們以后的人生有很大的影響。這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不僅僅是完成了老師交代的任務(wù)，而且是我們?nèi)松��?dāng)中的一次大的鍛煉，更是對(duì)我們團(tuán)隊(duì)精神的一種考驗(yàn)，讓我們明白團(tuán)結(jié)就是力量的道理。通過這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)我們受益很深，讓我們明白付出才會(huì)有收獲

實(shí)訓(xùn)報(bào)告12

　　短短八周的ERP沙盤模擬實(shí)訓(xùn)結(jié)束，在這五節(jié)課中我們要經(jīng)營一個(gè)企業(yè)六年，經(jīng)過這次模擬企業(yè)經(jīng)營的實(shí)訓(xùn)，我在分析市場(chǎng)，制定戰(zhàn)略，營銷策劃，組織生產(chǎn)，財(cái)務(wù)核算等一系列活動(dòng)。剛選選修課程的時(shí)候并沒有去百度這門課程是個(gè)什么方面的內(nèi)容，有想到是玩沙子…想法太天真了！一開始走進(jìn)教室上第一節(jié)課時(shí)，人有點(diǎn)懵了！看不懂，教室里不都是營銷會(huì)計(jì)專業(yè)的知識(shí)么？怎么和沙盤模擬有關(guān)系��？當(dāng)老師給我們講解后，我們才知道沙盤模擬是個(gè)怎么回事！雖然我們是藝術(shù)系的學(xué)生，雖然我們A組全是藝術(shù)系的，但是我們也是贏家。

　　前言就說這么多，在第一節(jié)課，老師帶我們運(yùn)營的初始年，讓我們慢慢的融入了整個(gè)課程中！雖然我們組在一開遇到了很多的困難，不僅自己方面的原因，而且老師同學(xué)在意開始也不大看好我們組，我們組都是藝術(shù)系的，貌似都沒經(jīng)營方面的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)積累。前三年是我們組遇到困難最大的幾年，一開始連書都沒有，想要知道點(diǎn)什么都很困難。大家對(duì)這個(gè)課程都沒有多大的興趣，但是在企業(yè)開始運(yùn)營后當(dāng)大家都知道這是一門什么類型的課程了，漸漸的就有了興趣！就我個(gè)人而言，選擇財(cái)務(wù)總監(jiān)是因?yàn)槲蚁矚g這個(gè)，我一直鐘愛著數(shù)學(xué)，所以一開始雖然不知道財(cái)務(wù)總監(jiān)要干嘛，但是還是選擇了這個(gè)與數(shù)學(xué)掛鉤的職位！

　　財(cái)務(wù)總監(jiān)對(duì)核對(duì)財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)支出收入都有著不可忽視的把關(guān)，一個(gè)地方出了問題，那么最后一個(gè)走的就是你！對(duì)于我們組開始真沒報(bào)多大希望，但是第三年時(shí)候雖然廣告單打得有點(diǎn)多，但是我們還是算是翻盤的一年，有著“巨大的收獲"！那年我們的凈利潤居然從一直的負(fù)變成了正！那年我們看到了希望！相比其他組而言，我們組不僅人少，而且專業(yè)也不對(duì)口，但是我們卻沒有放棄。

　　雖然在運(yùn)營中，有時(shí)候報(bào)表做的不對(duì)經(jīng)常會(huì)對(duì)組員發(fā)脾氣，但是他們卻沒有怪我，而是一起和我找出錯(cuò)在哪里！我對(duì)我們組的成員表示非常感謝！讓我也體驗(yàn)了一次做財(cái)務(wù)總監(jiān)，管錢的職位！這年我們六個(gè)組就一個(gè)組達(dá)到了老師所要求的所有權(quán)益66的水準(zhǔn)，就我個(gè)人而言我覺得廣告費(fèi)這方面占著很大的原因，大家都無腦的打著巨額的廣告費(fèi)，使自己的年度凈利不能最大化，從而不能使所有權(quán)益增加！CEO老是再幻想如果能從來我們會(huì)怎么怎么做，我覺得如果整個(gè)市場(chǎng)都有這么大廣告費(fèi)的輸出，再給我們一次機(jī)會(huì)也不一定能使盈利最大化,也不一定能使所有者權(quán)益達(dá)到老師要求的!總之來說，這門選修課我學(xué)到的東西太多太多了，不僅從目前的學(xué)習(xí)還是以后出去工作對(duì)自己人生的規(guī)劃，還是團(tuán)隊(duì)精神！如果沒有團(tuán)隊(duì)，一個(gè)人再怎么努力也等于閉門造車，不會(huì)有多大的前途。還有就是對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)非常重要！如果能預(yù)測(cè)到市場(chǎng)的變動(dòng)，價(jià)位及訂單的`變化等，并及時(shí)做好規(guī)劃，比如明年廣告費(fèi)，生產(chǎn)能力等！需要學(xué)習(xí)的還很多，通過這次的實(shí)訓(xùn)，相信每個(gè)人得到的不僅僅是實(shí)訓(xùn)的學(xué)分而已，在模擬的世界，老師可以讓你重新開始，可以無條件的支持你，可是在現(xiàn)實(shí)中呢，我們沒有重來的機(jī)會(huì)，也沒有免費(fèi)的午餐，我們要扎扎實(shí)實(shí)的走好每一步。實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我們的路剛剛開始。

實(shí)訓(xùn)報(bào)告13

　　一、實(shí)訓(xùn)的目地：

　　熟悉模具的結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力；了解模具零件之間的相互配合與裝配關(guān)系；熟練的掌握模具的拆裝與裝配過程。

　　二、實(shí)訓(xùn)條件：

　　室內(nèi)沖壓模具若干、有內(nèi)六角扳手、拔銷器、木錘、鉗工臺(tái)、紗布、鋼直尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、潤滑油……。

　　三、實(shí)訓(xùn)步驟：

　　1、上下模分離，左右分別擺放。

　　2、沖出定螺釘，松動(dòng)內(nèi)六角螺釘，按折裝順序依次排列測(cè)量其尺寸，并做好記錄。

　　3、對(duì)模具零件分析、了解模具的工作原理與各部件作用。

　　4、對(duì)拆裝模具進(jìn)行測(cè)量，按要求畫出相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)圖。

　　5、拆下模具零件用紗布清潔，再擦些潤滑油。模具拆裝人員分組：

　　1人負(fù)責(zé)拆裝、1人負(fù)責(zé)測(cè)量、1人負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)。

　　畫圖步驟：

　　1測(cè)量零件尺寸、2、畫草圖、3、裝配好模具、4、畫正規(guī)圖。

　　四、裝配過程及注意事項(xiàng)：

　　1、在裝配前選好基準(zhǔn)件，并做好標(biāo)記，安排上下模裝配順序。

　　2、在裝配時(shí)，按照拆時(shí)的順序依次裝配，檢查無誤后釘入銷釘、再擰緊螺釘。

　　五、實(shí)訓(xùn)拆裝結(jié)果：

　　對(duì)沖壓模具的拆裝實(shí)習(xí)，進(jìn)一步掌握模具結(jié)構(gòu)、工作原理、模具的零部件在模具中的各個(gè)做用、及其之間的裝配過程、安裝與調(diào)試。模具結(jié)構(gòu)主要分為五個(gè)部分：

　　1、導(dǎo)向裝置：保證上、下模準(zhǔn)確合模的裝置、有高精度導(dǎo)向、互換性

　　2、緊固裝置：不論模具大小大多都采用沉頭螺釘和銷釘作可拆連接、大型模具支架也有用焊接方式連接。

　　3、支撐裝置：支撐零件的上下模架。由凸、凹模及其它零件裝配在其的`一個(gè)構(gòu)架。使之與壓力機(jī)相連，傳遞與承受工作壓力。

　　4、工作部分：工作部分是凸與凹模。在復(fù)合模中還有凸凹模，成對(duì)相互配合。

　　5、輔助裝置：協(xié)助凸、凹模完成工藝不可或缺的裝置。

　　六、拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

　　通過本次的模具拆裝實(shí)訓(xùn)很切實(shí)的看到了沖壓模與一些零部件的實(shí)體。這次的實(shí)訓(xùn)沖壓模拆裝讓我明白了書上的理論知識(shí)和實(shí)際操作有很大的區(qū)別。通過這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)沖壓模有了一些了解，為以后從事這個(gè)工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)中暴露出的一些問題，就是自己的動(dòng)手能力還有待加強(qiáng)。理論知識(shí)不夠豐富，在拆裝時(shí)感覺有些脫節(jié)。今后將努力彌補(bǔ)這些不足。

　　小組成員：曠興華、李臨福、余鵬

　　20xx年xx月xx日

實(shí)訓(xùn)報(bào)告14

　　摘要：在北部灣區(qū)域保稅物流體系完善的背景下，高職物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)與研究是實(shí)現(xiàn)物流管理專業(yè)學(xué)生與職業(yè)相結(jié)合，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展的需要。也是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，熟練掌握專業(yè)技能，提升學(xué)生的動(dòng)手能力和加強(qiáng)企業(yè)對(duì)學(xué)生認(rèn)可度的一條必由之路。

　　關(guān)鍵詞：北部灣 保稅物流 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

　　中圖分類號(hào)：U652文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

　　廣西作為北部灣的最前沿，有著聯(lián)結(jié)東亞的重要地理位置，隨著東盟合作的日益深化，東盟各國之前的經(jīng)濟(jì)合作也越來越緊密，而物流在其中支撐保障的作用也隨之凸顯。在這一經(jīng)濟(jì)背景下，廣西高職物流管理專業(yè)課程體系在以往注重國內(nèi)物流的同時(shí)也應(yīng)體現(xiàn)這一區(qū)域經(jīng)濟(jì)背景，調(diào)整現(xiàn)有課程體系，有針對(duì)性的開發(fā)適合北部灣保稅物流體系的綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，服務(wù)于廣西新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，使學(xué)生所學(xué)所更能適應(yīng)新環(huán)境下企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、廣西保稅物流體系日臻完善，保稅物流服務(wù)不斷擴(kuò)大

　　廣西北部灣現(xiàn)已形成了以以欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心和北海出口加工區(qū)為重點(diǎn)的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系構(gòu)成了廣西保稅體系的基本框架，成為連接中國與東盟的高效便捷“通道”。 廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的保稅物流體系是以南寧為樞紐，進(jìn)行貨物集中組合，發(fā)往各口岸，實(shí)現(xiàn)區(qū)港、區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)，面向西南地區(qū)乃至世界各國提供保稅物流服務(wù)。隨著南寧保稅物流中心、欽州保稅港區(qū)、北海出口加工區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)內(nèi)，企業(yè)的不斷入駐，促使保稅物流服務(wù)的業(yè)務(wù)需求也不斷擴(kuò)大。

　　在北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的保稅物流體系的背景下，保稅物流服務(wù)的需求量將會(huì)隨之而呈現(xiàn)較快的增長，對(duì)于適合該類型服務(wù)的實(shí)用型技能人才需求也會(huì)出現(xiàn)快速增加。

　　二、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的現(xiàn)狀分析

　　（一）高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)類項(xiàng)目針對(duì)性不強(qiáng)，不能較好適應(yīng)保稅物流服務(wù)

　　廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流的完善，意味著對(duì)該類型物流人才需求的與日俱增，同時(shí)大部份物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后將會(huì)進(jìn)入到或涉及到保稅物流的工作流程，因此對(duì)保稅物流應(yīng)用型和技能型物流人才提出了一定的要求。但由于目前高校物流相關(guān)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要是以國內(nèi)物流流程為主，基于保稅物流為前提的綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目較少，還沒形成針對(duì)保稅物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)與研究，這將會(huì)造成物流人才技能水平與保稅物流下物流人才需求不相適應(yīng)的矛盾，該矛盾主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，即一方面，市場(chǎng)對(duì)具有保稅物流技能的物流專業(yè)人才需求呈增長趨勢(shì)；另一方面，物流專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入保稅物流領(lǐng)域后不能較快適應(yīng)工作的流程。因此，從總體上看物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)踐能力與保稅物流工作崗位的實(shí)際要求相差較遠(yuǎn)，廣西高職物流教育培養(yǎng)出的物流人才難以適應(yīng)保稅物流行業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀。

　�。ǘ�）課程教學(xué)內(nèi)容選取缺乏統(tǒng)一規(guī)劃

　　目前各個(gè)高等院校對(duì)于物流實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容的選取各有特點(diǎn)，常見的內(nèi)容包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的流程演示再現(xiàn)、基本物流設(shè)備的操作、物理軟件的實(shí)用等等大多是立足于目前本校的特色，例如有的學(xué)校引入原有的 E R P管理軟件等，一些高職院校更是將其直接定位于叉車等特種設(shè)備的使用資質(zhì)認(rèn)證上。這樣的實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容體系在現(xiàn)代教學(xué)倡導(dǎo)寬專業(yè)、 厚基礎(chǔ)、 重能力的要求下，不能滿足學(xué)生的培養(yǎng)需求，學(xué)生獲取的知識(shí)范圍比較窄，對(duì)于物流核心作業(yè)能力的訓(xùn)練沒有體現(xiàn)，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的綜合性實(shí)踐能力不利。

　　（三）實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)內(nèi)容單一

　　目前各個(gè)院校的物流實(shí)訓(xùn)課程主要集中在物流基本流程的再現(xiàn)上，課程內(nèi)容比較單一，作業(yè)形式簡單，在一定程度上課程內(nèi)容在廣度上的不足掩蓋了課程內(nèi)容在深度方面欠缺的問題，學(xué)生參與課程的積極性并不是很高，參與感不強(qiáng)，對(duì)深化專業(yè)課程內(nèi)容的幫助有限，這個(gè)問題很大程度上是由課程定位于單純性實(shí)際操作所致，割裂了實(shí)際作業(yè)能力的培養(yǎng)與其他能力培養(yǎng)之間的連接關(guān)系，沒有搭建起有利于綜合能力培養(yǎng)的立體化課程架構(gòu)體系。

　　北部灣保稅物流體系下高職物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)探索

　　按照高職人才模式，結(jié)合北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，基于保稅物流涉及的作業(yè)類型和作業(yè)模式為前提，以“教、學(xué)、做一體化的思路”，通過與保稅物流公司合作，在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)上，依據(jù)保稅物流工作崗位所需掌握的知識(shí)、技能、素質(zhì)，制訂全新的綜合實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)和開發(fā)一批工學(xué)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目課程。新的課程體系應(yīng)體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

　　以北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)域的保稅物流為平臺(tái)。

　　基于廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流區(qū)域經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，構(gòu)建保稅物流下物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)施方案，制定符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要同時(shí)結(jié)合學(xué)生自身特點(diǎn)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)需從國際物流企業(yè)及保稅物流園區(qū)內(nèi)的.中小物流企業(yè)用人需求出發(fā)，緊緊圍繞基層管理崗位進(jìn)行設(shè)置，對(duì)相關(guān)崗位及崗位群進(jìn)行典型工作任務(wù)分析，明確了學(xué)生所需的知識(shí)、素質(zhì)與能力，并著重學(xué)生職業(yè)適應(yīng)能力和可持續(xù)性發(fā)展的培養(yǎng)(構(gòu)建思路如圖下圖所示)。

　　深化校企合，共同開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

　　從實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目內(nèi)容的選取、設(shè)計(jì)、方案的制定到實(shí)施全方位全過程深化校企雙方合作,共建實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。與保稅物流相關(guān)的企業(yè)密切合作，通過校企合作，由現(xiàn)場(chǎng)專家和學(xué)校物流教學(xué)團(tuán)隊(duì)老師共同完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)與研究。

　　3. 以保稅物流作業(yè)流程為主線。按照保稅物流作業(yè)流程的需要來選擇實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,以保稅物流作業(yè)流程為中心整合理論與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生對(duì)保稅物流作業(yè)流程的操作技能,并為學(xué)生提供體驗(yàn)完整作業(yè)流程的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。讓學(xué)生能夠獨(dú)立進(jìn)行實(shí)際業(yè)務(wù)的操作，增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)腦和動(dòng)手能力。

　　4. 以綜合能力培養(yǎng)為目的。改革物流實(shí)訓(xùn)課程集中在物流基本流程的再現(xiàn)上，課程內(nèi)容比較單一，作業(yè)形式簡單的狀況，將以保稅物流為前提，在整合現(xiàn)有物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的基本上，綜合各門與保稅物流相關(guān)的課程，開發(fā)更符合北部灣經(jīng)濟(jì)物流需求的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上從深度方面去進(jìn)行研究，深化專業(yè)課程內(nèi)容，由單純性實(shí)際操作轉(zhuǎn)化為綜合實(shí)際作業(yè)能力的培養(yǎng)與其他能力培養(yǎng)之的有機(jī)連接，搭建起有利于綜合能力培養(yǎng)的立體化實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目架構(gòu)。同時(shí)提升學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)課程的積極性，加強(qiáng)參與感。高職物流軟件實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法探討

實(shí)訓(xùn)報(bào)告15

　　懷著期待的心情迎來了我們?yōu)槠趦芍艿腸ad實(shí)訓(xùn)。早就聽說cad是我們?cè)靸r(jià)專業(yè)學(xué)生的必修課程，這次可以真正地接觸到它，有些激動(dòng)。

　　在曾小紅老師的指導(dǎo)下，我們有趣的實(shí)訓(xùn)開始了。實(shí)訓(xùn)第一天，老師給我們發(fā)了實(shí)訓(xùn)任務(wù)書，講了這周實(shí)訓(xùn)的課程安排和上課的紀(jì)律要求。然后交代了一些細(xì)節(jié)方面應(yīng)該注意的問題。跟著老師的節(jié)奏走，先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)cad，打開Autocad軟件，認(rèn)清其擴(kuò)展名，此軟件的特點(diǎn)是操作簡單、功能強(qiáng)大，它已被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建筑、服裝、電子、化工等許多領(lǐng)域。當(dāng)然，我們要學(xué)習(xí)的是建筑的制圖方法。從操作界面的菜單欄、工具欄、命令欄、狀態(tài)欄到基本繪圖命令操作的逐一講解，我們開始對(duì)cad的基礎(chǔ)知識(shí)有所了解了，并且我的興趣十足。看著老師的一步一步操作，鼠標(biāo)點(diǎn)擊命令在繪圖窗口里一上一下、一左一右，就出現(xiàn)了很形象的圖案。真的是很神奇呢。最有趣的還是老師的講課方式，出口成章、歷史人物娓娓道來、耐心認(rèn)真的曾老師用聯(lián)想記憶法讓我們對(duì)應(yīng)該是枯燥的學(xué)習(xí)增添了色彩，每個(gè)人都有了濃厚的興趣。

　　可能就是那份濃濃的興趣，大家都很早來到教室。兩天的時(shí)間，我們學(xué)習(xí)了使用命令畫簡單圖形。例如，用多邊形、倒角、偏移、修改、圓弧、復(fù)制等命令畫洗臉盆，用陣列、偏移、倒角、拉伸、面域、填充等命令繪制操場(chǎng)，用各種命令的組合就可以畫出其他各種圖形，比如葉子、卡通人物等等。在學(xué)習(xí)命令這一部分，我也犯了迷糊，因?yàn)榧庇谇蟪�，沒有多看命令欄的提示，或者因?yàn)辄c(diǎn)擊了命令卻忘了敲回車鍵確認(rèn)，導(dǎo)致想畫的線條沒有畫出來或者畫錯(cuò)了。這些不細(xì)心的錯(cuò)誤為我后來的畫圖過程中敲了警鐘。我們以完成繪制平面圖的樓梯結(jié)束了第二天的實(shí)訓(xùn)。

　　打好基礎(chǔ)能為后面的`學(xué)習(xí)節(jié)省時(shí)間，減輕壓力。拿到了兩張看起來簡單的平面圖，在老師一步步的指導(dǎo)下，我畫了幾天時(shí)間完成了，并進(jìn)行了檢查和老師的審核。好記性不如爛筆頭，我把老師講的步驟和技巧逐一記下，但是也要學(xué)會(huì)舉一反三，因?yàn)槊繌垐D紙不太一樣。特別想提醒自己的是：1.對(duì)于不同的圖紙?jiān)诶L制前要調(diào)整圖形界限;2.圖層設(shè)置要一目了然，顏色和線型要弄清楚，“買好了衣服，記得一定要穿上”，在繪圖窗口上的圖層變化可以通過屬性來改正;3.軸線畫圖之根本，它的尺寸是絕對(duì)不允許有任何的偏差的;4.設(shè)置不同的文字標(biāo)志時(shí)，要控制好文字標(biāo)注的尺寸;5.可以靈活運(yùn)用各種命令，節(jié)省時(shí)間;6.畫完后腰細(xì)心檢查有沒有漏的或多余的線條，還要記得保存。

　　一周實(shí)訓(xùn)過去了，對(duì)cad不再陌生，反而興趣更濃烈。第二周的主要任務(wù)就是完成剖面圖和立面圖。老師讓我們學(xué)著自己獨(dú)立畫，有什么不懂的可以舉手問或者跟同學(xué)討論。為了方便，我們學(xué)了如何定義模版，就可以用平面圖的圖框和圖層來畫另外的圖。在畫接下來的兩張圖中，就是一些不明白的尺寸問題需要討論，還有兩張圖紙的標(biāo)高符號(hào)比較難以下手。經(jīng)老師指點(diǎn)，我明白了，多畫了幾遍就孰練了。伴隨著小小的驚喜和成就感，在完成了四張圖后，我在課余時(shí)間獨(dú)立畫附加的基礎(chǔ)圖，碰到的難題是比例的調(diào)整。一張圖紙上可能胡出現(xiàn)幾種不同比例的情況，解決的辦法就是用自身的比例畫好后以主圖的同等比例放大，再進(jìn)行修改就可以了�？墒且虼藭�(huì)出現(xiàn)不同的比例要新建多種標(biāo)注的問題，為了方便區(qū)分，新建是的命名要是定義為自己容易區(qū)分的。雖然花的時(shí)間有點(diǎn)長，但還是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，我感覺自己的信心倍增，原來cad真的不難學(xué)，需要的是細(xì)心，繪圖技巧的變通。

　　時(shí)光飛逝，兩周的實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了。我想說自己的收獲真的很多。在老師和同學(xué)的幫助下，擊破了一個(gè)個(gè)難題，改正了許多不足，我學(xué)會(huì)了繪制平面圖和剖面圖、立面圖，而且獨(dú)立完成了附加的基礎(chǔ)圖。還記得老師在第一節(jié)課就告訴過我們，學(xué)好cad不難，但是為了讓自己學(xué)得更扎實(shí)，要堅(jiān)持畫，勤加練習(xí)，因?yàn)闀r(shí)間久了就會(huì)忘記，所以要有這么一個(gè)好習(xí)慣，不要到時(shí)候覺得生疏了或者都還給老師了。我們學(xué)到的不僅是新增的知識(shí)和繪圖的技巧，還有寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。此次實(shí)訓(xùn)主要是繪制二維圖，學(xué)習(xí)是永無止境的，我們可以繼續(xù)鉆研，嘗試畫更多復(fù)雜的圖或者學(xué)習(xí)繪制三維圖來提高自己的實(shí)踐能力。

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