安全事故報(bào)告（集合14篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告有著舉足輕重的地位，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的安全事故報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全事故報(bào)告 篇1
1.事故經(jīng)過：
20xx年xx月xx日下午3點(diǎn)左右河北城建公司施工人員在D棟東南側(cè)二層安裝風(fēng)管支架時(shí)，將磚塊從孔洞邊碰下一塊，正好掉落到在地下一層施工的中建八局安裝公司一工人頭上，將該人員的.安全帽砸飛，造成該人員頭部發(fā)暈，后你隊(duì)郭海軍帶傷者馬上去醫(yī)院檢查，CT結(jié)果未見異常，該名工人現(xiàn)正在休養(yǎng)階段。
2.事故類別：起物體打
3.傷害分析：
1.受傷部位:腦部
2.受傷性質(zhì):沖擊傷
3.起因物:磚塊
4.傷害方式:落物砸傷
5.不安全狀態(tài)：未采取安全防護(hù)措施
6.不安全行為狀態(tài)：違章操作
7.傷害程度：輕傷
8.處理意見：
1.項(xiàng)目部決定對你公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人罰款200元，安全員100元，單位1000元。共計(jì)1300元，總包給與的所有罰款由你單位自行承擔(dān)。
2.對事故施工崗位人員到項(xiàng)目部進(jìn)行安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
3.你單位要加強(qiáng)安全管理，增加施工人員的安全意思，防止此類事故繼續(xù)發(fā)生。立即對現(xiàn)場所有的施工點(diǎn)段隱患進(jìn)行全面整改。
4.以后你單位在發(fā)生安全事故，一切后果自行承擔(dān)。項(xiàng)目部給與重罰。
5.及時(shí)看望傷者，要有積極的態(tài)度，將后續(xù)工作處理好。
6.其它個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍要引以為戒，加強(qiáng)安全管理。杜絕責(zé)任安全事故的發(fā)生。
中國建筑第一工程局安裝公司
奧林匹克國家會議中心配套工程項(xiàng)目經(jīng)理部
20xx年xx月xx日
安全事故報(bào)告 篇2
第一章總則
第一條為規(guī)范漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理工作，防止和減少漁業(yè)船舶水上安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》和《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)和《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制定本規(guī)則。
第二條下列水上生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理適用本規(guī)則：
�。ㄒ唬┰谥腥A人民共和國漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)登記注冊的漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。
漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁港水域外發(fā)生碰撞等水上生產(chǎn)安全事故按有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。
（二）船舶、設(shè)施在中華人民共和國漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。
第三條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故分為以下等級：
�。ㄒ唬┨貏e重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤），或100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（二）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失蹤），或50人以上100人以下重傷，或5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（三）較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤），或10人以上50人以下重傷，或1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
�。ㄋ模┮话闶鹿�，指造成3人以下死亡（含失蹤），或10人以下重傷，或1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
第四條縣級以上漁業(yè)行政主管部門及其漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱為漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)）負(fù)責(zé)本轄區(qū)漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理工作。
第五條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理工作應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)告事故，查清事故經(jīng)過與損失，分析事故原因，確認(rèn)事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施。
第六條任何單位或個(gè)人不得阻撓或干涉漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理工作。
第七條任何單位或個(gè)人有權(quán)對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理工作中的違法行為向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)舉報(bào)。
第二章事故報(bào)告
第八條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后，船舶、設(shè)施當(dāng)事人或其他知曉事故發(fā)生的人員應(yīng)當(dāng)立即向第一到達(dá)港和船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容：
�。ㄒ唬┐盎蛟O(shè)施名稱、所有人或經(jīng)營人名稱；
（二）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、水域情況；
�。ㄈ┐盎蛟O(shè)施的損壞程度、人員傷亡情況；
�。ㄋ模┐熬壬⑼ㄓ嵲O(shè)備的配備情況及救助要求；
�。ㄎ澹┡鲎彩鹿蔬�應(yīng)包括當(dāng)事各方的船名號、航向、航速和船舶特征等。
第九條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)接到漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，應(yīng)立即核實(shí)情況，采取應(yīng)急處置措施，并按下列規(guī)定及時(shí)報(bào)告事故情況：
�。ㄒ唬┨貏e重大事故、重大事故逐級上報(bào)至農(nóng)業(yè)部。其中，沿海省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)通過相關(guān)海區(qū)漁政局上報(bào)農(nóng)業(yè)部。農(nóng)業(yè)部接到報(bào)告后，應(yīng)按有關(guān)要求報(bào)告國務(wù)院及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門；
�。ǘ┹^大事故逐級上報(bào)至省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)抄報(bào)農(nóng)業(yè)部，沿海省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)還應(yīng)同時(shí)抄報(bào)相關(guān)海區(qū)漁政局；
（三）一般事故上報(bào)至地（市）級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，地（市）級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)抄報(bào)省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)。
特別重大事故和重大事故應(yīng)在首次接報(bào)后4小時(shí)內(nèi)逐級上報(bào)至國務(wù)院，較大事故和一般事故逐級上報(bào)時(shí)每級上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)報(bào)告本級人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。非本地管轄漁業(yè)船舶發(fā)生的事故應(yīng)通報(bào)該船船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)，由其逐級上報(bào)。必要時(shí)，有關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可以越級或跨區(qū)上報(bào)。
第十條遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由船舶所屬、代理或租賃企業(yè)向其所屬省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報(bào)告，并由省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)向農(nóng)業(yè)部報(bào)告。中央企業(yè)所屬遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由中央企業(yè)直接報(bào)農(nóng)業(yè)部。
第十一條各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)報(bào)告事故時(shí)一般應(yīng)包括下列內(nèi)容：
�。ㄒ唬┙訄�(bào)事故時(shí)間；
�。ǘ┊�(dāng)事船舶概況及救生、通訊設(shè)備配備情況；
�。ㄈ┦掳l(fā)時(shí)間、地點(diǎn)；
�。ㄋ模┦鹿试蚣昂喴�(jīng)過；
（五）已經(jīng)造成或可能造成的人員傷亡（包括失蹤人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；
（六）已采取的措施；
�。ㄆ撸┬枰霞壊块T協(xié)調(diào)的事項(xiàng)；
�。ò耍┢渌麘�(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
第十二條因情況緊急或短時(shí)間內(nèi)難以掌握事故詳細(xì)情況時(shí)，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)首先報(bào)告事故主要情況或已掌握的情況，其他情況待核實(shí)后及時(shí)補(bǔ)報(bào)或續(xù)報(bào)。事故應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)上報(bào)全面情況。
第十三條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后，船舶、設(shè)施當(dāng)事人除應(yīng)按本規(guī)則第八條的規(guī)定立即提交簡要報(bào)告外，還應(yīng)當(dāng)及時(shí)向第一到達(dá)港和船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報(bào)告書》和必要的文書資料，以供相關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)對事故進(jìn)行調(diào)查處理。
漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)當(dāng)在到達(dá)第一到達(dá)港后48小時(shí)內(nèi)提交；船舶、設(shè)施在漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)提交。
第十四條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報(bào)告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；
（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人名稱、地址、聯(lián)系方式，船長及駕駛值班人員、輪機(jī)長及輪機(jī)值班人員姓名、地址、聯(lián)系方式；
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；
�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生時(shí)的氣象、水域情況；
（五）事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過（碰撞事故應(yīng)附相對運(yùn)動(dòng)示意圖）；
�。┦軗p情況（附船舶、設(shè)施受損部位簡圖），在規(guī)定時(shí)間內(nèi)難以查清的，經(jīng)檢驗(yàn)后應(yīng)補(bǔ)報(bào)；
�。ㄆ撸┮巡扇〉拇胧┖托Ч�；
（八）船舶、設(shè)施沉沒的，應(yīng)說明沉沒位置；
�。ň牛┡c事故有關(guān)的其他情況。
第十五條報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
第十六條各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立24小時(shí)應(yīng)急值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報(bào)告。
第十七條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故致使船舶、設(shè)施發(fā)生損壞的，船舶、設(shè)施的所有人或經(jīng)營人應(yīng)向漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或相關(guān)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)或鑒定，并將檢驗(yàn)和鑒定報(bào)告副本送交漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)備案。
檢驗(yàn)、鑒定費(fèi)用由船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人承擔(dān)，事故屬共同責(zé)任的，檢驗(yàn)、鑒定費(fèi)用由事故各方按調(diào)解協(xié)議、仲裁裁決或法院判決執(zhí)行。
第三章事故調(diào)查
第十八條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故按以下類型調(diào)查：
�。ㄒ唬┡鲎�，指船舶與船舶或船舶與排筏、水上浮動(dòng)裝置發(fā)生碰撞造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡，以及船舶航行產(chǎn)生的浪涌致使他船損壞、沉沒及人員傷亡；
�。ǘ╋L(fēng)損，指船舶因風(fēng)力造成損壞、沉沒及人員傷亡；
（三）觸損，指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺等水上固定物和沉船、木樁、漁柵、潛堤等水下障礙物，以及船舶觸碰礁石或擱置在礁石、淺灘上，造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡；
�。ㄋ模┳猿粒复耙虺d、裝載不當(dāng)、船體漏水等原因或不明原因，造成船舶沉沒及人員傷亡；
（五）火災(zāi)，指船舶因非自然因素失火或爆炸，造成船舶損壞、沉沒及人員傷亡；
�。C(jī)械損傷，指影響適航性能的船舶機(jī)件或重要屬具的損壞、滅失，以及操作和使用機(jī)械或網(wǎng)具等生產(chǎn)設(shè)備時(shí)造成的人員傷亡；
（七）觸電，指船上人員不慎接觸電流導(dǎo)致傷亡；
�。ò耍┘毙怨I(yè)中毒，指船上人員身體因接觸生產(chǎn)中所使用或產(chǎn)生的有毒物質(zhì)，使人體在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生病變，導(dǎo)致人員立即中斷工作；
�。ň牛┠缢复先藛T不慎落入水中導(dǎo)致傷亡；
（十）網(wǎng)具損毀，指因人為外力造成的網(wǎng)具損壞或滅失；
（十一）其他，以上類型以外的引起財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。
第十九條特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。各級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按相關(guān)職責(zé)參與調(diào)查，并按以下規(guī)定組織行業(yè)調(diào)查：
�。ㄒ唬┨貏e重大事故由農(nóng)業(yè)部調(diào)查，相關(guān)海區(qū)漁政局協(xié)助；
（二）重大事故由省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；
�。ㄈ┹^大事故由市級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；
（四）一般事故由縣級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。
上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)認(rèn)為有必要時(shí)，可對下級調(diào)查權(quán)限內(nèi)的事故進(jìn)行調(diào)查。
第二十條漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。第一到達(dá)港與船籍港不一致的，船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可委托第一到達(dá)港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查；不同船籍港漁業(yè)船舶間發(fā)生的事故由其共同上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查，也可由其共同上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)指定的有關(guān)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。
船舶、設(shè)施在漁港水域內(nèi)發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由當(dāng)?shù)貪O船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。
第二十一條遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，除特別重大事故外，其他等級事故由省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查。中央企業(yè)所屬遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶，按相關(guān)規(guī)定組織調(diào)查，調(diào)查報(bào)告應(yīng)及時(shí)通報(bào)農(nóng)業(yè)部。
在入漁國注冊并懸掛該國國旗的遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，由入漁國相關(guān)部門調(diào)查處理，調(diào)查處理結(jié)果由遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶船籍港所在地或代理、租賃該船的企業(yè)所在地的省級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)上報(bào)農(nóng)業(yè)部。
第二十二條漁業(yè)船舶與外籍漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由農(nóng)業(yè)部或由其指定相關(guān)海區(qū)漁政局調(diào)查，當(dāng)事漁業(yè)船舶船籍港所在地漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)予以協(xié)助。
第二十三條根據(jù)調(diào)查需要，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)有權(quán)開展以下工作：
�。ㄒ唬┱{(diào)查、詢問有關(guān)人員；
�。ǘ┮蟊徽{(diào)查人員提供書面材料和證明；
�。ㄈ┮螽�(dāng)事人提供航海日志、輪機(jī)日志、報(bào)務(wù)日志、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其它必要的文書資料；
�。ㄋ模z查船舶、船員等有關(guān)證書，核實(shí)事故發(fā)生前船舶的適航狀況；
�。ㄎ澹┖藢�(shí)事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況；
�。┛辈焓鹿尸F(xiàn)場，搜集有關(guān)物證；
�。ㄆ撸┦褂娩浺�、照相、錄像等設(shè)備及法律允許的其他手段開展調(diào)查。
第二十四條在執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時(shí)，應(yīng)由兩名以上調(diào)查人員共同參與，并向被調(diào)查人員出示證件。
事故當(dāng)事人和有關(guān)人員在接受調(diào)查期間不得擅離職守，應(yīng)隨時(shí)接受事故調(diào)查人員的詢問，如實(shí)陳述事故的有關(guān)情節(jié)，并提供真實(shí)的文書資料。
事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)告司法機(jī)關(guān)處理。
第二十五條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)因調(diào)查需要，可責(zé)令當(dāng)事船舶駛抵指定地點(diǎn)。除危及自身安全的情況外，當(dāng)事船舶未經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)同意不得駛離指定地點(diǎn)。
第二十六條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)自接到《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報(bào)告書》之日起60日內(nèi)做出《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告書》。
特殊情況下，經(jīng)上級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，可適當(dāng)延長事故調(diào)查報(bào)告提交期限，但延長期最多不得超過60日。
檢驗(yàn)或鑒定所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限。
第二十七條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�。ㄒ唬┐啊⒃O(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；
（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人名稱、地址和聯(lián)系方式；
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過、氣象、水域、損失等情況；
�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生原因、類型和性質(zhì)；
（五）當(dāng)事各方責(zé)任；
（六）救助及善后處理情況；
�。ㄆ撸┓婪妒鹿收拇胧�；
�。ò耍┨幚硪庖娀蚪ㄗh。
第二十八條事故調(diào)查人員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠信公正、恪盡職守，遵守相關(guān)法律法規(guī)和工作紀(jì)律，保守事故調(diào)查的秘密。
未經(jīng)授權(quán)，事故調(diào)查人員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。
第二十九條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按要求將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告書》等有關(guān)材料報(bào)送同級人民政府，并報(bào)上一級漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)備案后，事故調(diào)查工作即告結(jié)束。調(diào)查非本船籍港漁業(yè)船舶事故應(yīng)將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告書》通報(bào)當(dāng)事船舶船籍港漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)。調(diào)查漁港水域內(nèi)非漁業(yè)船舶事故，應(yīng)將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告書》通報(bào)同級相關(guān)部門。
第三十條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的調(diào)查材料由負(fù)責(zé)調(diào)查的漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)按規(guī)定歸檔保存。
第四章事故處理
第三十一條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的.船員、所有人和經(jīng)營人，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)港航監(jiān)督行政處罰規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)，按照事故性質(zhì)和情節(jié)給予相應(yīng)行政處罰。對非漁業(yè)船舶船員、所有人和經(jīng)營人及漁業(yè)船舶外籍船員，還可將有關(guān)情況通報(bào)其主管機(jī)關(guān)或所屬國家（地區(qū)）的主管機(jī)關(guān)。
第三十二條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的人員，需追究其行政責(zé)任的，由漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交其主管機(jī)關(guān)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門處理；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。
第三十三條根據(jù)漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)可責(zé)令有關(guān)船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人限期整改，加強(qiáng)對所屬船舶、設(shè)施的安全管理，對拒不整改或限期內(nèi)達(dá)不到整改要求的，漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律和《中華人民共和國漁業(yè)港航監(jiān)督行政處罰規(guī)定》做出相應(yīng)處罰。
第五章調(diào)解
第三十四條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故引起的民事糾紛，當(dāng)事人可向漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)申請調(diào)解。調(diào)解由當(dāng)事人各方在事故發(fā)生之日起30日內(nèi)向負(fù)責(zé)事故調(diào)查的漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)提交書面申請。漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)要求提供擔(dān)保的，當(dāng)事人應(yīng)附經(jīng)濟(jì)賠償擔(dān)保證明文件。
已向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟的，當(dāng)事人不得再申請調(diào)解。
第三十五條調(diào)解應(yīng)當(dāng)遵循公平自愿的原則。
第三十六條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事各方應(yīng)共同簽署《調(diào)解協(xié)議書》，經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)簽章后生效。
第三十七條《調(diào)解協(xié)議書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：
�。ㄒ唬┊�(dāng)事人姓名或名稱及住所；
�。ǘ┓ǘù砣嘶虼砣诵彰奥殑�(wù)；
�。ㄈ┘m紛主要事實(shí)；
�。ㄋ模┊�(dāng)事人責(zé)任；
（五）協(xié)議內(nèi)容；
（六）調(diào)解費(fèi)的承擔(dān)；
�。ㄆ撸┞男姓{(diào)解協(xié)議的基礎(chǔ)。
第三十八條調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事各方應(yīng)當(dāng)主動(dòng)履行。達(dá)成協(xié)議后當(dāng)事人翻悔的或逾期不履行的，視為調(diào)解不成。
第三十九條已向漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)申請調(diào)解的民事糾紛，當(dāng)事人中途不愿調(diào)解的，應(yīng)遞交撤銷調(diào)解的書面申請。
第四十條漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)自收到調(diào)解申請書之日起3個(gè)月內(nèi)，未能使當(dāng)事各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，可宣布調(diào)解不成。
第四十一條不愿調(diào)解或調(diào)解不成的，當(dāng)事人可向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。
第四十二條申請漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)解，應(yīng)繳納調(diào)解費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按農(nóng)業(yè)部會同國家發(fā)展與改革委員會、財(cái)政部公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。調(diào)解產(chǎn)生的交通費(fèi)、通信費(fèi)、差旅費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用按實(shí)納入事故調(diào)查處理費(fèi)內(nèi)，由事故當(dāng)事人繳納。
經(jīng)調(diào)解簽署協(xié)議書的，調(diào)解費(fèi)用按責(zé)任比例或約定數(shù)額分?jǐn)�；調(diào)解不成的，由當(dāng)事各方平均分?jǐn)�；調(diào)解過程中，當(dāng)事人要求撤銷調(diào)解的，由申請撤銷方承擔(dān)。
第六章附則
第四十三條經(jīng)漁船事故調(diào)查機(jī)關(guān)調(diào)查核實(shí)的以下情況，不屬于漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)認(rèn)定為漁業(yè)船舶自然災(zāi)害事故：
�。ㄒ唬�(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為沿海航區(qū)（Ⅲ類）的漁業(yè)船舶遭遇8級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ǘ�(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為近海航區(qū)（Ⅱ類）的漁業(yè)船舶遭遇10級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ㄈ�(zhǔn)許航行作業(yè)區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū)（Ⅰ類）的漁業(yè)船舶遭遇12級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ㄋ模┮螨埦盹L(fēng)、海嘯（海嘯Ⅱ級預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以上）、海冰（海冰預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以上）造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ㄎ澹┮蚶讚粢鸬臐O業(yè)船舶火災(zāi)、爆炸或人員傷亡；
�。O業(yè)船舶在港口、錨地遇到超過港口規(guī)定避風(fēng)等級的風(fēng)力、Ⅱ級警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)以上風(fēng)暴潮、Ⅱ級警報(bào)標(biāo)準(zhǔn)以上海浪，造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒或人員傷亡；
�。ㄆ撸┯蓺庀髾C(jī)構(gòu)或海洋氣象機(jī)構(gòu)證明或有關(guān)主管機(jī)關(guān)認(rèn)定的其他自然災(zāi)害事故。
第四十四條在能夠預(yù)見自然災(zāi)害發(fā)生或能夠防范自然災(zāi)害不良后果的情況下，因防范應(yīng)對措施不落實(shí)，造成人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失的，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，應(yīng)認(rèn)定為漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。
第四十五條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致的水域環(huán)境污染，按照國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)處理。
第四十六條各省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)行政主管部門可根據(jù)本規(guī)則，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，制訂實(shí)施辦法，并報(bào)農(nóng)業(yè)部備案。
第四十七條本規(guī)定所稱的“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。
第四十八條本規(guī)則由農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)解釋。
第四十九條本規(guī)則自發(fā)布之日起施行，1997年12月25日施行的《中華人民共和國漁業(yè)海上交通事故調(diào)查處理規(guī)則》同時(shí)廢止。
安全事故報(bào)告 篇3
“4.23”王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期井字架高處墜落死亡事故調(diào)查報(bào)告
xx年4月23日16時(shí)20分左右，在新陽工業(yè)區(qū)王氏明發(fā)打火機(jī)宿舍樓二期工程工地，廈門思明區(qū)建筑工程總公司工人在施工時(shí)，有一個(gè)小工不慎墜落井字架井底，造成一人死亡。xx年4月24日16時(shí)左右，海滄區(qū)建設(shè)局、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局接 到報(bào)案后，領(lǐng)導(dǎo)及工作人員立即趕赴事故現(xiàn)場，責(zé)令事故單位停止施工，徹底查找隱患，做好家屬的安撫工作，并馬上成立事故調(diào)查組，進(jìn)行現(xiàn)場檢查、筆錄、調(diào)閱相關(guān)資料工作。
一、事故單位概況
廈門思明區(qū)建筑二程總公司注冊地址在曾唐安龍虎南二里20號，企業(yè)注冊號為:3502031070431，屬集體企業(yè)，經(jīng)營范圍為房屋建筑工程總承包二級等，康輝陽為該公司法定代表人。王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程造價(jià)為550萬元，建筑面稱約為5221平方米，為框架6層結(jié)構(gòu)，該工程項(xiàng)目經(jīng)理為吳培紅，事故發(fā)生時(shí)該工程主體已封頂，外架拆除至2層半。建設(shè)單位為廈門王氏明發(fā)打火機(jī)有限公司，監(jiān)理單位為鄭州中興工程監(jiān)理有限公司，該項(xiàng)目總監(jiān)為楊海平。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及搶救情況
xx年4月23日16時(shí)20分左右，思明區(qū)建筑工程總公司承建的王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程工地，泥水班組小工陳良英(女，38歲，江西興國人，身份證號碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內(nèi)墻面貼磚使用的砂漿等工作時(shí)，沒有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料平臺，二樓卸料平臺安全門為自制簡易安全門，陳良英從二樓卸料平臺(高度約4，5米)墜落到井字架底，并伴有 “砰”的一聲墜地聲，此時(shí)井字架吊藍(lán)己升到三層位置，目擊工人急忙喊 “出事了”，井架操作工何春梅急忙停機(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅聞?dòng)嵑筅s快撥打”120”，由于工地位置比較偏僻，吳培紅怕耽誤事，直接叫甲方王氏明發(fā)打火機(jī)廠派車，安排死者丈夫曾憲才、馮文彪及其妻子等幾人把陳良英送到海滄醫(yī)院，到醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。
三、事故原因和性質(zhì)
(一)事故原因
1、直接原因
(l)工人陳良英本人安全意識不強(qiáng)，沒有佩戴安全帽，致使其從二樓卸料平臺安全門處摔至地面井架基礎(chǔ)時(shí)，直接造成頭部著地傷勢過重死亡。
(2)井字架卸料平臺安全門設(shè)置不符合要求，這是管理不到位造成墜落的直接原因。
(3) 施工機(jī)械操作不規(guī)范，不能正確使用物料提升機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號。
2;間接原因
(1)思明區(qū)建筑工程總公司對王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部安全管理措施沒有其正得到落實(shí)，是造成此事故發(fā)生問接原因。
(2)思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅及泥水班班組長馮文彪沒有對工人進(jìn)行三級安全教育及必要的安全技術(shù)交底，現(xiàn)場工人包括井架操作工均存在違章作業(yè)現(xiàn)象，是造成事故發(fā)生的間接原因。
(3)施工單位現(xiàn)場安全員，對施工現(xiàn)場檢查不夠細(xì)致，對施工現(xiàn)場違反作業(yè)操作規(guī)程的行為沒有及時(shí)制止。
四;事故性質(zhì)的'認(rèn)定
該起事故是一起施工單位沒有對作業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，現(xiàn)場管理不到位，工人自身防護(hù)意識薄弱，而引起墜落一人死亡四級重大安全生產(chǎn)事故。
五、相關(guān)單位的責(zé)任情況及處理建議
1、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部小工陳良英，安全意識差，自我保護(hù)意識不強(qiáng)，對該起事故負(fù)直接責(zé)任，鑒于陳良英木人在該起事故中已死亡，不予追究責(zé)任。
2、泥水班班組長馮大彪對施工現(xiàn)場三機(jī)工何春梅明顯違反作業(yè)規(guī)程的舉動(dòng)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)從而導(dǎo)致事故發(fā)生，建議公司給予處分。
3、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部，安全生產(chǎn)管理比較薄弱，施工現(xiàn)場安全管理不到位，未能監(jiān)督施工人員按操作規(guī)程作業(yè)，且事故發(fā)生后未按《福建省工程建設(shè)重大事故調(diào)查處理辦法》第五條規(guī)定立即以最快方式向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其他部門報(bào)告。建議建設(shè)行政主管部門給予思明區(qū)建筑工程總公司在海滄區(qū)暫停承攬業(yè)務(wù)半年，并交罰金貳萬元的行政處罰。
4、施工單位現(xiàn)場安全員呂阿民，對施工現(xiàn)場檢查不夠細(xì)致，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)工人的違章作業(yè)，建議建設(shè)行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。
5、公司項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅對施工現(xiàn)場的管理不到位，沒有及時(shí)制止未經(jīng)安全教育及安全培訓(xùn)的工人進(jìn)場作業(yè)，沒有落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理關(guān)于工人要進(jìn)行三級教育的要求，建議建設(shè)行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。
6、鄭州中興工程監(jiān)理有限公司對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督?jīng)]有落實(shí)到位，對龍門架井架物料提升機(jī)作業(yè)過程中存在安全隱患不能及時(shí)提出整改要求井監(jiān)督落實(shí)，對事故發(fā)生負(fù)有一定的監(jiān)理責(zé)任。建議建設(shè)主管部門給予通報(bào)批評的行政處罰。
六、事故教訓(xùn)和總結(jié)
為了認(rèn)真吸取達(dá)起重大事故的深刻教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生，針對事故暴露出的問題，提出如下整改建議:
1、施工單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位要認(rèn)真吸取這起重大事故的教訓(xùn)，舉一反三，從思想上、制度上、管理上、措施上進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。健全和完善備項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，努力提高作業(yè)人員的素質(zhì)。
3·加大施工現(xiàn)場的安全投入，使 “以人為木”的安全理念真正落到實(shí)處。切實(shí)加強(qiáng)工地安全教育管理制度的建設(shè)。
4、建議行政主管部門推行省、市推薦使用的提升設(shè)備和自動(dòng)安全門在工地的使用
附：1、事故筆錄
2、所調(diào)閱的有關(guān)資料
3、事故調(diào)查組人員名單
4、調(diào)查組成員會議簽到單
5、思明區(qū)建筑工程總公司提供的的該次事故的補(bǔ)充筆錄
安全事故報(bào)告 篇4
為加強(qiáng)本校安全事故報(bào)告管理，嚴(yán)防控制安全事故在學(xué)校內(nèi)的發(fā)生，依據(jù)上級有關(guān)文件精神，切合本校實(shí)情，特制定本制度。
一、為嚴(yán)防學(xué)校安全事故的發(fā)生，本校設(shè)置吳勇、向吉運(yùn)、向道輝、梁春波及各片小，村小負(fù)責(zé)人為報(bào)告人，由向萬春副校長負(fù)責(zé)學(xué)校安全事故報(bào)告管理工作。
二、學(xué)校所有教職工，學(xué)生都是義務(wù)報(bào)告人，發(fā)現(xiàn)的安全事故要報(bào)告學(xué)校專兼職報(bào)告人員。
三、學(xué)校安全事故報(bào)告人要依法履行職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)分管內(nèi)的安全事故，要立即報(bào)告學(xué)校負(fù)責(zé)人，并按要求做好以下工作。
1、學(xué)校組織社會實(shí)踐、夏令營、外出參觀等大型活動(dòng)，要嚴(yán)格申報(bào)審批制度。
2、全校性的或其他規(guī)模較大的外出活動(dòng)，必須報(bào)縣教育主管部門批準(zhǔn)，嚴(yán)格履行報(bào)批手續(xù)，嚴(yán)格控制參加人數(shù)，否則不得外出活動(dòng)。班級外出活動(dòng)必須報(bào)請校長批準(zhǔn)，方可行動(dòng)。
3、外出時(shí)，由校長親自帶隊(duì)，有足夠的教師參加，最好能和當(dāng)?shù)亟痪〉寐?lián)系，得到支持，確保路途安全。
4、出發(fā)前，由各班主任對學(xué)生進(jìn)行認(rèn)真的'安全教育。同時(shí)，學(xué)校要對有關(guān)安全防范措施進(jìn)行精心準(zhǔn)備，對整個(gè)活動(dòng)精心安排，制定詳細(xì)可行的活動(dòng)方案，送交縣教育主管部門審批，得到回復(fù)后，方可進(jìn)行。
5、校長有權(quán)拒絕社會上任何組織和個(gè)人要求學(xué)生參加無安全保障的活動(dòng)。
6、凡擅自違反本制度組織學(xué)生參加社會活動(dòng)，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和組織者的責(zé)任;對造成安全事故，并且后果嚴(yán)重的要依法追究責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
安全事故報(bào)告 篇5
一、事故經(jīng)過
20xx年6月8日午時(shí)2點(diǎn)半左右，在二廠圓錐破檢修時(shí)，發(fā)生一齊安全事故，檢修工王海林左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷，事故經(jīng)過如下：13:30上班，加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其僅有兩個(gè)Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn)，周邊僅有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進(jìn)，只能用鉤子作為起吊工具，現(xiàn)場工作人員有：王見(現(xiàn)場指揮)、馬振海、王海林(現(xiàn)場具體操作維修工)，袁文倉、孟召青(現(xiàn)場檢修輔助人員)。
午時(shí)14:15，王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部，做好一切吊裝準(zhǔn)備，并開始起吊。王見拉手拉葫蘆，馬振海、王海林穩(wěn)著物件。隨著物件慢慢升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過程當(dāng)中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象，當(dāng)提升高度到達(dá)0.6m時(shí)，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm，然后，王海林(站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否能夠插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn)，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。王海林將高端往下壓，由于突然用力造成物件晃動(dòng)過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷，事故發(fā)生后，王見立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)情景，公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫(yī)院，因傷勢過重，骨科醫(yī)院提議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院，并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備，患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院提議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院，立刻送王海林趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成。
二、安全生產(chǎn)事故分析
20xx年6月8日午時(shí)2點(diǎn)30分，在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一齊安全事故，根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王見所寫事故經(jīng)過，事故受傷者王海林同馬振海協(xié)助王見在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王海林四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后，王見立即上報(bào)叫車，傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。
事故發(fā)生后趙錫波、尚燁、于勇、郝義坤到現(xiàn)場了解情景。還原現(xiàn)場情景同王見所寫經(jīng)過一樣，王見站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王海林在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時(shí)，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓僅有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸構(gòu)成剪子，檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切，結(jié)果出現(xiàn)這一齊安全事故。
事故分析如下：
1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。
2、對擋料斗圈磨損情景確定不準(zhǔn)，沒有充分研究到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重，為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調(diào)平造成事故。
3、由于對起吊部件按壓晃動(dòng)，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。
4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。
5、王海林為新招職工，對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)，但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。
6、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。
7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙錫波、生產(chǎn)部經(jīng)理尚燁、技術(shù)部經(jīng)理于勇、機(jī)電維修車間主任王見負(fù)有不可推卸的職責(zé)。
三、教訓(xùn)
本次事故的教訓(xùn)是慘痛的`，經(jīng)過對本次事故的詳細(xì)分析和研究，舉一反三，得到以下教訓(xùn)：
1、不管項(xiàng)目大小，都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。
2、在安全三級教育過程當(dāng)中，必須要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。
3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式，要真正起到作用。
4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具必須要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。
5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)儉成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。
6、施工過程中，相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。
四、整改措施
1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后經(jīng)過考試和技能測試合格后，方可上崗�，F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。
2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，安全措施，保護(hù)措施，構(gòu)成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，傳到達(dá)每一個(gè)參與施工的人，所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會，要求參與施工的全體人員參加。
3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察，對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測，制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。
4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急情景時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。
5、施工過程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員，嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。
6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中，安全管理人員對整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。
7、全面排查公司各個(gè)施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。
8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。
9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
安全事故報(bào)告 篇6
通過對xx公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)和分析，根據(jù)自身實(shí)際，xx組織全員進(jìn)行了深刻的反思，我認(rèn)為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護(hù)、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
二、實(shí)際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。
三、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查，是否存在安全隱患的情況。
四、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查措施執(zhí)行情況。我們更要清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終堅(jiān)持“安全第一”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。因此，為了杜絕事故的發(fā)生必須做到以下幾點(diǎn)：
一）要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報(bào)》，增強(qiáng)全班人員的.安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高每個(gè)人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底，規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書。
二）繼續(xù)開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控。
要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人必須提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時(shí)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)源。要加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，必須增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人等技術(shù)措施和組織措施，做到萬無一失。
三）加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的管理。
要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)持施工現(xiàn)場的“5S管理”。堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作，使施工現(xiàn)場達(dá)到公司要求的“安措規(guī)范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全文明施工效果，最大限度的減少安全風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。
四）提高對事故的應(yīng)急處理能力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，開展自查工作。堅(jiān)持制定的搶修制度，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設(shè)專人保管。同時(shí)，班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習(xí)，提高全班人員的應(yīng)急處理能力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少財(cái)產(chǎn)損失。
總之，通過這次事故反思大討論的學(xué)習(xí)，我們要從身邊小事做起、從自己做起，扎實(shí)做好每一件小事、嚴(yán)把每一個(gè)細(xì)節(jié)、卡控每一個(gè)環(huán)節(jié)，不斷夯實(shí)安全大堤，避免各類事故的發(fā)生。
安全事故報(bào)告 篇7
XXX：
一、事故發(fā)生單位概況：
綿陽市開元建設(shè)有限公司，公司類型為有限責(zé)任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高;項(xiàng)目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負(fù)責(zé)人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價(jià)員劉海英。
二、項(xiàng)目主體單位概況：
(一)建設(shè)單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司。
(二)監(jiān)理單位：四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司，項(xiàng)目總監(jiān)鄭運(yùn)春。
(三)施工單位：綿陽市開元建設(shè)有限公司，工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高，項(xiàng)目經(jīng)理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時(shí)間：20xx年3月24日 星期一，上午10:04左右。
(二)事故發(fā)生地點(diǎn)：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。
(三)事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨
原有車行道路邊，在基礎(chǔ)開挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設(shè)有限公司派由何先軍(機(jī)械駕駛員)駕駛50型裝載機(jī)挖土，上午10:04在施工作業(yè)時(shí)，由于裝載機(jī)斗未降落阻擋前方視線，在車前行時(shí)擦掛后當(dāng)場碾壓致死正在機(jī)械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。
(四)事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位認(rèn)真積極安撫死者后事，通過保護(hù)現(xiàn)場、報(bào)警、上報(bào)建設(shè)行政主管部門(利州區(qū)建設(shè)局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當(dāng)場了解記錄案情后，將司機(jī)帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。
2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對死者進(jìn)行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動(dòng)配合主管部門調(diào)查，責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報(bào)電話后，建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊(duì)、火化廠、地方政府等相繼到場指導(dǎo)事故后續(xù)工作。
整理單位：四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司
20xx年3月24日
安全事故報(bào)告 篇8
1、發(fā)生在學(xué)校的各類安全事故，現(xiàn)場人有責(zé)任及時(shí)匯報(bào)，并視事故大小學(xué)校按規(guī)定逐級上報(bào)。隱瞞不報(bào)，對責(zé)任人加重處罰。
2、安全事故一旦發(fā)生，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，采取積極有效的措施，防止事故損失擴(kuò)大，如有傷者應(yīng)及時(shí)送醫(yī)院救治。
3、建立事故檔案，按規(guī)定進(jìn)行調(diào)查分析，做好調(diào)查記錄，查清原因，分析責(zé)任，提出整改措施，加強(qiáng)防范。
4、事故調(diào)查處理堅(jiān)持“四不放過”原則，即：找不出事故原因不放過；事故本人和全校師生受不到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責(zé)任人沒有得到處理不放過。
5、對事故中受到傷害的人員要主動(dòng)關(guān)心他們，根據(jù)有關(guān)政策規(guī)定，合理地做好善后處理工作，化解各種矛盾。
6、對違反規(guī)章制度，盲目指揮、失職、瀆職的責(zé)任人必須追究責(zé)任，視情節(jié)輕重作出相應(yīng)處罰，觸犯法律的`移送司法機(jī)關(guān)處理。
安全事故報(bào)告制度為積極預(yù)防、妥善處理在校學(xué)生傷害事故，保護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全法》、《學(xué)生傷害事故處理辦法》和其它相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，制定學(xué)校安全事故報(bào)告和處理制度：
一、學(xué)校建立健全各類安全事故應(yīng)急處理機(jī)制和預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要積極配合有關(guān)部門采取有效措施，把危害控制在最低程度。
二、事故發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)積極配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查和處理，學(xué)校負(fù)責(zé)人不得在事故處理期間擅離職守。
三、學(xué)校發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告學(xué)校負(fù)責(zé)人；學(xué)校負(fù)責(zé)人接到安全事故報(bào)告以后，除迅速采取有效措施組織搶救外，按規(guī)定程序上報(bào)教育主管部門和相關(guān)部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。
四、學(xué)校發(fā)生一般安全事故，應(yīng)在事故發(fā)生后的一日（24小時(shí)）內(nèi)，以書面形式將事故發(fā)生、處理情況報(bào)告上級。
學(xué)校發(fā)生師生傷亡、國家財(cái)產(chǎn)重大損失的重特大安全事故、群體性傷害事故以及危害社會安定、影響青少年身心健康的重要事件，應(yīng)在第一時(shí)間（2小時(shí)內(nèi)）報(bào)告上級；隨后應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故的具體情況，隨時(shí)補(bǔ)充報(bào)告事故的最新情況，事故處理結(jié)束后向上級寫出書面報(bào)告。
五、學(xué)校發(fā)生安全事故后，應(yīng)當(dāng)按事故的類別、性質(zhì)向相關(guān)部門報(bào)告：
1、火災(zāi)事故。撥打火警電話“119”，向消防部門報(bào)告和求援施救。
2、治安（刑事）事故。撥打匪警電話“110”，向公安部門報(bào)告和求援施救。
3、食物中毒事故。撥打急救電話“120”，向衛(wèi)生防疫部門報(bào)告和求援施救。
4、其它事故（意外傷害事故、自然災(zāi)害事故等）。分別報(bào)告相關(guān)職能部門
六、安全事故報(bào)告的必要內(nèi)容。事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、涉案人員的基本情況、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告單位、報(bào)告人及它應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。
安全事故報(bào)告 篇9
一、事故基本情況
1、企業(yè)詳細(xì)名稱：xx單位地址：xx市xx區(qū)
2、經(jīng)濟(jì)類型：股份有限公司國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：機(jī)械制造
3、隸屬關(guān)系：xx
事故發(fā)生時(shí)間：x年xx月xx日x時(shí)x分
4、事故地點(diǎn)：xx廠房內(nèi)
5、事故類別：
6、事故原因：x年xx月xx日x時(shí)x分xx單位維修xx在廠房內(nèi)，違章企業(yè)，造成xx墜落地面重傷。
7、事故嚴(yán)重級別：重傷
9、本次事故損失工作日總數(shù)：250010、本次事故經(jīng)濟(jì)損失：5萬元其中：直接經(jīng)濟(jì)損失：3萬元
二、事故詳細(xì)經(jīng)過
x月x日8時(shí)30分，xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工xx、王xx，按工場下達(dá)的工作票要求，來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個(gè)長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時(shí)許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，xx站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。
大約10時(shí)30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王xx從竹梯一起落下砸金屬支架后，至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時(shí)死亡；xx，被倒塌的金屬支架、竹梯砸倒，幸好沒有受傷。
三、事故原因分析
�。ㄒ唬┲苯釉颍簒x、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險(xiǎn)作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較大，導(dǎo)致金屬支架側(cè)傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
�。ǘ╅g接原因：
1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場，對這類危險(xiǎn)性較大的沒有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng)，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設(shè)班長，沒有明確負(fù)責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的不到位，職工安全意識不強(qiáng)，缺乏安全知，冒險(xiǎn)，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對事故責(zé)任者的處理意見
1、xxx，xx有限公司、董事長，未切實(shí)履行監(jiān)督，對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。
3、xxx，xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。
五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的.措施
1、xx有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認(rèn)真汲取此起事故血的教訓(xùn)，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng)，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類事故發(fā)生。
安全事故報(bào)告 篇10
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的`反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行情況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們必須清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們一定要增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到"三不傷害"。
安全事故報(bào)告 篇11
1、發(fā)生道路運(yùn)輸安全后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本公司主要負(fù)責(zé)人。
2、事故發(fā)生公司負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行搶救工作。
3、發(fā)生道路運(yùn)輸安全死亡事故時(shí)，發(fā)生事故單位應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)向有關(guān)職能部門報(bào)告，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。
4、事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報(bào)。
5 事故處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則，對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 6事故調(diào)查處理結(jié)果后，公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。
一GPS使用管理制度
1、GPS監(jiān)控值班人員要按時(shí)上下班，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德。
2、工作時(shí)間負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向公司安全科負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3、值班人員應(yīng)對每日要做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。
4、值班人員須每日通過平臺檢測車輛GPS系統(tǒng)終端產(chǎn)品的完好情況，不能監(jiān)控或查詢不到的`，立即跟蹤督查，對擅自破壞GPS終端設(shè)備的，立即向領(lǐng)導(dǎo)或安全部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
5、值班人員通過GPS發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司領(lǐng)導(dǎo)或安全部門報(bào)告，如超速達(dá)50%（含）以上、不按規(guī)定線路行駛等違法行為，以便公司及時(shí)處理。
二、GPS監(jiān)控值班制度
1、GPS監(jiān)控平臺堅(jiān)持24小時(shí)值班制度。不能堅(jiān)持24值班制的，一是要確保沒有車輛運(yùn)行的情況下，二是與運(yùn)行商有協(xié)議約議 ，委托運(yùn)行商總平臺進(jìn)行監(jiān)控。
2、GPS監(jiān)控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發(fā)送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。
3、GPS監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時(shí)，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連續(xù)超速等較嚴(yán)重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時(shí)向公司安全負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
4、GPS監(jiān)控值班人員不能向駕駛員發(fā)送與安全行駛無關(guān)的信息，若收到特殊、緊急救援等報(bào)警信息，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、值班期間要認(rèn)真作好值班記錄，每天要對企業(yè)所屬全部危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在線情況進(jìn)行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。
三、GPS運(yùn)用管理獎(jiǎng)懲規(guī)定
1、值班人員認(rèn)真履行職責(zé)，未按時(shí)上下班，發(fā)生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔(dān)法律責(zé)任。
2、不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺帳，及時(shí)錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。
3、弄虛作假，隱瞞不報(bào)，有意包庇，或不按規(guī)定進(jìn)行處理的，每次處200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。
4、超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元，超速達(dá)50%（含）以上的，除接受執(zhí)法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。
5、不按規(guī)定的線路運(yùn)行，一次處罰200元，連續(xù)發(fā)生三次以上的予以解聘。
6、擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號，視其情節(jié)處100到500元罰款，并限期改正。
安全事故報(bào)告 篇12
一、事故發(fā)生單位概況
二、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情景
1、事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過
�。�1）生產(chǎn)過程；狀態(tài)
（2）事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述
�。�3）事故狀態(tài)
�。�4）事故場所機(jī)械、設(shè)備、狀況等
2、應(yīng)急救援情景
�。�1）救援過程
（2）搶救地點(diǎn)、過程、結(jié)果。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況
四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
�。ㄒ唬┦鹿试�
1、直接原因
�。�1）人的不安全行為：根據(jù)GB5442-86A7規(guī)定。
�。�2）機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的.不安全狀態(tài)：根據(jù)GB5441-86A6規(guī)定。
2、間接原因
�。�1）、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷。
（2）、教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全技術(shù)知識。
�。�3）、勞動(dòng)組織不合理。
�。�4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。
�。�5）、沒有安全操作規(guī)程或不健全。
�。�6）、對事故隱患整改不力，沒有落實(shí)事故防范措施等。
�。ǘ┦鹿市再|(zhì)
1、是否為職責(zé)事故
2、是否為非職責(zé)事故
五、對事故的職責(zé)認(rèn)定及對事故職責(zé)人的處理提議
1、對事故單位的職責(zé)認(rèn)定及處理意見（全部職責(zé)、主要職責(zé)、重要職責(zé)、次要職責(zé)等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰提議。
2、對事故有關(guān)部門的職責(zé)認(rèn)定（主要職責(zé)、重要職責(zé)、次要職責(zé)、必須職責(zé)等），依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰提議。
3、對有關(guān)職責(zé)者的職責(zé)認(rèn)定（主要領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)、管理職責(zé)、直接職責(zé)、重要職責(zé)等），提出個(gè)人行政處罰提議及黨、政紀(jì)處分提議，追究職責(zé)人的刑事職責(zé)。
六、今后的防范和整改措施提議
附：
1、事故調(diào)查人員簽字名單。
2、傷亡人員名單。
3、有關(guān)資料復(fù)印件。
包括：
�。�1）企業(yè)供給資料的復(fù)印件（2）現(xiàn)場照片（3）現(xiàn)場示意圖（4）筆錄復(fù)印件（5）行政處罰的法律文書（6）刑事處罰的法律文書（7）罰款收據(jù)復(fù)印件（8）行政處分的復(fù)印件（9）黨內(nèi)處分的復(fù)印件（10）其它需要提交的有關(guān)材料等。
安全事故報(bào)告 篇13
為了規(guī)范企業(yè)安全事故的報(bào)告及調(diào)查處理工作,最大限度地保護(hù)員工的生命財(cái)產(chǎn)和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全,切實(shí)做好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況,特制定本制度。
一、安全事故報(bào)告制度
1、發(fā)生人身傷亡事故后,現(xiàn)場人員必須利用一切條件和技術(shù)對傷員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)并送往離現(xiàn)場最近的醫(yī)院,同時(shí),立即將事故情況向所在單位的領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)安監(jiān)部、企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;設(shè)法采取措施,防止事故擴(kuò)大,保護(hù)好現(xiàn)場,等待有關(guān)部門現(xiàn)場勘察。
2、發(fā)生設(shè)備事故后,現(xiàn)場人員要在不危及人身安全的情況下采取措施防止事故擴(kuò)大,保持系統(tǒng)其它設(shè)備的正常運(yùn)行,同時(shí)及時(shí)向所在單位的負(fù)責(zé)人、安監(jiān)部報(bào)告;當(dāng)設(shè)備事故的發(fā)生危及人身安全時(shí),現(xiàn)場人員可緊急停止系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行,撤離現(xiàn)場,然后向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3、發(fā)生交通、失火、失盜等事故,現(xiàn)場人員必須盡可能地采取措施,防止事故擴(kuò)大,然后向所在的部門的負(fù)責(zé)人、安全管理小組以及分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
4、根據(jù)《安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定,企業(yè)發(fā)生惡性誤操作事故、一般及以上設(shè)備或電網(wǎng)事故、輕傷及以上人身事故、一般及以上交通事故時(shí),在事故發(fā)生后的24小時(shí)內(nèi)及時(shí)以電話或傳真方式上報(bào)企業(yè)安全管理小組。
5、企業(yè)各部門發(fā)生任何事故、故障、異常情況,都必須在事發(fā)的兩個(gè)小時(shí)內(nèi)向企業(yè)安全管理小組匯報(bào)。
二、安全事故調(diào)查制度
1、一般輕傷事故、惡性誤操作事故、一般及以上設(shè)備事故、一般及以上交通事故的調(diào)查由分管安全副職組織事故處理小組按事故處理“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理,并填寫《工傷事故登記表》或《設(shè)備事故報(bào)告》交企業(yè)安全管理小組;事故調(diào)查過程中,允許事故當(dāng)事人及相關(guān)人員在場陳述事故發(fā)生的情況,參與調(diào)查分析;事故處理結(jié)果由事故處理小組討論,按有關(guān)制度執(zhí)行。
2、重傷或死亡事故、重大設(shè)備事故的調(diào)查,由企業(yè)或上級有關(guān)部門組成的調(diào)查組調(diào)查。
3、造成設(shè)備損壞、公私財(cái)物受損,經(jīng)濟(jì)損失在100元以下(含100元)的.事故、障礙、事件,由所在部門組織進(jìn)行調(diào)查、分析和處理,將處理情況以書面形式報(bào)到企業(yè)安全管理小組;經(jīng)濟(jì)損失在100元以上的,由企業(yè)組織進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
4、事故調(diào)查的任務(wù)
(1)了解發(fā)生事故的具體時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分)、具體地點(diǎn),檢查現(xiàn)場,尋找確定事故原因的痕跡和物證以及進(jìn)一步展開調(diào)查的線索,做好詳細(xì)記錄,必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場拍照,并繪制事故現(xiàn)場圖。
(2)了解受傷人數(shù)、傷害部位、醫(yī)療部門對受傷情況的診斷報(bào)告、設(shè)備損壞的部位和程度、對生產(chǎn)造成的影響、經(jīng)濟(jì)損失的情況。
(3)調(diào)查事故的原因。
(4)向事故當(dāng)事人、在場人員和相關(guān)人員了解事故前生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行情況,受害人和共同作業(yè)人員的任務(wù)、分工及操作方法等;了解事故設(shè)備有無缺陷、防護(hù)裝置情況,操作是否正常,發(fā)生事故時(shí)的搶救措施。
(5)了解受害人以及事故直接相關(guān)人員的情況(姓名、性別、年齡、工種、工齡、受過何種安全教育和技術(shù)訓(xùn)練等)。
(6)索取與事故有關(guān)的生產(chǎn)和設(shè)備等資料。
(7)提出事故造成的經(jīng)濟(jì)損失的報(bào)告。
(8)按照事故“四不放過”的處理原則,召開事故分析會。
(9)做出有關(guān)責(zé)任人的處罰意見。
(10)填寫事故報(bào)告單報(bào)送有關(guān)部門。
(11)事故處理的有關(guān)資料及通報(bào)發(fā)各單位學(xué)習(xí),以便吸取教訓(xùn)。
三、安全事故處理制度
1、安全事故處理要貫徹“安全第一,以人為本”的方針和堅(jiān)持“四不放過”原則。在處理事故時(shí),要把保護(hù)人的生命安全放在第一位,當(dāng)發(fā)生人身傷亡事故時(shí),要首先救治傷員,然后才保護(hù)財(cái)產(chǎn);處理正在發(fā)生的事故時(shí),要在確保人身安全的情況下,采取措施,設(shè)法防止事故擴(kuò)大。
2、事故發(fā)生后,企業(yè)要快速組成事故調(diào)查小組,及時(shí)投入事故調(diào)查。
3、對事故的調(diào)查處理要堅(jiān)持“四不放過”原則,查明原因,分清責(zé)任,吸取教訓(xùn),做好防護(hù)措施,防止類似事故的發(fā)生。
4、對事故責(zé)任者的處罰按企業(yè)《安全生產(chǎn)管理辦法》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
安全事故報(bào)告 篇14
為切實(shí)做好我校的安全工作，確保師生人身和財(cái)產(chǎn)的安全，杜絕安全事故的發(fā)生。特制定本制度。
1、實(shí)行網(wǎng)絡(luò)式報(bào)告制度。成立由校長任組長，副校長、政教、教務(wù)、總務(wù)主任為副組長，各部門負(fù)責(zé)人、各年級組、班主任、全體保安為組員的.校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)，各班應(yīng)成立相應(yīng)的安全小組，設(shè)立衛(wèi)生員1人，安全協(xié)管員3人以上。學(xué)校發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告學(xué)校安全小組，學(xué)校安全小組接到安全事故報(bào)告以后，除按《學(xué)生安全事故處理（應(yīng)急）程序》迅速采取有效措施組織搶救外，應(yīng)立即如實(shí)報(bào)告教育行政主管部門和與事故種類相關(guān)的有關(guān)安全職能部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。
2、設(shè)立門衛(wèi)登記制度，外來人員必須登記，校門必須按時(shí)開關(guān)。有外來人員需進(jìn)校時(shí)，門衛(wèi)必須上報(bào)校辦。學(xué)校成立治安小組，按照輪流表協(xié)助門衛(wèi)做好放學(xué)時(shí)段的管理工作。
3、每班每天早晨要上報(bào)班級學(xué)生的出勤情況，并對本班學(xué)生進(jìn)行晨檢，對未出勤的學(xué)生要查明原因，記錄備案。
4、嚴(yán)格規(guī)范教師、學(xué)生請假制度，上班時(shí)間教師、學(xué)生出校門時(shí)，必須報(bào)經(jīng)教務(wù)處、政教處批準(zhǔn)，方可出入。
5、學(xué)校安排有行政值周、行政值日及分塊管理教師，處理并記錄值日期間的偶發(fā)事件，特殊情況向校長或公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
6、學(xué)校每天安排保安24小時(shí)值班巡邏，有情況及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系。
7、夜班值勤人員每晚要認(rèn)真進(jìn)行檢查，對辦公室、功能室、教室、食堂廚房及其它重要場所，應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定落鎖，以防壞人入內(nèi)，本校學(xué)生亦應(yīng)按規(guī)定出入。
8、上課時(shí)間不會客。發(fā)現(xiàn)陌生人在校內(nèi)活動(dòng)要進(jìn)行查問，發(fā)現(xiàn)形跡可疑的及時(shí)向值日領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
9、各班級要經(jīng)常利用班會的時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行各種安全知識教育。如：飲食衛(wèi)生安全、交通安全等等，以豐富學(xué)生的安全知識，提高學(xué)生的安全意識。班級內(nèi)、校內(nèi)出現(xiàn)較大安全事故分別由班主任、值周老師負(fù)責(zé)及時(shí)向校長報(bào)告；出現(xiàn)一般安全問題由班主任、值日老師負(fù)責(zé)登記并處理。
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