鐵路保證書五篇

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，接觸并使用保證書的人越來越多，有效的保證書必須合乎法律的規(guī)定。你還在對寫保證書感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的鐵路保證書5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

鐵路保證書 篇1

　　為維護鐵路沿線治安穩(wěn)定，確保鐵路運輸安全暢通，促進我區(qū)經(jīng)濟又好又快發(fā)展，我代表 鄉(xiāng)（街道辦事處）綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鄭重向區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組作出如下保證：

　　一、全面完成區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達的確保鐵路運輸安全暢通的工作指標。

　　二、杜絕轄區(qū)鐵路發(fā)生爆炸和重大火災(zāi)事故。

　　三、杜絕轄區(qū)因治安問題引發(fā)的.鐵路行車重大、特大事故。

　　四、杜絕轄區(qū)發(fā)生群體性沖擊鐵路和攔車斷道案事件。

　　五、杜絕轄區(qū)發(fā)生群死群傷的重大鐵路交通傷亡事故，路外傷亡事故與上年同比明顯下降，動車組運行區(qū)段努力實現(xiàn)“零死亡”，高速鐵路區(qū)段堅決實現(xiàn)“零傷亡”。

　　六、非動車組運行區(qū)段拆盜鐵路器材、石擊列車、置放障礙、牲畜上道等危及鐵路行車安全的案事件與上年同比明顯下降，動車組運行區(qū)段努力實現(xiàn)“零發(fā)案”，高速鐵路區(qū)段堅決實現(xiàn)“零發(fā)案”。

　　七、大力開展愛路護路宣傳教育活動，鐵路沿線群眾和中小學(xué)生的愛路護路意識普遍提高。

　　八、加強專（兼）職鐵路護路隊伍建設(shè)，不發(fā)生在全區(qū)有重大影響的護路員違法違紀案件。

　　如不能完成上述責(zé)任目標，愿接受區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組按照社會治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)追究。

　　鄉(xiāng)（街道辦事處）綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　責(zé)任人

　　年 月 日

鐵路保證書 篇2

　　作為生產(chǎn)技術(shù)科的一員，為確保我段包白線設(shè)備穩(wěn)定和行車安全�，F(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

　　一、切實樹立“安全第一”的思想，對我段安全事務(wù)負有義不容辭的責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　二、確保國家安全生產(chǎn)方針、政策、國家（行業(yè)）安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標準在本單位內(nèi)得到認真貫徹執(zhí)行和落實。

　　三、不斷建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，鼓勵相關(guān)內(nèi)外部人員積極參與到與安全標準化不斷改進的'過程中。

　　四、以預(yù)防為主，開展風(fēng)險管理、隱患治理，組織、督促本單位安全生產(chǎn)大檢查，落實重大事故隱患的整改措施。

　　五、保證本單位安全生產(chǎn)必要投入的有效實施，不斷采用新技術(shù)對生產(chǎn)裝置進行維護改造，提高生產(chǎn)裝置的安全性，改善勞動生產(chǎn)條件，最大限度的不發(fā)生事故、不損害員工健康。

　　六、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。

　　七、保障員工安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)競賽活動有效開展；定期組織安全生產(chǎn)工作會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題。

　　八、在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，認真組織事故應(yīng)急救援，對事故進行調(diào)查處理，并及時向上級主管部門報告。

　　九、修訂完善本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，負責(zé)指揮事故應(yīng)急救援工作。對預(yù)案中存在的問題進行解決落實，督促開展事故應(yīng)急救援演練工作，確保本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案得到有效實施。

　　十、樹立表率作用，不斷強化和獎勵正確的安全行為，定期進行績效考核，實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的持續(xù)改進。

　　承諾人：

　　二0一 年 月 日

鐵路保證書 篇3

　　尊敬的XX：

　　我是XXXX鐵路乘務(wù)員員XX，為了更好的服務(wù)旅客，滿足旅客不同的服務(wù)需求，我作為一名服務(wù)人員，踐行“人民鐵路為人民”的`宗旨。我保證在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對不起、再見），做到不失禮，不說服務(wù)忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務(wù)。途中照料旅客，維護乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。對中途上車乘客的行李進行檢查，防止“三品”上車，嚴格按照車輛核載人數(shù)載客，不超員，不人貨混裝。本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任，按照制度接受處罰。

　　致此

　　敬禮！

　　XX

　　XXXX年XX月XX日

鐵路保證書 篇4

　　通過重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

　　針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真;施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的'問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

　　一、安全第一的思想還沒有牢固樹立

　　實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。

　　二、規(guī)章制度還不能完全掌握

　　每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的.因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。

　　三、作業(yè)中不能完全落實標準化

　　在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂;二是覺得工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　1、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識

　　安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

　　2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平

　　今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。

　　3、進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作

　　今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

　　承諾人：XXX

　　20xx年X月X日

鐵路保證書 篇5

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好，我是于20xx年春季考取的內(nèi)燃機車司機理論考試，在取得了司機理論考試合格以后，我發(fā)現(xiàn)了自己以前很多不足的地方。但是，這次的考前培訓(xùn)，對我的收益很大，很多以前理解不透的專業(yè)知識，現(xiàn)在都能融會貫通。我知道，這些還遠遠不夠，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大距離，還差得很遠，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力。在此，我鄭重向各級領(lǐng)導(dǎo)保證，在以后的工作中，我會做到如下要求。

　　第一、 確保行車安全，保證列車安全正點

　　“安全永遠都是零起點”在我心里有這樣一句話，“安全生產(chǎn)只有保險的昨天，沒有保險的今天，安全永遠都是零起點�！�

　　機車的整備檢查是確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確保交接班檢查機車做到一絲不漏，我會牢記 “問、復(fù)、做、確”4字檢車法。問——接班時向下班人員詳細了解機車運行情況；復(fù)——兩人針對檢查過的部位再進行一次交叉檢查；做——兩人共同做好機車各項機能試驗；確——開車之前確認行車憑證、監(jiān)控裝置輸入正確再開車。嚴格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。

　　運行中堅持做到“三不準兩盯緊一加強”：不準打盹，不準閑聊，不準吃飯，盯緊信號，盯緊前方，加強瞭望。嚴格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》上的各項要求認真執(zhí)行。

　　第二、 操縱機車精益求精

　　認真執(zhí)行《操規(guī)》和《行規(guī)》上的各項規(guī)定，堅持學(xué)習(xí)掌握列車及調(diào)車作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度的同時,認真對各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進行認真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車作業(yè)中嚴格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車時，認真執(zhí)行三停一掛制度，確認好脫軌器開放狀態(tài)及防護信號、停留車位置，嚴格控制連掛速度。牽引運行時，認真執(zhí)行徹底瞭望了望，認真確認信號和執(zhí)行好要道還道制度、確認前方進路；在列車運行中，嚴格按照列車運行要求運行，正確操縱列車。

　　第三、 學(xué)習(xí)永遠無止境

　　俗話說得好“理論知識固然重要，實踐經(jīng)驗也需積累。”

　　在今后的`工作中，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。我絕不會因為理論資格考試已經(jīng)通過了，就任由書本沉睡。我會更加刻苦學(xué)習(xí)，了解更深刻的專業(yè)知識，為以后的專業(yè)知識方面打下良好的基礎(chǔ)。同時，在學(xué)習(xí)司機期間，我會努力向師傅們學(xué)習(xí)更多的實踐經(jīng)驗，為自己將來積累更多的財富，爭取早日成為一名合格的貨車司機。

　　保證人：馮碩

　　20xx年 月 日

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