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關于縣城交通管理情況的調研報告
隨著城市人口的增多和汽車的增加，交通問題日益突出。過量的汽車，經(jīng)常導致交通阻塞，交通事故頻繁，大氣遭到污染等，交通問題給城市社會經(jīng)濟發(fā)展帶來了嚴重影響。下面是YJBYS小編為您帶來的一篇關于縣城交通管理情況的調研報告，希望您喜歡!
為全面了解我縣縣城交通管理工作情況，切實解決中心城區(qū)的“治臟、治亂、治堵”等問題，根據(jù)縣人大常委會“三個三”主題活動調研安排，內司工委抽調部分常委會委員，在常委會黃純芳副主任的帶領下，于8月24日至26日，對我縣縣城交通管理工作情況進行了調研。調研組聽取了縣交管大隊、交通局、城管局、教體局等相關職能部門的匯報，召開了座談會，視察了辦證大廳、停車場，實地察看了縣城交通事故多發(fā)生道路節(jié)點、違章車輛停放現(xiàn)場，現(xiàn)場參觀了交警值勤執(zhí)法活動，走訪了教體局、交通局、城管局等單位，查看了交管大隊相關資料和案卷�，F(xiàn)將調研情況報告如下：
一、縣城區(qū)道路及交通管理現(xiàn)狀
1、城區(qū)人口面積：我縣是一個總人口只有21萬人的小縣，下轄：7個鎮(zhèn)、1個街道辦、119個村，城區(qū)位于歷市鎮(zhèn)，面積約8.86平方公里，常住人口約8.1萬人，流動人口2萬余人(中、小學校和幼兒園學生約2萬人,占我縣學生總量的三分之二)。
2、縣城道路總體概況：縣城城區(qū)有建設路、勝利路、龍亭路、源江路、東風東路、環(huán)城南路、西環(huán)路、京九大道、工業(yè)大道、廣州大道等10條主要城市街道，道路總里程達30多公里，城區(qū)街道路面以水泥路為主瀝青路為輔，道路有路燈照明，老城區(qū)路面較窄綠化較少，新城區(qū)路面較寬綠化較多，有10個主要十字路口、6個主要丁字路口、8處交通信號燈，城內只有恩榮1處公共停車場，大部分車輛在街道兩旁停放。
3、縣城機動車擁量及交通管理狀況：目前，縣城共有各類客貨車4814輛，摩托車34340輛，農用車286輛(不包括農機局掛牌的農用車)，掛車10輛，校車42輛。全縣交通警察 人，人均管理機動車 輛，城區(qū)日平均交通流量 車次，人均管理 車次，
二、縣城交通管理主要工作情況
(一)道路交通安全宣傳教育逐步深入
一是突出重點，積極開展了交通安全 “五進”宣傳活動;二是通過電視、報刊、標語、知識競賽、發(fā)放宣傳資料等形式，開展了豐富多彩的宣傳教育活動;三是全方位推進“文明交通行動計劃”，針對五類重點人群(即在校學生、在廠工人、在家居民、在職干部和有車一族)做好了宣傳。
(二)城區(qū)交通基礎設施不斷完善
一是縣政府加大了投入，對縣城市道路迎賓大道、京九大道、建設路、工業(yè)大道等公路進行了改造，完善了城市景秀大道、仙嶺大道等內環(huán)公路的規(guī)劃建設，提高了道路通行能力，確保了交通暢通;二是在城區(qū)主要干道上已基本完善了機動車道與非機動車道的隔離護欄、交通標牌標線，在8個主要交叉路口安裝了紅綠燈交通指揮系統(tǒng)和6套電子警察系統(tǒng)。近期還準備再安裝3處交通指揮信號燈和施劃新修道路的交通標志標線，進一步提高了交通管理工作的現(xiàn)代化水平;三是在工業(yè)大道(恩榮)建好了1個社會停車場，糧食局背后的停車場也正在建設之中，進一步優(yōu)化了城市道路交通服務功能。
(三)保障道路安全暢通力度不斷加大
一是合理施劃了臨時停車位。目前，我縣城區(qū)晚上停放在大街小巷路邊的貨車有600余輛，小車有500余輛。在管理工作中，交管大隊根據(jù)現(xiàn)有道路條件和交通流量，在大世界、金都賓館等人流、車流較多的地方安排臨時停車位，以緩解停車難得矛盾。同時，還加大了對禁止停車路段的管理工作，以解決亂停車的問題;二是合理安排勤務加強了疏堵治亂管理。針對我縣中心城區(qū)各路段、路口的實際情況，交管大隊按照“高峰疏堵塞，平峰治亂”的原則，科學調整勤務模式，多點處警應對城區(qū)的暢通難題。三是加大了對三輪摩托車非法載客和無牌工程車上路行駛的管理，依法取締了300多輛非法載客的三輪摩托車和300多輛無牌工程車。四是加強了對客車、校車、出租車等重點車輛的管控工作;五是做好了過境貨車繞城行駛的管理工作，確保城區(qū)安全、暢通;六是對酒后駕駛、闖紅燈、亂停亂放、超速行駛、無牌無證、客車超員、騎摩托車不帶安全頭盔等交通違法行為有針對性地開展了專項整治。
(四)交通管理工作成效明顯
隨著我縣城市“暢通工程”的實施和“三城同創(chuàng)”工作的扎實推進，縣城交通管理工作也有了新的提高，城區(qū)交通秩序得到了有效改善。今年，省文明辦、公安廳委托江西省社情民意調查中心對全省99個縣(市、區(qū))進行了二次“文明交通”指數(shù)測評，我縣連續(xù)兩次排名全省第八。
三、存在的主要要問題
(一)縣城道路交通規(guī)劃建設不夠合理。
一是十字路、丁字路口多，道路節(jié)點轉向車道設計建設不合理。如廣州大道優(yōu)利瑪節(jié)點、前程大道與景秀大道節(jié)點、生態(tài)路與西環(huán)路節(jié)點。二是縣城道路花池及隔離帶綠化不合理�；ǔ剡^大、以路口過近、隔離帶中的樹木過高等因素嚴重影響支路和叉路口的視線。三是有的新修道路以人行道比例不合理。新修道路的非機動車道太窄，人行道太大，機動車無法停放只好占用有效行車道路，如：濱河路。四是紅綠燈和交通崗設置遠不能適應城市發(fā)展需要;五是城區(qū)道路交通標識標線不夠完善。由于上述原因的存在，給我縣道路交通安全帶來了很大的安全隱患，據(jù)調查，2011年1-7月，我縣共發(fā)生交通事故 起，死亡28人，其中在縣城就發(fā)生交通事故 起，死亡8人，在這8人死亡中全部都是在上述節(jié)點處發(fā)生的交通事故造成的。
(二)停車場建設少，車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴重。
目前，城內只有恩榮1處公共停車場，且收費貴，管理不到位，致使車輛不愿停放在停車場，大部分都是見縫插針地停放在城區(qū)道路上，如勝利南路、源江路。
(三)政府對城區(qū)公交相關政策出臺難，縣城公交發(fā)展慢。
目前我縣已建好36個城區(qū)公交站臺，年內又將新建34個，若政策未出臺的話，將會出現(xiàn)城區(qū)公交站臺已建好，公共汽車未開通的怪現(xiàn)象。
(四)對幼兒園園車管理體制不夠順，安全隱患多。
一是責任不夠明確。沒有制定校車管理辦法，縣教體局、交管大隊、交通局、民政局對幼兒園園車管理也存在責任不明，協(xié)調配合少等問題;二是監(jiān)管不夠嚴。據(jù)調查，我縣共有幼兒園83所，擁有園車42部，目前只有11部園車按要求安裝了GPS系統(tǒng);三是安全隱患多。主要表現(xiàn)在有的園車沒有登記注冊和統(tǒng)一噴漆，有的園車安全技術性能不合格，有的園車駕駛員不符合規(guī)定，有的園車超員超速現(xiàn)象嚴重等問題。
(五)對城區(qū)車輛亂停亂放，建筑材料亂堆亂占等違法違規(guī)行為管理不夠嚴，導致縣城堵車現(xiàn)象時有發(fā)生。
三、幾點建議
(一)科學合理規(guī)劃建設縣城道路。
一是城區(qū)道路建設必須與交通安全設施建設實行“三同時”;二是今后凡是涉及城區(qū)道路規(guī)劃建設的工程，有關部門必須征詢交管部門的意見;三是對原規(guī)劃建設不合理、引發(fā)交通事故多的道路進行改造;四是對發(fā)生交通事故多的十字路、丁字路要盡快安裝紅綠燈或安排交通崗;五是要盡快完善城區(qū)道路交通標識標線;六是對縣城道路花池及隔離帶樹木花草過高過密影響支路和叉路口的視線的綠化進行改造。
(二)進一步加大停車場建設，切實解決車輛亂停亂放現(xiàn)象。
一是要盡快規(guī)劃建設城區(qū)大型停車場，至少應在縣城東南西北各修建一個;二是要結合人防工程選擇合理地段盡可能多地建設地下停車場;三是合理區(qū)劃臨時停車場和停車位，城管部門在條件成熟時可向贛州等城市學習實行臨時停車收費;四是要加大對車輛亂停亂放的整治力度，確�？h城道路暢通。
(三)抓緊開通城市公交，解決市民出行難。
一是縣政府要盡快出臺《關于優(yōu)先發(fā)展城區(qū)公交的實施方案》等相關政策，盡早開通城市公共汽車;二是要維護好已建好的36個城區(qū)公交站臺，并在年內新建好另外34個公交站臺;三是要加強對出租車行業(yè)的管理，確保市民出行安全方便。
(四)規(guī)范校車管理，消除安全隱患。
一是要建立并落實各職能部門的聯(lián)動機制，解決交警一家“單打獨斗”的局面;二是要制定出臺《校車管理辦法》，明確部門管理責任，簽訂校車安全責任狀;三是要加強駕駛員資格審查和培訓，加大車輛檢測，嚴勵打擊校車超速、超載違法行為，對沒有按要求安裝了GPS系統(tǒng)的校車一律清退出校車行列。
(五)進一步加大對城區(qū)建筑材料亂堆、亂放、亂占的管理，確�？h城道路暢通、安全、方便。
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