《詹天佑》讀后感（精選60篇）
當細細品完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收獲，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀后感吧。那么如何寫讀后感才能更有感染力呢？以下是小編收集整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《詹天佑》讀后感 篇1
我反復地讀著《詹天佑》這篇短文，對詹天佑崇高的敬意從心底油然而生
這篇短文主要講了詹天佑不懼困難，不怕嘲笑，成功主持修筑了京張鐵路。詹天佑在修路過程中所表現(xiàn)出來的不屈精神令人深深敬佩，而他的仔細認真、一絲不茍的做事風格更讓我折服。（點明談體會的點）
京張鐵路之所以能修筑成功，靠得不僅僅是不屈的精神，出眾的才能，更多的.是詹天佑他做事一絲不茍、高度負責的態(tài)度。工作中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”每當讀到這里，我心里都會不由自主地生出對他的敬重。是啊，如果一個學生不好好聽課，那么他將掌握不了這部分知識；如果一個工人不認真地對待工作，那么就極容易發(fā)生事故.....
讀著詹天佑的事跡，再看看生活中的我，真是慚愧至極。我寫作業(yè)常常粗心大意，馬馬虎虎。記得有一次，我的數(shù)學作業(yè)整整錯了六道題！看著作業(yè)上那些刺眼的紅叉，我感覺臉上辣辣的，當時真想找個地縫鉆進去。這都是粗心惹的禍：六道題中竟然有四五道是因為沒換算單位而出錯！
我媽媽卻和我完全不一樣，她做事從來都是一絲不茍，總是追求完美，做什么都反復思量，盡量先把結果想到，采用最佳的方案。
我決心從現(xiàn)在做起，一定要認認真真地做事，爭取讓“一絲不茍”這頂帽子永遠戴在我的頭上！
《詹天佑》讀后感 篇2
今天，葉老師給我們講了一篇生動的文章。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線。給帝國主義一個有力的回擊。
讀著詹天佑這種杰出愛國的.精神，我想到了孫中山的一些事情︰孫中山有段時間是在外國度過的，那時候，班上只有孫中山一個人是中國人，一些外國小孩，就拽他的小辮子說中國的壞話，孫中山把頭一甩，把拳頭一揮，打在他臉上……以后，那些外國小孩再也不敢罵中國了。我還想到我身邊的同學，愛國不需要驚天動地，不需要轟轟烈烈。以下事情都是愛國︰看見一張紙片，彎下腰，撿起來；不隨地吐痰；吃完些水果、零食的包裝，不隨地亂扔。這些都是愛國的舉動。我有時候遇到數(shù)學難題，仔細思考，若思考不到，就去問老師；一個字不會寫，不是隨便亂寫一個，而是拿出字典查一查，記一記。我讀著課文“詹天佑不怕困難，也不拍嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路”這句話時，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩薩！您真是第一個站出來的‘勇士’，我知道您已經(jīng)知道如何建鐵路了，您也一定知道這次的成敗關系到祖國的恥辱�！�
我們?yōu)樽约菏侵袊硕械阶院溃覀優(yōu)樽鎳娜找鎻娛偟津湴�！詹天佑，這個偉大的名字！因為您，我們中國的第一條鐵路才能修筑成功，謝謝您！
《詹天佑》讀后感 篇3
《詹天佑》這篇課文講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事，這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。這條鐵路長200千米，當時一些帝國主義國家為控制我國的北部，都要爭奪鐵路修筑權，因互不相讓，事情好久得不到解決。最后提出：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們本意是要挾中國，可沒有想到，清政府任命了中國自己的工程師詹天佑。課文從以下幾個方面講述了詹天佑的事跡：
一是詹天佑的勇氣和骨氣，南口以北都是高山深澗、懸崖峭壁，工程艱巨，可他不怕困難，毅然接受了任務；二是嚴肅認真的'工作態(tài)度，勘測線路，繪圖，現(xiàn)場施工，都始終親自帶隊干；三是他的聰明睿智，開鑿過山隧道，采用的“從兩端同時向中間鑿進”和“中部鑿井，再分別向兩頭開鑿”的施工方法，使工期縮短了一半，“人”字形線路解決了爬坡難的問題。
京張鐵路全線竣工長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風，我由衷地佩服，詹天佑真?zhèn)ゴ螅?/p>
《詹天佑》讀后感 篇4
最近，我讀了《詹天佑》這篇文章，對詹天佑那種面對帝國主義強霸勢力，為了祖國毅然而然的但當起修筑鐵路的重任的這種愛國精神所感動。
這片課文寫了：在中日甲午戰(zhàn)爭失敗后，世界上的帝國主義國家都想進一步控制我國的北部，爭奪我國京張鐵路的修筑權，事情僵持了好久沒有解決，到最后帝國主義者提出一個條件：清政府只要用自己國家的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。帝國主義國家以為這樣一吆喝，鐵路就不能動工了�？墒�，帝國主義者卻沒有想到，我們中國的工程師把鐵路修建的比外國著名的工程師更好，詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的.尊嚴，勇敢面對，毅然挺身而出。修路過程中，詹天佑一絲不茍、對工程高度負責，他創(chuàng)新性的開鑿隧道、設計“人”字型線路。終于修筑了屬于我們中國人自己的鐵路。大大長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。
讀了這篇課文，我深有體會，我也是中國人，雖然我也有一腔愛國熱情。但在平時的表現(xiàn)甚微，記得有一次：老師叫我負責黑板報的繪畫，我一看黑板，這黑板非常大，我心里有一些不情愿，心想：“這么大的黑板得畫多少圖、寫多少字啊，這一時半會怎么能寫的完呢？”可是，詹天佑卻不同，他勇敢地接受任務，毅然地完成好任務。我與他產(chǎn)生了多么鮮明的對比�。�
今天，我雖然還小，還沒有報效祖國的能力，但為了祖國的明天更美好，今天我必須努力學習。
《詹天佑》讀后感 篇5
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。
《詹天佑》這篇課文主要寫了清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務，并且克服了困難，成功的完成了任務。這篇課文讓我受益匪淺，面對外國人的譏笑、面對自然環(huán)境的惡劣等許許多多的困難，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，在困難面前他以身作則，而且經(jīng)常鼓勵工作人員，他說的一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口�！弊屛毅懹浽谛摹Ｕ蔡煊佑掠趧�(chuàng)新，在修筑居庸關和八達嶺的時候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創(chuàng)新的精神設計了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節(jié)約了時間。讓所有的人佩服不止。既然快走了，就去找到自己的他所做的`這一切都離不開這四個字——熱愛祖國。
我們要學習他的精神，發(fā)揚他的精神。詹天佑這個名字，將永遠記在我的心里。
《詹天佑》讀后感 篇6
今天，我們興高采烈地學習了《詹天佑》一文，我從中體會到，只要不怕困難，善于動腦，就沒有什么事情不能做到。
《詹天佑》一文主要講了1905年，詹天佑不怕修筑鐵路將要遇到的困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了修筑從北京到張家口的鐵路干線。要知道，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。外國的著名工程師也不敢輕易嘗試，然而詹天佑卻接受了任務。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。從這句話不難讓人體會到詹天佑那一定要修筑好鐵路的決心。在幾項困難的.工程中，最困難的要屬在青龍橋附近的那個大坡了。那個大坡非常陡峭，以當時火車的馬力是根本無法上這個大坡。詹天佑順著陡坡設計了一種“人”字形線路，利用這個線路，火車上坡時便可有一個火車頭拉一個火車頭推的方法上坡了。無論什么困難都難不倒詹天佑!
外國著名作家海倫*凱勒，她開始雖然是一個又盲又聾又啞的人，但是她刻苦奮斗，努力學習，經(jīng)過千辛萬苦終于學會了說話，甚至還成了作家，精通幾個國家的語言。更令人意想不到的是，她竟然畢業(yè)于哈佛大學。一個盲、聾人竟能學會說話和寫字，生活中還有那些事情我們做不到呢?
世上無難事，只要肯攀登。只要一心一意，不怕困難，沒有什么事情我們干不好!
《詹天佑》讀后感 篇7
讀了《詹天佑》這篇文章我的心里久久不能平靜。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。1878年進入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異，1888年在當時的中國鐵路公司任工程師
從北京到張家口的鐵路長200千米，是連接華北和西北的交通要道。當時，清政府提出修筑的計劃；一些帝國主義國家就出來阻撓，他們想要進一步控制我國的北部。1905年清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南以北修筑鐵路的'中國工程師還沒有出世呢�！�
雖然這樣，但詹天佑，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，他不怕困難，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路；還創(chuàng)造性的開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，設計“人”字形線路。我覺得詹天佑以身作則，艱苦奮斗，誓為國家做貢獻的頑強毅力和戰(zhàn)斗精神。
這篇文章主要將詹天佑是一位對工作一絲不茍、極端負責；會克服困難，詹天佑有著超常智慧，表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的決心�？偟膩碚f就是講詹天佑：嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和愛國主義情懷。長大后我也要像詹天佑叔叔一樣那么有才干。
《詹天佑》讀后感 篇8
一個讓人讀過他的事跡后難以忘懷。一個面對外國人的阻撓而不屈服的一位中國工程師。
他面對居庸關和八達嶺這兩個巨大攔路虎，沒使自己低下頭，而是讓這兩只巨大的攔路虎一次又一次地低下了高昂的頭。一條不敢讓外國工程師不敢輕易動工的鐵路，一條工期有六年的鐵路，在詹天佑的領導下只用了四年就竣工了。這讓中國人揚眉吐氣也滅了外國人的.威風。詹天佑在歷史上留下了光榮的事跡，留下了有力的一筆。
可每當我遇到了難題，我終會放棄。有一次，我在算一道奧數(shù)題，可怎么也算不出來。唉。我放棄了�！鞍�，這道題怎么算，”爸爸過來了，看了看題目。又看了看書，只見書上有一道類似的題目，我用方法一算對了，我對于爸媽總有一種依賴性，總想一個長大的孩子，不過，我學了《詹天佑》以后一定會改正過來。
因為我要讓祖國更加強大，更加富強。我要讓祖國成為世界之最，不過這靠我一個人不行我們大家要一起行動起來。加油。祖國加油。中國人加油。努力，大家一起努力。
《詹天佑》讀后感 篇9
今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的馬大哈，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我�，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個魔鬼驅逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的.辦法；遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種人字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢？在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻！
《詹天佑》讀后感 篇10
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。
詹天佑這個有著豐功偉績的'杰出的愛國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么就完成不了的任務和學不會的知識了。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感 篇11
我們中華民族有著五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有著不少的愛國才子。他們有的為自己的國家獻出了自己的生命，有的`為自己的國家拋頭顱灑熱血，還有的向自己的國家貢獻了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。
詹天佑曾在耶魯大學深造，讀完大學后回國。當時我國清政府昏庸無能，詹天佑在修筑京張鐵路期間，還多次受到外界質(zhì)疑，可詹天佑不怕困難，不屈服，最后我國第一條鐵路京張鐵路面世了。
在文中，詹天佑為了勘測線路，經(jīng)常親自帶著學生和工人們，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在削壁上定點作文，測繪。讀到這里，我不禁暗暗欽佩他，如果換作我或旁人可能早就放棄了。當我讀時結尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的回擊，為中國爭了一口氣！
愛國，說大也不大，說小也不小�？赡芪覀儸F(xiàn)在還不能像詹天佑那樣對國家做出那么巨大的貢獻，但有一句名言少年強則國強，少年志則國志。同學們，從現(xiàn)在起，讓我們認真的學習，長大向中國做出巨大的貢獻。
有一種不屈的精神叫梅花，有一種溫暖的愛叫母愛，有一種為他人貢獻的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑！
《詹天佑》讀后感 篇12
詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這是完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。
詹天佑回國后，滿腔燥熱的準備把所學的本領貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種。種困難。他成成在狂風怒號，黃沙滿天，如果一不小心就會墮入深谷的地方工作，他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊。
讀完后，我覺得我們每個人都要學習他那種頑強不屈，不怕困難，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興，搞得大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國的`挖苦下堅持的的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來，要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢？還有:絆腳石‘:攔路草“可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么好，卻不好好學習。希望大家讀完這個讀后感，能激起大家的斗志。
《詹天佑》讀后感 篇13
有一個人，他在帝國主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務；有一個人，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工；有一個人，他在環(huán)境非常惡劣的情況下，依然堅持在野外工作，遇到困難，他總是為祖國著想。他是誰？他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
他是一個聰明的人。從開鑿居庸關隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎？
詹天佑不但聰明，還是個很仔細的'人。他曾經(jīng)說過：“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應該出自工程人員之口�！贝蠹蚁胍幌�，如果火箭發(fā)射慢了幾秒鐘，那么火箭就會偏離軌道，搞不好會掉下來，引起大規(guī)模的人員傷亡，還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點點，火車就會脫軌�！安钪撩�，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會存在了！
可是有些人卻不同。有的人做衛(wèi)生，匆匆做幾下。衛(wèi)生工具一扔就跑了，結果被扣了分數(shù)，還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細細地打掃干凈，記過不僅沒扣分，還會被老師表揚。
詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師��！
《詹天佑》讀后感 篇14
讀了《《詹天佑》這篇課文，我的心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深地震撼了我。
這篇課文主要講了在1905年時，詹天佑不怕帝國主義者對清政府的嘲笑和要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的，看是不可能完成的任務。他克服重重困難，白天攀山越嶺、勘測線路；晚上就在油燈下繪圖、計算；他創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功地修筑了京張鐵路。
當我讀到“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不應出自工程人員之口”時，我不禁想起了自己：做作業(yè)時馬馬虎虎，一點兒也不認真、不是忘了寫“答”，就是沒寫得數(shù)，總是得不到高分。讀了《詹天佑》這篇課文，我明白了不管做什么，都要有一絲不茍的精神，才能獲得成功。
詹天佑為了工程提前竣工，付出了畢生心血和精力；作為華夏子孫，我們心系祖國，雖然我們現(xiàn)在仍無法為祖國建設出力，但我們是祖國的未來，是民族的希望，時代的接力棒將由我們接力。我們應下定決心，用實際行動表達自己對祖國那份濃濃的熱愛之情，那就是努力學習，讓祖國的綿繡河山更加壯麗；為祖國的`建設獻出自己的一份力量，讓華夏燦爛的歷史再鑄更璀璨的輝煌！
讀了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺！
《詹天佑》讀后感 篇15
在這個秋雨綿綿的下午，我讀了一篇好文章——《詹天佑》。讀了這篇文章后，我的心久久不能平息。這篇文章主要敘述了詹天佑在帝國主義國家的各種阻撓和輕蔑下接受了任務，在他的領導下修筑了中國人自己的`第一條鐵路——京張鐵路，也給那些帝國主義國家一個有力的回擊！
那時候，清政府腐敗無能。清政剛下達修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，對鐵路的修筑權虎視眈眈。之后，他們又把這個爛攤子交給清政府，以為這樣，鐵路就修不好了，最后還得向他們求助。沒錯，他們沒能得逞，因為在這個危急時刻，詹天佑站了出來，毅然接受任務�？墒沁@消息剛傳出去，有一家外國報紙就輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程還沒出世呢!"那么詹天佑的任務就更重了，因為如果修不好，不但會成為外國人的笑柄，同時還可能會受中國人的恨。但是，詹天佑還是不放棄，一心為祖國做貢獻。
詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，絕對不能出自于工程人員之口�！闭蔡煊涌茖W、嚴謹?shù)淖鍪嘛L格，尤其令我佩服。這又讓我想到了自己。在平常的生活中，一切都很隨便，這種隨便慢慢地轉移在學習上了，讓我有了一個不治這癥——粗心大意癌。這個病發(fā)病率可高了。所以我要向他學習！
“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入萬丈深淵的危險�！倍嗝磹毫拥墓ぷ鳝h(huán)境啊，但是他們還是一如既往地這樣。正是詹天佑這樣以身作則，京張鐵路才能順利修筑成功吧。
居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，而八達嶺長一千一百多米，他決定采用中部開鑿法。在青龍橋時坡度特別大，他設計了“人”字形線路，讓火車好通過。詹天佑的創(chuàng)新精神也值得我們學習！
詹天佑真如文章所寫：詹天佑是一位愛國的杰出工程師！大家也要向他學習，為我們的祖國爭光！
《詹天佑》讀后感 篇16
知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎？告訴你吧，是我國杰出的愛國工程師詹天佑，想進一步了解詹天佑嗎？請讓我?guī)闳チ私馑桑?/p>
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種。種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。
當我剛學完這篇文章，有極大的`感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而是像它低認輸，現(xiàn)在想起是多么不應該呀！文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務哪！那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。
從文章中我還感受到現(xiàn)在一定好好學習，報效祖國，為國爭光，現(xiàn)在不好好學習，長大后可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發(fā)達了，當時清政府是多么的腐敗無能��！如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。
《詹天佑》讀后感 篇17
我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內(nèi)政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修筑權。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修筑鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修筑，一絲不茍，高度負責，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學生和工人，在野外工作。他頂著狂風，冒著生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊!他之所以這樣做，不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。
如今，我們的祖國發(fā)生了翻天覆地的'變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去占勝學習上的一個個難點，我要奮發(fā)學習，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長大以后，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的巨人，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪!
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發(fā)向上!
“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密計算。”從這里可以看出詹天佑對工作一絲不茍，高度負責。而我們接受了老師給我的任務，不是忘記做了，就是馬馬虎虎完成了，我們沒有像詹天佑那樣接了任務就必須完成。
“工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地�！薄皫ь^”和“常�！笨梢钥闯稣蔡煊佑蓄B強毅力和吃苦精神。而我們沒有頑強的毅力，碰倒困難時沒有堅持到底就直接放棄了。還有我們沒有吃苦精神，上體育課我們在操場才跑了3圈，有些人就說太多了，跑不動了。練跑步本來沒有那么苦，我們卻說有苦，所以我們沒有吃苦精神。
“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋車站，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過米，原先推得火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了�！边@里可以看出詹天佑在這里用了大膽的想象。而我們呢?我們畫畫的時候，老師叫我們大膽地想象，我們只用了一點想象，其他就不用動腦子了，就照常畫了下來。如果我們能像詹天佑那樣大膽的想象，也許我們在全市比賽中就是數(shù)一數(shù)二的了，所以我們應該有大膽的想象。
讀了《詹天佑》后，我決定向詹天佑學習，學習他那對工作一絲不茍，高度負責，頑強拼搏，吃苦耐勞，大膽想象的精神。學做做一個有詹天佑精神的好學生。
《詹天佑》讀后感 篇18
今天，我懷著激動的心情閱讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。
《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修筑京張鐵路的艱巨任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路，
過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法:過八達嶺時，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面西端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個事例，可以看出詹天佑是一個杰出的工程師我又從“遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修筑的`第一條鐵路，一定要把它修好:否則，不但惹那些外國人嘰笑，還會使中國的工程師失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同時又非常愛國。讀完課文，我知道詹天佑是一個一絲不茍，對工作高度負責，有嚴謹?shù)目茖W態(tài)度的人。
當我數(shù)學的小數(shù)點點錯位置時，當我把35看成53時，我沒有想過，如果我點錯的小數(shù)點是用來修鐵路的數(shù)據(jù)，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。
詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲節(jié)茍，無倫遇到什么困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
《詹天佑》讀后感 篇19
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下建成的�！墩蔡煊印愤@篇課文寫的是1905年詹天佑在帝國主義侵略者的嘲笑下，在惡劣環(huán)境的威脅下，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，因為他的身先士卒，以身作則，歷經(jīng)四年時間，京張鐵路全線竣工，這給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊，為祖國爭了一口氣!
讀完課文，我不禁掩卷沉思，是什么使詹天佑克服重重困難，創(chuàng)造了中國鐵路史上的奇跡?再讀課文，終于找到答案，那就是：強烈的愛國精神!
矛盾曾經(jīng)說過：“愛國，是一種極高貴的感情活動。”就如奧運會上，那些奧運健兒們在比賽中奮勇拼搏，以優(yōu)異的成績站在了最高領獎臺上，這是為了什么?再看“神七問天”，宇航員們?yōu)榱俗鎳暮教焓聵I(yè)，把自己的生命置之度外，這是為了什么?在汶川大地震中，人民解放軍冒著生命危險搶救群眾，這又是為了什么?他們不是為了功名利祿，也不是貪圖享樂，而是有一顆永恒不變的愛國心。
課文中，讓我印象最深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的`第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。正是這種愛國精神，這種堅定信念，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，從而度過重重難關，勇往直前，這才叫真正的愛國。
讀了《詹天佑》一文，我被他的愛國情懷深深地打動了。平時，我們讀了多少愛國志士的文章，又搜集了多少有關熱愛祖國的名言警句，可我們從中得到了什么啟示呢?作為一名六年級的小學生，作為祖國建設的接班人，我們目前能做的就是刻苦學習，日后成為祖國的有用之才，把我們的國家建設得更加繁榮昌盛。詹天佑讓我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。
《詹天佑》讀后感 篇20
讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無能的狀況下，在帝國主義的嘲笑聲中，毅然理解了修筑京張鐵路的`任務，這正是他愛國主義的表現(xiàn)，也是我學習的榜樣。
詹天佑為了尋找一條適宜的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數(shù)學習題的時候，常常害怕困難，抄襲同學的答案，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光。
這篇短短的“讀后感”，既要表達詹天佑的愛國主義精神是自己學習的榜樣，又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學習”的精神所感動，其結果，文章資料顯得分散、干巴巴，倒像是一份“決心書”。
由此可見，寫讀后感必須要選取自己感觸最大和體會最深的一點來寫，應突出重點，切忌面面俱到。當然，寫的時候還要善于聯(lián)想，依照原文主要資料和精神實質(zhì)，結合自己的思想和生活實際。
《詹天佑》讀后感 篇21
京張鐵路開通了，這雖是100年前的事，但仍然牽動著無數(shù)中國人的心。
詹天佑帶著人民的期望去勉勵工作人員，說：“我們的`工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍，對員工的嚴厲讓我們欽佩。詹天佑，他終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條中國人自己建造的鐵路——京張鐵路。在1909年4月，那些帝國主義者不敢在輕視中國人，因為中國有了自己的工程師，也有了中國自己的鐵路。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊，讓他們知道了：中國不是東亞病夫！
我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。
今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華！
《詹天佑》讀后感 篇22
近日，我讀了《詹天佑》這第令人激動的這章，詹天佑是我國杰出的愛國丘程師，從北京到張家口這一段鐵路就是他修路的，這就是京張鐵路。
從課文之中，我知道了當時的情況；腐敗無能的清政府只能聽友帝國主義國家的命令。當時，并沒有哪個工程師愿意接下這修筑京張鐵路的工作只有詹天佑接下了這困苦的工作。詹天后夜以繼日地工作，在這期間，還有一些國家散播謠言來侮辱我們中國，以及中國的工程師。但詹天佑并沒有被嚇倒，反而更加努力了。他每天這么堅辛，可他并沒有喊過一聲“累”，或是在辦公室休息，他總是與工友們、農(nóng)民們同甘共苦。因此，他們戰(zhàn)勝了重重困難，最后給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，因為京張鐵路不滿四年就全線竣工了。在現(xiàn)實生活中，我們要以詹天佑為榜樣：現(xiàn)在有些人總以為自已是最厲害，是最了不起的，所以他們總是顧著玩，沒有上進心，不把心思放在學習上、工作上。那些勤奮的人可能不聰明，但他們勤奮，他們不斷努力，總有一天會趕上聰明的`人。只要我們像詹天佑一樣，有愛國的精神、上絲不茍的工作作風，言謹?shù)目茖W態(tài)度心心就會對國家有幫團成為一個對社會有幫助的人。
周恩來總理覺過他要中華之崛起而讀書，現(xiàn)在我們要為中華之更繁榮富強而讀書。把自己的全部幸獻給祖國，把我們的祖國打選得更繁華昌盛，更強大。
《詹天佑》讀后感 篇23
感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。
書中，詹天佑之所以成功，是因為他懷著一種寶貴的嚴肅，認真的'工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不好好學習。
同學們，好好學習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。
《詹天佑》讀后感 篇24
今天，我學習了《詹天佑》這篇文章,讀完這篇文章我不禁心潮起伏。
這篇文章主要說明了詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的任務，詹天佑在外國人的譏笑下完成了修筑京張鐵路的任務。
詹天佑是一個愛國、一絲不茍、認真、嚴謹、以身作則、不畏艱苦、勤奮、任勞任怨、思維靈活的人，帝國主義國家看不起中國，認為我們中國沒有能力修筑這一條鐵路。在我們沒有他人的幫助的情況下，提前完成了修筑京張鐵路的任務，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，也證明了中國人是有智慧，有能力的，中國不是一個軟弱的需要他國幫助的國家！
這時候，我想對詹天佑說：“詹天佑，好樣的'，您設計的‘人’字形線路在世界鐵路修筑上是一個史上的創(chuàng)舉，你是中國工程師的榜樣，你用自己的知識、能力和信念完成了這偉大的一項工程，你用自己的行動證明了中國人的實力，為中國爭了一口氣！”
是您，面對譏諷和嘲笑，毅然接受了這看似不可能完成的任務；是您，克服重重困難，修筑了第一條中國人自己設計的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴。窗戶上，還映著您伏案設計的身影；八達嶺，還留著您深深的腳印。你是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!
《詹天佑》讀后感 篇25
前幾天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀了一遍又一遍，詹天佑那一絲不茍的態(tài)度和愛國的精神，在我心中打下了深深的烙印。
這篇課文講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下成功的。詹天佑不怕困難，也不怕被外國人嘲笑，毅然接受了任務。他經(jīng)常勉力工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概'’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。”這充分的表明了詹天佑對工作一絲不茍、極端負責的態(tài)度，這讓我不得不敬佩他。
詹天佑那熱愛祖國的精神更令我所敬佩！
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@句話生動的表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的.堅強決心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。令我更敬佩萬分。
我們和他比起來，真是天壤之別呀！
想想我們自己，如果在學習上遇到困難也想詹天佑那樣有毅力，不退縮，那么還有什么完成不了的事和學不會的知識呢？如果人人都事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們做事都一絲不茍，還會有粗心大意的錯誤嗎？
詹天佑，你是我學習的榜樣，我一定會把做事馬虎的毛病改掉，學習你不退縮，勇于克服困難的精神與熱愛祖國的精神。
《詹天佑》讀后感 篇26
中國是剛強的國家，而中國人也是剛強的!以前中國腐敗無能，所以受到了外國人無盡的欺壓，但是清政府就像一個小孩，束手無策，眼睜睜的看著農(nóng)民老百姓們被外國人，燒，殺，搶，奪!更可惡的是還有些是中國人的敗類，不以為恥，引以為榮，故意幫助外國人對中國做出，引以為榮，故意幫助外國人對中國做出傷天害理的事，想得到外國人的一些利益，把老百姓的生命顧之于外，幸好也涌現(xiàn)出了許許多多為祖國光榮獻身的愛國英雄!
我們學了一篇課文，叫做《詹天佑》他就是愛國英雄的其中一位!也是一位著名的工程師。我學了這篇課文，十分深受感觸，明白了很多道理也更近一步地認識了當時黑暗的社會。課文主要內(nèi)容是：詹天佑不畏懼帝國主義的嘲笑和要挾，毅然地接受了修筑京張鐵路的.任務，他白天攀山越嶺勘測路線，晚上繪圖計算，創(chuàng)造性地開展了隧道，設計了人字形線路，成功地修筑京張鐵路的故事。
詹天佑修筑京張鐵路的過程并不那么容易，這件事不僅受到了帝國主義的橫行霸道，還有外國的一家報紙輕蔑地說道：“能在南口以北修筑京張電鐵路的中國工程師還沒有出世呢!難道詹天佑會怕這區(qū)區(qū)的挫折嗎?是啊!他不管聽到帝國主義諷刺什么，仍然依舊認真地計算出怎樣修筑京張鐵路的計劃圖，因為在他心中有一個信念：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。就這樣他不管遇到什么困難都毫不畏懼，想著一切辦法解決。在詹天佑和工人們共同的辛苦建筑下京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊!
啊!學習了這篇課文我受益匪淺，我也深入到了這篇課文的真正含義之中，中國之所以腐敗是中華不振啊!周恩來曾說過：為中化之崛起而讀書!所以我們要努力奮發(fā)地學習。詹天佑事十分認真遇到困難，毫不退縮，這也是我們所應該學習的。在今后做作業(yè)的時候也要一絲不茍，遇到難題時不要輕易放棄，一定要開動腦筋努力的把它完成，雖們?nèi)晃覀儧]有詹天佑輝煌的功績，但只要我們學習他的品質(zhì)，以后我們也將會是他這樣的人，也會創(chuàng)造像他一樣的功績，讓我們一起努力，成為新時代的主人，做像詹天佑一樣的人吧!
《詹天佑》讀后感 篇27
學完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段路長2000公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的'建筑權，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和聰明，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務，最后他終于成功了。
詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學習榜樣，學習他碰到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！
我希望同學們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！
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《詹天佑》讀后感 篇28
學習了《詹天佑》這一課，我很敬佩他的勇氣，因為他下定決心要報效祖國，并且還能在國家最危難的時刻“挺身而出”，哪怕是犧牲自己也在所不惜，而有些人卻膽小怕事，不敢承擔責任，別說自己主動修鐵路了，哪怕是國家讓他去他也要費盡口舌推托一番。詹天佑和那些人相比就好像是一座巍峨峻拔的高山與一粒渺小的沙子。詹天佑是山，那些人是沙粒。
或許你會說，光有勇氣還不行，還要有實力，沒錯！詹天佑把那些科技發(fā)達國家的著名工程師也不敢輕易嘗試的京張鐵路修好，就證明了這一點。
還有我們敬愛的'周總理，他無私無畏，不求回報，為國家的發(fā)展和人民的幸福生活作出巨大貢獻。周總理去世時，聯(lián)合國降半旗志哀，他的靈車經(jīng)過長安大街時，街兩旁擠滿了人，那一刻，時間仿佛靜止了一般，安靜極了。
熱愛祖國的人有很多，像詹天佑一樣的人也難以計數(shù)。我暗下決心，長大后要做一個像詹天佑一樣的人！
《詹天佑》讀后感 篇29
今天，上語文課時，我們學習了《詹天佑》這篇課文。從我學完這篇課文開始，一種敬佩感從我心里油然而生。我敬佩他，是因為他面對帝國主義者的阻擾，不怕困難的接受了任務；我敬佩他，是因為他不怕嘲笑，把嘲笑化作動力，讓自己更好的把鐵路修筑好；我敬佩他，是因為他的聰明才智，如果沒有他，就不會有人會創(chuàng)造出“人字形線路……”想知道我為什么這么敬佩他嗎？請聽我細細道來！
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。但在這之前，清政府剛提出修筑的計劃時，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都想爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步的控制我國北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。而且，他還運用了自己的'智慧，打通了居庸關和八達嶺這兩條隧道。并且還設計了“人字形線路”。很快，在詹天佑的帶領下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有效的回擊。
詹天佑這位有著豐功偉績的杰出工程師，他遇到困難，總是想:這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這句話是詹天佑的內(nèi)心獨白，也是他修筑鐵路的動力。所以他遇到困難都毫不畏懼，冷靜去思考，解決這個難題。這也是我不得不佩服他的原因。
再想想我自己，上課不認真聽老師講課。寫字拖拖拉拉，如果我在學習上能像詹天佑那樣，遇到困難，不退縮；做事情，不半途而廢的話，那么，我還有什么完不成的任務和學不會的知識呢？
詹天佑那種不屈不撓，以身作則的品質(zhì)值得我們?nèi)W習!
《詹天佑》讀后感 篇30
《詹天佑》是小學六年級的一篇課文，這篇文章給我留下了深刻的印象。我特別欣賞詹天佑堅持不懈的精神。
剛開始學這篇文章的時候，我一點兒興趣也沒有。我想修一條鐵路而已，根本不足為奇，直到我真正讀懂這篇文章……
從這篇文章中，我了解到詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了京張鐵路。這是我國最早一條完全由中國工程師主持修建的鐵路。當我了解了修筑京張鐵路的來龍去脈時，我感到震驚。當時條件艱苦，技術設備都十分落后。沒有人相信中國人能成功，詹天佑靠自己的努力克服了重重困難，終于取得了成功。這條鐵路具有非凡的意義:它粉碎了帝國主義國家想借爭奪鐵路修筑權之機從而進一步控制我國北部的陰謀企圖。他們想看詹天佑的笑話，想看中國的笑話。但是詹天佑給中國人爭了口氣，將不可能變成了可能，京張鐵路提前兩年竣工。
我好奇這到底是條怎樣的路線？原來從北京到張家口這條鐵路線有許許多多的高山峻嶺，需要開掘隧道。光靠人工挖掘隧道又慢又累。詹天佑擔任總工程師，他帶領了一批工人沒日沒夜地畫圖、計算。每當他快堅持不住時就會鞭策自己：這是中國人修筑的第一條鐵路，絕對要成功。他對每一塊地形計算得十分準確。要是有工程師說差不多了、可以了吧之類的話，或是不肯定的話語時，詹天佑總會說這些詞不應該出自工程師之口。可見詹天佑是一位工作態(tài)度十分嚴謹?shù)墓こ處煛?/p>
詹天佑帶領工程師們一起努力，終于成功了。他們修筑了中國人自己的第一條鐵路。
看到這里，文章接近尾聲。我的心情久久不能平靜。我一會兒想象著詹天佑扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪的'畫面……一會兒又想象著帝國主義國家看到詹天佑修筑鐵路成功、陰謀破滅時的丑惡嘴臉。真是大快人心�。∷麄儎�(chuàng)造了那個年代的奇跡。而今天，我們過著衣食無憂，快快樂樂的日子，還不滿足。那是因為我們體會不到時代的壓力，當今人們?nèi)狈Φ木褪菚r代使命感。我們要學習詹天佑這些工程師堅持不懈的精神。當堅持不下去的時候，我們就想想詹天佑，想想那些因努力而成功的人，我們都會看到，成功在向我們招手！
《詹天佑》讀后感 篇31
今天我讀了《詹天佑》這篇文章，我知道了京張鐵路是詹天佑主持修建的，這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。我很佩服他，他真是我們中國人的驕傲！
詹天佑這篇文章主要講的是：詹天佑在帝國主義者的重重阻撓和要挾下，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，克服了種。種困難完成了修筑京張鐵路的艱巨任務，給帝國主義者以一個有力的回擊的。文章高度贊揚了詹天佑強烈的愛國主義精神。
這篇文章，語言樸實生動，通俗易懂，處處洋溢著詹天佑強烈的.愛國熱情，特別是當我讀到這段：他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。詹天佑那種堅持不懈、不畏艱辛的工作精神深深的震撼了我。是什么力量支持他如此忘我的奮斗呢？是因為他有一顆赤誠的愛國之心。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國的工程師失掉信心。
其實民族歷史上愛國的人士何止詹天佑一人，讀著課文我想到了更多的愛國人士，鄧稼先就是其中的一個。新中國成立以后，在外國留學的鄧稼先謝絕了導師的挽留，懷著一顆滾燙的赤子之心回到了中國。當時，外國已研究出了非常先進的核武器，而在這方面，中國仍舊就是一個空白。1958年黨中央決定研制中國自己的核武器——原子彈。這時，鄧稼先站了出來，他毅然接受了研究原子彈的任務，當時，研究核彈的工作是非常危險的，但鄧稼先決定要為國捐軀。64年10月16日，中國的第一顆原子彈在羅布泊的山空爆炸成功。1967年6月17日，中國的第一顆氫彈又成功地爆炸了。全世界震驚了！這不朽的功績使中國人揚眉吐氣。
讀完《詹天佑》這篇文章，我感觸很深，詹天佑是我們學習的榜樣，我們要熱愛自己的祖國，努力學習，長大后報效祖國，讓我們的祖國高高屹立于世界民族之林！
《詹天佑》讀后感 篇32
我學習了一篇名叫《詹天佑》的課文。當我讀完這篇課文后，一種敬意從我的心里油然而生。我敬佩他是因為他不怕困難；不怕嘲笑；還有他的聰明才智……這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。面對帝國主義國家的.阻撓和嘲笑，詹天佑毅然接受了任務，創(chuàng)造性地開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，設計“人”字形線路。詹天佑遇到困難，毫不退縮，知難而進。
詹天佑遇到困難毫不退縮，再想想我自己，如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大，毫不畏懼，而我，看到大同學欺負小同學都不敢去阻止。我們要像詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全心全意地報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，將來才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。
今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華。
《詹天佑》讀后感 篇33
我印象最深刻的是遇到困難的詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
記得六歲時，我去學游泳。學到一半，不小心喝了幾口水。嗆得臉通紅通紅的。爬上岸，說什么也不敢下水了。媽媽硬是拉，硬是扯，硬是推，我就是死活不肯下水。至少離水面一米以上。與詹天佑相比，我只是遇到了一顆顆絆腳石，小障礙而已。卻沒有詹天佑的'一點毅力。如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么？
我深深地體會到詹天佑的愛國情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個名符其實、杰出的愛國工程師。我們做任何事情時，都應像詹天佑一樣，以祖國為重，不怕困難，勇于克服，這樣我們才會取得最終的勝利。
《詹天佑》讀后感 篇34
前幾天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇文章。文章講述了我國杰出的愛國工程師——詹天佑，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇于克服困難。說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。
讀完這篇文章，我感觸深刻——自從1840年至1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽那些不平等的條約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的'工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負責的精神和愛國的高尚品質(zhì)。
《詹天佑》讀后感 篇35
最近，我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風雨中勘測線路，一絲不茍的記錄著各種數(shù)據(jù)，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續(xù)記錄數(shù)據(jù)。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鉆研的詹天佑。是什么在支撐著他？我想，是一股不服輸?shù)膭蓬^和一腔愛國的熱情。
我們的民族，正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的國際天文界的`一流科學家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業(yè)業(yè)，用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如，放棄國外優(yōu)厚條件回國的錢學森，他奠定了中國航天事業(yè)的基礎。
少年強則中國強，我們應像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學習、報效祖國。
《詹天佑》讀后感 篇36
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他12歲就到了美國學習，后又考入美國的耶魯大學，學習了鐵路專業(yè)知識，1881年回到了中國。當時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡了外國的侵略者的欺凌，一再割地賠款，使我國的經(jīng)濟大量損失。后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭著要修筑這條鐵路，最后，外國人們要我們中國人們自己修建，詹天佑就帶領著大家修好了這條鐵路。
在勘測修建過程中，詹天佑常勉勵員工們：“技術的第一個要求是精密，不能有一點馬虎和輕率，‘大概’、‘差不多’都不應該出于工程人員之口。”遇到困難時，詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
文章中一次又一次的說明了詹天佑對這個巨大工程的仔細，也非常的努力，將全部精神投入到了里面，表明了他那顆至誠愛國之心。
而在我們今天的'生活工作中，如果人人都像詹天佑那樣遇到困難不退縮，又有毅力的話，那么這個世界就沒有什么我們完成不了任務，也沒有什么困難克服不了，也就沒有我們學不會的知識。如果我們?nèi)巳硕枷裾蔡煊幽菢訃栏褚笞约�，做任何事情不能馬虎，那么就不會有粗心的事情的出現(xiàn)了，也沒有現(xiàn)在社會出現(xiàn)的豆腐酒渣工程。這就是為什么有人詹天佑建設京張鐵路的過程寫下來的，因為他們是要將詹天佑修建鐵路那種精神永傳遞下來，讓中國明天永更加璀璨。
《詹天佑》讀后感 篇37
那天，我在老師的指導下學習了一篇文章——《詹天佑》。文章敘述了詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑和要挾，毅然接受呢修筑京張鐵路的任務。他不怕困難、危險，克服了重重難關，成功修筑京張鐵路。給藐視中國的帝國主義者一個有力的還擊。
學習完文章，我為詹天佑不怕困難、嘲笑的毅力而心生佩服。他頂著壓力，白天在野外工作，晚上在油燈下計算……京張鐵路包含著他多少的汗水、努力和智慧�。�
像詹天佑這樣為國貢獻的人，有太多太多了！著名科學家錢學森在美國留學時取得巨大的成就。盡管這樣，他依然不忘祖國。在回國路上，遭到美國政府的`阻止。他與美國政府堅持斗爭了五年，終于踏上了回國之路。錢學森與詹天佑不怕困難，為國爭光，熱愛祖國的精神怎能不讓人為之震撼呢？
不辱使命為國爭光的人又何止詹天佑與錢學森呢？還有他們——為中華之崛起而讀書的周恩來；寧死不屈的吉鴻昌；“雜交水稻之父”袁隆平；著名數(shù)學家華羅庚；“國父”孫中山……他們?yōu)榱藝业呐d旺、富強而不惜奉獻自己的青春、力量，這怎樣不讓人為之感動呢？
魯迅曾說：“惟有民魂是值得寶貴的，惟有他發(fā)揚起來，中國才有真進步�！本妥屛覀儓F結一致、熱愛祖國。讓我們好好學習，將來為國爭光！
《詹天佑》讀后感 篇38
中國，一個有著五千年歷史的國家，在那古老的歲月里，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國英雄，詹天佑就是其中的一位。
從北京到張家口的鐵路線路是中國的交通要道，一些帝國主義者都爭著這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。清政府也提出了修筑的計劃，但是帝國主義者提出了“清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不過問”的無理要求。詹天佑被任命為總工程師。他毅然接受了任務，不分晝夜的繪圖、計算、設計……不到四年，“京張鐵路”全線竣工，給了帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我對帝國主義者的仇恨加深了一分，對詹天佑的敬佩又增加了一分。詹天佑的成功就是我們所有中國人的'成功��！詹天佑是如何能完成這個艱巨的任務呢？是什么力量在背后支持他呢？也許，是他那一絲不茍的精神；也許，是他敢于嘗試的創(chuàng)新精神；也許，是他那強烈的愛國精神……詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮；他一絲不茍的精神來源于他身先士卒的工作作風；他那強烈的愛國精神，來源于帝國主義對祖國的藐視。
詹天佑是多么值得我們驕傲啊！他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國的尊嚴，狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國的驕傲！
《詹天佑》讀后感 篇39
詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑。毅然接受了任務，這不就說明他有信心能修筑成功嗎?這種精神我們不應該向他學習嗎?這種不怕困難的精神我們不應該向他學習嗎?
當清政府提出修路計劃后，許多帝國主義者都要來爭奪這條路的.修主權，為的是早一點控制我國的南北地區(qū)。最后，帝國主義提出一個要求，要是中國用本國的工程師修筑，他們就不再過問。清政府任命詹天佑為總工程師，他不怕帝國主義者的嘲笑，依然接受了任務，他的心里只是在想，要是這條路沒有修筑成功，那么便會給中國的工程師感到氣餒。所以，這種愛國的精神我們不應該學習嗎?
其實，居庸關到八達嶺這段路修筑起來是很困難的，那里地勢高，巖層厚。居庸關采用了兩部同時向中間鑿進，這樣，會省下很多時間。而八達嶺的山勢更加惡劣，長達1100多米。詹天佑采用兩端同時鑿進，從隧道中間向下打一口豎井。泥漿溢流在隧道中。工地上沒有抽水機。詹天佑常常和工人們同吃同住，跟工人們商討怎么修會比較好，比較快，這種吃苦耐勞的精神我們難道不應該向他學習嗎?
京張鐵路不滿四年就完工了，比計劃提前了兩年，這對帝國主義者有一個很大的打擊。同時也讓帝國主義者看清了我們中國的實力，我們中國是斗膽和惡勢力對抗的國家。詹天佑客服了種種困難，他堅持把這條鐵路修好，在北京往張家口的路上，你會看到一座銅像，那就是詹天佑的銅像。
我們一定要像詹天佑學習，學習他的種種精神，我一定會把詹天佑矗立在我心中，要是我們中國沒有這樣的人，我們中國能有今天嗎?所以，我一定要當個學習的好榜樣!
《詹天佑》讀后感 篇40
幾天前我在老師的指導下學習了《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的.被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我�，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣。
雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。我要改正自己馬大哈和不能克服困難這些缺點，我也要成為一位“詹天佑”。
《詹天佑》讀后感 篇41
學了《詹天佑》這篇課文后，我的心久久不能平靜，感觸十分深刻。詹天佑在帝國主義者的要挾下，阻撓下，嘲笑下，還毅然接受了任務，后來在建造鐵路時還不怕困難，不怕危險，最后不滿四年鐵路就全線竣工了。從中我體會到詹天佑那顆強烈的愛國之心。
當我看到那些帝國主義者嘲笑中國時，我十分氣憤，但是我又想到：都是因為當時清政府太腐敗了才會被他們欺負。
但當我看到詹天佑不顧一切地站出來接受任務，還不管帝國主義者的嘲笑和諷刺。他的行為打動了我的心，讓我感到中國有了一絲希望。
后來他又在勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路時一絲不茍，十分嚴謹，還親自帶領學生和工人勘測線路、詢問地理情況。原來只需要設計畫圖的他，現(xiàn)在卻把自己的'身份看成工人一樣，和他們一起修筑鐵路。兩條截然不同的隧道，他運用了兩種適合的方法還設計了“人”字形線路，讓火車順利通過。詹天佑將鐵路建造的那么好，那么堅固，都是因為他有一顆愛國的心。
讀完這篇課文，我覺得帝國主義者真是欺人太甚！詹天佑的成功就是我們所有中國人的成功！詹天佑，這個具有強烈愛國精神的偉人，是如何完成這個艱巨、危險的任務呢？是什么力量在背后支持他呢？就是他心中的憤怒、人民的期待以及對自己和所有人的信任！當然，還有他那顆愛國的心。
我們不需要做出驚天動地的大事，只要懷著愛國的心情建設祖國，為祖國做貢獻就能證明你是愛國的。
《詹天佑》讀后感 篇42
詹天佑是一個偉大的愛國工程師，我佩服他面對困難不屈服的精神和頑強的毅力！
讀完了這部書我了解到了由于當時由于清朝政府的腐敗無能,中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”，而在眾多帝國主義國家的要挾和譏笑嘲諷下，詹天佑還依然接受了任務。想想，“京張鐵路”這是個多么浩大而又艱難的工程！面對旁人的嘲笑和侮辱，他非但沒有因此打退堂鼓，還毅然接受任務，這不俱艱難的勇氣令人佩服!
還記得詹天佑在修建鐵路時還說了一句話，讓我十分難忘：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口!”簡短的兩句話就能看出詹天佑對于工作的細心嚴謹?shù)膽B(tài)度，看到這我也不禁想起自己這個馬大哈。自己平時就是因為總是犯不認真審題、抄錯數(shù)字、漏題這些低級錯誤而使自己的學習成績一直無法提高，如果能像詹天佑那樣對待任何事情都持有認真、一絲不茍的態(tài)度那也不會再而被扣冤枉分了！
詹天佑對待工作不但認真嚴謹還十分用心。為了修好鐵路白天，他攀山越嶺勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩天隧道，并設計了“人”字形線路。在修建過程中他一遇到困難就激勵自己：這是中國人自己修建的第一條線路，一定要修好！絕不能讓那些外國人譏笑！”這也使我更加佩服他，想想自己彈琴，一看到新譜子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一個緊接著一個的升降記號和復雜的`毫無聯(lián)系的指法，腦子里就總想著放棄、逃避，而如果像詹天佑那樣一遇到困難就去尋找解決方法、迎難而上不斷思索那不也就沒有什么困難是解決不了的！
最后詹天佑通過努力，使“京張鐵路”提早了兩年就全線竣工，為祖國爭了光！詹天佑愛國的精神至今還激勵著我們，他認真努力、不屈服的態(tài)度值得我們學習！
《詹天佑》讀后感 篇43
我學了《詹天佑》這篇文章，我受到了教育。
本篇文章主要寫了清朝的時候，許多帝國主義國家都想爭奪我國鐵路的修筑權，控制我國。詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務必使京張鐵路提前兩年竣工讓帝國主義者蒙羞的事情。
“塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑不怕困難，堅持在野外工作。”看到這句話，我仿佛看到了詹天佑在野外工作的.情景。想想自己，待在家里面，溫暖舒適。夏天有空吹！涼風，冬天有暖氣取暖。詹天佑在工作時夏天要受熱，冬天要受凍。工作時還要提防懸崖峭壁。非常危險，詹天佑為了國家的尊嚴，為了不讓帝國主義者嘲笑中國，他堅持在野外工作。我們應該向他學習，像他一樣愛國，為國家效力。
這篇文章讓我明白：我們要向詹天佑一樣愛國，不讓國家受屈辱，為國家爭光，為國家和人民效力。
《詹天佑》讀后感 篇44
今日我們學習了第五課《詹天佑》，學后令我的心境久久難以平靜。
課文的第一幅插圖是詹天佑的塑像�？粗乃芟裎也挥傻妹C然起敬，因為，他為中國做出了卓越的貢獻令世人驚嘆不已�？粗@塑像，我的腦海里浮現(xiàn)出了一幅幅的畫面。這一幅幅的畫面將我的思緒引向了……
請看那塑像下，站著的兩個人是誰?哦，那不是兩個外國友人嗎!這兩個黃頭發(fā)，白皮膚，藍眼睛的外國人，抬頭仰望著詹天佑的塑像，一臉的嚴肅。他們仿佛在回憶著什么，又好像在談論著什么。我沉思著，自我仿佛聽見了他們的談話。其中一個人好像在說：“爺爺在世的時候就給我講過，這位了不起的中國工程師的故事。因為爺爺太了解修筑這條鐵路的難度。我們當時著名的工程師，都不敢輕易的嘗試這項工程。所以外國的所有工程師都認為，中國人是無論如何也完不成這項工程的。”可是爺爺又十分慚愧的對我說：“我們太輕視中國人了，這項工程不得不讓我們承認，中國人有志氣，有本事完成世界罕見的工程�！绷硪粋�外國人好像在說：“今日看來，如果此刻來修筑這條鐵路，能用這樣的`設計，也是十分了不起的，何況是在100多年前的舊中國呢!”
我看著詹天佑的肖像圖，還想了很多很多，因為我從內(nèi)心里為中國能有這樣杰出的愛國工程師而自豪。
每當我站在詹天佑的塑像面前時，我就會情不自禁地說一句：“您太偉大了，您使帝國主義者不再嘲笑我們，您帶領工作人員修筑了第一條由中國自我設計施工的鐵路干線，您當時處在那么惡劣的條件下，都沒有退縮。您在峭壁懸崖上，并沒有感到恐懼，您為了中國人不再被人欺負，您什么都不怕。您在修筑鐵路時遇到過許多困難，但您并沒有退縮，而是克服了種種困難。
看到您的塑像，我想到了在您修筑鐵路時，帝國主義者對我們的藐視，嘲笑。他們經(jīng)常欺負我們，但我們沒有本事回擊他。我們就像是小木偶，任他們擺布。我們受夠了，為了讓杯具不再重演，我們必須要以您為榜樣，從小立下遠大的志向，好好學習，長大成為國家的棟梁之才。
《詹天佑》讀后感 篇45
今天，我在課堂上學了一篇課文，題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我深深的感悟。
詹天佑是個愛國、杰出的工程師。當清政府腐敗無能的時、一些外國人要挾在危險地帶修筑鐵路，詹天佑卻不怕嘲笑，也不怕危險，毅然接受了任務，這種精神值得我們現(xiàn)在的小朋友學習。
詹天佑在開鑿隧道時，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，那時也沒有抽水機，詹天佑就親自帶著工人挑著水桶去排水。像他這種堅強的毅力，更值得讓我們?nèi)W習。
詹天佑為了找合適的線路，他還不恥下問的去問當?shù)氐霓r(nóng)民。詹天佑還非常負責，白天，他攀山越嶺，晚上，在別人睡覺的時候，他卻在油燈下繪圖、計算。在詹天佑每次遇到困難的.時候，他多不會退縮，心里還想著：”這是中國人自己修筑的第一條路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他肩負著祖國重大的責任心，精精業(yè)業(yè)，一絲不茍的精神，最值得我們學習。
這些都是詹天佑為了修筑好鐵路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一條艱巨的任務完成，難道我們不為中國有一個這樣愛國、杰出的工程師而感到自豪、驕傲嗎?
《詹天佑》讀后感 篇46
今天上午，我讀了一篇令我感動的文章——《詹天佑》。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪”可見他對工作非常認真，也說明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐敗無能使得中國被帝國主義國家欺負，當時，帝國主義國家想爭奪京張鐵路地修筑權，目的'是想進一步控制我國北部，在帝國主義國家的要挾下，詹天佑被任命為總工程師。雖然一些帝國主義國家不斷打擊我國，但這并沒有成為詹天佑放棄的原因，他不畏困難，無視嘲笑，最終京張鐵路在他的主持下提早兩年全線竣工了。這是多么偉大的愛國情懷啊!
文中的詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口”。從中可見詹天佑對科學負責，對中國人民負責，他對科學一絲不茍嚴謹?shù)膽B(tài)度值得我們學習。
說起來我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝國主義國家的步步緊逼下修筑京張鐵路，并提前兩年全線竣工的?原來在詹天佑心里一直有一段話鼓舞著他：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會讓那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是多深的愛國情懷啊，我怎能不敬佩他呢?
雖然我們現(xiàn)在還沒有能力為國家做出巨大的貢獻，但我們注意一下言談舉止也是對國家的一種尊重與愛護。我們國家搞創(chuàng)衛(wèi)就是提倡人們愛護環(huán)境，有時候，我們會隨手把垃圾扔到一旁的草坪，會隨地吐痰，會不遵守交通規(guī)則……如果被外國人看到肯定會覺得中國人很不文明，如果我們愿意將垃圾輕輕地放入垃圾桶，每個人都遵守交通規(guī)則，我們就會為國家增添一份美好。
《詹天佑》一文讓我懂得一定要做一個愛國的人，我們還要學習詹天佑對科學一絲不茍嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
《詹天佑》讀后感 篇47
今天，我讀了《詹天佑》這一篇課文，知道了詹天佑是一個既愛國又勤奮的工程師。
《詹天佑》這一篇課文主要講了中國人要造鐵路了，外國人認為中國能造鐵路的工程師還沒有出生呢！詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路，最終，詹天佑完成了這一項任務。
塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的`工程師失掉信心。你看，詹天佑這么勤奮工作，還會對自己的國家作著想，都可以把命都扔了。
1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
詹天佑真是我國杰出的愛國工程師�。�
《詹天佑》讀后感 篇48
我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數(shù)《詹天佑》了，因為它告訴我，堅持最重要。
這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他常和工人們同吃同住，設計‘人’字形線路，通過一番堅持不懈的努力，鐵路提前
兩年竣工，長了中國人民的志氣，給了藐視中國人的外國人一個有力的回擊。 在生活中，有些事沒有堅持，結果就是一事無成。記得是三年級的時候，我報名了學校的`電子琴興趣小組，剛開始有點
興趣，可是學著學著就不想學了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當初啊，我真應該堅持下來的！
堅持下來有好處是當然的了，記得上個星期天，我正往空間里打作文，我寫的作文很長，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小
時，終于打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。
看吧， 不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學會堅持，一定會干出一番大事業(yè)。目標專一而不三心二意，持之以恒而不半途而廢夢想一定會實現(xiàn)。
堅持最重要，讓我們學會堅持吧！
《詹天佑》讀后感 篇49
最近，我學習了一篇課文名叫《詹天佑》，學習了這一篇課文我受益匪淺，我懂得了遇到任何困難或難事，都不要放棄，要勇敢的向前走。
這篇課文講了詹天佑不怕困難；跟同事同甘共苦，身先士卒的精神。詹天佑是一位杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段路，最早是在他的主持下修筑成功的，當時清政府剛提出修筑的計劃，帝國主義者就出來阻撓，目的是想要奪取這條鐵路的修筑權，進一步控制我國的北部，詹天佑不怕嘲笑毅然接受了任務，開始和工作人員同吃同住，與同事同甘共苦，常常遇到很多困難，可他們沒有放棄，還是依然的工作著，終于京張鐵路不滿四年就全線竣工了，為中國爭了一口氣。
我總遇到一點困難就放棄，記得那一次我正和妹妹在家玩，玩著玩著，不小心把媽媽的花瓶給打碎了，我腦子了一片空白，不知該怎么辦，我心想：沒辦法只好拼回去嘍。就這樣妹妹負責粘膠水，我負責拼湊，我這一片拼拼，那一片拼拼，結果不知道我拼的是什么，根本不像花瓶，簡直就是亂雜雜一團，沒辦法，只能重新拼了，可是又是這么的不像樣，到了第三次，“累了，不想拼了�！蔽疑鷼獾恼f，只好把那對碎片丟在一邊就各自分飛了，叮咚——叮咚，我和妹妹嚇得臉色蒼白，一定是媽媽回來了，媽媽一進門就看見那一堆碎片，眉毛皺起說：“這是怎么回事，誰干的。”我和妹妹都異口同聲的說：“是我們干的。”媽媽靜靜的`看著我們嘆了一口氣說：“算了，這次就放過你們吧，不準再有下一次。”“媽媽，其實我們拼了幾次太難拼了�！薄熬退阍僭趺床缓媚銈円膊荒芊艞壈 ！眿寢尯皖亹偵恼f。終于，我們聽了媽媽的話，就開始動工了起來，拼得一次不好又一次……終于第五次拼成了，我和妹妹為此而感到高興。
我們應該學習詹天佑的精神，學習他不怕困難，不怕嘲笑的精神。
《詹天佑》讀后感 篇50
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，這篇文章給了我一個深刻的印象。文章講述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表示了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的`智慧和力量，給了帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑，他的愛國之心使我敬佩。他頂著多少的壓力與嘲笑，為祖國貢獻出力量�！皥猿譃樽鎳Я�，堅持為祖國的名譽而斗爭，堅持與侵略國家的帝國主義者抗爭”這個信念使得他在多少個晝夜里不斷勘測、計算。京張鐵路又蘊含了他多少的智慧和汗水？像詹天佑一樣為國家的奮起和名譽而作出貢獻的人，有太多太多了。大數(shù)學家華羅庚，在“七？七”事變后，從生活待遇優(yōu)厚的英國回到抗日烽火到處燃燒的祖國，不為金錢和學位，回國后積極參加抗日救國運動，1905年，他已經(jīng)成為國際知名的第一流數(shù)學家，并被美國伊利諾大學聘為終身教授，但他毅然帶領全家回到剛解放的祖國。
華羅庚心系祖國，一心為著國家的發(fā)展和進步，這份愛國之情與詹天佑又何等相似。作為小學生，作為祖國未來的棟梁，作為祖國未來的新星，我會奮斗！戴上紅領巾，在微風中飄揚的紅領巾，望著徐徐上升的五星紅旗，響亮地唱著國歌。我驕傲，因為我是中國人！
《詹天佑》讀后感 篇51
今天，我們讀了一篇新課文——《詹天佑》。課文寫了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，接受了修筑京張鐵路任務，不分晝夜地繪圖、計算……不到四年，“京張鐵路”就全線竣工，給了帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密計算�！睍r我體會到了工作的復雜。讀到“詹天佑堅持勉勵工作人員，說：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員只口”。中體會到他對工作一絲不茍高度負責的精神，和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人民自己修筑的`第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！睍r我從詹天佑的心理活動描寫中體會到了詹天佑熱愛祖國的感情，和為祖國爭光的信心。我從“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。中明白了詹天佑始終堅持在野外工作。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感 篇52
前幾天，老師教我們學習了一篇課文，名字叫做《詹天佑》。這篇課文主要講了：詹天佑是我國的杰出愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，在修筑的鐵路的工程中，他遇到了種種困難。他常�？耧L怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的工作。這條鐵路在他的主持下僅僅4年就竣工了。這是一個多么偉大的工程啊！
我覺得我們每個人學習他那種頑強不屈，不怕困難，挫折，一直堅強的`精神。我們常常在學習中和生活中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解決。我就有不少例子，如：一天，我的書包被桌子磨破了線。晚上，在明亮的燈光下，我讓媽媽教我縫書包，我先向媽媽要了一根線，一枚針，好不容易才引上了線。因我的書包是人造革做的，很硬，我開始縫時，怎么也縫不動，急得出了一身大汗。后來媽媽找來了“頂針”戴在中指上，太松了，媽媽就用牙齒咬了咬“頂針”，“頂針”往針一頂，��！不小心把手弄出血來了，我痛得就快要哭了，我趕緊跑到沙發(fā)上“靜養(yǎng)”。
我這樣做是不對的，答應了的事要堅持完成。今后我會改掉壞毛病，我會向詹天佑學習，做我的榜樣。
我們遇到困難，應該要堅持下去。
《詹天佑》讀后感 篇53
讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑不怕帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，主持修筑京張鐵路的事。
當時的中國貧窮落后，清朝政府腐敗無能，許多帝國主義國家野心勃勃，企圖瓜分中國。當清政府提出由本國工程師來修這條鐵路時，英俄等帝國主義國家紛紛出來阻撓，都想爭奪這條鐵路的修筑權，以達到控制我國北方的目的。此時，具有強烈愛國之心的詹天佑豈容帝國主義的陰謀得逞？為了給中國人爭一口氣，他毅然接受了這個艱巨的任務。
在修筑過程中，詹天佑常常勉勵工作人員，工作一定要精密，不能有一點模糊和輕率，因為這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。所以他親自帶隊勘測線路，親自丈量繪圖，這種科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、身先士卒的'工作作風真讓人佩服！在開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑分別采用“從兩端同時向中間鑿進”和“中部鑿井法”。在青龍橋路段，遇到了爬陡坡的困難，詹天佑則創(chuàng)造性地設計了“人”字形線路。這些方法無不反映出詹天佑的創(chuàng)新精神，他真不愧為“杰出”的工程師。
讀完這篇文章，我的腦海經(jīng)受了一場愛國主義思想的洗禮。愛國不能只唱高調(diào)，而是要有行動。想想自己，每周升旗時，我不是同別人講話，就是做小動作，很少規(guī)規(guī)矩矩地站著，認認真真地聽著。再看；我寫的字：橫不平，豎不直，歪歪扭扭，很難看。老師經(jīng)常提醒，我卻屢教不改。還有，我做數(shù)學作業(yè)的時候，一遇到難題就放棄，生怕多想一會兒。像我這樣對待學習，將來怎么為祖國出力呢？比比詹天佑，我多慚愧呀！但我決心從現(xiàn)在起，以詹天佑為榜樣，養(yǎng)成良好的學習習慣，做事不拍困難，精益求精。雖然我做不了像修建京張鐵路這樣偉大的事情，但我可以不讓國家為我白花學費。老師們，同學們，請監(jiān)督我，相信我，現(xiàn)在好好學習，長大為國爭光。
《詹天佑》讀后感 篇54
今天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇課文，我心受感觸，他強烈的愛國心讓我佩服得五體投地。
天佑爺爺僅活了58歲，是因為積勞成疾而過世，詹天佑爺爺真可謂是“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干�！�
當我讀到“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。”我感到詹天佑對工作的一絲不茍，盡職盡責。想到這兒我還真是慚愧，一遇到難題，就放在一邊，等待老師去講解，從來沒有自己動腦思考過，看到附加題，就像泄了氣的氣球，打退堂鼓。以后，我一定要自己動腦筋思考，克服這種依賴思想，以詹天佑為榜樣。
當我讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的'工程師失掉信心�！蔽腋械秸蔡煊幽穷w強烈的愛國心。詹天佑在狂風怒號，黃沙滿天這樣危險的環(huán)境中，他不顧自己的安危，為了給中國人爭一口氣，為了不讓那些外國人嘲笑我們中國人，他始終在野外工作。
詹天佑給我留下了深刻的印象，他永遠激勵我發(fā)奮向上！
《詹天佑》讀后感 篇55
學完《詹天佑》這篇課文，我時常想，是什么讓詹天佑如此的堅強？后來我才明白，是一顆真摯的愛國心！和詹天佑比起來，我自嘆不如。數(shù)學題不會做，我就放在那兒等父親來教我或是等第二天老師評講，從來就不肯花時間、花精力去鉆研；而詹天佑，面對困難他從不低頭，而是去尋求解決問題的辦法，努力的克服。如果同學們都像我這樣，還談什么長大后報效國家呢？我學習是為了以后出國，而詹天佑，一心只想著國家，為了國家可以連身體都不顧。
是啊，在詹天佑的身上，我學到了很多很多，詹天佑的品德讓我佩服。我決定，從今以后好好的學習，長大后做向詹天佑一樣的'杰出人才！
昨天，我們學了《詹天佑》這篇課文，深入了解課文內(nèi)容后，我不禁百感交集。
這篇課文主要講了：清朝末年，從北京到張家口要修一條鐵路，由于這條鐵路是交通要道，帝國主義者都想奪得這鐵路的修筑權，他們要挾我們，只要中國用自己的工程師修鐵路，他們就不過問。而那段鐵路自然環(huán)境十分險惡，詹天佑就是面對著這樣巨大的困難，毅然接受了任務。詹天佑不畏艱險，最后提前兩年完成了由中國自己修筑的第一條鐵路——京張鐵路。
我讀了這篇課文，先感到怒氣沖冠，咱們在自個兒的國土修一條鐵路，關帝國主義什么事，他們有什么權力在我們的地盤上撒野，阻撓我們修筑鐵路的計劃？
我同時又為清政府的無能興嘆，若不是他們的腐敗無能，中國就不會淪落到這個地步，讓帝國主義在我們的土地上如此的放肆。
我更為詹天佑不怕困難，認真負責的愛國精神所震撼。你想，成天在黃沙滿天的野外不分晝夜地工作，并隨時可能墜入深谷，死無全尸，可他毫不畏懼。他的辛勤付出沒有白費，鐵路不到四年就竣工了。這條鐵路的修成長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。在國力衰弱的清朝末年，他的愛國精神更顯珍貴。
中國還有許多這樣愛國的人，如：錢學森、袁隆平等，他們的愛國情操令人分外敬佩。我們雖然身處和平年代，但也不能忘了祖國賦予我們的使命，要好好學習，將來要報效祖國！
《詹天佑》讀后感 篇56
讀了《詹天佑》，我感受到了詹天佑對祖國的濃濃愛國之情，體會到了詹天佑杰出的工作才能。我對他懷有崇高的敬意。
為了國家的'尊嚴，國家的利益，而承擔下如此艱巨的大工程，這可是一項首次的大工程，能在如此艱難的條件環(huán)境下沉著冷靜地完美完成全程，真是位了不起的愛國大工程師，我這才知到什么叫做 知難而進 了。結果不但比預計提早兩年，還為后代發(fā)明了特別的鑿進法和人字形火車，詹天佑是我們中華民族的驕傲！ 親自帶著工人學生，冒著生命危險，冒著惡劣壞境，在峭壁上工作；在潮濕，條件差的洞穴中，與工作人員同吃同��；遇到困難，心里反復著念一句話:為了中國！為了中國！為了中國！這就是詹天佑。在種種困難下，詹天佑仔細地思考，困難都一一解決…… 終于，施工完成了。這次工程，給了帝國主義國家一個有力的回擊，也給了中國無限的自信心。
中國，即將揚帆起航，這，就是起點。 詹天佑，我對您懷有崇高的敬意，您是我們的驕傲！
《詹天佑》讀后感 篇57
五千年漫漫征程，一路風雨一路行。有著五千年歷史的，就是我的祖國——中國。這么多年來，中國出了多少愛國人士，他們的故事深深感動著我們，同時也深深地鼓舞著我們。
前幾天，我們新學了一篇課文《詹天佑》。從這篇課文中，我了解到：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。曾經(jīng)，他在帝國主義國家的阻撓、要挾和嘲笑的情況下接受了修筑京張鐵路的.任務。他夜以繼日、不辭辛勞地工作，克服了重重困難。在他的帶領下，京張鐵路提早兩年就全線竣工了。
學完這篇課文，我印象最深的一處就是詹天佑在施工時對工程人員所說的話。從那些語言描寫中，我體會到了詹天佑對工作一絲不茍、極端負責，要求工程人員不應該說出“大概”“差不多”的這類說法，而且工作必須要精密，不能有一點兒馬虎。寫到這兒，我又情不自禁想到自己，真是自愧不如。
開學后不久，就輪到我們班值周。那時候。天氣還非常炎熱。我們站在炎炎熱日下，汗流浹背�；鹄崩钡奶枙衽芰宋覀兺盏木瘢覀儌�個都懶懶散散地，便和旁邊的同學說起話來。話匣子一打開收也收不住了。我們一邊檢查進出學生的紅領巾和�；眨贿呎f話。
女生雖然也講話，但自覺還是蠻自覺的，一旦看到有老師來了，就立即站好行禮，向老師問好。而男生呢？一邊講話一邊抬了一下手，就算了。
之所以我們敢講話，是因為我們知道就算扣了分，星期一也沒人報分數(shù)。
一周過后，輪到六（三）班值周了，我突然很后悔，學過《詹天佑》這篇課文后，我更是后悔。詹天佑對待工作是那么認真、絲毫不差，為什么我對待這份神圣的工作，如此不認真。那一刻，我似乎懂了什么，在心里下定決心：下次值周，一定要好好干！
詹天佑，謝謝你。是你的故事讓我認識到了錯誤，讓我看到了面前一條全新的道路。中國正是因為有了你們才會美麗富饒。我要向你學習，為中國創(chuàng)造出更美好的未來！
《詹天佑》讀后感 篇58
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是， 不斷鼓勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否那么，不但惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失掉信心。〞京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人嘲笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來鼓勵自己， 這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。 詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創(chuàng)造性的設計了“人〞字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難， 修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣， 長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學習詹天佑這種精神。
這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷鼓勵自己的那句話： “這是中國人自己修筑的第一條鐵路， 一定要把它修好，否那么，不但惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失掉信心。〞京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的.聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人嘲笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來鼓勵自己， 這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。 詹天佑為了維護祖國的尊嚴， 而勇敢接受任務，創(chuàng)造性的設計了“人〞字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難， 修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學習詹天佑這種精神。
《詹天佑》讀后感 篇59
看著您的頭像，雙眼放射出自信的亮光，卻又不失幾分深遂和堅持定的信念， 直視前方，這雙眼睛應該時常出現(xiàn)在那些鐵路工人的眼前吧！當遇到困難時，有一雙眼出現(xiàn)了，那是堅決的眼神，這點困難算什么？繼續(xù)。
看著您圓圓的腦袋，不知這里面有多少智慧，我總覺得那像一個計算機，那么精準，要不怎么能夠建成京張鐵路呢？
看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路�。∈掷锪嘀�(jīng)緯儀，扛著標桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報告，給你地圖，讓您不到現(xiàn)場，平安的工作。
您沒有，您一直把自己看成工人詹天佑爺爺，我想遇到這樣的事一定不少出現(xiàn)，據(jù)我在課本上所學的知識，你是經(jīng)常和工人去好好干活，天天向上的，從不擺大架子，還和工人同吃同住。
塞外常常黃沙漫天，讓人不能看到路，很有可能進去就出不來了，而且還有峽谷深澗，如果一不小心，一腳踏空，后果??不光如此，還有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，從上面摔下來，而且又冷的不行，但您還是憑著自己堅強的信念堅持下來，像我們現(xiàn)在的“小公主〞“小皇帝〞是堅持不了的，估計沒兩天就要跑回家吃香的喝辣的了。
您什么也不怕，因為他讓自己堅決了信念，為了給那些帝國主義者們一個有力的回擊！為了不受外國人嘲笑，為了讓中國工程師們充滿信心〔眾人：標準的愛國工程師〕！
當您接受任務時，有多少人冷嘲熱諷，“自不量力〞“不過花幾個錢罷了〞更有甚者，說您是“膽大妄為〞，您一定知道困難重重，但您毅然接受任務，表達了您愛國知識分子的愛國心和民族責任心， 讓那些想控制我國北部的帝國主義者望洋興嘆。
1905 年8月，京張鐵路正式開工，緊張的.勘探、選線工作開始了。您親自帶學生和工人著，背著標桿，經(jīng)緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天黃昏，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶吼叫怒吼， 刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。您接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準確嗎？〞“差不多〞測量隊員答復說。您嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率， ‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。〞接著，您背起儀器，冒著風沙，又吃力地攀到巖壁上，認真地重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當您下來時，嘴唇都凍青了�？梢娔鷮@次修建的重視，和對這次修建的負責。
詹天佑爺爺，您不愧為中國杰出的愛國工程師， 不愧是“中國鐵路之父〞，您把自己的一生都獻給了鐵路事業(yè)， 您是我們中華兒女學習的典范！是我們民族的驕傲！于謙的《石灰吟》也正是您的精神寫照！
《詹天佑》讀后感 篇60
今天，我津津有味地讀完了詹天佑這篇課文，字里行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷， 引人入勝的字句鏗鏘有力，但詹天佑強烈的愛國情懷又怎能用言語表達呢？
1905 清政府任命詹天佑為總工程師時， 他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業(yè)只要有人幫助， 有答案抄就樂得不得了，明知不好但卻偏要。
詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關隧道時，山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算，遇到困難時他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否那么，不但讓那些外國工程師嘲笑，還會使中國工程師失掉輕心。〞詹天佑前輩這種精神怎能不使我們敬佩呢？
詹天佑前輩不允許“大概〞“差不多〞這類詞語出自工作人員之口，詹天佑對工程的負責，身先士卒的`精神值得我們學習。
再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國，處處為朋友做事細致周密的話，那么還會出現(xiàn)少寫一個小數(shù)點，粗心做錯題目的事情出現(xiàn)嗎？
“生命有長短，命運有沉升，初建路網(wǎng)的夢想破滅令我抱恨終天， 所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌??〞這是詹天佑抱病時說的一句話， 我們偉大的愛國工程師詹天佑臨死前都對祖國有著不變的情懷， 我要以他為典范，學習他那種堅持不懈勇于實踐，做事一絲不茍的精神。
我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
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