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詹天佑讀后感(15篇)
看完一本名著后,大家一定都收獲不少,記錄下來很重要哦,一起來寫一篇讀后感吧。那么我們該怎么去寫讀后感呢?以下是小編幫大家整理的詹天佑讀后感,僅供參考,歡迎大家閱讀。
詹天佑讀后感1
詹天佑簡介:詹天佑(1861年4月26日—1919年4月24日),字眷誠,號達(dá)朝,中國近代鐵路工程專家。漢族,原籍安徽婺源(今屬江西),生于廣東南海。12歲留學(xué)美國,1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系,專習(xí)鐵路工程,畢業(yè)論文為《碼頭起重機(jī)研究》獲得哲學(xué)學(xué)士學(xué)位;1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路;創(chuàng)造"豎井施工法"和"人"字形線路,震驚中外;在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中,成績斐然。著有《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀(jì)略》等;有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。
詹天佑讀后感2
我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想:假如我來到了青龍橋前,我一定要下車去看看詹天佑的'蘇塑像。
詹天佑設(shè)計的“人”字形線路,大大減少路上坡的時間,大大節(jié)約了人力物力和時間。
我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑,毅然接受了中國人自己修筑第一條鐵路的任務(wù)。
我被詹天佑感動了,他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)槍,背著經(jīng)緯儀,在懸崖峭壁上定點、測繪。塞外常?耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入山谷的危險。
詹天佑真是一位偉大、愛國的工程師。
詹天佑讀后感3
京張鐵路開通了,這雖是100年前的事,但仍然牽動著無數(shù)中國人的心。
詹天佑帶著人民的期望去勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不應(yīng)該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍,對員工的嚴(yán)厲讓我們欽佩。
詹天佑,他終于憑著自己和工作人員的努力,建成了第一條中國人自己建造的鐵路——京張鐵路。在1909年4月,那些帝國主義者不敢在輕視中國人,因為中國有了自己的`工程師,也有了中國自己的鐵路
我們要象詹天佑那樣,熱愛祖國,把愛國主義精神一代一代傳遞下去,因為只有熱愛祖國,才能全身心的報效祖國,只有熱愛祖國,樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志,只有熱愛祖國,長大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大而又美麗的祖國。
今天,我們中國不再是東亞病夫,也不再會被外國欺負(fù),但是,歷史無法改變,所以我們要不忘國恥,振興中華!
詹天佑讀后感4
今天,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課后,我感到非常自豪。
詹天佑在國內(nèi)外的壓力下,選擇了回國,為祖國爭光。中國人自己自己修筑的.第一條鐵路京張鐵路就是在他的主持下完工的。其中,他遇到了許多困難,居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道都解決了,還創(chuàng)作了“人”字形線路。京張鐵路還提早兩年竣工了,給了蔑視我們的外國人一個有力的回?fù)簟?/p>
我感覺詹天佑很愛國,有著杰出的才能和強(qiáng)烈的愛國民族心。如果我是他,我就不會像那樣思考。詹天佑是我的榜樣,我要好好學(xué)習(xí),報效祖國!成為第二個“詹天佑”!
詹天佑讀后感5
那一天,我在學(xué)校讀完《詹天佑》這篇課文,我的心就像翻騰的大海,久久不能平靜。
這篇課文主要講了:詹天佑不怕帝國主義的嘲笑,毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù),白天他攀山越嶺,探測線路,晚上繪圖、設(shè)計“人”字形線路,成功修筑京張鐵路的`事!坝龅嚼щy,他只是想:這是中國自己修筑的第一條鐵路,一定要修好,否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心!闭蔡煊铀菑(qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)的。我很慚愧,以后我一定要好好學(xué)習(xí),長大了才能好好地報效祖國,要想詹天佑一樣不怕困難,為國爭光!
我們大家要為中國有詹天佑這樣的工程師而都感到驕傲,自豪。
詹天佑讀后感6
詹天佑是我國杰出的愛國工程師,京張鐵路就是在他的主持下修建的.。
《詹天佑》這篇文章講述了詹天佑不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受了修筑從北京到張家口這一段鐵路的任務(wù),利用各種巧妙的方法對付修路難題的事。
讀完課文,我被詹天佑的愛國之情感動了。外國人嘲笑他,他卻沒有一點在意,而是毅然接受了任務(wù);外國人輕視中國,但詹天佑卻不畏艱難,為中國爭了一口氣。而且他還利用巧妙的方法讓竣工的時間縮短,連外國著名的工程師都贊嘆不已。
在生活中,我們也要學(xué)習(xí)詹天佑。要善于思考,不怕艱難,還要仔細(xì)認(rèn)真,這樣做事才會事半功倍。就拿做題來說,不能不會做就不去做,而要認(rèn)真仔細(xì)地接合所學(xué)的知識思考,這樣才會得到準(zhǔn)確的答案。
詹天佑讀后感7
學(xué)完《詹天佑》后,我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修,說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段路長20xx公里的鐵路,最早是他的支持下修筑成功的。在這之前,有一些帝國主義者出來阻撓,他們要爭奪鐵路的建筑權(quán),因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難,堅持信念,他認(rèn)為:天底下沒有什么克服不了的困難,只要充分和利用自己的`雙手和智慧,一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務(wù),最后他終于成功了。
詹天佑面對困難,毫不懼怕,堅持信念,失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人,是我們生活中的學(xué)習(xí)榜樣,學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的,穿好的,可有些人還那么挑剔,嫌著不好嫌那不好的,與詹天佑相比,我們可以說是:身在福中不知福呀!
我希望同學(xué)們和我一樣,讀了《詹天佑》這篇課文后,能和我一樣激起斗志,去做一個跟詹天有那樣的人:面對困難不退縮、堅持信念!
詹天佑讀后感8
在上個星期里,我們學(xué)了《詹天佑》這篇文章!墩蔡煊印愤@篇文章寫了:“在外國人嘲笑我們中國人不能建造一個自己的鐵路時,是詹天佑不管外國人的嘲笑,一下子接受了這艱巨的任務(wù),才使著艱巨的`任務(wù)能提早完成!
所以詹天佑很杰出也很愛國!
這是一件多么讓人驚訝的事呀!同在一片藍(lán)天下,為什么外國人就不能友好一點呢?
可現(xiàn)在,我們中國人開始強(qiáng)大起來,科技越來越發(fā)達(dá)了。我倒要看看他們外國人怎么來嘲笑我們,藐視我們!
俗話說:“為中華之崛起而讀書”,所以我們要努力,不要讓外國人嘲笑我門,藐視我們才行呀!
詹天佑讀后感9
在生活中,許多人總會迷失一些東西,其中,也包括愛國情。
面對霸道的帝國主義,詹天佑毅然接受了任務(wù),詹天佑應(yīng)該也明白,他接受的幾乎是不可能實現(xiàn)的任務(wù),但是,詹天佑為了不給中國人丟臉,為中國人爭一口氣,夜以繼日地工作。不但完成了任務(wù),而且比工期還提早了兩年。他是一個可以將杰出和愛國結(jié)合起來的.科學(xué)家。是個好榜樣,他也是所有工程師,所有中國人的榜樣。
我知道像詹天佑這樣及愛國又如此杰出的工程師很少,很難得。所以我就要成為那樣的人。我堅信沒有辦不到的事,只有不辦的事。
敢于和時間打賭的人應(yīng)該只有詹天佑吧,這打賭不但賭的是時間,還是骨氣,我佩服。
詹天佑讀后感10
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。課文《詹天佑》描寫了詹天佑修筑京張鐵路的過程。剛開始,清政府委任詹天佑為總工程師時,轟動世界。外國人認(rèn)為這是個笑話,東亞病夫怎能修出連著名工程師都不敢嘗試的鐵路?但中國國內(nèi)舉國歡騰,大家都說終于爭了口氣。詹天佑擔(dān)負(fù)著巨大的壓力,開始修建中國第一條自主產(chǎn)權(quán)的鐵路。
詹天佑不怕辛苦、困難,慢慢向終點前進(jìn)。不管條件怎樣,他都不怕。遇到困難,他總是咬咬牙,下定決心克服它,他百折不撓、苦苦堅持。
詹天佑還發(fā)明了一種“人”字形線路,受到國內(nèi)外廣泛贊揚。
最后,京張鐵路提前竣工,詹天佑讓帝國主義者低下了頭,為中國提高了社會地位。詹天佑的`愛國情懷使人感動,為了國家的利益不怕困難,圓滿完成任務(wù)。我們也要向他一樣為國而奮斗。
每個公民都有為國爭光的義務(wù),為了我們這個擁有13億人民和960萬平方公里土地的國家而奮斗!
詹天佑讀后感11
這一單元我學(xué)習(xí)了詹天佑這一課,我知道了詹天佑的愛國精神。
詹天佑被調(diào)去修筑中國自己修的`第一條鐵路,他不怕困難,迎難而上,在懸崖上一不小心還有落入深淵的危險,就算這樣,他還修鐵路,難道這種精神不讓我們贊嘆嗎?
我以前很貪玩,遇到一點困難就向后縮,不敢有一丁點困難,一有困難就全用“不知道”、“不會”等等這些說法去逃避,自從讀了詹天佑這篇文章,我就發(fā)誓以后要自己的困難自己克服,不貪玩,上課不開小差。
我要向詹天佑學(xué)習(xí),這就是我讀了詹天佑的感想。
詹天佑讀后感12
詹天佑帶著人民的希望去勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不應(yīng)該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍,他夜以繼日的工作,堅持不懈的精神,讓我們欽佩。
一九零九年四月,京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的'努力,建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣,還給帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
我們要象詹天佑那樣,熱愛祖國,把愛國主義精神一代一代傳遞下去,因為只有熱愛祖國,才能全身心的報效祖國,只有熱愛祖國,樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志,只有熱愛祖國,長大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大的祖國。
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林,我為我是中國人而驕傲,我為我是中國人而自豪 !!!
詹天佑讀后感13
中國,一個有著五千年歷史文化的古老國度,在如河的歲月中,涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國人士,他們的愛國事跡讓我們深深感動。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》,讀后心中有一種難以言表達(dá)的激動。文章主要講:詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾,毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù),白天他攀山越嶺,探測線路,晚上在油燈下繪圖、計算。創(chuàng)造性地開條隧道、設(shè)計“人”字形線路,成功修筑京張鐵路的事。
是您,面對譏諷與嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您;克服重重困難,修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路;是您,用血汗洗刷了中國的.屈辱;是您,用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。窗戶上,還映著您伏案設(shè)計的身影,八達(dá)嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲,讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國的山河無限壯麗,愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗,永遠(yuǎn)、永遠(yuǎn)……
詹天佑讀后感14
今天,我門剛剛學(xué)完了《詹天佑》這篇課文,從而認(rèn)識了這個偉大的工程師。
詹天佑是我國一位杰出的愛國工程師,同時他也充滿了智慧。我國第一條由我國技術(shù)人員設(shè)計的鐵路干線是從北京到張家口的這段鐵路,這段鐵路最早就是在他的主持下修筑成功的.。
詹天佑修筑這條鐵路時充滿了困難,第一方面是由于帝國主義者的嘲笑。第二方面是由于從北京到張家口的這段鐵路中有許多高山峻嶺。其中數(shù)八達(dá)嶺和居庸關(guān)的工程最艱巨,居庸關(guān)山勢高巖層厚采用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)的方法,而八達(dá)嶺隧道有居庸關(guān)隧道的三倍長所以采用了中部鑿進(jìn)法。
同學(xué)們聽了我的介紹你們知道詹天佑是怎樣愛國的了吧!
詹天佑讀后感15
今天,我讀了《詹天佑》這一篇課文,知道了詹天佑是一個既愛國又勤奮的工程師。
《詹天佑》這一篇課文主要講了中國人要造鐵路了,外國人認(rèn)為中國能造鐵路的.工程師還沒有出生呢!詹天佑不怕困難也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測線路,最終,詹天佑完成了這一項任務(wù)。
塞外常?耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測線路,晚上,他就在油燈下繪圖,計算。遇到困難,他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。你看,詹天佑這么勤奮工作,還會對自己的國家作著想,都可以把命都扔了。
1919年,詹天佑積勞成疾,不幸逝世,終年58歲。
詹天佑真是我國杰出的愛國工程師。
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