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方案

監(jiān)控方案

時(shí)間:2022-10-19 12:50:03 方案 我要投稿

監(jiān)控方案范文六篇

  為了確保工作或事情順利進(jìn)行,時(shí)常需要預(yù)先制定方案,方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計(jì)劃。那么問(wèn)題來(lái)了,方案應(yīng)該怎么寫(xiě)?以下是小編精心整理的監(jiān)控方案6篇,歡迎閱讀與收藏。

監(jiān)控方案范文六篇

監(jiān)控方案 篇1

  食品溯源簡(jiǎn)介

  “食品溯源”是“食品質(zhì)量安全溯源體系”的簡(jiǎn)稱(chēng),最早是1997年歐盟為應(yīng)對(duì)“瘋牛病”問(wèn)題而逐步建立并完善起來(lái)的食品安全管理制度。這套食品安全管理制度由政府進(jìn)行推動(dòng),覆蓋食品生產(chǎn)基地、食品加工企業(yè)、食品終端銷(xiāo)售等整個(gè)品產(chǎn)業(yè)鏈條的上下游,通過(guò)類(lèi)似銀行取款機(jī)系統(tǒng)的專(zhuān)用硬件設(shè)備進(jìn)行信息共享,服務(wù)于最終消費(fèi)者。一旦食品質(zhì)量在消費(fèi)者端出現(xiàn)問(wèn)題,可以通過(guò)食品標(biāo)簽上的溯源碼進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)查詢(xún),查出該食品的生產(chǎn)企業(yè)、食品的產(chǎn)地、具體農(nóng)戶(hù)等全部流通信息,明確事故方相應(yīng)的法律責(zé)任。此項(xiàng)制度對(duì)食品安全與食品行業(yè)自我約束具有相當(dāng)重要的意義。目前農(nóng)產(chǎn)品安全溯源系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始建設(shè),像浙江托普儀器有限公司的托普物聯(lián)網(wǎng)和智農(nóng)科技等企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始涉足這一方面,日后將會(huì)有大的發(fā)展與應(yīng)用。

  食品溯源技術(shù)構(gòu)成

  1、RFID信息技術(shù)采集

  食品追溯管理系統(tǒng)將利用RFID先進(jìn)的技術(shù)并依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息融合、查詢(xún)、監(jiān)控,為每一個(gè)生產(chǎn)階段以及分銷(xiāo)到最終消費(fèi)領(lǐng)域的過(guò)程中提供針對(duì)每件貨品安全性、食品成分來(lái)源及庫(kù)存控制的合理決策,實(shí)現(xiàn)食品安全預(yù)警機(jī)制。RFID技術(shù)貫穿于食品安全始終,包括生產(chǎn)、加工、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié),全過(guò)程嚴(yán)格控制,建立了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全控制體系,形成各類(lèi)食品企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售的閉環(huán)生產(chǎn),以保證向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的放心食品,并可確保供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流,讓食品行業(yè)徹底實(shí)施食品的源頭追蹤以及在食品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。

  2、WSN物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

  WSN(無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò))就是由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成,通過(guò)無(wú)線通信方式形成的一個(gè)多跳的自組織的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中被感知對(duì)象的信息,并發(fā)送給觀察者。傳感器、感知對(duì)象和觀察者構(gòu)成了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的三個(gè)要素。而構(gòu)成WSN網(wǎng)絡(luò)的重要技術(shù),zigbee技術(shù)以其低復(fù)雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的優(yōu)勢(shì),逐漸被市場(chǎng)所接受。

  3、EPC全球產(chǎn)品電子代碼體系

  EPC的全稱(chēng)是ElectronicProductCode,中文稱(chēng)為產(chǎn)品電子代碼。EPC的載體是RFID電子標(biāo)簽,并借助互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的傳遞。EPC旨在為沒(méi)意見(jiàn)單品建立全球的、開(kāi)放的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)對(duì)單件產(chǎn)品的跟蹤與追溯,從而有效提高供應(yīng)鏈管理水平、降低物流成本。EPC是一個(gè)完整的、復(fù)雜的綜合的系統(tǒng)。

  食品溯源系統(tǒng)將結(jié)合EPC技術(shù),把所有的流通環(huán)節(jié)(包括生產(chǎn)、運(yùn)輸、零售)統(tǒng)一起來(lái),組成一個(gè)開(kāi)放的、可查詢(xún)的EPC物聯(lián)網(wǎng),從而大大提高對(duì)食品的追溯。

  4、物流跟蹤定位技術(shù)(GIS/GPS)

  要做到食品追溯,就要貫穿整個(gè)食品的過(guò)程,包括生產(chǎn)、加工、流通和銷(xiāo)售,全過(guò)程必須嚴(yán)格控制,這樣才能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全控制體系,以保證向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的放心食品,并可確保供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流,讓食品行業(yè)徹底實(shí)施食品的源頭追蹤以及在食品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。因此,物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)于整個(gè)食品的安全來(lái)說(shuō)就顯得異常重要。

   系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  基于RFID技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)控系統(tǒng)主要包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)監(jiān)控模塊、供應(yīng)基地監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)管理模塊、農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心模塊等。

 。1)農(nóng)產(chǎn)品安全管理部門(mén)(工商局或農(nóng)產(chǎn)品主管部門(mén))

  設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心,建立中心數(shù)據(jù)庫(kù),中心數(shù)據(jù)庫(kù)和各生產(chǎn)、加工廠家、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)、以及各中途監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信。中心數(shù)據(jù)庫(kù)具備監(jiān)控、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表和計(jì)劃等功能。農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心負(fù)責(zé)制定標(biāo)簽編碼方案和號(hào)段分配,農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體備案管理,廠家身份鑒定資格審查、管理和取消,運(yùn)輸車(chē)輛資格審查、管理和取消,物流公司資格審查、管理和取消等工作。

 。2)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、養(yǎng)殖基地模塊:

  生產(chǎn)、種植、養(yǎng)殖基地(簡(jiǎn)稱(chēng):生產(chǎn)基地)是農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地。當(dāng)初級(jí)產(chǎn)品不需要加工時(shí),由生產(chǎn)基地制作農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽、配送車(chē)輛電子標(biāo)簽和電子封條,將產(chǎn)品直接發(fā)送到農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù);當(dāng)初級(jí)產(chǎn)品需要加工時(shí),則由生產(chǎn)基地制作農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽、配送車(chē)輛電子標(biāo)簽和電子封條,將初級(jí)產(chǎn)品直接發(fā)送到農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)。在初級(jí)產(chǎn)品發(fā)送前,生產(chǎn)基地將所有農(nóng)產(chǎn)品信息實(shí)時(shí)傳入到管理中心。

 。3)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控模塊:

  各農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)作為地區(qū)性倉(cāng)儲(chǔ)中心,負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品接收、入庫(kù)、存儲(chǔ)和配送,各農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)設(shè)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)。在農(nóng)產(chǎn)品入口處由RFID終端設(shè)備完成入庫(kù)農(nóng)產(chǎn)品的自動(dòng)鑒別和商品信息輸入功能。各商品在出庫(kù)時(shí)要通過(guò)RFID設(shè)備完成包括商品去向目的地信息在內(nèi)的配送信息。這些商品的入庫(kù)、存儲(chǔ)及出庫(kù)信息由本地后臺(tái)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)表和管理工作,同時(shí)本地系統(tǒng)要及時(shí)和農(nóng)產(chǎn)品中心數(shù)據(jù)庫(kù)保持通信,進(jìn)行數(shù)據(jù)和指令的交互。農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)(簡(jiǎn)稱(chēng)倉(cāng)庫(kù))接受來(lái)自加工中心的農(nóng)產(chǎn)品,是本物流檢查系統(tǒng)的終點(diǎn)。為保證農(nóng)產(chǎn)品的安全,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置車(chē)輛貨物檢查點(diǎn),對(duì)接受的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行四重核對(duì):①核對(duì)車(chē)輛身份;②核對(duì)車(chē)門(mén)上的電子封條是否完整;③核對(duì)車(chē)輛登記農(nóng)產(chǎn)品和卸載農(nóng)產(chǎn)品是否一致;④核對(duì)車(chē)輛登記農(nóng)產(chǎn)品與管理中心數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)是否一致。同時(shí),倉(cāng)庫(kù)將卸貨信息和檢查結(jié)果上傳管理中心。

 。4)農(nóng)產(chǎn)品加工中心監(jiān)控模塊:各加工中心負(fù)責(zé)將農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行包裝。

  各加工中心配備本地RFID系統(tǒng),利用本系統(tǒng)對(duì)各包裝單元進(jìn)行編碼并寫(xiě)入RFID標(biāo)簽,然后將標(biāo)簽貼到商品上,在裝車(chē)的同時(shí),將數(shù)據(jù)上傳到農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心。車(chē)輛裝載完畢時(shí),將車(chē)上所有RFID標(biāo)簽標(biāo)號(hào)一次性寫(xiě)入車(chē)輛配備的RFID車(chē)載電子標(biāo)簽中。農(nóng)產(chǎn)品加工中心(簡(jiǎn)稱(chēng)加工中心)加工農(nóng)產(chǎn)品并將加工好的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)送到各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)。加工中心是物流運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn),負(fù)責(zé)制作要發(fā)送的農(nóng)產(chǎn)品的電子標(biāo)簽、配送車(chē)輛電子標(biāo)簽和電子封條,并在發(fā)送前將這些電子信息傳入到管理中心。

 。5)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)監(jiān)控模塊:

  物流公司將配送車(chē)輛相關(guān)注冊(cè)信息發(fā)送給管理中心,管理中心對(duì)其進(jìn)行資格審查和管理,以便于運(yùn)送過(guò)程中對(duì)車(chē)輛進(jìn)行核對(duì)。每個(gè)車(chē)輛配備一個(gè)RFID車(chē)載電子標(biāo)簽,這個(gè)標(biāo)簽作為車(chē)輛的身份標(biāo)志,記錄有本車(chē)身份信息和本車(chē)裝運(yùn)商品的RFID標(biāo)簽的信息,以便車(chē)輛和所載商品信息關(guān)聯(lián)起來(lái)。車(chē)載電子標(biāo)簽要求采用有源標(biāo)簽(例如5.8G),以便能夠存入大量的信息,并可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)別,同時(shí)有源5.8GRFID標(biāo)簽可以與現(xiàn)有高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)一起來(lái)。

 。6)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售點(diǎn)管理模塊:

  消費(fèi)點(diǎn)收到倉(cāng)庫(kù)配送過(guò)來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品時(shí),讀取并核對(duì)產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽信息,實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳到管理中心和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)。

 。7)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸監(jiān)測(cè)點(diǎn)模塊:

  在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中,可以通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)可以是執(zhí)法人員通過(guò)人工手段進(jìn)行監(jiān)測(cè),也可以通過(guò)安裝固定設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)手段可以是手持式終端,也可以是固定RFID設(shè)備,監(jiān)測(cè)點(diǎn)采集的信息可以通過(guò)GPRS無(wú)線方式,或者通過(guò)TCP/IP與農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心通信。管理部門(mén)可以設(shè)置固定的運(yùn)輸監(jiān)測(cè)點(diǎn)和流動(dòng)的人工運(yùn)輸監(jiān)測(cè)點(diǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)),對(duì)配送車(chē)輛進(jìn)行合法性檢查。

  (8)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量日常監(jiān)管模塊:

  包括①產(chǎn)地環(huán)境、生產(chǎn)投入管理;對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全進(jìn)行管理,首先需要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地環(huán)境、生產(chǎn)投入等相關(guān)因素進(jìn)行日常監(jiān)管。②農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量案件信息管理;③暫停農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售;④恢復(fù)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售;⑤農(nóng)產(chǎn)品及養(yǎng)殖戶(hù)黑名單管理;⑥農(nóng)產(chǎn)品停止生產(chǎn)、退出市場(chǎng);⑦重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品劃定;⑧重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品取消;⑨名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品;⑩名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品養(yǎng)殖企業(yè)。

  (9)農(nóng)產(chǎn)品安全公眾服務(wù)信息模塊

  把農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)控基本情況等通過(guò)Internet向公眾發(fā)布,并利用WebGIS發(fā)布生產(chǎn)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、污染情況和生產(chǎn)投入等空間信息及相關(guān)信息;把與農(nóng)產(chǎn)品安全預(yù)警信息及時(shí)在網(wǎng)上發(fā)布,用戶(hù)可通過(guò)系統(tǒng)了解有關(guān)的避防措施等。

   RFID技術(shù)實(shí)施策略

  將RFID應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品安全管理中,最主要的是應(yīng)用RFID標(biāo)簽的特性來(lái)保證實(shí)現(xiàn)“源頭”農(nóng)產(chǎn)品追蹤解決方案和在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。為了達(dá)到這一目的,在不同的階段,不同的物流過(guò)程中選擇不同的標(biāo)簽形式和標(biāo)簽閱讀形式。

 。1)生產(chǎn)環(huán)節(jié):

  在生產(chǎn)環(huán)節(jié)大體包括下面幾種生產(chǎn)方式,一種是生豬活禽等,是活體從養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)輸?shù)郊庸て髽I(yè)的農(nóng)產(chǎn)品。需要在活體身上加裝RFID電子標(biāo)簽。第二種生產(chǎn)方式是需要加工或不需要加工的蔬菜果品,一些需要加工的農(nóng)產(chǎn)品。這兩種農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)的過(guò)程中需要對(duì)生產(chǎn)的過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)記錄,儲(chǔ)存在本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中,在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)出以后,在運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的托盤(pán)上加裝RFID電子標(biāo)簽,記錄這批產(chǎn)品的信息,并且和本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中的信息相對(duì)應(yīng)。

  在生產(chǎn)階段,采用13.36MHz或125KHz無(wú)源電子標(biāo)簽,因?yàn)榇朔N標(biāo)簽成本比較低,所以較容易應(yīng)用到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中去,標(biāo)簽上主要記錄生產(chǎn)養(yǎng)殖的相關(guān)信息,如養(yǎng)殖場(chǎng)編號(hào)、運(yùn)出時(shí)間等,而且這些信息要和生產(chǎn)企業(yè)自身的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)相聯(lián)系,以便查詢(xún)生產(chǎn)過(guò)程的細(xì)節(jié)信息。在各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都設(shè)置RFID讀寫(xiě)卡機(jī)具,可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息的寫(xiě)入。

  (2)加工環(huán)節(jié):

  加工環(huán)節(jié)分兩種情況,一種是從生產(chǎn)基地直接運(yùn)送過(guò)來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品到加工企業(yè)進(jìn)行加工,一種是外國(guó)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)本地加工企業(yè)進(jìn)口然后進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

  對(duì)于從生產(chǎn)基地直接運(yùn)送來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品,加工企業(yè)在讀取農(nóng)產(chǎn)品上的RFID信息后,將這些信息保留在標(biāo)簽中,并且將農(nóng)產(chǎn)品的加工信息進(jìn)一步添加到加工后的農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽中,農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽的使用和生產(chǎn)環(huán)節(jié)一樣,在價(jià)值較高,對(duì)環(huán)境要求比較嚴(yán)格的農(nóng)產(chǎn)品上應(yīng)用單個(gè)的RFID電子標(biāo)簽,而在價(jià)值較低的產(chǎn)品上,對(duì)運(yùn)輸?shù)耐斜P(pán)和大包裝上應(yīng)用標(biāo)簽,而對(duì)單個(gè)農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)用條形碼技術(shù)。

  (3)運(yùn)輸環(huán)節(jié):

  物流公司將配送車(chē)輛相關(guān)注冊(cè)信息發(fā)送給管理中心,管理中心對(duì)其進(jìn)行資格審查和管理,以便運(yùn)送過(guò)程中對(duì)車(chē)輛進(jìn)行核對(duì)。

  在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中,只有經(jīng)過(guò)農(nóng)產(chǎn)品管理中心認(rèn)證的物流企業(yè)才能從事農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。因?yàn)榘踩?需要,在運(yùn)輸過(guò)程中采用集裝箱運(yùn)輸,所以在運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)RFID電子標(biāo)簽的安裝有嚴(yán)格的要求。

  首先要求對(duì)每一次運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品信息做讀取,然后在集裝箱上安裝的RFID電子標(biāo)簽上詳細(xì)記錄,封條一般安裝在集裝箱門(mén)把手上,或者安裝在車(chē)廂壁上,這樣可以防止在運(yùn)輸過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品發(fā)生意外。

  對(duì)于集裝箱運(yùn)輸采用的RFID電子標(biāo)簽,我們將采用900MHz或者2.45GHz有源電子標(biāo)簽,這樣可以保證記錄數(shù)據(jù)的信息量大,數(shù)據(jù)內(nèi)容包括集裝箱內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品信息,運(yùn)送車(chē)輛信息和運(yùn)送時(shí)間等。這些信息和物流企業(yè)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)聯(lián)。

  在運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)和運(yùn)輸過(guò)程結(jié)束時(shí),檢查人員要比對(duì)集裝箱上安裝的有源電子標(biāo)簽內(nèi)的信息和管理中心傳來(lái)的數(shù)據(jù)是否一致。

 。4)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié):

  在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),需要對(duì)運(yùn)送來(lái)的裝有RFID電子標(biāo)簽的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存,這樣就需要在倉(cāng)儲(chǔ)入口處設(shè)置自動(dòng)判斷進(jìn)出庫(kù)農(nóng)產(chǎn)品和記錄農(nóng)產(chǎn)品信息的RFID讀寫(xiě)設(shè)備,在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安裝多個(gè)讀寫(xiě)設(shè)備對(duì)不同區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行記錄。在清點(diǎn)貨物或者查詢(xún)貨物的時(shí)候,可以用手持讀卡機(jī)具直接查詢(xún)貨物信息。

  在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)RFID的應(yīng)用偏重于RFID信息的讀取和信息的管理。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部在叉車(chē)或者工作人員身上佩帶RFID電子標(biāo)簽,可以有效的利用資源,使得倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程更加高效快捷。

 。5)消費(fèi)環(huán)節(jié):

  在消費(fèi)環(huán)節(jié),對(duì)于RFID的應(yīng)用主要集中在消費(fèi)點(diǎn)配備的RFID讀寫(xiě)機(jī)具對(duì)于倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送過(guò)來(lái)的食品進(jìn)行信息驗(yàn)證,對(duì)于驗(yàn)證合格的食品信息,消費(fèi)點(diǎn)可以進(jìn)行銷(xiāo)售,如果信息不吻合,就要向管理中心報(bào)告貨物異常,同時(shí)拒絕這些貨物進(jìn)入消費(fèi)點(diǎn)。在消費(fèi)點(diǎn)售賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品時(shí),用RFID讀卡器對(duì)每一件售賣(mài)食品信息進(jìn)行記錄。所以在這個(gè)環(huán)節(jié),RFID的應(yīng)用主要就是信息的確認(rèn)。

   結(jié)論

  RFID技術(shù)的應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的安全監(jiān)控提供了一種可行、高效的途徑。在本文所介紹的系統(tǒng)中,通過(guò)為農(nóng)產(chǎn)品及加工產(chǎn)品加貼 RFID電子標(biāo)簽,設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心數(shù)據(jù)庫(kù)和在各地農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)設(shè)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、加工、儲(chǔ)存和銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)的全方位跟蹤。通過(guò)本系統(tǒng)的建設(shè),不僅可以追溯種養(yǎng)殖與加工業(yè)的疫病與污染問(wèn)題,還可以追溯種養(yǎng)殖過(guò)程中濫用藥、加工過(guò)程中超范圍超限量使用添加劑,改變以往對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理只側(cè)重于生產(chǎn)后的控制,而忽視生產(chǎn)中預(yù)防控制現(xiàn)象。

  附錄—托普物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)介

  托普物聯(lián)網(wǎng)是浙江托普儀器有限公司旗下的重要項(xiàng)目。浙江托普儀器是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的農(nóng)業(yè)儀器研發(fā)生產(chǎn)商,依據(jù)自身在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力,和自主研發(fā)的配套設(shè)備,在農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域嶄露頭角!

  托普物聯(lián)網(wǎng)以客戶(hù)需求為源頭,結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、GIS信息技術(shù),以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),竭誠(chéng)為傳統(tǒng)行業(yè)提供信息化、智能化的產(chǎn)品與端到端的解決方案。主要有:大田種植智能解決方案、畜牧養(yǎng)殖管理解決方案、食品安全溯源解決方案、食用菌種植智能化管理解決方案、水產(chǎn)養(yǎng)殖管理解決方案、溫室大棚智能控制解決方案等。

  托普物聯(lián)網(wǎng)三大系統(tǒng)產(chǎn)品

  我們知道物聯(lián)網(wǎng)主要包括三大層次,即感知層、傳輸層和應(yīng)用層。因此托普物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品主要以這三個(gè)層次延伸,涵蓋了感知系統(tǒng)(環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感設(shè)備)、傳輸系統(tǒng)(數(shù)據(jù)傳輸處理網(wǎng)絡(luò))、應(yīng)用系統(tǒng)(終端智能控制平臺(tái)。)

  托普物聯(lián)網(wǎng)模塊化智能集成系統(tǒng)

  托普物聯(lián)網(wǎng)依據(jù)自身研發(fā)優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)了多種模塊化智能集成系統(tǒng)。

  1、傳感模塊:即環(huán)境傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。它依據(jù)各類(lèi)傳感設(shè)備可以完成整個(gè)園區(qū)或完成對(duì)異地園區(qū)所需數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的功能。

  2、終端模塊:即終端智能控制系統(tǒng)。它可以完成整個(gè)園區(qū)或遠(yuǎn)程控制異地園區(qū)進(jìn)行自動(dòng)灌溉、自動(dòng)降溫、自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)機(jī),自動(dòng)補(bǔ)光及遮陽(yáng),自動(dòng)卷簾,自動(dòng)開(kāi)窗關(guān)窗,自動(dòng)液體肥料施肥、自動(dòng)噴藥等各類(lèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需的自動(dòng)控制。

  3、視頻監(jiān)控模塊:即實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。主要是通過(guò)監(jiān)控中心實(shí)時(shí)得到植物生長(zhǎng)信息,在監(jiān)控中心或異地互聯(lián)網(wǎng)上既可隨時(shí)看到作物的實(shí)時(shí)生長(zhǎng)狀況。

  4、預(yù)警模塊:即遠(yuǎn)程植保預(yù)警系統(tǒng)。可以通過(guò)聲光報(bào)警、短信報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警等方式進(jìn)行預(yù)警。

  5、溯源模塊:即農(nóng)產(chǎn)品安全溯源系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品從種植準(zhǔn)備階段、種植和培育階段、生長(zhǎng)階段、收獲階段等對(duì)作物生長(zhǎng)環(huán)境、噴藥施肥情況、病蟲(chóng)害狀況等實(shí)施實(shí)時(shí)信息自動(dòng)記錄,有據(jù)可查,在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售階段采用二維碼或者RFID射頻技術(shù)對(duì)各個(gè)階段數(shù)據(jù)記錄,這樣就能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者拿到農(nóng)產(chǎn)品時(shí)通過(guò)終端設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)就能查看到各類(lèi)信息,才能放心食用。

  6、作業(yè)模塊:即中央控制室?赏ㄟ^(guò)總控室對(duì)整個(gè)區(qū)域情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),包括各個(gè)區(qū)域采集點(diǎn)參數(shù)、控制作業(yè)狀態(tài)、實(shí)時(shí)視頻圖像、施肥噴藥狀況、報(bào)警信息等。

監(jiān)控方案 篇2

  一、現(xiàn)場(chǎng)情況:

  深圳地鐵7號(hào)線屬于地鐵三期工程,近期已經(jīng)動(dòng)工,部分選址地段的樹(shù)木已經(jīng)開(kāi)始遷移工作,地鐵7號(hào)線將于20xx年交付通車(chē),命名為西麗線,工程起自南山區(qū)麗水路,終至羅湖區(qū)太安路,線路長(zhǎng)度約29.962km。

  二、客戶(hù)需求:

  現(xiàn)場(chǎng)隧道工程正在施工中,客戶(hù)要求給隧道施工位置安裝一高清無(wú)線攝像機(jī),在隧道入口處的管理處能實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)圖像。由于隧道在建中,走線路的話,隨著工程進(jìn)度的深入,需要隨時(shí)延長(zhǎng)線路,大大增加施工的'繁瑣度和人力物力的消耗。所以客戶(hù)要求我公司給施工現(xiàn)場(chǎng)安裝一套數(shù)字無(wú)線視頻傳輸系統(tǒng)。

  三、現(xiàn)場(chǎng)圖片:

  四、方案設(shè)計(jì):

  根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn),隧道呈直線狀,無(wú)任何彎曲弧度,非常適合做無(wú)線視頻監(jiān)控。隧道總長(zhǎng)度大概在2--3KM之間,所以我公司給客戶(hù)配置ST-2510AW-N這臺(tái)設(shè)備。是一款性?xún)r(jià)比非常高的傳輸裝置,同樣具有外置天線和多功能一體設(shè)備。采用1T1R方式,支持802.11bgn工作方式,最高帶寬支持150Mbit?蓲呙柚?chē)臻g相關(guān)無(wú)線信號(hào)源及信號(hào)強(qiáng)度,便設(shè)備的快速部署。支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通信布局,用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行搭配實(shí)測(cè)距離5km,27.5Mbit,天線選擇24dBm拋物面。

  五、方案簡(jiǎn)易圖:

  六、工程項(xiàng)目施工及故障排除:

  客戶(hù)前期安裝時(shí),不小心將設(shè)備內(nèi)部參數(shù)調(diào)亂,造成安裝完畢之后設(shè)備不通訊。要求我方技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo),F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)MAC地址、頻率被改亂,將設(shè)備恢復(fù)出廠之后重新調(diào)試參數(shù),設(shè)備既通訊正常。由于發(fā)射端和接收端都在隧道墻壁的一邊,在無(wú)線設(shè)備發(fā)射端和接收端之間的墻壁上有許多金屬制的指示牌,造成阻擋影響后端圖像穩(wěn)定。將發(fā)射端和接收端的天線支架延長(zhǎng),錯(cuò)開(kāi)中間的金屬指示牌,大大改善了監(jiān)控圖像的流暢性。

  七、現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片:

  八、監(jiān)控室畫(huà)面:

  九、注意事項(xiàng):

  我公司設(shè)備在出廠前會(huì)按照客戶(hù)要求調(diào)試好所有參數(shù),并配有安裝調(diào)試說(shuō)明,一般只需要將設(shè)備安裝好供上電就可以使用。如果客戶(hù)要修改參數(shù)可聯(lián)系我公司技術(shù)人員,在我方技術(shù)人員的幫助下修改參數(shù)。

  騰遠(yuǎn)智拓電子有限公司致力于無(wú)線安防事業(yè),我們將為你提供優(yōu)質(zhì)的軍工級(jí)無(wú)線傳輸設(shè)備,我們也會(huì)不斷地將我們的各地施工經(jīng)驗(yàn)向您呈現(xiàn),大家有一個(gè)學(xué)習(xí)交流的平臺(tái),共同創(chuàng)造財(cái)富。我們的官方微信平臺(tái)賬號(hào):*****

監(jiān)控方案 篇3

  前言

  名門(mén)花園位于國(guó)家5A級(jí)風(fēng)景名勝、世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山旅游區(qū),小區(qū)為正規(guī)化半開(kāi)放物業(yè)小區(qū),內(nèi)設(shè)總出入口一個(gè)、分幢出入口兩個(gè)、周?chē)鷥擅姘霝?米高圍墻、一面半為建筑物(圍墻)。為保障小區(qū)業(yè)主的人身和財(cái)產(chǎn)安全特籌備在小區(qū)重要道口、四面圍墻 安裝防盜報(bào)警視頻監(jiān)控、道閘控制系統(tǒng)。

  報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)

  報(bào)警與監(jiān)控的主要功能是預(yù)防非法進(jìn)去小區(qū)當(dāng)有非法進(jìn)入時(shí)立即報(bào)警與視頻錄像。做到提前預(yù)防、實(shí)施跟蹤、事后有據(jù)可查。

  監(jiān)控主要設(shè)備如下:

  遠(yuǎn)距離紅外攝像機(jī)八臺(tái),攝像機(jī)采用沃仕達(dá)高清夜視480線紅外攝像頭

  產(chǎn)品外觀

  案例效果

  智能道閘系統(tǒng)主要設(shè)備:鴻門(mén)機(jī)電擋車(chē)器智能道閘

  主要功能:

  1·手動(dòng)按鈕可作‘升’、‘降’及‘停’操作

  2·無(wú)線遙控可作‘升’、‘降’、‘停’及對(duì)手動(dòng)按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作

  3·停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 4·具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’

  5·可選配車(chē)輛傳感器,使具有‘車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘’‘防砸車(chē)’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能

  6·可選配專(zhuān)為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈

  7·可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器,掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作最完全的控制。

  8·可根據(jù)客戶(hù)需要增加其它特殊功能

  電氣特性:

  1·采用具備軟件陷井與硬件看門(mén)狗的`單片機(jī)控制,永不死機(jī)

  2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制,非接觸工作,永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù),主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作

  4·采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù),防止電閘非正常損壞 5·采用機(jī)械行程開(kāi)關(guān),進(jìn)行切電總保護(hù)

  6·寬范圍的單相電源輸入(160V-260V)適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境

  7·光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位微機(jī)安全,實(shí)現(xiàn)抗汽車(chē)電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊 技術(shù)指標(biāo):

  工作電源:AC220V 150W 升降時(shí)間:1.5至6秒可選 工作溫度:-20℃至+85℃閘桿長(zhǎng)度:3至6米可選

  工作濕度:5%至95%箱體尺寸:342*292*1025MM

監(jiān)控方案 篇4

  為深入貫徹落實(shí)20xx年省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果,有效解決當(dāng)前治超工作中存在的突出問(wèn)題,持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)長(zhǎng)效治超機(jī)制,根據(jù)省、市治超會(huì)議及有關(guān)文件精神,我區(qū)及時(shí)研究并制定了區(qū)春雷治超行動(dòng)工作方案,具體如下:

  一、指導(dǎo)思想

  以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)《省治理公路超限運(yùn)輸辦法》,堅(jiān)持“抓治超就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展,抓治超就是保一方平安”的工作理念,始終把治超工作作為保護(hù)公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的生命線工程、堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則,堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)和區(qū)域聯(lián)動(dòng),綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等手段進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作力度,有效解決治超工作中存在的突出問(wèn)題,促進(jìn)轄區(qū)交通運(yùn)輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。

  二、工作目標(biāo)

  通過(guò)本次治理行動(dòng),進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果,不斷細(xì)化和完善治超長(zhǎng)效機(jī)制,切實(shí)加強(qiáng)綜合治超力度,使治超工作向長(zhǎng)期化、制度化、法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

  (一)進(jìn)一步落實(shí)區(qū)縣政府治超主體責(zé)任,健全綜合治理機(jī)制。

  (二)完善源頭治理機(jī)制,貨物裝載源頭得到有效監(jiān)控,源頭裝載行為基本規(guī)范,砂石料源頭監(jiān)管難的問(wèn)題得到基本解決。

  (三)深化聯(lián)動(dòng)治超機(jī)制,有效整合交通系統(tǒng)內(nèi)部資源,多管齊下,互補(bǔ)互促,形成強(qiáng)大的治超合力。

  (四)保持路面高壓態(tài)勢(shì),有效遏制車(chē)輛超限運(yùn)輸。

  (五)大件運(yùn)輸車(chē)輛管理程序規(guī)范,責(zé)任細(xì)化,橋梁安全得到有效保障。

  (六)政策法規(guī)宣傳到位,輿論氛圍良好,執(zhí)法環(huán)境得到進(jìn)一步改善。

  通過(guò)上述具體工作目標(biāo),確保源頭監(jiān)管覆蓋率達(dá)100%,砂石場(chǎng)料監(jiān)管覆蓋率達(dá)90%,干線公路車(chē)輛超限超載律穩(wěn)定控制在3%以?xún)?nèi),農(nóng)村公路車(chē)輛超限超載率穩(wěn)定控制在4%以?xún)?nèi),貨物源頭裝載超限超載率穩(wěn)定控制在2%以?xún)?nèi)。

  三、組織機(jī)構(gòu)

  為切實(shí)做好本次治超工作,經(jīng)研究,決定成立區(qū)春雷治超行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成員名單如下:

  組長(zhǎng):副區(qū)長(zhǎng)

  副組長(zhǎng):區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)

  組員:區(qū)委宣傳部副部長(zhǎng)、區(qū)文明辦主任

  區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)

  公安分局副局長(zhǎng)

  交警大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局,辦公室主任由同志擔(dān)任。

  四、工作任務(wù)

  從干線和農(nóng)村公路管控、貨物裝載源頭監(jiān)管、運(yùn)輸車(chē)輛查處等方面同時(shí)開(kāi)展治理行動(dòng),全方位遏制超限運(yùn)輸反彈勢(shì)頭,建立長(zhǎng)效機(jī)制,具體工作任務(wù)分工如下:

  (一)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(區(qū)交通運(yùn)輸局)負(fù)責(zé):

  1、健全完善治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu),確保經(jīng)費(fèi)、人員落實(shí)到位,制度完善,分工明確,責(zé)任落實(shí);

  2、召開(kāi)治超專(zhuān)題會(huì)議,研究制定本部門(mén)治超工作方案;

  3、全面做好治理工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo),同時(shí),積極配合上級(jí)有關(guān)部門(mén),做好轄區(qū)的治超工作;

  4、配備充足執(zhí)法力量和檢測(cè)設(shè)備,對(duì)轄區(qū)農(nóng)村公路、建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸、源頭站場(chǎng)等方面進(jìn)行細(xì)致檢查,確保控制車(chē)輛超限反彈趨勢(shì)。重點(diǎn)開(kāi)展干線道路超限超載車(chē)輛的集中整治活動(dòng),特別是雁翔路、魚(yú)斗路、馬鳴路等干線公路集中開(kāi)展打擊活動(dòng)。對(duì)超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重的農(nóng)村公路設(shè)置限制通行設(shè)施,按照“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”的要求和“堵住源頭、卡住關(guān)口”的方針,全天在轄區(qū)道路進(jìn)行巡查值守,采取“堵、疏、勸”的工作方式,控制超載率,保護(hù)穩(wěn)定農(nóng)村公路。

  5、充分發(fā)揮監(jiān)管手段,將監(jiān)管“關(guān)口”前移,主動(dòng)聯(lián)系走訪轄區(qū)重點(diǎn)源頭企業(yè),積極宣傳解釋有關(guān)治超政策,督促各企業(yè)規(guī)范源頭裝載行為,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛?cè)藛T的.管理。

  6、聯(lián)系公安、交警和新聞媒體,在轄區(qū)重點(diǎn)路段開(kāi)展一次大型綜合治超行動(dòng),嚴(yán)厲打擊車(chē)輛超限行為,確保治理工作取得實(shí)效;

  (二)宣傳部負(fù)責(zé):

  1、在全區(qū)范圍內(nèi)集中開(kāi)展強(qiáng)化治超的宣傳工作,制定宣傳方案,加大正面宣傳力度;

  2、積極配合執(zhí)法部門(mén)在轄區(qū)各路段設(shè)置治超宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅,印制宣傳材料,使從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人充分了解強(qiáng)化治超的政策和意義;

  3、加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)力度,定期在各級(jí)新聞媒體進(jìn)行廣泛的宣傳、報(bào)道,爭(zhēng)取廣大群眾的支持和參與,形成良好的社會(huì)氛圍。

  (三)公安、交警部門(mén)負(fù)責(zé):

  1、配備足夠的警力,按照每班至少配備1名治安干警,1名交通干警的數(shù)量,配合交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員,確保治理工作順利開(kāi)展;

  2、由公安部門(mén)牽頭,負(fù)責(zé)集中開(kāi)展非法改裝運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作,扣留非法改裝車(chē)輛,暫扣車(chē)輛行駛證和駕駛員駕駛證;

  3、公安部門(mén)要加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理,加大執(zhí)法檢查力度,確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛不超載。交警部門(mén)要引導(dǎo)危險(xiǎn)品車(chē)輛按規(guī)定行駛,確保安全、平穩(wěn)的運(yùn)輸秩序;

  4、對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛蓄意堵塞交通事件及時(shí)處理,嚴(yán)厲打擊強(qiáng)行闖卡,毆打治超工作人員等暴力抗法行為,妥善處理治理工作過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)治安問(wèn)題,維持治理工作的正常秩序,凈化治超執(zhí)法環(huán)境。

  五、工作步驟

  (一)動(dòng)員部署階段(3月1日至3月15日)

  一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)治超工作進(jìn)行動(dòng)員、部署,制定治理工作方案和專(zhuān)項(xiàng)治理工作計(jì)劃,明確各成員單位職責(zé),為全面開(kāi)展超限超載治理工作打好基礎(chǔ)。二是采取多種手法,開(kāi)展形式多樣的正面宣傳工作,爭(zhēng)取廣大群眾的理解和支持。

  (二)集中治理階段(3月16日至4月15日)

  正式啟動(dòng)“春雷行動(dòng)”,采取多種治理手段,重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)干線公路和農(nóng)村公路上的超限超載車(chē)輛依法強(qiáng)制管理,對(duì)非法改裝車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,全方位強(qiáng)化治超工作,實(shí)現(xiàn)省市統(tǒng)一目標(biāo),掀起新一輪的治超高潮。

  (三)總結(jié)完善階段(4月16日至4月30日)

  治理行動(dòng)結(jié)束后,將進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),根據(jù)超限車(chē)輛運(yùn)輸特點(diǎn),目前面臨的突出問(wèn)題,積極探索有效的長(zhǎng)效治理措施,進(jìn)一步鞏固完善。

  六、有關(guān)要求

  (一)各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)此次治理行動(dòng)的緊迫性和艱巨性。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確目標(biāo)任務(wù),落實(shí)責(zé)任分工,確保各項(xiàng)治理任務(wù)的全面完成。

  (二)各執(zhí)法部門(mén)要根據(jù)各自職能,參照本實(shí)施方案和市級(jí)有關(guān)部門(mén)有關(guān)規(guī)定,制訂本部門(mén)的工作方案,細(xì)化任務(wù)分工,確保治理活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)程序銜接良好,有條不紊。進(jìn)一步完善強(qiáng)化車(chē)輛超限超載治理應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力,力爭(zhēng)在第一時(shí)間處理可能出現(xiàn)的交通擁堵、群眾上訪和聚眾鬧事等事件,確保社會(huì)穩(wěn)定。

  (三)各部門(mén)執(zhí)法人員在治理工作中要嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律,公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,堅(jiān)決杜絕執(zhí)法過(guò)程中的各種不正之風(fēng),不能因工作不當(dāng)引發(fā)矛盾,影響社會(huì)穩(wěn)定。

  (四)各執(zhí)法部門(mén)要各司其職,緊密配合,加強(qiáng)信息交流與溝通,切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力,統(tǒng)一協(xié)作,加大治理力度。

  (五)加強(qiáng)信息交流與溝通,切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力,統(tǒng)一協(xié)作,加大治理力度。

監(jiān)控方案 篇5

  為了貫徹落實(shí)教育部、xx省教育廳有關(guān)疫情防控工作要求,確保學(xué)生返校后教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)定,根據(jù)xx省教育廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育部應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于做好20xx年秋季學(xué)期教育教學(xué)和疫情防控工作的通知》和學(xué)!秞x工學(xué)院20xx年秋季學(xué)期學(xué)生返校工作方案》規(guī)定,《xx工學(xué)院20xx—20xx學(xué)年第一學(xué)期教學(xué)組織工作方案》等文件精神,特制定本學(xué)期教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控工作方案。

  一、課堂教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控

  對(duì)課堂教學(xué)的監(jiān)控采用以下方式:

  1、校、院兩級(jí)督導(dǎo)聽(tīng)課;

  2、領(lǐng)導(dǎo)干部深入教學(xué)一線看課、走課、巡課;

  3、二級(jí)教學(xué)單位日常教學(xué)檢查;

  4、學(xué)生信息員反饋;

  5、安排教評(píng)中心、學(xué)生信息員值班,通過(guò)校園監(jiān)控系統(tǒng)巡察方式監(jiān)控日常教學(xué)。

  二、混合式課程的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控

  對(duì)混合式課程采用以下監(jiān)控方式:

  1、教評(píng)中心組織校、院兩級(jí)教學(xué)督導(dǎo)進(jìn)行線下課堂聽(tīng)課;

  2、查看教學(xué)資源使用情況、學(xué)生學(xué)習(xí)效果反饋;

  3、查看教師線上、線下答疑輔導(dǎo)等過(guò)程管理痕跡。

  三、其他教學(xué)環(huán)節(jié)的'教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控

  對(duì)其他教學(xué)環(huán)節(jié)的監(jiān)控采用常規(guī)和專(zhuān)項(xiàng)檢查的方式進(jìn)行:

 。ㄒ唬┏R(guī)檢查

  1、期初教學(xué)檢查:第5周

  教評(píng)中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對(duì)二級(jí)教學(xué)單位的專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃落實(shí)情況;課程安排、任課老師與教材落實(shí)到位情況;學(xué)生到課情況;任課教師教學(xué)大綱、教案、教學(xué)進(jìn)度表等教學(xué)文件準(zhǔn)備情況;教研室工作計(jì)劃;二級(jí)督導(dǎo)工作計(jì)劃等進(jìn)行檢查。

  2、期中教學(xué)檢查:第11周

  教評(píng)中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對(duì)二級(jí)教學(xué)單位的教學(xué)秩序:如教師執(zhí)行授課計(jì)劃情況、實(shí)踐教學(xué)安排等;課堂教學(xué):如教師備課、授課、批改作業(yè)、輔導(dǎo)答疑情況;教研教改活動(dòng):如聽(tīng)課評(píng)課制度落實(shí)情況、教研室日;顒(dòng)開(kāi)展情況等;學(xué)風(fēng)建設(shè)狀況:如學(xué)生到課率、課堂紀(jì)律情況等進(jìn)行檢查。

  3、期末教學(xué)檢查:第19周

  教評(píng)中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對(duì)二級(jí)教學(xué)單位本學(xué)期各項(xiàng)教學(xué)目標(biāo)完成情況、課程考核安排情況、期末教學(xué)工作總結(jié)開(kāi)展情況等進(jìn)行檢查。

 。ǘ⿲(zhuān)項(xiàng)檢查

  根據(jù)本學(xué)期教學(xué)工作的安排,教評(píng)中心組織專(zhuān)家組對(duì)20xx—20xx學(xué)年第二學(xué)期課程考核、20xx—20xx學(xué)年第一學(xué)期作業(yè)等項(xiàng)目進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查和評(píng)估。

 。ㄈ⿲(shí)習(xí)檢查

  教評(píng)中心與教務(wù)處充分利用校友邦后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

  四、要求

  1、二級(jí)教學(xué)單位要充分發(fā)揮二級(jí)督導(dǎo)的主體作用,按分工實(shí)現(xiàn)本教學(xué)單位課程的全覆蓋檢查;

  2、督導(dǎo)在聽(tīng)課后及時(shí)與任課老師進(jìn)行反饋交流,便于教師持續(xù)改進(jìn);

  3、各二級(jí)教學(xué)單位及時(shí)對(duì)教學(xué)檢查(自查)情況進(jìn)行分析、研究、總結(jié),作出客觀評(píng)價(jià),總結(jié)教學(xué)過(guò)程中存在的差距和不足,提出具體改進(jìn)措施。

  4、教評(píng)中心對(duì)監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改措施進(jìn)行匯總,以教學(xué)監(jiān)控與評(píng)估簡(jiǎn)報(bào)形式在校園網(wǎng)上公布。

監(jiān)控方案 篇6

  監(jiān)控視頻傳輸方式分兩種,一種是基于同軸線纜或網(wǎng)線的有線傳輸,另一種是基于3G和wifi的無(wú)線傳輸。筆者認(rèn)為,針對(duì)家庭監(jiān)控,無(wú)線傳輸優(yōu)勢(shì)更為明顯。

  無(wú)線視頻監(jiān)控優(yōu)點(diǎn)解讀

  安防行業(yè)每當(dāng)提到發(fā)展趨勢(shì)時(shí),出現(xiàn)頻率最高的詞必定是高清、數(shù)字、智能,這已經(jīng)是被公認(rèn)的三個(gè)發(fā)展趨向?墒窃趯(shí)現(xiàn)高清化、數(shù)字化、智能化的過(guò)程中視頻無(wú)線傳輸起著橋梁作用,無(wú)線傳輸?shù)谋憷办`活緊密將三者聯(lián)系起來(lái)實(shí)現(xiàn)在安防行業(yè)的應(yīng)用。

  1、綜合成本低,只需一次性投資,無(wú)須挖溝埋管,特別適合室外距離較遠(yuǎn)及已裝修好的場(chǎng)合;在許多情況下,用戶(hù)往往由于受到地理環(huán)境和工作內(nèi)容的限制,例如山地、港口和開(kāi)闊地等特殊地理環(huán)境,對(duì)有線網(wǎng)絡(luò)、有線傳輸?shù)牟季工程帶來(lái)極大的不便,采用有線的施工周期將很長(zhǎng),甚至根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這時(shí),采用無(wú)線監(jiān)控可以擺脫線纜的束縛,有安裝周期短、維護(hù)方便、擴(kuò)容能力強(qiáng),迅速收回成本的優(yōu)點(diǎn)。

  2、組網(wǎng)靈活,可擴(kuò)展性好,即插即用,管理人員可以迅速將新的無(wú)線監(jiān)控點(diǎn)加入到現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中,不需要為新建傳輸鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)、增加設(shè)備,輕而易舉地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控。

  3、維護(hù)費(fèi)用低,無(wú)線監(jiān)控維護(hù)由網(wǎng)絡(luò)提供商維護(hù),前端設(shè)備是即插即用、免維護(hù)系統(tǒng)。

  無(wú)線傳輸技術(shù)存在組網(wǎng)靈活方便,開(kāi)通迅速、維護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn),因而其應(yīng)用存在著巨大的市場(chǎng)。但是隨著無(wú)線傳輸技術(shù)的迅速發(fā)展,它的安全性問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。雖然目前安防市場(chǎng)上的無(wú)線傳輸設(shè)備都通過(guò)各種機(jī)制來(lái)增強(qiáng)其安全性,但是很多業(yè)內(nèi)人士研究發(fā)現(xiàn)保密協(xié)議存在著各種各樣的安全漏洞,比如他無(wú)法保證數(shù)據(jù)的機(jī)密性、完整性和對(duì)接入的用戶(hù)實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證。

  無(wú)線視頻監(jiān)控方案及應(yīng)用

  應(yīng)用無(wú)線傳輸技術(shù),很好的克服了傳統(tǒng)有線連接(同軸電纜、雙絞線、光纖等)受制于硬件連接不便,具有隨時(shí)隨地的立體式接入方式,極大的方便了接入端的部署。

  基于無(wú)線部署靈活性和成熟性,無(wú)線技術(shù)已成功融入監(jiān)控行業(yè)各種場(chǎng)景;1.取款機(jī)、銀行柜員、超市、工廠等的無(wú)線監(jiān)控;

  電力輸變電站、電力塔、電信基站的無(wú)人值守監(jiān)控 ;3.石油、鉆井、勘探等無(wú)人區(qū)監(jiān)控;4.公交車(chē)、出租車(chē)、押送車(chē)等車(chē)輛移動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)控;5.山區(qū)林地、深林防火監(jiān)控;6.水源、河流、湖泊等資源的監(jiān)控;7.高速公路沿線、鐵路沿線、橋梁、隧道、道口等的監(jiān)控;8.邊防海岸、國(guó)境線監(jiān)控;9.交通巡邏、平安城市移動(dòng)巡邏、城管移動(dòng)巡邏與執(zhí)法等移動(dòng)點(diǎn)監(jiān)控;10.應(yīng)急事件處置的現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和指揮(應(yīng)急事件包括自然災(zāi)害、大型事件、突發(fā)事件等等);11.應(yīng)急處置單位的教學(xué)和演習(xí)監(jiān)控應(yīng)用。

  無(wú)線視頻監(jiān)控小范圍應(yīng)用方案

  小范圍無(wú)線監(jiān)控,應(yīng)用于辦公場(chǎng)所、廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,以胖AP、瘦AP無(wú)接入為中心,結(jié)合原有有線網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)視頻傳輸。主要場(chǎng)景如:不方便重新布線的建筑;若采用有線監(jiān)控,則有可能對(duì)原有建筑造成破壞,需要挖槽、埋線等,因此不便于采用傳統(tǒng)有線監(jiān)控。

  無(wú)線視頻監(jiān)控大范圍應(yīng)用方案

  針對(duì)小范圍監(jiān)控,由于監(jiān)控點(diǎn)較少,接入的視頻帶寬相對(duì)也較窄,在不強(qiáng)調(diào)管理要求情況下,可選擇具有無(wú)線接入的大華網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及NVR產(chǎn)品,設(shè)計(jì)一套比較經(jīng)濟(jì)無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng) 。

  高速公路、森林、偏遠(yuǎn)山區(qū)、油田、風(fēng)景區(qū)、電力、水利等大范圍、長(zhǎng)距離固定點(diǎn)的監(jiān)控應(yīng)用中;因受范圍廣、地理位置偏遠(yuǎn)、不易布線等因素限制,若采用無(wú)線監(jiān)控覆蓋部署,可比較好的克服有線部署存在的問(wèn)題,且可降低前期投入成本。所以針對(duì)上述類(lèi)型的監(jiān)控場(chǎng)景,大華工程師建議采用無(wú)線監(jiān)控,如3G、WLAN、微波等無(wú)線技術(shù)。

  一般建設(shè)無(wú)線基站數(shù)量,視具體監(jiān)控點(diǎn)位數(shù)、所需求帶寬等要求才可確定;大華工程師建議二種方式:1,一次部署,全面覆蓋所需監(jiān)控區(qū)域,后期只需根據(jù)實(shí)際情況,部署相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備;2,分期部署,根據(jù)監(jiān)控點(diǎn)位逐批的'添加,同步建設(shè)相應(yīng)的基站,成本分多次的投入,相較一次性部署更具優(yōu)勢(shì),且能保證后期新技術(shù)的應(yīng)用。

  無(wú)線視頻監(jiān)控運(yùn)營(yíng)商應(yīng)用方案

  移動(dòng)、電信、聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商,提供無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò),有可支持標(biāo)清傳輸?shù)?G和支持高清傳輸WLAN等無(wú)線技術(shù)?蓱(yīng)用于各類(lèi)需無(wú)線監(jiān)控應(yīng)用的場(chǎng)合,如公交車(chē)載監(jiān)控、出租車(chē)監(jiān)控、地鐵高鐵監(jiān)控、中小學(xué)校園大門(mén)監(jiān)控、商業(yè)門(mén)店監(jiān)控等應(yīng)用領(lǐng)域。經(jīng)上應(yīng)用,一般會(huì)通過(guò)租用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)或直接租用由運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的監(jiān)控資源,采用如租金的方式每月支付給運(yùn)營(yíng)商一定的租賃費(fèi);如現(xiàn)在家庭寬帶的方式。由于目前租賃運(yùn)營(yíng)商監(jiān)控應(yīng)用處于比較初期的階段,一般價(jià)格較為昂貴,而且仍需進(jìn)行基本城市及城鄉(xiāng)更加全面無(wú)線覆蓋 ,如針對(duì)校園增加WiFi的小范圍覆蓋點(diǎn)位,針對(duì)于大面積范圍可采用3G覆蓋,甚至于3G下代升級(jí)技術(shù)4G,才可更好提供傳輸所需帶寬。

  無(wú)限的發(fā)展,未來(lái)可期

  無(wú)線仍存在不穩(wěn)定、不可靠、帶寬遠(yuǎn)不如有線帶寬、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋有限等限制,因此從現(xiàn)在角度來(lái)看,無(wú)線仍只能作為有線監(jiān)控的補(bǔ)充,雖然無(wú)線技術(shù)WLAN11N技術(shù)宣稱(chēng)可達(dá)到100Mb/s的帶寬。

  對(duì)于特殊及高端用戶(hù),無(wú)線技術(shù)重要性會(huì)更為突出,尤其在移動(dòng)性、遠(yuǎn)程監(jiān)控 布線復(fù)雜的應(yīng)用監(jiān)控場(chǎng)景下,如大區(qū)域的森林防火監(jiān)控、移動(dòng)的車(chē)輛監(jiān)控等?梢灶A(yù)見(jiàn),在安防應(yīng)用不斷拓展的進(jìn)程中,無(wú)線技術(shù)有著不可取代的地位。

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