【精華】施工方案范文集合六篇

　　為了確保我們的努力取得實(shí)效，常常需要預(yù)先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家收集的施工方案6篇，希望能夠幫助到大家。

施工方案 篇1

　　一、工程概況

　　本工程為萬華冷凝器設(shè)備廠房桁車工程，位于萬華工業(yè)園廠區(qū)內(nèi)東側(cè)。

　　本主體桁車工程需在原廠房內(nèi)增加桁車，于原廠房基礎(chǔ)柱連接處新增桁車基礎(chǔ)，其后增設(shè)桁車鋼構(gòu)牛腿柱。

　　二、圍護(hù)方案設(shè)計(jì)

　　根據(jù)工程所在地場地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用的10mm鋼板，12#槽鋼樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數(shù)為：W=500cm3，g=12.059kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度4.5M長，要求槽鋼入土深度達(dá)樁長0.5倍以上，預(yù)先開挖1米深度架設(shè)1m*1m鋼板擋土，采用12#槽鋼背對焊接成工字鋼，成1m*1m井字梁兩邊對撐，依次向下開挖，陸續(xù)對接鋼板，對接時采用焊接，挖至3米位置時，鋼板焊接成一體，背部采用12#槽鋼垂直于地面打樁間距1m。

　　三丶施工準(zhǔn)備

　�。ㄒ唬﹫龅販y量控制網(wǎng)建立

　　1、根據(jù)測建設(shè)單位提供的測量成果計(jì)算塔吊位置坐標(biāo)點(diǎn)，確定桁車基礎(chǔ)位置，放出開挖灰線。

　　2、現(xiàn)場建筑物上設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工過程中保護(hù)水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。

　�。ǘ�）技術(shù)準(zhǔn)備：

　　1、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件；

　　2、掌握地質(zhì)勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料；

　　3、編制施工方案，提出節(jié)約工料、降低工程成本措施。

　�。ㄈ�）施工物資的準(zhǔn)備：

　　施工管理人員根據(jù)工程需要，確定各階段對材料，施工機(jī)械、設(shè)備，工具等的需要量，及時安排運(yùn)輸及進(jìn)出場，使其滿足連續(xù)施工的要求。

　　1、施工機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試；

　　2、安排進(jìn)場材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放地點(diǎn)，并嚴(yán)格驗(yàn)收，檢查以及核對數(shù)量和規(guī)格；

　　3、進(jìn)場的材料等質(zhì)保資料必須齊全。

　�。ㄋ模┦┕り�(duì)伍準(zhǔn)備：

　　1、施工前對施工隊(duì)伍進(jìn)行勞動紀(jì)律的安全教育；

　　2、做好職工、技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　四、施工工期及質(zhì)量目標(biāo)

　　1、工期：從桁車基礎(chǔ)基坑開挖至桁車基礎(chǔ)完成所需時間為30天。

　　2、質(zhì)量：確保一次交驗(yàn)合格率100%。

　　3、安全：杜絕傷亡事故及管線、設(shè)備事故的發(fā)生。

　　五、質(zhì)量保證措施

　　1．質(zhì)量保證措施

　　建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)，分工明確，責(zé)任到人，及時發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。

　�。�1）以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命1至2名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設(shè)計(jì)施工等各方面有效協(xié)調(diào)。

　�。�2）各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購。鋼板樁送到現(xiàn)場后，應(yīng)及時檢查、分類、編號，標(biāo)準(zhǔn)鋼板進(jìn)行檢查，凡不合格應(yīng)進(jìn)行修正合格后方能使用。

　�。�3）鋼板樁質(zhì)量要求

　　a、樁的垂直度控制在1%以內(nèi)；

　　b、樁底高程誤差控制在10cm左右；

　　c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象；

　　d、樁的平面位移控制在15cm以內(nèi)。

　　（4）在使用拼接接長的鋼板時，鋼板的拼接接頭不能在圍護(hù)的同一斷面上，而且相鄰樁板的接頭上下錯開至少0.5m，所以，在組拼鋼板時要預(yù)先配板，在運(yùn)輸、存放時，按插樁順利堆碼，插鋼樁時按規(guī)定的`順序吊插。

　　2.工期保證措施

　�。�1）、項(xiàng)目經(jīng)理部立即開展工作，調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊(duì)伍上場。

　�。�2）、實(shí)行項(xiàng)目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。

　�。�3）、發(fā)揮整體優(yōu)勢，對施工隊(duì)伍實(shí)行動態(tài)管理，合理組合。

　�。�4）、加強(qiáng)現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時機(jī)，開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。

　　（5）、正確處理好與當(dāng)兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。

　　六、鋼板支撐主要施工方法：

　　一.鋼板樁

　　鋼板選用Q235B型，12#槽鋼。

　　進(jìn)場鋼板樁需進(jìn)行外觀檢驗(yàn)及樁身缺陷矯

　　二.支撐體系

　　(1)材料要求

　　型鋼均采用Q235-B級。

　　(2)構(gòu)件的連接

　�、僦�撐體系的節(jié)點(diǎn)均采用平接方式進(jìn)行焊接。所有節(jié)點(diǎn)內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長度為300mm的連接鋼板。

　　②構(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm。

　　③在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。

　　(3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開挖至支撐高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的連接。

　　(4)鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)措施，質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-20xx）的規(guī)定。三.鋼板樁支護(hù)施工

　　1.鋼板樁支護(hù)施工流程

　　鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開挖時進(jìn)行，但整個板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填時，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。因此，對于鋼板樁的施工應(yīng)考慮卸第一層土、打設(shè)、支撐、挖土、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。

　　測量放線及地下障礙物清理→基礎(chǔ)周邊整體卸土三米→再次精確測量定位→根據(jù)定位線控制打設(shè)沉樁導(dǎo)向槽→整修平整施工機(jī)械行走道路→打設(shè)鋼板→土方開挖至第1層內(nèi)支撐標(biāo)高→第1層內(nèi)支撐安裝→土方開挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高→鋼筋砼底板→回填土方→拆除第1層內(nèi)支撐→鋼板拔除。

　　2.鋼板樁吊運(yùn)及堆放

　　裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時，每次起吊的鋼板不宜過多，注意保護(hù)免受損傷。鋼板應(yīng)堆放在平坦而堅(jiān)固的場地上，必要時對場地地基土進(jìn)行壓實(shí)處理。在堆放時要注意：

　　(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；

　　(2)鋼板要按型號、規(guī)格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；

　　(3)鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5塊，各層間要墊枕木，墊木間距一般為1.5～2m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過1.5m。

　　3.基坑土方開挖

　�。�1）土方開挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分二次進(jìn)行出土，采用人工挖土；出土全部外運(yùn)。不得在基坑周邊堆土。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內(nèi)支撐安裝位置；第二次掘土，從第一層內(nèi)支撐安裝位置向下挖至坑底，并預(yù)留人工清理土層厚度約20cm。

　　土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實(shí)后及時澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護(hù)。

　　4.支撐安裝

　　基坑內(nèi)側(cè)設(shè)置槽鋼井字梁對撐，井字間距為1m*1m，逐層安裝。

　　四、基坑監(jiān)測

　�。ㄒ唬�為確保施工安全和基坑開挖的順利進(jìn)行，從土方開挖工程開始施工至桁車基礎(chǔ)砼完工，應(yīng)進(jìn)行全過程的施工監(jiān)測，以便及時掌握施工全過程圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍土體的受力、位移和變形情況，及時掌握基坑開挖對周圍環(huán)境影響程度和基坑施工安全，通過信息反饋法指導(dǎo)施工，根據(jù)監(jiān)測資料及時控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，避免基坑開挖的重大事故發(fā)生，減少事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。（1）本工程應(yīng)加強(qiáng)信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測資料及時控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，對施工全過程進(jìn)行動態(tài)控制。

　�。�2）監(jiān)測儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據(jù)基坑工程只在地下施工期間使用的性質(zhì)選用滿足安全監(jiān)測要求、合適的儀器。

　�。�3）儀器安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗(yàn)和率定，繪制監(jiān)測點(diǎn)，安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。

　　（4）所有監(jiān)測點(diǎn)安裝埋設(shè)完成后，及時繪制測點(diǎn)位置圖，并加強(qiáng)對現(xiàn)場測點(diǎn)保護(hù)，以防監(jiān)測測點(diǎn)被破壞。

　�。�5）監(jiān)測數(shù)據(jù)必須做到及時、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，加強(qiáng)監(jiān)測。監(jiān)測數(shù)據(jù)未達(dá)到報警值期間，應(yīng)向設(shè)計(jì)單位每周提交一次書面監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測材料上應(yīng)注明對應(yīng)的施工工況及工況平面分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監(jiān)測結(jié)果所反映的情況。

　�。�6）監(jiān)測數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過報警值應(yīng)及時通報有關(guān)各方，以期盡快采取有效措施保證本工程的順利進(jìn)行。

　�。�7）對原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計(jì)算，并繪制觀測讀數(shù)與時間、深度及開挖過程曲線，按施工階段提出簡報。監(jiān)測工作貫穿基坑工程始終，待全部資料備齊后，應(yīng)提供完整電子版監(jiān)測數(shù)據(jù)、監(jiān)測時程曲線圖及監(jiān)測報告予設(shè)計(jì)單位。

　�。�8）監(jiān)測方案須得到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)必須及時提供給設(shè)計(jì)單位，施工總包單位根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工進(jìn)度和施工工況，以保證本基坑工程的信息化施工。

　�。ǘ�）1、基坑圍護(hù)監(jiān)測

　�。�1）圍護(hù)墻體頂端豎向、水平位移；

　�。�2）圍護(hù)墻體側(cè)向變形監(jiān)測；

　　2.基坑監(jiān)測要求

　�。�1）要求由專業(yè)監(jiān)測單位進(jìn)行監(jiān)測，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，須測得初讀數(shù)。

　　（2）在基坑降水開挖期間，須做到一日一測。在基坑施工期間，可視測得的位移及內(nèi)力變化情況加密或減少。

　�。�3）測得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時上報業(yè)主及圍護(hù)設(shè)計(jì)單位。

　�。�4）報警值：

　　▼圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平、垂直位移大于4mm/日或累計(jì)大于30mm；

　�。�5）若測試值達(dá)到上述界限須及時報警，以引起各有關(guān)方面重視，施工單位應(yīng)會同設(shè)計(jì)單位一起進(jìn)行分析，并考慮采取相應(yīng)的控制位移及沉降的措施。

　　五、基坑驗(yàn)收

　　1.基坑驗(yàn)收應(yīng)采取分步驗(yàn)收法進(jìn)行。每道工序完成經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　2.驗(yàn)收應(yīng)符合上海市標(biāo)準(zhǔn)《基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DG/TJ08-61-20xx)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

　　六、施工注意事項(xiàng)及要求

　　1.基坑土方開挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對應(yīng)，以內(nèi)支撐下0.5米深為分層界限。采用機(jī)械開挖時，坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm由人工清除，不得超挖。開挖到位后，應(yīng)及時施工管道，嚴(yán)禁基坑暴露時間過長

　　2.鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。

　　3.加強(qiáng)基坑監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時通知有關(guān)人員。

　　七、安全文明保證措施

　　1、機(jī)械設(shè)備安全保證措施

　�。�1）、機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。

　�。�2）、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。

　�。�3）、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。

　�。�4）、機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。

　　（5）、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。

　　2、安全文明施工

　　（1）、進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。

　　（2）、泥漿與運(yùn)土車出場，輪胎要清洗干凈。

　�。�3）、注意工地防火，現(xiàn)場要擺放防火器材。

　　3、安全措施

　　（1）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，保證施工人員正常工作。

　�。�2）、作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語。

　�。�3）、施工平臺必須要有標(biāo)識和防護(hù)欄，夜間作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。

　�。�4）、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。

　�。�5）、現(xiàn)場必須配足足夠的消防設(shè)備。

施工方案 篇2

　　一 工程概況

　　福建成功國際會展中心工程位于南安市。本工程為一類高層公共建筑，地下室為廚房、停車庫，設(shè)備房等，一層為大廳，大堂、辦公及設(shè)備房，二層為會議中心，建筑面積66806.34 m2,地上建筑39093.34m2.地下27712.91m2層數(shù);二層，層高：一層、6m，二層9m。建筑總高度36m。工程室內(nèi)地坪面±0.000相當(dāng)于黃海高程21.15m。

　　二 施工準(zhǔn)備階段

　　1 熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解工程全貌，了解工程現(xiàn)場情況和定位條件，主要建筑物的相互關(guān)系和軸線尺寸，現(xiàn)場紅線樁位置及坐標(biāo)，水準(zhǔn)點(diǎn)位置及標(biāo)高，定位依據(jù)及建筑物主要軸線的間距及夾角，了解首層+0.00的絕對標(biāo)高。

　　2 為了保證整個場地定位和標(biāo)高的正確性，對定位依據(jù)點(diǎn)嚴(yán)格校核，核算設(shè)計(jì)圖上坐標(biāo)及其邊長夾角是否對應(yīng)，實(shí)地校核定位依據(jù)點(diǎn)的邊長及左夾角，各單區(qū)四周邊界軸線尺寸是否交圈等。

　　3 儀器的配置：全站儀1臺，經(jīng)緯儀1臺，水平儀1臺。施工中使用的儀器、鋼尺、工具都必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后，方可使用。

　　三 控制方法

　　1 高程控制點(diǎn)

　　（1）由甲方業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)A1(X=2761969.483 Y=492132.230)黃海標(biāo)高為20.582m A2(X=2761933.648 Y=492164.433)黃海標(biāo)高為20.040m，，往返測量引測會展項(xiàng)目現(xiàn)場。一個測區(qū)不少于3個標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn), 水準(zhǔn)點(diǎn)之間各方向互相通視并互相校核，高程測量的精度按三等水準(zhǔn)精度，埋設(shè)半永久控制樁，引測時用雙面水準(zhǔn)尺往返各一次，閉合差f容＝±12√L mm或±4√n mm,閉合差合格后按測站數(shù)或正比例分配調(diào)整差值。

　�。�2）水位點(diǎn)引測時，要有監(jiān)理在場監(jiān)測，確定好水準(zhǔn)點(diǎn)后，用紅油漆標(biāo)示，寫明高程，基坑開挖時，用水準(zhǔn)儀將高程點(diǎn)引測到基坑里。在樁位置上測設(shè)比設(shè)計(jì)高程高1.0m---0.5m的高度，用紅油漆作好標(biāo)志，并標(biāo)注好高程，用來控制挖土深度，同時用水準(zhǔn)儀隨時測設(shè)控制挖土深度。承臺、地梁挖好后，要用水準(zhǔn)儀復(fù)測承臺、地梁等深度是否正確，經(jīng)校核后，才能做下道工序。磚模砌筑時，用水準(zhǔn)儀抄出基礎(chǔ)面標(biāo)高線；承臺鋼筋、地梁鋼筋及柱鋼筋綁扎好后，用水準(zhǔn)儀把標(biāo)高引測到柱子鋼筋上，用紅油漆作好標(biāo)志。

　�。�3）基礎(chǔ)施工完后，用水準(zhǔn)儀復(fù)測±0.000標(biāo)高線，引測到外墻、角柱邊及塔吊上，自+0.50線用鋼尺延豎直方向用標(biāo)準(zhǔn)拉力丈量到上一層的0.5m線，然后用水準(zhǔn)儀引測到本層柱鋼筋上，并用油漆標(biāo)示。標(biāo)高向上傳遞至少有三處。三處高差不超過±3mm。

　　2 平面定位控制

　　（1）根據(jù)規(guī)劃局提供的點(diǎn)和坐標(biāo)值及總平圖和基礎(chǔ)平面圖，用全站儀引測到周圍建筑物上，互相通視便于觀測，并作好記錄和標(biāo)示，以免用錯點(diǎn)位。基坑挖好后，利用控制點(diǎn)的坐標(biāo)值和本建筑物角點(diǎn)坐標(biāo)值關(guān)系用全站儀投測到基坑里，用經(jīng)緯儀、鋼尺復(fù)核各大角的距離、角度，復(fù)檢合格后，再投測其它細(xì)部軸線。地下室的基礎(chǔ)線也按此方法進(jìn)行，并在橫軸方向軸線，縱軸方向軸線為基線點(diǎn)，投測時用經(jīng)緯儀采用盤左，盤右取中值方法確定點(diǎn)位，并采用精密量距法測量水平距離，量距精度要求，相對誤差小于K＝（D測－D設(shè)）/ D設(shè)＜（1/10000）,基線邊夾角測設(shè)值與設(shè)計(jì)值比較，誤差小于±20〞，超過需校正，實(shí)測長度與設(shè)計(jì)長度相對誤差K若大于1/20xx～1/5000需校正，用精密量距方法校正�；�線點(diǎn)的控制樁引測到距坑邊較遠(yuǎn)的地方，用砼固定控制樁，并標(biāo)畫出各縱橫軸線代號。

　�。�2）基礎(chǔ)和地下層施工完后，再用全站儀把建筑物的主要角點(diǎn)投測到±0.000板面上，用經(jīng)緯儀、鋼尺復(fù)核后，用經(jīng)緯儀引測法兩次取中投測到距建筑物較遠(yuǎn)的地方，并保護(hù)好，作好標(biāo)示。隨著建筑物不斷升高，有的點(diǎn)位距建筑物較近，望遠(yuǎn)鏡的仰角較大，操作不便，投測精度隨仰角的增大而降低。因此，要將原中心軸線控制樁引測到更遠(yuǎn)的安全地方。為了引測減小外界條件不利影響，投測時無風(fēng)，太陽不是很強(qiáng)烈的天氣下引測。

　　（3）垂準(zhǔn)線投測法：將建筑里面的控制點(diǎn)需要在首層板面上安置200*200mm的方形鋼板。在控制點(diǎn)的鉛直方向每層樓面預(yù)留傳遞孔，用大垂球?qū)��?zhǔn)底層控制點(diǎn)，每個點(diǎn)投測兩次。兩次投點(diǎn)偏差不大于3mm。

　　四 沉降觀測點(diǎn)的設(shè)置、觀測方法及要求

　　1 沉降觀測點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，觀測點(diǎn)采用成品直徑20mm鋼筋，一端彎成90度，一端焊在首層柱外側(cè)面的主筋上，離砼柱表面100mm以保證外墻裝修后留有30-40mm的距離，觀測點(diǎn)的`設(shè)置高度在+500mm高度處，外露部分刷上防銹柒，以免生銹。

　　2沉降觀測點(diǎn)設(shè)好后，第一次觀測應(yīng)在點(diǎn)安穩(wěn)固后進(jìn)行觀測，建筑每增加一次結(jié)構(gòu)觀測一次，結(jié)構(gòu)驗(yàn)收前觀測一次，裝修階段，每月觀測一次。

　　3 觀測點(diǎn)首次觀測必須觀測兩次來確定首次高程值。

　　4 按照觀測成果繪制沉降、時間、荷載變化規(guī)律曲線關(guān)系圖。

　　5水準(zhǔn)點(diǎn)不得少于3個，埋設(shè)在距建筑物較遠(yuǎn)的地方，對于一般精度要求的沉降觀測采用DS3水準(zhǔn)儀即可，為了保證觀測精度，視線長度一般不得超過50米，前后視距要盡量相等，觀測時前后兩次讀數(shù)之差不超過±1mm,閉合差不能超過±2√nmm。

　　五 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　1本工程建筑物高度36米左右，跨度87.7-153.2米，測距相對誤差1/10000，測角中誤差10秒，在施工水平面上測定高程中誤差5mm，豎向傳遞軸線誤差3mm, 高程用經(jīng)緯儀，激光鉛垂儀引測軸線到樓層上，豎向誤差本層內(nèi)不超過3mm。

　　2高程水準(zhǔn)點(diǎn)的引測按三等水準(zhǔn)點(diǎn)的精度，DS3往返各一次，往返校核差±12√Lmm或±4√n mm

　　3垂直度誤差范圍為H/10000且不大于30mm。

　　六 防治質(zhì)量通病的措施

　　1儀器和工具應(yīng)經(jīng)常校核、使用中損壞應(yīng)及時修復(fù)，以免因儀器產(chǎn)生的測量誤差。

　　2測量儀器由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格做到“三固定”，避免不同人員視差造成的測量誤差。

　　3水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、標(biāo)高控制點(diǎn)應(yīng)采取有效的保護(hù)措施，確保不被損壞。

　　4測量放線工作中嚴(yán)格遵守“先整體，后局部，先內(nèi)業(yè)，后外業(yè)，或先外業(yè)，后內(nèi)業(yè)，以大定小，以長定短”的工作程序，嚴(yán)格執(zhí)行自檢互檢合格后，報有關(guān)部門驗(yàn)線復(fù)檢。

施工方案 篇3

　�。�摘要］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn)，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實(shí)現(xiàn)時，鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

　�。�關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻

　　1基于BIM的方案設(shè)計(jì)要求

　　對于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn)，施工過程中的難點(diǎn)在于需要在施工開始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì)，以便施工時各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱耍�這一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實(shí)際用為的BIM技術(shù)案例，來探討該項(xiàng)技術(shù)對工程的支撐。

　　2工程實(shí)例與BIM模型

　　2.1工程概況

　　本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m，頂標(biāo)高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用Q345B。

　　2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析

　　本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點(diǎn)有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節(jié)點(diǎn)，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點(diǎn)多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點(diǎn)處最多時鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。

　　3復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)

　　3.1問題分析

　　（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺內(nèi)部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預(yù)應(yīng)力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，預(yù)應(yīng)力筋利用開孔通過.BIM技術(shù)就是結(jié)合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn)，對施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對節(jié)點(diǎn)鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。

　　3.2施工方案設(shè)計(jì)

　　3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點(diǎn)，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的'位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時，當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模，細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化，將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國內(nèi)利用BIM技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對較少，但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，利用BIM技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個低起點(diǎn)的條件，為工程順利施工提供保障。

　　4綜合效和優(yōu)勢分析

　　通過對勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時采用BIM技術(shù)建模，模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時節(jié)約了下料，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個工程超過1萬個構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場開洞。綜合統(tǒng)計(jì)，BIM技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬。

　　5結(jié)束語

　　本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了BIM應(yīng)用分析，通過工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時的重點(diǎn)，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復(fù)審工作量。應(yīng)用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點(diǎn)，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設(shè)計(jì)，以便及時溝通，并予以反饋。（3）提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用BIM技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造，將所有的問題前置解決，從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]高峰，王幸來.BIM技術(shù)在復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].宜賓學(xué)院學(xué)報，20xx，17（6）：20–24.

　　[2]徐伶薈.BIM技術(shù)在復(fù)雜項(xiàng)目施工中的應(yīng)用研究[D].南昌：南昌大學(xué)，20xx.

　　[3]趙占軍.BIM技術(shù)在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術(shù)，20xx，47（6）：567–570.

施工方案 篇4

　　水電安裝知識中有點(diǎn)是大家要注意到的，水管管路開槽，它的管路尺寸和位置等等都是你要關(guān)注的，以免發(fā)生尺寸不合要求重新安裝等等;水路管道安裝，用材要求一定要注意，管道會分成冷水與熱水，這些比較隱蔽的水管道用料一定要合格。

　　在暗藏管道中是不準(zhǔn)許實(shí)用鍍鋅鐵管的，水電安裝知識中最好是每一步都要了解到，不說是精通，起碼的步驟要清楚，以免被別人騙。在水電安裝上水路管道檢查至關(guān)重要，這是關(guān)系到以后水路安全的問題。在水路管道安裝好后開始二次防水，封好所有的線槽，清潔地面，然后在開始做防水，這些工序都做好后經(jīng)過嚴(yán)格的測試后方可使用。水電安裝知識中電的安裝首先是電線線路開槽，在就是電線電路布線，用材要求也要注意，不要使用不合格的材料。

　　強(qiáng)電與弱電的要求是不同的，空調(diào)插座也是專用的'，廚房的開關(guān)插座根據(jù)使用功能來安裝布置。這些是水電安裝知識中比較皮毛的知識，了解了這些后其實(shí)就不怕被騙了，讓別人知道你其實(shí)是懂的，就可以了。并不是要非常的專業(yè)，只是知道它的重要性以及你對它的了解程度，就能避免水電安裝中裝修公司的很多坑。

施工方案 篇5

　　第一章 工程概況

　　1.1工程簡述：

　　工程名稱：江西貴溪雅利安2貴閣小區(qū)7#樓工程

　　工程地點(diǎn)：江西貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)

　　設(shè)計(jì)單位：中國船舶工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院

　　招標(biāo)單位：湖北十五冶金拓房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

　　施工單位：十五冶一公司貴溪雅利安2貴閣小區(qū)經(jīng)理部

　　監(jiān)理單位：江西建設(shè)監(jiān)理總公司

　　勘察單位：江西江匯地質(zhì)工程勘察院

　　建設(shè)規(guī)模：建筑層數(shù)： 1軸～19軸為11+1F層框剪結(jié)構(gòu)，建筑高度38.62m，建筑占地面積

　　355.58㎡，地上總建筑面積4821.34㎡。

　　工程質(zhì)量：鷹潭市市優(yōu)工程

　　工期要求：本工程總工期305個日歷天，計(jì)劃開工日期為20xx年12月1日，竣工日期為20xx

　　年10月1日。

　　1.2工程建筑簡況

　　江西貴溪雅利安2貴閣小區(qū)7#樓工程位于江西貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小

　　區(qū)內(nèi)。該工程占地面積353.45㎡，建筑總面積4821.34㎡。建筑層數(shù)： 1軸～19軸為11+1F層不包括最底層車庫層2.30m， 11+1F層建筑高度：38.62m。建筑等級：三級，建筑防火等級：二級，抗震設(shè)防烈度：6度，屋面防水等級：二級。±0.00m相當(dāng)于絕對標(biāo)高47.35m。

　　車庫層高2.30m，一層以上為標(biāo)準(zhǔn)層(車庫層上部)，層高2.9m，十一層為復(fù)式，層高2.9m；

　　消防兼客梯1部。電梯間頂層為3.3m的水箱層。

　　樓地面：所有廚房、衛(wèi)生間樓面為防水（2厚991防水涂料）樓面；樓梯間、門廳為為

　　地磚面層（一層為花崗巖），其余樓面均為水泥砂漿面層。

　　內(nèi)墻、頂棚、車庫、走道、樓梯間、門廳、儲藏間、配電室等墻面、頂棚為乳膠漆涂料；

　　室內(nèi)廚房、衛(wèi)生間為水泥砂漿面層；室內(nèi)、廚房、衛(wèi)生間頂棚為防瓷涂料；陽臺、露臺為水泥漆面層。

　　外墻面：外墻面為面磚飾面，所有陽臺、陽光窗挑出部份、外墻裝飾線條刷乳膠漆外墻面。 門窗：本工程外窗為塑鋼窗，室內(nèi)采用膠合板門,進(jìn)戶門為成品防盜防火門。

　　十五冶一公司貴溪雅利安·貴閣小區(qū)經(jīng)理部編制

　　1 1

　　屋面：上人屋面防水為2層APP改性瀝青防水卷材柔性防水（每層3厚），其做法為：

　　鋼筋混凝土板—→120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠巖板—→20厚1：8水泥珍珠巖2%找坡—→20厚1：2.5水泥砂漿找平層—→刷基層處理劑一遍—→二層3厚APP改性瀝青防水卷材—→25厚1：4干硬性水泥砂漿—→8厚地面磚鋪地。

　　1.3工程地質(zhì)條件

　　本工程施工場地位于貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)，原屬剝蝕崗地貌，為舊房撤除地段，地勢平坦。場地近表為第四系人工雜填土（Qml）,下伏均為白堊系南雄組（K2）砂巖地層。未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造通過，其工程地質(zhì)環(huán)境較好。

　　根據(jù)江西江匯地質(zhì)工程勘察院提供的《巖土工程勘察報告》顯示，要工程地質(zhì)情況按成因類型、巖性風(fēng)化程度分為四個工程地質(zhì)巖土層，各巖層特征及其分布如下：

　　1、雜填土：灰褐等雜色，主要由粉質(zhì)粘土、建筑垃圾磚塊及紅石碎塊組成，稍濕，松散，孔隙度較大。層厚0.65～4.10m。層底標(biāo)高42.84-46.80m，采取率78-80%。

　　2、強(qiáng)風(fēng)化砂巖：淺紅色、原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯碎塊狀，層厚0.45～0.70m。層底標(biāo)高42.24-46.80m，采取率78-80%。

　　3、中風(fēng)化砂巖：淺紅色、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要成分石英、長石、云母及少量鐵質(zhì)膠結(jié)組成。巖石較完整，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯短柱-柱狀，柱長5-20Cm，RQD:55-68%。層厚3.00～5.60m、層底標(biāo)高39.24-43.59m，層頂埋深0.50-4.70m，采取率86-90%。

　　4、微風(fēng)化砂巖：淺紅色、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要成分石英、長石、云母及少量鐵質(zhì)膠結(jié)組成。巖石較完整，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯短柱-柱狀，柱長10-45Cm，RQD:69-76%。揭穿層厚：2.80-5.80m、層底標(biāo)高36.44-38.90m、層頂埋深5.00-7.70m，采取率86-90%。

　　場地內(nèi)無地表水體，勘察公司在勘探深度內(nèi)不含地下水。

　　1.4氣候、氣象條件

　　本工程位于江西省貴溪市，屬亞熱帶內(nèi)陸濕潤氣候，溫暖多雨，四季分明，溫差較大，夏季酷熱，冬季寒冷，春季雨量較多，年均無霜期277天,冬季最冷的一月平均氣溫5.8℃左右,極端最低氣溫為-7.5℃,年平均降雪日七天,結(jié)冰日21天,多發(fā)生在每年二月份；夏季氣溫較高,極端氣溫高達(dá)40.88℃，每年4月–6月為雨季，年降水量1600-1700mm，最大日降水量為200.6mm常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸保�北偏東，多發(fā)生在冬季，年均大風(fēng)日（大于8級）約為32天。

　　1.5工程施工條件概況

　　十五冶一公司貴溪雅利安·貴閣小區(qū)經(jīng)理部編制

　　1 2

　　1.5.1 施工場地

　　本工程現(xiàn)場施較為緊湊，但施工條件基本滿足，施工用電可用由業(yè)主提供的電源，施工水源由業(yè)主提供，接至施工現(xiàn)場西側(cè)，材料、加工品供應(yīng)、機(jī)械、運(yùn)輸、勞力、管理均能保障，滿足施工要求。

　　1.5.2 現(xiàn)場及過往行人安全

　　由于本工程位于職工生活區(qū)內(nèi)，來往人員較多，在施工過程中，我司將嚴(yán)格按貴溪市建設(shè)局頒發(fā)的《貴溪市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》，國家建設(shè)部頒發(fā)的GBJ59-99《建筑施工安全文明檢查標(biāo)準(zhǔn)》，實(shí)施全封閉施工，確�，F(xiàn)場和行人安全。

　　1.6工程施工范圍

　　1.6.1本工程施工范圍按設(shè)計(jì)單位提供的工程施工圖紙為準(zhǔn)。包括土建、室內(nèi)給排水、室內(nèi)照明預(yù)埋管，均屬本工程施工范圍。

　　1.6.2、道路、綠化、室外管線、工藝管線、電氣等附屬設(shè)施，由建設(shè)方自行組織承建。但中標(biāo)單位在施工中應(yīng)負(fù)責(zé)做好協(xié)調(diào)工作，配合建設(shè)方設(shè)備及管線、電氣預(yù)埋預(yù)留工作。

　　1.7結(jié)構(gòu)概況

　　該工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及框剪結(jié)構(gòu)�；炷�土強(qiáng)度見下表：

　　基礎(chǔ)：基礎(chǔ)形式獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層：中風(fēng)化砂巖層。

　　主體結(jié)構(gòu)： 1軸～19軸為鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，梁最大截面240mm3600mm。

　　鋼筋保護(hù)層厚度為：基礎(chǔ)35mm；剪力墻為15mm；梁、柱為25mm；樓板及樓梯為15mm。

　　墻體材料及厚度：外墻：240厚水泥多孔磚；分戶墻：240厚水泥多孔磚；戶內(nèi)墻：120厚水泥多孔磚。

　　鋼筋、鋼板：本工程采用國家標(biāo)準(zhǔn)普通鋼筋Ⅰ級（HPB235）；Ⅱ級（HRB335）和Ⅲ級（HRB400）。吊鉤、吊環(huán)應(yīng)采用Ⅰ級鋼，不采用冷加工鋼筋制作；Ⅰ級鋼筋采用E43型焊條；Ⅱ級采用E50型焊條；Ⅲ級鋼筋采用E55型焊條。

　　1.8工程施工要求

　　1.8.1、工程質(zhì)量要求：嚴(yán)格按現(xiàn)行國家規(guī)范施工，施工質(zhì)量達(dá)到鷹潭市優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn).

　　1.8.2、工期要求：本工程總工期要求為日歷天數(shù)305天。

　　1.9工程主要實(shí)物量

　　1.10工程特點(diǎn)

　　1.10.1工程重要性

　　本工程1～19軸為高層住宅建筑，質(zhì)量要求高，我公司借此機(jī)會充分展現(xiàn)自己的施工、技術(shù)能力，盡最大力量創(chuàng)建出一個高效優(yōu)質(zhì)的工程。我公司決心從工程開工起就立足高起點(diǎn)，嚴(yán)格按優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)要求施工，在工程完工后，爭取評上鷹潭市“市優(yōu)”獎。

　　1.10.2安全生產(chǎn)，文明施工要求高

　　本工程地處十五冶二公司居住小區(qū)內(nèi)，是職工生活、活動場所。安全生產(chǎn)，文明施工相當(dāng)重要，為了充分展示我公司形象，體現(xiàn)我公司主力項(xiàng)目工程部的綜合施工管理水平，為職工及社會各界創(chuàng)建出一個文明施工窗口形象，我公司在本工程的安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)定為：達(dá)區(qū)級文明工地，創(chuàng)市級文明工地。

　　以上特點(diǎn)需要方案編制時，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際并本著科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)的原則，從技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面予以保證。

　　1.11編制依據(jù)

　　1、江西貴溪雅利安?貴閣居住小區(qū)7#樓工程邀標(biāo)文書、答疑會議紀(jì)要。

　　2、設(shè)計(jì)的`建筑、結(jié)構(gòu)、安裝施工設(shè)計(jì)圖紙。

　　3、國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。

　　4、國家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。

　　5、工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。

　　6、本公司ISO20xx質(zhì)量體系程序文件及管理規(guī)章制度。

　　第二章 施工部署

　　2.1工程施工總目標(biāo)

　　2.1.1 質(zhì)量目標(biāo)

　　本工程按國家現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范、施工圖紙和技術(shù)要求一次性驗(yàn)收合格率100%。達(dá)到市優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程。

　　2.1.2 安環(huán)目標(biāo)

　　無特大和主要責(zé)任的重大設(shè)備事故；無重大火災(zāi)事故；無主要責(zé)任的交通事故；無工地重大經(jīng)濟(jì)損失事故。杜絕施工中人為責(zé)任的人身死亡事故。年人身負(fù)傷率控制在0.3％以下。傷亡事故為零。

　　2.1.3 文明施工管理目標(biāo)

　　教育全體員工，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省市及發(fā)包單位有關(guān)文明施工的政策規(guī)定和公司的廠紀(jì)廠規(guī)，實(shí)行嚴(yán)格管理，避免現(xiàn)場環(huán)境受到影響，爭創(chuàng)文明達(dá)標(biāo)工地。

　　2.1.4 服務(wù)目標(biāo)

　　中標(biāo)后，全面履行對業(yè)主的各項(xiàng)承諾，樹立服務(wù)第一的思想，以科學(xué)、先進(jìn)的組織手段和技術(shù)手段，做好過程服務(wù)和保修服務(wù)，保證施工場地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定，滿足業(yè)主的各項(xiàng)要求。

　　2.1.5 工期目標(biāo)

　　絕對工期305個日歷天；計(jì)劃開工日期為20xx年12月1日，竣工日期為20xx年10月1日，具體施工時以業(yè)主方安排為準(zhǔn)。

　　2.2 施工組織機(jī)構(gòu)

　　十五冶一公司貴溪雅利安·貴閣小區(qū)經(jīng)理部編制 1 5

施工方案 篇6

　　正如本文之前所述，建筑給排水工程的好壞直接關(guān)系到住戶的居住使用體驗(yàn)，也即是影響著建筑的居住使用價值。雖然經(jīng)過一段時期的發(fā)展，我國在建筑給排水技術(shù)上取得了一定的成就和突破，但是其施工現(xiàn)場所存在的問題也是不容小覷的。為保證其質(zhì)量，就必須對建筑給排水施工中存在的問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決方案，對其進(jìn)行有效管理。

　　2．1管道施工方面

　　管道施工方面存在的主要問題有兩種，一是由于實(shí)地測量和勘測的不精確導(dǎo)致給管井垂直管配管時出現(xiàn)累積誤差，這種現(xiàn)象在高層建筑中尤為顯著，是給排水工程中事故頻發(fā)的一個重要原因;二是由于管道安裝之后不及時的進(jìn)行固定，更有甚者是在嵌管隱蔽前未進(jìn)行壓力測試，從而導(dǎo)致使用過程中水壓過大而管道破裂。

　　針對上述問題:(1)要做到在施工過程中根據(jù)先排水后給水的原則進(jìn)行精確的實(shí)地勘測，在排水管安裝前仔細(xì)核對相關(guān)圖紙，確保無誤;(2)針對給排水系統(tǒng)的檢查要在施工過程中便開始進(jìn)行，而不是完全等到施工結(jié)束之后，這樣可對有遺漏的地方發(fā)現(xiàn)一處修正一處;(3)在管道施工時嚴(yán)格按照規(guī)范安裝吊架和支架防止管道破裂，另外也要結(jié)合高層建筑中安裝工序的特點(diǎn)制定質(zhì)量控制表，對各道工序的質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

　　2．2試壓過程

　　試壓是整個給排水系統(tǒng)是否能夠安全有效工作的檢驗(yàn)方法，是工程質(zhì)量的驗(yàn)證和保證，也是必備的環(huán)節(jié)。試壓過程中存在的主要問題是，部分工程中在安裝完畢后按要求進(jìn)行試壓時忽視了管道的滲漏和管口液的下降現(xiàn)象，或是觀察不到位，從而導(dǎo)致管道泄漏或水給運(yùn)不上來。

　　針對試壓過程中存在的問題，要制定明確的故障排除方案，在此基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況制定嚴(yán)格的試壓方案，以先總管后干管的次序進(jìn)行全面的管道檢查。為及時的發(fā)現(xiàn)滲水點(diǎn)，在檢查過程中需要有針對性的選擇試驗(yàn)手段，對水平主管而言需要作灌水試驗(yàn)，對立管而言需要作通水試驗(yàn)，避免試驗(yàn)中的遺漏造成事故的發(fā)生。

　　2．3施工材料方面

　　施工材料的問題主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上面，通常情況下這種情況的出現(xiàn)是因?yàn)槠�面壓低工程造價致使施工單位以次充好的行為造成的。購買劣質(zhì)產(chǎn)品致使材料質(zhì)量達(dá)不到工程設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而也會極大的影響給排水工程的使用效果和使用壽命。

　　所以針對施工材料而言，必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格和不合設(shè)計(jì)要求的材料混入施工現(xiàn)場。同時應(yīng)該盡量做到同一個給排水工程中使用的管材、管件等部件是出于同一個廠家，這樣能更好的進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)證以及不合格產(chǎn)品的更換、索賠等工作。

　　2．4施工人員的技術(shù)水平

　　給排水施工是一項(xiàng)技術(shù)水平不低的過程，在施工過程中，除保證施工材料的質(zhì)量，施工人員的技術(shù)水平也是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

　　沒有充分掌握施工技術(shù)的施工人員，再好的施工規(guī)劃和施工材料也不可能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。當(dāng)前，仍然有部分工程使用沒有掌握最起碼的給排水施工技術(shù)的工人在一線施工，更有一些沒有經(jīng)驗(yàn)的人員或一些未經(jīng)必要培訓(xùn)的監(jiān)理人員獨(dú)當(dāng)一面。

　　保證施工人員的專業(yè)技術(shù)水平是給排水工程中各項(xiàng)有利條件能得以發(fā)揮作用的至關(guān)重要的一點(diǎn)，必須嚴(yán)格控制相關(guān)人員的上崗資格。

　　對建設(shè)單位和監(jiān)理方來說，要針對施工單位的相關(guān)人員資質(zhì)和技術(shù)水平進(jìn)行嚴(yán)格審查，按規(guī)定需要具備的上崗證書必須齊全，同時還要深入調(diào)查施工單位的技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗(yàn)以及施工計(jì)劃等。此外，施工方也應(yīng)該從源頭上保證施工人員的.技術(shù)素質(zhì)，招收合格人員，進(jìn)行必要的培訓(xùn)，合理的安排相關(guān)技術(shù)人員的配置。

　　3結(jié)語

　　自新中國成立以來，我國的現(xiàn)代建筑給排水技術(shù)獲得了很大的發(fā)展，給排水系統(tǒng)一直不斷的消化吸收新技術(shù)，不斷的以新材料和新設(shè)備強(qiáng)化給排水系統(tǒng)的性能，這對我國城鎮(zhèn)居民生活水平的提高和建筑業(yè)的發(fā)展付出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。在充分肯定已經(jīng)取得的成就的基礎(chǔ)上，為使得建筑給排水技術(shù)能夠持續(xù)向前發(fā)展，必須要重視以審視的眼光來看待其整個發(fā)展過程，找出已經(jīng)存在的問題并制定針對性的解決方案，分析預(yù)測未來發(fā)展趨勢以緊跟技術(shù)進(jìn)步的步伐，只有這樣才是造福于國民。

【施工方案】相關(guān)文章：

雨季施工方案施工方案11-30

施工的方案01-15

施工組織方案12-23

施工的方案18篇06-07

施工方案的模板10-11

吊籃施工方案11-23

施工的方案15篇04-08

施工的方案(15篇)04-08

安全施工方案10-19

冬季施工方案11-03