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方案

施工方案

時(shí)間:2022-09-12 19:36:10 方案 我要投稿

【實(shí)用】施工方案范文集合6篇

  為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展,就不得不需要事先制定方案,方案是在案前得出的方法計(jì)劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編幫大家整理的施工方案6篇,歡迎閱讀與收藏。

【實(shí)用】施工方案范文集合6篇

施工方案 篇1

  一、工程概況

  1、本工程位于杭州市***。場(chǎng)地東臨**路,南臨**路。西臨****大廈,北面是近***。場(chǎng)區(qū)東面緊臨*興路,擬建辦公、商業(yè)樓,其中1#樓16層,建筑高度為56.65米,結(jié)構(gòu)類(lèi)型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。2#樓12層,建筑高度43.75米,結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。3#樓三層,建筑高度12.3米,結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框架結(jié)構(gòu)。地下室二層(局部三層),平面形狀南寬北窄不太規(guī)則。建筑物東西長(zhǎng)約109米,南北長(zhǎng)約80米?偨ㄖ娣e48773.7㎡,地下室面積17816.7㎡,基坑面積約8465㎡,基坑延長(zhǎng)米約395m。

  2、本工程建設(shè)單位為**市****中心有限公司投資建設(shè),勘察單位為*****工程勘察有限公司,圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位為*****建筑設(shè)計(jì)研究院,工程設(shè)計(jì)單位為****技術(shù)集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為*******有限公司,施工單位為****集團(tuán)有限公司,監(jiān)測(cè)單位 。

  3、本工程“三通一平”工作已基本完成,具備施工條件。施工場(chǎng)地已平整,障礙物已基本清除,場(chǎng)區(qū)與公共道路已連通,生活、交通、通信、水、電均能滿(mǎn)足施工要求。

  4、基坑周邊環(huán)境情況:

  基坑?xùn)|面為**江路,基坑圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)距離該側(cè)用地紅線約2.6~5m,***路下埋有電力管、自來(lái)水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約33.1m~35.9 m。道路下管線埋深1.3m~2.5m。

  基坑南面為**路,基坑距離該側(cè)用地紅線約3m, 圍護(hù)樁中心距離該側(cè)道路20m。之江路下埋設(shè)有雨水管線,埋深1.4m~2 m。

  基坑西側(cè)隔一條道路與****大廈相鄰,基坑距離該側(cè)用地紅線約10.5m~11.8m,道路下埋設(shè)有雨水、污水管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約31m。道路下埋設(shè)有雨水、污水管線,埋深1.4m。

  基坑西北側(cè)、北側(cè)隔一條道路與近江家園相鄰,基坑距離該側(cè)用地紅線約1.5m~4.2m,道路下埋設(shè)有雨水、污水管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約14.3~18.4m。道路下埋設(shè)有雨水、污水管線,埋深1.4m。

  5、本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)國(guó)家高程7.65m,場(chǎng)地內(nèi)平均高程約為8.4m、即相對(duì)標(biāo)高為0.75m。地下室底板標(biāo)高為-10.250 m。

  整個(gè)地下室挖土深度情況如下:地下室板底挖土深度為11.85m,承臺(tái)位置為11.1m~14 m;坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土,土方開(kāi)挖量約為108360m3。

  二、編制依據(jù)

  1、****工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報(bào)告

  2、**建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙

  3、****建筑設(shè)計(jì)研究院提供的地下室基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案

  4、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120--99)

  5、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(DB33/T1008-20xx)

  6、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-20xx

  7、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB5049T-20xx

  8、住建部建質(zhì)20xx【87】文件

  9、其它相關(guān)規(guī)范及規(guī)程

  三、工程場(chǎng)地地質(zhì)條件

  根據(jù)****工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報(bào)告》,擬建場(chǎng)地地層在本次勘探深度范圍內(nèi)分為7個(gè)工程地質(zhì)層,共12個(gè)工程地質(zhì)亞層,基坑開(kāi)挖影響范圍內(nèi)各土層結(jié)構(gòu)、特征自上而下描述如下:

  1-1雜填土:灰雜色,松散,稍濕~濕,以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主,含量60~80%,局部粉土,土質(zhì)不均勻,結(jié)構(gòu)較松散。層厚0.70~3.20m,全場(chǎng)均有分布。

  2-1 砂質(zhì)粉土:灰黃色,黃灰色,稍濕~濕,略具層理,局部夾粘性土條帶及半腐植物,土質(zhì)均勻性差;局部粘粒含量較高,為粘質(zhì)粉土。層厚1.30-5.60m,全場(chǎng)均有分布。

  2-2砂質(zhì)粉土:灰黃色、灰色、稍密,濕,略具層理;土質(zhì)均勻性較差;局部粘粒含量較高,為粘質(zhì)粉土。層厚4.50-10.30m,全場(chǎng)均有分布。

  3-1 粉砂夾砂土:灰綠色,很濕~飽和,稍中密,薄層狀構(gòu)造,局部呈粉細(xì)砂狀。土質(zhì)均勻性較差,局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場(chǎng)均有分布。

  3-2 砂質(zhì)粉土:灰色,稍密,很濕,略具層理。土質(zhì)均勻性稍差,局部混有少量粉砂及粘性土團(tuán)塊,局部為粘質(zhì)粉土。層厚3.40-9.10m, 全場(chǎng)均有分布。

  4-1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色,流塑,飽和,薄層狀構(gòu)造為主,單層厚1~2㎝,夾粉土薄層,土質(zhì)均勻性一般,偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場(chǎng)均有分布。

  4-2 粉質(zhì)粘土:藍(lán)灰色、綠灰色,可塑,厚層狀,多見(jiàn)黃褐色半點(diǎn)。干強(qiáng)度、韌性中等;土質(zhì)均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場(chǎng)均有分布。

  5 含砂粉質(zhì)粘土:灰黃、褐黃色,可塑,厚層狀構(gòu)造,粘塑性一般,下部含較多粉砂,干強(qiáng)度、韌性中等,土質(zhì)均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場(chǎng)均有分布。

  6-1 粉細(xì)砂:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構(gòu)造。砂質(zhì)較純,土質(zhì)較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。

  6-2 礫砂:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構(gòu)造。土質(zhì)均一性較差,局部為細(xì)砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。

  7-1 圓礫:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構(gòu)造。顆粒級(jí)配不均,粒間充填較多砂土和少量粘性土,膠結(jié)差。層厚1.80-7.30m, 全場(chǎng)均有分布。

  7-2 卵石:灰黃色、灰色,中密~密實(shí),飽和,厚層狀構(gòu)造。該層土質(zhì)均勻性差,局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場(chǎng)均有分布。

  據(jù)地質(zhì)報(bào)告反映,對(duì)基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水,勘察期間測(cè)得場(chǎng)地地下穩(wěn)定水位埋深在1.50m~2. 0m左右,據(jù)附近資料,豐水期時(shí),地下水位接近地表。地下水屬潛水型,場(chǎng)地為**江古河道,受上游側(cè)向徑流補(bǔ)給,水量充沛,具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點(diǎn)。主要受大氣降水、地表徑流及水網(wǎng)的入滲補(bǔ)給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對(duì)本工程基坑開(kāi)挖影響不大。地下潛水、承壓水對(duì)基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性能;拥姿谕翆訛榉凵皧A粉土,無(wú)不良地質(zhì)分布情況。

  四、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況

  1、本工程地下室基坑圍護(hù)采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內(nèi)支撐的圍護(hù)體系,外側(cè)設(shè)置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕,對(duì)電梯間挖深部位,采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁,樁間距為200㎜,樁長(zhǎng)17.6-21.0m,混凝土強(qiáng)度為C25,主筋直徑為Φ22~Φ25二級(jí)鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設(shè)在-2.40 m和-6.50 m處,支撐梁梁高為800㎜,砼強(qiáng)度為C30;鉆孔灌注圍護(hù)樁,共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根,樁徑為Φ800,工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝,樁長(zhǎng)24.0m,基坑四周連續(xù)布置。

  2、基坑頂部設(shè)置貫通的300×400的地面排水溝截流,每隔20-30米設(shè)置窨井,將地表雨水、施工廢水集中沉淀后,排入城市下水管網(wǎng);基坑內(nèi)排水采用臨時(shí)明溝,集水坑方式,利用潛水泵定時(shí)抽水。如發(fā)生滲漏,視實(shí)際情況采取封堵或注漿措施進(jìn)行止水。

  五、基坑降排水措施

  1、基坑外排水

  待冠梁一完成,立即在基坑頂部設(shè)置貫通的300*400(H)地面排水溝截流,并每隔20~30米左右設(shè)置一個(gè)600*600*1000的磚砌窨井,施工現(xiàn)場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。

  2、基坑地表水

  基坑止水帷幕完成后,坑內(nèi)地表水在粉土層,坑內(nèi)降水主要依靠明集水坑和自滲井相結(jié)合的方式降水,集水井和自滲井的數(shù)量視實(shí)際情況而定,在土方開(kāi)挖前一星期前設(shè)置完畢,確保開(kāi)挖前水位在所挖土層1m以下。

  3、施工階段雨水

  粉土層挖除后至淤泥質(zhì)土層已無(wú)地表水,基坑排水主要考慮天落水,基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開(kāi)圍護(hù)樁邊4m以外沿基坑周邊設(shè)排水溝,基坑內(nèi)結(jié)合承臺(tái)設(shè)1000×1000×800mm集水井,每個(gè)集水井內(nèi)設(shè)一只潛水泵,派專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,定時(shí)抽水。在基礎(chǔ)底板砼澆筑前,及時(shí)采用級(jí)配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實(shí),澆筑砼墊層,避免對(duì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工造成影響。

  六、施工部署

  (一)管理體系及項(xiàng)目班子配置

  項(xiàng)目經(jīng)理:***

  執(zhí)行經(jīng)理:***

  生產(chǎn)經(jīng)理:***

  技術(shù)負(fù)責(zé):***

  施工員:***

  質(zhì)量員:***

  安全員:***

  資料員:***

  (二)施工進(jìn)度安排

  整個(gè)場(chǎng)區(qū)沿后澆帶劃分為五個(gè)施工段,詳見(jiàn)施工段分段圖。總體施工順序由西向東進(jìn)行。具體各階段進(jìn)度安排如下:

  1.三軸水泥攪拌樁進(jìn)度計(jì)劃:

  安排一臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)進(jìn)行施工,坑外止水帷幕攪拌樁共626付,一臺(tái)樁機(jī)計(jì)劃平均每天完成13.32付,47天完成。

  2.鉆孔灌注圍護(hù)樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進(jìn)度計(jì)劃:

  安排15臺(tái)樁機(jī)進(jìn)行施工,圍護(hù)樁共369根,支撐樁31根,工程樁375根,每臺(tái)樁機(jī)平均每天完成0.83根, 60天完成。

  3.土方開(kāi)挖

  (1)施工順序:本工程基坑土方開(kāi)挖結(jié)合水平支撐布置形式擬總體上分三層開(kāi)挖,每層開(kāi)挖時(shí)再分段分層開(kāi)挖。由于第一道水平支撐梁標(biāo)高為-2.4米,埋深2.8米,第一層挖土需將土方挖至-2.4米,再將支撐部位的土方局部開(kāi)挖到支撐梁底進(jìn)行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后,進(jìn)行第第二、第三層土方的開(kāi)挖施工。

  (2)進(jìn)度計(jì)劃

  第一層土方開(kāi)挖:20天

  第二層土方開(kāi)挖:35天

  第三層土方開(kāi)挖:40天

  4.水平支撐梁

  (1)施工順序;圍護(hù)樁壓頂梁在-0.40米,隨著圍護(hù)樁的施工進(jìn)度同步跟進(jìn)壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護(hù)樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,第一層土方開(kāi)挖后,隨著挖土的進(jìn)度、順序開(kāi)始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)即進(jìn)行第二層土方開(kāi)挖施工。第二道圍檁、支撐梁結(jié)合土方開(kāi)挖的進(jìn)程進(jìn)行施工。

  (2)進(jìn)度計(jì)劃

  壓頂梁:15天

  第一道圍檁、支撐梁:20天

  第二道圍檁、支撐梁:30天

  (三)施工機(jī)械、用電量、勞動(dòng)力配置

  1.土方開(kāi)挖及基坑圍護(hù)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表

  (略)

  2.用電量計(jì)算

  動(dòng)力用電 P1=825KW

  電焊機(jī)額定功率 P2=122.5KW

  室內(nèi)照明 P3=25KW

  室外照明 P4=15KW

  總用電量:

  ∑P1

  P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)

  COSφ

  0.5×825

  =1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)

  0.75

  =710KVA

  根據(jù)施工總用電量的要求,結(jié)合實(shí)際情況,選用額定容量為400kva的變壓器2臺(tái),總?cè)萘繛?00kva,能夠滿(mǎn)足總施工用電量的要求。

  3.勞動(dòng)力投入計(jì)劃

  (略)

  (四)施工總平面布置

  1.現(xiàn)場(chǎng)條件:

  本施工現(xiàn)場(chǎng)四周已建有磚砌圍墻,在南面、東面位設(shè)置二扇大門(mén)。在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)西面設(shè)配電房,沿圍墻周邊設(shè)電纜溝敷設(shè)施工臨時(shí)用電電纜

  2.平面布置:

  (1)施工道路:在南大門(mén)建筑物軸線17軸~20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路,作為場(chǎng)內(nèi)的主要施工通道。在樁基施工階段,場(chǎng)內(nèi)采用建筑垃圾或道渣鋪設(shè)臨時(shí)道路供車(chē)輛通行。

  (2)現(xiàn)有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)。

  (3)生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入,分兩條支路沿場(chǎng)區(qū)四周布置,總管管徑為100㎜,分支管徑分別為70㎜和80㎜。

  (4)施工用電由甲方負(fù)責(zé)提供*臺(tái)變壓器,下設(shè)配電室。

  (5)在樁基施工階段將在場(chǎng)區(qū)南面搭建辦公區(qū)、生活區(qū)、鋼筋加工棚,在西南角設(shè)食堂。泥漿池的布置按場(chǎng)地實(shí)際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開(kāi)挖及支撐梁施工階段各類(lèi)材料的加工,堆放主要考慮在基坑周邊、臨時(shí)施工平臺(tái)上進(jìn)行布置。

  (6)由于場(chǎng)地狹小,在澆搗砼時(shí),泵車(chē)主要考慮停放在兩大門(mén)內(nèi)的施工道路上。

  (7)沿基坑四周采用鋼管搭設(shè)0.6m、1.2m高防護(hù)欄桿,用腳手片防護(hù),設(shè)置警示標(biāo)志和夜間照明燈。在基坑四周設(shè)置上下基坑通道。

  (8)在基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺(tái)塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸工作,塔吊基礎(chǔ)采用樁承臺(tái)基礎(chǔ)形式,以便在土方開(kāi)挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過(guò)厚塔吊產(chǎn)生沉降,在樁底采用注漿加強(qiáng)處理。

  (9)在樁基、主體施工階段,采用裝配式活動(dòng)彩鋼板宿舍和辦公用房,樁基工程基本完成后,在東面擬搭設(shè)彩鋼板活動(dòng)房作班組用房。

  (10)基坑施工期間,各類(lèi)材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門(mén)處基坑臨邊區(qū)域,挖土機(jī)以及運(yùn)土車(chē)輛主要停放在兩個(gè)臨時(shí)施工棧橋上。各區(qū)域堆載設(shè)計(jì)荷載取值分別為:臨時(shí)施工平臺(tái)區(qū)域20kpa;棧橋區(qū)域30kpa;南面、東面兩大門(mén)之間基坑邊側(cè)地面區(qū)域設(shè)計(jì)荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區(qū)域地面荷載設(shè)計(jì)取值均為20kpa。施工期間各類(lèi)材料的堆載要嚴(yán)格加以限制,嚴(yán)禁超載堆放。

  (五)本工程基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其相應(yīng)對(duì)策

  1.基坑的特點(diǎn)

  (1)地下室基坑面積較大,形狀不規(guī)則,東西向?qū)捈s109m,南北向長(zhǎng)約80m,基坑總延長(zhǎng)米約395m,基坑面積約8465m2。

  (2)地下室二層(局部三層),基坑挖深11.85m~14m,坑中坑最大高差為2.15m,基坑開(kāi)挖深度大,且基坑設(shè)二道鋼筋砼支撐,汽車(chē)坡道和通道受到較大限制。

  (3)基坑側(cè)壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中,該層粉質(zhì)砂土含水量高。

  (4)基坑四周距離用地紅線較近,施工場(chǎng)地十分狹小,且周邊距離道路、管線和居民住宅近,對(duì)基坑開(kāi)挖變形要求高。

  (5)工程地處鬧市區(qū),周邊道路交通繁忙,交通高峰期,出土困難,加上工程距附近居民樓較近,夜間無(wú)法施工,施工時(shí)間短,故基坑支護(hù)、土方開(kāi)挖的施工周期較長(zhǎng)。

  2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)

  (1)在土方開(kāi)挖前,對(duì)支撐梁在同條件養(yǎng)護(hù)的砼試塊進(jìn)行試壓,確保支撐梁砼的實(shí)際強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)挖土的強(qiáng)度要求。

  (2)基坑監(jiān)測(cè)的土體深層水平位移、基坑內(nèi)水平支撐桿件的軸力監(jiān)測(cè)、支撐系統(tǒng)沉降觀測(cè)、地下水位觀測(cè)以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線的沉降、傾斜、裂縫監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)備工作必須按要求布置,并使其處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

  (3)掌握倒土場(chǎng)地、運(yùn)輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況,合理及時(shí)配備車(chē)輛數(shù)量和調(diào)整挖機(jī)的工作時(shí)間等。

  (4)嚴(yán)禁挖掘機(jī)和運(yùn)土車(chē)輛直接在支撐面上行駛和作業(yè),汽車(chē)臨時(shí)通道支撐兩側(cè)位置用建筑垃圾填實(shí),并高出支撐頂面400mm以上,使挖掘機(jī)和運(yùn)土車(chē)輛荷載均勻地傳至支撐兩側(cè)的土上;挖機(jī)作業(yè)位置在回填土上再鋪設(shè)鋼板路基箱的方法,減少對(duì)支撐梁的影響。

  (5)土方開(kāi)挖順序必須嚴(yán)格按經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的施工方案中規(guī)定的要求,分段分塊分層進(jìn)行開(kāi)挖,嚴(yán)格控制土方分層深度不得超過(guò)2m,每層的水平距離不小于10m,坑內(nèi)臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1:3.0,保證立柱樁附近的.土方高差小于1.5m以?xún)?nèi),并做到對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖。

  (6)基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基坑土方開(kāi)挖的土坡高度及坡度,施工時(shí)派施工員對(duì)工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護(hù)樁等位置進(jìn)行標(biāo)識(shí),防止挖土過(guò)程中挖機(jī)碰到工程樁、豎向立柱等,尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。

  (7)及時(shí)做好監(jiān)測(cè)信息的交流和溝通工作,每天定時(shí)由監(jiān)測(cè)單位把監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)情況向建設(shè)、監(jiān)理和施工單位進(jìn)行通報(bào),當(dāng)相關(guān)數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí),應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)報(bào)告,提出處理意見(jiàn),未處理前挖土工作停止進(jìn)行。

  (8)做好基坑的排水工作,確?油馑涣魅氲交樱觾(nèi)的地表水在土方開(kāi)挖前降至挖土層標(biāo)高1m以下,當(dāng)挖淤泥土?xí)r,邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置,防止雨水對(duì)基坑的影響。

  (9)在挖第三層土方時(shí),應(yīng)用水準(zhǔn)儀跟蹤控制挖土的標(biāo)高,留300mm厚土方由人工清土,承臺(tái)處應(yīng)跳挖,盡量減少對(duì)坑底土的擾動(dòng);同時(shí)嚴(yán)禁超挖,如局部有挖深現(xiàn)象,嚴(yán)禁用土回填,應(yīng)用素砼或砂石級(jí)配進(jìn)行回填。

  (10)基坑周邊10m范圍內(nèi)采用先澆筑墊層再開(kāi)挖承臺(tái)及地梁施工方式,并采用跳挖施工,挖出一個(gè)澆筑一個(gè),以減小承臺(tái)開(kāi)挖對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的影響;

  (11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí),應(yīng)采取人工挖除樁間土方;并協(xié)調(diào)好機(jī)械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度,防止機(jī)械挖進(jìn)度過(guò)快,人工修土太慢,造成基坑暴露時(shí)間太長(zhǎng)。挖土至坑底后應(yīng)盡快分塊施工完成素混凝土墊層,素混凝土墊層應(yīng)延伸至圍護(hù)樁邊,并抓緊施工承臺(tái)及基礎(chǔ)底板。

  七、施工方案和技術(shù)措施

  1.圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的內(nèi)容:三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護(hù)樁、圍護(hù)樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構(gòu)件施工。

  2.三軸水泥攪拌樁施工

  (1)樁機(jī)配備:本工程擬安排一臺(tái)SF636K型三軸水泥攪拌樁機(jī)進(jìn)行水泥攪拌樁的施工。負(fù)責(zé)基坑止水帷幕的施工。

  (2)施工順序:三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后,方可進(jìn)行圍護(hù)樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進(jìn)行施工,樁機(jī)沿基坑周邊由西向南順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行。

施工方案 篇2

  一、各科室管理人員的培訓(xùn)

  1、各科室全體管理人員(包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人)每月要進(jìn)行兩次集中學(xué)習(xí)、考試一次。

  2、學(xué)習(xí)的目的是為提高和具備安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。

  3、學(xué)習(xí)的內(nèi)容:國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

  4、安全生產(chǎn)管理的的基本知識(shí)、方法與安全生產(chǎn)技術(shù),有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理知識(shí)。

  5、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)及典型事故案例分析。企業(yè)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃⑹工傷保險(xiǎn)的政策、法律、法規(guī)和事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)技術(shù)以及急救處理措施。

  二、施工項(xiàng)目部培訓(xùn)

  1、施工項(xiàng)目部全體人員,每月集中培訓(xùn)一次,每季度考核一次,由公司安全質(zhì)檢科負(fù)責(zé)。

  2、培訓(xùn)內(nèi)容:有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和政策。

  3、對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)、新本領(lǐng),安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。

  4、掌握施工現(xiàn)場(chǎng)重大事故應(yīng)急管理措施,急救方案。

  三、新工人培訓(xùn)

  1、公司對(duì)新工人進(jìn)廠進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)制度,培訓(xùn)內(nèi)容主要是安全生產(chǎn)基本知識(shí),本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度勞動(dòng)紀(jì)律。

  2、項(xiàng)目部培訓(xùn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度,作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素,防范措施及事故應(yīng)急措施。

  3、班組培訓(xùn)崗位安全操作規(guī)程,生產(chǎn)設(shè)備安全裝置,勞動(dòng)保護(hù)(用具)的正確使用方法。

  四、施工班組培訓(xùn)

  1、施工班組全體職工的培訓(xùn),由各項(xiàng)目部負(fù)責(zé),每周不少于2小時(shí)。

  2、利用進(jìn)場(chǎng)性安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育形式,每天的'班前班后會(huì)上說(shuō)明安全注意事項(xiàng),勞動(dòng)紀(jì)律,各種機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程,當(dāng)日工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)部位,檢查各工種佩戴安全勞動(dòng)保護(hù)情況。

  五、公司全體職工考核辦法

  公司的全體管理人員每月進(jìn)行一次考試,內(nèi)容包括國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及本行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),安全生產(chǎn)管理知識(shí),安全生產(chǎn)技術(shù),勞動(dòng)衛(wèi)生知識(shí)等。

  六、特殊職工考核辦法

  按特種工人工種分類(lèi),每一季度考試一次;內(nèi)容包括安全施工的基本知識(shí),本工種安全操作規(guī)程,機(jī)械設(shè)備使用安全制度。

施工方案 篇3

  一、防水材料的鋪設(shè)

  明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類(lèi)似,即:環(huán)向肓溝、縱向排水管,EVA復(fù)合防水卷材等。鋪設(shè)順序及技術(shù)要點(diǎn)如下:

  01、按設(shè)計(jì)位置預(yù)留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管,橫向116HDPE波紋管沿隧道前進(jìn)方向每8米布置一道,單根長(zhǎng)度為1.12米,引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長(zhǎng)布?v向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封,以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入將管道堵塞,影響排水質(zhì)量。

  02、縱向波紋管采用116HDPE雙壁打孔波紋管并用200g土工布對(duì)其進(jìn)行包裹。

  03、沿拱環(huán)向每8米鋪設(shè)一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個(gè)斷面上),與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接,接頭處用三通聯(lián)接,三通接頭要連接牢固,并密封。在滲水量較大或過(guò)于集中的部位,可適當(dāng)加密肓溝的布設(shè)間距。

  04、上述工作完成后,對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致檢查,主要檢查布設(shè)間距、數(shù)量、接頭的密封程度。達(dá)到要求,方可進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)。防水卷材采用EVA復(fù)合防水土工布,設(shè)計(jì)參數(shù)為300g土工布膜厚1.2㎜,在材料選購(gòu)時(shí),我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購(gòu)材料先計(jì)算出各個(gè)部位防水材料需鋪設(shè)長(zhǎng)度,按照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度訂購(gòu)材料,這樣,材料不會(huì)產(chǎn)生大的浪費(fèi),也不會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)有的接縫。在安裝時(shí),要按設(shè)計(jì)要求在中隔墻一側(cè)以梅花型布置間距1m的木螺釘,采用吊環(huán)法將300g土工布上自帶的工程線綁扎在木螺釘上,將其固定于中隔墻砼表面,其余的防水材料可暫時(shí)放于明洞中隔墻頂部,待砼澆筑完成后,將其蓋于砼表面并固定。鋪設(shè)時(shí)要注意松馳度,以?xún)晒潭c(diǎn)之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝,搭接處采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接,在焊接時(shí),宜從一端向另一端一次性焊接完成,無(wú)特殊情況不允許從兩端向中間焊接,以避免形成褶皺,造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后,要按設(shè)計(jì)要求對(duì)其進(jìn)行充氣壓力檢查,其操作方法及結(jié)果要能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  二、鋼筋的加工與安裝

  鋼筋料要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求選購(gòu),其布置間距與位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋,附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。

  當(dāng)鋼筋單根長(zhǎng)度大于主材長(zhǎng)度時(shí)(900㎝),應(yīng)采取焊接,在焊接時(shí),要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數(shù)不得大于50%,鋼筋焊縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置,錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度應(yīng)不小于80㎝。鋼筋制做要控制施工誤差,以防止鋼筋骨架過(guò)大,導(dǎo)致保護(hù)層過(guò)薄甚至模板無(wú)法支立。鋼筋焊接時(shí),如采用搭接焊,必須先將兩根鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊,焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時(shí),幫條要采用與被焊鋼筋同級(jí)別的鋼筋,焊接采用單幫條單面焊接,焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑),同時(shí),幫條的下料長(zhǎng)度也不得小于10d。焊縫布設(shè)位置要合理,焊縫要飽滿(mǎn),焊渣要清除干凈。

  鋼筋加工注意事項(xiàng):

  01、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。

  02、鋼筋應(yīng)平順,無(wú)局部彎折,成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。

  03、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

  04、彎曲鋼筋時(shí),應(yīng)先反復(fù)修正完全符合設(shè)計(jì)的尺寸和形狀,作為樣板(筋)使用,然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。

  05、鋼筋焊接時(shí),Ⅰ級(jí)鋼筋焊接采用422焊條,Ⅱ級(jí)鋼筋焊接必須用502以上級(jí)焊條,焊接過(guò)程中,要注意對(duì)防水板的保護(hù),以免電孤將防水板燒傷。

  三、仰拱砼施工

  仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時(shí),要將隧底的雜物清理干凈,先澆筑C25防水砼,砼要嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比拌制,澆筑采用砼輸送泵,要注意對(duì)砼的及時(shí)振搗,且不得出現(xiàn)過(guò)振、漏振等現(xiàn)象。砼澆筑要連續(xù),無(wú)特殊情況嚴(yán)禁中途停止。如因固停止,要及時(shí)的對(duì)砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛,并插入適量的預(yù)留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行C10砼的澆筑,在澆筑C10砼時(shí)要注意將行車(chē)線兩側(cè)的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時(shí)養(yǎng)護(hù),仰拱砼的養(yǎng)護(hù)可采用履蓋土工布(膜)澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。

  四、明洞的'預(yù)留、預(yù)埋

  根據(jù)設(shè)計(jì)要求,明洞的所有管線、照明燈具全部都要采用暗線處理,所以就牽扯到較多的預(yù)留、預(yù)埋洞室及管線、箱等。在施工時(shí),要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、數(shù)量對(duì)其進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋。

  1、洞室的預(yù)留

  根據(jù)設(shè)計(jì)要求,我標(biāo)段內(nèi)的兩條隧道分別預(yù)留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中,隧道照明配電洞室預(yù)留于行車(chē)方向的左側(cè),預(yù)留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處,其預(yù)留部位為:沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為:K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處,其預(yù)留部位為:沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預(yù)留于行車(chē)方向的左側(cè),預(yù)留里程為K11+667、K11+673二處,其預(yù)留部位為:沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為:K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處,其預(yù)留部位為:沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。

  2、管線的布置

  a、滅火器洞室預(yù)留管線:滅火器洞室預(yù)埋管線較為簡(jiǎn)單,只預(yù)埋一根50#可撓性金屬套管,布設(shè)于洞室的右側(cè)10㎝位置處,下部按至通信電纜溝內(nèi)即可。

  b、照明配電洞室管線:照明配電洞室的管線布置較為復(fù)雜,首先,在其下部靠近右側(cè)10㎝處并排預(yù)留4根83#可撓性金屬套管,接至電力電纜溝內(nèi),上部則用8根50#金屬套管并排接至一側(cè)拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝),從11#接線箱出來(lái)后,繼續(xù)向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱,之后再用4根50#金屬套管接至另一側(cè)拱腰的10#接線箱內(nèi)。

  c、縱向鍍鋅鋼管的預(yù)埋:縱向鍍鋅鋼管要貫穿于整條隧道埋設(shè),將兩側(cè)拱腰處的接線箱通過(guò)鍍鋅鋼管一一連接。管線埋設(shè)注意事項(xiàng):所有管線必須按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確埋設(shè),不得出現(xiàn)少埋、不埋等現(xiàn)象,管內(nèi)都必須穿入3㎜鋼絲,以便于線路的導(dǎo)入。管線接口與接線箱的連接處要注意封閉,以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入,堵死管道。

  五、模板臺(tái)車(chē)定位

  隧道襯砌施工采用整體式模板臺(tái)車(chē)一次性澆筑,在臺(tái)車(chē)定位之前,要認(rèn)真的對(duì)鋼筋做最后的復(fù)檢。檢驗(yàn)確定合格后,方可將模板臺(tái)車(chē)推進(jìn),臺(tái)車(chē)定位要借助測(cè)量?jī)x器,要用全站儀將隧道襯砌中心線測(cè)出,并用鋼釘釘點(diǎn)做好標(biāo)記,找出襯砌臺(tái)車(chē)的中心,用吊垂找出臺(tái)車(chē)中心線與襯砌中心線的偏差后進(jìn)行調(diào)整,直至兩中心線重合。再用水平儀測(cè)出襯砌臺(tái)車(chē)中心頂面的標(biāo)高,算出與襯砌中心頂面標(biāo)高的差值后調(diào)整高度。分別測(cè)出左右兩個(gè)腳點(diǎn)的方位,與設(shè)計(jì)方位對(duì)比,找出差值后進(jìn)行調(diào)整。至此,臺(tái)車(chē)的位置就定位完成。將臺(tái)車(chē)的支撐螺旋桿全部撐開(kāi)并扭緊,每根螺旋桿必須都由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢驗(yàn),以防松動(dòng)(砼澆筑過(guò)程中也要不定時(shí)的進(jìn)行檢驗(yàn))。用表面光滑的木板將臺(tái)車(chē)端頭封閉,封閉后的端頭要密合,不能出現(xiàn)較大的缺口,要保證砼施工過(guò)程中,堵頭模板不漏漿。

  六、止水帶、止水條的安裝

  隧道設(shè)計(jì)中明、暗洞交界處要預(yù)埋止水帶,在每道施工縫位置要預(yù)埋止水條。在預(yù)埋止水帶時(shí),要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內(nèi),另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側(cè),固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后,將堵頭模板拆除,將露在外面的1/2止水帶整理平順,固定于下一組砼的鋼筋上,澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質(zhì)量要引起高度的重視,因?yàn)槊靼刀唇唤缣幍某两悼p最容易產(chǎn)生滲漏水。所以在施工時(shí)要慎之又慎,對(duì)該處的布置質(zhì)量也要重點(diǎn)檢查。止水條的布置較為簡(jiǎn)單,可在一組砼施工完成后,將其固定于砼斷面上,在澆筑下一組砼時(shí),將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長(zhǎng)度能夠滿(mǎn)足要求的,無(wú)須再另行接合。

  七、明洞砼的澆筑與養(yǎng)護(hù)

  所有工作都準(zhǔn)備完畢后,便可施工襯砌砼。將臺(tái)車(chē)上所有的小窗口全部打開(kāi),從襯砌臺(tái)車(chē)的一側(cè)接入砼輸送泵的輸送管道,調(diào)試砼攪拌設(shè)備及砼配合比后開(kāi)始澆筑。砼在臺(tái)車(chē)的一側(cè)澆筑高度在大于3米后,便要將管道轉(zhuǎn)移到臺(tái)車(chē)的另一側(cè),以平衡砼自重所帶來(lái)的偏壓力,防止將臺(tái)車(chē)擠壓偏位,造成脹模。砼入模后要及時(shí)的振搗,振搗時(shí)間要適中,不能太長(zhǎng)也不能太短,以免造成砼離析或不密實(shí)。在施振過(guò)程中要注意對(duì)預(yù)留及預(yù)埋件的保護(hù),以免將其損壞,失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對(duì)其進(jìn)行的振搗。在施工過(guò)程中要保證砼的坍落度及良好的流動(dòng)性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后,要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行拆模,以防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng),砼附著于模板表面,不易拆除,最終導(dǎo)致粘連,影響砼表面的美觀。

  砼拆模后,要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以保證砼的強(qiáng)度按期增長(zhǎng)。在實(shí)際施工中,可采用灑水養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí),方可取消對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。

  八、洞頂回填綠化及排水系統(tǒng)

  在明洞及洞門(mén)砼施工完成后,待砼的28天抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,便可對(duì)明洞進(jìn)行回填,在回填之前,要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設(shè)在明沿砼表面并加以固定,之后要在該層防水層表面再鋪設(shè)一道土工布,要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板,以保證在回填土?xí)r,防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應(yīng)選用均勻的碎石土,回填時(shí)要分層回填并壓實(shí),因不宜在明洞襯砌上施加過(guò)大壓力,故壓實(shí)工具應(yīng)選用小型機(jī)具,如打夯機(jī)。其夯實(shí)厚度及強(qiáng)度要嚴(yán)格按照路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。回填的最后一層為耕植土,主要為日后的綠化工作做好準(zhǔn)備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統(tǒng),如洞頂排水溝等,保障洞頂排水順暢,無(wú)積水,便可減輕洞內(nèi)的防排水壓力。達(dá)到綜合防排的效果。

施工方案 篇4

  1、蓋板涵施工

  1)施工方案

  本標(biāo)段蓋板涵,計(jì)劃采用流水作業(yè)施工。

  2)施工工藝

  2.蓋板涵及圓管涵施工工藝及施工方法

  (1)施工準(zhǔn)備階段

  1)、做好測(cè)量放樣工作,經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤后方可施工。

  2)、配備相應(yīng)的人員、機(jī)械及必要的材料準(zhǔn)備,并修好臨時(shí)便道,以利于行車(chē),避免與路隊(duì)施工互相干擾。

  (2)施工方法

  1)、挖基坑

  a結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙所示的標(biāo)高、尺寸放樣合格后,用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,如地質(zhì)情況特殊,根據(jù)實(shí)地情況可報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后改變?cè)O(shè)計(jì)尺寸,并按工程師批準(zhǔn)辦理。

  b挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,測(cè)量人員復(fù)測(cè)后應(yīng)從速檢驗(yàn)及早回填,為保證地基承載力,挖至基底前應(yīng)保留一層(15CM)土基,在施工前突擊挖除,另外基坑各邊要支撐保護(hù),以利安全。

  c當(dāng)基礎(chǔ)處在地面水位或地下水位時(shí),應(yīng)向工程師提交基坑開(kāi)挖的完整說(shuō)明。

  2)、回填

  a基坑開(kāi)工結(jié)束后,經(jīng)驗(yàn)收合格后應(yīng)迅速進(jìn)行墊層施工,砂礫墊層壓實(shí)度應(yīng)在90%以上,(重型擊實(shí))砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí),不得有離析現(xiàn)象,否則重新拌和鋪筑。

  b填土應(yīng)在接近最佳含水量情況下分層填筑壓實(shí),壓實(shí)厚度每層不宜超過(guò)20CM。

  c填料一般采用砂性土回填,粘土不得使用。

  3)、片石鋪砌

  鋪砌采用漿砌片石,漿砌片石料須洗凈,并用水潤(rùn)濕,應(yīng)座漿砌筑嚴(yán)禁灌漿,應(yīng)選用有平整面的片石,大面向外,砌縫要用小石嵌緊,砌縫砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)。

  4)、結(jié)構(gòu)混凝土

  a施工準(zhǔn)備

  a-1備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細(xì)骨料,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)復(fù)核,杜絕不合格品入場(chǎng)。

  a-2確定混凝土的配合比以及配備熟練的技術(shù)工人,必要的機(jī)械設(shè)備。

  a-3拌和:砼可以在工地現(xiàn)場(chǎng)拌和,但不得用人工拌和,混凝土應(yīng)按立即使用的需要量拌和,不應(yīng)使用有初凝的混凝土。

  b混凝土的澆注

  b-1必須對(duì)將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他預(yù)埋件進(jìn)行檢查,澆注前必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢 ,澆注時(shí)對(duì)混凝土表面應(yīng)仔細(xì)操作,與模板接觸部位要加強(qiáng)振搗,以達(dá)到混凝土表面光滑平整,無(wú)氣泡、麻面、蜂窩,混凝土須按一定的厚度、順序、方向分層澆筑,砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。

  b-2澆注混凝土?xí)r,為防止離析和鋼筋移位,應(yīng)采用斜槽,混凝土在模板中不得以大于2M高度落下,應(yīng)盡可能將混凝土澆注到其最終位置使各部位均充滿(mǎn),不得使鋼筋移位,在傾斜面上澆筑砼,應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高,保持水平分層。

  b-3當(dāng)用底吊斗澆注混凝土?xí)r,斗容量應(yīng)不小于0.5M3,并設(shè)活動(dòng)頂蓋,卸斗應(yīng)仔細(xì)緩慢放下,直至放到準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上或澆注的混凝土上,出料過(guò)程中卸斗應(yīng)慢慢提起,避免擾動(dòng)混凝土。

  b-4混凝土板和梁,必須一次澆筑完成。

  5)、模板的安拆及鋼筋綁扎

  a所有模板應(yīng)不漏漿,正確符合結(jié)構(gòu)尺寸、外形及線型,模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其他雜物,在澆注混凝土構(gòu)件前,將模板內(nèi)雜物清除干凈,并將所有預(yù)埋件安裝完畢,并經(jīng)工程師驗(yàn)收同意才可施工。

  b模板的撓度不應(yīng)大于跨徑的1/400,在放鋼筋前所有模板應(yīng)用認(rèn)可的脫模劑處理,若在木模板中澆注混凝土,則木模應(yīng)用水濕潤(rùn)。支架應(yīng)具備必需的剛度,能承受所加的荷載,木材、鋼材所做的支架應(yīng)能滿(mǎn)足施工要求。

  c為保證模板的'堅(jiān)固以及防止混凝土脫模,各種錨固、緊固件一定要嚴(yán)密、緊湊,報(bào)請(qǐng)工程師驗(yàn)收,方可澆筑砼。

  d鋼筋

  d-1鋼筋的綁扎應(yīng)嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行,使用中的鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵,有無(wú)銹蝕或其他雜物,鋼筋應(yīng)該在進(jìn)廠前經(jīng)試驗(yàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)中規(guī)定的物理特性。

  d-2所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢ぷ鲬?yīng)在具有合適設(shè)備的工地進(jìn)行。所有鋼筋均應(yīng)冷彎。

  d-3所有鋼筋的安設(shè)必須按圖紙準(zhǔn)確安設(shè),所有交叉點(diǎn)處鋼筋均應(yīng)綁扎,架立鋼筋骨架時(shí)必須滿(mǎn)足混凝土保護(hù)層厚度的要求。

  d-4鋼筋的焊接應(yīng)采用對(duì)焊,焊縫表面平整,接頭處不得有裂紋,并滿(mǎn)足該級(jí)別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度值。

  e拆模及養(yǎng)生

  e-1當(dāng)混凝土強(qiáng)度已達(dá)到下表要求強(qiáng)度的百分比后才能拆除模板的支架,模板應(yīng)在不少于12H或不多于48H內(nèi)拆除(視天氣而定)。

  拆模時(shí)、混凝土的規(guī)定的28特征強(qiáng)度的最小百分比要求

  e-2養(yǎng)生及表面整修

  I、外形應(yīng)線型正確、順暢、光潔,不許再抹漿,拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窩等,經(jīng)監(jiān)理同意應(yīng)重新填筑和修漿表面。

  II、拆模后除對(duì)缺陷混凝土進(jìn)行修補(bǔ)及填充模板系桿件所遺留空穴外,不需再處理,應(yīng)不留木板及模殼的痕跡,模板接縫處的不平整應(yīng)磨平。

  III、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應(yīng)保持濕潤(rùn),也可采用蒸汽養(yǎng)生,當(dāng)氣溫低于5攝氏度時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得灑水,并保證7天不受水的沖刷侵襲。

  f錐坡及附屬設(shè)施按設(shè)計(jì)圖紙施工

  涵頭搭板下路基填土壓實(shí)度大于93%,涵背8m范圍內(nèi)要求填筑內(nèi)摩擦角不小于30度的透水性材料。

施工方案 篇5

  一、施工準(zhǔn)備

  1、場(chǎng)地平整,清理表層30cm腐殖土、樹(shù)根、草皮等雜物。對(duì)原地面凸凹不平地段進(jìn)行整平。對(duì)獨(dú)立大坑單獨(dú)作為一作業(yè)面,并按監(jiān)理工程師要求分層夯填至原地面。對(duì)表面松散土層進(jìn)行碾壓。修筑機(jī)械進(jìn)出便道,施工區(qū)周邊做好排水溝以確保施工區(qū)排水通暢,防止積水。

  2、取原狀土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及最佳含水量試驗(yàn)。

  3、測(cè)量放樣,定出控制軸線、沖擊碾壓邊線,標(biāo)出施工區(qū)段內(nèi)測(cè)點(diǎn)平面布置,準(zhǔn)備好沉降觀測(cè)所用儀器。

  4、施工設(shè)備,沖擊壓路機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)(牽引車(chē))一臺(tái)、推土機(jī)一臺(tái)、光輪壓路機(jī)一臺(tái)和平地機(jī)一臺(tái)。

  5、施工前,明確沖擊設(shè)備的規(guī)格及性能,沖擊壓實(shí)及振動(dòng)壓實(shí)的便數(shù),確定檢測(cè)方法。

  二、沖擊壓實(shí)施工方法

  1、施工方法

  沖擊壓實(shí)采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實(shí)機(jī),沖擊碾壓行走速度控制在10~12km/h。

  K8+500~K9+500段沖擊寬度為39.5m,沖擊面積為39500m2,K13+500~K13+900段沖擊寬度為44.9m,沖擊面積為17960m2,遠(yuǎn)大于壓路基轉(zhuǎn)彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對(duì)稱(chēng)地將施工場(chǎng)地分成兩半,來(lái)回沖擊碾壓,沖擊碾壓時(shí)自左邊外側(cè)開(kāi)始,順時(shí)針行駛,以沖擊壓實(shí)面中心為軸線轉(zhuǎn)圈,而后按縱向錯(cuò)輪碾壓。

  2、沖擊碾壓施工工藝

  1)對(duì)于沖擊壓實(shí)路段,按施工前準(zhǔn)備項(xiàng)目進(jìn)行沖擊壓實(shí)前場(chǎng)地平整、碾壓。

  2)取原狀土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及最佳含水量試驗(yàn)。

  3)測(cè)放沖擊壓實(shí)機(jī)行走軌跡根據(jù)路基面寬度,確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向,用灰線撒出,之后用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓,沖擊碾壓從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾,沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊、后中間”的次序,以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個(gè)路基表面為一遍沖碾。設(shè)備就位碾壓由牽引車(chē)拖動(dòng)沖擊碾,在緩沖區(qū)加速行駛,通過(guò)測(cè)驗(yàn)區(qū)時(shí)確保行駛速度為10~12km/h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時(shí),沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m,兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍,形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò),形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后,將第一遍的間隙全部碾壓;第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯(cuò)1/6的輪周距進(jìn)行碾壓,在碾壓6遍完成后,回復(fù)到第一遍位置開(kāi)始第二輪6遍碾壓。依次從一側(cè)向另一側(cè)推移完成全部碾壓遍數(shù)。

  4)沖擊碾壓過(guò)程中,如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度,可用推土機(jī)平整后再繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過(guò)程中路基表面揚(yáng)塵?捎脼⑺(chē)適量灑水后繼續(xù)沖碾;在碾壓過(guò)程中當(dāng)土壤中含水量不夠時(shí),灑水進(jìn)行調(diào)整。使其達(dá)到最佳含水量±3%。

  5)按第(3)條及第(4)條連續(xù)沖擊碾壓,至最后5遍的沉降量不大于lcm時(shí),進(jìn)行設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目檢測(cè)。

  6)若未能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求,則重復(fù)(3)一(5)條項(xiàng)目。直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。

  7)用光輪壓路基機(jī)將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整。

  8)鋪設(shè)40cm7%灰土墊層

  40cm7%灰土墊層施工時(shí)分兩層施工,每層厚度為20cm。

  7%灰土采用現(xiàn)場(chǎng)拌合的方法進(jìn)行施工,施工時(shí),土或石灰裝車(chē)時(shí),應(yīng)控制每車(chē)的數(shù)量基本相等。應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪厚度。平地機(jī)攤鋪時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制和調(diào)整。

  用平地機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整,路拱符合設(shè)計(jì)要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。

  石灰土路拌法施工,石灰的劑量要比試驗(yàn)室所作的配合比高1%,以保證灰劑量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

  在上石灰前,用輕型壓路機(jī)適當(dāng)碾壓,使其表面平整并有一定的密實(shí)度。然后按照計(jì)算的每車(chē)石灰的'縱橫間距,用石灰在土層上做卸置石灰的標(biāo)記,同時(shí)劃出石灰的邊線。

  石灰定點(diǎn)卸車(chē),卸車(chē)后進(jìn)行驗(yàn)方,合格后,用刮板或平地機(jī)配合人工將石灰均勻的攤開(kāi),量測(cè)石灰的松鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,不夠則進(jìn)行補(bǔ)充。

  拌合采用路拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌合,拌和兩遍以上,以保證無(wú)素土夾層的現(xiàn)象。拌和過(guò)程中派專(zhuān)人跟隨拌和機(jī),隨時(shí)檢查拌和深度。拌和時(shí)控制路拌機(jī)刀具打入下層表面1cm左右,以利上下層的粘結(jié)。

  為了保證施工效果,將生石灰粉與土拌合均勻并整平后,必須悶料3h左右。生石灰與土混合后,在發(fā)生劇烈化的同時(shí)會(huì)因消解而產(chǎn)生水化熱,水化熱加速反應(yīng)的進(jìn)行,能提高混合料的性能,若碾壓成型過(guò)早,水化熱會(huì)使結(jié)構(gòu)層脹松隆起,嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。

  悶料結(jié)束后,碾壓時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求從兩邊向中心排壓,使用震動(dòng)壓路機(jī)時(shí)輪跡重疊50cm以上;使用三輪靜碾時(shí),后輪應(yīng)重疊1/3以上,確保碾壓均勻。在碾壓過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)局部過(guò)濕出現(xiàn)彈簧土或過(guò)干松散,根據(jù)其面積采用機(jī)械或人工挖除這部分土(挖成規(guī)則的矩形),直至下層表面,用含水量滿(mǎn)足要求的同等質(zhì)量灰土換填補(bǔ)壓。

  三、施工控制要點(diǎn)

  1、沖擊碾壓前,先用光輪壓路機(jī)將原地表壓實(shí)。

  2、沖擊碾壓前五遍采用低速?zèng)_碾,以避免沖擊坑太深,機(jī)械行駛困難,沖碾不均勻,影響碾壓效果。

  3、每碾壓五遍,用推土機(jī)平整,光輪壓路機(jī)靜碾,并根據(jù)含水量情況灑水,以消除地表松散土層。

  4、碾壓五遍后,每遍碾壓均以大于12km/h的速度碾壓。

  四、質(zhì)量控制與檢測(cè)

  1、質(zhì)量檢測(cè)

 。1)施工質(zhì)量要求:沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不低于90%。

 。2)檢驗(yàn)數(shù)量:沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,在試驗(yàn)區(qū)每隔100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn),每斷面左、中、右各1點(diǎn),左、右點(diǎn)距路基邊緣lm處。若未能達(dá)到規(guī)定的施工質(zhì)量要求,則繼續(xù)碾壓,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。

  2、質(zhì)量保證措施

 。1)檢查原表面以下20cm處的含水量,若含水量不符合要求,需做晾曬或?yàn)⑺幚恚?/p>

 。2)用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí),以輪跡搭接但不重疊布滿(mǎn)表面為一遍。在沖擊碾壓過(guò)程中,若表面出現(xiàn)較大起伏,將直接影響沖擊碾壓速度和壓實(shí)效果,故需隨時(shí)用推土機(jī)整平。另外,若表面過(guò)干,需及時(shí)灑水,以防揚(yáng)塵;

 。3)沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質(zhì)情況,如地面以下2~3m存在軟土夾層,則不宜進(jìn)行沖擊碾壓。

 。4)碾壓過(guò)程中牽引機(jī)應(yīng)保持勻速行走,保持正確的行走方向。

施工方案 篇6

  一、施工步驟:

  1、先按設(shè)計(jì)位置放樣;

  2、人工挖土;深度、寬度按設(shè)計(jì);

  3、安裝鋼筋砼、涵管,并用M10砂漿勾縫;

  4、回填夯實(shí)土。

  二、涵管施工要點(diǎn)

  1、涵管施工流程

  施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開(kāi)挖→驗(yàn)槽→涵管安裝→灌水試驗(yàn)→回填土方→交工驗(yàn)收

  2、土方開(kāi)挖

  管槽開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖,深度、寬度按設(shè)計(jì)。開(kāi)挖時(shí)根據(jù)各條排水溝的走向,從排水溝的下游向上游挖進(jìn)。施工中注意邊坡穩(wěn)定,及時(shí)用潛水泵排除基槽積水,嚴(yán)禁基槽長(zhǎng)期泡水。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土,排干溝槽積水,不得使基底暴露過(guò)久。若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖,用碎石砂夯實(shí)填平;弁庖幻滓?xún)?nèi)不得堆土,同時(shí)堆土不得超過(guò)1.5米高。

  3、涵管施工

  ①運(yùn)輸與裝卸:涵管在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中,應(yīng)采取防碰撞措施,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具進(jìn)行;除非取得監(jiān)理工程師的書(shū)面許可,不允許用滾板或斜板卸管。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

  ②施工要求

  基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)符合圖紙要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)挖臨時(shí)過(guò)水通道保護(hù)好灌溉水流。

  基槽開(kāi)挖后,應(yīng)緊接著進(jìn)行涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤,無(wú)論是何原因,在施工過(guò)程中應(yīng)采取必要措施,保護(hù)基槽的外露面不致破壞。

  基底應(yīng)壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度,其壓實(shí)度應(yīng)在90%以上,按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定。當(dāng)基底承載力達(dá)不到要求時(shí),可采用砂礫石或灰土換填50cm厚。

  管涵基底應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示,結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。

  鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量:

  管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直;斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面,應(yīng)接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑,如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí),應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用;如果缺陷大于下列規(guī)定時(shí),不予驗(yàn)收,并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師處理。

  每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。其蜂窩深度不得超過(guò)l0mm。蜂窩總面積不得超過(guò)全面積的`1%,并不得露筋。管節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙要求,混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。管節(jié)各部尺寸,不得超過(guò)有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。

 、蹐A管涵敷設(shè)施工

  管節(jié)安裝從下游開(kāi)始,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于或基底上,使涵管受力均勻;所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同,應(yīng)便內(nèi)壁齊平。

  在敷設(shè)過(guò)程中,應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物、無(wú)多余的砂漿及其他雜物。

  在軟基上修筑涵管時(shí),應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理,當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后,方可在上面修筑涵管。

 、 管節(jié)接縫

  本工程圓管管節(jié)采用M10砂漿勾縫,應(yīng)先在涵管接縫處填塞干硬性水泥砂漿,再在接口端表面塞以砂漿,以使接頭部位緊密吻合,并將內(nèi)外壁表面抹平。

 、莼靥钔

  回填土管涵安裝管節(jié)接縫完成后進(jìn)行;靥钔翍(yīng)分層夯實(shí),每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm。在管涵兩側(cè)回填應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,夯填時(shí)兩側(cè)填土高差不宜超過(guò)30cm,以防夯實(shí)時(shí)管涵發(fā)生移位現(xiàn)象。管涵頂覆土達(dá)到50cm以上時(shí),方可采用機(jī)械碾壓,以防對(duì)涵管造成損傷。

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