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企業(yè)司機(jī)工資薪酬方案范文（精選5篇）
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的企業(yè)司機(jī)工資薪酬方案范文（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
企業(yè)司機(jī)工資薪酬方案范文（精選5篇）1
一、目的
為提高員工積極性、激勵(lì)人員充分發(fā)揮技能、加強(qiáng)司機(jī)人員管理以及體現(xiàn)多勞多得原則，特制定本薪酬方案。
二、適用對(duì)象
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1、小型貨車：十通、農(nóng)夫、天錦、解放5噸；
2、中型貨車：天龍、天錦廂式、解放9噸、解放、隨車吊、吊機(jī)8-16噸；
3、大型貨車：平板車、20T、25T吊機(jī)。
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目前車隊(duì)人員的情況，分為試用期工資、崗位工資和計(jì)件工資。
1、試用期工資：入職至試用期內(nèi)人員適用；
2、崗位工資：特殊崗位且無法進(jìn)行計(jì)件工資核算的人員適用；
3、計(jì)件工資：試用期后經(jīng)評(píng)估合格確定為計(jì)件工資人員適用。
三、工資方案
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主要包括試用期崗位工資、崗位工資、計(jì)件工資、加班費(fèi)、安全服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)、全勤獎(jiǎng)。
1、試用期工資
試用期工資總額=崗位工資+加班費(fèi)
2、崗位工資
崗位工資總額=（日均計(jì)件工資額X出勤天數(shù)/100X分值）+安全服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)+全勤獎(jiǎng)
3、計(jì)件工資
計(jì)件工資總額=計(jì)件工資+安全服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)+全勤獎(jiǎng)
�。ǘ┰囉闷诠べY計(jì)算方法
1、試用期司機(jī)崗位工資按公司標(biāo)準(zhǔn)；
2、加班的按規(guī)定計(jì)算加班費(fèi)；
3、請(qǐng)假或曠工等則按公司相關(guān)規(guī)定處理；
4、試用期司機(jī)必須服從調(diào)度的工作安排，工作期間要聽從主車司機(jī)工作指導(dǎo)，試用期司機(jī)必須經(jīng)過車隊(duì)安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)考核合格后辦理上崗證方為正式司機(jī)。
�。ㄈ⿳徫还べY計(jì)算方法
1、根據(jù)本科室實(shí)際生產(chǎn)情況需要，對(duì)個(gè)別特殊崗位的司機(jī)（如送人、經(jīng)常上深夜班、特殊工種等），由車隊(duì)長(zhǎng)、科長(zhǎng)、部長(zhǎng)根據(jù)工作難度、工作時(shí)間和其他安全因素對(duì)其進(jìn)行計(jì)件工資調(diào)整；
2、崗位工資的分值：每月按月度考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，相關(guān)主管級(jí)（調(diào)度、安全主管、車隊(duì)長(zhǎng)）評(píng)出級(jí)別，最終得分狀況由車隊(duì)長(zhǎng)及科長(zhǎng)評(píng)定，即為當(dāng)月考核分值；崗位人員月度考核結(jié)果作為當(dāng)月工資的依據(jù)，并作為年終考核的依據(jù)；計(jì)件人員月度考核結(jié)果僅作為年終考核的依據(jù)。每月3號(hào)前完成月度考核，交車隊(duì)長(zhǎng)、部長(zhǎng)審批后簽名并由科室統(tǒng)一公布考核結(jié)果。
3、《車隊(duì)司機(jī)當(dāng)月考核狀況表》、《月度績(jī)效安全、工資匯總狀況表》留檔備查（詳見附件1、2）。
�。ㄋ模┯�(jì)件工資計(jì)算方法：按人員實(shí)際勞動(dòng)所得，按地區(qū)和車型類別對(duì)照進(jìn)行計(jì)算
1、按地區(qū)劃分
說明：
1）以上地區(qū)分類是以南莊易運(yùn)物流基地為中心到各地的直線距離為標(biāo)準(zhǔn)劃分，共分十一類；
2）無提及的城市或地區(qū)，按其實(shí)際行駛的單程公里數(shù)所屬區(qū)類別計(jì)算噸位；
3）本方案所提及公里數(shù)為單程公里數(shù)。
2、按車型劃分
說明：
1）上表分類中的.公里數(shù)設(shè)最高封頂公里數(shù)，如超出封頂公里數(shù)則按下一類別噸位計(jì)算；
2）運(yùn)輸噸位每噸折合X元，吊機(jī)、隨車吊（含自卸）噸位每噸折合X元；
3）第10類為廣東省以外地區(qū)或者超出9類的封頂公里數(shù)的地區(qū)，其公里以百度地圖兩地點(diǎn)間最近公里數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算噸位=X公里數(shù)(來回) /總?cè)藬?shù)，此噸位不包含其他相關(guān)補(bǔ)貼；
4)調(diào)度要求非長(zhǎng)途需配備兩名司機(jī)，主、副車司機(jī)均為原噸位倍計(jì)算（試用的跟車司機(jī)除外）；
5）來回有貨的按當(dāng)次出車噸位的倍計(jì)算（來回有貨是指起止點(diǎn)完全相同或相互之間不超過10公里距離的來回運(yùn)輸情況），超過10公里外的按第二車次實(shí)際類別計(jì)算；
6）車輛報(bào)修后，司機(jī)參與修車期間的每天給予8噸補(bǔ)助（上、下班有打卡記錄方可計(jì)算）；司機(jī)需送車往市區(qū)季審或送車送人等與運(yùn)輸業(yè)務(wù)無關(guān)事項(xiàng)的，按實(shí)際類別計(jì)算；
7）車輛有違章行為被扣分者在年審時(shí)需接受安全學(xué)習(xí)，安全員確認(rèn)不屬于個(gè)人行為且提供有效依據(jù)，經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)及部長(zhǎng)審批同意，學(xué)習(xí)期間按40噸/天補(bǔ)助給相應(yīng)司機(jī)；
8）調(diào)度派第7類出車時(shí)為一個(gè)司機(jī)駕駛的，按該級(jí)別噸位的倍計(jì)算；調(diào)度派第8類出車時(shí)為一個(gè)司機(jī)駕駛的，按該級(jí)別的原噸位計(jì)算；第7類以上分主、副司機(jī)的按均按原噸位的倍計(jì)算；
9）車輛出車時(shí)按工作性質(zhì)須配置隨車搬運(yùn)，而未有配置搬運(yùn)，貨物由主、副車司機(jī)負(fù)責(zé)卸貨的每車補(bǔ)助搬運(yùn)噸位參加吊機(jī)卸貨箱數(shù)；
10）對(duì)于0類業(yè)務(wù)，中轉(zhuǎn)木箱、陶瓷和貴重物品以及在工業(yè)園中轉(zhuǎn)第6車起加2噸，。此外，1-9類各車型的增補(bǔ)噸位如下表：
3、中轉(zhuǎn)特殊業(yè)務(wù)（陶瓷、木箱）計(jì)算（客戶包卸）
4、周六、周日、節(jié)假日加班工資轉(zhuǎn)算噸位如下
說明：
1）調(diào)度要求，需配備兩名司機(jī)各按原增補(bǔ)噸位計(jì)算（試用期除外）；
2）周六、周日上班屬調(diào)休日，不列入加班工資轉(zhuǎn)算噸位。
5、安全服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)
安全服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)對(duì)司機(jī)當(dāng)月生產(chǎn)安全、駕駛安全、運(yùn)輸安全及遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)程的一種獎(jiǎng)勵(lì)，直接計(jì)入當(dāng)月工資。
2)連續(xù)兩個(gè)月無安全服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)需停崗，由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)面談并重新進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和操作考試，考核合格后恢復(fù)上崗，不合格者退回管理部；同一年度內(nèi)有兩次停崗處理者，第三次直接退回管理部；
3)當(dāng)月事故定損費(fèi)用無法確定，除不發(fā)當(dāng)月安全服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)外，定損事故費(fèi)用后，再按公司規(guī)定處理；
4）發(fā)生所有事故，除停發(fā)安全服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)外，發(fā)生的一切服務(wù)責(zé)任事故再按公司規(guī)定進(jìn)行處理；
5）準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議，凡無故不參加者減發(fā)100元/次，特殊情況以調(diào)度室主管簽名及打單時(shí)間為證；
6）司機(jī)獎(jiǎng)懲規(guī)則：
獎(jiǎng)懲項(xiàng)目
1、貨物出倉庫前被發(fā)現(xiàn)/主動(dòng)發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息（漏勾、錯(cuò)勾、多勾），與實(shí)際發(fā)貨明細(xì)不符。
2、貨物出倉庫后被發(fā)現(xiàn)/主動(dòng)發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息與實(shí)際發(fā)貨明細(xì)不符（漏勾、多勾），導(dǎo)致實(shí)物多裝，少裝。
3、貨出倉庫后被發(fā)現(xiàn)/主動(dòng)發(fā)現(xiàn)裝車單所勾發(fā)貨信息與實(shí)際發(fā)貨明細(xì)不符（錯(cuò)勾），導(dǎo)致發(fā)錯(cuò)貨。
6、全勤獎(jiǎng)：全勤獎(jiǎng)作為無缺勤的獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為200元/月/人。
說明：
1）請(qǐng)事假取消全勤獎(jiǎng)；
2）請(qǐng)病假1天不影響全勤獎(jiǎng)；請(qǐng)病假2天只發(fā)放50%；3天以上取消全勤獎(jiǎng)（請(qǐng)病假時(shí)必須出具區(qū)級(jí)以上醫(yī)院的休假證明，否則按事假處理）；
3）駕駛證年審假期廣東省內(nèi)2天，省外4天不影響全勤獎(jiǎng)；
4 )如人員發(fā)生工傷，按工傷前是否請(qǐng)事假作為判斷標(biāo)準(zhǔn)，工傷前未有請(qǐng)事假的，當(dāng)月全勤獎(jiǎng)發(fā)放；工傷前已請(qǐng)事假的，當(dāng)月全勤獎(jiǎng)不予發(fā)放。
四、其他
（一）以上計(jì)算規(guī)則只作為司機(jī)噸位計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)，如有新業(yè)務(wù)不在以上計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，或工作難度、工作時(shí)間等特殊情況無法用以上標(biāo)準(zhǔn)去衡量計(jì)算的；根據(jù)工作需要，對(duì)無安排搬運(yùn)而需司機(jī)配合裝卸貨物的；由主管調(diào)度、車隊(duì)長(zhǎng)按實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行增補(bǔ)，并經(jīng)科長(zhǎng)、部長(zhǎng)審核簽名審核增補(bǔ)噸位；
�。ǘ对露瓤�(jī)效安全、工資匯總狀況表》（見附件2）為計(jì)算工資的依據(jù)及過程，經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)、科長(zhǎng)、部長(zhǎng)、主管副總審核簽名方可生效；
�。ㄈ┕べY計(jì)算周期為每月26日至次月25日；
�。ㄋ模┯�(jì)件人員每月按公司要求正常出勤并提供正常勞動(dòng)，每月工資不低于佛山市最低工資標(biāo)準(zhǔn)；
�。ㄎ澹┍痉桨缸院炁掌鹪囘\(yùn)行3個(gè)月，符合實(shí)際操作則正式推行；
�。┍痉桨竷�(nèi)容如與公司制度沖突，以公司制度為準(zhǔn)，解釋權(quán)歸公司所有。
企業(yè)司機(jī)工資薪酬方案范文（精選5篇）2
1、目的：
加強(qiáng)本公司行政車輛的管理，明確公司駕駛員的職責(zé)，發(fā)揮車輛管理、調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)作用，確保車輛的有效運(yùn)行。
2、范圍：
本辦法適用于公司行政部的所有車輛駕駛員的管理。
3、定義：
車輛管理人：由行政部助理（胡永琴）和行政經(jīng)理（張葉營(yíng)）負(fù)責(zé)。
4、管理內(nèi)容：
4.1車輛的管理
4.1.1車輛應(yīng)有指定駕駛員駕駛(除固定車輛外)，應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及例行保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。
4.1.2車輛的有關(guān)證件及隨車物品由指定駕駛員保管，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須同時(shí)交接各類隨車物品，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)追查，否則由指定駕駛員負(fù)責(zé)賠償。
4.1.3車輛的保險(xiǎn)由行政部負(fù)責(zé)，其相關(guān)資料由行政部保管.
4.1.4車輛出車前應(yīng)例行檢查水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)立即加補(bǔ)、調(diào)整或修理，使用完畢應(yīng)停放在公司指定的地點(diǎn)。
4.1.5駕駛員發(fā)現(xiàn)駕駛車輛有故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告并提出維修意見.，小的故障由駕駛員進(jìn)
行排除，復(fù)雜的故障應(yīng)填寫“車輛維修/保養(yǎng)申請(qǐng)單”，批準(zhǔn)后在指定地點(diǎn)維修或保養(yǎng)；如未在規(guī)定地點(diǎn)維修，維修費(fèi)不予報(bào)銷.(緊急或出差時(shí)除外).
4.1.6車輛維修或保養(yǎng)時(shí)，駕駛員應(yīng)共同隨車在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督.
4.1.7各車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)定期檢查和不定期清潔，每行駛8000公里更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，并根據(jù)實(shí)際情況清洗或更換汽油濾清器，空氣濾清器。
4.2出車規(guī)定：
4.2.1各部門使用公務(wù)用車時(shí)，按照《寶捷公司車輛管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)事先填妥“派車單”一式兩聯(lián)，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交車輛管理人統(tǒng)一調(diào)度。
4.2.2車輛出廠應(yīng)將“派車單”的一聯(lián)交保安室，并接受檢查。無派車單擅自外出，或不接受檢查者，每次懲罰10元.
4.2.3駕駛員下班后，車輛不準(zhǔn)在外過夜，加班超過20：00，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可帶車回家。早上7：00以前出車按超過20：00處理。違反規(guī)定每次懲罰10元。
4.2.4外單位和公司員工個(gè)人借車，須楊總同意后經(jīng)行政部經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.2.5駕駛員每次加油必須填好“加油記錄表”，并由車輛管理人確認(rèn)。
4.2.6車輛不得運(yùn)載任何與業(yè)務(wù)無關(guān)的職員或物品.
4.2.7車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
4.2.8嚴(yán)禁公車私用，特殊情況應(yīng)先填寫“車輛使用申請(qǐng)單”注明用車?yán)碛�，交行政部�?/p>
任批準(zhǔn)，由行政助理負(fù)責(zé)安排，未經(jīng)許可，公車私用，發(fā)生事故所受損失由該駕駛員負(fù)責(zé)。 4.3駕駛員的管理
4.3.1駕駛員必須遵守交通安全管理的規(guī)章，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度，服從車輛管理人統(tǒng)一調(diào)派，不得借故拖延或拒不出車。
4.3.2駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的.主要機(jī)件。應(yīng)長(zhǎng)期保持車輛清潔衛(wèi)生（原則是每天上班半小時(shí)之內(nèi)）駕駛員必須每周在公司洗車一次
，每月補(bǔ)貼小車50元，班車100元。到洗車點(diǎn)洗車的必須經(jīng)過行政經(jīng)理批準(zhǔn)才能報(bào)銷。
4.3.3駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)，遇特殊情況不能按時(shí)返還，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知車輛管理人. 4.4肇事處理
4.4.1肇事發(fā)生后，除向附近的交警報(bào)案后，并須即刻與車輛管理人聯(lián)系，并通知保險(xiǎn)公司.
4.4.2肇事后經(jīng)法院判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并賠償肇事應(yīng)付的金額，如畏罪潛逃者，除請(qǐng)司法機(jī)關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4.4.3肇事發(fā)生的除保險(xiǎn)公司賠償外的公司損失由按駕駛員的責(zé)任進(jìn)行處罰：
1、負(fù)次要責(zé)任賠償4%
2、一般責(zé)任賠償6%
3、負(fù)主要責(zé)任賠償8%
4、負(fù)全責(zé)的賠償10%
4.5駕駛員的管理
4.5.1與行車的有關(guān)的車輛資料應(yīng)有駕駛員妥善保管，工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之
間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺席。上班應(yīng)在公司內(nèi)等候，臨時(shí)有事離開時(shí)應(yīng)向行政部主任請(qǐng)假。
4.5.2行車記錄表上的里程數(shù)將作為里程補(bǔ)貼的重要依據(jù)。單次出車
以每公里0.15元/公里計(jì)算里程補(bǔ)貼。長(zhǎng)途（單次出車?yán)锍坛^16 0公里）補(bǔ)貼定為20元/天。
4.5.3駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行打卡考勤制度，無故缺勤、未打卡者一律按曠工處理。加班未打卡按未加班處理。工作日駕駛員在8:30之前和18:00后仍然出車的為加班，加班費(fèi)按照上述時(shí)間基準(zhǔn)計(jì)算加班時(shí)間。
4.5.4手機(jī)費(fèi)用補(bǔ)貼享受規(guī)定：上班出車期間手機(jī)應(yīng)保持待機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁以任何理由關(guān)機(jī)。晚上11：00以前嚴(yán)禁關(guān)機(jī)，以免影響公司特殊情況時(shí)用車。違反規(guī)定者，視情節(jié)輕重扣發(fā)手機(jī)費(fèi)用補(bǔ)貼。
4.5.5駕駛員收入構(gòu)成：
1、基本工資：李海平和李錦權(quán)1150元；新入職司機(jī)1050元。
2、獎(jiǎng)金：
a、效益獎(jiǎng)金：每個(gè)人的系數(shù)為3
b、安全獎(jiǎng)：每人每月100元，具體執(zhí)行按照公司文件規(guī)定。
3、各項(xiàng)補(bǔ)貼包括：里程補(bǔ)貼、長(zhǎng)途補(bǔ)貼、飯餐補(bǔ)貼、手機(jī)費(fèi)用補(bǔ)貼、洗車補(bǔ)貼。
4、年底雙糧，按照該年度的平均月工資收入計(jì)算發(fā)放。
4.6費(fèi)用報(bào)銷
4.6.1駕駛員應(yīng)將車輛所發(fā)生的費(fèi)用在一個(gè)月結(jié)清，逾期不予以報(bào)銷.
4.6.2必須按實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行報(bào)銷，不得偽造單據(jù)、虛報(bào)、多報(bào)、充報(bào)。
4.6.3維修/保養(yǎng)的費(fèi)用報(bào)銷時(shí)應(yīng)會(huì)同核準(zhǔn)的“車輛維修/保養(yǎng)申請(qǐng)單”及維修廠的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行報(bào)銷。
4.7獎(jiǎng)懲
4.7.1.駕駛員未根據(jù)有效的派車單出車，每次給予10元罰款
4.7.2;隨時(shí)抽查行車記錄，如無登記或與實(shí)際里程數(shù)不符，不符數(shù)由駕駛員負(fù)擔(dān)差額的汽油費(fèi)，再罰款10元。
4.7.3.未經(jīng)批準(zhǔn)，把車借給他人駕駛或交給無證人員練習(xí)的罰款200元，如發(fā)生事故責(zé)任由該駕駛員負(fù)責(zé)。
4.7.4.如在費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，多報(bào)、虛報(bào)、涂改等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予記過處分，并處以100元罰款.
4.7.5不得將不經(jīng)意聽到的任何公司的機(jī)密泄露或傳播給他人，違者視情節(jié)處分。
本方案自20xx年4月1日起執(zhí)行！
企業(yè)司機(jī)工資薪酬方案范文（精選5篇）3
1.目的：
為規(guī)范牽引貨運(yùn)司機(jī)薪資計(jì)算及相關(guān)管理，特制訂本方案。
2.適用范圍：
行政部牽引貨車司機(jī)及貨車押運(yùn)人員。
3.權(quán)責(zé)：
3.1綜合中心人事部負(fù)責(zé)提案對(duì)本文件的擬、修及廢止。
3.2綜合中心副總負(fù)責(zé)方案的審核，總經(jīng)理負(fù)責(zé)本文件的批準(zhǔn)。
3.3國(guó)內(nèi)銷售部、行政部、財(cái)務(wù)部、人事部負(fù)責(zé)本方案的執(zhí)行。
4．貨車司機(jī)的月薪構(gòu)成：
4.1月薪資=底薪+出車補(bǔ)貼+出車伙食補(bǔ)貼
4.2牽引車司機(jī)底薪：1800元；大貨車司機(jī)1500元
4.3出車補(bǔ)貼：
出車地點(diǎn)
牽引車出車補(bǔ)貼（次）
大貨車出車補(bǔ)貼（次）
4.4出車伙食補(bǔ)貼：
司機(jī)出車當(dāng)日總額補(bǔ)貼20元伙食。
4.5同車送貨人員的`補(bǔ)貼：
同車送貨（押貨）人員日補(bǔ)貼80元，其中包含出差日伙食補(bǔ)貼。
4.6同車多地點(diǎn)送貨：
貨運(yùn)司機(jī)同一車次多地點(diǎn)送貨，以到達(dá)的最遠(yuǎn)地點(diǎn)的計(jì)算出車補(bǔ)貼，每增加一送貨地點(diǎn)另行補(bǔ)貼50元。
5.工作及休息時(shí)間：
司機(jī)月休4天，超過4天休息時(shí)間因私事不能送貨的扣減底薪60元/天，送貨司機(jī)上班時(shí)間可以根據(jù)實(shí)際情況彈性安排，原則上不需要送貨的時(shí)間應(yīng)回公司上班。
6.法定假日出車：
在法定假日時(shí)間送貨的，另外予以60元/天的底薪補(bǔ)貼。
7.貨運(yùn)單的交單：
司機(jī)或押運(yùn)人員完成送貨任務(wù)后，只要公司人員在上班，應(yīng)及時(shí)把相應(yīng)的單據(jù)交給國(guó)內(nèi)銷售部相關(guān)人員，不及時(shí)交單的視情況予以處罰。
8.違章處理：
司機(jī)的違章（超重除外）由司機(jī)本人負(fù)責(zé)，發(fā)生交通意外事故視司機(jī)責(zé)任予以相應(yīng)處理。
9.送貨過程的意外情況處理：
在送貨過程如果與購貨單位發(fā)生意外情況不能順利交貨的，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系國(guó)內(nèi)銷售部客服人員或業(yè)務(wù)員；如在運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)異常情況的應(yīng)立即聯(lián)系車輛主管，請(qǐng)示后再行處理。
10.人員及車輛管理：
10.1國(guó)內(nèi)銷售部負(fù)責(zé)司機(jī)及貨運(yùn)的工作安排，其中包括駕駛員的上、下班情況，貨運(yùn)運(yùn)輸途中的安全及貨運(yùn)配送安排等問題；行政部車隊(duì)負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)、用油、保險(xiǎn)、年審、年票、車船稅辦理及司機(jī)人員管理，并配合國(guó)內(nèi)銷售部的工作安排。
10.2貨運(yùn)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行政部制定的各項(xiàng)車輛管理規(guī)定，不得做出有損害公司利益的行為，一旦發(fā)現(xiàn)立即予以辭退處理。
11.本方案從20xx年1月1日開始試行三個(gè)月，試行期每月由人事部負(fù)責(zé)召集相關(guān)部門人員進(jìn)行檢討執(zhí)行情況，公司可根據(jù)實(shí)際運(yùn)作情況進(jìn)行修訂。
12.本方案由人事部負(fù)責(zé)解釋。
企業(yè)司機(jī)工資薪酬方案范文（精選5篇）4
一、目的：
為加強(qiáng)本公司車輛使用管理，進(jìn)一步提高司機(jī)工作績(jī)效以更好地為公司經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。
二、考核內(nèi)容：
(1)考勤情況
(2)無派車時(shí)表現(xiàn)情況
(3)車輛保養(yǎng)情況
(4)服從調(diào)配情況
(5)客戶服務(wù)，驗(yàn)貨簽單情況
(6)車輛清潔情況
(7)交通安全情況
(8)油耗管控情況
(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)
三、所有考核項(xiàng)目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評(píng)項(xiàng)目的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下：
(1)考情情況(5分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報(bào)請(qǐng)人事部給予開除。
(2)無派車時(shí)表現(xiàn)情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、在公司內(nèi)開快車以及亂停車者，稽核發(fā)現(xiàn)一次5分;
2、無派車時(shí)須在公司待命，服從臨時(shí)工作調(diào)配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的，報(bào)請(qǐng)公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
(3)車輛保養(yǎng)情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、不按規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)操作(年審、保險(xiǎn)、報(bào)驗(yàn)工作)，保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差，扣1-10分;
2、不進(jìn)行保養(yǎng)工作，扣績(jī)效15分每次;
3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機(jī)承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。
(4)服從調(diào)配情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、司機(jī)在接受任務(wù)指令后，應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車，否則延誤5分鐘內(nèi)扣5分，延誤10分鐘內(nèi)扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調(diào)度處理，按公司規(guī)定處罰;
2、比正常外出時(shí)間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;
3、司機(jī)在每天收車時(shí)應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動(dòng)、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時(shí)才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的'，每次扣10分，(特殊情況除外)。
(5)客戶服務(wù)，驗(yàn)貨簽單情況(10分)標(biāo)準(zhǔn)：
1、被客戶投訴，每次扣5次;
2、無提貨員提貨時(shí)，司機(jī)必須認(rèn)真核對(duì)所提貨是否和單證相符合，指導(dǎo)正確裝車，以免出現(xiàn)誤差，因司機(jī)不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的，除負(fù)責(zé)賠償外，每次扣5分;
3、接人或提貨時(shí)司機(jī)必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時(shí)間或接人時(shí)間過長(zhǎng)被投訴，每次扣5分。
(6)車輛清潔情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次;
2、沒有進(jìn)行各項(xiàng)檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機(jī)，扣5分-10分。
(7)交通安全情況(15分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、因司機(jī)不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)(超速，闖紅燈等)，除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)損失外，每次扣10分;
2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分;
3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機(jī)不得搭載非公司人員，違者扣5分。
(8)油耗管控情況(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、月綜合消耗超過規(guī)定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規(guī)定);
2、超過規(guī)定油耗5%，扣6分;
3、超過規(guī)定油耗7%，扣10分。
(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)
標(biāo)準(zhǔn)：
1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時(shí)吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分;
2、說話污言穢語,有損公司形象，扣10份;
3、接人或提貨時(shí)不遵守所進(jìn)入單位的規(guī)章制度，扣10分。
四、考評(píng)辦法：
1、評(píng)分辦法采用由主管評(píng)分，經(jīng)經(jīng)理審核，報(bào)人力資源部備存，
2、評(píng)分等級(jí)：根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級(jí) A 優(yōu)秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分)
五、考評(píng)結(jié)果使用辦法：
考評(píng)等級(jí)與司機(jī)績(jī)效獎(jiǎng)金掛鉤，具體辦法：
如月績(jī)優(yōu)秀，獎(jiǎng)勵(lì)150分，月績(jī)考核良好，獎(jiǎng)勵(lì)100元，月績(jī)考核及格，獎(jiǎng)勵(lì)50元，不及格無獎(jiǎng)勵(lì)。
企業(yè)司機(jī)工資薪酬方案范文（精選5篇）5
隨著公司不斷地發(fā)展，業(yè)務(wù)量也在不斷擴(kuò)大，為了提高配送員的工作效率，提升工作積極性、主動(dòng)性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的原則。同時(shí)為規(guī)范配送員的工作行為，結(jié)合公司運(yùn)作的實(shí)際情況。公司予以調(diào)整配送中心司機(jī)原有的工資結(jié)構(gòu)，打破做多做少統(tǒng)一工資的標(biāo)準(zhǔn)，為此特?cái)M定此績(jī)效考核方案：
一、總則：
在保證基本工資的情況下，細(xì)分等級(jí)，依據(jù)按勞分配，多勞多得的原則嚴(yán)格進(jìn)行績(jī)效考核。
二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素
1.、單一的工資等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
所有司機(jī)的工資都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這樣的工資制度就導(dǎo)致了司機(jī)的工作積極性不高，效率低下。（做滿一年以上的，每個(gè)月補(bǔ)助？？塊×工齡）
2、多種噸位車輛的工資標(biāo)準(zhǔn)套用同一工資等級(jí)
公司目前車輛噸位為5T、2T、依維柯、全順、依維柯車共9輛，大車的配送員所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)高于小車配送員，其他方面所需承擔(dān)的責(zé)任也要高于小車配送員，但是工資標(biāo)準(zhǔn)卻是相同的。
3、薪資結(jié)構(gòu)沒有細(xì)分，不便于執(zhí)行績(jī)效考核
現(xiàn)有工資體系中，不便于體現(xiàn)出考評(píng)的公正性與客觀性，影響激勵(lì)效果。
4、綜上所述，可見現(xiàn)行薪酬體系對(duì)內(nèi)缺乏激勵(lì)力度，對(duì)外缺乏吸引力。
三、薪酬體系調(diào)整的基本思路
A、薪酬類別
1、所有配送員的基本工資按照噸位區(qū)分為兩類，即大、小車兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：2T以下車型（不含2T車）為小車，2T以上車型（含2T車）為大車。
2、現(xiàn)有車輛分類：
3、績(jī)效工資按照，駕駛員：（噸位+家數(shù)+公里數(shù)補(bǔ)助）X績(jī)效考核百分比=提成工資，配送員：（噸位+家數(shù)）X績(jī)效考核百分比=提成工資
B、細(xì)分薪酬結(jié)構(gòu)
駕駛員與配送員的薪酬總額劃分為基本工資、績(jī)效工資兩個(gè)板塊，依照功能不同各自發(fā)揮作用，既要使勞動(dòng)者的業(yè)績(jī)與收入掛鉤，同時(shí)也給予勞動(dòng)者相應(yīng)的生活保障。
四、薪酬體系調(diào)整的實(shí)施原則
A、按照不同類別確定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持按勞取酬的原則。
B、既要確保員工獲得最低生活費(fèi)保障的'同時(shí)，也要在薪資中定量進(jìn)行績(jī)效考評(píng)。
C、現(xiàn)有員工薪酬等級(jí)應(yīng)嚴(yán)格按照上述原則調(diào)整或套用，由運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)核定。
五、安全獎(jiǎng)罰：
A、對(duì)于在月度工作中成績(jī)突出，沒有發(fā)生過安全事故的駕駛員給予人民幣100-200元安全駕駛獎(jiǎng)。
B、關(guān)于違章駕駛的處理：駕駛員應(yīng)妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費(fèi)、保險(xiǎn)卡等。因個(gè)人原因違規(guī)造成的扣車、扣證，由駕駛員自己負(fù)責(zé)處理，費(fèi)用自負(fù)；因違反交通規(guī)則和相關(guān)法規(guī)，造成罰款處理的費(fèi)用不予報(bào)銷，同時(shí)對(duì)其違章行為進(jìn)行批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重并造成一定影響的將通報(bào)批評(píng)。
C、關(guān)于違反操作規(guī)程或保養(yǎng)不及時(shí)，造成總成機(jī)件損壞的責(zé)任事故處理：駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照所駕車輛的技術(shù)要求及操作規(guī)程對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和駕駛，對(duì)由于保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成車輛損壞的責(zé)任事故，當(dāng)事人將被處以損失費(fèi)5%的賠償罰款，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
D、關(guān)于停放不當(dāng)造成車輛(物資)損壞或被盜的處理：車輛停放應(yīng)選擇安全可靠的地點(diǎn)停放。對(duì)因停放不當(dāng)造成車輛（物資）損失的當(dāng)事人，將處以經(jīng)濟(jì)損失5%的賠償，當(dāng)事人不得參加年度的評(píng)先。
E、關(guān)于發(fā)生交通事故的處理：駕駛員因公出車如發(fā)生交通事故必須認(rèn)真保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)將事故情況報(bào)告交警事故科和車隊(duì)長(zhǎng)，對(duì)發(fā)生一般性交通事故（經(jīng)濟(jì)損失在20xx元內(nèi)的責(zé)任事故）由公司具體負(fù)責(zé)處理，對(duì)該駕駛員進(jìn)行批評(píng)教育，扣減安全駕駛獎(jiǎng)。對(duì)發(fā)生重大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)損失在20xx元以上5萬元以內(nèi)）的駕駛員，按交警事故處理結(jié)果報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)研究作出處理，事故賠償經(jīng)費(fèi)的3%由駕駛員承擔(dān)；對(duì)發(fā)生特大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上的）的駕駛員，按交警對(duì)事故的處理結(jié)果報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)研究作出處理，并由肇事駕駛員承擔(dān)事故賠償經(jīng)費(fèi)的2%，無論發(fā)生何種事故均取消該車駕駛員年度評(píng)先資格。
F、關(guān)于酒后駕車、私自開車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛及違反交通法規(guī)所造成事故的處理：對(duì)上述情況造成的事故，一切責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人及駕駛員負(fù)責(zé)，屬于聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交司法機(jī)關(guān)處理。
六、績(jī)效工資：
考核得分90-100分領(lǐng)取全額績(jī)效工資、80-89分領(lǐng)取95%的績(jī)效工資、70-79分領(lǐng)取90%的績(jī)效工資、60-69分領(lǐng)取85%的績(jī)效工資、50-59分領(lǐng)取80%的績(jī)效工資、50分以下的領(lǐng)取50%的績(jī)效工資，連續(xù)2個(gè)月得分50分以下予以解雇。
七、薪資預(yù)算：
八、績(jī)效考核表：
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