施工組織設(shè)計(jì)方案 精選15篇

　　為了確保事情或工作能無誤進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家收集的施工組織設(shè)計(jì)方案 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

施工組織設(shè)計(jì)方案 1

　　一、 編制依據(jù)及原則

　　1、 依據(jù)招標(biāo)文件及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;

　　2、 名山縣城市道路建設(shè)項(xiàng)目(一期)涵洞設(shè)計(jì)施工圖紙;

　　3、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20x);

　　4、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)

　　范》(JTJ024-85);

　　5、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-20x);

　　6、 其它有關(guān)規(guī)法、規(guī)程等;

　　二、 工程概況

　　名山縣城市道路建設(shè)項(xiàng)目(一期)涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交;K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路60度;K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交;K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，臺(tái)身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯(lián)系。

　　三、 主要工程數(shù)量

　　基礎(chǔ)開挖(土方)：1943m3，I級(jí)、II級(jí)鋼筋：15878kg，C20砼：315m3;C25砼438m3，C30砼：94m3;M7.5漿砌片石：192m3。

　　四、 主要人員、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備安排

　　1、 施工人員配置

　　2、 主要機(jī)械設(shè)備配置

　　五、 施工進(jìn)度計(jì)劃及安排

　　計(jì)劃開工日期：20xx年6月20日，計(jì)劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計(jì)劃工期給予合理順延。我部計(jì)劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

　　進(jìn)場施工便道布置在路基施工范圍內(nèi)，路基和便道采用永臨結(jié)合的方式。

　　六、 施工技術(shù)方案

　　1、施工流程

　　施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎(chǔ)澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺(tái)背回填→掃尾。

　　2、準(zhǔn)備工作

　　按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行核對(duì)，如有不妥，立即報(bào)告工程師，按工程師的指示辦理。

　　確定涵洞主體平面位置后，按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準(zhǔn)確位置，并在周圍適當(dāng)位置設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

　　3、基坑開挖：

　　在基礎(chǔ)開挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測量基礎(chǔ)的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖�；�坑采用機(jī)械開挖，開挖至離基底標(biāo)高20-40cm時(shí)，待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平，以減小對(duì)基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑，用抽水機(jī)抽排水，開挖的基坑土及時(shí)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)堆放。

　　基礎(chǔ)開挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)符合要求后，及時(shí)用砼封閉，然后施工基礎(chǔ)。開挖基坑時(shí)，根據(jù)開挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進(jìn)行開挖，避免坡度過陡，影響安全。

　　4、模板的制作與安裝、拆除

　�、倌０宓募庸ぶ谱饕�求：

　　a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準(zhǔn)確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板外側(cè)采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

　　b.模面表面要平整，光滑，材料結(jié)構(gòu)密實(shí)。

　　c.模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時(shí)，相對(duì)位置要準(zhǔn)確，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗(yàn)，并成對(duì)配套鉆孔。

　�、谀０宓陌惭b：

　　a.模板安裝加固時(shí)通過鋼管、方木、拉桿撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板背后采4.5cmx10cmx400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng)，立桿間距50cm,模板外側(cè)設(shè)水平撐桿、斜桿，加短木等進(jìn)行支撐，每排立桿均設(shè)剪力撐。木模板內(nèi)外用12對(duì)拉螺栓連接，對(duì)拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對(duì)拉螺栓安裝時(shí)處于模板內(nèi)側(cè)段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時(shí)對(duì)拉螺栓的拆除及二次利用。

　　b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

　　c.為了保護(hù)模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機(jī)油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑。 ③模板的拆除：

　　拆模的.好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板。承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除，不同結(jié)構(gòu)對(duì)強(qiáng)度的要求，可按照施工規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。

　　5、混凝土澆筑：

　　1、基礎(chǔ)待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范操作、振搗。

　　2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場地，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人必須隨時(shí)檢驗(yàn)砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo)，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，振搗時(shí)要注意抽速度，以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動(dòng)鋼筋模板偏移，振搗時(shí)間為20-30s，以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行模板安制并固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。

　　6、蓋板的預(yù)制、吊裝選用鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不大于2%;II級(jí)鋼筋的冷拉率不大于1%。

　　鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實(shí)際需要長度。同直徑同鋼號(hào)不同長度的各種鋼筋編號(hào)(設(shè)計(jì)編號(hào))應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。

　　鋼筋成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號(hào)標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形。

　　綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)注意鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢;除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，箍筋應(yīng)與主筋垂直;箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺(tái)上進(jìn)行;鋼筋在入模時(shí)，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證保護(hù)層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可澆筑混凝土�！�

施工組織設(shè)計(jì)方案 2

　　1、施工營地布置

　　項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课�，施工�?duì)住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。

　　2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫里的'水或打井取用地下水。

　　3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨(dú)設(shè)置變壓器。

　　4、工地排水

　　設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果到達(dá)國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。

施工組織設(shè)計(jì)方案 3

　　1工程概況

　　偏崗防洪工程以防洪為主，主要建設(shè)任務(wù)為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌筑河堤以保護(hù)沿河兩岸農(nóng)田。紫色河主河道全長4.72km(不包括河首至最遠(yuǎn)處分水嶺位置，下同)，河首位于納禪對(duì)面的趕巖坡腳，終點(diǎn)在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。

　　本方案治理紫色河首段河道2 400m砌筑河岸護(hù)堤4800m。本工程河道整治范圍起點(diǎn)位于納禪村寨附近的趕巖坡腳，終點(diǎn)位于小寨支流匯口往下游400m處，整治河段長2400m砌筑防洪護(hù)堤4800m。河道過水?dāng)嗝娴讓?一5m，護(hù)堤總高度1.90一2.30m，設(shè)計(jì)水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80，防洪護(hù)堤采用M7.5漿砌塊石重力式擋墻，堤頂寬0.50m，迎水面邊坡系數(shù)0.30，背水面鉛直，護(hù)堤超高0.30m。

　　2河道護(hù)堤砌筑施工方案

　　河道護(hù)堤為漿砌石擋墻結(jié)構(gòu)，采用人工砌筑，塊石用自卸汽車運(yùn)至工作面附近，然后人工挑(抬)運(yùn)至工作面上。砂漿擬采用鐵皮鋪墊人工拌合，人工轉(zhuǎn)運(yùn)至工作面，拌合場隨漿砌石工作面靈活轉(zhuǎn)移。

　　漿砌石護(hù)堤砌筑首先以河道中心線和河底高程作為控制線，測量放樣打樁、劃線確定墻體基礎(chǔ)位置，然后進(jìn)行基礎(chǔ)清理，鋪底層砂漿后再行砌筑。

　　3河道護(hù)堤砌筑施工技術(shù)

　　3.1主要材料要求

　　3.1.1石料

　　塊石砌石材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮，無風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)，且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等物理力學(xué)指標(biāo)符合施工詳圖的規(guī)定，且石料容重>25kN/耐，使抗壓強(qiáng)度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個(gè)可作砌筑表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25kg。小于25kg的片石僅用于塞縫，其用量不得超過砌體重量的10%。用于擋墻外層的粗料石，必須棱角分明、各面平整，長度>50cm寬、厚)20cm，石料外露面應(yīng)修琢加工，砌面高差

　　石料的物理力學(xué)指標(biāo)必須符合施工圖紙及規(guī)范要求。用于毛石砌體的毛石應(yīng)呈塊狀，中部厚度

　　3.1.2其他材料

　　砌筑材料除石料之外，好包括水泥以及膠結(jié)材料等。在本工程中，所選擇的的材料應(yīng)該與國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定相符，并且本工程水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)該低于32.5級(jí)。本工程中所采用的額水位飲用水，必須符合國家規(guī)定的要求。還需要對(duì)水泥砂漿的沉入度進(jìn)行合理的控制，一般控制在5cm左右。

　　3.2砌筑要求

　　砌筑要求包括5個(gè)方面:①在砌體己經(jīng)砌筑完成之后，如果砌體的抗壓強(qiáng)度沒有達(dá)到規(guī)定的2.5MPa，那么嚴(yán)禁進(jìn)行上層砌石施工。②在本工程中主要采用鋪漿法進(jìn)行施工，對(duì)于石塊應(yīng)該進(jìn)行分層鋪筑，并且保證上下錯(cuò)縫。對(duì)于砌體的砌縫的寬度平縫應(yīng)該控制在2.25cm左右，對(duì)于豎縫應(yīng)該控制在3cm左右。③在進(jìn)行正式鋪砌之前，需要使用水將石料濕潤，并且保證石料對(duì)水進(jìn)行充分的吸收，但是需要注意的是嚴(yán)禁石塊的表面出現(xiàn)殘留水。砌筑完成之后需要及時(shí)一地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在進(jìn)一步砌筑之前，必須保證砌體的清潔。④在對(duì)石塊進(jìn)行砌筑的過程中，要對(duì)石塊進(jìn)行合理的擺放，將大面朝向下方，并且對(duì)石塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿u晃，保證石塊擺放的穩(wěn)定性。

　　在相同的砌筑層內(nèi)，相鄰兩個(gè)石塊之間應(yīng)該錯(cuò)縫砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天，那么必須注意石塊的濕度，石塊過分濕潤應(yīng)嚴(yán)禁采用，因?yàn)檫^濕的石塊會(huì)導(dǎo)致砂漿產(chǎn)生流淌的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致砌體的質(zhì)量受到影響。對(duì)于砌筑好的砌體，需要采取合理的保護(hù)措施，搭設(shè)雨棚，防治你將被沖散。

　　3.3砌筑方法

　　3.3.1一般要求

　　施工中所用的砂漿的配合比必須經(jīng)過試驗(yàn)所得，砂漿的強(qiáng)度必須滿足施工設(shè)計(jì)要求。在進(jìn)行砌筑之前，需要保證石塊的清潔，表面嚴(yán)禁出現(xiàn)污物的現(xiàn)象。如果在石塊的砌筑過程中，因?yàn)橐恍┩话l(fā)事故導(dǎo)致停止施工，并且砂漿己經(jīng)超過了初凝時(shí)一間，那么必須等到砂漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后才能夠繼續(xù)進(jìn)行石塊的砌筑施工。

　　3.3.2塊石砌體

　　砌體應(yīng)采用臥砌，并應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砌體的灰縫厚度應(yīng)為20一30mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實(shí)。砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處同時(shí)一砌筑，對(duì)不能同時(shí)一砌筑的面，必須留置臨時(shí)一間斷處，并砌成斜搓[3]。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉與孔口等處，均選用較大的平整塊石，所有的砌筑塊石均放在砂漿上，砂漿縫必須飽滿、密實(shí)，所有的砌筑塊石均不可直接接觸，中間均須以砂漿填充。施工中，嚴(yán)禁側(cè)立石、填心石出現(xiàn)。

　　石墻必須設(shè)置拉結(jié)石。拉結(jié)石必須均勻分布、相互錯(cuò)開，一般每0.7mZ墻面至少應(yīng)設(shè)置一塊，且中距蕊2m。拉結(jié)石的長度，若其墻厚蕊400mm時(shí)，應(yīng)等于墻厚;墻厚>400mm時(shí)，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長度)150mm，且其中一塊長度不應(yīng)小于墻厚的2/3。砌體每日的砌筑高度,1.2m。

　　3.4養(yǎng)護(hù)

　　砌體露在外面的表面，在砌筑施工的1d之后，必須及時(shí)一的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，保證砌體表面的濕潤，通常養(yǎng)護(hù)的`時(shí)一間為14d左右。

　　3.5砌石表面勾縫

　　本工程主要采用細(xì)砂進(jìn)行勾縫，所選擇的水灰比通�？刂茷�1:1一1:2。在石塊砌筑作業(yè)結(jié)束的24h之后就可以開始進(jìn)行清縫作業(yè)，保證縫的深度不會(huì)低于縫寬的兩倍。在正式勾縫之前，必須保證槽縫被清理干凈，并且必須保證槽縫處于濕潤狀態(tài)。

　　必須對(duì)勾縫所需要的砂漿進(jìn)行單獨(dú)地拌制，嚴(yán)禁將其與砌筑所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應(yīng)該保證自然接縫，并且必須使其均勻和美觀。在勾縫作業(yè)完成之后，將砌體的表面清理干凈，之后對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使用比較濕潤的覆蓋物覆蓋在其表面，時(shí)一間大概為22d左右，并且必須經(jīng)常性的對(duì)覆蓋物的表面進(jìn)行灑水，保證其表面的濕潤。

　　4結(jié)語

　　偏崗防洪工程的實(shí)施是改善紫色河兩岸生態(tài)環(huán)境的必然要求。在工程河道護(hù)堤施工中，河道護(hù)堤砌筑作為工程中重要的組成部分，必須嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量以及施工質(zhì)量，結(jié)合工程實(shí)際嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工。

　　參考文獻(xiàn):

　　[1]王殿武，仵彥卿，曹廣祝，等遼寧省工工合成材料防洪護(hù)岸工程設(shè)計(jì)方法研究.西安理工人學(xué)學(xué)報(bào)，20xx(04):12一13.

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　　[3]江錦紅.小流域治理中的防洪堤技術(shù)田浙江水利科技,1998(02):57,65　　

施工組織設(shè)計(jì)方案 4

　　西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點(diǎn)位于省道107公路，五臺(tái)街辦以西西堯村境內(nèi)，穿越南五臺(tái)山風(fēng)景區(qū)，南至西安市云棲山莊，途徑關(guān)廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內(nèi)居民人，車出行的必經(jīng)之路，路段全長13.8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計(jì)23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進(jìn)行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對(duì)環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全，杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當(dāng)中。物料采用裝載機(jī)裝車，自些卸汽車運(yùn)輸清理。

　　一、施工準(zhǔn)備

　　機(jī)械配備為：YC110液壓破碎錘1臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái)，PC200挖機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，15T運(yùn)輸機(jī)2臺(tái)，灑水車1臺(tái)。

　　二、施工步驟

　　1、拆除老路面，根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用切割機(jī)在損壞路面進(jìn)行分割，在用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)損壞老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。

　　2、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。

　　3、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。

　　4、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)K1+000~K2+600采用全路面結(jié)構(gòu)層更換措施，將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除，對(duì)濕軟路基采用0.5米天然砂礫換填并碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%。然后采用水泥穩(wěn)定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。

　　5、對(duì)K0+000~K1+000路基寬度7.5m段做法如下：略

　　三、安全工作措施

　　為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

　　1、距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”;施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場絕對(duì)安全的施工環(huán)境。

　　2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，通訊指聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對(duì)現(xiàn)場的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。

　　3、采取壓縮場地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付�棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。

　　4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作;有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

　　5、加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對(duì)過往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。

　　四、文明施工、環(huán)保措施

　　1、路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

　　2、廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理護(hù)砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的'發(fā)生。

　　3、在車輛運(yùn)輸過程中應(yīng)使用遮蓋物，配備好灑水車，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染;構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。

　　施工組織設(shè)計(jì)方案 7

　　一、工程概況

　　1、工程名稱：中橋水廠、錫東水廠、雪浪水廠及南泉水廠臭氧池內(nèi)壁氟碳防腐漆施工工程。

　　2、工程范圍及涂料要求、

　　墻體內(nèi)壁采用高山牌CF—2B氟碳防腐漆，該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線、抗臭氧耐溫變性好、涂膜致密堅(jiān)韌、較好的耐腐蝕性能、環(huán)保無毒，產(chǎn)品符合《生活飲用水輸配水設(shè)備及防護(hù)材料衛(wèi)生安全評(píng)價(jià)規(guī)范》（20xx）對(duì)飲用水輸配水設(shè)備的要求。

　　3、施工工期：根據(jù)業(yè)主要求

　　4、施工面積數(shù)量的計(jì)算按實(shí)際面積計(jì)算。

　　二、施工準(zhǔn)備

　　1、進(jìn)入施工現(xiàn)場前，根據(jù)甲方要求并和甲方監(jiān)理或組織有關(guān)技術(shù)人員研究討論并編制詳細(xì)的施工計(jì)劃方案。

　　2、根據(jù)實(shí)際工程量、組織工具、設(shè)備物資和輔助材料的采購工作，并于施工前備齊。

　　3、組織施工隊(duì)伍，施工人員約30人左右。成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目事務(wù)。

　　4、根據(jù)工程的具體情況對(duì)施工人員進(jìn)行全面的質(zhì)量、安全、技術(shù)培訓(xùn)，掛牌上崗。

　　5、確定有關(guān)工作制度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、涂料施工

　　1、圖裝工序

　�。�1）首先由有關(guān)部門對(duì)池體結(jié)構(gòu)體驗(yàn)收合格后交付施工。

　�。�2）搭設(shè)腳手架。

　�。�3）墻面含水率應(yīng)小于6%小于10%。

　�。�4）表面修整育清理。

　�。�5）氟碳防腐漆的涂裝。

　　2、施工方法

　　A、先用專用膩?zhàn)庸吻栋纪共黄教�，砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜過稠，起到滲透和鉚的作用，同時(shí)具備防堿性。

　　B、面漆顏色按甲方要求而定。

　　C、涂裝方式：滾涂、刷涂相結(jié)合。

　　D、涂裝道數(shù)：一底、面漆三道。

　　E涂裝間隔時(shí)間：溫度在25±1℃，底漆24小時(shí)干燥后，再涂面漆，面漆涂裝間隔8小時(shí)以上。

　　3、涂裝注意事項(xiàng)

　　漆液太稠時(shí)適量加入專用稀釋劑，最多不得超出35%

　　陰雨天氣和溫度過大時(shí)嚴(yán)禁施工。

　　四、手腳架方案

　　1、利用土建工程和其它腳手。

　　2、用毛竹或鋼管搭設(shè)簡易移動(dòng)腳手架平臺(tái)作業(yè)施工。

　　3、采用門式腳手架簡易手架作業(yè)施工。

　　4、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制定腳手架方案，并經(jīng)甲方或監(jiān)理認(rèn)可后方能作業(yè)施工。

　　五、技術(shù)措施

　�。�1）必須設(shè)立標(biāo)記、警示牌，以隨時(shí)提醒現(xiàn)場工人員和其他作業(yè)單位。

　�。�2）避免有安裝人員的上方作業(yè)。

　�。�3）上下傳遞工具物品禁止拋擲。

　�。�4）禁止施工人員到非本工種作業(yè)閑游。

　�。�5）禁止動(dòng)用施工區(qū)域內(nèi)和本工種無關(guān)的設(shè)備、物資。

　�。�6）現(xiàn)場施工垃圾及生活垃圾集中堆放，統(tǒng)一處理。

　　六、質(zhì)量保證

　　1、質(zhì)量保證措施

　�。�1）外觀達(dá)到平整、光滑、無流掛。

　�。�2）涂層無漏涂、針孔、剝落、裂縫現(xiàn)象。

　�。�3）產(chǎn)品檢測報(bào)告齊全。

　　2、質(zhì)量保證措施

　�。�1）設(shè)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)監(jiān)測和質(zhì)量控制。

　　（2）施工時(shí)必須詳細(xì)閱讀產(chǎn)品說明和嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。

　�。�3）檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)保資料，嚴(yán)格開桶檢驗(yàn)；核對(duì)產(chǎn)品、型號(hào)。

　�。�4）嚴(yán)格自檢，隨時(shí)檢查、檢測、做好記錄。

　�。�5）涂料的配比，攪拌必須由專人負(fù)責(zé)。

　�。�6）詳細(xì)填寫施工紀(jì)錄。

　�。�7）配合工程甲方或監(jiān)理方做好質(zhì)量檢驗(yàn)。

　　3、質(zhì)量檢驗(yàn)

　�。�1）顏色：目視法檢查，按照設(shè)計(jì)對(duì)并照色卡。

　�。�2）涂層外觀：目視法檢查。

　　4、施工簽證

　�。�1）表面處理后，涂裝前，必須經(jīng)甲方或監(jiān)理方簽證后方可涂刷。

　�。�2）各道的涂裝由施工方自己控制。

　　七、施工資料目錄

　�。�1）施工日記；

　�。�2）開工報(bào)告；

　�。�3）安全日記；

　�。�4）中間簽證；

　�。�5）主材出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告；

　�。�6）竣工報(bào)告；

　�。�7）竣工驗(yàn)收單。

　　八．項(xiàng)目目標(biāo)

　　這次涂裝工程，將是我方的一次考驗(yàn)，我們將以嶄新的姿態(tài)，盡最大的努力發(fā)揮自己的專業(yè)水平和能力，盡可能加快進(jìn)度，縮短工期，使該工程能全面達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、安全無事故。

　　九．未盡事宜，協(xié)商解決。

　　1、資料管理

　�。�1）詳細(xì)審核使用資料及有關(guān)文件；

　�。�2）嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量評(píng)定和標(biāo)準(zhǔn)；

　�。�3）及時(shí)填寫各項(xiàng)工程自檢、監(jiān)檢驗(yàn)收?qǐng)?bào)表、施工日記；

　�。�4）認(rèn)真收集整理各類工程技術(shù)檔案原始資料；

　�。�5）做好計(jì)時(shí)紀(jì)錄臺(tái)帳；

　�。�6）建立工程列會(huì)制度。

　　2、進(jìn)度保證措施。

　�。�1）及時(shí)供應(yīng)并保證高峰期施工使用。

　�。�2）增加現(xiàn)場管理力量，公司科室管理人員直接深入現(xiàn)場指導(dǎo)工作。

　�。�3）施工機(jī)械應(yīng)該經(jīng)常性檢查、保養(yǎng)、備件充足、其他工具經(jīng)常保持庫存。

　�。�4）調(diào)派熟知本工種的熟練工人。

　�。�5）采取激勵(lì)機(jī)制，提高職工積極性。

　　3、安全技術(shù)管理

　　安全管理的范圍包括：預(yù)防和消除工傷事故，保證施工全過程（工期內(nèi)）的安全，保證施工等級(jí)和施工對(duì)象的安全，協(xié)調(diào)好多工種主體交叉作業(yè)，安全管理通過職工進(jìn)行安全教育，改善施工環(huán)境和條件，增加各種安全設(shè)施、勞保用品來達(dá)到安全生產(chǎn)施工的目的，安全管理必須做到：“預(yù)防為主、，綜合考慮、”同時(shí)，必須使全員共同參與努力，自覺執(zhí)行安全制度和貫徹項(xiàng)目全過程的管理。

　　（1）更具本工程的特點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)制度，要求標(biāo)準(zhǔn)化、具體化、制度化。

　�。�2）除工程設(shè)立的一名專職安全員外，每個(gè)班組設(shè)兼職安全員，隨時(shí)檢查隱患，查違章作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)問題堅(jiān)決制止，嚴(yán)肅處理。

　�。�3）定期組織安全活動(dòng)和召開例會(huì)，通報(bào)安全生產(chǎn)施工情況。

　�。�4）組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，明確安全施工的重要性，學(xué)習(xí)操作規(guī)程制度及上級(jí)文件，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，模范遵章守紀(jì)。

　�。�5）勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴整齊，高空作業(yè)必須帶保險(xiǎn)帶，施工人員登高必須穿軟底鞋。

　�。�6）施工臨時(shí)用電必須申請(qǐng)接點(diǎn)，并由持證專職電工方可接電，現(xiàn)場所有電器需配置觸電保護(hù)器，禁止亂拉亂接，收工時(shí)必須斷開電源方可離場。

　�。�7）腳手未固定時(shí)禁止施工人員作業(yè)

　�。�8）做好全過程的安全日記臺(tái)帳。

　�。�9）施工人員必須遵守業(yè)主方、總包方、監(jiān)理方的一切規(guī)章制度及國家有關(guān)法令、法規(guī)。

　　4、質(zhì)量控制措施

　�。�1）嚴(yán)格自檢把關(guān)，只能超標(biāo)準(zhǔn)，不能低標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)及時(shí)邀請(qǐng)工程監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)。

　�。�2）發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，要分析具體原因，填寫質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告，并作出整改意見，即時(shí)返修。

　�。�3）工程質(zhì)檢員隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工程施工質(zhì)量情況，并填寫質(zhì)量臺(tái)帳。

　　5、環(huán)境保護(hù)措施

　　（1）做文明施工，不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統(tǒng)一集中管理堆放，有資質(zhì)的收購單位進(jìn)行回收。

　�。�2）施工場地不得隨地大小便。

　�。�3）不擾民，不影響周圍環(huán)境。

施工組織設(shè)計(jì)方案 5

　　一、工程概況

　　國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路位于山東省中部，起自東營至青州高速公路終點(diǎn)，止于魯蘇界，與臨沂至連云港公路相連。路線總體呈南北走向。

　　本項(xiàng)目是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“長春~深圳高速公路(縱三)”的重要路段，是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”主骨架中之“縱二”即東營港至臨沂(魯蘇界)公路的重要組成部分，是魯中南地區(qū)南北向的快速運(yùn)輸通道。本項(xiàng)目的建設(shè)有著極其重要的作用。

　　本項(xiàng)目起于K75+529.400，終于K83+800，全長8.2706公里。主要工程內(nèi)容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。

　　二、編制依據(jù)

　　該地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，雨熱同季，季風(fēng)明顯，光照充足，無霜期長。春季回暖快，少雨多風(fēng)，氣候干燥，夏季濕潤，雨量充沛，易發(fā)生洪澇。大風(fēng)、冰雹災(zāi)害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請(qǐng)和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃，極端最高氣溫41℃，出現(xiàn)在7月份，極端最低氣溫-25.5℃,出現(xiàn)在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。

　　進(jìn)入五月份以來，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主總體施工計(jì)劃要求，編制雨季施工技術(shù)方案。

　　三、雨季施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理高鐘濤任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長，施工技術(shù)部，安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、辦公室、生產(chǎn)保障部的負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長為成員。指導(dǎo)協(xié)調(diào)青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組成及聯(lián)系電話：

　　組長：xxx

　　成員：xxx

　　四、施工準(zhǔn)備

　　(一)材料機(jī)具準(zhǔn)備

　　(二)現(xiàn)場準(zhǔn)備

　　1、合理安排作息時(shí)間。夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時(shí)，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。

　　2、雨季施工前，整理施工現(xiàn)場，由于現(xiàn)場施工、運(yùn)輸破壞的現(xiàn)場排水坡度重新做好，清理施工現(xiàn)場的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設(shè)施，保證暴雨后能在較短的時(shí)間內(nèi)排出積水。施工便道設(shè)置排水橫坡，做到路面堅(jiān)實(shí)平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設(shè)置排水溝，路基邊坡設(shè)置急流槽，使雨水有組織排出。

　　3、檢查鋼筋堆放產(chǎn)地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現(xiàn)場的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現(xiàn)場內(nèi)棚庫不滲漏。

　　4、檢查現(xiàn)場各種機(jī)具、設(shè)備的防雨設(shè)施，保證機(jī)具入棚和防雨功能。漏電接地保護(hù)功能裝置應(yīng)靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。

　　5、嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資，如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。

　　五、雨季施工技術(shù)措施

　　(一)路基工程

　　1、路塹開挖前按照設(shè)計(jì)要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對(duì)坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。

　　2、路基填筑填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土?xí)r，取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求。

　　3、路堤的填筑應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、及時(shí)壓實(shí)，頂部設(shè)置不小于2%的橫坡，并應(yīng)整平，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實(shí)完畢，雨水通過路拱引至兩側(cè)擋水梗處，然后通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。

　　4、路堤兩側(cè)的急流槽設(shè)置數(shù)量要滿足設(shè)計(jì)圖紙要求并考慮實(shí)際需要，以減少雨水對(duì)已填筑好的邊坡沖刷。

　　5、挖方路基施工時(shí)，不宜一次挖到設(shè)計(jì)邊坡，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設(shè)計(jì)邊坡。

　　6、雨季開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好排水溝，待雨季過后再施工。

　　7、結(jié)構(gòu)物基坑開挖后未能及時(shí)施工的，應(yīng)采取防浸泡措施，必要時(shí)雨后應(yīng)對(duì)地基承載力再次進(jìn)行檢測，以確定是否滿足設(shè)計(jì)要求。

　　8、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩(wěn)定性，當(dāng)降水較集中時(shí)，加大觀測的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)立即停止開挖，找出原因，在采取防護(hù)措施。

　　9、按照設(shè)計(jì)及時(shí)施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護(hù)工程，施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員，進(jìn)行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導(dǎo)排水溝，讓坡頂與坡面不積水。

　　10、工地現(xiàn)場道路必須平整、堅(jiān)實(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運(yùn)輸路線必須保證循環(huán)暢通。

　　(二)橋涵工程

　　1、鋼筋

　　鋼筋加工場應(yīng)進(jìn)行硬化，鋼筋應(yīng)分型號(hào)、規(guī)格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。

　　施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員，進(jìn)行覆蓋，以防淋雨生銹。

　　施工所用的電焊機(jī)、氧氣瓶、應(yīng)有防雨、防曬棚。

　　雨天焊接作業(yè)必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁露天冒雨作業(yè)。

　　2、模板

　　各施工現(xiàn)場模板堆放時(shí)兩端要下設(shè)墊木，與地面保持30cm距離，上部采用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹，拆下模板要及時(shí)涂油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對(duì)模板造成生銹變形。

　　模板支撐處地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)或硬化場地，雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固。

　　當(dāng)正施工加固模板時(shí)，及時(shí)了解天氣變化，在暴雨之前將模板進(jìn)行覆蓋，雨過后仔細(xì)檢查模板，是否有松動(dòng)、變形。應(yīng)及時(shí)加固對(duì)，對(duì)松動(dòng)模板重新安裝。

　　3、腳手架

　　各施工隊(duì)雨季施工用的腳手架、纜風(fēng)繩等定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)施工腳手架周圍的排水設(shè)施要認(rèn)真地清理和修復(fù)，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)疏通處理。

　　4、腳手架、地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，立桿下應(yīng)設(shè)墊木或墊塊。

　　每次大風(fēng)或雨后，必須組織人員對(duì)腳手架、龍門架及基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查，有松動(dòng)及時(shí)加固旋緊調(diào)節(jié)桿保持固定。

　　腳手架周圍應(yīng)施工必須的防護(hù)欄桿禁止在5米范圍內(nèi)通行。腳手架上的馬道等供人通行的`地方應(yīng)做好防滑與防跌落措施，如及時(shí)更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護(hù)網(wǎng)等，施工時(shí)設(shè)專人看管。

　　雨期不宜在腳手架進(jìn)行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構(gòu)件及其它建筑材料的數(shù)量，在腳手架上的動(dòng)作不宜過于激烈。雨后高空作業(yè)人員應(yīng)穿膠底鞋，注意防滑。

　　金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現(xiàn)場施工電纜(線)的交接處應(yīng)良好的絕緣介質(zhì)隔離，并配以必要的漏電保護(hù)裝置;或者重新布置現(xiàn)場施工電纜(線)，避免與金屬腳手架的交接。

　　5、防水施工

　　雨季期間的防水施工，要經(jīng)常注意當(dāng)?shù)亟�期天氣預(yù)報(bào)，利用晴好天氣施工。下雨時(shí)應(yīng)停止防水施工，對(duì)已施工部位用塑料布進(jìn)行覆蓋;雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)返工。

　　找平層施工過程中或施工完做防水層前，遇雨天必須用塑料布覆蓋;雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)返工。

　　6、砼施工

　　混凝土施工應(yīng)盡量避免在陰雨天，在雨季施工時(shí)采取如下措施：

　　應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土粗細(xì)骨料含水量的測定，及時(shí)調(diào)整用水量，混凝土施工時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場對(duì)坍落度進(jìn)行嚴(yán)格控制，不合格者退回。

　　大面積的混凝土澆筑前，必須密切注意天氣變化，要了解2—3天的天氣預(yù)報(bào)，混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關(guān)系有小雨時(shí)亦必須澆搗,則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料，以備澆筑時(shí)突然遇雨進(jìn)行覆蓋。

　　雨季混凝土充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓�、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續(xù)施工，盡量堅(jiān)持完成，反對(duì)盲目施工，絕對(duì)杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設(shè)簡易防雨工棚，砼現(xiàn)澆現(xiàn)場配備好足量的防雨布。做好物資、設(shè)備的防淋、防濕工作，對(duì)鋼筋和機(jī)電設(shè)備等做好覆蓋。

　　(三)砌筑工程

　　1、水泥窯堆放在地勢較高的地點(diǎn)，水泥不能直接放在原地面上，原地面應(yīng)夯實(shí)用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈，防止水泥受潮。

　　2、遇有大、中雨時(shí)應(yīng)停止施工，砌筑表面應(yīng)有塑料布覆蓋待雨結(jié)束后再施工。

　　3、雨后施工高邊坡時(shí)，注意穿好防滑鞋，安全帶、安全帽做好安全防護(hù)，方可施工。

　　(四)隧道工程

　　1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌筑，及時(shí)疏通施工地段的排水系統(tǒng)，防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護(hù)面墻基礎(chǔ)開挖等避開雨天施工。邊、仰坡開挖避開雨天，開挖后及時(shí)施做噴射砼，并做好仰坡坡頂截水溝，搞好坡面防護(hù)，及時(shí)施作洞門，防止雨季洞口坍塌。

　　2、開挖洞口段土石方時(shí)自上而下按設(shè)計(jì)坡度分層開挖刷坡，避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡;隧道開挖后，將洞口土石方及時(shí)清運(yùn)，使洞口段排水暢通，以防止雨水倒灌，破壞隧道圍巖穩(wěn)定性。

　　3、施工場地的臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，保持排水系統(tǒng)暢通;隧道頂及洞口等應(yīng)經(jīng)常安排專人進(jìn)行清理溝內(nèi)的雜物，防止阻水情況，做好監(jiān)控量測，雨過大時(shí)及時(shí)到洞頂用塑料布覆蓋，防止沖刷。

　　4、搞好物資儲(chǔ)備，確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，作好施工現(xiàn)場的防洪工作。

　　(五)臨電工程

　　雨季期間應(yīng)定期、定人檢查臨電設(shè)施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　　室外配電箱內(nèi)應(yīng)加工制作成防雨型，電箱不規(guī)矩的應(yīng)加設(shè)防雨罩。

　　配電箱內(nèi)必須安裝合格漏電保護(hù)裝置，及時(shí)檢查漏電保護(hù)裝置的靈敏性，并隨時(shí)關(guān)好電箱門。

　　施工現(xiàn)場用電必須符合三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，三級(jí)電箱作重復(fù)接地，電阻小于10Ω;電線電纜合理埋設(shè)，不得出現(xiàn)老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓，遇暴風(fēng)雨天氣，要安排專業(yè)電氣工程師現(xiàn)場值班檢查，電氣工程師必須持證上崗，佩帶好勞動(dòng)保護(hù)用品，并應(yīng)兩人同時(shí)作業(yè)，一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)。必要時(shí)立即拉閘斷電，所有作業(yè)人員下班前必須將各機(jī)械設(shè)備工具電源斷開。

　　所有機(jī)械設(shè)備棚要搭設(shè)固牢，防止倒塌淋雨。機(jī)電設(shè)備采取防雨、防淹措施，可搭設(shè)防雨棚或用防雨布封存，機(jī)械安裝地點(diǎn)要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置要可靠靈敏;

　　夏季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現(xiàn)場為防止雷電襲擊造成事故，必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機(jī)等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。

　　六、雨季施工管理措施

　　及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。

　　1、成立防洪組織，認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地方有關(guān)部門關(guān)于防洪工作的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)防洪工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立汛期防洪值班制度。

　　2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對(duì)防洪組織機(jī)構(gòu)、措施落實(shí)、搶險(xiǎn)方案等進(jìn)行全面檢查，把防洪所需的資金、設(shè)備、物資、人員重點(diǎn)做出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患，必須立即采取措施進(jìn)行整改。

　　3、做好歷史水情、災(zāi)情調(diào)查，施工過程中要加強(qiáng)與地方氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)獲取準(zhǔn)確的水情預(yù)報(bào)，確保防洪工作的主動(dòng)權(quán)。

　　4、施工臨時(shí)堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時(shí)清理不用的施工機(jī)具，防止水淹及堵塞河道引發(fā)水害。

　　七、雨季施工注意事項(xiàng)

　　1、加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)結(jié)構(gòu)物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機(jī)、混凝土拌和機(jī)、模板支撐體系、各小型機(jī)械的防雨棚以及臨時(shí)用電、臨時(shí)設(shè)施、安全標(biāo)志牌進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，對(duì)破損處及時(shí)修復(fù)，防止漏電事故出現(xiàn)。

　　2、施工現(xiàn)場設(shè)專人對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚(yáng)，清除污泥、雨水，保持現(xiàn)場整潔。進(jìn)出施工現(xiàn)場的車輛，尤其在雨后，必須對(duì)車子和輪胎進(jìn)行清洗后方可出場。

　　3、密切注意天氣變化，了解近期天氣情況，合理安排施工工期。暴風(fēng)雨時(shí)應(yīng)立即停止室外施工作業(yè)，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業(yè)。同時(shí)全工地應(yīng)果斷拉斷電源。

　　4、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。

　　5、對(duì)任何用電器具，必須嚴(yán)格按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，具有可靠的接地，操作者必須配帶必須的勞保用品。

　　6、雨季來臨前認(rèn)真對(duì)管理人員和操作工人分級(jí)進(jìn)行雨季施工的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)個(gè)人的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，提高自我防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。

　　7、設(shè)專人對(duì)生活區(qū)進(jìn)行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質(zhì)的食物和污染的水，防止疾病蔓延。

施工組織設(shè)計(jì)方案 6

　　工程名稱：XXXX

　　工程面積：XXXXX

　　工程地點(diǎn)：XXXXX

　　一、質(zhì)量方針和實(shí)施目標(biāo)

　　1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。

　　2、工期目標(biāo)：XXXX

　　總工程工期：XXXXX

　　1、服務(wù)目標(biāo)

　　信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，理解甲方及有關(guān)部門對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理監(jiān)督。

　　二、工程概況

　　1、裝飾項(xiàng)目如下：

　　2、清拆工程

　　3、天花工程

　　4、墻面鋪設(shè)及LOGO背板安裝

　　5、間閣工程

　　6、行門工程

　　7、強(qiáng)弱電工程

　　三、施工部署及組織

　　A施工平面布置圖（另附）。

　　B施工總平面要求：

　　1、甲方供給辦公地點(diǎn)：如甲方不能供給材料倉庫，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉庫二十平米。

　　2、施工現(xiàn)場所用電，應(yīng)采用貼合國標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。

　　3、施工準(zhǔn)備工作

　　1）進(jìn)入施工現(xiàn)場，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場場所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運(yùn)走。

　　2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)。

　　2、工地管理制度：各類標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專人管理，配備防火員。

　　五、施工工序

　　再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的`情景下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。

　　1、本工程先有電工劃出要開的槽，由小工進(jìn)行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

　　2、電工頂部線管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

　　3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。

　　4、門、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

　　5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。

　　6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺(tái)，最終二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。

　　7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

　　六、施工工藝說明

　　1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

　　2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。

　　3、門套及門先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上頭板。然后收門套線。門用細(xì)木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門不變形。

　　4、墻面和頂部。

　　批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。

　　5、門套及門框

　　木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。

　　6、水、電工

　　PVC彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

　　7、瓦工工藝

　　找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂兩遍，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

　　8、消防系統(tǒng)施工工藝

　　依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》GB50261—96《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉GB50166—92進(jìn)行施工的。

　　七、安全消防用水用電保證措施

　　1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改

　　2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。

　　3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情景。

　　4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗

　　5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測，合格后方可使用。

　　八、成品與環(huán)境保護(hù)

　　1、進(jìn)入現(xiàn)場的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

　　2、加強(qiáng)材料堆放管理，堅(jiān)持工地現(xiàn)場暢通無阻。

　　3、各施工班組每一天進(jìn)行工作面的自我檢查。

　　4、定期召開禮貌施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。

　　5、每一天清運(yùn)堆放垃圾。

　　九、工期時(shí)間的保證

　　認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工

　　十、維修保證

　　1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場搶修并負(fù)責(zé)修好。

　　2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問題，只收取維修成本費(fèi)用。　

施工組織設(shè)計(jì)方案 7

　　一、工程概況

　　(一)工程概述

　　-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區(qū)的主干道之一，全長約10.5km。

　　該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。

　　本項(xiàng)目工程起點(diǎn)---路(樁號(hào)K1+706.69)，終點(diǎn)為---前路(樁號(hào)為K3+431.53)，全長為1724.84m。

　　---路由---市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，---市城市建設(shè)投資開發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監(jiān)理咨詢有限公司進(jìn)行全程監(jiān)理。

　　該路設(shè)計(jì)功能齊全，設(shè)施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　---路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的條件，且將對(duì)---市南部地區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。

　　(二)工程設(shè)計(jì)

　　---路按城市Ⅰ級(jí)主干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為KM/h,設(shè)計(jì)荷載—構(gòu)筑物：城—A級(jí);路面BZZ-100。

　　本工程段位于---新趾和---大院南側(cè)，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。

　　路面采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)為：表面層為4CM 厚細(xì)粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫，面層與基層之間設(shè)透層。

　　其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。

　　側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

　　排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。

　　管材采用鋼筋混凝土Ι級(jí)管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

　　(三)主要工程量

　　主 要 工 程 量 表

　　序號(hào) 分項(xiàng)工程名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量

　　1 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12

　　2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12

　　3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12

　　4 水泥穩(wěn)定碎石 20cm m2 77876.53

　　5 水泥穩(wěn)定砂礫 20cm m2 77876.53

　　6 水泥穩(wěn)定砂礫 15cm m2 25113.67

　　7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76

　　8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67

　　9 麻石側(cè)石 15×35cm m 10349.04

　　10 砼側(cè)石 20×60cm m 3449.68

　　11 麻石平石 15×40cm m 6899.36

　　12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68

　　13 麻石護(hù)坡 m3 9000

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d300 m 2355

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d500 m 293

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d600 m 687

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d800 m 77

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d1200 m 590

　　19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d1500 m 1038

　　20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d20xx m 66.5

　　21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d2400 m 867

　　22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7

　　23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22

　　24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14

　　25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24

　　26 矩形排水檢查井 座 8

　　27 矩形排水檢查井 座 2

　　28 偏溝式雙箅雨水口 座 151

　　29 排水溝及防洪溝 m3 2400

　　30 開挖土方 萬m3 49

　　31 回填土方 萬m3 9

　　32 三元乙丙防水卷材 m2 7750

　　33 橡膠止水帶 m 673

　　34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77

　　35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936

　　36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000

　　37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000

　　38 共享地網(wǎng)線 VV-1*25mm2 m 4000

　　39 護(hù)套線 BVVB-2*2.5mm2 m 370

　　40 12m路燈 400w+250w 盞 92

　　41 18m高桿燈 6*400W 盞 12

　　42 30m高桿燈 4*100W 盞 4

　　43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個(gè)

　　44

　　(四)地形氣候條件

　　本路段沿線道路用地多為山地，農(nóng)田及菜土，地形起伏較大。

　　--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明。

　　年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。

　　年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。

　　冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時(shí)數(shù)年均1726小時(shí)，積溫5466℃，無霜期長，年均279.3℃。

　　本工程工期要求緊，工程量相當(dāng)大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設(shè)備，以滿足工期要求。

　　全線拆遷基本到位，沿線從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個(gè)別地段鋪碎石，并碾壓構(gòu)成施工便道。

　　(五)現(xiàn)場勘察

　　1、經(jīng)現(xiàn)場勘察，全路段拆遷工作基本完成。

　　2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時(shí)視情作軟基處理。

　　3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須全部換土重新碾壓。

　　該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬m3。

　　4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農(nóng)田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進(jìn)行施工。

　　(六)工程特點(diǎn)

　　1、地質(zhì)條件：工程地段原為農(nóng)田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺(tái)階式起伏，地層結(jié)構(gòu)較簡單，分布較均勻，地下水位較高。

　　2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。

　　工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來一定困難。

　　3、交叉作業(yè)施工多：地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來水、煤氣等管線錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及部門施工隊(duì)較多。

　　4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數(shù)較少，在局部地區(qū)搭設(shè)臨時(shí)便道供附近居民通行即可。

　　5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。

　　施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。

　　(七)采用的規(guī)范規(guī)程

　　1、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ44-91)

　　2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)

　　3、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ92-96)

　　4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036-98)

　　5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)

　　6、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-97)

　　7、《砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)

　　8、《城市綠化施工驗(yàn)收規(guī)范》

　　二、施工方案

　　(一)施工部署

　　1、管理目標(biāo)：

　　質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。

　　安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JBJ59-99)進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。

　　工期目標(biāo)：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。

　　文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場綜合考評(píng)試行辦法》管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。

　　2、施工總體思路及工作面安排：

　�、僖蚬こ坦て谳^緊，將工程進(jìn)行分兩個(gè)獨(dú)立工作面，再在每工作面內(nèi)進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區(qū)),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個(gè)工作面(東施工區(qū))，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施工原則。

　　②整體施工安排：

　　施工順序安排：臨時(shí)便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面

　　3、工程由公司總承包，項(xiàng)目部具體實(shí)施，其組織機(jī)構(gòu)見下表：

　　項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員

　　姓 名 本項(xiàng)目擬任職務(wù) 職 稱 備 注

　　4、施工準(zhǔn)備

　　(1)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

　�、俳M織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。

　�、诓贾煤门R時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場地。

　　③對(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào)，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。

　�、艽钤O(shè)外電及布置供電線路。

　�、萁尤胨�源，布置供水線路。

　　⑥對(duì)現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。

　�、咝尥ㄟ\(yùn)輸便道。

　�、嗷炷�土攪拌站、料場的場地處理及設(shè)備安裝。

　　⑨配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。

　　(2)施工技術(shù)準(zhǔn)備

　�、傩：藴y量儀器，對(duì)全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線

　�、趶�(fù)核縱、橫面，計(jì)算土方量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行土方調(diào)配。

　　③繪制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。

　�、軐�(duì)技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。

　�、輰�(duì)借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗(yàn)，測定其最大干容量，最佳含水量等。

　�、迣�(duì)所使用的砂、石進(jìn)行試驗(yàn)。

　　⑦對(duì)水泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗(yàn)。

　�、鄬�(duì)混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。

　　(二)主要分部分項(xiàng)工程施工方法

　　1、施工測量

　　(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。

　　(2)技術(shù)措施

　�、俑鶕�(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。

　�、趯�(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。

　　對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。

　�、蹖�(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。

　�、苁┕で埃瑢�(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。

　�、轀y量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。

　�、捱M(jìn)場后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測，并將測量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。

　�、哌M(jìn)場后迅速砍伐各種樹木并清走，為測量放線創(chuàng)造通視條件。

　　2、清表及清淤

　　⑴施工前，先在路幅北向開挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區(qū)雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內(nèi)，東施工區(qū)雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農(nóng)田排水系統(tǒng)，土渠坡度1%。

　　路幅南側(cè)待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側(cè)同，在K3+380處需設(shè)Dn1000的臨時(shí)排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統(tǒng)一排出。

　�、魄灞恚簣鰞�(nèi)菜地及農(nóng)田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。

　　經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。

　　派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無排水溝地段)，清淤地段兩側(cè)挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側(cè)排水接通，開挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。

　　⑶對(duì)低洼、長期積水路段重新進(jìn)行軟基調(diào)查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況，同時(shí)進(jìn)行地下水位的調(diào)查，了解水源。

　　在軟基現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場調(diào)查、試驗(yàn)等，擬定軟基處理施工方案與措施。

　　根據(jù)處理方案，確定軟基處理的施工機(jī)械設(shè)備以及材料等。

　　嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93%，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測量，確定清淤工程量。

　　若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石等。

　　清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。

　　軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬不宜小于2m。

　　壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)，測定壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。

　　若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過程嚴(yán)格控制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。

　　⑷魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。

　　采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運(yùn)走，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可清淤合格后，立即用土回填壓實(shí)，然后進(jìn)行下一塊，清淤時(shí)汽車在回填后的路基上行駛，以減少挖機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)工程量。

　　清淤時(shí)，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時(shí)采用拋片石處理。

　　淤泥用挖掘機(jī)裝車自卸汽車外運(yùn)至棄土區(qū)。

　　3、道路路基工程

　　⑴路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。

　　填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實(shí)。

　　選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最大干密度和最佳含水量。

　　路基填筑之前對(duì)取土場的土質(zhì)進(jìn)行含水量測試，以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的控制。

　　填筑時(shí)對(duì)已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。

　　為保證有效路基內(nèi)壓實(shí)效果，按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。

　　填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴(yán)禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補(bǔ)寬貼坡。

　　填方區(qū)厚度在0-80cm范圍內(nèi)要求大于95%，80cm以下均應(yīng)達(dá)到93%，挖方區(qū)及零填方區(qū)0-30cm范圍內(nèi)達(dá)95%。

　　當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤;在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。

　　道路外邊坡度按現(xiàn)有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。

　　切方高度大于8M時(shí)，在8M處設(shè)1M的碎落臺(tái)，再按1：1放坡。

　　填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。

　　為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標(biāo)段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。

　�、佟⒙坊�填切交界處的處理辦法

　　按臺(tái)階60*100cm，每層填筑交錯(cuò)搭接2m以上。

　�、圮浕�處理方案

　　2m以下進(jìn)行換填;2m-3.5m拋片石或級(jí)配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進(jìn)行處理。

　　⑵壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。

　　路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

　　項(xiàng)目部將配合2-3臺(tái)60T的振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。

　　每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。

　　壓實(shí)度檢測頻率為每20xxm2檢測8點(diǎn)，不足20xxm2時(shí)必須檢測2點(diǎn)以上，必要時(shí)根據(jù)需要增加檢測點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。

　�、锹坊�開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。

　　取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法。

　　開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。

　　高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。

　　對(duì)房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。

　　地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運(yùn)至棄土場。

　　⑷路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。

　　整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補(bǔ)。

　　邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。

　　當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。

　　⑸試驗(yàn)路段：路基填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區(qū)取長度為100m的地段作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段施工時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過試驗(yàn)路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。

　　4、排水工程施工方案

　　(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　溝槽底高程：0，-30mm

　　平基管座砼強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度

　　平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定

　　管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm

　　安管：中線位移15mm

　　管內(nèi)高程：±10mm

　　接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0

　　檢查井：井身尺寸：±20mm

　　井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致

　　井底直徑：D≤1000mm時(shí)，±10mm; D>1000mm時(shí)，±15mm

　　(2)、施工段劃分及施工順序

　　主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號(hào)井，東到P50號(hào)井，全線分二個(gè)施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。

　　各施工段劃分情況：從P1號(hào)井至P20號(hào)井為A段， P21號(hào)到P50號(hào)為B段，長214m。

　　每施工完一段進(jìn)行閉水試驗(yàn)合格后分層回填級(jí)配砂礫。

　　(3)、工藝流程

　　地下管線探明→測量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗(yàn)→回填級(jí)配砂礫

　�、俚叵鹿芫�探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線。

　�、跍y量放線

　　做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標(biāo)高的測定，并加密方便施工的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測量各工序位置和高程。

　　a核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　b測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。

　　c根據(jù)各管線單位的交底以及項(xiàng)目部現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。

　　d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。

　　③溝槽開挖

　　a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對(duì)基底土的擾動(dòng)。

　　b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設(shè)一個(gè)，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內(nèi)水用φ100泥漿泵排出。

　　c溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開挖后在距槽底2.5m，位置埋設(shè)一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。

　　d土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。

　　e開挖后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)。

　　f管道基礎(chǔ)開挖請(qǐng)示指揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。

　　g管線基坑開挖后，請(qǐng)示指揮部監(jiān)理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。

　　h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院質(zhì)檢，財(cái)政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。

　　④砼平基及基礎(chǔ)

　　a、砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。

　　b、基礎(chǔ)(180°砼基礎(chǔ))施工前先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。

　　c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強(qiáng)度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后12h內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強(qiáng)劑。

　�、莅补�

　　a砼管道采用汽車吊墊塊法安管(詳見SS-01)。

　　其主要施工程序?yàn)轭A(yù)制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支�！鷿仓�混凝土→接口→養(yǎng)護(hù)。

　　b預(yù)制砼墊塊

　　墊塊混凝土的強(qiáng)度等級(jí)同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。

　　c施工要點(diǎn)

　　墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。

　　管子的對(duì)口間隙控制在10mm左右。

　　管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。

　�、揄沤涌p處理

　　接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±5mm內(nèi)。

　　⑦砌檢查井

　　a施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。

　　b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。

　　c砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。

　　d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴(yán)實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)，使用機(jī)械開挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。

　　第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計(jì)位置。

　　路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機(jī)分層夯實(shí)。

　　⑧閉水實(shí)驗(yàn)

　　a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)時(shí)間，為管道試驗(yàn)段(一般4個(gè)井段)灌滿水后浸泡1—2晝夜進(jìn)行。

　　b閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢測，以無漏水和無嚴(yán)重漏水為合格，且應(yīng)按附錄閉水法試驗(yàn)進(jìn)行，實(shí)測排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=1.25D。

　�、峄靥罴�(jí)配砂礫

　　當(dāng)砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側(cè)及管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則同時(shí)對(duì)稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。

　　每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測定基壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入上層回填。

　　5、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工

　�、拧①|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　密實(shí)度：≥98%(重型壓實(shí))

　　平整度：8mm

　　厚度：厚度-8mm,極值-15mm

　　中線高程：+5mm，-10mm

　　橫坡：±0.3%

　　⑵、對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的材料要求

　　①、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應(yīng)超過30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于20%，硅酸鹽含量不宜超過0.25%。

　�、�、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為425#。

　�、恰⑴浜媳仍O(shè)計(jì)

　�、佟⒁话阋�(guī)定

　　a、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時(shí)，還包括摻加料的比例。

　　b、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)按JTJ057-94的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

　�、谠�材料試驗(yàn)

　　A在水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工前，進(jìn)行下列試驗(yàn)：

　　a.顆粒分析

　　b.液限和塑性指數(shù)

　　c.相對(duì)密度

　　d.重型擊實(shí)試驗(yàn)

　　e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗(yàn)

　　f.有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí)做)

　　g.硫酸鹽含量(必要時(shí)做)

　　B檢測水泥的標(biāo)號(hào)及初凝、終凝時(shí)間。

　�、取⒐に嚵鞒�

　　施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測→補(bǔ)整→終壓→養(yǎng)生

　�、�、測量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。

　�、凇�準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對(duì)路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水;如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。

　　上基層施工前，對(duì)下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。

　　③、拌和：穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在砂石場，拌和設(shè)備采用6臺(tái)500L的單軸式強(qiáng)制攪拌機(jī)和一臺(tái)基層料集中廠拌機(jī)。

　　料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對(duì)水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。

　　拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩(wěn)定料拌和均勻。

　�、堋⑦\(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。

　　炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發(fā)。

　　⑤、攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。

　　⑥、壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(不超過四小時(shí))碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　�、摺�養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤。

　　穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　　⑧、試驗(yàn)：混合料送至現(xiàn)場半小時(shí)內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗(yàn)。

　　壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用灌砂法，在碾壓后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，避免時(shí)間過長基層終凝后增大勞動(dòng)強(qiáng)度，試驗(yàn)后的洞眼用C10砼進(jìn)行補(bǔ)平。

　　彎沉試驗(yàn)在施工七天后進(jìn)行。

　�、帷⑸炜s縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時(shí)按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為7cm，厚0.5cm的九夾板。

　　路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無紡?fù)凉げ迹瑢挾葹?m。

　　伸縮縫設(shè)置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯(cuò)位。

　�、狻⑹┕たp：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。

　�、� 、縱縫：機(jī)動(dòng)車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤后刷水泥漿。

　　(5)、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實(shí)施計(jì)劃

　　①先修筑試驗(yàn)路段：

　　在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長度為100m(樁號(hào) k1+800-k1+900)的試驗(yàn)路段，通過修筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　修筑試驗(yàn)路段的任務(wù)是：檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性;檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù);確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度;提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。

　　標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù);混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機(jī)具與方法;壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。

　　②待試驗(yàn)路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實(shí)施.(詳見如下框圖)

　　路面基層施工工藝框圖

　　6、瀝青混凝土路面的施工

　　⑴主要施工方法

　　瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪機(jī)動(dòng)車道時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。

　�、僬硨邮┕�

　　在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。

　　a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。

　　b按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。

　�、谕笇邮┕すに�

　　a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。

　　b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。

　　c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。

　　d瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng)在油罐上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計(jì)，以便能隨時(shí)測定瀝青材料的溫度。

　　e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。

　　噴灑前和噴灑后，應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。

　　f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。

　　局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。

　　灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時(shí)內(nèi))完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。

　　局部有缺料時(shí),要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。

　　g碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。

　　施工完畢，禁止車輛通行。

　�、啤�瀝青混凝土路面

　　在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。

　　瀝青混凝土路面施工程序

　　路面面層施工工藝框圖

　　A施工前準(zhǔn)備工作

　　a.瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌和站采用進(jìn)口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng)不小于200t/h，且應(yīng)自動(dòng)計(jì)量，稱量準(zhǔn)確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。

　　b.材料料場的確定。

　　根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)選擇料場的材料進(jìn)行試驗(yàn)，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。

　　c.材料的備料。

　　根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，組織備料。

　　d.進(jìn)場材料的堆放。

　　料場的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場設(shè)置2%的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。

　　e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的(改性)瀝青混合料類型級(jí)配曲線，選擇已進(jìn)場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。

　　并在試驗(yàn)段開工前28天報(bào)監(jiān)理工程師。

　　B試驗(yàn)段的施工

　　根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說明文件，并提交試驗(yàn)路段開工申請(qǐng)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。

　　C瀝青混合料的拌和

　　a.拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。

　　b.石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032-94的要求。

　　7、側(cè)平石施工方案

　　(1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　直順度：10mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　縫寬：±3mm

　　側(cè)石頂面高程;±10mm

　　(2)材質(zhì)要求：

　　平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

　　(3)加工要求：按統(tǒng)一長度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。

　　(4).施工要求：

　　a、必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。

　　b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑;

　　c、接縫處錯(cuò)位不超過1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。

　　d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。

　　外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。

　　弧形側(cè)石必須人工精鑿后拋光處理。

　　e緣石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

　　f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。

　　g側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。

　　8、人行道施工方案

　　(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　壓實(shí)度：≥95%

　　平整度：5mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　橫坡：±0.3%

　　縱縫直順：10mm

　　橫縫直順：10mm

　　井框與路面高差：5mm

　　(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。

　　(3)基槽開挖壓實(shí)后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。

　　(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對(duì)凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1：2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補(bǔ)平。

　　(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

　　9、管線配套施工方法

　　在新建路幅范圍內(nèi)，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插

　　安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊(duì)伍施工協(xié)調(diào)。

　　施工時(shí)組織上做到由指揮部、項(xiàng)目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對(duì)各管線的圖紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對(duì)其他施工方的干擾和影響。

　　當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進(jìn)行。

　　各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。

　　各管線施工單位按項(xiàng)目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。

　　三、施工工期、進(jìn)度控制措施(含管線配套)

　　(一)總工期

　　我們在認(rèn)真研究了施工圖紙、招標(biāo)文件，詳細(xì)地踏勘了現(xiàn)場后，結(jié)合自己的實(shí)際情況，根據(jù)業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見工程進(jìn)度計(jì)劃橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖。

　　(二)施工計(jì)劃安排

　　1、施工主導(dǎo)思想

　　根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場實(shí)際情況以及工期要求等各種因素，整個(gè)工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來水、煤氣等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。

　　同時(shí)為確�？偣て谀繕�(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將工程各個(gè)施工區(qū)域分別制定工期控制點(diǎn)，通過具體把握各控制點(diǎn)的順序?qū)嵤﹣肀ＷC總工期的實(shí)現(xiàn)。

　　2、施工主導(dǎo)思想的實(shí)施

　　①先下水后道路，該工程道路全長1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線位置，埋置較深。

　　開工前期，必須全力以赴保證下水能按計(jì)劃，甚至提前完成，為后續(xù)工作提供一個(gè)有利的局面。

　�、跒榇_保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達(dá)到統(tǒng)一意見，以避免在施工中產(chǎn)生對(duì)其他施工隊(duì)伍的影響。

　　形成一個(gè)有條不紊的施工系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處，由各專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決，處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。

　　3、重點(diǎn)部位的施工安排

　　本工程下水工程量較大，且作為前期施工內(nèi)容，其施工進(jìn)度對(duì)后續(xù)工作實(shí)施和總工期的實(shí)現(xiàn)具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個(gè)作業(yè)段進(jìn)行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。

　　由于分段組織施工，需嚴(yán)格控制上下游管底標(biāo)高，同時(shí)在施工中要利用新建的下游管道來 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進(jìn)行。

　　4、施工進(jìn)度安排

　　根據(jù)省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進(jìn)度順利實(shí)現(xiàn)的原則下，我們對(duì)各分部工程作如下安排(詳見施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖與施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖)。

　　(三)保障措施

　　為保證生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃能順利得到實(shí)施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：

　　1、組織保障

　　根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個(gè)機(jī)動(dòng)施工處，分別負(fù)責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊(duì)既各負(fù)其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。

　　2、機(jī)具、材料保障

　　根據(jù)施工進(jìn)度安排，列出機(jī)具、材料使用計(jì)劃(見表：機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃)，舉全司之力，對(duì)公司機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，確保最佳狀態(tài)，所有設(shè)備、材料按使用計(jì)劃提前一周落實(shí)到位，隨時(shí)準(zhǔn)備組織進(jìn)場投入生產(chǎn)。

　　本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時(shí)每一施工區(qū)域組織好三套模板進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉(zhuǎn)材料，以免由于不能及時(shí)拆模面缺乏周轉(zhuǎn)材料。

　　在機(jī)械設(shè)備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機(jī)械配套和選型，充分考慮設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，以最大限度地提高機(jī)械化施工程度。

　　3、勞動(dòng)力保障

　　本工程勞動(dòng)力投入情況見“勞動(dòng)力計(jì)劃”，高峰期達(dá)到600多人/天，這一要求在平常均可滿足，但考慮到施工期間有春插、農(nóng)忙兩個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力可能出現(xiàn)緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機(jī)械作業(yè)，以減少勞動(dòng)力的需要，另一方面通過合法手續(xù)，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。

　　(4)技術(shù)保障

　　精心作好技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工前充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工中積極與建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

　　(5)水電保障

　　利用現(xiàn)有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時(shí)自備2臺(tái)L5000水車和2臺(tái)125kw的發(fā)電機(jī)，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。

　　(6)社情保障

　　妥善處理好周圍群眾關(guān)系，加強(qiáng)同當(dāng)?shù)卣�府部門、單位及附近居民的聯(lián)系，及時(shí)將群眾提供的有關(guān)問題上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師，并協(xié)調(diào)處理。

　　總之，我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認(rèn)真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。

　　四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施

　　(一)質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)市政樣板工程。

　　2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。

　　由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立以項(xiàng)目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機(jī)構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。

　　3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)

　　只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。

　　(1)工程專業(yè)性強(qiáng)。

　　下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措施。

　　(2)路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過硬，技術(shù)過硬，并做到精雕細(xì)琢。

　　(3)工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。

　　4、質(zhì)量控制原則

　　(1)原則

　�、俟こ藤|(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的'原則，堅(jiān)持對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。

　�、谫|(zhì)量評(píng)定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。

　　③質(zhì)量控制過程

　　(2)制度

　�、偈┕で凹夹g(shù)交底 制度。

　　即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。

　　②施工工序自檢制度，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測，達(dá)不到合格要求的部位等，堅(jiān)決返工，確保優(yōu)良。

　�、劢�立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對(duì)達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。

　�、芴嵴�(qǐng)施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。

　　經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。

　�、菁訌�(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，日常工作中定期對(duì)工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識(shí)和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。

　　⑥建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。

　　5、質(zhì)量要素的控制

　　(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來指導(dǎo)自己的工作。

　　完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。

　　著重抓關(guān)鍵部位的施工。

　　(2)材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認(rèn)可后，才能使用。

　　(3)機(jī)械設(shè)備：經(jīng)常檢測保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。

　　(4)施工方法、檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。

　　(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。

　　6、質(zhì)量保證措施

　　為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操作依據(jù)，強(qiáng)化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定、《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》檢查評(píng)定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對(duì)本工程特點(diǎn)，作以下強(qiáng)調(diào)：

　　(1)測量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測量依據(jù)進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作，施工中測量要堅(jiān)持復(fù)測制度，減少錯(cuò)誤，特別是對(duì)頂管的測量，掌握其特點(diǎn)。

　　(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。

　　為保證路基密實(shí)度達(dá)到要求，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。

　　(3)下水部分：

　�、俅_保基坑開挖邊坡穩(wěn)定，排水基礎(chǔ)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　�、趪�(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行排水模板搭設(shè)、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長度、砼保護(hù)層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長度、砼保護(hù)層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度，砼計(jì)量：砂石水泥采用地磅計(jì)量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。

　�、蹫槠龊妹總�(gè)檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　⑷、基層料的施工

　　本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡稱“水泥穩(wěn)定砂礫”或“水泥穩(wěn)定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量優(yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)：

　�、� 砂、礫石顆粒級(jí)配檢驗(yàn)要求合格。

　�、跍y量放樣：嚴(yán)格按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。

　�、巯鲁袑樱合禄鶎邮┕で埃�控制路基壓實(shí)度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。

　�、馨韬停簢�(yán)格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時(shí)間。

　�、葸\(yùn)輸：在運(yùn)輸過程中須防止水份過度蒸發(fā)，必要時(shí)加彩條布覆蓋。

　　⑥攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。

　�、邏簩�(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(不超過四小時(shí))碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　�、囵B(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤。

　　穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　　在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以前封閉交通，防止人為損壞。

　�、伞�側(cè)平石

　　該工程側(cè)、平石、材質(zhì)為花崗巖，做到側(cè)、平石、石質(zhì)色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設(shè)計(jì)要求，寬度和高(厚)度也必須符合標(biāo)準(zhǔn)，才能安砌。

　�、龠\(yùn)輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時(shí)人工抬下，堆碼整齊。

　�、趥�(cè)、平石半成品必須每塊驗(yàn)收檢查，不合格品嚴(yán)格使用。

　�、郯财霰仨毎匆�(guī)范要求施工，誤差必須符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　7、管網(wǎng)配套：

　　在施工路線上，有自來水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護(hù)好些現(xiàn)有管線，同時(shí)要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對(duì)全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對(duì)此，我們認(rèn)為應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：

　　①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問題。

　　②、派出專職人員，負(fù)責(zé)各管線的圖紙和現(xiàn)場交底工作。

　　③、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少對(duì)其他施工方的干擾和影響。

　　④、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。

　　⑤、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。

　　各專業(yè)管線施工時(shí)協(xié)調(diào)一致，確保管線質(zhì)量和施工進(jìn)度，

　　作好對(duì)已預(yù)留的管道、管線的保護(hù)工作。

　　8、工程資料的管理

　　工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》要求，進(jìn)行裝定和分類。

　　(1)施工前期指招標(biāo)文件、開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。

　　(2)施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評(píng)定，材料廠家規(guī)格、型號(hào)、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗(yàn)合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。

　　(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實(shí)施，做到客觀、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。

　　(二)安全保證措施

　　1、安全施工目標(biāo)

　　(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。

　　(2)現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系

　　2、安全管理措施

　　(1)根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。

　　(2)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。

　　工地設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。

　　(3)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級(jí)施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。

　　(4)實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理 組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。

　　(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。

　　工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。

　　3、安全保證措施

　　貫徹實(shí)施國家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場、檢驗(yàn)”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。

　　具體措施如下：

　　(1)施工現(xiàn)場入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。

　　進(jìn)入施工現(xiàn)場道路處設(shè)立機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志。

　　(2)現(xiàn)場臨進(jìn)用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護(hù)，設(shè)置觸電保護(hù)器，各種電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負(fù)責(zé)管理。

　　(3)電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。

　　(4)下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標(biāo)志，以防止安全事故。

　　(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。

　　(6)工程開始前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細(xì)了解，在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。

　　(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。

　　(8)現(xiàn)場管理

　�、偈┕がF(xiàn)場內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。

　　設(shè)立減速標(biāo)志。

　�、诠さ卦O(shè)置專門的消防管理器材，由專人負(fù)責(zé)管理，并加強(qiáng)對(duì)用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。

　　凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施，對(duì)品(如汽油、柴油)應(yīng)加強(qiáng)管理，使其遠(yuǎn)離火源。

　　對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。

　　并指定專人負(fù)責(zé)。

　�、奂訌�(qiáng)現(xiàn)場安全宣傳工作。

　　現(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號(hào)、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報(bào)欄，現(xiàn)場張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。

　　現(xiàn)場有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。

　　(三)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

　　1、文明施工目標(biāo)

　　按《施工現(xiàn)場綜合考評(píng)試行辦法》組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。

　　2、文明施工管理措施

　　項(xiàng)目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理工作。

　　以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　對(duì)工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

　　定期對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場工作前的入場教育中應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工的內(nèi)容，在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。

　　3、文明保證措施

　　(1)項(xiàng)目部大門處安置施工標(biāo)牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱以及各單位負(fù)責(zé)人姓名、開、竣工日期等。

　　(2)現(xiàn)場各種宣傳標(biāo)牌設(shè)置齊全，標(biāo)牌設(shè)計(jì)要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強(qiáng)參戰(zhàn)職工的榮譽(yù)和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會(huì)影響，為創(chuàng)---市文明樣板工地提供保障。

　　(3)合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場內(nèi)道路，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標(biāo)識(shí)，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場地布置規(guī)范整齊。

　　(4)設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時(shí)對(duì)場外緊靠現(xiàn)場的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對(duì)工程建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。

　　(5)現(xiàn)場施工時(shí)，應(yīng)注意盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對(duì)附近農(nóng)田的損毀。

　　(6)為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現(xiàn)場必須設(shè)置灑水車。

　　(7)施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。

　　(8)施工期間，場內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。

　　(9)工地食堂內(nèi)外整潔，炊事用具必須干凈，無腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛(wèi)生。

　　(10)在各交叉路口和有行人通過的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場。

　　(11)堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無人員”。

　　(12)全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)文明施工工作的實(shí)施情況。

　　五、季節(jié)性施工措施

　　一 雨季施工措施

　　1、由于大部分工程施工均處于春雨季節(jié)，且現(xiàn)場地勢低洼，故現(xiàn)場必須設(shè)有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現(xiàn)場內(nèi)部雨水、積水有組織排出施工現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場無積水，以免積水滲入地下又進(jìn)入基坑，影響基坑內(nèi)施工和導(dǎo)致垮方。

　　2、雨季期間安排施工計(jì)劃應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。

　　對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。

　　施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。

　　如果原地松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類土。

　　含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。

　　4、基坑內(nèi)準(zhǔn)備足夠的排水排污泵，保證降大雨時(shí)不致于將基坑淹沒。

　　5、現(xiàn)場內(nèi)設(shè)備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工程的順利進(jìn)行。

　　特別注意水泥的防潮處理。

　　6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項(xiàng)目部準(zhǔn)備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅(jiān)持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。

　　7、砼施工時(shí)，注意隨時(shí)根據(jù)砂石含水率，調(diào)整用水量。

　　小雨堅(jiān)持施工時(shí)，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當(dāng)位置按規(guī)范設(shè)置施工縫，并做好彩條布覆蓋。

　　8、人行地道基坑施工時(shí)兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝，并引自低水位的水泵中。

　　基坑坡口兩側(cè)據(jù)地形情況設(shè)截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。

　　夏季高溫季節(jié)施工時(shí)，砼澆搗后，及時(shí)進(jìn)行施水、覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止砼曝曬燒壞或開裂。

　　二夏季施工措施

　　1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。

　　2、調(diào)整作息時(shí)間，避開中午高溫，提高勞動(dòng)效率。

　　六、主要機(jī)具使用計(jì)劃

　　序號(hào) 機(jī)械名稱 型 號(hào) 數(shù) 量 使用階段

　　1 履帶式挖掘機(jī) 排水及路基施工

　　2 D85推土機(jī) 排水及路基施工

　　3 推土機(jī) 排水及路基施工

　　4 汽車 路基施工

　　5 裝載機(jī) 路基施工

　　6 振動(dòng)壓路機(jī) 路基施工

　　7 平地機(jī) 全過程

　　8 打夯機(jī) 路基回填階段

　　9 木工機(jī)械 排水施工階段

　　10 鋼筋機(jī)械 排水施工階段

　　11 砼攪拌機(jī) 片石墻及排水施工階段

　　12 砂漿攪拌機(jī) 片石墻及排水砌筑階段

　　13 瀝青混凝土攤鋪機(jī) 路面基層及面層

　　14 鋼輪壓路機(jī) 路面施工階段

　　15 架管 排水施工階段

　　16 地磅 排水施工階段

　　17 全站儀 全過程

　　18 紅外線測距儀 全過程

　　19 水準(zhǔn)儀 全過程

　　20 灑水車 全過程

　　21 發(fā)電機(jī)組 全過程

　　22 泥漿泵 全過程

　　七、勞動(dòng)力需用計(jì)劃

　　工 種 數(shù)量(人) 施工階段

　　機(jī) 修 工 全過程

　　水 電 工 全過程

　　駕 駛 員 路基填筑階段

　　機(jī) 手 全過程

　　木 工 排水、地道施工階段

　　鋼 筋 工 排水、地道施工階段

　　泥 工 排水、地道施工階段

　　普 工 全過程

　　測 量 工 全過程

　　試 驗(yàn) 工 全過程

　　后勤保衛(wèi) 全過程

　　管理人員 全過程

　　八、主要材料計(jì)劃表

　　序號(hào) 材料名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量

　　1 瀝青混凝土

　　2 瀝青混凝土

　　3 瀝青混凝土

　　4 水泥穩(wěn)定碎石

　　5 水泥穩(wěn)定砂礫

　　6 人行道彩磚

　　7 麻石側(cè)石

　　8 砼側(cè)石

　　9 麻石平石

　　10 麻石鎖邊石

　　11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　19 三元乙丙防水卷材

　　20 橡膠止水帶

　　21 球墨鑄鐵防盜井蓋

　　22 水 泥

　　23 鋼 筋

　　24 紅 磚

　　25 中 砂

　　26 粗 砂

　　27 礫 石

　　28 礫 石

　　九、施工平面布置及交通組織

　　1、根據(jù)施工現(xiàn)場地形及周邊環(huán)境等情況，以---大道為界，分東西兩個(gè)作業(yè)區(qū)。

　　2、臨時(shí)供電采用三相四線制380V架空線路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設(shè)一個(gè)防水、防爆配電箱。

　　3、臨時(shí)供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網(wǎng)中駁接，渦每隔200m設(shè)一消防栓。

　　4、沿路幅南北側(cè)先修一條7.0m寬的臨時(shí)施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。

　　局部路基松軟處，用C20砼進(jìn)行硬化，厚度20cm。

　　5、施工項(xiàng)目部設(shè)在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現(xiàn)場3.5km。

　　6、臨時(shí)工棚在施工現(xiàn)場路幅兩側(cè)視具體民政部搭設(shè)6~8個(gè)。

　　7、為文明施工起見，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設(shè)]形金屬圍檔，圍檔高2m，長80m，向東西轉(zhuǎn)折南北各10m。

　　圍檔處各留-7m的出入口，施工標(biāo)牌、標(biāo)志等貼掛在圍檔上。

　　8、因現(xiàn)場沒有合適場地用于基層料拌料場，經(jīng)多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場作為基層料拌料場，距施工現(xiàn)場8.3km。

　　9、路幅范圍大部分為挖方區(qū)，預(yù)計(jì)約有近40萬m3的棄土，附近尚無適當(dāng)棄土場，擬將棄土運(yùn)至暮云區(qū)域。

　　10、具體布置詳見附圖。

　　十、建議與要求

　　(一)、建議

　　1、管線(電信、煤氣、電纜、自來水支管)埋設(shè)小于2m的管線在路基施工完畢后再開挖，避免回填或管線先施工不能振壓，造成路基壓實(shí)達(dá)不到要求。

　　2、為加快工程進(jìn)度，當(dāng)開挖排水管基槽未達(dá)到設(shè)計(jì)要求承載力而換填又較深時(shí)，采用如下處理措施：

　�、賹�溝槽深挖50CM，填級(jí)配砂礫。

　　②在基底打φ16松木樁，

　　③將管基加厚10CM，兩側(cè)各加寬30~40CM，混凝土提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，內(nèi)配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。

　　護(hù)管方案。

　　3、人行道板現(xiàn)在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設(shè)計(jì)為3CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。

　　(二)要求

　　因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復(fù)雜，故請(qǐng)業(yè)主提供有關(guān)管線的施工圖以及盡快召開各有關(guān)單位參加(尤其是管線單位，包括電力隧道)的聯(lián)席會(huì)議，作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進(jìn)行。

施工組織設(shè)計(jì)方案 8

　　第一節(jié) 概 述

　　鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來，隨著預(yù)應(yīng)力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來越多地進(jìn)人更大的跨度領(lǐng)域，并且在結(jié)構(gòu)形式、材料及加工制造、施工架設(shè)方面不斷有所開拓和創(chuàng)新。到70年代末，可以說鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現(xiàn)在橋梁界并與預(yù)應(yīng)力砼橋梁展開劇烈的競爭，這在一定程度上推動(dòng)了橋梁工程的發(fā)展。

　　由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著主導(dǎo)橋梁工程發(fā)展的地位。

　　隨著材質(zhì)(主要是高強(qiáng)度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強(qiáng)度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設(shè)容易的箱形截面梁也就同時(shí)得到大力發(fā)展。

　　除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機(jī)的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機(jī)起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達(dá)到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達(dá)35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂?shù)男谐桃褦U(kuò)大到2.0m。

　　這一切都促使傳統(tǒng)的鋼橋施工和架設(shè)法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設(shè)為主，現(xiàn)在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。

　　此外，在條件許可的場合，還可用浮運(yùn)法輔助安裝(如hunber橋)。

　　在體系方面，一些管運(yùn)不良、費(fèi)工費(fèi)料的結(jié)構(gòu)(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結(jié)構(gòu)緊湊、線條簡潔、造形美觀、受力優(yōu)越的結(jié)構(gòu)。

　　值得注意的是，鋼結(jié)合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內(nèi)越出，而走向大跨度領(lǐng)域(如加拿大的annasis橋)。

　　世界著名的日本本四聯(lián)絡(luò)線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋?yàn)橹黧w，這說明鋼橋今后幾十年的方向應(yīng)以大跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、施工快速等為發(fā)展的特點(diǎn)。

　　第二節(jié) 鋼構(gòu)件的制作

　　鋼構(gòu)件的制作主要包括下列工藝過程：作樣、號(hào)料、切割、零件矯正和彎曲構(gòu)件校正、結(jié)構(gòu)試拼裝、除銹和涂該等。

　　(一)作樣

　　根據(jù)施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標(biāo)出切割線及栓孔位置。

　　(二)樣板

　　一般構(gòu)件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機(jī)器樣板鉆制。機(jī)器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時(shí)將機(jī)器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔

　　。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號(hào)孔工作。圖12—1為主梁節(jié)點(diǎn)板用的機(jī)器樣板。

　　(三)樣條

　　用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長的角鋼、槽鋼及鋼板的號(hào)料。

　　二、號(hào)料

　　利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號(hào)料。號(hào)料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現(xiàn)不同的尺寸誤差，而使釘孔錯(cuò)位。號(hào)料的精確度應(yīng)和放樣的精度相同。

　　三、剪切

　　剪切是使用剪切機(jī)進(jìn)行的，對(duì)于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對(duì)于一般剪切機(jī)不能剪切的厚鋼板，或因形狀復(fù)雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動(dòng)切割和自動(dòng)切割機(jī)切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機(jī)可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。

　　鋸切主要用于對(duì)槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機(jī)。

　　四、矯正

　　由于鋼材在軋制、運(yùn)輸、切割等過程中可能會(huì)產(chǎn)生變形，因此需要進(jìn)行矯正

　　對(duì)于鋼板常采用輥壓機(jī)來趕平，對(duì)于角鋼也可用輥壓機(jī)進(jìn)行調(diào)直。

　　對(duì)于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當(dāng)寬度不大時(shí)，可以在頂彎機(jī)上矯正。對(duì)于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進(jìn)行矯正，火焰溫度應(yīng)控制在600℃一800℃之間。

　　五、制孔

　　號(hào)孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點(diǎn)，以表示釘孔的位置。如果采用機(jī)器樣板則不必進(jìn)行號(hào)孔。

　　鉆孔的一般過程為：①畫線鉆孔：②擴(kuò)孔套鉆；②機(jī)器樣板鉆孔；④數(shù)控程序鉆床鉆孔

　　使用機(jī)器樣板鉆孔可以使桿件達(dá)到互換使用，但對(duì)于不同規(guī)格的單構(gòu)件則不能使用同一樣板來鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設(shè)計(jì)者應(yīng)盡量使結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化.以減少機(jī)器樣板的數(shù)量，提高機(jī)器樣板的利用率。

　　鉆孔時(shí)可將幾塊板材與覆蓋式機(jī)器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內(nèi)套鉆鉆透各層。

　　用數(shù)控坐標(biāo)式鉆床鉆孔可達(dá)到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無損傷不平，刺屑消除干凈。

　　組裝件可預(yù)鉆小孔，組裝后進(jìn)行擴(kuò)鉆，預(yù)鉆孔徑至少應(yīng)較設(shè)計(jì)孔徑小3mm。

　　六、組裝

　　組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構(gòu)件的工序。

　　構(gòu)件組裝前應(yīng)對(duì)連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)進(jìn)行清理，應(yīng)將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。

　　栓焊鋼梁的主標(biāo)桿件截面形式大多數(shù)為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進(jìn)行的，為便于進(jìn)行定位焊，組裝胎型最好是轉(zhuǎn)動(dòng)式，見圖12—2及圖12—3所示。

　　為了保證組裝質(zhì)量，對(duì)組成桿件的各零件的相對(duì)位置、

　　相互間的密貼程度以及整個(gè)桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過程中均要進(jìn)行檢查。

　　在零件正確頂緊就位后，即可進(jìn)行定位焊。定位焊的焊續(xù)長度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。

　　七、焊接

　　鋼橋采用的焊接方法有自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和手工焊三種。

　　焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時(shí)所采用的電流強(qiáng)度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。

　　在焊接前，如無焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)的，應(yīng)做好焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，并據(jù)此確定焊接工藝。

　　焊接完畢后應(yīng)檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對(duì)于所有的焊縫均進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷為主。

　　八、試拼裝

　　栓焊鋼梁某些部件，由于運(yùn)輸和架設(shè)能力的限制，必須在工地進(jìn)行拼裝。

　　運(yùn)送工地的各部件，在出廠之前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以驗(yàn)證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯(lián)四個(gè)平面進(jìn)行。試拼裝時(shí)，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。新設(shè)計(jì)的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應(yīng)進(jìn)行試拼裝。對(duì)于成批連續(xù)生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應(yīng)試拼裝一次。

　　最近十幾年來，隨著橋梁向“長跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、整體”發(fā)展，鋼橋的結(jié)構(gòu)形式日新月異，花樣百出。鋼橋的.制造技術(shù)、工藝水平也在迅速提高。

　　目前鋼橋的制造技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)是：

　　普遍應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(cad)和繪圖(cadd)系統(tǒng)的開發(fā)。

　　用精密切割代替刨銑機(jī)械加工。

　　高效切割、自動(dòng)碳弧氣刨開坡口。

　　將光電路蹤技術(shù)運(yùn)用于切割、放樣、畫線等工序。

　　先進(jìn)的檢測手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強(qiáng)度。

　　改進(jìn)除銹、涂油方法和組裝成型工藝

　　第三節(jié) 鋼橋的安裝

　　懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時(shí)，不用臨時(shí)膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長的懸臂，直至拼至次一墩(臺(tái))上。這稱為全懸臂拼裝。

　　若在橋孔中設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上臨時(shí)支承進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時(shí)，第一孔鋼梁多用半懸臂法進(jìn)行安裝。

　　鋼梁在懸臂安裝過程中，值得注意的關(guān)鍵問題是：①降低鋼梁的安裝應(yīng)力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時(shí)的穩(wěn)定性。

　　懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：

　　(一)桿件預(yù)拼

　　由橋梁工廠按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼

　　接件，為了減少拼裝鋼梁時(shí)橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數(shù)，通常將各個(gè)桿件預(yù)先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進(jìn)行的工作盡量在橋下預(yù)拼場內(nèi)進(jìn)行，以期加快施工進(jìn)度。

　　(二)鋼梁桿件拼裝

　　由預(yù)拼場預(yù)制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運(yùn)至提升站，由提升站吊機(jī)把桿件提運(yùn)至在鋼梁下弦平面運(yùn)行的平板車上，由牽引車運(yùn)至拼梁吊機(jī)下拼裝就位。拼梁吊機(jī)通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時(shí)，也可安放在下弦平面。

　　鋼梁拼裝必須按一定購拼裝順序因進(jìn)行。在擬定拼裝順序時(shí)應(yīng)考慮下列原則；

　　1．拼梁吊機(jī)的性能，如運(yùn)行方法、起吊能力、最大吊距等。

　　2.先裝的桿件不應(yīng)妨礙后裝桿件的安裝與吊機(jī)的運(yùn)行。

　　3.拼裝時(shí)，應(yīng)盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系聯(lián)結(jié)系，保證鋼梁結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定。

　　4.主桁桿件拼裝，應(yīng)左右兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止偏載的不利影響。

　　圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。

　　伸臂拼裝第一孔鋼梁時(shí)，根據(jù)懸臂長度大小，需要一定長度的平衡梁，并應(yīng)保證傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3(傾覆穩(wěn)定系數(shù)就是穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無引橋的情況)或引橋上(通常是頂應(yīng)力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進(jìn)行拼裝。

　　在拼裝工作中，應(yīng)隨時(shí)測量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見《鐵路鋼橋梁拼裝及架設(shè)施工技術(shù)規(guī)則》。

　　(三)高強(qiáng)度螺栓施工

　　在高強(qiáng)度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預(yù)拉力方法是扭角法和扭矩系數(shù)法。

　　安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)應(yīng)設(shè)法保證各螺栓中的預(yù)拉力達(dá)到其規(guī)定值，避免超拉或欠拉。

　　(四)安裝時(shí)臨時(shí)支承布置

　　臨時(shí)支承主要類型有：臨時(shí)活動(dòng)支座、臨時(shí)固定支座、永久活動(dòng)支座、永久固定支座、保險(xiǎn)支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。

　　(五)鋼梁縱移

　　鋼梁在懸臂拼裝過程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時(shí)支座的摩阻力對(duì)鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點(diǎn)不能讓設(shè)計(jì)位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調(diào)整這一誤差至允許范圍內(nèi)，鋼梁需要縱移。

　　常用的縱移方法有：

　　溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動(dòng)支座與固定支座相互轉(zhuǎn)換)，可以達(dá)到縱移的目的頂落梁法；在連續(xù)梁中.利用該聯(lián)鋼梁中間某一個(gè)支點(diǎn)的頂落及兩旁支點(diǎn)的支座變“固”或變“活”的相互轉(zhuǎn)換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預(yù)定的方向蠕動(dòng)。

　　(六)鋼梁的橫移

　　鋼梁在伸臂安裝過程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會(huì)隨時(shí)改變，有時(shí)偏向上游側(cè)，有時(shí)偏向下游側(cè)，以致到達(dá)墩頂后，鋼梁不能準(zhǔn)確的落在設(shè)計(jì)位置上，造成對(duì)橋墩偏載。為此必須進(jìn)行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內(nèi)。

　　橫移可用專用的橫移設(shè)備，如圖12—5所示。也可以根據(jù)情況采取臨時(shí)措施。

　　橫移必須在拼裝過程中逐孔進(jìn)行。

　　二、拖拉法架設(shè)鋼梁

　　(一)懸臂的縱向拖拉

　　根據(jù)被拖拉橋跨結(jié)構(gòu)桿件的受力，永久性的墩(臺(tái))之間設(shè)置臨時(shí)性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結(jié)構(gòu)。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時(shí)墩架的縱向拖拉。

　　在水流較深，且水位穩(wěn)定，又有浮運(yùn)設(shè)備而措設(shè)中間膺架不便時(shí)，可考慮采用中間浮運(yùn)支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點(diǎn)的標(biāo)高不易控制，所以要十分注意。

　　(二)全懸臂的縱向拖拉

　　全懸臂的縱向拖拉指在兩個(gè)永久性墩(臺(tái))之間不設(shè)置任何臨時(shí)中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導(dǎo)梁的全懸臂拖拉。

　　拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下。縱梁中心距通常為2m，主桁中心對(duì)單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構(gòu)造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構(gòu)造示例。　

施工組織設(shè)計(jì)方案 9

　　1．編制依據(jù)

　　1.1編制說明

　　本施工組織設(shè)計(jì)是我單位在對(duì)XX城市政配套工程六標(biāo)段進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場勘察以及在綜合各個(gè)方面的因素之后進(jìn)行的全盤部署。在做到安全和質(zhì)量有所保障的前提下，進(jìn)取保證施進(jìn)度，并在施工中嚴(yán)格按照程序執(zhí)行，努力做好各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作。至始至終貫徹本公司重質(zhì)量，保安全，建設(shè)一流工程的宗旨，為業(yè)主和廣大市民供給滿意優(yōu)質(zhì)的市政工程項(xiàng)目。

　　1.2編制依據(jù)

　　《XX城市政配套工程施工圖設(shè)計(jì)》

　　《XX城市政配套工程招標(biāo)文件》

　　《XX城市政配套工程招標(biāo)答疑文件》

　　以及招標(biāo)文件所示有關(guān)本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及我單位從事類似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)。

　　2．工程概況

　　2.1工程概況

　　XX城緊臨南湖，場地范圍北至機(jī)場三路，南抵XX城路，西起丁字橋路，東臨珞獅南路，總面積114公頃。依據(jù)城市總體規(guī)劃，未來的XX城將是一個(gè)環(huán)境宜人、交通便利的居住新區(qū)。城市快速路珞獅南路、主干道丁字橋路沿場地東西兩側(cè)經(jīng)過，與南北向次干道石牌嶺路、出版城路、東西向次干道機(jī)場三路、武梁路以及支路機(jī)場四路、XX城路共同組成新城內(nèi)棋盤式路網(wǎng)。路網(wǎng)內(nèi)道口間距為350~650米，路網(wǎng)密度為5.42kmkm2.場地范圍內(nèi)現(xiàn)狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開發(fā)建設(shè)。

　　本工程道路軟弱地基處理起點(diǎn)0+035與XX城路連接，止點(diǎn)1+247與機(jī)場三路連接。次路段沿線地質(zhì)差異較大，根據(jù)不一樣的地質(zhì)條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。

　　2.2主要工程項(xiàng)目工程量

　　填方：145575m3

　　車行道：23620m2

　　人行道：12370m2

　　鋼筋砼圓管：d500398m

　　鋼筋砼圓管：d1000114m

　　鋼筋砼圓管：d120077m

　　磚砌圓形雨水檢查井：100025座

　　磚砌圓形雨水檢查井：15002座

　　矩形直線雨水檢查井：2座

　　砼箱涵：2—bh=4.02.31210m

　　結(jié)合箱：3座

　　沉泥井：50035座

　　箱涵進(jìn)水口：1座

　　承插式鋼筋砼排水管：d300405m

　　承插式鋼筋砼排水管：d400498m

　　承插式鋼筋砼排水管：d500429m

　　承插式鋼筋砼排水管：d600313m

　　承插式鋼筋砼排水管：d80025m

　　磚砌圓形污水檢查井：100051座

　　磚砌圓形污水檢查井：12503座

　　磚砌圓形污水檢查井：15001座

　　豎槽式砼跌水井：9座

　　沉泥井：50036座

　　3．施工總體部署及安排

　　3.1工程施工人員部署

　　本公司將選派有經(jīng)驗(yàn)、有本事的工程施工人員組成項(xiàng)目部，保證工程的順利完工。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖如下：

　　項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖

　　3.2施工組織管理及目標(biāo)

　　3.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)

　　嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，力爭做到一次交工驗(yàn)收合格率為100%，杜絕質(zhì)量問題，若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程質(zhì)量的承諾理解處罰。

　　3.2.2工程工期目標(biāo)

　　根據(jù)此工程的設(shè)計(jì)規(guī)模和業(yè)主的要求，在結(jié)合我單位的綜合施工本事，我方將在業(yè)主要求的270天內(nèi)完成施工任務(wù)。若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程工期的承諾理解處罰。

　　3.2.3工程禮貌施工管理目標(biāo)

　　我方在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行我市有關(guān)禮貌施工的.規(guī)定，做到禮貌施工合格工地若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程禮貌施工管理的承諾理解處罰。

　　3.2.4工程安全施工管理目標(biāo)

　　我單位將嚴(yán)格認(rèn)真的貫徹安全第一的宗旨，在整個(gè)施工過程中做到無安全事故發(fā)生，進(jìn)取做好預(yù)防工作，到達(dá)安全合格工地。若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程安全施工管理的承諾理解處罰。

　　3.2施工總平面布置

　　3.2.1施工總平面布置圖（略）

　　3.3臨時(shí)設(shè)施

　　3.3.1在施工止點(diǎn)出附近設(shè)臨時(shí)拌合場。

　　3.3.2項(xiàng)目部辦公室以及施工人員居住房在場地附近搭設(shè)，同時(shí)根據(jù)需要搭設(shè)必須數(shù)量的工棚。

　　3.3.3施工用電研究在附近租用，并配備必須數(shù)量的發(fā)電機(jī)。

　　3.4施工進(jìn)度計(jì)劃安排。

　　3.4.1總體指導(dǎo)思想是：交叉平行安排施工，根據(jù)業(yè)主要求，我單位將在270天完成施工目標(biāo)。

　　3.4.2勞動(dòng)力計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃表（略）

　　4．施工主要工序及技術(shù)措施

　　4.1施工前期準(zhǔn)備

　　4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場時(shí)間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，經(jīng)過后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。

　　4.1.2設(shè)施準(zhǔn)備：對(duì)進(jìn)場的大、小型設(shè)備進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證每一部機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行。及時(shí)搞好現(xiàn)場三通一平工作，快速完成臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作。

施工組織設(shè)計(jì)方案 10

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備

　�。�1）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)：施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上制定，應(yīng)當(dāng)異常強(qiáng)調(diào)對(duì)交通、環(huán)境、地下管線、臨近建筑物的保護(hù)，同時(shí)要滿足合同規(guī)定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)，方案合理。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)過總工、監(jiān)理和業(yè)主審批后才能實(shí)施。

　�。�2）項(xiàng)目經(jīng)理部及各項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交底。

　　（3）組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員學(xué)習(xí)本工程招標(biāo)文件及施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙。

　�。�4）進(jìn)取與市政公用管線管理部門聯(lián)系，摸清施工現(xiàn)場的公用管線位置走向及埋設(shè)深度，并開挖樣洞。

　　（5）召開施工現(xiàn)場的交通組織協(xié)調(diào)會(huì)，積極配合業(yè)主向交通主管部門聯(lián)系，完成交通主管部門，對(duì)交通組織措施的批復(fù)。

　�。�6）作好原材料的采購、試驗(yàn)及砂漿，砼配合比設(shè)計(jì)。

　　（7）做好施工設(shè)備的維修保養(yǎng)、備件和運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備。

　　2、人員、設(shè)備、物資進(jìn)場

　　按總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織各工種技術(shù)工人、司機(jī)等人員進(jìn)場。進(jìn)場后，組織工程情景交底，調(diào)試設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備和物資主要采用已有城市道路運(yùn)輸。

　　3、編制申請(qǐng)開工報(bào)告

　　在有關(guān)人員進(jìn)場，設(shè)備到位，材料試驗(yàn)，測量復(fù)核，管線搬遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備都完成的情景下，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制申請(qǐng)開工報(bào)告，申請(qǐng)正式開工。

　　4、施工生產(chǎn)準(zhǔn)備

　　清除施工現(xiàn)場障礙物，平整場地。完成施工場地的'圍護(hù)，隔離等禮貌施工措施。

　　5、工程測量

　　測量放樣控制：對(duì)于一個(gè)工程而言，保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質(zhì)量的最基本要素。在本工程范圍內(nèi)，我們將根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)院供給的測量控制點(diǎn)布設(shè)周密的測量控制網(wǎng)。

　　（1）施工測量要求對(duì)業(yè)主供給的測量資料，現(xiàn)場控制點(diǎn)，水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，場內(nèi)的保護(hù)樁、控制樁，在施工時(shí)要注意保修，如有損失、移位，要迅速復(fù)核，復(fù)位。精度要求：用全站儀、水準(zhǔn)儀，采用極坐標(biāo)法，平面位置的允許誤差，所有的主、次參考點(diǎn)，應(yīng)設(shè)立在設(shè)計(jì)圖所示位置0。5米范圍內(nèi)，高程誤差允許范圍。在設(shè)置控制點(diǎn)時(shí)，要根據(jù)甲方供給的基準(zhǔn)點(diǎn)加密，以滿足施工放樣所需要的足夠的密度，具體測量方法，按規(guī)范方法實(shí)施。

　　（2）控制點(diǎn)測設(shè)對(duì)勘測設(shè)計(jì)部門的測量交底進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，貼合施工需要�？刂泣c(diǎn)選定后，經(jīng)過實(shí)測和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。

　�。�3）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測量根據(jù)勘測設(shè)計(jì)部門供給的國家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般不大于200m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測閉合，其允許閉合差控制在±12√Lmm（L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)）。另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，同時(shí)每隔必須時(shí)間對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，以免由于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的升降而影響施工質(zhì)量。

　�。�4）標(biāo)高測量標(biāo)高測量均采用自動(dòng)振平水準(zhǔn)儀進(jìn)行操作。

　�。�5）挖掘測量挖掘測量按平面圖，標(biāo)明挖土界線，同時(shí)標(biāo)出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個(gè)點(diǎn)及變化點(diǎn)。

　　（6）完成測量由施工單位按每10天一次的比率進(jìn)行測量，計(jì)算出挖、堆的土方量，作為施工進(jìn)度監(jiān)理參考，必要時(shí)須在圖紙樁位同一橫斷面標(biāo)明挖堆土斷面，并提交一份完成土方量的計(jì)算根據(jù)資料。

　�。�7）工程測量標(biāo)高基準(zhǔn)工程測量的水準(zhǔn)可在全工區(qū)通用。根據(jù)需要可在現(xiàn)場內(nèi)打小型水泥樁，作為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)使用。設(shè)置在各工區(qū)內(nèi)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月依次與其他作業(yè)點(diǎn)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)核對(duì)，消除各作業(yè)點(diǎn)之間誤差。

　　（8）測量儀器檢測工程開工前，所有進(jìn)入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。

施工組織設(shè)計(jì)方案 11

　　安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設(shè)施。

　�。�1）安全生產(chǎn)職責(zé)制

　　1、項(xiàng)目部制訂安全生產(chǎn)職責(zé)制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度做到職責(zé)明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現(xiàn)全員管理。

　　2、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程施工安全總負(fù)責(zé)。

　　3、建立各級(jí)的安全生產(chǎn)職責(zé)制，職責(zé)分擔(dān)，職責(zé)到人。

　　4、施工員負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。

　　5、安全員負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督、檢查。

　　6、操作班組全員建立安全職責(zé)。

　�。�2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

　　1）進(jìn)入工地的全體職工及時(shí)進(jìn)行入場安全教育。

　　2）定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

　　3）組織各工種對(duì)本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)。

　　4）下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，下達(dá)安全生產(chǎn)指標(biāo)和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　5）每一天上班由班組長對(duì)全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

　　（3）安全設(shè)施驗(yàn)收制度對(duì)建筑的.安全設(shè)施加強(qiáng)驗(yàn)收掛牌制度。

　�。�4）安全檢查制度加強(qiáng)安全檢查，提高職工的安全意識(shí)，強(qiáng)制落實(shí)各項(xiàng)安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故隱患。

　　1）建立定期的安全檢查制度，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對(duì)工地從安全意識(shí)、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查，查后小結(jié)評(píng)定。

　　2）由工地管理人員主要是施工員，專職安全員及班組長進(jìn)行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。

　　3）由工地專職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項(xiàng)安全資料，及時(shí)歸檔。

　　4）各作業(yè)班組結(jié)合上崗交底，每一天開展安全檢查，保證操作機(jī)具及作業(yè)環(huán)境的安全。

施工組織設(shè)計(jì)方案 12

　　一、工程概況

　　本工程為萬華冷凝器設(shè)備廠房桁車工程，位于萬華工業(yè)園廠區(qū)內(nèi)東側(cè)。

　　本主體桁車工程需在原廠房內(nèi)增加桁車，于原廠房基礎(chǔ)柱連接處新增桁車基礎(chǔ)，其后增設(shè)桁車鋼構(gòu)牛腿柱。

　　二、圍護(hù)方案設(shè)計(jì)

　　根據(jù)工程所在地場地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用的10mm鋼板，12#槽鋼樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數(shù)為：W=500cm3，g=12.059kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度4.5M長，要求槽鋼入土深度達(dá)樁長0.5倍以上，預(yù)先開挖1米深度架設(shè)1mx1m鋼板擋土，采用12#槽鋼背對(duì)焊接成工字鋼，成1mx1m井字梁兩邊對(duì)撐，依次向下開挖，陸續(xù)對(duì)接鋼板，對(duì)接時(shí)采用焊接，挖至3米位置時(shí)，鋼板焊接成一體，背部采用12#槽鋼垂直于地面打樁間距1m。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　(一)場地測量控制網(wǎng)建立

　　1、根據(jù)測建設(shè)單位提供的測量成果計(jì)算塔吊位置坐標(biāo)點(diǎn)，確定桁車基礎(chǔ)位置，放出開挖灰線。

　　2、現(xiàn)場建筑物上設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工過程中保護(hù)水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。

　　(二)技術(shù)準(zhǔn)備：

　　1、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件;

　　2、掌握地質(zhì)勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料;

　　3、編制施工方案，提出節(jié)約工料、降低工程成本措施。

　　(三)施工物資的準(zhǔn)備：

　　施工管理人員根據(jù)工程需要，確定各階段對(duì)材料，施工機(jī)械、設(shè)備，工具等的需要量，及時(shí)安排運(yùn)輸及進(jìn)出場，使其滿足連續(xù)施工的要求。

　　1、施工機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試;

　　2、安排進(jìn)場材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放地點(diǎn)，并嚴(yán)格驗(yàn)收，檢查以及核對(duì)數(shù)量和規(guī)格;

　　3、進(jìn)場的材料等質(zhì)保資料必須齊全。

　　(四)施工隊(duì)伍準(zhǔn)備：

　　1、施工前對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律的安全教育;

　　2、做好職工、技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　四、施工工期及質(zhì)量目標(biāo)

　　1、工期：從桁車基礎(chǔ)基坑開挖至桁車基礎(chǔ)完成所需時(shí)間為30天。

　　2、質(zhì)量：確保一次交驗(yàn)合格率100%。

　　3、安全：杜絕傷亡事故及管線、設(shè)備事故的發(fā)生。

　　五、質(zhì)量保證措施

　　1.質(zhì)量保證措施

　　建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)，分工明確，責(zé)任到人，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。

　　(1)以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命1至2名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設(shè)計(jì)施工等各方面有效協(xié)調(diào)。

　　(2)各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購。鋼板樁送到現(xiàn)場后，應(yīng)及時(shí)檢查、分類、編號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)鋼板進(jìn)行檢查，凡不合格應(yīng)進(jìn)行修正合格后方能使用。

　　(3)鋼板樁質(zhì)量要求

　　a、樁的垂直度控制在1%以內(nèi);

　　b、樁底高程誤差控制在10cm左右;

　　c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象;

　　d、樁的平面位移控制在15cm以內(nèi)。

　　(4)在使用拼接接長的鋼板時(shí)，鋼板的拼接接頭不能在圍護(hù)的同一斷面上，而且相鄰樁板的接頭上下錯(cuò)開至少0.5m，所以，在組拼鋼板時(shí)要預(yù)先配板，在運(yùn)輸、存放時(shí)，按插樁順利堆碼，插鋼樁時(shí)按規(guī)定的順序吊插。

　　2.工期保證措施

　　(1)、項(xiàng)目經(jīng)理部立即開展工作，調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊(duì)伍上場。

　　(2)、實(shí)行項(xiàng)目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理部的.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。

　　(3)、發(fā)揮整體優(yōu)勢，對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，合理組合。

　　(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時(shí)機(jī)，開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動(dòng)競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。

　　(5)、正確處理好與當(dāng)兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。

　　六、鋼板支撐主要施工方法：

　　一.鋼板樁

　　鋼板選用Q235B型，12#槽鋼。

　　進(jìn)場鋼板樁需進(jìn)行外觀檢驗(yàn)及樁身缺陷矯

　　二.支撐體系

　　(1)材料要求

　　型鋼均采用Q235-B級(jí)。

　　(2)構(gòu)件的連接

　�、僦�撐體系的節(jié)點(diǎn)均采用平接方式進(jìn)行焊接。所有節(jié)點(diǎn)內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長度為300mm的連接鋼板。

　�、跇�(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm。

　�、墼趪鷻_與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。

　　(3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開挖至支撐高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的連接。

　　(4)鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)措施，質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-20x)的規(guī)定。

　　三.鋼板樁支護(hù)施工

　　1.鋼板樁支護(hù)施工流程

　　鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開挖時(shí)進(jìn)行，但整個(gè)板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填時(shí)，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。因此，對(duì)于鋼板樁的施工應(yīng)考慮卸第一層土、打設(shè)、支撐、挖土、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。

　　測量放線及地下障礙物清理→基礎(chǔ)周邊整體卸土三米→再次精確測量定位→根據(jù)定位線控制打設(shè)沉樁導(dǎo)向槽→整修平整施工機(jī)械行走道路→打設(shè)鋼板→土方開挖至第1層內(nèi)支撐標(biāo)高→第1層內(nèi)支撐安裝→土方開挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高→鋼筋砼底板→回填土方→拆除第1層內(nèi)支撐→鋼板拔除。

　　2.鋼板樁吊運(yùn)及堆放

　　裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板不宜過多，注意保護(hù)免受損傷。鋼板應(yīng)堆放在平坦而堅(jiān)固的場地上，必要時(shí)對(duì)場地地基土進(jìn)行壓實(shí)處理。在堆放時(shí)要注意：

　　(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便;

　　(2)鋼板要按型號(hào)、規(guī)格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明;

　　(3)鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5塊，各層間要墊枕木，墊木間距一般為1.5～2m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過1.5m。

　　3.基坑土方開挖

　　(1)土方開挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分二次進(jìn)行出土，采用人工挖土;出土全部外運(yùn)。不得在基坑周邊堆土。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內(nèi)支撐安裝位置;第二次掘土，從第一層內(nèi)支撐安裝位置向下挖至坑底，并預(yù)留人工清理土層厚度約20cm。

　　土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實(shí)后及時(shí)澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護(hù)。

　　4.支撐安裝

　　基坑內(nèi)側(cè)設(shè)置槽鋼井字梁對(duì)撐，井字間距為1mx1m，逐層安裝。

　　四、基坑監(jiān)測

　　(一)為確保施工安全和基坑開挖的順利進(jìn)行，從土方開挖工程開始施工至桁車基礎(chǔ)砼完工，應(yīng)進(jìn)行全過程的施工監(jiān)測，以便及時(shí)掌握施工全過程圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍土體的受力、位移和變形情況，及時(shí)掌握基坑開挖對(duì)周圍環(huán)境影響程度和基坑施工安全，通過信息反饋法指導(dǎo)施工，根據(jù)監(jiān)測資料及時(shí)控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，避免基坑開挖的重大事故發(fā)生，減少事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。

(1)本工程應(yīng)加強(qiáng)信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測資料及時(shí)控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，對(duì)施工全過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。

　　(2)監(jiān)測儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據(jù)基坑工程只在地下施工期間使用的性質(zhì)選用滿足安全監(jiān)測要求、合適的儀器。

　　(3)儀器安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗(yàn)和率定，繪制監(jiān)測點(diǎn)，安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。

　　(4)所有監(jiān)測點(diǎn)安裝埋設(shè)完成后，及時(shí)繪制測點(diǎn)位置圖，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場測點(diǎn)保護(hù)，以防監(jiān)測測點(diǎn)被破壞。

　　(5)監(jiān)測數(shù)據(jù)必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，加強(qiáng)監(jiān)測。監(jiān)測數(shù)據(jù)未達(dá)到報(bào)警值期間，應(yīng)向設(shè)計(jì)單位每周提交一次書面監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測材料上應(yīng)注明對(duì)應(yīng)的施工工況及工況平面分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監(jiān)測結(jié)果所反映的情況。

　　(6)監(jiān)測數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過報(bào)警值應(yīng)及時(shí)通報(bào)有關(guān)各方，以期盡快采取有效措施保證本工程的順利進(jìn)行。

　　(7)對(duì)原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計(jì)算，并繪制觀測讀數(shù)與時(shí)間、深度及開挖過程曲線，按施工階段提出簡報(bào)。監(jiān)測工作貫穿基坑工程始終，待全部資料備齊后，應(yīng)提供完整電子版監(jiān)測數(shù)據(jù)、監(jiān)測時(shí)程曲線圖及監(jiān)測報(bào)告予設(shè)計(jì)單位。

　　(8)監(jiān)測方案須得到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)必須及時(shí)提供給設(shè)計(jì)單位，施工總包單位根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度和施工工況，以保證本基坑工程的信息化施工。

　　(二)1、基坑圍護(hù)監(jiān)測

　　(1)圍護(hù)墻體頂端豎向、水平位移;

　　(2)圍護(hù)墻體側(cè)向變形監(jiān)測;

　　2.基坑監(jiān)測要求

　　(1)要求由專業(yè)監(jiān)測單位進(jìn)行監(jiān)測，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，須測得初讀數(shù)。

　　(2)在基坑降水開挖期間，須做到一日一測。在基坑施工期間，可視測得的位移及內(nèi)力變化情況加密或減少。

　　(3)測得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主及圍護(hù)設(shè)計(jì)單位。

　　(4)報(bào)警值：

　　▼圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平、垂直位移大于4mm/日或累計(jì)大于30mm;

　　(5)若測試值達(dá)到上述界限須及時(shí)報(bào)警，以引起各有關(guān)方面重視，施工單位應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位一起進(jìn)行分析，并考慮采取相應(yīng)的控制位移及沉降的措施。

　　五、基坑驗(yàn)收

　　1.基坑驗(yàn)收應(yīng)采取分步驗(yàn)收法進(jìn)行。每道工序完成經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　2.驗(yàn)收應(yīng)符合上海市標(biāo)準(zhǔn)《基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DG/TJ08-61-20x)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

　　六、施工注意事項(xiàng)及要求

　　1.基坑土方開挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時(shí)的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對(duì)應(yīng)，以內(nèi)支撐下0.5米深為分層界限。采用機(jī)械開挖時(shí)，坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm由人工清除，不得超挖。開挖到位后，應(yīng)及時(shí)施工管道，嚴(yán)禁基坑暴露時(shí)間過長

　　2.鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。

　　3.加強(qiáng)基坑監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員。

　　七、安全文明保證措施

　　1、機(jī)械設(shè)備安全保證措施

　　(1)、機(jī)械設(shè)備操作人員(或駕駛員)必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)(車)操作。

　　(2)、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。

　　(3)、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。

　　(4)、機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。

　　(5)、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。

　　2、安全文明施工

　　(1)、進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。

　　(2)、泥漿與運(yùn)土車出場，輪胎要清洗干凈。

　　(3)、注意工地防火，現(xiàn)場要擺放防火器材。

　　3、安全措施

　　(1)、合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，保證施工人員正常工作。

　　(2)、作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語。

　　(3)、施工平臺(tái)必須要有標(biāo)識(shí)和防護(hù)欄，夜間作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。

　　(4)、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。

　　(5)、現(xiàn)場必須配足足夠的消防設(shè)備。

施工組織設(shè)計(jì)方案 13

　　1.對(duì)工程施工方案編制人員的要求

　　施工方案的編制人員是施工工程的設(shè)計(jì)師，必須樹立“安全第一”的思想，從施工圖紙開始就必須認(rèn)真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場地環(huán)境條件，根據(jù)工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機(jī)械、變配電設(shè)施及臨時(shí)用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，工程施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場的安全要求，如《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》等，還必須熟悉相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過現(xiàn)場人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。

　　施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對(duì)性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導(dǎo)施工的作用。

　　2.安全技術(shù)措施編制的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)

　　（1）從施工工程整體考慮。線路架設(shè)前首先考慮工程施工期間對(duì)周圍道路、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（如設(shè)立安全區(qū)域、標(biāo)示牌），安全通道及高處作業(yè)隊(duì)下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重以外安全防護(hù)范圍等。負(fù)責(zé)的.吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。

　　（2）季節(jié)性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。

　　安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應(yīng)抓住：①防高空墜落；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應(yīng)的措施，內(nèi)容要充實(shí)，有針對(duì)性。

　�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設(shè)備安全運(yùn)行，從技術(shù)上對(duì)設(shè)備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)視工作對(duì)象和內(nèi)容，以規(guī)程為依據(jù)，特別是要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編寫。編寫技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運(yùn)行方式，明確帶電設(shè)備，對(duì)需要檢修和處理的設(shè)備從技術(shù)上采取安全保證，對(duì)施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。

　　（4）安全措施應(yīng)從人員教育、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細(xì)的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險(xiǎn)點(diǎn)分析。實(shí)行預(yù)控就是要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設(shè)備實(shí)際等去分析，查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險(xiǎn)因素，再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施，不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應(yīng)詳細(xì)體現(xiàn)工程施工過程中逐級(jí)監(jiān)督、逐級(jí)管理、層層落實(shí)安全責(zé)任的思想，責(zé)任到人，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。對(duì)工程施工過程中涉及的較為特殊的作業(yè)項(xiàng)目，在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。

　　3.認(rèn)真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)

　�。�1）工程開工前，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負(fù)責(zé)人核對(duì)現(xiàn)場安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開工。

　�。�2）施工過程中，現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過程。

　�。�3）安全技術(shù)交底要結(jié)合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式，無針對(duì)性的較低。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

施工組織設(shè)計(jì)方案 14

　　一、工程概況

　　1、工程名稱：瓊中縣廉租房四期工程(施工1標(biāo))

　　2、建設(shè)單位：瓊中縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

　　3、監(jiān)理單位：海南時(shí)利和建設(shè)工程管理公司

　　4、施工單位：海南省第二建筑工程公司

　　5、建設(shè)功能：住宅樓

　　6、承包爆破范圍：基坑內(nèi)巖石面至設(shè)計(jì)基底高程內(nèi)的堅(jiān)硬巖石爆破

　　7、承包方式：包機(jī)械、包炸藥、包爆破設(shè)計(jì)、包安全防護(hù)措施、包巖石爆破。

　　8、周邊環(huán)境：基坑周邊有新建好的住宅樓及正在施工住宅樓。

　　二、施工組織設(shè)計(jì)

　　1、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置

　　2、施工進(jìn)度計(jì)劃安排

　　基坑內(nèi)巖石爆破及清理計(jì)劃安排15個(gè)工作日完成。

　　3、主要機(jī)具

　　手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)2臺(tái)、空氣壓縮機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái)、自卸汽車2臺(tái)。

　　4、技術(shù)準(zhǔn)備

　　爆破工程前作業(yè)人員要求

　�、佟⑹┕で�，現(xiàn)場施工人員要組織爆破班組的工人和有關(guān)人員學(xué)習(xí)爆破工程有關(guān)規(guī)程及規(guī)定，做好施工內(nèi)容的安全教育，并按照有關(guān)部門所提供的資料及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、安全交底。

　�、凇⑺�有員工必須持有工作證方能上崗作業(yè)。

　　③、巖石爆破時(shí)，應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近地區(qū)加強(qiáng)圍護(hù)，一定按安全要求施工。

　　三、巖石爆破施工方法

　　1、石方爆破施工順序嚴(yán)格按如下程序進(jìn)行：

　　測量放線→施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與審批→準(zhǔn)備→布置炮孔→鉆孔→爆破器材檢查、試驗(yàn)與驗(yàn)收→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)內(nèi)的人、畜→專業(yè)施工爆破人員起爆→清除瞎炮→解除警戒→檢查、測定爆破效果。

　　2、施工方法：

　　①、本工程采用機(jī)械鉆孔具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、速度快、工效高、操作安全等特點(diǎn)，適用于大量淺孔爆破和任何硬度的巖石鑿孔。

　�、凇⑹┕し椒ǎ和ǔ２捎每諝鈮嚎s機(jī)及風(fēng)管連接手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖石機(jī)(手風(fēng)鉆)，鉆具主要是鉆釬(一般稱釬子)，鉆釬由釬桿、釬頭及釬尾三部分組成。由合金工具鋼和碳素鋼兩種制成，截面一般為六角形，其中心有孔道、壓縮空氣和壓力水可通過該孔道沖洗炮孔中的粉渣。鉆孔時(shí)要根據(jù)鉆入深度隨時(shí)換用不同長度的釬子。

　　③、在施工過程中，壓縮空氣的氣量和氣壓必須符合鑿巖機(jī)的要求，確保鑿機(jī)正常的工作。

　�、堋⒉僮髦斜仨毦�力集中，發(fā)現(xiàn)不正常的聲音或震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，并及時(shí)排除故障方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。

　�、荨�鉆眼時(shí)機(jī)具要扶穩(wěn)，鉆桿與鉆孔中心必須在一條線上。鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁用身體支承風(fēng)鉆的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

　�、蕖�鉆眼當(dāng)中，應(yīng)根據(jù)炭層性質(zhì)、最小抵抗線和臺(tái)階高度等因素，合理布置并嚴(yán)格掌握鉆眼方向、角度及深度，使之符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔達(dá)到要求深度后，應(yīng)將炮孔內(nèi)的石粉細(xì)渣沖凈、吹干，并將孔口封蓋，以便裝藥。

　�、摺�換釬、檢查風(fēng)鉆和加油時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)門方準(zhǔn)進(jìn)行，在進(jìn)行中不得碰觸風(fēng)門以免發(fā)生傷亡事故。

　�、唷�應(yīng)經(jīng)常檢查鉆孔有無裂紋，螺栓有無松動(dòng)，卡套和彈簧是否完整，確認(rèn)無誤后方使用。

　�、帷⒆鳂I(yè)人員作業(yè)時(shí)必須戴好風(fēng)鏡、口罩和安全帽。

　　3、爆破施工

　　①、爆破材料(即炸藥和)箱盒堆放時(shí)應(yīng)平放，不得倒放，移動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，專人在聯(lián)結(jié)導(dǎo)火索和時(shí)，必須要在專用房內(nèi)加工，房內(nèi)不準(zhǔn)有電氣、金屬等不必要的設(shè)備，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。

　　②、本工程采用電起爆：

　　a、電源應(yīng)有專人嚴(yán)格控制，放炮器要有專人保管，閘刀箱要上鎖。不到放炮時(shí)間，不準(zhǔn)將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內(nèi)。

　　b、同一路電炮應(yīng)使用同廠、同批、同牌號(hào)的，各的電阻誤差應(yīng)控制在±0.2歐姆以內(nèi)。

　　c、先將電的腳線聯(lián)成短路，待接母線時(shí)解開，連接母線應(yīng)從藥包開始向電源方向敷設(shè)，主線末端未接電源前應(yīng)先用膠布包好，防止誤觸電源。

　　d、裝藥前，嚴(yán)禁將電爆機(jī)地線接在金屬管道和鐵軌上。雷雨天氣不準(zhǔn)露天電力爆破，如中途遇雷電時(shí)，應(yīng)迅速將的腳線、電線主線兩端聯(lián)成短路。

　　e、聯(lián)線時(shí)，必須將手提燈撤出工作面3米以外。用于電照明時(shí)，應(yīng)離聯(lián)線地點(diǎn)1.5米以外。

　　f、在電爆網(wǎng)路敷設(shè)后，待人員撤至安全區(qū)，然后用歐姆表或電橋檢查網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)電是否良好，測量出來的電阻與計(jì)算電阻相差不得超過10%。

　　3、裝藥、堵塞與放炮

　　a、裝藥前應(yīng)檢查炮孔位置、深度與方向是否符合規(guī)定要求，同時(shí)應(yīng)將炮孔中的巖粉、泥漿清除，如果炮孔內(nèi)有水要掏凈。為防止炸藥受潮，可在炮孔底放一些油紙或使用經(jīng)過防潮處理的炸藥。

　　b、在干孔中可裝粉藥，宜用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次，用木棍輕輕壓緊，起爆應(yīng)設(shè)在由炮孔口算起，裝藥全長的1/3~1/2位置上。

　　c、裝藥時(shí)，應(yīng)特別細(xì)心，應(yīng)按規(guī)定的炸藥品種、數(shù)量、位置進(jìn)行裝藥，不得投擲，嚴(yán)禁使用鐵器，不準(zhǔn)將炮棍用力擠壓或撞擊。防止碰撞發(fā)生爆炸事故，或?qū)⒛_線或拉得過緊、損傷、弄斷，造成拒爆。

　　d、堵塞材料可就地取材，要求選用與炮孔壁摩擦作用大，填充密實(shí)、不漏氣的土料，如干細(xì)砂土、砂子、粘土等，堵塞要輕輕搗實(shí)密實(shí)，不能用力擠實(shí)，應(yīng)保證其質(zhì)量與長度，并注意保護(hù)好起爆電的腳線。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小，長100~150mm的圓柱土條，一節(jié)一節(jié)地填塞。土料要求不過濕并有較好的塑性。

　　e、堵塞完畢后，應(yīng)對(duì)爆破線路進(jìn)行最后一次檢查，并應(yīng)按爆破安全操作的有關(guān)規(guī)定，發(fā)出信號(hào)，撤離人員，設(shè)置警戒，才可由放炮負(fù)責(zé)人指揮放炮，確保安全措施。

　　四、防震及防護(hù)措施

　　1、在進(jìn)行控制爆破時(shí)，應(yīng)對(duì)爆破或附近建筑物、構(gòu)筑物或設(shè)施進(jìn)行防震及防護(hù)覆蓋，以減弱爆破震動(dòng)的影響和碎塊飛擲。

　　2、采用分散爆破法，對(duì)群炮采取不同時(shí)起爆方法，達(dá)到減弱或部分消除震波對(duì)建筑物的影響。

　　3、采用分段爆破法，可以減少一次爆破的藥量，必要時(shí)也可采用猛度低的炸藥和降低裝藥的集中度來進(jìn)行爆破。

　　4、開挖防震溝，可以減弱震波的傳播。

　　5、爆破時(shí)，可在爆破部位上鋪蓋草墊或麻袋(內(nèi)裝適量砂或土)做第一道防護(hù)線。再在草墊或麻袋上鋪放膠管簾(用長60~100cm的膠管編成)或膠墊(用長1.5m的輸送機(jī)廢皮帶聯(lián)成)作二道防線，最后再用帆布棚將以上兩層整個(gè)覆蓋包裹，膠簾和帆布應(yīng)用鐵絲或繩索拉緊捆牢。

　　6、為防止大塊拋擲、爆破體上應(yīng)采用橡膠防護(hù)墊防護(hù)。

　　7、爆破時(shí)為使周圍建筑工程的及設(shè)備不被打到，也可采取距離炮眼不得小于500mm處其周圍使用厚度不小于50mm的堅(jiān)固木板加以防護(hù)，并用鐵絲捆牢。

　　五、安全技術(shù)措施

　　1、使用毫秒導(dǎo)爆，通過孔內(nèi)外微差而實(shí)現(xiàn)微差擠壓爆破，一是控制爆破震動(dòng)，二是改善爆破效果。

　　2、采用光面爆破技術(shù)，以保證邊坡穩(wěn)定。

　　3、通過炮孔超深，使得爆破后的路塹標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的.偏差控制在一定的范圍內(nèi)，克服留底根現(xiàn)象。

　　4、小炮(如淺孔爆破3米以內(nèi))炮孔用炮被覆蓋炮口，以防飛石產(chǎn)生。深孔爆破時(shí)應(yīng)用編織袋裝石粉壓住炮口。且孔外50厘米范圍內(nèi)的所有碎石等物應(yīng)清理干凈。

　　5、調(diào)整爆破臨空石方向，使其朝向東或向西，避免朝向村莊。

　　6、確定爆破的固定時(shí)間上午為9:30-10：30，下午4：30-5：30，特殊情況另定放炮時(shí)間。

　　7、按實(shí)際孔深確定裝藥量，即現(xiàn)場實(shí)際操作時(shí)應(yīng)有專人先進(jìn)行孔深量測，確定裝藥量及填塞物高度后再進(jìn)行裝藥。在裝藥過程中，應(yīng)分工負(fù)責(zé)，兩人一組，既有裝藥(或填塞物)的、又有控制用量的(必須有量測設(shè)備)，不允許有分藥情況發(fā)生，以防混亂。

　　8、實(shí)際裝藥量一定要與設(shè)計(jì)、計(jì)算裝藥量相符，否則應(yīng)查明原因，處理完畢后方可進(jìn)行下個(gè)孔的裝藥。以防出現(xiàn)漏洞、裂隙、溶洞等不良地質(zhì)構(gòu)造時(shí)出現(xiàn)抽炮，爆破能量沖向薄弱環(huán)節(jié)，造成危險(xiǎn)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)檢查石粉中是否有黃泥漿，并進(jìn)行詳細(xì)記錄，在裝藥過程中進(jìn)行特殊處理，嚴(yán)控用藥量。

　　9、進(jìn)行鉆孔前，應(yīng)按照布置的孔位進(jìn)行詳細(xì)的測量，確定鉆孔深度;實(shí)際鉆進(jìn)過程中，嚴(yán)格按照提供的數(shù)據(jù)鉆進(jìn)，確�？椎撞吭谕�一深度的斷面上，盡可能的減少震動(dòng)。

　　10、為確保爆破的順利實(shí)施，不論淺孔爆破、深孔爆破，均應(yīng)進(jìn)行試炮，在確保安全的前提下及確定最佳用藥量后方可大面積展開施工，同時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)等各種情況適時(shí)調(diào)整爆破方案，以策安全。

　　11、在打孔過程中應(yīng)采用草包覆蓋開孔部位，或噴水、噴霧，以防造成環(huán)境污染。

　　六、事故的預(yù)防及處理

　　1、裝藥現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火(絕不允許抽煙)，不準(zhǔn)無關(guān)人員進(jìn)入。

　　2、裝藥警戒區(qū)邊界插紅旗，樹牌子;爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)明顯的標(biāo)志，派專人警戒。

　　3、雷雨天氣、夜晚或霧天、黃昏天嚴(yán)禁裝藥爆破，在裝藥過程中突發(fā)雷雨，人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場。

　　4、按規(guī)定發(fā)出預(yù)警、起爆、解除三次信號(hào)，以紅旗和口哨作為視覺和聽覺標(biāo)志，讓附近人員看到和聽到。

　　5、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)工作隊(duì)，不得延誤時(shí)間，使損失降低至最低程度。

　　6、施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，均應(yīng)按爆破要求做好詳細(xì)的施工記錄，便于領(lǐng)導(dǎo)及爆破負(fù)責(zé)人檢查各工序的實(shí)施情況，杜絕各種不良現(xiàn)象的發(fā)生，將各種可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)中，同時(shí)便于備查。

施工組織設(shè)計(jì)方案 15

　　工程名稱：

　　工程面積：

　　工程地點(diǎn)：

　　一、質(zhì)量方針和實(shí)施目標(biāo)

　　1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。

　　2、工期目標(biāo)：

　　總工程工期：

　　1、服務(wù)目標(biāo)

　　信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受甲方及有關(guān)部門對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理監(jiān)督。

　　二、工程概況

　　1、裝飾項(xiàng)目如下：

　　2、清拆工程

　　3、天花工程

　　4、墻面鋪設(shè)及LOGO背板安裝

　　5、間閣工程

　　6、行門工程

　　7、強(qiáng)弱電工程

　　三、施工部署及組織

　　A施工平面布置圖（另附）。

　　B施工總平面要求：

　　1、甲方提供辦公地點(diǎn)：如甲方不能提供材料倉庫，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉庫二十平米。

　　2、施工現(xiàn)場所用電，應(yīng)采用符合國標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。

　　3、施工準(zhǔn)備工作

　　1）進(jìn)入施工現(xiàn)場，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場場所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運(yùn)走。

　　2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)。

　　2、工地管理制度：各類標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專人管理，配備防火員。

　　五、施工工序

　　再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。

　　1、本工程先有電工劃出要開的槽，由小工進(jìn)行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

　　2、電工頂部線管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

　　3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。

　　4、門、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

　　5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。

　　6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺(tái)，最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。

　　7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

　　六、施工工藝說明

　　1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的`線，依照正確的線進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

　　2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。

　　3、門套及門

　　先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上面板。然后收門套線。門用細(xì)木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門不變形。

　　4、墻面和頂部。

　　批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。

　　5、門套及門框

　　木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。

　　6、水、電工

　　PVC彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

　　7、瓦工工藝

　　找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂兩遍，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

　　8、消防系統(tǒng)施工工藝

　　依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》GB50261—96<火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉GB50166—92進(jìn)行施工的。

　　七、安全消防用水用電保證措施

　　1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改

　　2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。

　　3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情況。

　　4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗

　　5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測，合格后方可使用。

　　八、成品與環(huán)境保護(hù)

　　1、進(jìn)入現(xiàn)場的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

　　2、加強(qiáng)材料堆放管理，保持工地現(xiàn)場暢通無阻。

　　3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。

　　4、定期召開文明施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。

　　5、每天清運(yùn)堆放垃圾。

　　九、工期時(shí)間的保證

　　認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工

　　十、維修保證

　　1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場搶修并負(fù)責(zé)修好。

　　2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問題，只收取維修成本費(fèi)用。

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