精選安全方案匯編6篇
為了確保工作或事情順利進行，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編整理的安全方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全方案 篇1
一、工程概況
本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰?guī)臁⑴淞蠋臁⑵扑榉�、熟料庫八個單體組成。
根據實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為２５米的外腳手架，密目網圍護。
二、搭設材料
1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規(guī)定。
2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質量不小于25KG。
3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。
4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。
5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定。
�、傩驴奂哂猩a許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規(guī)定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。
�、谂f扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。
�、坌隆⑴f扣件均進行防銹處理。
6、腳手片用毛竹腳手片，無發(fā)霉、腐蝕。
7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。
三、地基與基礎
1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。
2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm
3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。
四、腳手架設計尺寸
1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。
2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。
3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。
4、剪刀撐設置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。
5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。
五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿
1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨�？v向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3。
2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。
3、縱向水平桿的各節(jié)點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。
4、橫向水平桿的各個節(jié)點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。
5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。
6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。
7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。
六、立桿
1、每根立桿垂直穩(wěn)放在墊板上。
2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩(wěn)牢固。
3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。
4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。
5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規(guī)定。
立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。
②、搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.
七、連墻件
1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。
2、連墻件的布置；
�、僖丝拷鞴�(jié)點設置，偏離主節(jié)點的距離不應大于300mm。
�、趹獜牡讓拥谝徊娇v向水平桿處開始設置。
③宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。
④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（2步）。
�、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的`附墻連接方式。
八、門洞
腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在４５０～６００之間。
門洞桁架的形式宜按下列要求確定：
�、佼敳骄啵╤）小于縱距（Ｌa）時，應采用Ａ型。
②當步距（h）大于縱距（Ｌa）時，應采用Ｂ型，并應符合下列規(guī)定。
１）h=1.8m時，縱距不應大于１。5m:
�。玻﹉=2m時，縱距不應大于１。2m：
九、剪刀撐、安全網
�。�、每道剪刀撐跨越立桿的根數６根（小于９m）。
�。病⑴c地面的傾角宜在４５０～６００之間。
３、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。
�。�、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于１m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。
�。�、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于１５０mm。
�。丁⒁蛔中�、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔６跨設置一道。
�。贰⒛_手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用１８＃鉛絲張持嚴密。
十、斜道
�。�、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設置。
�。�、人行斜道寬度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。
�。场⒐諒澨帒O置平臺，其寬度不上于斜道寬度。
�。�、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為１。2m，踢腳桿高度僅為０。3m，內側應掛密目網封閉。
５、腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于５００mm。
６、腳手板上應每隔２５０～３００mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。
十一、避雷裝置
�。�、腳手架頂部高于２m，四角設置（長度大于３５m，應中間設幾根）避雷針。
２、用１６mm２黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁扎。
�。�、接地裝置的接地線應采用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用５×５０角鋼、Φ４８鋼管或Φ２２圓鋼，長度２。2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于４Ω。
十二、腳手架搭設質量和安全要求
腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統(tǒng)一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。
（一）、搭設前的準備工作
�。�、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續(xù)。
�。病⑹煜D紙和施工現場看，掌握建筑平面和立面的構造特點，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。
�。场⒉牧蠝蕚�。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。
４、搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格后，按方案的要求放線定位。
５、架子工應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。
（二）搭設過程中的質量和安全要求
�。�、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網
�。�、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中和穩(wěn)定性。
�。场⒛_手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。
�。础⒇Q立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。
�。�、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。
�。�、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過３００kg，工作完成后及時清除干凈。
�。�、腳手架搭設后由施工企業(yè)組織分段驗收（一般不超過３步架），辦理驗收手續(xù)。驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續(xù)。驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。
十三、拆除方案
�。薄⑼饧懿鸪皯蓡挝还こ特撠熑苏偌嘘P人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。
２、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。
�。场㈤L立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。
�。�、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。
�。怠⒉鸪樞驗椋喊踩W→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業(yè)。
６、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。
�。贰⒉鹦兜匿摴芘c扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。
�。浮⒌跸碌匿摴芘c扣件運到地面時應及時按品種規(guī)格堆放整齊。
專項安全施工方案（二）
一、編制依據：
1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。
2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設項目技術規(guī)范。
3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情況。
4、本工程現場實際情況。
5、公路橋涵施工技術規(guī)范。
6、《建設工程安全管理條例》。
7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。
8、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》。
9、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（上、下冊）。
10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
二、工程概況：
1、路線情況：
本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504、8，路線全長8、5048km。
2、主要工程量：
�。�1）路基工程：本段挖方14、5萬m3，借砂礫石填方138、9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、
�。�2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現澆連續(xù)梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；
�。�3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；
�。�4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3；
�。�5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、
三、路基施工危險源及可能造成的傷害
3、1、危險源的識別
路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：
1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。
2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。
3、2重大危險源可能造成的傷害
可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。
四、路基施工安全要點
4、1、清表
清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。
4、2、土方工程
4、2、1、挖掘土方安全要點：
1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。
2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火，
3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點：
本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工：
1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；
3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；
5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
6、設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。
7、施工中如發(fā)現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。
9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。
11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。
12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。
13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。
4、2、3、機械作業(yè)安全要點：
本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。
1、挖掘機作業(yè)
發(fā)動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。
2、推土機作業(yè)
推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1、5m。
3、裝載機作業(yè)
裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0、5m左右；作業(yè)時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發(fā)現異響應立即停車排除故障。
4、汽車作業(yè)
車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
5、壓路機作業(yè)
必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側向外側碾壓；上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m；
振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節(jié)振動頻率。
4、4、防護工程
4、4、1、防護工程砌筑
1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。
2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。
4、4、2、砂漿拌和機作業(yè)
1、攪拌機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。
2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。
4、5、涵洞工程
K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5、0m，凈高2、7m，涵長69、21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：
4、5、1、基礎開挖
1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。
2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。
3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1、0m。
4、當基礎開挖需要爆破時，應執(zhí)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722）中的有關規(guī)定；
5、基礎開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。
4、5、2、基礎與涵身施工
1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。
2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。
4、5、3、蓋板施工
1、為加快工程進度，并結合本工程實際情況，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規(guī)程。
2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。
4、5、4、臺背回填
1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應避免相互干擾。
2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。
3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。
五、路基施工各項安全措施
5、1、安全組織保證措施
建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規(guī)范生產，安全操作。
5、2、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。
5、3、加強安全生產的綜合管理。
1、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業(yè)知識培訓。
3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、在現場作業(yè)，尤其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。
5、4、切實加強安全交底制度的落實
1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。
2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。
3、接收人在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
5、5、特殊技術工人技術培訓
參與施工的特種技術人員，必須經專業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
5、6、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執(zhí)行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業(yè)。
5、7、施工現場設立安全標志
路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發(fā)現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。
5、8、機械設備的安全措施
各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。
使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執(zhí)行交底內容及遵守操作規(guī)程操作。使用中經常對設備進行維修保養(yǎng)。
各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發(fā)現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。
5、9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態(tài)監(jiān)測。對地質有出入的應聯(lián)系設計部門進行相應設計修改。充分考慮季節(jié)性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。
5、10、防高空墜落傷人的安全制度
1、高空作業(yè)要嚴格按照操作規(guī)程標準化、正規(guī)化施工，設置防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現場。
2、施工作業(yè)場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。
3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業(yè)。暴風雨雪后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。
安全方案 篇2
根據《消防法》等法律法規(guī)的規(guī)定，全面落實消防安全責任，確保學校的消防安全，現決定11月9日下午2：25舉辦一次滅火疏散演習。
一、演練目的：
通過消防安全疏散演習，讓學生學到有關的安全防護知識，做到有事不慌、積極應對、自我保護的目的。
二、災害預設：
前教學樓一樓中部電線走火，在火光、濃煙中，部分學生可能會慌不擇路跳樓，也可能出現在逃離火場途中發(fā)生踩死、摔死、擠死的惡性傷害事件。
三、組織機構：
1．指揮部：學校成立滅火和應急疏散指揮部。
總指揮：
副總指揮：
成員：
指揮部職責是：
（1）指揮協(xié)調全校滅火和應急疏散的宣傳教育、培訓演練；
�。�2）戰(zhàn)時指揮協(xié)調各職能小組和義務消防隊開展工作，迅速果斷將火災撲滅在初級階段；協(xié)調配合消防隊開展各項滅火行動；
�。�3）配合協(xié)調做好火災事故調查等善后工作。
2．義務消防隊：
職責：進行培訓和演習。實戰(zhàn)時現場滅火、搶救被困學生和救護傷員。
3．疏散引導組：
職責：負責火場自救、應急疏散的宣傳教育、培訓演練的具體事務；戰(zhàn)時做好人員和物質的.疏散自救工作。
4．搶救護理組：
職責：進行醫(yī)療救護等。
四、前期準備階段
1．學校安全工作領導小組負責制訂《杉木小學消防安全應急疏散演習方案》，通盤籌劃和指揮火災避險。
2．組建學校義務消防隊。由行政、后勤、任課教師、門衛(wèi)等組成，進行消防器材使用培訓和消防知識演習。
3．落實相關安全措施。重點是安全疏散設施管理情況。消防設施、器材維護管理情況。
4．對學生進行消防安全教育。利用星期一集體晨會向全體師生宣傳消防知識、在發(fā)生火災時如何逃生等，并利用班會課宣傳消防安全自護方法等。在學校醒目地方掛“增強消防安全意識提高抗御火災能力”橫幅。
5各班主任組織學生學習有關自我保護知識，教育學生發(fā)生火災時，能夠做到：
遇事不慌，頭腦冷清。
判明情況，思考對策。
積極自救，互幫互助。
聽從指揮，有序疏散。
五、應急疏散實戰(zhàn)演習
11月9日下午2：25開始火警應急演習。全校師生參與。
演習。
假定程序：
1．教學樓一樓走廊中部發(fā)生火情。學生發(fā)現火情，馬上報告附近教師。（起火點設在教學樓前大道上，鐵桶中放木材，由消防戰(zhàn)士點火）
2．此時教學樓二樓、三樓教室均有學生在上課。附近教師立刻叫周邊教室的老師分頭緊急報告校長、門衛(wèi)、義務消防隊。老師疏散近火點的學生。
3．火場附近老師第一時間撥打119報警電話（杉木小學發(fā)生火災，請迅速前來撲救，地址：杉木村六組）
4．總控室拉響全校警鈴，哨聲同時響起。后勤保障組一老師切斷全校電源（模擬，不是真的切斷）。
5．各路人員奔赴火場：義務消防隊員手持滅火器緊急滅火；指揮部和疏散引導組成員在各樓梯疏散學生；救護組在安全區(qū)做好救護準備工作；
6．疏導逃生過程中，老師指導學生自救自護方法：可用手作出捂鼻姿勢或用手帕、餐巾紙代替。
7．各班任課老師疏散學生到安全區(qū)后，各班班長協(xié)助班主任清點同學人數，班主任向總指揮報告本班人數。某班少了一人，總指揮立刻要求班主任和義務消防隊員回班級緊急尋找。一位老師發(fā)現教學樓二樓上留有一名學生，立即報告消防隊員，請求支援解救。不久找回。消防隊員將該學生安全解救到地面。
8．校長講話。宣布演習結束。體育老師組織學生分班進教室。
疏散路線及分工：
一、二年級：出教室后迅速有序撤離到操場做操位置。
三、四年級：三年級出教室后成單行由教學樓中間通道靠墻迅速撤離。四年級出教室后成一路縱隊由教學樓中間通道靠扶手邊迅速撤離。
五、六年級：五年級出教室后成一隊由教學樓東頭樓梯通道迅速撤離到操場（做操位置）。六年級出教室后成一隊緊跟五年級后面撤離。
班主任進教室組織撤離，全部由教室前門出，
三樓梯間中間由馮櫻老師負責組織，東頭由陳旖老師負責組織；
二樓梯間中間由周歆碩老師負責組織，東頭由楊靈老師負責組織；
一樓梯間中間由袁媛老師負責組織，東頭由劉秋萌老師負責組織。
全體同學到操場后，由老師迅速清點人數，派體育委員報到總指揮處。
**老師負責計時，報到校長處。
**、**老師負責救護。
**老師負責協(xié)調、聯(lián)絡。
**老師負責接受學生清點人數后的報告。
**老師負責調查和照相。
安全方案 篇3
為全面落實集團公司部署開展的“我要安全”主題活動，牢固樹立“以人為本，安全發(fā)展”的理念，增強“我要安全、安全為我”意識和自我保護的主動性，認真貫徹執(zhí)行“安全生產禁令”和“銷售企業(yè)八項紀律”，努力實現安全生產，保證員工生命安全，爭創(chuàng)安全最高水平。按照省公司“我要安全”活動方案的要求，結合威海配送中心的實際情況，制定本實施方案。
一、指導思想
以人為本，體現員工安全責任意識，不斷提高安全技能、規(guī)范安全行為，讓安全成為員工的第一需求、自覺行為和應盡責任。
二、成立活動領導小組
組 長：xxx
副組長：xxx、xxx
成 員：xxx
三、活動內容及步驟
宣傳發(fā)動階段：（1月14日至2月28日）
【一】、開展“我要安全”大討論活動
（一）活動時間：XX年1月14日至2月10日
�。ǘ┗顒幽康模簶淞ⅰ拔乙踩�、“責任在我”的理念，提高全員安全認知水平。
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1、召開全體動員大會，宣讀 “xx石油分公司開展‘我要安全’主題活動實施方案”。
2、組織全體人員圍繞“為什么我要安全、我的安全責任是什么、我如何保證安全、誰最關心我的安全、誰可以隨時隨地來保障我的安全、你愿意你的安全交給別人掌握嗎？公司的安全該由誰負責”等問題展開討論，將自己的觀點、看法整理成書面材料以便交流。
3、結合工作實際、崗位操作等，分組談一談如何杜絕“三違”現象、反“三違”如何從我做起，寫出體會及感想，做好活動筆記。
4、各班組每周組織一次活動，不斷鞏固討論效果，并把討論活動得到的體會、認識和知識，投入到具體工作中去，以高度的責任感和使命感，真抓實干，力爭實現XX年安全生產無事故。
【二】、開展“我要安全”文化宣傳活動
�。ㄒ唬┗顒訒r間：XX年02月14日-02月24日
（二）活動目的：宣傳“安全第一”“以人為本”等核心理論，營造“共擔安全責任、共保安全發(fā)展、共享安全成果”氛圍。
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1、分別召開班組長、職工“我要安全”活動動員大會，認真學習相關文件、安全理念；進一步提高全體員工的安全意識，全面營造“我要安全”的濃厚氛圍。
2、結合威海配送中心特點制作“我要安全”專題黑板報，放置于員工上下班必經之路，供員工觀看并引導員工進行學習。
3、制作懸掛橫幅、張貼宣傳標語口號，全面提高員工的安全意識，共同營造一個“我要安全”“我管安全”的活動氛圍。
4、在加強安全生產宣傳工作中，要注重工作效果，結合“百日安全競賽”對安全生產工作的要求，多措并舉，真正使宣傳工作取得成效。
【三】、全員開展重溫安全承諾活動
�。ㄒ唬┗顒訒r間：XX年02月18日-02月28日
（二）活動目的：提高活動質量，增強責任意識，落實責任自覺性。
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1、繼續(xù)推行安全生產承諾工作，推進“崗位安全責任制”“安全承諾書”的落實，員工要熟記承諾內容，使員工真正處于“崗位安全責任制”和“承諾通則”的約束之中，并充分發(fā)揮源頭監(jiān)管的作用。
2、對照安全生產承諾內容，加強安全管理，增加安全投入，改善安全條件，搞好員工安全教育和培訓，使油庫安全生產基礎進一步鞏固，本質安全水平進一步提高。
3、把安全承諾活動與隱患排查、日常檢查等工作緊密結合，進一步完善安全生產責任體系，形成安全生產管理長效機制，確�；顒尤〉脤嵭�。
【四】、管理人員開展觀念轉變學習活動
�。ㄒ唬┗顒訒r間：XX年02月19日-02月28日
�。ǘ┗顒幽繕耍禾岣摺拔乙踩钡恼J識，樹立“我要安全”的基本理念，激發(fā)對開展“我要安全”的積極性和主動性。
（三）活動內容：
1、組織管理人員收看杜邦安全專家的講座。從網上收集國內外企業(yè)的先進理念和做法，組織管理人員進行學習，提高管理層對安全的認識，加強對安全的重視程度和自覺程度。
2、加強管理人員的學習，要以學習更新觀念，要以學習推動創(chuàng)新，要以學習促進工作，堅持學以致用，解放思想轉變作風，真正把安全工作貫穿到日常工作中去。做“我要安全”的先行者，不僅自身安全，還要有責任意識，用自己的一言一行做表率，起到“帶頭學習討論、帶頭制訂措施、帶頭做好整改”，正確處理好發(fā)展與安全、效益與安全的關系，力爭實現人員、設備的本質安全。
運行落實階段：3月1日至8月20日
【一】、開展“我要安全”征文演講活動
�。ㄒ唬�、活動時間：XX年3月1日---XX年3月31日
(二)、活動目的：
通過“我要安全”征文活動，使全體員工轉變觀念，樹立“我要安全”、“責任在我”的理念，增強全員學習安全知識的積極性，提高全員安全生產認知水平，使每個員工做到懂安全、重安全。
�。ㄈ�、活動內容：
第一階段：在威海配送中心范圍內開展“我要安全”征文活動；
第二階段：選出優(yōu)秀作品在會議室進行演講；
第三階段：請相關領導就安全工作經驗、典型事故分析對全員進行培訓。
【二】、開展安全知識學習競賽活動
一、活動時間：XX年03月01日-06月30日
第一階段：03月01日—03月31日學習各崗位操作規(guī)程及實際操作技能。
第二階段：04月01日—04月30日學習安全生產知識及典型事故案例分析。
第三階段：05月1日—06月30日學習安全生產法律法規(guī)及安全管理規(guī)章制度。
二、活動形式：
以班組自行組織學習和配送中心統(tǒng)一組織培訓相結合的形式開展活動，認真做好筆記。每階段結束通過考試、討論等形式來考核本階段的學習成果。
三、活動內容：
第一階段：學習《油庫操作規(guī)程》、《油庫員工崗位培訓系列讀本》、
第二階段：學習《安全設備數質量知識1000問》《油品銷售企業(yè)員工安全培訓教材》《安全設備管理培訓教材》《油庫安全事故案例剖析》
第三階段：學習《安全設備數質量管理制度匯編（油庫篇）》《物流中心管理制度》
四、活動目的'：
通過學習各項安全生產法律法規(guī)及安全管理規(guī)章制度，提高安全生產理念，增強安全生產意識，更加堅定的執(zhí)行集團公司“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產方針，忠于職守，嚴格履行本崗位安全職責，自覺抵制三違現象，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
五、組織模擬考試，迎接省公司知識競賽。
【三】、開展合理化建議征集活動
�。ㄒ唬⒒顒訒r間：XX年03月01日---08月20日
�。ǘ�、活動內容：
結合“我要安全”主題活動，發(fā)動員工通過網絡、書本上的理論知識結合實際工作情況，集思廣益，發(fā)揚個人的創(chuàng)造性和集體的力量，對安全生產提出優(yōu)秀的合理化建議。
收集整理各員工提出的合理化建議，對采納或優(yōu)秀的建議按有關規(guī)定給予獎勵。每月向物流中心上報不少于一條合理化建議。
【四】、開展標準化操作活動
（一）、培訓時間：（XX年03月01日至05月30日）
�。ǘ�、培訓地點：
第一階段：組織全員在公司會議室集中培訓。
第二階段：班組組織成員在班組展開培訓。
第三階段：組織全員到各個工作崗位現場操作，在操作中培訓。
�。ㄈ�、培訓內容：
第一工作周：結合省公司《XX年安全設備數質量管理考核表》，分解、落實各崗位、各工種標準化操作要求。
第二工作周：重點落實“油船卸油作業(yè)操作規(guī)程”、“油罐檢尺計量操作規(guī)程”、 “公路自動發(fā)貨操作規(guī)程”、“防雷防靜電檢測操作規(guī)程”、“電動泵消防系統(tǒng)操作規(guī)程”等5項規(guī)程，在實際工作中應用標準化操作規(guī)程去規(guī)范完成各專業(yè)、各工種操作。
第三工作周：強化作業(yè)過程和操作規(guī)程的操作，確保崗位操作標準化、操作過程準確化、班組崗位交接班無誤化。確保“上標準崗、干標準活、交標準班”。爭創(chuàng)標桿班組、爭做標桿員工，每月評出一個標桿班組、一名標桿員工。
第四工作周：檢查工作中的違章現象，糾正習慣性的違章行為，使所有的員工都能在檢查和糾正的過程中培養(yǎng)良好的安全行為習慣。
�。ㄋ模�、建立培訓檔案：
建立完善的教育培訓檔案，及時記錄學習相關內容、進度、考核情況，階段性進行總結，考察學習培訓效果，并針對發(fā)現的不足或問題對培訓計劃進行修訂，使培訓計劃更符合實際工作的要求，一切從業(yè)務技能出發(fā)，讓培訓學習真正服務于實際工作，做到有計劃、有布置、有形式、有內容、有結果。
六：考核獎懲：
為了嚴格培訓紀律，并將培訓活動順利開展下去，配送中心根據員工安全生產考核細則，制定出“培訓考核獎懲辦法”。將員工的學習情況進行綜合考評，對學習成績優(yōu)異的員工予以獎勵，對無故逃避、不專心學習和操作、考試成績不及格者予以處罰。
【五】、開展安全生產禁令深化活動
�。ㄒ唬�、活動時間：（XX年4月1日至XX年4月30日）
�。ǘ⒒顒觾热荩�
第一工作周：全員集中學習“安全生產禁令”“物流中心管理制度”；學習“威海配送中心管理制度”；深化禁令紀律，熟悉安全生產各個環(huán)節(jié)應知應會的禁令內容。
第二工作周：各班組制定出本崗位相關專業(yè)線條的安全生產紀律和安全監(jiān)管細則，組織學習并查找各崗位存在的隱患和問題。
第三工作周：針對查出的問題，提出解決辦法。并對經常出現的問題，制作崗位安全
提示卡；時刻提醒員工日常操作行為。
第四工作周：組織學習要有記錄、有考試，員工要有學習筆記；以班組為單位要求員工寫出“禁令與我”活動學習心得。要求員工寫出“禁令與我”活動學習心得，以班組為單位進行討論。
�。ㄈ�、活動要求：
要求全體員工認真學習“安全生產禁令”、“物流中
心管理制度”、“威海配送中心管理制度”各崗位安全管理考核細則內容，結合日常的工作和具體的操作行為，深化禁令反三違，以提高全員的安全意識為目的。各班組要認真組織好禁令學習，并在班組hse教育臺帳上做好詳細的記錄。
�。ㄋ模⒒顒涌偨Y：
在活動結束時，要求各個班組根據活動開展情況寫出活動總結。配送中心將所有的總結集中討論，由領導小組審查通過后存檔。
【六】、開展安全教育寓教于樂活動
（一）、活動時間：（XX年03月1日至08月20日）
�。ǘ�、活動內容：
第一工作周：物流中心組織全員開展安全教育活動，布置班組活動內容。
第二工作周：組織員工以“我要安全”為主題開展演講活動，要求各個班組要精心組織，每三名員工中要推出一篇演講稿，在全體職工大會上做演講。
第三工作周：制作崗位留言板，由班組長負責登錄警句、感悟、提醒等內容。
第四工作周：組織員工參加安全知識考試、征文比賽活動。班組活動要在班組hse活動記錄中體現 。
�。ㄈ⒒顒拥攸c：
第一階段：在配送中心會議室集中學習。
第二階段：在各個相關班組內部開展學習。
第三階段：在各個相關班組內部開展學習。
第四階段：在配送中心會議室集中學習。
(四)、活動要求：
要求員工充分發(fā)揮藝術和寫作專長，將活動的開展以寓教于樂的形式傳播。倡導員工從身邊小事查找安全工作亮點。一件小事，一段警句，一句感悟，一聲提醒，寫在工作崗位所設置的留言板上，讓員工時時處處在安全警醒中，讓安全成為員工生活的一部分。
【七】、開展全員消防會操活動
（一）、活動時間：（XX年04月1日至08月20日）
第一工作周：組織全員開展活動，學習消防設備、器材的使用、保養(yǎng)知識。
第二工作周：全員學習消防設備、器材的性能、用途。
第三工作周：全員參加學習8kg干粉滅火器、35kg干粉滅火器、二氧化碳滅火器、石棉被、消防水帶的使用方法。
第四工作周：全員參加消防預案的演練。
（二）、活動地點：
第一階段：組織全員在會議室集中學習。
第二階段：組織全員在會議室集中學習。
第三階段：全員參加在院內進行的器材使用訓練。
第四階段：全員參加在庫區(qū)、發(fā)貨場地等進行的預案演練。
(三)、活動內容：
組織學習消防器材、設備的使用和保養(yǎng)知識；了解消防器材設備的使用性能、用途、使用環(huán)境、適用范圍等；現場操作和演示8kg干粉滅火器、35kg干粉滅火器、二氧化碳滅火器、石棉被、消防水帶的使用方法。結合現場操作，從實戰(zhàn)的角度去體驗滅火器撲滅火災的技巧和自我保護所需注意的事項，使全體員工都能熟練的掌握器材的使用技巧。在預案要求的環(huán)境如：發(fā)貨場地、罐區(qū)、泵房等具體的現場逐項開展發(fā)貨場地油品泄露、發(fā)貨場地地面火災、罐區(qū)（1號、2號、3號、4號、5號、6號、7號）預案、防中毒、防觸電、防恐怖襲擊、防盜搶、防雷、防震、防臺風、防油罐跑冒等共計25個預案的演練。
(四)、活動目的：
通過消防會操的開展，鍛煉全體員工的消防技能和應急處置的基本功，提高全員消防和自救能力。通過活動的開展使油庫全體員工都能熟練的掌握消防器材、設備的使用方法和使用技巧，并在活動中學會如何在災害面前有效的撲滅火災和保護自己。通過預案的演練達到全體員工都能夠熟知在各個演練中自己所處的位置，在演練中擔負的角色和任務。同時接受省公司消防會操的檢驗。
�。ㄎ澹⒒顒涌己�、總結：
在現場學習操作的同時，從消防設備器材使用、管理，預案演練等相關知識里選取部分以考試的形式，對活動的開展情況和員工對消防知識的掌握情況進行檢驗，成績優(yōu)異的予以獎勵，成績不合格的予以處罰。
各班組在活動結束后，根據本班組崗位防火和器材的使用特點，結合活動開展情況寫出總結。
【八】、開展爭當“安全衛(wèi)士”活動
�。ㄒ唬�、活動時間：03月1日至8月20日
（二）、活動內容：
號召全員運用學習掌握的hse知識，對各崗位的設備和操作行為進行危害識別，查找存在的危險因素，確定危險源，制定防范措施，落實責任人，及時進行整改。在工作中，認真負責、大膽管理，勇于同 “三違”現象作斗爭，確�！啊比粋Γ巳藸幾觥鞍踩l(wèi)士”，為企業(yè)安全生產保駕護航。
檢查整改階段:（8月 21日至10月20日）
對活動開展情況進行自查，重點檢查全員安全意識是否增強，安全制度是否完善，安全責任是否落實，安全應知應會是否掌握，“三違”行為是否得到杜絕等六個方面�？偨Y經驗，找出不足，做好整改，不斷鞏固活動成果，進一步將活動推向高潮。
總結階段:（10月 21日至12月31日）
總結活動開展取得的經驗，揚長補短，以活動為契機，繼續(xù)深入地把“我要安全”真真正正的變成每個員工的自覺認同和工作中的自覺行為。
安全方案 篇4
一、活動目的：
通過一系列內容豐富、形式多樣的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，并以此為契機進一步強化學校各項安全工作，進一步增強廣大師生的安全防范意識，提高應對突發(fā)事件能力。
二、活動時間：x月xx日——x月xx日
三、活動主題：“我安全、我健康、我快樂”
四、活動內容：組織開展好“八個一”活動
1、舉行一次啟動儀式。3月30日，全校組織舉行學校安全教育周活動啟動儀式。校園通過板報、張貼標語營造良好的宣傳教育氛圍。倡議學生家長配合學校共同做好學生安全教育工作。
2、舉行一次國旗下講話，內容可圍繞全國中小學安全教育日簡介、預防樓梯擁擠踩踏、交通安全、飲食衛(wèi)生、春季傳染病防控等方面展開教育，使廣大師生在教育活動中，增強安全防范意識。重點加強上下學交通安全、預防溺水、飲食衛(wèi)生安全、消防安全、應對自然災害、防范校園傷害等知識的教育，真正做到安全知識入腦入心，進一步提高學生的安全意識和避險能力。
3、邀請法治校長夏龍青到學校為全體師生學生舉行一次以“增強法制觀念、構建和諧校園”為主題的法制報告會。
4、懸掛一條宣傳橫幅或張貼標語（內容切合本次安全教育日主題）營造良好的宣傳教育氛圍。倡議學生家長配合學校共同做好學生安全教育工作。
5、出一期安全教育專欄。各班辦一期以“普及安全知識，提高避險能力”為主題（學習宣傳安全知識）的黑板報，學校將組織檢查評比。
6、舉辦一次安全教育主題班會。各班級召開“我安全、我健康、我快樂”的安全知識教育主題班會。
7、布置一份安全隱患排查作業(yè)。各年級組織學生開展“學校安全隱患我發(fā)現，家庭安全隱患我排查”活動，要給學生布置一份安全隱患排查方面的作業(yè)，通過這一活動使學生認識到安全工作與自身息息相關，把安全意識融入到學生思想行動之中，做到安全工作預防在先。學校要對學生提交的安全隱患排查結果進行認真核查并對發(fā)現的.問題及時加以整改。
8、組織開展一次以“我安全、我健康、我快樂”為主題的應急疏散演練。組織一次應急疏散演練。要做好演練方案，演練前對學生進行安全教育，做好演練的組織管理工作，確保演練活動安全、有效。要通過演練使每一名學生都熟記疏散路線，在遇到緊急情況時能夠安全、快速撤離。
五、活動要求
1、加強領導，牢固樹立學校安全工作“預防在前，教育先行”意識，切實加強安全教育日（周）活動的組織領導，努力將活動落到實處。
2、加強對學生的安全教育，通過安全防范訓練和安全教育系列活動，不斷提高師生自我保護意識和能力。
3、學校結合“安全教育日（周）”活動，加強自查自糾，再次對學校進行全面的安全檢查，預防校園安全事故，做到有檢查、有記錄、有落實整改的措施。
安全方案 篇5
為確保***安全穩(wěn)定，徹底消除校園內消防安全隱患，提高我校綜合防災能力，讓我校成為最安全、家長最放心的地方。按照***教育廳文件（***文件的要求，***7月29日在校園內組織召開消防安全隱患排查整治專項行動部署工作會。為確保此項工作取得實效，特制定本方案。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導，按照構建和諧社會的要求，認真貫徹"預防為主、防消結合"的消防工作方針，充分發(fā)揮各職能的作用，大力開展的防火安全檢查，狠抓火災隱患的整改落實，提高我校抵御火災的能力，切實保護全校師生員工的人身安全和公共財產安全，為我校各項工作再上一個新臺階創(chuàng)造一個良好的消防安全環(huán)境。
二、組織領導
建立以***組長、***為副組長、***為組員體系的消防安全工作隊伍，成立**消防安全排查整治專項工作領導小組：
組長： ***校長
副組長：***
成員：***
三、工作任務
1. 抓好各室、各班消防安全責任制的落實。
各室、各班級要落實消防安全責任制，明確本責任區(qū)域內的消防安全責任人，明確各室、各班在消防安全工作上的職責分工，并層層落實消防安全職責。
2. 開展全校性消防安全大檢查，切實消除火災隱患。
各室、各班級要組織開展消防安全自查自改活動，建立消防安全自查、火災隱患自改、法律責任追究的消防工作新機制。組織一次消防安全檢查，重點部位要重查、細查。
3. 加強***消防建設，提高抵御火災的能力。
4. 加強執(zhí)勤，做好滅火和搶險救援的各項準備。
***將針對火災的特點，加強對師生員工的消防安全教育，增強教職工的法制觀念和安全意識，使師生員工了解本崗位的'防火措施，做到會報警，會使用滅火材料撲救初期火災，會自救逃生，會組織人員疏散。
四、具體措施及時間安排
（一）宣傳動員部署階段
通過召開班主任會貫徹落實上級有關消防安全文件精神，并利用廣播、板報、橫幅等多種形式，開展校園消防安全宣傳動員工作，營造全校注重消防安全的氛圍。
�。ǘ┳圆檎碾A段
1.成立消防安全工作領導小組。校長作為***安全工作的第一責任人，親自部署；分管領導作為消防安全直接責任人，精心組織，層層簽訂責任狀，把工作落實細化到節(jié)點。
2.建章立制，務求實效。建立各種規(guī)章制度，制定***消防應急預案，邀請消防干警給全體員工上消防知識課。使教職員工達到“三懂三會”。
3.檢查***消防設施完善情況。
4.對***用火、用電情況進行一次拉網式的排查。***用電線路是否破損、老化、連接松動，有無私拉亂接電線、違章使用電器等違章用火、用電情況。
5.責任劃分
�、俜可嵯腊踩�***的房屋建筑、廁所，通過排查發(fā)現有不安全隱患的地方，標出明顯標志，同時要采取得力措施，限期整改。
責任人：
**校長：*
**：* ***：*
�。ㄈ┙邮軝z查驗收階段
通過周查、月查制度，達到消防安全零事故、零隱患。確保順利通過上級檢查驗收。
（四）總結提高階段
通過***自查、組織檢查、隱患整改，使廣大師生員工進一步提高校園消防安全意識，并對***消防安全專項整治情況進行認真梳理、歸納、搜集、建檔，進行認真的總結，使***消防安全工作再上新臺階。
安全方案 篇6
為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據省、市安全生產工作會議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：
一、指導思想
以黨的十七屆五中全會精神為指導，準確把握“十二五”時期發(fā)展主題，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進一步落實“五整頓、三加強” 工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經濟建設發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
�。ǘ┸囕v、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業(yè)內部安全責任制度和監(jiān)督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
�。ㄈ┓强瓦\車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發(fā)放率達100％。
�。ㄋ模┕こ踢\輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛人素質明顯提高，道路行車秩序明顯好轉，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊�、電動車專項治理得到深化。管制區(qū)域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動自行車交通違法行為不高于5％。
�。┙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過市政府下達的控制指標數，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點
�。ㄒ唬┲攸c公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。
�。ǘ┲攸c路段：20xx年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農村節(jié)場、馬路市場路段。
�。ㄈ┲攸c單位：20xx年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
�。ㄋ模┲攸c車輛：從事公路專業(yè)客貨運和危險品運輸的車輛，學校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。
�。ㄎ澹┲攸c交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經營、打谷曬場、馬路市場等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”（把好駕駛人和機動車輛營運資質和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農用車安全管理關），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯(lián)動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學校和公路 “四項示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達標。
�。ǘ﹦�(chuàng)新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網絡，統(tǒng)籌協(xié)調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產委員會架構下，推動逐級建立市、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區(qū)各級政府、職能部門和企事業(yè)單位；公安部門要繼續(xù)實施城鄉(xiāng)社區(qū)警務戰(zhàn)略，做強做大社區(qū)交通安全工作站、駕協(xié)服務站和交通警務室，不斷提高社區(qū)交通管理服務水平。
�。ㄈ⿵娀囕v駕駛人源頭監(jiān)管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監(jiān)管聯(lián)席會議制度和監(jiān)管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發(fā)證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門加大農村地區(qū)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監(jiān)管力度。
�。ㄋ模┻M一步整頓專業(yè)運輸企業(yè)。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業(yè)和駕駛隊伍進行規(guī)范管理，加強重點單位和駕駛人的監(jiān)管。同時，進一步落實客運、危險品運輸等重點單位的監(jiān)管責任，對發(fā)生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業(yè)駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。
�。ㄎ澹﹫猿肿ズ霉こ踢\輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務保障工作，督促工程運輸企業(yè)落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業(yè)做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態(tài)化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規(guī)范行車秩序。
（六）大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續(xù)強化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的'整治，重點突出違反標志標線等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。
（七）切實抓好重點區(qū)域的交通環(huán)境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區(qū)、貨運物流中心區(qū)域的停車秩序，強化重點路段占道設攤、以車設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區(qū)切實加強鎮(zhèn)中心區(qū)交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。
（八）全面加強高速公路安全管控。深化平安暢通高速和“文明平安服務區(qū)”創(chuàng)建活動，持續(xù)開展高速公路交通秩序專項整治行動，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協(xié)調機制和責任倒查機制；建立市級統(tǒng)一指揮調度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設；健全完善由交巡警、路政和經營管理單位等參加的高速公路安全聯(lián)席會議制度，落實道路施工安全監(jiān)管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統(tǒng)，確保高速公路運行安全。
�。ň牛┘訌姷缆方煌ò踩A設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設施；嚴格落實新建道路交通安全設施規(guī)劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創(chuàng)建，建成一批交通安全設施規(guī)范的示范路、樣板路；全力推進“感知中國”智能交通物聯(lián)網示范點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯(lián)網示范控制中心。
（十）開展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區(qū)）道路和農村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。
�。ㄊ唬┥钊腴_展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業(yè)車輛單位、專業(yè)駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市（縣）區(qū)政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監(jiān)局等相關部門銜接，積極依托媒體網絡等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng)建和安全生產的考核內容，進一步深化開展文明交通示范路和示范路口創(chuàng)建活動，繼續(xù)制定開展志愿者文明交通協(xié)勤活動，發(fā)展壯大文明交通志愿者隊伍。
五、工作要求
�。ㄒ唬┩晟茩C制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當前安全生產工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協(xié)調和督查。要通過各級交通安全聯(lián)席會議的規(guī)范運作，牢牢掌握轄區(qū)道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現場督辦，確保整改到位。
�。ǘ┘訌娕浜�，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環(huán)節(jié)和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學生宣傳教育的基礎上，進一步規(guī)范學生接送車輛的管理。
�。ㄈ┘訌姍z查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產工作的重要內容，落實責任，強化考核。市聯(lián)席會議辦公室和安監(jiān)部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監(jiān)督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。
（四）加強研判，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯(lián)席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。
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