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方案

設(shè)計方案

時間:2023-11-23 10:43:31 方案 我要投稿

【優(yōu)秀】設(shè)計方案

  為了確定工作或事情順利開展,時常需要預先制定方案,方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎么制定才好呢?以下是小編收集整理的設(shè)計方案3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【優(yōu)秀】設(shè)計方案

設(shè)計方案 篇1

  一、教學理念

  現(xiàn)在的孩子都生活在在溫暖、幸福的大家庭里,受到家人的關(guān)愛、呵護,得到親朋好友的關(guān)心,難以意識到有什么危險的事物存在于自己的身邊。而進入初中后,沒有了父母的接送,青少年學生的安全出行便成了老師和父母所要關(guān)心的話題。通過知識競賽和情景再現(xiàn),使學生主動積極參與,提高學生文明交通意識,規(guī)范交通行為。

  二、教學目標

  1.通過本次班會,使學生們了解生命的可貴,增強學生安全意識,引起同學們對交通安全的重視。

  2.通過本次班會活動,使同學們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標志,掌握有關(guān)的交通安全知識,并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好行為習慣。

  三、教學重點與難點

  1、教學重點:學生能關(guān)注交通安全,提高文明交通意識。

  2、教學難點:對一些交通標志的認識以及一些基本交通安全常識的認知,并踐行于日常生活。

  四、教學對象

  初中一年級

  五、教學課時

  1課時

  六、活動準備

  1、查找相關(guān)視頻。

  2、分小組,各小組自行查閱有關(guān)交通安全的基本知識。

  3.排演小品。

  4.準備獲勝小禮品。

  七、教學流程

  第一部分:(播放視頻):交通安全公益廣告

  (主持人):20xx年,全國共發(fā)生交通事故472.7萬起,其中涉及人員傷亡的道路交通事故20.4萬余起,造成59997人死亡、224327人受傷。其中有709名小學生和615名中學生因交通事故死亡,分別占全國交通事故死亡總?cè)藬?shù)的1.18%和1.03%;有3494名小學生和3451名中學生因交通事故受傷,分別占全國交通事故受傷人數(shù)的1.56%和1.54%。

  上述情況主要是由于上下學路上的交通事故和鄉(xiāng)村不規(guī)范校車事故造成的。因此,珍愛生命,注重交通安全對于我們中學生來說是十分重要和必要的。之前各小組都已查閱了相關(guān)知識,那么,我們就直接進入主題,開始我們的交通安全知識大競賽吧。

  經(jīng)典美文望廬山瀑布的詩意三月三是什么節(jié)日

  第二部分:交通常識競賽(小組舉手搶答,答對1題得10分,答錯不扣分。)

  (一)選擇題:

  1.交通肇事電話號碼:_____。(c)

  a.110 b.120 c.122

  2.中小學生放學在道路上列隊通行時,每橫列的`同學不得超過_____名。(b)

  a.1 b.2 c.3

  3.《道路交通管理條例》第六條規(guī)定:駕駛車輛,趕、騎牲畜必須遵守靠_____通行的原則(c)

  a.左邊 b.中邊 c.右邊

  4.不滿_____歲的少年兒童不宜騎自行車。(a)

  a.12 b.15 c.18

  5.三輪車、人力車載物,高度從地面起不能超過_____米。(a)

  a.2 b.3 c.4

  6.紅燈、綠燈分別表示_____。(c)

  a.警示、準許通行 b.準許通行、警示 c.禁止通行、準許通行

  7.交通信號燈的黃燈表示什么。(c)

  a.禁止通行 b.準許通行 c.警示

  8.通過沒有人行橫道的街道時,在安全的情況下要直線通過,要 _____,注意來往車輛。(a)

  a.先看左,后看右 b.先看右,后看左 c.直接過

  9.家離學校較近的同學,www.想要節(jié)約路上時間,可以使用_____作為道路交通工具。(b)

  a.滑板、旱冰鞋 b.自行車 c.獨輪自行車

  10.發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生交通事故后逃逸,你應當_____。(a)

  a.盡量記住肇事車輛的號牌、車身顏色、車輛型號、車輛用途、逃逸方向等情況,并立即報警。

  b.趕快離開現(xiàn)場以免不必要的麻煩

  c.在無急救知識的情況下自行搶救受傷人員

  (二)判斷題

  1.行人、非機動車可以進入高速公路。(錯)

  2.駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道的,應當下車推行。(對)

  3.汽車不是一剎車就能停止的。(對)

  4.可以在機動車道騎自行車。(錯)

  5.年齡不滿18歲的學生不準駕駛摩托車。(對)

  6.騎自行車遇有黃燈亮時,已經(jīng)越過停止線的可以繼續(xù)通行。(對)

  7.在乘坐公共汽車時不得向外拋灑物品。(對)

  8.在小區(qū)內(nèi)步行時,要注意預防車門突然打開。(對)

  9.在沒有人行道的道路上行走,無車輛通過時,可在道路中間行走。(錯)

  1

  0.行人在人行道上行走只允許靠道路右側(cè)通行。(錯)

  (三)認識交通圖標:

  1.機動車車道

  2.非機動車車道

  3.禁止向左轉(zhuǎn)彎標志

  4.禁止通行

  5.表示禁止一切車輛和行人通行

  6.禁止行人進入

  7.限制速度

  (四)各組組員當警察(小品表演):

  主要講述一個肇事司機逃逸的事件(表演中故意設(shè)計一些錯誤,在小品結(jié)束后由學生搶答指出。)

  (五)派發(fā)各組獲勝禮品

  八、請學生主動發(fā)言談談這次班會課的感受

  九、教師總結(jié)

  通過這次班會,相信同學們對生命有了新的理解和認識,希望各位同學能積極遵守交通規(guī)則,做文明交通的小主人。生命就掌握在我們手中,“珍愛生命,文明出行”,愿大家能高高興興上學,也能平平安安回家!

設(shè)計方案 篇2

  在幼兒的眼中,每一根線條都充滿了生命。如他們看到一根直線,會說那是一條爬動的蚯蚓,看到一條彎線,會說那是媽媽笑瞇瞇的眼睛。線條是最幼稚的造型語匯,所有孩子的第一筆都是由線條來表現(xiàn)的。線描畫不但可以培養(yǎng)幼兒的繪畫興趣,還可以培養(yǎng)幼兒的觀察力、表現(xiàn)力、想象力和創(chuàng)造力。

  本周我們結(jié)合主題開展了黑白線描畫的活動,雖然幼兒日常接觸的是色彩的世界,但是在這個活動中,我們讓幼兒從黑白線描畫讓幼兒體會到:沒有其他顏色,黑白也可以這么美,從而了解與以往截然不同的色彩感受。在活動開始前,我下載了許多孩子的線描作品,有靜物、人物、植物等,通過大量的作品欣賞,幼兒感受到了線描畫與眾不同的美感,激發(fā)了對線描畫的興趣,感到線描畫是如此有趣,為進一步學習奠定了基礎(chǔ)。兒童線描畫創(chuàng)作的基礎(chǔ)是通過觀察一點一點積累的。有了觀察就有了各種形象的.感知,才有可能去思考和想象。

  用命題畫提升主題,一幅成功的線描作品離不開主題的選擇,所以在組織安排畫面時我總是圍繞主題進行構(gòu)思,啟發(fā)幼兒的創(chuàng)造思維。我有意識地選擇身邊的題材,利用規(guī)定的題目,啟發(fā)幼兒搜索平時的經(jīng)驗積累來組織主題,比如最近我們經(jīng)常在看繪本,所以就結(jié)合主題“和書交朋友”開展了《封面設(shè)計》。從幼兒的繪畫過程來看,幼兒在黑白線條中尋找到了別具一格的樂趣和經(jīng)驗。

  有了這一次的經(jīng)驗,在今后的自主性游戲活動中,我們可以給幼兒提供豐富多樣的紙、筆頭不同粗細的記號筆、記號筆與油畫棒結(jié)合使用、記號筆與水彩筆結(jié)合使用等多種方法讓幼兒對線描畫有更多的興趣!

設(shè)計方案 篇3

  摘要:目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)受到各個國家和各個行業(yè)的青睞,而物流配送中也存在諸多問題,物流業(yè)應抓住機遇,借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動物流配送的發(fā)展,達到高效低成本的實現(xiàn)物流配送的信息化和智能化。該文介紹物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流配送中的應用現(xiàn)狀,分析物聯(lián)網(wǎng)在物流配送應用中存在的問題,并針對問題提出解決對策。

  關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);物流;配送

  1物聯(lián)網(wǎng)在物流配送中的應用現(xiàn)狀

  物流是隨著商品的出現(xiàn)而產(chǎn)生和發(fā)展的,而物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生發(fā)展就是為了促進物流業(yè)的發(fā)展,離不開物流行業(yè)作為實踐支撐。物流是物聯(lián)網(wǎng)應用的重要領(lǐng)域,其在物流中的應用可以歸納為這幾種,智能的追溯、可視化管理、智能化的物流中心。

  1)智能的追溯智能的追溯,以食品安全為例,對于食品的可追溯系統(tǒng),從食品的原材料到它的生產(chǎn)、轉(zhuǎn)運、流通、加工,再到它生產(chǎn)成成品銷售給客戶的這些過程中,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的RFID、GPS、WSN、激光掃描等信息傳感設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將食品的實時狀態(tài)記錄、存儲、監(jiān)控起來,構(gòu)成一個可以追溯的系統(tǒng)。當我們發(fā)現(xiàn)食品有任何問題,保質(zhì)期問題,包裝不合格,變質(zhì)等情況發(fā)生,就可以在到達消費者手中之前,回收處理掉,對于商家來說是有利于企業(yè)信譽的維護,對消費者來說是保護身體健康。

  2)可視化管理可視化管理,通過GPS/GIS以及RFID傳感器來實現(xiàn)汽車的定位,在運輸?shù)倪^程中對物品進行監(jiān)控、在線指揮、配送的可視化管理。像快遞行業(yè),我們可以隨時掌握自己的包裹的位置,甚至可以與送件員保持聯(lián)系,實時改變快遞移動的時間、地點。

  3)智能化的物流中心智能化的物流中心,應用現(xiàn)代先進的物流設(shè)備,組建新型的物流中心,真正地實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面管理系統(tǒng),進行智能配送。像京東商城經(jīng)過一段時間的訂單的數(shù)據(jù)積累,對消費者的消費習慣分析之后,將產(chǎn)品關(guān)聯(lián)程度較高的產(chǎn)品放在臨近的倉庫,以節(jié)約產(chǎn)品出庫時間,同時促銷和季節(jié)性強的產(chǎn)品也會相對應的制定最節(jié)約取貨時間的庫存安排。

  2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流配送中遇到的問題

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展給我們的生活帶來許多便利,物流配送中物聯(lián)網(wǎng)的應用也同樣促進物流業(yè)的發(fā)展,但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及在物流配送中的應用發(fā)展同樣面臨許多的問題,這些問題包括技術(shù)層面、商業(yè)活動層面、社會層面幾個方面。

  1)技術(shù)層面組成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的各個部分都已經(jīng)形成了自己的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,但是真正從整體上來看,還有許多技術(shù)難題亟待解決。第一點,物流活動中每一個環(huán)節(jié),每一參與者之間都有自己的.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),彼此不互相開放。第二點,在物流配送的過程中,無線傳感器(RFID)監(jiān)測物流活動的過程收集信息,通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)傳遞和處理收集到的信息,在無線傳感網(wǎng)絡(luò)收集信息和傳遞信息給應用層的這兩個過程就涉及網(wǎng)絡(luò)信號傳播,目前仍然沒有找到最合適的,成本低、維護簡單、低功耗、穩(wěn)定的方式。

  2)商業(yè)活動層面在商業(yè)層面主要的問題就是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開放性問題,開發(fā)性就涉及安全性的問題,資金、商機、管理各個方面的安全問題。在物流配送這一塊,無論是傳統(tǒng)的物流公司還是單純的快遞公司都有一套本公司的信息共享系統(tǒng),只有自己內(nèi)部人員才可以使用,F(xiàn)今大數(shù)據(jù)時代,網(wǎng)絡(luò)越來越開放,對于信息的溝通交換的要求更高,廣泛的傳播信息、收集信息、分析信息。大部分物流企業(yè)未能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開放,可能涉及技術(shù)能力,企業(yè)決策人等原因。

  3)社會層面物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的射頻技術(shù)、GPS(全球定位)之類的技術(shù),在一定的程度上就是收集信息,它需要知道服務對象的地理位置,圖像,甚至是視頻資料。這就意味著我們將在物聯(lián)網(wǎng)下曝光自己,F(xiàn)代的中國人是非常注重隱私的,很多人因為隱私被泄露不惜對簿公堂,如果說物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要想真的獲得人民群眾的支持,必須在維護人民群眾利益不受損失,隱私不被泄漏方面下狠功夫。

  3解決物流配送中問題的措施

  1)技術(shù)方面首先開放網(wǎng)絡(luò)層,物聯(lián)網(wǎng)中的網(wǎng)絡(luò)層包括了各種網(wǎng)絡(luò),互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、私有網(wǎng)絡(luò)以及云計算平臺,它是一種泛在網(wǎng)絡(luò),各種各樣的網(wǎng)絡(luò)融合。自組織無線網(wǎng)絡(luò)就是指物聯(lián)網(wǎng)可以自組網(wǎng),一是改變現(xiàn)有路由協(xié)議,前面提到所有的網(wǎng)關(guān)都有自己的協(xié)議,為了實現(xiàn)自組網(wǎng)需要修改協(xié)議適應當前自組網(wǎng)絡(luò)需要;二是設(shè)置路由的傳播條件,減少消耗,不再如WIFI無線局域網(wǎng)絡(luò)一樣廣泛的分布網(wǎng)絡(luò)。三是根據(jù)具體服務要求選擇信息傳遞路線,更加有針對性,提高整體效率。

  2)商業(yè)方面首先物流企業(yè)或者單純的快遞公司自身要有創(chuàng)新意識,有高瞻遠矚,首先使用新的技術(shù),并且在使用的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)新的可能,重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流配送中的作用。當然企業(yè)自身去開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)應用的確能力有限,所以應該加強與外界合作。其次企業(yè)之間合作實現(xiàn)共贏。物流企業(yè)之間即使競爭對手,也是合作伙伴。不同類型的企業(yè),優(yōu)勢互相借鑒,促進企業(yè)優(yōu)化。最后企業(yè)與消費者加強交流,掌握市場動態(tài),制定正確地發(fā)展戰(zhàn)略。物流企業(yè)收集市場信息可以通過快遞員直接得到消費者的反饋,這可以說是最真實最直接的方式,現(xiàn)今信息時代不僅僅是收集信息,更加重要的是信息的交流,企業(yè)可以利用或者企業(yè)APP與消費者即時交換信息,并為消費者提高更高品質(zhì)的服務。

  3)社會層面首先需要政府的支持,任何行業(yè)的出現(xiàn)、發(fā)展到壯大,都離不開政府政策的支持。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中需要人力財力,政府的財政支出傾斜對于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展舉足輕重。在產(chǎn)業(yè)發(fā)生變革的時候,自然會有許多利益既得者的阻礙,這樣都需要政府的支持,否則新的產(chǎn)業(yè)很可能夭折。我國對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)非常重視,制定了不少物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展應用的政策,支持物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)。國家發(fā)改委、工信部、教育部、科技部、公安部、國土資源部、商務部、稅務部、統(tǒng)計局、知識產(chǎn)權(quán)局、中科院、國家標準委等相關(guān)單位聯(lián)合發(fā)布了《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項行動計劃》,加快推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展。另一方面法律法規(guī)這個方面也應該重視起來,令行禁止。一些不法分子利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)竊取他人的錢款,泄露他人隱私等行為,給他人帶來經(jīng)濟上、身體上、精神上的損害。

  4總結(jié)

  雖然物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為當今一大流行詞匯,但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國還處于起步階段,尤其是在物流行業(yè),物聯(lián)網(wǎng)的應用還比較低級,不夠完備,沒有整體性。在我國一些大型的物流企業(yè)的操作流程中也只實現(xiàn)了對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的某一環(huán)節(jié)的應用,最主要的就是RFID技術(shù)在配送員手持終端的應用,但是這只是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最初級的應用,要實現(xiàn)對現(xiàn)代物流配送整個流程的智能管理和控制,就必須加快建立完善的現(xiàn)代物流體系以及統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)平臺,從貨物的收貨、倉儲、管理,到貨物的配裝,再到貨物的送達交互,都要緊密圍繞物聯(lián)網(wǎng)的核心思想,全面融合物聯(lián)網(wǎng)的各項技術(shù),實現(xiàn)互聯(lián)互通,建立更加廣泛的物流網(wǎng)絡(luò),促進物流行業(yè)的發(fā)展。

  參考文獻:

  [1]楊棟,田力威.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電子商務物流下的配送問題的研究[J].物流工程與管理,20xx(8).

  [2]胡曉樂.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流配送中的應用[J].商場現(xiàn)代化,20xx(30).

  [3]趙晨鋼.物流企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用中的問題[J].合作經(jīng)濟與科技,20xx(12).

  作者:唐友明 單位:長江大學文理學院

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