- 相關(guān)推薦
公路工程冬季施工方案
從施工來說,冬季施工需要注意的東西很多,這是因?yàn)槎镜氖┕l件比其他季節(jié)惡劣。今天小編為大家準(zhǔn)備了公路工程冬季施工方案,歡迎閱讀!
公路工程冬季施工方案
1、砌筑前應(yīng)將普通磚、空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡凍結(jié)后的磚或砌塊不得使用。
2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍,如遭凍結(jié),應(yīng)經(jīng)融化后方可使用。
3、拌制砂漿所用的砂,不得含有直徑大于25px的凍結(jié)塊和冰塊。
4、冬季砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時(shí)適當(dāng)增加?赏ㄟ^增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。
5、砌筑砂漿標(biāo)號(hào)一般不應(yīng)低于M2.5,重要部位和結(jié)構(gòu)不應(yīng)低于M5,宜采用普通硅酸鹽水泥拌制,冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學(xué)成份、性能,使用摻量必須準(zhǔn)確。
6、拌合砂漿時(shí),水的溫度不得超過80℃,砂子的溫度不得超過40℃。使用時(shí)砂漿的溫度在環(huán)境最低氣溫低于-10℃以內(nèi)時(shí),不應(yīng)低于5℃。當(dāng)環(huán)境氣溫在-10℃至-20℃時(shí),則不應(yīng)低于10℃。砌筑時(shí)磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃,石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時(shí)砂漿的稠度一般控制在9-300px。
7、砌體工程的冬季施工,可以采用摻外加劑法、凍結(jié)法和暖棚法,凍結(jié)法施工應(yīng)事先與設(shè)計(jì)聯(lián)系有關(guān)加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。
采用摻鹽砂漿時(shí),砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應(yīng)作防腐處理。采取防腐的做法有:①涂刷樟丹二道。②涂刷瀝青漆。其比例為30號(hào)瀝青:10號(hào)瀝青:汽油=1:1:2;③涂刷防銹涂料其比例水泥:亞硝酸鈉:甲基硅醇鈉:水=100:6:2:30,配好的涂料涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚,干燥后即可使用。
具體措施
砂漿中氯鹽參考摻量(占拌合水重%)
8、摻鹽砂漿法注意事項(xiàng):
(2) 日最低氣溫低于-20℃時(shí),砌石不宜施工。(1) 摻鹽量以無水氯化鈉、氯化鈣計(jì)。
(3) 摻鹽砂漿摻加微沫劑時(shí),鹽料溶液、微沫劑溶液必須分別存放,拌合時(shí)先后加入。
(4) 冬期施工時(shí),每日砌筑后,應(yīng)在砌體上表面覆蓋保溫材料。
由于氯鹽砂漿吸濕性大,保溫性能下降并有析鹽現(xiàn)象等。
下列工程不得采用摻鹽砂漿法:
A、對(duì)裝飾有特殊要求的工程。
B、接近高壓電線的建筑物(如變電所、發(fā)電站等)。
C、設(shè)計(jì)熱工要求高的工程。
D、房屋使用時(shí),濕度大于80%的建筑物。
E、經(jīng)常受40℃以上高溫影響的建筑物。
F、經(jīng)常處于地下水位變化范圍內(nèi),以及在水下未設(shè)防水層的結(jié)構(gòu)。
G、配筋、鋼埋件無可靠的防腐處理措施的砌體。
9、對(duì)不適宜摻加氯鹽的工程,采用凍結(jié)法、暖棚法等方法。
10、摻鹽砂漿法的質(zhì)量要求:
(1) 摻鹽砂漿的.配制,一定按當(dāng)天氣溫情況,砌體部位嚴(yán)格控制摻鹽量。
(2) 鹽溶液的配制應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé),用比重計(jì)隨時(shí)測(cè)定溶液的濃度,掌握不同比重的溶液的鹽含量。
(3) 摻鹽砂漿的出罐溫度不宜超過35℃,使用時(shí)最低溫度不應(yīng)小于5℃。
(4) 不準(zhǔn)用增加微沫劑摻量的方法來改善砂漿的和易性,以防增加摻量會(huì)降低砂漿強(qiáng)度。
(5) 摻鹽砂漿應(yīng)有良好的和易性。
(6) 砂漿配比計(jì)量要準(zhǔn)確,以重量比為主,對(duì)水泥、有機(jī)塑化劑摻量誤差控制在±2%以內(nèi);砂、石灰膏、粉煤灰等摻量誤差控制在±5%以內(nèi)。
11、砂漿在攪拌后的溫度可按下式計(jì)算
Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0.5Ml-WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕
Tp---砂漿在攪拌后的溫度(℃);
Mw、Mce、Ml、Msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);
Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的溫度(℃);
Wsa---砂的含水率。
出機(jī)溫度要考慮拌制、運(yùn)輸、存放過程中溫度的降低。若無實(shí)測(cè)資料作依據(jù),可先近似估算,施工時(shí)再按實(shí)測(cè)值調(diào)整。
砂子加熱可采用:蒸汽排管、水坑加熱,也可將汽管插入砂內(nèi)直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。采用蒸汽排管或火坑加熱時(shí),可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%),以免冷熱不勻,也可加快加熱速度。
水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。
直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。
間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度,也可采用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。
【公路工程冬季施工方案】相關(guān)文章:
冬季施工方案01-06
冬季施工方案11-03
冬季施工措施方案03-10
冬季施工工作方案11-03
混凝土的冬季施工方案11-28
冬季路面施工方案12-22
冬季施工方案【薦】01-10
冬季施工方案【熱】01-16
冬季室內(nèi)施工方案01-13
【熱】冬季施工方案01-16