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深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動方案
深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,提高“三保一促”實效活動方案 柳州機務(wù)段深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，注重發(fā)揮各級黨組織的思想引領(lǐng)力、安全保障力、工作落實力、組織凝聚力，充分彰顯黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員“火車頭”帶頭作用，激發(fā)全段干部職工保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展的積極性，取得了較為明顯的效果，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,提高“三保一促”實效活動方案。
一、加強學習宣傳，提升思想引領(lǐng)力
1．印發(fā)學習資料。為了讓廣大干部職工多了解創(chuàng)先爭優(yōu)和“三保一促”活動的要求和目標，多關(guān)注活動進展和及時學習閱讀活動相關(guān)內(nèi)容，段黨委及時印發(fā)了1300冊《創(chuàng)先爭優(yōu)活動學習手冊》，做到每名黨員、干部人手一冊。制定了活動推進表，對活動主題、策劃部署、成效評比、完善承諾等8個方面給予張榜公布，成為全段各級黨組織開展活動的指南。
2．加強宣傳報道。利用“柳機之聲”廣播站、宣傳櫥窗、板報、標語等載體，全方位、多角度開展宣傳教育活動。在段局域網(wǎng)上開辟“創(chuàng)先爭優(yōu)當先鋒，奉獻崗位做表率”活動專欄，及時對上級活動要求和本段活動情況進行宣傳報道，突出了“思想先行”特色。目前，專欄上共發(fā)表了140多篇文章和圖片新聞，此專欄的點擊排行榜在全段局域網(wǎng)中名列前茅。
3．開展慶�；顒印Ｒ越h90周年活動為契機，開展紀念建黨90周年“十個一”系列活動，把“三保一促”創(chuàng)先爭優(yōu)活動貫穿全年，以豐富多彩的活動形式來表達對黨的熱愛與祝福，宣傳鐵路改革發(fā)展成就、彰顯企業(yè)形象，以激發(fā)職工的愛黨愛國愛路愛段的熱情，激勵廣大黨員和干部職工堅定信念，為鐵路發(fā)展不懈努力。
二、抓好安全預(yù)控，提升安全保障力
1．加強安全教育。在開展“三保一促”活動中，把“保安全”作為活動的核心，從教育培養(yǎng)黨員職工安全意識著手，強化安全預(yù)防預(yù)控措施。定期組織“黨員查安全”活動，深入一線安全巡查，把職工們慣性違章行為以及平時容易忽略的安全隱患，拍成圖片，用圖片記錄現(xiàn)場，文字注解內(nèi)容，每月制作一期“兩違”曝光欄，讓職工一一對比，檢查自己平常的行為是否違章。這種比較直觀的圖片教育形式，讓職工觀看之后深受觸動，增強了自控、互控、他控的安全責任意識。
2．構(gòu)建“安全屏障”。 為了打造“一個支部一個堡壘、一名黨員一面旗幟”的良好格局，段黨委堅持抓好黨支部“安全屏障”工程，深入開展“筑支部安全屏障、樹黨員安全旗幟”主題實踐活動。全段34個黨支部、1100名黨員公開作出承諾，黨支部每月對黨內(nèi)安全生產(chǎn)情況和黨員踐諾情況進行點評，并在“安全屏障”工程公示欄公開。段黨委堅持每季度評選“黨員先鋒崗”、“安全屏障之星”。注重先進典型輻射效應(yīng)，在段內(nèi)主要道路上制作先進人物事跡示范牌，修建成富有柳機特色的勞模路和“安全屏障之星”路，使先進人物精神得到弘揚，心得體會，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,提高“三保一促”實效活動方案。
3．強化聯(lián)控措施。認真落實安全生產(chǎn)逐級負責制，按照“管理在黨委、督促在總支、檢查在支部、控制在班組、落實在崗位”的要求，將安全檢查和作業(yè)監(jiān)督納入黨支部日常安全管理，加強現(xiàn)場作業(yè)的自控、互控和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正和處理違章違紀行為，促進各個崗位作業(yè)標準的落實。注重發(fā)揮職工家屬在安全生產(chǎn)中的作用，機務(wù)段與機車乘務(wù)員家屬簽訂行車安全“親情”包保協(xié)議書，形成單位、家庭、個人共保安全的親情網(wǎng)絡(luò)。
三、堅持以人為本，提升工作落實力
1．強化干部作風。加強干部作風建設(shè)，是提高執(zhí)行力的根本保證。在汛期、施工、機車交路調(diào)整等關(guān)鍵時期，開展干部作風督察活動。特別是在啟動雨情預(yù)警機制后，干部全天候待命，全線卡控。2010年，共啟動客車添乘預(yù)案19次，檢查防洪地點264次，道口、線上抽查512次，發(fā)現(xiàn)和處理各類問題98件，防止各類事故196件。組織153名干部添乘組，確保雨中、雨后每天91趟客車趟趟添乘，共添乘4564趟，確保汛期安全。2010年，機務(wù)段獲得了南寧鐵路局防洪先進單位榮譽稱號。
2．改進生產(chǎn)組織。2010年1月份，本段率先在全局試行小運轉(zhuǎn)貨物列車實行單班單司機值乘方式，取得圓滿成功。今年4月1日，正式將單班單司機值乘方式推行到柳州至桂林北間的客車。加強以黨員司機為主體的乘務(wù)員業(yè)務(wù)培訓，發(fā)揮黨員傳幫教的作用，黨員生產(chǎn)骨干與職工“結(jié)對子”，組織客車單司機隨車學習。成立專門添乘檢查指導(dǎo)小組，共派出129人次對17個關(guān)鍵點進行24小時安全把控，安排37人次對14趟客車的出入庫機車進行添乘，確�？蛙噯伟鄦嗡緳C值乘順利實施。
3．開展創(chuàng)新活動。廣泛開展征集合理化建議、經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新活動，充分調(diào)動黨員、職工的創(chuàng)造性。其中黨員朱成坤發(fā)明的東風型機車柴油機氣門座拔出器，創(chuàng)造了每年節(jié)支70多萬元的明顯經(jīng)濟效益。這項發(fā)明獲得路局合理化建議和技術(shù)改進二等獎，經(jīng)路局推薦已申報國家專利。目前，被鐵路局以職工的名字命名技術(shù)革新成果有16項，黨員12 項，占了75%。
四、打造民生工程，提升組織凝聚力
1．建立溝通平臺。針對本段具有點多線長、人員流動性大、安全管理跨度大的特點，為拓寬管理渠道，豐富親情化思想工作形式，及時了解職工的心聲，更好地為職工服務(wù)，在段局域網(wǎng)上開設(shè)了“回音壁”交流平臺，定期召開職工***懇談會，傾聽職工心聲，接受職工監(jiān)督。自開通“回音壁”專欄以來，總共回復(fù)解答了799條職工的建議和問題，拉近了職工與組織的感情，密切了黨群、干群關(guān)系。
2．改善生產(chǎn)條件。在實施親情化思想工作過程中，將解決職工思想問題和改善生產(chǎn)條件有機結(jié)合起來，為職工做好事、辦實事、解難事，打造***穩(wěn)定、風正人和的工作環(huán)境。例如，檢修車間800多名職工每天要對機車進行拆卸、解體、維修，勞累了一天，還得為沾滿油污的工作服操心。針對這一情況，段上購置了一批洗衣機、甩干機，建造一個能晾曬衣服的洗衣房，專人統(tǒng)一管理，免費為檢修職工服務(wù)，早上送去臟衣服，下午就能領(lǐng)回干爽清香的衣服。
3．開展幫扶活動。認真落實“三不讓”承諾，開展“四必談、四必訪”活動，努力為職工解決生活和家庭實際問題。近年來，共為困難職工及其家庭提供“三不讓”救助資金54.32萬元；開展金秋助學活動，及時資助85名困難職工子女就學；開展就醫(yī)資助活動，及時幫扶職工326人次；開展走訪慰問活動，救助困難職工家庭372戶，慰問困難職工、勞動模范、科技人員、退休職工、生病住院職工等164人次。
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