班線公司化經營改造善后處理方案

　　一、車輛評估

　　從車輛上線之日起至交車月份止計算折舊，折舊方法按照使用年限10年，行駛里程50萬公里，權數各占50%，（加、減現(xiàn)場評估調整值），計算凈值

　　二、提前交車、簽約的優(yōu)惠

　　本次改造班線承包經營均在年××月日到期。

　　根據本次改造班線車輛的實際情況，凡在××月日前交車并在年4月

　　15日前簽訂協(xié)議z，公司給予每車10000元獎勵。

　　××月26日至××月××1日交車的承包人給予5000元獎勵，過期不交的，不再收取車輛，車輛由承包人自行處理。

　　三、對原超類別經營調整的班線或當時以個人名義審批的班線，經予每車2萬元補償費（公司自有班線承包人不享受補償）

　　四、對原承包人是駕駛員的，凡身體健康，經營業(yè)績良好、符合年齡要求（配合公司化改造，有相關技能的，由個人申請后，經考核后可優(yōu)先錄用。

　　五、其他

　　1、凡提前交車的承包人其尚未使用完的保險費等均按實退還給承包人。

　　2、凡不配合公司化經營改造的承包人須在年××月日將牌證交公司并在2個月內將車輛自行處理完畢。公司協(xié)助辦理車輛轉出手續(xù)。否則一切后果和損失均由承包人自行承擔。

　　年 月 日

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