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全縣建設(shè)國(guó)土環(huán)保和交通工作會(huì)議發(fā)言稿
同志們:
根據(jù)集會(huì)安排，我就全縣交通工作講兩點(diǎn)定見。等下，xx同志將別離就交通、公路和稽征工作進(jìn)行詳細(xì)安排；縣委x布告還要作緊張講話，請(qǐng)大家一并當(dāng)真貫徹履行。
1、20XX年交通工作簡(jiǎn)要回顧
20XX年，全縣上下以科學(xué)成長(zhǎng)觀為管轄，以構(gòu)筑和諧交通為目標(biāo)，把握工作重點(diǎn)，摸索成長(zhǎng)新路，立異工作辦法，優(yōu)化行業(yè)環(huán)境，交通工作呈現(xiàn)急劇健康成長(zhǎng)的精良態(tài)勢(shì)。一是集體促成交通根本辦法構(gòu)筑。全縣共結(jié)束農(nóng)村水泥路構(gòu)筑158.4千米，結(jié)束通村砂石路構(gòu)筑46.76千米；結(jié)束撫八線大中修水泥路面4千米；結(jié)束瑤嶺地道洞內(nèi)配套等從屬工程及引道砂石墊層鋪設(shè)，并開放通暢；結(jié)束七都寒舍渡改橋主體工程；公門路上龍坊橋、水東橋和艾家橋周全完工；石馬客運(yùn)站結(jié)束主體站房構(gòu)筑，興建農(nóng)村候車亭24個(gè)。二是周全履行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革。縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)的養(yǎng)護(hù)責(zé)任制獲得落實(shí)，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)有效保險(xiǎn)。縣道公路好路率達(dá)85%，省道公路好路率達(dá)83%，全縣公路集體質(zhì)量和綜合通暢本領(lǐng)獲得有效提拔。三是根本完陳規(guī)費(fèi)征收任務(wù)�？h交通局征收交通規(guī)費(fèi)443萬元，此中拖養(yǎng)費(fèi)132萬元，摩托車養(yǎng)盤纏196萬元，運(yùn)管費(fèi)115萬元；縣稽征所征收交通規(guī)費(fèi)1002萬元。四是依標(biāo)準(zhǔn)范行業(yè)辦理工作。嚴(yán)厲履行項(xiàng)目籌劃，嚴(yán)厲工程辦理，嚴(yán)厲質(zhì)量把關(guān)，杜絕偷工減料，杜絕粗制濫造行動(dòng)，工程質(zhì)量合格率達(dá)100%；嚴(yán)明清掛工作規(guī)律，周全結(jié)束“清掛”工作；嚴(yán)厲履行水上交通安定整治，渡運(yùn)連續(xù)26年無安定變亂。
成績(jī)的獲得來之不容易，加快交通奇跡的成長(zhǎng)責(zé)任更加龐大。當(dāng)前和今后一個(gè)期間，是我縣交通改革成長(zhǎng)的關(guān)鍵期間，也是促成交通財(cái)產(chǎn)成長(zhǎng)的緊張機(jī)會(huì)期。國(guó)度將連續(xù)加大對(duì)交通根本辦法構(gòu)筑的投入，加快成長(zhǎng)當(dāng)代物流財(cái)產(chǎn)，以加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)成長(zhǎng)的贊成本領(lǐng)和后勁；跟著全省“十縱十橫”公路交通主網(wǎng)架的從頭籌劃、吉撫加密高速前期工作的連續(xù)促成，特別是我縣年產(chǎn)400萬噸旋窯水泥等重點(diǎn)項(xiàng)目標(biāo)開工構(gòu)筑，將為我縣交通財(cái)產(chǎn)帶來空前未有的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)�？墒�，新期間新階段我縣交通成長(zhǎng)也面對(duì)嚴(yán)峻的挑釁：一是路網(wǎng)路況質(zhì)量整體不高，行車安定程度較低，抗災(zāi)本領(lǐng)較弱，少數(shù)公路利用壽命達(dá)不到計(jì)劃周期，難以滿足急劇增加的交通需求。二是養(yǎng)護(hù)辦理資金投入不敷，鄉(xiāng)村公路還沒有兌現(xiàn)有路必養(yǎng)，一些危橋和水毀路段得不到及時(shí)修復(fù)。三是行業(yè)辦理本領(lǐng)和辦事程度不高，系統(tǒng)體例機(jī)制性障礙仍需進(jìn)一步清除。四是交通財(cái)產(chǎn)故步自封，汽運(yùn)公司改制舉動(dòng)盤跚，汽車貨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)寸步難行。上述題目，必須在今后的工作中切當(dāng)加以辦理。
2、20XX年交通工作
20XX年，是我縣交通根本辦法構(gòu)筑投資最大、重點(diǎn)工程構(gòu)筑項(xiàng)目最多、面對(duì)的有益機(jī)會(huì)最多的一年，也是交通財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的關(guān)鍵之年。做好本年的交通工作特別緊張，全縣上下要在縣委、縣當(dāng)局的精確帶領(lǐng)下，凸起構(gòu)建和諧社會(huì)這根主線，抓住又好又快成長(zhǎng)這個(gè)關(guān)鍵，鼓交通成長(zhǎng)之勁，聚交通成長(zhǎng)之力，加強(qiáng)交通根本辦法構(gòu)筑，重啟汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)的成長(zhǎng)，周全完全結(jié)束縣汽運(yùn)公司改制，抓好交通規(guī)費(fèi)征繳和資金辦理，加強(qiáng)安定出產(chǎn)監(jiān)禁，加強(qiáng)行業(yè)本身構(gòu)筑，在新的入手下手上兌現(xiàn)新超過，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)成長(zhǎng)供給優(yōu)良的交通辦事。要周全結(jié)束本年的目標(biāo)任務(wù)，必須在修路、養(yǎng)路、貨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)和汽運(yùn)公司改制等四個(gè)方面獲得沖破：
（一）力圖在交通根本辦法構(gòu)筑上兌現(xiàn)新的沖破。
本年的交通根本辦法構(gòu)筑里程之長(zhǎng)、投入之大、任務(wù)之重，空前未有。本年，必須結(jié)束國(guó)度農(nóng)村公路改革項(xiàng)目160.5千米，通村砂石路41.1千米；結(jié)束省道改革鋪設(shè)43千米，兌現(xiàn)瑤嶺地道周全完工通車；構(gòu)筑通鄉(xiāng)公路42.2千米；新建400萬噸旋窯水泥項(xiàng)目配套公路21千米；總的構(gòu)筑里程超出300千米，(！)為歷史之最。本年，必須新建縣城中間汽車客運(yùn)站、xx三橋，新建沿陂、藤田和龍岡汽車站，新建農(nóng)村候車亭29個(gè)；結(jié)束蒼下橋和龍?bào)此露筛臉蛳虏坎季郑Y(jié)束豐陂、上洋洲2組、高坪和五石渡改橋項(xiàng)目工可上報(bào)。以上各項(xiàng)交通根本辦法構(gòu)筑投入累計(jì)超出億元，為歷史之最。此中通鄉(xiāng)公路、400萬噸旋窯水泥項(xiàng)目配套公路、省道公路改革和xx三橋都是本年新增的。通鄉(xiāng)公路和省道公路構(gòu)筑和xx三橋項(xiàng)目是交通、公路部分歷盡千辛苦篡奪而來的項(xiàng)目，上級(jí)補(bǔ)助無償資金是全市最多的縣，在全省也為數(shù)不多，此中通鄉(xiāng)公路補(bǔ)助無償資金1200多萬元，省道公路補(bǔ)助無償資金3400多萬元，xx三橋補(bǔ)助無償資金1100多萬元。這些新增項(xiàng)目辦理嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)要求高，資金缺口大，大大地增加了工作的難度。為此，各地、各部分要根據(jù)分工互助的要求，自動(dòng)負(fù)擔(dān)責(zé)任，當(dāng)真做好征地拆遷和資金籌措工作，搶抓進(jìn)度，倒排工期，急劇促成公路構(gòu)筑�？h交通、公路及有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部分要連續(xù)履行帶領(lǐng)班子分片掛線辦理責(zé)任制，加強(qiáng)技巧教導(dǎo)和交易培訓(xùn)，加強(qiáng)鞭策查抄，確保按期、按質(zhì)、按量結(jié)束全年的公路構(gòu)筑目標(biāo)任務(wù)。這里還要特別強(qiáng)調(diào)指出的是，交通、公路部分要抓緊與省交通廳、省公路局的雷同和跟尾，確保構(gòu)筑項(xiàng)目和資金的到位。在切當(dāng)加大爭(zhēng)資跑項(xiàng)目力度的同時(shí)，還要出力鞭策吉撫加密高速的盡早開工，篡奪年產(chǎn)400萬噸旋窯水泥項(xiàng)目標(biāo)配套公路盡量符合并融入到新籌劃的全省“十縱十橫”公路交通主網(wǎng)架當(dāng)中，盡力圖取新的公路網(wǎng)架對(duì)我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)成長(zhǎng)的增進(jìn)效用更加明顯。發(fā)改、交通等部分，要抓緊吉茶衡鐵路東延工程的前期促成工作，篡奪鐵道部的珍視，參加國(guó)度鐵路網(wǎng)構(gòu)筑籌劃。這是大交通的必定要求，也是各相干部分應(yīng)盡的責(zé)任。
（二）力圖在公路養(yǎng)護(hù)辦理上兌現(xiàn)新的沖破。
公路構(gòu)筑是前提，養(yǎng)護(hù)辦理是保險(xiǎn)。縣公路分局連續(xù)抓好省道防備性養(yǎng)護(hù)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)，特別是要加強(qiáng)永吉線和撫八線等重點(diǎn)靈活線的養(yǎng)護(hù)工作，鞏固進(jìn)步生態(tài)養(yǎng)護(hù)結(jié)果；要周全改革撫八線鹿岡至xx段，部分改革永吉線xx至吉水段，變化出入xx的公路交通形象。同時(shí)，還要篡奪市公路局的贊成，對(duì)xx至藤田等老油路進(jìn)行有針對(duì)性的改革，以應(yīng)對(duì)400萬噸旋窯水泥項(xiàng)目對(duì)門路運(yùn)輸?shù)男乱�，切�?dāng)減緩養(yǎng)護(hù)壓力�？h交通局要重點(diǎn)抓好以下三項(xiàng)工作，大力大舉進(jìn)步農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和延長(zhǎng)公路利用壽命。一要促成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。本年起碼要選擇兩條且總里程很多于30千米的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行試點(diǎn)，面向社會(huì)果然招標(biāo)，擇優(yōu)選擇養(yǎng)護(hù)步隊(duì)和人員進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)，進(jìn)步公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。二要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和辦理。農(nóng)村公路橋梁必須納入本地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)的公路養(yǎng)護(hù)辦理范疇；建立和美滿農(nóng)村公路橋梁檔案，明了公路橋梁養(yǎng)護(hù)辦理的責(zé)任單位和人員，當(dāng)真做好年度保護(hù)安排，建立橋梁按期放哨軌制，發(fā)覺題目及時(shí)處理，杜絕安定變亂的產(chǎn)生。三要周全開動(dòng)綠色生態(tài)農(nóng)村公路構(gòu)筑。本年，全縣農(nóng)村公路綠化工程必須做到“兩個(gè)確保，一個(gè)結(jié)束”。即：確保20XX年新硬化的農(nóng)村公路與路邊綠化同步結(jié)束，綠化率達(dá)100%；確保上級(jí)肯定的重點(diǎn)縣鄉(xiāng)公路綠化率到達(dá)100%；結(jié)束新增農(nóng)村公路綠化里程200千米。新建、擴(kuò)建、改建農(nóng)村公路項(xiàng)目必須落實(shí)與項(xiàng)目水土保存和環(huán)境保衛(wèi)“三同時(shí)”軌制，要從主體工程、從屬工程以及工程�。墸┩翀�(chǎng)的每個(gè)施工廠合、施工關(guān)鍵、施工細(xì)節(jié)抓起，堅(jiān)定做到“最大程度的保衛(wèi)”和“最小程度的毀壞”，有效地進(jìn)步農(nóng)村公路生態(tài)文明構(gòu)筑程度。
（三）力圖在汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)培養(yǎng)上兌現(xiàn)新的沖破。
大力大舉成長(zhǎng)汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)，既能增進(jìn)養(yǎng)盤纏增收、部分增收、稅收增加、百姓增收，又能為工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)供給安定、快捷的交通運(yùn)輸，低落營(yíng)運(yùn)本錢，營(yíng)建低本錢的成長(zhǎng)環(huán)境，獲得當(dāng)局、企業(yè)、百姓“三贏”的結(jié)果。只要指導(dǎo)得力，辦法到位，真抓實(shí)干，就可以構(gòu)成貨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)的良性輪回。我縣屬腹地山區(qū)縣，無高速、無航運(yùn)、無鐵路，但資本充裕，產(chǎn)業(yè)根本較好，特別是400萬噸旋窯水泥項(xiàng)目上馬后，貨源更加富裕而鞏固，成長(zhǎng)汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)面對(duì)著可貴的機(jī)會(huì)。要以最優(yōu)惠的政策和最優(yōu)良的辦事促成汽車貨運(yùn)業(yè)的成長(zhǎng)，加快物流市場(chǎng)構(gòu)筑，培養(yǎng)和美滿汽車及其配件銷售、信息配載、泊車修車、加油食宿等一條龍辦事的物流園區(qū)，做強(qiáng)做大汽車貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)，確保年底貨運(yùn)車輛到達(dá)500輛以上，貨運(yùn)運(yùn)力到達(dá)5000噸以上。一要落實(shí)成長(zhǎng)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各涉運(yùn)部分要加強(qiáng)和諧，構(gòu)成成長(zhǎng)合力，凝心聚力幫扶和創(chuàng)辦一批汽車貨運(yùn)企業(yè)。
（1）以物流園構(gòu)筑為沖破口，富裕利用縣委、縣當(dāng)局賜與的地皮優(yōu)惠政策，盡快包裝好項(xiàng)目，力圖5月中旬面向全國(guó)果然推出項(xiàng)目，進(jìn)行招商選商，必須選到有氣力、有諾言、有本領(lǐng)的投資商，將其成長(zhǎng)成集泊車、留宿、補(bǔ)綴汽配、貨品配載、車輛銷售為一體的大型貨品運(yùn)輸中間，成為貨運(yùn)業(yè)成長(zhǎng)的龍頭和標(biāo)記。
（2）做大扶強(qiáng)原有貨運(yùn)企業(yè)。由貨運(yùn)財(cái)產(chǎn)辦公室當(dāng)真和諧，注嚴(yán)懲理贛通貨運(yùn)公司開通汽車消耗貨款交易題目，力圖贛通貨運(yùn)公司年內(nèi)新增貨車50輛以上；由恩江鎮(zhèn)當(dāng)真幫扶永發(fā)貨運(yùn)商城，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由佐龍鄉(xiāng)當(dāng)真幫扶豐義貨運(yùn)公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由沿陂鎮(zhèn)當(dāng)真幫扶恒通貨運(yùn)公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由坑田鎮(zhèn)當(dāng)真幫扶國(guó)玉公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上；由縣交警大隊(duì)當(dāng)真幫扶天安公司，力圖年內(nèi)新增貨車50輛以上。
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