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物流集團公司工作報告
在現(xiàn)實生活中，報告使用的頻率越來越高，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊桑旅媸切【幨占淼奈锪骷瘓F公司工作報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
各位代表：
大家好！
由于受全球金融危機的影響，對我們物流來說是極不平凡的一年。公司全體員工在上海區(qū)域公司的正確領導下，通過努力拼搏，克服了困難，順利地完成了上級公司下達的利潤必保指標以及其他各項精益化指標。這個成績的取得對我們來說，是來之不易的，在此，我代表公司領導班子向物流的全體員工致以衷心的感謝！
下面，由我代表公司班子對的工作進行回顧，并部署的重點工作，請各位代表審議。
第一部分：主要工作情況
一）精益化考核指標完成情況：
公司實現(xiàn)利潤萬（含安徽中遠物流），順利完成區(qū)域公司下達的利潤考核指標，公司本部各項效率、風險及戰(zhàn)略指標基本達到區(qū)域公司的考核要求（略）。
物流板塊：產品物流和工程物流共計完成收入萬元。其中工程物流收入沒有達到精益化考核指標。
貨運板塊：自攬貨量teu;中遠攬箱量teu;攬箱收入萬元；出口總攬箱量teu；駁船箱運量teu；散雜貨代理量共計萬噸，其中代理出口萬噸，代理進口萬噸。貨運板塊財務收入萬元。
船代板塊：代理船舶艘次；代理凈噸萬噸;代理貨運量萬噸；船舶代理收入萬元。
安徽中遠物流在完成了公司下達的萬利潤指標，但由于要彌補前年度的財務潛虧，所以財務上不反映利潤，公司對其視同完成。
二）主要工作回顧：
是國際金融危機轉變?yōu)槿蚍秶洕C的一年，也是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年，物流以總部“二五規(guī)劃”和上海區(qū)域公司“三個三”為戰(zhàn)略指導，努力拼搏，迎難而上，取得了較好的成績。以下就各板塊業(yè)務進行分析和回顧：
物流板塊：通過幾年的努力，我們在工程物流、產品物流、融資物流都有了長足的進步，通過對“華能南京金陵燃氣電廠”、“宜興抽水蓄能電站”等項目的操作，今年我們操作了湖北重工、進口設備等一些項目，盡管標的不大，但服務流程比較全面，通過操作鍛煉了隊伍積累了經驗；產品物流上我們操作了化工、纖維等一批客戶，業(yè)務比較穩(wěn)定；融資物流是本年度物流部重點發(fā)展業(yè)務，公司與多家銀行合作，有工行、中行、民生、浦發(fā)行、深發(fā)行及中信等6家開發(fā)融資監(jiān)管業(yè)務,現(xiàn)有融資物流項目5個，監(jiān)管貨種涉及柴油、汽油、卷鋼、玻璃、汽車、塑料粒子、pv管材、銅版紙等；目前，新增汪海投資、清江石化融資客戶。
船代板塊：隨著船代市場的進一步放開和代理市場競爭的更加激烈，要想保住原有的市場份額和收入是很困難的。我們公司船務部在公司的正確領導下經過部門全
體員工的努力，今年我們仍然保持南京港%的市場份額和全年萬元的營收。而且這是在船東大比例壓縮港口使費、代理費的情況下，靠船務部的計劃調度和商務人員充分發(fā)揮主觀性和能動性，擴大延伸服務而取得的，實屬不易。船務今年在港口出口低迷的市場環(huán)境下，緊緊抓住了元明粉出口、廢鋼進口、銅精礦進口增加等難得的市場亮點，保持了較高的市場占有率。船務部在為客戶的專項和全方位服務上狠下功夫，得到了船東的好評。像和一些化工品船東對我們南京外代的服務都很肯定，的船在全國大部分口岸都交給外運代理的情況下，在南京口岸仍然%交給我司代理，這是對我們最好的褒獎。
貨運板塊：落實總部“二五”規(guī)劃要求，調整考核方案，聚焦優(yōu)質直接客戶，提升盈利能力。針對今年南京港進口量有所增加的特點，加大了進口代運業(yè)務的開發(fā)力度，促進了進出口業(yè)務平衡發(fā)展，取得了明顯的效果。focus貨運系統(tǒng)上線，理順了業(yè)務流程，逐步完善了訂艙平臺功能。散雜貨代理緊跟市場動態(tài)，抓住市場增量，同時利用價格差優(yōu)勢，在代理貨運噸有所下降的情況下收入有所增長，實現(xiàn)了收益最大化。
安徽中遠物流：公司目前人員比較穩(wěn)定，受全球金融危機的影響，原來以出口家電為主的普通集裝箱貨物占公司的業(yè)務比重越來越小，但給我們的業(yè)務轉型帶來了機遇。今年在融資物流和工程物流的業(yè)務上都比去年有了發(fā)展。融資物流今年已有萬元的收入；安徽建工和鐵四的海外工程項目的中標操作，鍛煉了隊伍，特別是成功地介入了租船業(yè)務，成為了安徽中遠物流公司的一個亮點，為今后的發(fā)展打下了基礎。
倉配：倉配現(xiàn)處于基建階段，預計5-6月建成。建成后，可以和青島倉配合作經營，也可與公司產品物流結合，利用自有倉庫資源發(fā)展我們的倉儲配送業(yè)務，為公司創(chuàng)收。
企業(yè)管理：我們通過以下幾方面務實有效的管控措施，進一步提高公司的管理水平，為企業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展提供了保障。
培訓工作—加強業(yè)務培訓、業(yè)務輪崗，提高業(yè)務水平。
質量管理—積極推行企業(yè)管理獎各項條款的落實，綜合完善企業(yè)內部流程管理；積極開展qc活動，改進服務質量。
安全管理—建立健全安全規(guī)章制度、確保安全投入、加強安全培訓、開展預案演習和隱患排查等，保障勞動安全。
風控管理—通過客戶管理、合同管理、信用度管理三位一體，從前端控制經營風險；在業(yè)務中端，從嚴控制關鍵風險點，規(guī)避操作風險；在業(yè)務后端，加強運費清欠工作，規(guī)避資金風險。
成本控制—在危機形勢下，提高員工成本意識，加強成本控制：在年初制定成本控制計劃，將成本管理目標落實到部門進行月度控制，注重過程控制，成效明顯。管理部門積極謀劃，采取有效措施，大幅降低了辦公成本和管理費用。
企業(yè)文化：注重企業(yè)文化建設，配合黨委、紀委和工會在公司內部積極宣傳總部的“企業(yè)文化綱要”，開展“雙學一創(chuàng)”、“廉潔從業(yè)”等活動；積極參加工會組織的各種文體活動和本企業(yè)組織的與客戶開展的各種聯(lián)誼活動。
第二部分：工作中存在的問題和不足
一、公司各業(yè)務板塊間發(fā)展不均衡，在業(yè)務板塊的分項指標上，有些指標沒能完成上海區(qū)域公司下達的指標任務。公司向大物流、大貨運的轉型速度不夠理想，傳統(tǒng)的船代業(yè)務仍然占主導地位。
下一步我們將進一步加快核心資源建設和完善業(yè)務網點布局的步伐，加大對安徽地區(qū)的物流開發(fā)力度；各業(yè)務板塊應根據總部“二五”規(guī)劃和區(qū)域公司“三個三”設定的發(fā)展目標，積極靈活地調整資源配置和工作思路，以提升贏利能力為根本，探索和建立新型的商業(yè)運作模式，使我們公司的物流和貨運水平再上新的臺階。
二、公司原機構設置和人員配備已不適應新形勢發(fā)展的需要，亟需進一步優(yōu)化調整。
不斷加強企業(yè)人才隊伍體系建設，著力抓好“三支隊伍”、“三個層級”人才隊伍的建設，加大人才的選拔、培養(yǎng)力度，完善人才培訓體系，提高人才的競爭能力。加快推進人事制度改革，建立健全激勵約束機制，有效激發(fā)人才的積極性、創(chuàng)造性，增強人才隊伍的活力和向心力，形成廣大員工與企業(yè)同舟共濟的良好氛圍。公司準備在把工程物流和產品物流分開，集裝箱市場部進出口分開，以便更專業(yè)地精力更集中地把物流和貨運做大。
三、風險防控能力有待于進一步地增強。
業(yè)務發(fā)展在給我們增加收益的同時，也增加了許多新的風險點，在這方面我們南京公司也是有教訓的。增強風險控制能力，有效防范市場風險、財務風險、經營風險、管理風險、信用風險、法律風險和安全風險，進一步加強企業(yè)內控體系建設，強化監(jiān)管機制，確保風險管控措施的有效落實。
增強風險規(guī)避能力，完善決策管理，強化商務職能，改善業(yè)務操作流程；加大監(jiān)督檢查的力度，發(fā)現(xiàn)漏洞及時整改完善，進一步完善有效的監(jiān)督體系；增強風險預警能力，建立和完善風險預警機制，進一步加強信息管理，提高企業(yè)信息化程度，確保有效增強和及時更新客戶價值判斷能力，及時有效地評估和落實相關合作協(xié)議是很重要的；爭取做到既保障業(yè)務收益、更保障經營安全，使企業(yè)的效益能夠最大化。
四、進一步增強營銷直接客戶的能力和創(chuàng)新能力。
一個公司的持續(xù)發(fā)展，是要看新的業(yè)務板塊的出現(xiàn)和新的客戶的不斷涌現(xiàn)。迅速提升營銷能力，堅決擯棄“單打獨斗”不良狀態(tài)，團結一致，形成高效率的營銷團隊，在物流、船務、散雜貨、集裝箱每一個業(yè)務板塊中都建立專門的營銷人員隊伍是很重要的，密切并加強各業(yè)務板塊間的合作，真正做到“統(tǒng)一訂艙、集中采購、協(xié)同營銷”，實現(xiàn)最大盈利空間，真正做強物流。向客戶提供“一站式”服務，進一步提升公司的服務理念和服務質量，利用區(qū)域公司的六大平臺，開發(fā)南京和安徽地區(qū)的新客戶為公司多創(chuàng)效益。
第三部分：公司總體經營目標和工作思路：
一、公司經營目標：
實現(xiàn)全年考核利潤必保指標萬，考核利潤奮斗指標萬，并且確保以下3個要求：
1)營業(yè)總成本增長率不高于收入增長率；
2)經營利潤增長率不低于投資收益增長率；
3)人工成本增長率不高于利潤增長率。
分部利潤目標：
1）綜合貨代營業(yè)收入萬元，必保分部利潤萬元；
2）船舶代理營業(yè)收入萬元，必保分部利潤萬元；
3）工程物流營業(yè)收入萬元，必保分部利潤萬元；
4）產品物流營業(yè)收入萬元，必保分部利潤萬元；
5）支持業(yè)務營業(yè)收入萬元，必保分部利潤萬元。
實現(xiàn)船代市場占有率%；
散雜貨運市場占有率%；
公共駁船箱量34000teu,外代駁船箱量市場占有率%。
二、工作思路。
是總部“二五”規(guī)劃關鍵的一年，也是上海區(qū)域公司“三個三”規(guī)劃的收官年，我們要以總部“二五”規(guī)劃和區(qū)域“三個三”規(guī)劃為指導，緊緊圍繞區(qū)域公司下的的各項生產和經營指標，團結和帶領廣大員工，創(chuàng)新服務模式，加強客戶營銷、建立保障機制、嚴格防范風險，努力拼搏效益，建設和諧企業(yè)，使物流的各項工作再上新的臺階，為中遠物流的事業(yè)再作新的貢獻！
一）各業(yè)務板塊的工作舉措：
物流：在物流上要苦練內功，不斷提高技術能力和運營能力，強化資源整合能力和掌控能力，利用好區(qū)域公司的六大平臺，加大市場信息的收集力度，一旦確立目標，則重點攻堅，確保萬無一失�；の锪鲗⒊蔀榻窈笪迥曛羞h物流重點發(fā)展的業(yè)務板塊，目前，我們正關注化工園的物流信息，基于現(xiàn)有的資源情況，我們確定以化工品集裝箱物流業(yè)務作為當前的目標市場。在融資物流業(yè)務方面繼續(xù)加大融資物流業(yè)務的開發(fā)力度，按照總部要求積極轉型，爭取向加盟倉、海陸倉模式邁進，同時維護好現(xiàn)有的項目，做好風險防控，加大對監(jiān)管員的監(jiān)管力度，力爭再上一個新臺階。
綜合貨運：根據總部大貨運的部署，結合我們南京安徽地區(qū)的特點，將我們的貨運做大、做全、做專，打造貨運核心服務能力。要穩(wěn)定老客戶、積極爭取新客戶，增強自身實力，確保箱量大幅度提升；培育自身綜合貨代服務能力，選擇優(yōu)秀的分包商，延伸服務范圍，保證貨運服務水平的提升；規(guī)范操作流程，創(chuàng)新服務產品，提升業(yè)務層次。
散雜貨運業(yè)務的市場份額要在的基礎上繼續(xù)提高，緊抓港口增量貨種，積極培養(yǎng)部門營銷型人才，提高操作水平，為客戶提供延伸服務，增加業(yè)務的利潤點，積極嘗試散雜貨的租船業(yè)務，繼續(xù)保持和發(fā)揚“以貨保船”的傳統(tǒng)。
船代：船代業(yè)務要努力保持現(xiàn)有的市場份額，就必須要加強和口岸各聯(lián)檢單位的交流，提升“penavico”品牌價值;就必須要在船代市場中培育核心競爭能力，提升核心客戶比例，在鞏固中兼顧發(fā)展，在服務精細、反應迅速、營銷有力、信息暢通上下功夫;就必須要發(fā)揮部門骨干力量的作用，做好傳、幫、帶，保證服務質量的穩(wěn)定;就必須要在工作中突破傳統(tǒng)的思維模式，擴大對船東、貨主的服務范圍，提高服務層次，向服務的兩端延伸，重點向高端延伸,強調主動出擊，在保證盈利的前提下開展多種多樣的營銷方式以提升盈利水平。
二）、在客戶營銷上的工作舉措：
各業(yè)務部門要以市場為導向，提升自己的營銷能力。我們營銷能力還需改善，我們將進一步認真研究市場，強化市場分析，改變營銷策略，提升營銷能力，著力改善以下幾個方面：
�。�1）加強市場分析，化整為零，化大為小，搶先抓市場信息，強化市場報告，強化平時的分析。加強市場信息的收集力度，加強信息反饋力度。在市場開發(fā)和營銷方面，推行打攻堅戰(zhàn)，看準市場，集中力量，強力出擊，注重營銷效果。
（2）由營銷客戶向營銷核心人物的轉變：從關注公司到關注核心人物，以及核心人物周圍的家庭、健康、娛樂等轉移。
�。�3）從泛泛營銷向個性化、多樣化營銷轉變,抓住特定的時機采取個性化的營銷方式、貼心營銷。
�。�4）營銷人員要發(fā)揚釘子精神，營銷要全方位、全天候。
三）、在考核激勵機制和人才培養(yǎng)上的工作舉措：
在力所能及的前提下采取非常激勵機制，獎勵真正能干的人才；同時，實行部門業(yè)績和月度獎金掛鉤，年終獎勵和部門全年的業(yè)績掛鉤，將考核辦法落實到位。我們將在初進行中層干部的競聘上崗，員工全員實行崗位雙向選擇，對下崗人員進行再培訓上崗，使每一位員工都有危機感和緊迫感。建立符合實際的人力資源培養(yǎng)規(guī)劃使用制度，對員工的工作內容和工作能力實行定期評析制度，幫助員工確定發(fā)展方向，制定適宜的培訓計劃；合理用人，善于用人，用人之長，補人之短；建立和培養(yǎng)更為成熟、更為壯大的干部團隊，加強團隊建設，和人才梯隊建設。在激勵方式上，物質獎勵和精神獎勵有機結合，加強精神獎勵，多些評選活動，在獎勵方式上采取多樣化，有效地刺激和鼓舞員工士氣。
四）、在綜合管理上的工作舉措：
在管理方式上，向創(chuàng)新管理轉變。我們將不斷學習先進管理理念，創(chuàng)新管理方式，力求管理高效、實用；管理部門應該深入業(yè)務部門，了解實際業(yè)務，加強對業(yè)務部門的調研工作，從業(yè)務角度出發(fā)，考慮管理思路。在規(guī)章制度、財務制度、考核體系、人力資源管理方面力求形成規(guī)范細致的體系；企管方面，繼續(xù)將總部的企管條款分解落實到各部門并與部門的考核業(yè)績掛鉤；強化服務型管理理念，強化管理部門的服務理念，管理部門有著管理和服務功能，要求管理部門反應迅速，措施到位，為業(yè)務發(fā)展提供有利的保障。
五）、在安全生產和風險防控方面的工作舉措：
繼續(xù)加強對公司的行車、大樓辦公環(huán)境等安全管理，完善各項安全制度；加強對融資物流輸出監(jiān)管的巡查工作力度，將經營風險降到最低；業(yè)務中注意資金成本問題，把總部的考核要點貫徹到各板塊每筆業(yè)務中，努力做到以較低的成本獲得較大的收入；對應收賬款、長賬齡欠款等風控重點工作建立長效管控機制，加大運使費的回收力度，努力降低公司的考核壞賬數；加強流程管理，提高全體員工的法律意識，通過對關鍵崗位的嚴格把關和全員法律培訓，在融資業(yè)務、提單簽發(fā)、放貨擔保、證章管理等高風險環(huán)節(jié)的風險把控，切實規(guī)避案件風險，確保企業(yè)健康穩(wěn)定的向前發(fā)展。
六）、在企業(yè)文化建設上的工作舉措：
物流在企業(yè)文化建設上要以物流總部的“企業(yè)文化綱要”為原則，積極培育具有物流特色的企業(yè)文化，打造一支樂觀向上、自主奮發(fā)、樂于奉獻、勇?lián)熑�，具有高度凝聚力和競爭力的核心員工隊伍；營造一個管理嚴謹、環(huán)境輕松、張馳有度、好學上進，尊重人才的和諧企業(yè)氛圍。充分發(fā)揮黨政工團組織的作用，調動一切積極因素，創(chuàng)造和諧企業(yè)，為員工的成長，企業(yè)的健康發(fā)展提供有利的環(huán)境。
同志們，宏觀經濟形勢依然嚴峻，更艱巨的任務在等待著我們，期望和風險同在，機遇與挑戰(zhàn)并存。面對困難，我們一定堅定信心，認真規(guī)劃，并將規(guī)劃付諸有效行動。在危機面前，物流將以科學發(fā)展觀為指導，以樹立信心、客服困難、穩(wěn)定隊伍、促進發(fā)展為核心，在困難時期充分調動職工群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性，維護干部職工隊伍的穩(wěn)定，增強廣大干部職工的責任意識、危機意識、抗壓能力和自信心，促進物流快速發(fā)展，努力完成區(qū)域公司交給我們的各項生產經營任務！譜寫物流事業(yè)的新篇章。
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