車隊工作計劃6篇
光陰的迅速,一眨眼就過去了,我們的工作同時也在不斷更新迭代中,寫一份計劃,為接下來的學習做準備吧!計劃到底怎么擬定才合適呢?下面是小編整理的車隊工作計劃6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
車隊工作計劃 篇1
各位領導、同事們:
大家好,過去的一年里,在公司領導和辦公室領導的正確引導和關懷下,在同事們的幫助下,車隊完成了一年的相關工作,在此對各位表示衷心的感謝。
辦公室車隊是公司的重要輔助部門,負責公司生產(chǎn)、基建、生活中的.相關運輸、職工通勤及領導出差、來賓接待等重要工作,新一年的工作已經(jīng)開始,為了更好的完成新一年的車隊工作,特此制定了20xx年工作計劃:
一、重點工作:
1.加強安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學習《道路交通安全法》,和公司車輛管理辦法,增強駕駛員安全意識,在小車出差前要求駕駛員熟悉相關路況,做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛,不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點,要防范第一,做到常抓不懈,警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責任事故發(fā)生。
2.增強節(jié)約意識,嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用,杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。
3.認真做好公司領導和其他部門全年服務工作用車,保證職工全年度的通勤及外出等用車服務;
4.加強固定資產(chǎn)管理工作,確保車容車貌狀況良好,使車輛做到定期維護,按時保養(yǎng),全年完成全部車輛年度檢測,使車輛檢測一次性通過;
5.完善、充實車隊有關規(guī)章制度
二、日常工作:
1.堅持出車單制度,繼續(xù)保證每次出車詳細登記,仔細核算。
2.堅持安全檢查工作,在防火期尤其重要,進入林區(qū)認真檢查車輛,保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
3.配合主管領導安排好每天的固定工作,調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作:(1)做好車輛日常保養(yǎng)工作,(2)做好車輛年度檢驗工作,(3)做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4.與部門及其他部門同事通力合作,做好文體活動等組織和籌備工作。
5.做好領導交辦的其他相關工作。
20xx年2月24日
車隊工作計劃 篇2
1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者,生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者,隊長的助手,不僅是生產(chǎn)員,也是重要的管理人員,是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。
2、 負責車輛的調(diào)度管理,參與員工的管理,車輛技術(shù)的'管理,安全服務的管理,員工的考勤分配,統(tǒng)計工作,考勤工作,后勤工作,業(yè)務學習培訓,工作分析總結(jié)。
3、 按序發(fā)車,做到行車,發(fā)車有序,調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。
4、
5、 制度當天工作計劃。 根據(jù)工作需要,在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。
6、 做好值班車、停車場車輛進出時間的原始紀錄,做好臺賬的紀錄及報表的按時上報工作。
7、 關注司機人員的動態(tài),嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機上路
8、 與機務管理人員及時溝通,禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。
9、 督促駕駛員做好,車容衛(wèi)生工作,發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報,督促車輛的例保,進場、加油和司機吃飯,交接工作,所有車輛回場后才可下班。
10、 了解公司相關規(guī)章制度,做好了解解釋工作,與駕駛員充分溝通,緩解矛盾沖突,對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向上級部門匯報。
11、 督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記,無誤后簽章后確認,認真檢查票據(jù)。
12、 負責車隊的考勤管理(真實)和后勤生活管理。
13、 定期進行工作分析總結(jié),并向車管部匯報。
14、 積極參加個項培訓與生產(chǎn)會議,并就車隊管理工作提出合理化建議。
車隊工作計劃 篇3
一、運輸生產(chǎn)攻堅克難
今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元,運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務。全段干部職工知難而上,變壓力為動力,堅持以“提高服務質(zhì)量、占領客運市場”為中心,大力開展營銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運輸生產(chǎn)任務,根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級,將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運輸收入出現(xiàn)欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開了三次經(jīng)濟活動分析會,重新調(diào)整生產(chǎn)指標,抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機,加大堵漏保收力度,積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查,對重點列車的日?土髁髁、流向進行跟蹤調(diào)查和分析,掌握客流變化規(guī)律,及時捕捉客流信息,及時準確地向上級部門反饋客流變化情況,為臨客列車的'開行和加掛車體提供第一手資料,盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車補收入為萬元,還欠收萬元,完成年計劃的%,旅客輸送量為人次,行包萬件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時,我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想,緊緊依托列車市場,加大投入,大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元,創(chuàng)利萬元,集經(jīng)完成萬元,創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長。
二、安全生產(chǎn)基本有序
200x年我段認真落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點,緊緊圍繞落實逐級負責制,開展“三標”活動,強化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控,充分發(fā)揮“責任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,我段實現(xiàn)了無重大行車事故天,無一般行車事故天,無職工責任及傷亡事故天,無職工責任輕傷事故天。
1、以春運、暑運和冬運為重點,狠抓客車安全
針對春運、暑運和冬運安全工作的特點,有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中,將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中,將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點,認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時,還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。
2、加強教育,提高干部職工的安全意識
加強教育,牢固樹立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學習局、處1號精神、段《關于貫徹落實局、處1號精神,深入開展規(guī)范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時,還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學習段編訂的《安全事故案例》,認真學習,吸取教訓。三是認真組織干部職工學習“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。
車隊工作計劃 篇4
在服從單位整體安全目標的基礎上,結(jié)合本部門自身工作實際,堅持安全第一、預防為主,增強車隊駕駛員安全行車責任意識,確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全,為保證車隊工作的順利完成,特制定XXX年度車隊計劃:
一、優(yōu)化管理
我車隊原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度,主要從以下幾方面入手:
。1)、堅決執(zhí)行公司的考勤制度
堅決執(zhí)行公司的考勤制度,正常上班時所有人員必須在指紋打卡機上簽到和簽退,無故不簽者按曠工論處。
。2)、請假制度
嚴格按照公司規(guī)定履行請消假制度,當日臨時請假,要與調(diào)度做記錄。請假在一日以上者必須經(jīng)主任批準后,方可離開,并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處,請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
。3)、車輛停放制度
車輛任務完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在隔離區(qū)以外的場所。申請在外修理、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求,我部門將在15年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的.油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。制定輪胎定期調(diào)換制度,減少輪胎的磨損,延長輪胎的壽命。
三、車輛管理制度
。1)愛護車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。
(2)養(yǎng)成良好的安全意識,特別是雨季、臺風等天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在場內(nèi)道路上保證安全車速,禁止和其他場內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。
。3)高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴明的作風紀律,對駕駛員上崗時實行9條禁令:嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁車輛亂停放,如有違反,嚴肅處理。
車隊在15年度工作中將積極探索,不斷創(chuàng)新,狠抓落實,嚴格管理,爭取將各項工作及任務出色完成,為公司用車安全做出更大的貢獻。
車隊工作計劃 篇5
一、總體要求
在服從單位整體安全目標的基礎上,結(jié)合本部門自身工作實際,堅持“安全第一、預防為主”,增強車隊駕駛員安全行車責任意識,確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全,為保證安全工作的順利完成,特制訂特制訂20xx年工作計劃。
二、日常工作:
。1)繼續(xù)保證每次出車詳細登記,仔細核算。
(2)堅持安全檢查工作,保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
。3)安排好每天的固定工作,調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作:
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作,
2、做好車輛年度檢驗工作,
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
三、年度安全生產(chǎn)工作計劃
。1)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī),宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
。2)協(xié)助領導組織本單位安全生產(chǎn)活動,宣傳安全生產(chǎn)法規(guī),提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
。3)針對運輸中心安全工作的`薄弱環(huán)節(jié),加強安全防范工作,繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度,確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中,遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時,有權(quán)制止違章,停止作業(yè),并及時向上級報告。
。4)掌握安全生產(chǎn)信息,預防、預測事故發(fā)生的可能性,提出防范措施。
。5)及時為安全負責人、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息,及時解決安全存在問題。
。6)參加傷亡事故的調(diào)查,進行事故統(tǒng)計、分析,按規(guī)定及時上報,對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。
。7)遇有特殊緊急的不安全情況時,有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領導研究處理。
。10)重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作,嚴格排查按要求配齊消防設施,并保證能有效使用,嚴格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練。
車隊工作計劃 篇6
為了做好20xx年的工作,根據(jù)車隊的實際情況,特制定20xx年度車隊工作計劃如下:
一、 提高車隊管理工作力度,落實崗位責任制,
1、健全車隊管理的機構(gòu),完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)。車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則,建立起以責任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準,加強車隊工作的管理,每月(周)召開工作的會議,全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3、為更好地開展各項工作,明年創(chuàng)建重點要加強:
。1)對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督。
。2)加強對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓,提升對創(chuàng)建管理水平。
(3)每周召開一次隊務會議,全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略。
(4)創(chuàng)建工作的分工,達到分工不分家,全面落實創(chuàng)建計劃。
二、 安全方面計劃:
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,安全服務工作重點:
。1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導。
。2)定期與員工溝通,全面展開談心、各項會議和專項培訓。
。3)加強行車安全路況指引的考核,提高對路況熟悉程度。
(4)細化員工的分類管理,責任到人。
。5)認真落實“三定”及人體生物中的工作,加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的'力度,總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。
(6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核。
(7)定期對交通事故、服務事故的案例分析。
。8)加強信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
三、營運生產(chǎn)方面計劃:
1、第一季度計劃:
結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格,對不合格的進行再培訓及測試到合格為止,由各助理負責落實。由于新招駕駛員對服務技巧欠缺,估計服務投訴率偏高。因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2、第二季度計劃:
結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動。舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動,提升對安全知識的掌握度。通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3、第三季度計劃:
根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案。舉辦BI培訓活動,對服務技巧進行再培訓工作。
4、第四季度計劃:
安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓。培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
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