駕校工作總結(jié)

時間：2022-08-09 23:01:47 工作總結(jié) 我要投稿

駕校工作總結(jié)

　　總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，快快來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編幫大家整理的駕校工作總結(jié)，歡迎大家分享。

駕校工作總結(jié)

駕校工作總結(jié)1

　　xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。xx年我校被評為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進(jìn)個人。

　　回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

　　1.優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理

　　學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進(jìn)行。

　　2.合理制定培訓(xùn)計劃，增強(qiáng)自身實力

　　學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的`“師傅帶徒弟”模式。

　　3.開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平

　　對學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。

　　4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹xx多株，新購模擬機(jī)5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。

　　5.整合人力資源，突顯人性化管理

　　在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

　　xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)x信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。

駕校工作總結(jié)2

　　我是20xx年開始從事機(jī)動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長。

　　三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的.思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。

　　四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員按時進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。

　　在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己。

駕校工作總結(jié)3

　　隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車廣泛的進(jìn)入家庭。人們對于駕駛技能這一項目更加注重。針對社會發(fā)展需求，結(jié)合實際，我校于20xx年3月與商洛新潮駕駛員培訓(xùn)有限公司聯(lián)辦了新潮駕校商州一職中駕駛員培訓(xùn)專業(yè)。面對這一新專業(yè)，如何搞好管理，為社會培訓(xùn)大量的合格機(jī)動車駕駛員，創(chuàng)造良好的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益，是該專業(yè)的最終目的。那么要想達(dá)到這一目的，駕校的管理就是整個專業(yè)培訓(xùn)的中心環(huán)節(jié)，經(jīng)過這一年多的探索，結(jié)合駕駛專業(yè)的辦學(xué)特點及我校的實際情況，我們形成了具有職中特色的駕駛員培訓(xùn)專業(yè)及相應(yīng)的管理辦法。

　　一、明確服務(wù)目的，把握駕校服務(wù)特點

　　駕校是以為社會培養(yǎng)大量的合格的駕駛員為目的的，它最終是為社會提供一大批馬路紳士，但這種服務(wù)具有一定的隱蔽性，服務(wù)不能夠以實物展示，且駕校的工作人員和教練員是提供服務(wù)的，而服務(wù)的對象就是社會各層次的學(xué)員，而由于駕校招收的學(xué)員的年齡、職業(yè)、接受能力等有所差異，因而這種服務(wù)具有一定的差異，并非是每個人對同一個教練員、同一種教學(xué)方法、同一種服務(wù)模式都有同樣的評價標(biāo)準(zhǔn);駕校的每一個部門、每一個部門的工作職責(zé)是環(huán)環(huán)相扣的，安全第一、珍愛生命，是駕駛員培訓(xùn)工作的宗旨。教練員從教學(xué)員起步開始，就要嚴(yán)格按操作規(guī)范要求，教育學(xué)員安全駕駛，珍愛生命，時刻把安全意識的培養(yǎng)作為教學(xué)重點。教學(xué)過程中，從維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的高度出發(fā)，安全意識貫穿于教學(xué)始終，各個階段的教學(xué)都要強(qiáng)調(diào)安全意識、安全禮讓，讓學(xué)員真正明白，只有安全的駕駛員才是合格的駕駛員。教練員不僅要對訓(xùn)練環(huán)境觀察，還表現(xiàn)在對學(xué)員的觀察上。學(xué)員的學(xué)習(xí)態(tài)度、性格特征、接受問題的能力，教練員都要一一收入眼底，找出癥結(jié)，因人施教，并且提醒學(xué)員由于其性格上的特點將會在以后行車過程中造成什么樣的嚴(yán)重后果，提前改正，這樣才能真正的培訓(xùn)出一批批馬路紳士。從學(xué)員方面來說，要求學(xué)員嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照教練員的要求來進(jìn)行訓(xùn)練，強(qiáng)化安全意識，力爭在畢業(yè)后的獨立操作中做到提高注意力、仔細(xì)觀察、提前預(yù)防，保證無任何不安全事故發(fā)生。

　　二、加強(qiáng)教練員、學(xué)員、教練車管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

　　駕校培訓(xùn)市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，就要在培訓(xùn)質(zhì)量上下功夫。自從駕校開辦以來，學(xué)校完善教練員管理制度，明確了教練員職責(zé)，對教練員嚴(yán)格要求，強(qiáng)化管理，特別是針對教練員在教學(xué)中對學(xué)員吃拿卡要這一普遍存在的現(xiàn)象，重罰重懲，一票否決，絕不姑息遷就。為了提高教練員教學(xué)積極性和責(zé)任心，學(xué)校對教練員平時招收學(xué)員、考試過關(guān)率等實行重獎，根據(jù)教練員的訓(xùn)練情況進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)鼓勵，要求教練員對學(xué)員也要嚴(yán)格要求，首先是要對學(xué)員進(jìn)行建檔，詳細(xì)了解學(xué)員的情況，根據(jù)學(xué)員的實際情況來合理的進(jìn)行分班，為此我校特別開設(shè)了平時班、節(jié)假日班、校外班、夜班等，精細(xì)教學(xué)，使得培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高，合格率節(jié)節(jié)攀升，贏得了社會與學(xué)員的一致好評;其次是對學(xué)員所承諾都嚴(yán)格的執(zhí)行，如絕不收取班費或變相收取班費、節(jié)假日按時接送學(xué)員、保證按時出車收車等。教練員的層次不齊，因此在對教練員的管理方面，要對教練員慢慢引導(dǎo)，循序漸進(jìn)，逐漸培養(yǎng)出一批批合格的駕駛教練員，這樣我們把教練員從自由職業(yè)者慢慢的轉(zhuǎn)化為技能型教師，從技能型進(jìn)化到綜合素質(zhì)型，教練員不僅具有精湛的駕駛技藝、科學(xué)的教學(xué)方法、過硬的心理素質(zhì)，而且有高度的職業(yè)道德責(zé)任心、一定的.經(jīng)營管理能力等;最后在教練車管理方面，我校因辦有汽車維修專業(yè)，因此我校的教練車的維修既做到了及時的發(fā)現(xiàn)問題，又可以及時的解決問題，同時還為我校的汽修專業(yè)的學(xué)生提供了實踐機(jī)會，因此我校的汽修專業(yè)這兩年的招生率是節(jié)節(jié)攀升，這也算是資源雙向利用，有效節(jié)約了我校的辦學(xué)成本，同時要求教練員出車、訓(xùn)練時要隨時注意車輛的運轉(zhuǎn)，且平時在教學(xué)中要對學(xué)員講解一些常見問題的癥狀及解決辦法，讓學(xué)員不但會開車，而且會保養(yǎng)車。收車時要和維修教師當(dāng)面進(jìn)行交接，如若有任何問題及時處理，堅決杜絕病車出車。

　　三、增強(qiáng)實力，發(fā)揮我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

　　我校是公辦職校，有自己的訓(xùn)練場地，且地處沙河子鎮(zhèn)，形成了具有我校特色的駕校培訓(xùn)。全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，作為駕校的辦學(xué)宗旨，學(xué)員就是駕校生存的命脈，對學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使學(xué)員快樂學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)。由于我校地處沙河子鎮(zhèn)，且隸屬于商州區(qū)教體局系統(tǒng)，因此在招生方面，我們根據(jù)本校的地域特點等，注重于三部分，一部分是沙河子本地及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這一部分我們主要是通過下鄉(xiāng)宣傳、發(fā)放簡章的方式，積累了一定的生源;另外是通過我校招辦到鄉(xiāng)鎮(zhèn)各初中進(jìn)行招生宣傳時，聯(lián)系了一定的生源，也就是我們的校外點;最后則是我們本校的各專業(yè)的學(xué)生，當(dāng)其年齡達(dá)到了法定學(xué)車年齡時，對本校學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。我校的場地在20xx年進(jìn)行硬化后，學(xué)�，F(xiàn)有前操場和后操場兩個訓(xùn)練場地，根據(jù)場地的地域特點，教練員將場地進(jìn)行合理的規(guī)劃，最大程度的保證了場地的利用。

　　四、加強(qiáng)對學(xué)員的管理

　　1、學(xué)員的管理制度

　　(1)入學(xué)。學(xué)員報名必須符合國家規(guī)定的年齡和身體條件。

　　(2)學(xué)期開學(xué)學(xué)員必須持有《學(xué)員證》按學(xué)校規(guī)定到校學(xué)習(xí)。

　　(3)按照學(xué)校規(guī)定進(jìn)行各科目考試。

　　(4)學(xué)員在校必須自覺遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，服從學(xué)校的統(tǒng)一管理。

　　(5)、按時上課出車，不遲到、早退，不隨意請假，不無故曠課。

　　(6)、上課注意聽講 ……

駕校工作總結(jié)4

　　XX年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊伍素質(zhì)提高今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出。

　　今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的`理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　一、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

　　歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

　　二、重安全教育，強(qiáng)化安全意識

　　首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

　　XX年是XX駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)

駕校工作總結(jié)5

　　一、汽車駕駛相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)

　　學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī)，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律知識，學(xué)習(xí)各項道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識，以及道路運輸運營相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項道路交通標(biāo)志標(biāo)線，做到遵守交通規(guī)則，遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。

　　學(xué)習(xí)了安全駕駛常識，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，文明行車，安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規(guī)以外，同時還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛?cè)诵睦锍ＷR，了解駕駛?cè)丝臻g知覺時間知覺運動知覺等，了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間特性，操縱特性，駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘龋瑢ψ晕疫M(jìn)行駕駛心理訓(xùn)練，消除駕駛不良情緒，避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險。

　　學(xué)習(xí)了車輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范，通過學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備、汽車車身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識，鞏固課堂上所學(xué)過的相關(guān)課程，將理論和實踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車輛性能及維護(hù)相關(guān)知識，了解車輛性能及評價指標(biāo)，包括車輛的動力性指標(biāo)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學(xué)課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)的知識，并學(xué)習(xí)汽車故障應(yīng)急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。

　　學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范：車輛外部的檢查、發(fā)動機(jī)箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動機(jī)起動和熄火的操作、等知識。

　　學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度；嚴(yán)格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車?yán)Ь雴栴}。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。

　　最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施；此外還有發(fā)生交通事故后的.急救常識等相關(guān)知識。

　　二、車輛場地駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)

　　行車前安全檢查：燃油、機(jī)油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查，然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。

　　起步、停車、變速、倒車的學(xué)習(xí)。起步：起步1檔掛，轉(zhuǎn)向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。停車操作要領(lǐng)：觀察后視鏡確認(rèn)車后安全，開右轉(zhuǎn)向燈，收油，踩下制動踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn)：及時、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作，觀察學(xué)習(xí)選擇倒車位置，學(xué)會操控油門和方向盤。

　　學(xué)習(xí)方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領(lǐng)。

　　上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時機(jī)；左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動”位置，右腳跟油門；待發(fā)動機(jī)聲音變小，車身抖動時，松開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。

　　三、車輛道路駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)

　　跟車時應(yīng)保持一定的跟車距離，注意力高度集中，不要保持長時間遠(yuǎn)距離的跟車行駛。安全距離：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m，如果路面潮濕，或駕駛?cè)烁杏X疲勞時應(yīng)加大安全距離。

　　變更車道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定，保持原行車方向，可考慮適當(dāng)減速，打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點。

　　會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作規(guī)范，安全的進(jìn)行會車，超車和讓超車。注意交通信號燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，及時準(zhǔn)確的識別交通信號燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，并遵照其規(guī)定安全行駛。

　　通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)�，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法�?/p>

　　車輛停放：按照車輛停放的規(guī)定，正確的停放機(jī)動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。預(yù)測險情的駕駛。

　　通過學(xué)校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預(yù)見性駕駛訓(xùn)練，能夠預(yù)測不同交通狀況下的險情，按照預(yù)見性駕駛的要求，規(guī)范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。

駕校工作總結(jié)6

　　一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊伍素質(zhì)提高

　　今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出，

　　今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

　　三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識

　　首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的'規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

　　XX年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)

駕校工作總結(jié)7

　　在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)水平，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這三個元的工作情況總結(jié)如下：

　　1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)

　　作為一名小車司機(jī)，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時刻維護(hù)公司良好的形象，同時積極配合公司同事的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的`駕駛技能和守法意識。

　　2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務(wù)

　　三個月來，我堅守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，準(zhǔn)確及時地完成工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。

　　3、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車

　　因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。

　　通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

駕校工作總結(jié)8

　　按照省廳、市處關(guān)于《河南省20xx年機(jī)動車維修市場整頓工作方案》的總體部署及要求，針對我縣機(jī)動車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原則，對全縣機(jī)動車維修市場進(jìn)行了全面整頓。通過整頓，市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應(yīng)有的成效，現(xiàn)將有關(guān)問題匯報如下：

　　一、幾個階段性的工作

　　我縣機(jī)動車維修市場整頓工作共分四個階段。

　　一是宣傳動員階段：我所及時成立了以張保堂所長為組長，書記楊曉剛為副組長，維修辦主任、維修辦管理人員、維修企業(yè)廠長、經(jīng)理為成員的機(jī)動車維修市場整頓領(lǐng)導(dǎo)小組。利用“xx網(wǎng)”、“x'x網(wǎng)”、“x'x吧”、“x'x縣交通局主頁、運管信息港”等新聞媒體向社會各界反復(fù)宣傳，刊登治理整頓信息20余條，對整頓活動各方面的工作進(jìn)行了全面、及時、有針對性的報道。組織骨干維修企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，制作宣傳板面5塊，懸掛橫幅8條，發(fā)放宣傳資料3000余份，并設(shè)立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢。二是企業(yè)自查自糾階段：我們組織企業(yè)對照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的自查自糾，自我完善，對自查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進(jìn)行了整改。

　　三是整治階段：我們組織人員深入企業(yè)逐項對照，對在查檢中發(fā)現(xiàn)的問題，及時下達(dá)整頓通知，責(zé)令其限期整頓，凡是不能按期整改的，予以降低類別，直至取消經(jīng)營資格的處罰。同時，我們還組織人員，對全縣城區(qū)范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進(jìn)行重點清理，運政三個稽查隊及維修辦全員出動，在全縣城區(qū)主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查40多家業(yè)戶，對12家業(yè)戶進(jìn)行了查處。清除亂起名稱，亂標(biāo)維修范圍、亂掛汽車維修標(biāo)志的“三亂”行為9起。對全縣5家重點維修企業(yè)在重新核實維修經(jīng)營資格的基礎(chǔ)上，向全社會進(jìn)行了公示。

　　四是經(jīng)驗總結(jié)階段：我們在規(guī)范機(jī)動車維修企業(yè)內(nèi)部管理上，要求他們?nèi)娼∪黝惻_帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化；規(guī)范了維修企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營行為，同時，維修辦健全了業(yè)戶檔案，在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上，實行跟蹤服務(wù)，實施動態(tài)管理。

　　二、經(jīng)驗總結(jié)

　　1、工作中，我們把整頓維修市場同日常管理、監(jiān)督檢查結(jié)合起來，把國家有關(guān)維修市場整頓的要求，貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營管理之中，以管理促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

　　2、把整頓維修市場同“創(chuàng)建群眾滿意的基層站所”活動緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范自身的執(zhí)法行為，再規(guī)范機(jī)動車維修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境和整頓環(huán)境。

　　3、突出維修人員持證上崗工作。我們認(rèn)為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強(qiáng)化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機(jī)，在近幾年工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作，要求在明年年底前，全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結(jié)算員持證率達(dá)要達(dá)到98％以上；80％維修技術(shù)人員要持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證；50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術(shù)等級證書，要在維修行業(yè)中認(rèn)真開展“人人學(xué)技術(shù)、個個講誠信”的'學(xué)習(xí)熱潮。

　　4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。在這次整頓活動中，我們重點抓好了打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告維修企業(yè)，嚴(yán)格維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴(yán)查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，得到了大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。

　　三、幾點啟示

　　1、今后的機(jī)動車維修管理，從根本上講是依法管理，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項極其重要的工作。

　　2、必須重新認(rèn)識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解二企業(yè)在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性，以及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經(jīng)濟(jì)手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點，構(gòu)筑二、三類企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。3、嚴(yán)把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴(yán)格按照開業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠(yuǎn)打算。從根本上維護(hù)行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

駕校工作總結(jié)9

　　20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化

　　一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊伍素質(zhì)提高。

　　今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。

　　歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的.現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識，

　　20xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。

駕校工作總結(jié)10

　　不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將如下：

　　一、總結(jié)

　　在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的'駕駛能力。

　　這一年來，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

　　二、工作中的不足

　　伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育，使我認(rèn)識到了錯誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　三、今后的努力方向

　　我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。

　　新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動車教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

　　三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

　　這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。

駕校工作總結(jié)11

　　又到了一年一度的暑假，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校，想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強(qiáng)以后就業(yè)的競爭力。

　　在學(xué)車之前，必須要進(jìn)行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔(dān)心，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目，一般都能通過。

　　而真正學(xué)車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫（科目二上）了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的，將每個細(xì)節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導(dǎo)，將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了。

　　在考完科目二之后隨即而來的便是科目考試三，上路考試，考試時間在8月17號。上路考試的規(guī)則大致如下：在車門外向教練喊聲報告，然后坐進(jìn)駕駛座位。上車前先調(diào)座位，上車后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，后方?jīng)]車時起步。起步后給車換二檔，二檔再換三檔，接著完成直線行駛，再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉(zhuǎn)彎處打轉(zhuǎn)向燈并提前變換車道，前方有車時減檔，到十字路口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準(zhǔn)備。準(zhǔn)備停車時，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩(wěn)停靠在路邊。此次考試我是我們組四人中第二個考，第一個學(xué)員第一輪掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機(jī)會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。

　　在考完之后，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！

　　雖然學(xué)車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”。

　　通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的.經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

　　在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。

　　生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！

　　這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西，希望能和大家共享。

　　1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應(yīng)該珍惜。

　　2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握技術(shù)是一回事，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期。

　　3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。

　　4、學(xué)習(xí)是一輩子的事，我們應(yīng)該有“活到老，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己不懂得，就應(yīng)該虛心求教。“三人行，必有我?guī)熝伞保覀兌伎梢詮膶Ψ降纳砩蠈W(xué)到東西。

　　暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！

駕校工作總結(jié)12

　　我們在奉獻(xiàn)中推動駕校發(fā)展

　　——隨通駕校 XXX

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：

　　我是來自隨通駕校業(yè)務(wù)員的XXX，今天我發(fā)言訴題目是《我們在奉獻(xiàn)中推動駕校發(fā)展》。

　　駕校是教會學(xué)員安全駕駛、文明開車，并協(xié)助其通過車管部門考試，取得駕駛證的培訓(xùn)單位。隨通駕校經(jīng)過兩年多的發(fā)展，目前已成為隨州培訓(xùn)駕駛員較好的學(xué)校之一。

　　回顧隨通駕校的發(fā)展歷程，正是我們這一批能吃苦、善開拓的駕校人，用自己的心血和汗水，一步一個腳印，推動了隨通駕校在全市駕校中脫穎而出。

　　在訓(xùn)練場上，不論是寒風(fēng)凜冽，還是驕陽似火，你都可以看到，我們的教練們都站在訓(xùn)練場上，手把手的教學(xué)員，隨教練車觀察學(xué)員操作情況，隨時糾正錯誤，辛苦地工作著。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮，運轉(zhuǎn)方向盤的手不知磨出了多少老繭。他們常說：駕駛訓(xùn)練工作雖然腿痛腳腫，工作累，但責(zé)任重大，是一項關(guān)系到人民群眾生命安全的工作，我從事我驕傲。

　　在接待大廳，無論何時，你都可以看到，我們的業(yè)務(wù)員不是在熱情接待前來報名的學(xué)員，認(rèn)真、祥細(xì)、耐心的介紹學(xué)校情況，解答凝問，宣傳政策，辦理報名手續(xù)，就是在整理學(xué)員檔案，認(rèn)真填寫每一項內(nèi)容，幫助學(xué)員掌握道路安全知識。為了及時把學(xué)員的檔案填好，他們加班加點，忘我工作。

　　在車管所，你可以看到，我們的工作人員正在辦理學(xué)員考試手續(xù)、向公安網(wǎng)錄入學(xué)員信息和成績、預(yù)約考試時間。在運管處，你可以看到，我們的工作人員在上班前1個小時排隊，辦理學(xué)員培訓(xùn)記錄。在考場，你可以看到我們的校領(lǐng)導(dǎo)和工作人員手拿名單，有序地安排學(xué)員進(jìn)入考場，進(jìn)行考試。

　　這就是我們駕校人的工作。他既忙忙碌碌，又頻頻繁繁，但他光榮而偉大，因為他們的目的只有一個，那就是讓每個學(xué)員學(xué)到真本領(lǐng)，成為一名合格優(yōu)秀的駕駛員。正是我們駕校嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的辦學(xué)作風(fēng)，在社會上形成了良好的聲譽(yù)。學(xué)員說：我們駕校辦學(xué)水平，教練能吃苦，認(rèn)真負(fù)責(zé)，能學(xué)到真本領(lǐng)。一批學(xué)員結(jié)業(yè)后，又介紹一批認(rèn)識的同事、親戚到隨通駕校學(xué)習(xí)。目前我們駕校已培訓(xùn)學(xué)員1961名。

　　隨通駕校成立時，我就到駕校上班，主要從事前臺咨詢、接待、報名登記、填表、整理資料和后期學(xué)員檔案歸檔工作。

　　俗話說：隔行如隔山。由一名XXX收費人員轉(zhuǎn)為一名駕校業(yè)務(wù)員，剛開始，確實束手無策。好在校領(lǐng)導(dǎo)請來其它駕校的'業(yè)務(wù)員來幫助指導(dǎo)，經(jīng)過半個月時間，我就全部熟悉了業(yè)務(wù)工作流程，進(jìn)入了新的角色。

　　作為一個業(yè)務(wù)員，我本著把“工作做得更好”這樣一個目標(biāo)要求，始終把提高思想素質(zhì)、知識素質(zhì)、能力素質(zhì)和身心素質(zhì)放在工作的首位，創(chuàng)新工作方式方法，熱情接待每一位前來咨詢、

　　報名的學(xué)員，讓他們“帶著疑問來，懷著滿意歸”。與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)，除了做好本職工作外，還積極主動配合其它同事做好工作。不管是一個電話，還是一個口頭交待，只要找到我，我都認(rèn)真辦理，盡量做到讓校領(lǐng)導(dǎo)滿意、同事們滿意。

　　作為一名業(yè)務(wù)員，我只是做了我應(yīng)做的工作。在今后的工作中，我將更加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，在激烈的市場競爭中，為隨通駕校的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)，與駕校人一起共同譜寫隨通駕校發(fā)展的新篇章。

　　謝謝大家！

駕校工作總結(jié)13

　　20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)計劃，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。一年來，我們嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式；同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平；加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學(xué)員人，畢業(yè)學(xué)員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>

　　一、主要工作

　　（一）規(guī)范管理，提升服務(wù)水平。

　　我校20xx年投資500萬元建立了標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場地，硬件設(shè)施全部達(dá)到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行。

　　為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴(yán)格培訓(xùn)收費管理，杜絕不合理收費；強(qiáng)化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平；加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，樹立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。

　　（二）狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)

　　今年以來，我們重點加強(qiáng)了教練員隊伍建設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓(xùn)，我們積極參加，并組織崗前培訓(xùn)，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　（三）加強(qiáng)管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

　　今年，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。

　　一是教練員在教學(xué)中必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，嚴(yán)禁接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，直至開除。

　　二是實行教練員負(fù)責(zé)制，對各科目的培訓(xùn)，把培訓(xùn)權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況安排訓(xùn)練內(nèi)容，收到了良好的效果。

　　三是校領(lǐng)導(dǎo)利用平時和結(jié)業(yè)考核等機(jī)會，不定時的找學(xué)員談心，了解教練員教學(xué)情況。

　　四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽(yù)，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進(jìn)行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負(fù)責(zé)制實施獎懲。

　　今年來學(xué)員一次及格率大大提高，旺達(dá)駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。

　　（四）注重安全，強(qiáng)化安全出效益

　　安全是頭等大事，在學(xué)校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)：

　　一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，各部門設(shè)立安全員。

　　二是加強(qiáng)教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。

　　三是制定安全訓(xùn)練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓(xùn)練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。

　　四是加強(qiáng)學(xué)員的安全宣傳與教育工作提高學(xué)員的安全意識保證學(xué)員出入平安。

　�。ㄎ澹⿲で笸黄�，創(chuàng)建旺達(dá)特色

　　我校著重注意實力的增強(qiáng)，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。

　　一是設(shè)施齊全，場地標(biāo)準(zhǔn)，固始一流。

　　二是把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的`利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨。

　　三是科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量。

　　四是校風(fēng)廉潔，確保學(xué)員的利益不受侵犯。

　　五是獎罰分明，對于個別嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。

　　二、問題與不足

　　1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。一些教訓(xùn)員認(rèn)為自己有教練證了，就不用學(xué)習(xí)了，平時對訓(xùn)練大綱和教學(xué)理論缺乏學(xué)習(xí)。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機(jī)接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。

　　2、教練員對待學(xué)員的思想工作和教學(xué)方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學(xué)員多，缺乏耐心，有愛學(xué)不學(xué)的觀念，至使個別學(xué)員和教練員發(fā)生矛盾。

　　3、辦公室人員責(zé)任心有待加強(qiáng)，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細(xì)致解釋。

　　三、下年工作打算

　　1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)、一切從學(xué)員的利益出發(fā)做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，打造固始旺達(dá)品牌。多征求學(xué)員的意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，不斷創(chuàng)新教學(xué)方式方法，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。

　　3、加強(qiáng)駕校各部門之間的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

　　20xx年，在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們將繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

駕校工作總結(jié)14

　　隨著社會的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認(rèn)。越來越多的人因各種原因，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動車資格，各類駕校亦應(yīng)運而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素質(zhì)以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下。

　　一、激趣式：

　　即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個人興趣愛好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧、團(tuán)結(jié)友愛、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中，苦中有趣，累而無怨，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容，達(dá)到了學(xué)習(xí)目的，又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴，同時要善于發(fā)現(xiàn)、了解學(xué)員特點，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。

　　二、分解式

　　即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作，提出詳盡的訓(xùn)練要求，指導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格訓(xùn)練，規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo)，相輔相成，互成因果：只要求不指導(dǎo)，沒有過程，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導(dǎo)無要求，沒有標(biāo)準(zhǔn)，難以規(guī)范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

　　三、督導(dǎo)式

　　即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔，訓(xùn)練結(jié)果是目的，督導(dǎo)檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓(xùn)練中，教練員必須堅持跟車督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作。

　　四、制約式

　　即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的，必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為，督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習(xí)慣，必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作，寫成卡片隨身攜帶，隨時提醒學(xué)員注意糾正。

　　五、疏導(dǎo)式

　　即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的'反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點：喜好什么，興奮點在那里？找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機(jī)，單獨訓(xùn)練，指出其錯誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。

　　六、漸進(jìn)式

　　即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓(xùn)練強(qiáng)度、難度。

　　七、體驗式

　　即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。

　　八、切斷式

　　即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo)，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習(xí)慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。

　　九、協(xié)議式

　　即把規(guī)范訓(xùn)練計劃與個人訓(xùn)練計劃相結(jié)合。教練員針對不同類群學(xué)員的實際情況，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議，培訓(xùn)過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好以下五點：

　　1、教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議；

　　2、協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡單可行；

　　3、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則，不宜過高，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳；

　　4、協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督，認(rèn)真履行；

　　5、獎懲兌現(xiàn)。

　　十、積分式

　　即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合。在訓(xùn)練過程中，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確，積極進(jìn)取的行為，及時表揚(yáng)鼓勵，采用表揚(yáng)積分、分滿獎勵的辦法，激勵學(xué)員，互幫互助，完成培訓(xùn)。

駕校工作總結(jié)15

　　20xx是我校申請成立開辦之初，是面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導(dǎo)下，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)計劃，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。截止20xx年x月x日，我校招生860人，科目一培訓(xùn)850人，科目二培訓(xùn)298人，科目三培訓(xùn)40人，單項考試及格率突破98%�，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

　　一、一年來的主要工作：

　�。ㄒ唬┮�(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平

　　要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的

　　管理入手，我校集中開展了為期1個月的“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強(qiáng)化責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行，為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學(xué)車輛檔案34份，學(xué)員檔案658份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。

　�。ǘ﹥�(yōu)化教練員隊伍建設(shè)，嚴(yán)抓教練員素質(zhì)

　　自今年開辦駕校以來我校重點加強(qiáng)了教練員隊伍建

　　設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的`教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

　�。ㄈ┘訌�(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

　　自建校以來，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況。

　　提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽(yù)，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進(jìn)行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，同時為了嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)專門抽出兩輛教練車挑出兩名優(yōu)秀教練員組織了考前集訓(xùn)車，使學(xué)員及格率大大提高，在學(xué)員中口碑很好。由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。

　�。ㄋ模┳⒅匕踩逃�，強(qiáng)化安全出效益

　　安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學(xué)校的各項工作中，我校始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想，為了做好安全工作，把好安全關(guān)，我校加強(qiáng)教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了訓(xùn)練安全。教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

　　20xx年朝陽駕校所有教練車未發(fā)生安全事故，可以說這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會選擇在最后一天召開總結(jié)會，在這一天，駕校會對當(dāng)月的情況做個歸納總結(jié)，查漏補(bǔ)缺，勵精圖治。每個教練也都上臺做個人總結(jié)，針對存在的問題互相交流，共同提高。

　　二、問題與不足

　　1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　2、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

　　三、今后的工作打算

　　1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項決定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)星級服務(wù)。

　　2、安全優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，創(chuàng)造朝陽品牌。征求學(xué)員的意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。

　　總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

　　安陽市朝陽駕駛員培訓(xùn)有限公司

　　20xx年x月三十一日

【駕校工作總結(jié)】相關(guān)文章：

駕校業(yè)務(wù)工作總結(jié)04-07

駕校工作總結(jié)范文01-04

駕校教練半年工作總結(jié)11-14

駕校個人工作總結(jié)08-25