下料車間工作總結(jié)系列

時(shí)間：2022-12-20 13:34:07 工作總結(jié) 我要投稿

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下料車間工作總結(jié)系列

　　總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的下料車間工作總結(jié)系列，歡迎大家分享。

下料車間工作總結(jié)系列

下料車間工作總結(jié)系列1

尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：

　　20xx年即將過(guò)去，這一年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足之處，總之，對(duì)于工程車間來(lái)說(shuō)20xx年是忙碌的一年，是充實(shí)的一年。為更好地總結(jié)20xx年本車間的工作情況，認(rèn)真安排好20xx年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡(jiǎn)要匯報(bào)。

　　第一部分：20xx年工作回顧

　　一、科學(xué)組織檢修生產(chǎn)，做好設(shè)備預(yù)防性檢修

　　1、使運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)

　　①建立健全設(shè)備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內(nèi)容、周期，但是對(duì)于巡檢人員來(lái)說(shuō)難于把握，容易走馬觀花。針對(duì)這些問(wèn)題，組織專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)本車間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點(diǎn)，從而增強(qiáng)了點(diǎn)檢的準(zhǔn)確性。實(shí)實(shí)在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機(jī)上表現(xiàn)得十分明顯。

　�、诮⒈O(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長(zhǎng)下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，并納入績(jī)效考核與獎(jiǎng)金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng)、巡檢漏項(xiàng)、虛報(bào)或假報(bào)設(shè)備狀況的現(xiàn)象。

　　2、建立搶修互動(dòng)協(xié)作的組織方法

　　由于我車間承修的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜且種類多，有24種機(jī)型，設(shè)備出現(xiàn)臨時(shí)故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會(huì)因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實(shí)施了搶修互動(dòng)協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補(bǔ)充，組織成臨時(shí)搶修班組，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度，對(duì)保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到積極作用。19#鉆機(jī)下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體支出兩個(gè)洞，臨時(shí)調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗配件準(zhǔn)備組裝，同時(shí)組織配件；各工種積極配合；當(dāng)晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設(shè)備實(shí)動(dòng)。當(dāng)天鉆機(jī)班組的活比較多，人員比較勞累，同時(shí)當(dāng)晚還有搶修25#鉆機(jī)上支重輪、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機(jī)上的繁重任務(wù)，在人員不足的情況下，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少，臨時(shí)組成搶修小組，圓滿地完成了任務(wù)。本年度還進(jìn)行了694#小鎬的搶修，和416#推土機(jī)的搶修工作，在這兩臺(tái)設(shè)備的搶修中，不僅臨時(shí)成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們?cè)跈z修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。

　　二、科學(xué)合理投入，確保經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的完成

　　1、使檢修設(shè)備處于計(jì)劃狀態(tài)

　　設(shè)備檢修的計(jì)劃性是保證生產(chǎn)運(yùn)行的條件，因此我們圍繞設(shè)備檢修計(jì)劃性開展工作，取得了一定成效。20xx年6月份對(duì)D375推土機(jī)412#的左右制動(dòng)離合器進(jìn)行拆檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關(guān)技術(shù)知識(shí)后，及時(shí)組織技術(shù)人員和檢修班長(zhǎng)等骨干對(duì)所有D375推土機(jī)進(jìn)行了檢查，排出了其余5臺(tái)設(shè)備的檢修順序和檢修時(shí)間，并及時(shí)定購(gòu)檢修所需的配件，有效地降低了設(shè)備的檢修費(fèi)用近18萬(wàn)多元（412#檢修費(fèi)用12萬(wàn)多元，其余5臺(tái)檢修費(fèi)用在7~9萬(wàn)元之間）；同時(shí)為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅D375推土機(jī)這樣，其他設(shè)備在檢修時(shí)也作系統(tǒng)考慮，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的檢修都有一個(gè)大概預(yù)定的時(shí)間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時(shí)保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。

　　2、在備件管理上精心準(zhǔn)備，在成本管理上認(rèn)真謀劃

　　工程車間設(shè)備類型雜，有24種機(jī)型，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的，配件價(jià)格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲(chǔ)備情況、對(duì)備件計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，隨時(shí)了解備件的使用、供應(yīng)庫(kù)存情況。為防止因備件供應(yīng)問(wèn)題給公司造成損失和不良庫(kù)存，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測(cè)性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實(shí)際工作中常常要預(yù)測(cè)備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)�；ネㄇ闆r，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機(jī)械磨損規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn)，有效地減少了設(shè)備待件時(shí)間，同時(shí)還杜絕了不良庫(kù)存。

　　3、細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作

　　車間根據(jù)設(shè)備的狀況，對(duì)實(shí)際維修費(fèi)用情況的分析與預(yù)測(cè)，現(xiàn)在，在費(fèi)用的管理中，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、季分析。由于維修的不確定性，維修費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費(fèi)用支出問(wèn)題，依此對(duì)設(shè)備維修費(fèi)用進(jìn)行合理的分配。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費(fèi)用相對(duì)最低。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長(zhǎng)修理間隔期，減少維修費(fèi)用。目前，主要的維修浪費(fèi)是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng)，預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足，拼設(shè)備而造成的.設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來(lái)較好的設(shè)備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設(shè)備性能與狀況惡化。在投入上每臺(tái)設(shè)備，不放過(guò)任何不合格件上車（包括修復(fù)的舊件），從而延長(zhǎng)港設(shè)備的使用壽命。

　　三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作

　　1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒(méi)有返工就是一種成就，就是對(duì)車間的貢獻(xiàn)。

　　2、“問(wèn)題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問(wèn)題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動(dòng)力，通過(guò)難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個(gè)月都對(duì)檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問(wèn)題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。

　　3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場(chǎng)必須文明施工，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來(lái)要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。

　　四、在安全管理上強(qiáng)化員工安全意識(shí)規(guī)范員工行為

　　安全管理上首先強(qiáng)化員工的安全意識(shí)；有什么樣的思想就會(huì)有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個(gè)人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益；忽視企業(yè)安全，就是對(duì)員工利益的漠視。通過(guò)種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強(qiáng)化這種預(yù)防為主的安全意識(shí)和觀念。應(yīng)該讓員工意識(shí)到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次；規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實(shí)，安全的軟肋，就是只說(shuō)不做。在檢修中進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時(shí)予以糾正，并且說(shuō)明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。

　　五、車間管理中存在的問(wèn)題

　　總之，通過(guò)一年的努力工作，即取得了成績(jī)又存在現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方。具體反應(yīng)在以下幾個(gè)方面：

　　1、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯，能干、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員。技術(shù)水平還是一個(gè)制約車間發(fā)展的重大問(wèn)題。

　　2、車間貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度不夠嚴(yán)格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運(yùn)作，而達(dá)不到法、理、情的水平，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興。

　　3、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。

　　4、“三項(xiàng)”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。

　　六、20xx年的工作思路

　　20xx年生產(chǎn)任務(wù)再次增加，車間承修設(shè)備也在不斷增多，預(yù)計(jì)承修設(shè)備可達(dá)76臺(tái)設(shè)備，工作量會(huì)相當(dāng)大，面對(duì)這些實(shí)際問(wèn)題有以下幾方面思路：

　　一、掌握設(shè)備故障周期發(fā)生，保證各類設(shè)備完好運(yùn)行。D375－A推土機(jī)9臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、履帶、變速箱將要出故障周期，834B有5臺(tái)傳動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分及發(fā)動(dòng)機(jī)也相繼發(fā)生大故障。980G出保，SKT鉆機(jī)二臺(tái)履帶、空壓機(jī)、大架子將要發(fā)生故障。

　　二、科學(xué)分配經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，確保設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)，對(duì)老設(shè)備進(jìn)行整理，有些總承部件必須更換，新設(shè)備做好備件工作，細(xì)化日耗，在成本管理要有計(jì)劃，有預(yù)算的使用費(fèi)用。

　　三、保證安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)、點(diǎn)多、面寬、戰(zhàn)線長(zhǎng)的實(shí)際問(wèn)題還是存在。散兵檢修是正常事，確定負(fù)責(zé)人、主修工安全責(zé)任制，大事故車間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度，強(qiáng)化青年工人設(shè)備安全性能教育，做好安全工作。

　　四、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，實(shí)行各種設(shè)備檢修互動(dòng)辦法。南、北礦同類型設(shè)備必須由該型號(hào)生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮技術(shù)精英的作用。從而補(bǔ)充人力資源不足問(wèn)題，進(jìn)一步探索檢修管理的新辦法，同時(shí)培養(yǎng)一崗多能員工，緩解各別崗人員緊缺的局面。

　　20xx年工程車間全體員工將積極開展各項(xiàng)工作，再接再厲，再上新臺(tái)階。以上是我們車間20xx年的簡(jiǎn)要工作總結(jié)，有不對(duì)的地方請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。不成熟的工作思路還有再于進(jìn)一步完善，并在實(shí)際工作中發(fā)揮作用。

下料車間工作總結(jié)系列2

　　一、設(shè)備異常方面：

　　1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停，檢查配電室開關(guān)脫扣，現(xiàn)場(chǎng)檢查電機(jī)溫度正常，停電測(cè)絕緣不合格，拆開接線盒檢查測(cè)絕緣，電機(jī)內(nèi)有焦糊味，測(cè)U、V相對(duì)地為零，UV相間為零，電機(jī)燒毀，通過(guò)DCS查看運(yùn)行曲線，無(wú)明顯較大波動(dòng)，詢問(wèn)車間無(wú)任何工藝上的操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機(jī)拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機(jī)處，更換后，送電車間啟動(dòng)正常，懷疑為電機(jī)本身質(zhì)量問(wèn)題。

　　2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過(guò)熱，旁路，現(xiàn)已更換恢復(fù)

　　3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運(yùn)行中跳停，檢查現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)（100A）未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測(cè)絕緣合格，現(xiàn)場(chǎng)電機(jī)測(cè)溫正常，30KW，58A，現(xiàn)場(chǎng)皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問(wèn)題導(dǎo)致。

　　4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關(guān)后變頻器報(bào)“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側(cè)C相保險(xiǎn)燒，現(xiàn)已停電，暫無(wú)備件。

　　二、配電室檢查情況：

　　1、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動(dòng)柜內(nèi)封堵不嚴(yán)已整改

　　2、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時(shí)掛標(biāo)識(shí)牌已整改

　　3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報(bào)盒封堵不嚴(yán)已整改

　　4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母已整改

　　5、石灰消化配電室無(wú)柜門接地已整改

　　6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴(yán)已整改

　　三、操作檢查問(wèn)題：

　　1、高壓操作時(shí)工器具擺放凌亂，隨手放置

　　2、低壓操作時(shí)監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，監(jiān)護(hù)人注意力不集中

　　3、高壓操作時(shí)，操作中操作人和監(jiān)護(hù)人對(duì)開關(guān)柜內(nèi)防護(hù)擋板是否回落到位不檢查

　　4、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那

　　四、培訓(xùn)工作存在問(wèn)題

　　1、春季安全大檢查事故案例已學(xué)習(xí)完畢，但不能從中吸取教訓(xùn)，舉一反三。

　　2、事故應(yīng)急處理沒(méi)有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對(duì)電氣設(shè)備的接線不熟悉，沒(méi)有清晰的.主體輪廓

　　3、學(xué)習(xí)氛圍不濃，主動(dòng)學(xué)習(xí)性不高，

下料車間工作總結(jié)系列3

　　華潤(rùn)三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國(guó)家GMP的基礎(chǔ)上，采用國(guó)內(nèi)國(guó)際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控，重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。

　　下面對(duì)該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說(shuō)明，車間的工藝流程如下。

　　一、全工序連線生產(chǎn)方式。

　　在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒(méi)有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時(shí)間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計(jì)、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個(gè)工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　二、密閉管道真空輸送物料。

　　目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時(shí)間。為此，我們對(duì)工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì)，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動(dòng)排隊(duì)方式給六臺(tái)制丸機(jī)供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過(guò)改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時(shí)間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1。2 %降為0。5 %左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。

　　三、微波串沸騰床干燥藥丸。

　　微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會(huì)出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時(shí)含水量35%左右）先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時(shí)升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時(shí)丸內(nèi)的'自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過(guò)10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時(shí)含水量12%左右），進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過(guò)30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時(shí)，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時(shí)間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。

　　四、賦形用純化水常溫改控溫。

　　通常，水丸的賦形用純化水都直接使用，由于壯骨關(guān)節(jié)丸藥粉的組分及細(xì)度原因，實(shí)驗(yàn)證明，它的混合均勻性和混煉后黏度對(duì)純化水的溫度比較敏感，純化水在一個(gè)合適的窄范圍溫域內(nèi)參與混合時(shí)，能獲得較高的混合均勻度和合適的軟材黏度，間接地使制丸機(jī)獲得理想的制條性能，斷條率可以達(dá)到很低。因此，我

　　們對(duì)賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來(lái)的平均1~2次/分鐘降至0。2~0。3次/分鐘，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

　　五、制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置。

　　由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時(shí)，推進(jìn)器、制條筒及物料會(huì)發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這樣的機(jī)器，因此我們對(duì)制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時(shí)產(chǎn)能由改造前的42KG左右提高改造后的53KG左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

　　六、微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。

　　微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過(guò)程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散，解決了此原因的干燥不均和無(wú)效耗能問(wèn)題。此外，對(duì)象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個(gè)固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動(dòng)力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。

　　七、外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控。

　　外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒(méi)有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們?cè)谫N簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動(dòng)控制裝置，實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個(gè)后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。

　　八、重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。

　　為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對(duì)混合時(shí)間、煉藥負(fù)荷、干燥時(shí)間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測(cè)流器、遠(yuǎn)紅外探測(cè)器等裝置對(duì)工藝過(guò)程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，到達(dá)警戒值時(shí)自動(dòng)報(bào)警，到達(dá)特定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。

　　改動(dòng)：

　　1 ————原料損耗由0。6%降為0。2%（改為：1。2%降為0。5%）。

　　2 ————熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點(diǎn)。

　　3 ——即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時(shí)含水量12~15%左右）。

下料車間工作總結(jié)系列4

　　回顧20xx年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提做好了全年的工作任務(wù)，但通過(guò)反思也存在不少問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)如下：1我們的工作意識(shí)的不強(qiáng)，

　　對(duì)上級(jí)布置的任務(wù)不能按時(shí)按點(diǎn)完成，有時(shí)更是帶有抵觸情緒。在這種心態(tài)下所完成的任務(wù)效果不近人意。2我們的安全意識(shí)不到位。

　　今年經(jīng)常出現(xiàn)員工被劃傷、燙傷、摔傷等問(wèn)題。在現(xiàn)有的車間環(huán)境下有些傷害是可以避免的。屢次出現(xiàn)安全問(wèn)題是因?yàn)槲覀兊陌踩庾R(shí)不到位，沒(méi)有做好相應(yīng)的安全防護(hù)。3我們的質(zhì)量意識(shí)不到位。

　　今年出現(xiàn)好幾次質(zhì)量事故。每一次的事故都是不應(yīng)該發(fā)生的。如果大家始終把質(zhì)量問(wèn)題放在心上。那么怎么會(huì)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，特別是配料、粉粹、攪拌這三個(gè)環(huán)節(jié)。如果這三個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題那么生產(chǎn)的產(chǎn)品必然存在質(zhì)量問(wèn)題。4我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)。

　　車間是一個(gè)部門，是一個(gè)整體，何一個(gè)一個(gè)工作都不是一個(gè)人能完成的。在一個(gè)組織或部門之中，團(tuán)隊(duì)合作精神顯得尤為重要。學(xué)會(huì)與他人合作，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神在具體生活中的運(yùn)用，我們可以做到功倍的效果，可以使我們的工作更加良好地向前發(fā)展�？梢允刮覀冇幸粋€(gè)更好的工作環(huán)境。5我們的設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)不強(qiáng)。

　　我們的`工作離不開設(shè)備，當(dāng)然設(shè)備也離不開人。因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題影響我們的生產(chǎn)計(jì)劃，出現(xiàn)過(guò)很多次，如果我們正確的使用設(shè)備，那么我們就能更好的完成生產(chǎn)。如果設(shè)備使用不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，從而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。特別是制粒機(jī)和攪拌器。這兩個(gè)崗位的工作人員有必要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。

　　6我們的食品安全和食品衛(wèi)生意識(shí)不強(qiáng)。

　　我們是食品企業(yè)。那么食品安全和食品衛(wèi)生我們就必須放在首位。我們的產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問(wèn)題。受害的不是一兩個(gè)人，而是整個(gè)社會(huì)。所以我們必須加強(qiáng)我們的責(zé)任心。食品安全和食品衛(wèi)生要從我做起。生產(chǎn)過(guò)程中杜絕一切感染。這一點(diǎn)我們完全沒(méi)有做到，基本的口罩、帽子、衣服、鞋子都沒(méi)有做到位，還談什么安全和衛(wèi)生。生產(chǎn)結(jié)束后的清潔也是差強(qiáng)人意。所以20xx年我們必需將食品安全和食品衛(wèi)生放在第一位。罔牢補(bǔ)羊?yàn)檫t不晚。

下料車間工作總結(jié)系列5

　　一、安全生產(chǎn)

　　1、繼續(xù)按照車間培訓(xùn)計(jì)劃開展安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括崗位安全操作規(guī)程、兩知一會(huì)、集團(tuán)公司、廠形勢(shì)教育、愿景、理念，崗位習(xí)慣性違章的表現(xiàn)等基本內(nèi)容，并利用班前會(huì)提問(wèn)，確保培訓(xùn)效果。

　　2、結(jié)合廠安全績(jī)效考核方式，繼續(xù)堅(jiān)持車間管理人員每天每人檢查隱患、三違等不少于5條，發(fā)揮集控室監(jiān)督職能，集控室每班檢查隱患、三違等不少于3條，如果查處的隱患崗位有記錄或當(dāng)時(shí)整改對(duì)班組不扣分，使車間隱患整改率大幅度提高。

　　3、在全車間范圍內(nèi)，以崗位為單位開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，目前，中煤崗位已經(jīng)初見(jiàn)成效。

　　4、發(fā)揮車間、班組安全監(jiān)督員的作用，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律檢查管理，對(duì)睡崗、脫崗、班中班前飲酒等現(xiàn)象加大檢查、處理和教育力度。車間對(duì)班組規(guī)定查出“三違”查處指標(biāo)，并且落實(shí)考核獎(jiǎng)懲。

　　5、在車間班組間開展雙述比賽。

　　6、做好“夏季三防”工作，對(duì)車間范圍內(nèi)地溝檢查清理，排污泵檢查維修。

　　7、做好焦化廠分流人員及天喜工貿(mào)勞務(wù)輸入人員的安全穩(wěn)定工作。

　　8、結(jié)合車間情況，開展膠帶輸送機(jī)治理。完成865、9301、9303、9304、9306皮帶機(jī)都機(jī)尾滾筒注油、不完好托輥更換，更換8042及委托筒。

　　9、繼續(xù)執(zhí)行壓濾機(jī)卸料考核辦法，即每班卸料超過(guò)55板后每板獎(jiǎng)勵(lì)0、05分，少于55板時(shí)，少一板對(duì)班組扣罰0、05分，每月安生產(chǎn)量考核，對(duì)第一名的班組加發(fā)200元。并加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，基本保證中煤濃縮機(jī)安全運(yùn)行，煤泥全部廠內(nèi)回收。

　　二、機(jī)電管理

　　1、完成1、2號(hào)引風(fēng)機(jī)軸裝置更換。

　　2、對(duì)煤泥吊實(shí)行特護(hù)，保證煤泥生產(chǎn)及濕煤泥外運(yùn)。

　　3、完成704沖洗。

　　4、對(duì)壓濾機(jī)開展專項(xiàng)整治，保證壓濾機(jī)正常運(yùn)行。

　　5、完成1號(hào)鼓風(fēng)機(jī)軸裝置更換。

　　6、完成863刮板鏈子更換。

　　7、更換2#干燥機(jī)托輪軸承。

　　8、完成1號(hào)引風(fēng)機(jī)電機(jī)更換。

　　9、完成1號(hào)干燥煤泥緩沖倉(cāng)清理。

　　10、完成9306到2#倉(cāng)犁式卸料器更換。

　　11、完成8039減速機(jī)油封更換。

　　12、完成3號(hào)干燥煤泥緩沖倉(cāng)下液壓推桿檢修。

　　三、生產(chǎn)組織方面：

　　1、本月在干燥車皮影響較多（20xx年6月25日至20xx年7月24日，干燥車皮影響56小時(shí)26分），燃料煤煤質(zhì)差影響72小時(shí)的情況下。干燥產(chǎn)量完成32084噸，濕煤泥36883噸。

　　2、本月車間根據(jù)煤泥量大的'實(shí)際情況，繼續(xù)執(zhí)行壓濾機(jī)卸料考核辦法，并加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，基本保證了中煤濃縮機(jī)安全運(yùn)行，煤泥水零外排，煤泥全部廠內(nèi)回收，本月煤泥產(chǎn)量約7萬(wàn)噸。

　　3、在有關(guān)單位的配合下，基本實(shí)現(xiàn)了煤泥事故沉淀池煤泥的及時(shí)銷售，但目前沉淀池存煤較多。

　　四、下階段工作重點(diǎn)：

　　1、做好夏季三防工作。

　　2、繼續(xù)開展壓濾機(jī)整治，保證煤泥生產(chǎn)。

　　3、做好新煤泥吊的試運(yùn)行工作

　　4、做好形勢(shì)任務(wù)教育，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

　　5、對(duì)煤泥吊實(shí)施特護(hù)，保證正常的煤泥生產(chǎn)和濕煤泥正�；疬\(yùn)。

　　6、做好干燥系統(tǒng)升級(jí)改造施工屬地管理及監(jiān)督工作。

下料車間工作總結(jié)系列6

　　在過(guò)去的一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了

　　很多；在這一年里我通過(guò)不斷的努力，加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們?cè)诠镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。以下是對(duì)這一年工作的總結(jié)：

　　一、強(qiáng)化安全意識(shí)

　　在這一年的工作中，由于對(duì)安全意識(shí)的薄弱和對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對(duì)安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)，同時(shí)我們車間還對(duì)每個(gè)崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時(shí)也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。

　　二、把好質(zhì)量關(guān)

　　對(duì)于我們食品行業(yè)來(lái)講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對(duì)社會(huì)大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對(duì)生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過(guò)不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對(duì)員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過(guò)渡期成長(zhǎng)到了成熟期。在生產(chǎn)的過(guò)程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)每次的抽樣化驗(yàn)都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20xx年的后期對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。

　　三、以人為本

　　我們做了下面幾項(xiàng)工作：

　　1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的.行為。

　　2、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。

　　3、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。

　　4、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。

　　5、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問(wèn)題的方法。

　　6、搞好車間關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法

　　7、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。

　　8、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助七、新一年的努力方向

　　20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jī)，我將朝著以下方向努力：

　　1、有計(jì)劃的做好各項(xiàng)工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，