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工作總結(jié)

鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié)

時(shí)間:2023-01-31 10:19:30 宗睿 工作總結(jié) 我要投稿

鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié)(精選11篇)

  總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績(jī),不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編為大家整理的鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié)(精選11篇)

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇1

  20xx年春運(yùn)自元月八日起至二月十六日止結(jié)束,共計(jì)四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門的密切配合下,依靠分公司全體干部員工的共同努力,今年春運(yùn)工作成績(jī)斐然,F(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下:

  一、基本情況

  今年春運(yùn)全站完成招攬收入3983298,同比去年增長(zhǎng)17.1%。

  安江車站:參運(yùn)車輛70臺(tái),發(fā)班3876次,同比去年上升8.3%。運(yùn)送旅客77034人,同比去年上升16.2%。

  其中安懷線快巴發(fā)班1634次,同比去年下降0.8%。運(yùn)送旅客42497人,同比去年上升4.1%。收入925707元,同比去年增長(zhǎng)2.1%?偪臀粩(shù)62000座,同比去年增長(zhǎng)17.7%。實(shí)載率68.4%,同比去年下降9%。普客發(fā)班34次,同比去年下降19%。運(yùn)送旅客212人,同比去年下降40.1%。收入2804元,同比去年下降47.4%。總客位數(shù)952座,同比去年下降19%?倢(shí)載率22%,同比去年下降8%。

  公園路車站:參運(yùn)車輛37臺(tái),發(fā)班2359次,同比去年上升15.6%。運(yùn)送旅客35787人,同比去年上升52.4%。

  兩站總體情況:參運(yùn)車輛107臺(tái),發(fā)班6235次,同比去年增長(zhǎng)11%。運(yùn)送旅客112821人,同比去年增長(zhǎng)25.7%。

  公車加班:長(zhǎng)沙31次,運(yùn)送旅客1117人,同比去年增長(zhǎng)42.7%。收入166550元,同比去年增長(zhǎng)33.7%。廣東28次,運(yùn)送旅客1052人,同比去年增長(zhǎng)14.4%。收入461110元,同比去年增長(zhǎng)20.6%。另外今年加班永州2次,運(yùn)送旅客74人,收入10440元。加班邵陽(yáng)2次,運(yùn)送旅客76人,收入5600元。加班溫州1次,運(yùn)送旅客31人,收入15690元。加班無(wú)錫1次,運(yùn)送旅客22人,收入15000元。

  包車情況:包車69次,同比去年增加50%。包車收入687248元,同比去年增長(zhǎng)46.4%。

  安全情況:無(wú)行車責(zé)任事故,無(wú)站場(chǎng)安全責(zé)任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況:春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

  二、主要工作措施

  1、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作

  春運(yùn)前召開站務(wù)會(huì)議,讓各個(gè)班組長(zhǎng)充分理解春運(yùn)的重要性與緊迫性,將分公司精神與工作任務(wù)傳達(dá)給每個(gè)班組成員,激勵(lì)起員工的積極性,保持警惕做好分內(nèi)工作。同時(shí)明確分工,調(diào)整人員安排,按員工能力的不同調(diào)整春運(yùn)期間的工作崗位,以確保春運(yùn)工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進(jìn)行宣傳,由專人負(fù)責(zé)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校發(fā)宣傳單,張貼廣告海報(bào),同時(shí)利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會(huì)議時(shí)行進(jìn)宣傳,鼓勵(lì)旅客來(lái)我站乘車,為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系,提前制定好春運(yùn)期間開班預(yù)售計(jì)劃,以避免在高峰期間,因車輛緊張使工作無(wú)法正常展開。

  2、合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)

  安懷線是我站的主要線路,是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運(yùn)工作,才能搞好整個(gè)車站的春運(yùn)工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車6臺(tái),加上原有的`12臺(tái)大巴車,與一臺(tái)普客車共計(jì)19臺(tái)車。如何讓這19臺(tái)車能夠充分利用起來(lái),做到運(yùn)力不浪費(fèi)是關(guān)鍵。從春運(yùn)開始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系,派出車輛外出加班包車。同時(shí)我站派專人前往浙江等地車站駐站,組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運(yùn)行效益,一方面加強(qiáng)安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運(yùn)作,并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系,通過(guò)各站各點(diǎn)的'散客收集集中,多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運(yùn)送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長(zhǎng)途班車的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面,實(shí)行人休車不休制。白天安懷線客源多,所以將車輛盡量放在安懷線上跑,要求在下午四五點(diǎn)以后,安懷線客源開始減少時(shí),再合理安排車輛進(jìn)行長(zhǎng)沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運(yùn)輸任務(wù)以后,再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(zhǎng)途,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)力利用率最大化。

  3、加強(qiáng)站場(chǎng)站務(wù)管理

  按照“三優(yōu)”、“三化”的要求,實(shí)行考核制度,將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運(yùn)是一場(chǎng)戰(zhàn)役,那車站便是前線,指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運(yùn)期間,售票窗口全部打開,以減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間,舒緩窗口壓力。為了方便旅客購(gòu)票,我站開放提前6天內(nèi)預(yù)售車票,并提前進(jìn)行客源預(yù)測(cè)和運(yùn)力組織,確保發(fā)班正常運(yùn)行。同時(shí),還采取了電話訂票,24小時(shí)全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問(wèn)詢服務(wù)臺(tái),使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài),不白白浪費(fèi)時(shí)間排隊(duì),從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票,避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務(wù),及時(shí)引導(dǎo)旅客“三品”過(guò)機(jī)檢查、購(gòu)票、上車,并提供開水、取暖設(shè)施。

  按照“三不進(jìn)站,五不出站”要求,春運(yùn)期間車站落實(shí)封閉式管理,狠抓安全源頭管理,重點(diǎn)搞好安檢合格派班制,“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進(jìn)站車輛和駕駛員參運(yùn)資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好,認(rèn)認(rèn)真真貫徹,極大的維護(hù)了春運(yùn)工作的有序進(jìn)行。

  三、體會(huì)與感受

  今年春運(yùn)比相比提前了十一天,提前開始提前結(jié)束。同樣,民工潮也提前開始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng),所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下,我站及時(shí)總結(jié),提前與寶安方向聯(lián)系,組織車輛南下,扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面,并且順利完成春運(yùn)任務(wù)。今年車輛多,座位多,運(yùn)力足,這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低,但收入與運(yùn)送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運(yùn)工作,又能夠搞好春運(yùn)期間外出包車工作的原因之一。春運(yùn)高峰期,旅客停滯車站不超過(guò)三個(gè)班次,公營(yíng)車外出加班包車69次,收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次,21萬(wàn)余元。

  今年是本人第一年組織春運(yùn)工作,這一個(gè)春運(yùn)下來(lái),本人覺(jué)得要搞好春運(yùn)必須做到“快、準(zhǔn)、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機(jī),搶先制定好一切計(jì)劃,在別人還在做手頭工作時(shí),我已經(jīng)開始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準(zhǔn)客源動(dòng)態(tài),找準(zhǔn)目標(biāo)抓住重點(diǎn),明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標(biāo),準(zhǔn)確找出工作隱患并予以修正,確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運(yùn)作,以制度管理。只有工作到位,計(jì)劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn),還要?jiǎng)訂T全體車站干部員工共同努力,才能將事情做好。正所謂“眾人一條心,黃土變成金”就是這個(gè)道理。

  四、存在的問(wèn)題與下一步工作

  1、班次宣傳還有很大空間,周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位,不清楚春運(yùn)期間車站售票情況,從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車。現(xiàn)在火車票代辦點(diǎn)在安江開設(shè),這在很大程度上沖擊著安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源,宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運(yùn),我們將會(huì)將宣傳力度加大,深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校當(dāng)中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校,實(shí)行上門預(yù)售車票。加強(qiáng)代辦點(diǎn)上工作的管理力度,讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當(dāng)中。

  2、今年春運(yùn)因?yàn)槭燮惫ぷ鞣止げ幻鞔_,使短途與長(zhǎng)途旅客共同排隊(duì)買票,導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運(yùn),將各窗口劃開分工售票,并將加大售票廳引導(dǎo)工作,讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣什么票,部拜拜浪費(fèi)時(shí)間。

  3、場(chǎng)內(nèi)車輛亂,F(xiàn)在時(shí)有發(fā)生,尤其是加班包車車輛,隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理,做到車輛進(jìn)車庫(kù),旅客在站臺(tái)上車。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇2

  今年春運(yùn),一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作,部分了解了鐵路,也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦,感受頗深。

  鐵路工作真的很辛苦,安全壓力大、工作條件差、勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、收入水平低、生活沒(méi)規(guī)律。這些苦楚,我們可以從每一個(gè)車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當(dāng)然,我們?cè)谲囌究吹降哪切╇m然已經(jīng)好多天沒(méi)有回家,雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務(wù)員,比起那些奔波在十里車場(chǎng)上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運(yùn)的。天寒地凍的股道旁,給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們,衣服上冰凌套著冰凌;在站臺(tái)上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對(duì)輕松些,但他們每天也要出來(lái)進(jìn)去100多趟,一個(gè)班下來(lái)也需走上幾十里路;客運(yùn)員只要往站臺(tái)上一站,就別打算回休息室,一天100多趟客車,這趟車還沒(méi)開,下一列又進(jìn)站了,為了不上廁所,連水都不敢喝;負(fù)責(zé)安檢的人員更是盡職盡責(zé),為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因?yàn)槁每投嗟木壒,提前上班、加班加點(diǎn)更是家常便飯;問(wèn)詢處的.工作人員把嗓子都說(shuō)啞了,仍在仔細(xì)地回答著旅客的問(wèn)題;保潔人員不停歇地擦著地面,累得滿頭大汗也沒(méi)空休息;車站的值班干部們就更不能回家了,每趟客車進(jìn)站都要親自去接車,生怕出了什么紕漏。

  其實(shí)還有好多大家平時(shí)接觸不到的鐵路職工,他們也都具有很強(qiáng)的責(zé)任感和紀(jì)律性。譬如護(hù)鐵路線的公安警察、開火車的司機(jī)、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號(hào)顯示正常的信號(hào)工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務(wù)員、指揮列車運(yùn)行的調(diào)度員、接發(fā)列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運(yùn)營(yíng),確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,他們也都默默地奉獻(xiàn)了很多很多。

  鐵路工作不同于其他工作,它有著很強(qiáng)的紀(jì)律性和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,屬半軍事化管理。因?yàn)殍F路和火車與平常老百姓的生活密切相關(guān),鐵路管理的好與壞,也直接反映著國(guó)家的管理水平,體現(xiàn)著我們的綜合國(guó)力。

  鐵路職工的工作既苦又累,春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、節(jié)假日等,更是他們工作量最大的時(shí)候,但是他們沒(méi)有怨言,堅(jiān)持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻(xiàn)著。

  我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高,但是,很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動(dòng),卻是真實(shí)的。他們雖然在看似平凡的崗位上,卻奉獻(xiàn)出了不平凡的工作熱情,犧牲了大多數(shù)中國(guó)人在春節(jié)本應(yīng)享受到的家庭團(tuán)圓。

  中國(guó)鐵路用人均一根香煙長(zhǎng)度的鐵道,創(chuàng)造了世界鐵路運(yùn)營(yíng)的奇跡,運(yùn)輸效率和人均勞動(dòng)生產(chǎn)率是世界其他任何國(guó)家都無(wú)可比擬的。中國(guó)鐵路人用他們的實(shí)際行動(dòng)和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無(wú)阻。

  我想說(shuō),在新時(shí)代、在我們偉大祖國(guó)的大家庭里,鐵路職工——也是我們最可愛的人

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇3

  20xx年x月x日,伴隨著冬日的嚴(yán)寒,暖暖的春運(yùn)志愿者活動(dòng)在志愿者們的錚錚誓言中拉開了序幕。開封市志愿者協(xié)會(huì)自20xx年組織春運(yùn)志愿者活動(dòng),這已是第四個(gè)年頭了。

  本次春運(yùn)志愿者活動(dòng),開封市志愿者協(xié)會(huì)共20人次參與,主要服務(wù)內(nèi)容:為出入車站旅客提供指引服務(wù),幫助行動(dòng)不便的旅客搬運(yùn)行李,協(xié)助車站工作人員維持秩序,打掃車站候車大廳環(huán)境衛(wèi)生等。

  現(xiàn)對(duì)本次活動(dòng)總結(jié)如下:

  一、活動(dòng)準(zhǔn)備工作

  1、發(fā)布公告,招募志愿者

  通過(guò)在戶外公益、星火燎原等QQ群發(fā)布活動(dòng)公告,本次活動(dòng)共招募志愿者15人。

  2、參加培訓(xùn),有的放矢

  本次志愿者活動(dòng),火車站給予了集中培訓(xùn),為更好的服務(wù)春運(yùn)提供了可靠的保證。

  二、活動(dòng)開展

  1、啟動(dòng)儀式

  2月4日,我協(xié)會(huì)志愿者同火車站志愿者、大學(xué)志愿者參加了春運(yùn)志愿者活動(dòng)啟動(dòng)儀式。

  2、活動(dòng)安排及開展

  本著旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的'宗旨,開封市志愿者協(xié)會(huì)共分兩個(gè)小組:一個(gè)小組在候車大廳負(fù)責(zé)候車大廳的環(huán)境衛(wèi)生及秩序,一個(gè)小組負(fù)責(zé)候車大廳外部及出站口的環(huán)境衛(wèi)生及出站旅客的引導(dǎo)。

  由于春運(yùn)自2月4日一直持續(xù)40天,開封市志愿者協(xié)會(huì)號(hào)召志愿者持續(xù)服務(wù)春運(yùn),直至春運(yùn)結(jié)束。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇4

  20xx年春運(yùn)自1月16日至2月24日,歷時(shí)40天,已經(jīng)圓滿結(jié)束。街道黨工委、辦事處認(rèn)真貫徹執(zhí)行XX區(qū)政府有關(guān)春運(yùn)工作的部署,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、狠抓落實(shí),確保了春運(yùn)期間轄區(qū)人民群眾出行安全。具體工作情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)

  為了加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),街道成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,街道黨工委副書記、街道辦事處主任趙樹華任組長(zhǎng),分管領(lǐng)導(dǎo)王俊副書記和對(duì)湖派出所分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),街道安辦、城管辦及5個(gè)社區(qū)主任為成員,各社區(qū)也都成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,街道及社區(qū)加強(qiáng)了對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),確保了春運(yùn)工作認(rèn)真、扎實(shí)地開展。

  二、明確春運(yùn)工作任務(wù)

  根據(jù)區(qū)府關(guān)于春運(yùn)工作的要求,結(jié)合街道實(shí)際,街道制定了春運(yùn)工作方案,明確任務(wù)。要求各社區(qū)圍繞“以人為本、安全出行、平安春運(yùn)”這個(gè)主題,認(rèn)真地開展安全春運(yùn)的宣傳、教育工作,要落實(shí)責(zé)任,把政府對(duì)春運(yùn)工作的'高度重視、安全春運(yùn)的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法規(guī)和交通安全的守則,認(rèn)真地向轄區(qū)師生、員工、人民群眾宣傳,使安全出行、平安春運(yùn)的觀念人人皆知,形成互動(dòng),共同努力確保安全。各社區(qū)也都結(jié)合實(shí)際,制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案,使整個(gè)街道春運(yùn)工作做到任務(wù)明確、責(zé)任落實(shí)。

  三、認(rèn)真地開展春運(yùn)安全大宣傳、大走訪活動(dòng)

  春運(yùn)期間,街道和對(duì)湖派出所配合,社區(qū)工作人員和包段民警配合,認(rèn)真地開展春運(yùn)安全大宣傳、大走訪活動(dòng),效果顯著。

  1、街道轄區(qū)是文化區(qū),有包括福建師范大學(xué)等大、中專院校11所,轄區(qū)企業(yè)單位10家,春節(jié)是廣大師生、員工返鄉(xiāng)回城大流動(dòng)期。街道各社區(qū)工作人員在節(jié)前深入到轄區(qū)院校和企業(yè)單位,認(rèn)真地宣傳安全駕車、乘車、乘船的有關(guān)常識(shí),要求不乘坐超載車、無(wú)牌、無(wú)春運(yùn)許可證“黑車”,提高了師生、員工自我保護(hù)、安全防范的意識(shí),切實(shí)做到出行安全。

  2、各社區(qū)組織志愿者、協(xié)管員上街,在上三路、首山路等主要道路路口、過(guò)街天橋,開展遵守道路交通規(guī)則、不闖紅燈、不隨意橫穿馬路的宣傳,共同營(yíng)造安全交通秩序。

  3、各社區(qū)工作人員還深入到轄區(qū)居民戶,開展安全春運(yùn)大走訪活動(dòng),要求居民群眾凡是在春節(jié)期間安排出行旅游、返鄉(xiāng)探親、走親訪友的要選擇正規(guī)的旅行社,避開旅行高峰期出游。同時(shí)要注意做好自身的安全防范,做到開心出行,平安返家。

  4、街道通過(guò)各社區(qū)入戶走訪私家車駕駛員350人,宣傳安全春運(yùn),要求私家車駕駛員要遵守交通規(guī)則,安全駕車,堅(jiān)決做到不酒駕、醉駕,確保春運(yùn)期間私家車出行安全。

  四、認(rèn)真開展安全檢查,確保食品安全

  春運(yùn)期間,街道各社區(qū)組成5個(gè)檢查組,結(jié)合安全檢查,加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)中、小餐館、小吃店、食雜店的食品檢查,街道還加強(qiáng)了對(duì)程埔農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、學(xué)生街早市等市場(chǎng)的監(jiān)管,要求中、小餐館做好衛(wèi)生,嚴(yán)把食品安全關(guān),市場(chǎng)要加強(qiáng)監(jiān)管,嚴(yán)禁賣腐爛變質(zhì)的水產(chǎn)、肉制品和家禽,確保春運(yùn)期間街道轄區(qū)餐飲業(yè)食品安全和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的食品安全。

  五、認(rèn)真抓好安全春運(yùn)輿論宣傳活動(dòng)

  據(jù)統(tǒng)計(jì),在春運(yùn)期間,街道各社區(qū)進(jìn)11個(gè)大、中專院校開展校園宣傳教育活動(dòng)12場(chǎng),受教育人數(shù)48500人次,文明交通進(jìn)企事業(yè)單位宣傳活動(dòng)5場(chǎng),受教育人數(shù)860人次,進(jìn)社區(qū)活動(dòng)6場(chǎng)370人次,各社區(qū)共設(shè)置固定式宣傳欄10個(gè),設(shè)固定式宣傳牌34塊,懸掛標(biāo)語(yǔ)4條,利用轄區(qū)社會(huì)單位及街道和社區(qū) led顯示屏滾動(dòng)播出安全出行、平安春運(yùn)的宣傳7處。方式多樣,內(nèi)容豐富的“安全春運(yùn)”輿論宣傳活動(dòng),得到了轄區(qū)社會(huì)各界人士對(duì)“以人為本、安全出行、平安春運(yùn)”的重要性、必要性的認(rèn)可,收到了很好的效果,確保對(duì)湖街道轄區(qū)春運(yùn)安全。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇5

  一、創(chuàng)品牌,爭(zhēng)一流。

  “誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí),吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

  新的世紀(jì),一流的設(shè)備,一流的服務(wù),一流的形象,緊扣鐵路改革的步伐,這就是時(shí)代的要求,生存的價(jià)值,鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份,xx車隊(duì)也將追趕著潮頭,創(chuàng)新著自己的品牌,一流的服務(wù),向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。

  二、未雨綢繆,充分準(zhǔn)備。

  春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石,春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作,如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備,倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開始之前,及早動(dòng)手,在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基矗加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以車隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng),書記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,開好春運(yùn)前的組織會(huì),收集了所有干部和員工手機(jī)電話,要求24小時(shí)開機(jī),隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備,隨時(shí)聽從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下,對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn),同時(shí),對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí),加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

  三、落實(shí)制度,安全管理。

  落實(shí)制度,春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度,最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案,改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng),把春運(yùn)要求和措施講給職工,引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái),從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手,開展了“效益從何而來(lái)”的'大討論,通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益,使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn),面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重,接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難,采用接班前多演練,班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷,由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累,而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下,安排了站臺(tái)交接班,提前做好交班準(zhǔn)備,實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙,沒(méi)有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間,順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。

  四、細(xì)化分工,定崗定責(zé)。

  為把春運(yùn)工作落到實(shí)處,發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性,從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置,責(zé)任到人。做到了門崗先下后上,排隊(duì)上車,驗(yàn)票驗(yàn)證,落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下,途中做好安全宣傳,防止旅客向車外丟東西,及時(shí)清理好行李架,做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育,時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客,并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車,讓他們真正感受到xx人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員,餐車工作人員防火的安全教育,徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí),要求提高餐飲的食品衛(wèi)生,保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下,也不要吸煙,有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的,我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作,保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力,發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神,在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量,為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

  五、精心組織,周密部署。

  由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序,這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法,員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧,就是開車記點(diǎn),然后對(duì)照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間,縮短旅客下車等待時(shí)間,做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接,提前做好充分準(zhǔn)備,站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò),實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。

  六、轉(zhuǎn)變觀念,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  提高服務(wù)質(zhì)量,改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念,把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù),重點(diǎn)照顧”。對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站,有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對(duì)旅客“三要、四心、五主動(dòng)”。克服重重困難,保證旅客飲用水供應(yīng),滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長(zhǎng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來(lái)煩躁,要求列車乘務(wù)員,不論何原因,都不能和旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),做到“情感零障礙,路風(fēng)零投訴”。其中,一個(gè)旅客的鞋子被x組x號(hào)車廂的女列車員掃地時(shí),不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打,這時(shí),我們的列車員及時(shí)跑開了。當(dāng)乘警找到事主后,她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車站讓她們等了兩,三天沒(méi)上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下,我們只好忍受著來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車廂里的其他旅客看了后,都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。

  七、扎實(shí)工作,任勞任怨 。

  春運(yùn)期間,領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn),隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天,有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”,有的旅客說(shuō):“又沒(méi)拿幾個(gè)錢,逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真,腦殼是不是有毛!蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動(dòng)怒,總是面帶微笑,耐心解釋,他說(shuō):“別人罵一下無(wú)所謂,只要補(bǔ)到票了,我就心甘了”,正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神,xx車隊(duì)營(yíng)收雖在雪災(zāi)之年,仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋,整個(gè)10多天雪災(zāi)無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件,配備了應(yīng)急手電,以備防車輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低,環(huán)境衛(wèi)生難保持,在過(guò)度疲憊的情況下,還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來(lái)了,使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo),保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷,安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了xx人在困難面前高度的主人翁精神。

  今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo),合理組織,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然,未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題,并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇6

  20xx年春運(yùn),xx車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求,以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo),以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體,緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo),樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”三種理念,倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng),進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念,突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措,動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng),投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中,順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù),主要開展以下工作:

  一、學(xué)習(xí)動(dòng)員,營(yíng)造氛圍。

  一是組織車隊(duì)全體干部及骨干召開春運(yùn)動(dòng)員會(huì),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令,并要求記名傳達(dá)到每一名員工,確保人人知曉,嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

  二是緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾,動(dòng)員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念,倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng),進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理,落實(shí)便民利民措施,確保奪取春運(yùn)全勝。

  三是根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的xx條便民細(xì)化措施,運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻摗⒄勑慕涣鞯确绞,組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育,確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范,增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。

  二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),確保穩(wěn)定。

  一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合,準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài),著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題,把職工群眾實(shí)際困難放在心上,積極為職工群眾排憂解難,充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性,為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。

  二是動(dòng)員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間,特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求,根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài),從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙,從而做到對(duì)癥下藥,有針對(duì)性地開展談心教育工作,使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上,確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

  三是針對(duì)城際列車春運(yùn)期間乘務(wù)員多,在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題,及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系,做好協(xié)調(diào)工作,確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題,提前與xx、xx地區(qū)飯店聯(lián)系,確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

  三、優(yōu)化服務(wù),提高滿意度。

  一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù),積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止,堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象,堅(jiān)決杜絕粗暴待客。

  二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措,不斷優(yōu)化旅客乘降組織,加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù),努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間,遇旅客出行高峰期,車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì),利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間,到站臺(tái)、列車上開展志愿者服務(wù)活動(dòng),為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。

  三是積極開展好特色服務(wù),努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù),并動(dòng)員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況,因地制宜開展特色服務(wù),努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天,各都把列車布置得喜氣洋洋,并開展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng),努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光,讓同樣在列車上過(guò)年的旅客能有在家的.感覺(jué)。

  四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),凝心聚力。

  一是建立支部通訊員微信群,及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn),動(dòng)員通訊員積極采寫信息,同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān),確保信息質(zhì)量,并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律,防止造成不良影響。

  二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求,加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳,深入挖掘列車圍繞“三個(gè)出行”開展的新舉措,做出的努力及職工的感人事跡,凝聚力量,營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間,支部向黨群辦報(bào)送信息xx篇,受各主流媒體正面報(bào)道xx篇,單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿xx篇。

  三是加大對(duì)內(nèi)宣傳,通過(guò)召開支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式,深入開展形勢(shì)任務(wù)教育,并充分發(fā)揮微信群作用,通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí),通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào),在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式,大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采,以點(diǎn)帶面,凝心聚力、攻堅(jiān)克難,確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

  五、嚴(yán)格路風(fēng)管理,確保形勢(shì)穩(wěn)定

  一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任,車隊(duì)黨政正職要親自上手,對(duì)本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底,針對(duì)排查出的問(wèn)題,及時(shí)采取有效措施,切實(shí)抓好超前防范,并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

  二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容,開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬,讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害,形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。

  三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督,要求全體車隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng)、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理,以免造成影響,

  六、加強(qiáng)走訪慰問(wèn),及時(shí)解決困難。

  一是開展好“心系職工情,溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng),切實(shí)關(guān)心改善職工生活,讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖,充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。

  二是做好關(guān)心職工生活,協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的組織好會(huì)餐,在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的準(zhǔn)備好湯圓。

  三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

  七、凝聚青春力量,展示先鋒作為。

  一是開展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng),以培育青年團(tuán)員成長(zhǎng)成才為重點(diǎn),發(fā)出倡議,精心組織,充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用,為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù),調(diào)動(dòng)職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。

  二是開展好“元宵我們?cè)谝黄,xx青春伴你行”活動(dòng),讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節(jié)。

  三是做好“xx好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。

  八、4月份工作計(jì)劃。

  一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運(yùn)工作,堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則,進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制,不斷更新理念,改進(jìn)工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量。

  二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì)議精神。

  三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù),加強(qiáng)干部添乘包保,強(qiáng)化日常輿情盯控,確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇7

  xx年全市春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下,通過(guò)各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力,堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,精心組織、嚴(yán)密部署,各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排各種運(yùn)輸能力,克服了我市運(yùn)能不足和雪災(zāi)等諸多困難,圓滿完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在為期40天的春運(yùn)過(guò)程中,全市共運(yùn)送旅客421.7萬(wàn)人次,其中:鐵路完成客運(yùn)量18.1萬(wàn)人次,公路完成客運(yùn)量315.8萬(wàn)人次,水運(yùn)完成客運(yùn)量87.8萬(wàn)人次。實(shí)現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實(shí)

  為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn),市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu),各級(jí)各部門結(jié)合本的、本部門實(shí)際,卓有成效的開展工作。一是制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施,加強(qiáng)了客貨運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào);二是制定了緊急預(yù)案和對(duì)策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò),及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息,及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問(wèn)題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)后,我市立即召開了全市春運(yùn)工作會(huì)。市人民政府副市長(zhǎng)趙洪武對(duì)貫徹落實(shí)省春運(yùn)工作電視電話會(huì)精神提出了我市的貫徹意見,對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì)后,各區(qū)縣、市級(jí)有關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。簽訂目標(biāo)責(zé)任書,層層落實(shí)責(zé)任,形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),一級(jí)抓一級(jí)的工作機(jī)制。

  二、合理調(diào)運(yùn),滿足客貨營(yíng)運(yùn)

  由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,對(duì)我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)、縣,鐵路、公路、水運(yùn)等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正?土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運(yùn)力,保證了重點(diǎn)的區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸,沒(méi)有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。

  遂寧火車站加強(qiáng)售票組織,及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況,保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力,交通部門主動(dòng)與成都、阿壩州等的協(xié)調(diào),調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間,共開行客運(yùn)總班次 194826 班,運(yùn)送旅客315.82萬(wàn)人次,其中加班車次數(shù)3842班次,開行進(jìn)出川3451班次,運(yùn)送旅客8.99萬(wàn)人次,進(jìn)出廣東1082班次,運(yùn)送旅客2.89萬(wàn)人次;投入營(yíng)運(yùn)船舶2.9萬(wàn)艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長(zhǎng)途汽車站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂(lè)場(chǎng)所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組織和銜接,城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬(wàn)人次,滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查,狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育、培訓(xùn),確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周,全市共接待游客90.1萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)9。88%,實(shí)現(xiàn)旅游收入2.35億元,增長(zhǎng)26.12%。其中中國(guó)觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高,共接待游客18.7萬(wàn)人次,增長(zhǎng)315%。

  為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節(jié)日市場(chǎng)貨物供應(yīng),經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協(xié)作,科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織,促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸,確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1—2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長(zhǎng)35.7%。

  三、強(qiáng)化監(jiān)管,確保運(yùn)輸安全

  市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位,對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度,及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車輛載人等違章行為;堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運(yùn);嚴(yán)格公眾聚集場(chǎng)所管理,加強(qiáng)綜合整治;堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車、船;堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”,嚴(yán)格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定,加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理,加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理,加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度,集中整治旅游線路、交通干線的危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患,增加人員執(zhí)守;加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理,整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間,全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站,各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣的落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃,一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn),堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤,加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度,確保安全暢通,對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段和臨水、臨崖垂直高度超過(guò)10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市共出動(dòng)警力13654次、警車3105臺(tái)次,檢查各類機(jī)動(dòng)車87956臺(tái),其中:客運(yùn)車輛38506臺(tái),其它車輛49450臺(tái);查處交通違法行為9525次,其中:酒后駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

  四、以客為主,提高服務(wù)質(zhì)量

  春運(yùn)期間,各部門、運(yùn)輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費(fèi)站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,采取切實(shí)有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,推行規(guī)范化服務(wù),保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間,增設(shè)便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù),加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,保證車船的正班正點(diǎn)?瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班,及時(shí)幫助有困難的`旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期,采取有效措施,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上,預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)了除夕夜無(wú)旅客滯站,“黃金周”無(wú)旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。

  五、注重宣傳,接受社會(huì)監(jiān)督

  春運(yùn)期間,各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體,以組織春運(yùn)學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn),及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài),及時(shí)提供交通安全法規(guī),車船、氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助,正確引導(dǎo)旅客出行,保證旅行安全。1月23日,市交警支隊(duì)在市城北客運(yùn)站舉行了xx年春運(yùn)啟動(dòng)儀式,春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結(jié)束后,副市長(zhǎng)趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會(huì)成員單位的領(lǐng)導(dǎo),到城北客運(yùn)中心站,檢查客運(yùn)站的春運(yùn)安全責(zé)任制度落實(shí)情況。趙副市長(zhǎng)一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單,向駕乘人員宣講了安全常識(shí)等,使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺(tái)、遂寧日?qǐng)?bào)、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪,加大宣傳力度,為圓滿完成全市春運(yùn)工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監(jiān)督作用。春運(yùn)期間發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余份,印制交通安全年畫10萬(wàn)張。

  XX年年的春運(yùn)工作雖然取的了比較圓滿的成效,但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)期間,轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件,死亡4人,受傷72人,直接經(jīng)濟(jì)損失9.12萬(wàn)元,春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度,鐵路、交通、安監(jiān)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施,切實(shí)督促整改,消除事故隱患,努力提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇8

  xxx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天,全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中:汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次,火車共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次,航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故,未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。工作總結(jié)如下:

  1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:

  農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示,要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作,市政府副秘書長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了科室工作職責(zé),將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

  2、確保春運(yùn)安全:

  春運(yùn)期間,全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xxx車務(wù)段開展了安全大檢查活動(dòng),完善好設(shè)施設(shè)備,維護(hù)好站車秩序,加強(qiáng)“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì),嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全,現(xiàn)場(chǎng)安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班,春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的.乘車安全;xxx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄,完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制,與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制,并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視,監(jiān)控?zé)熁ā馇虻任锲返娜挤徘闆r。xxx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合,采取切實(shí)有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車,做到層層防范,確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕,

  組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組,深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改,對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查,對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員,加大整治力度,強(qiáng)化路面管控,細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任,全力確保道路安全順暢。

  3、運(yùn)力投入齊全:

  春運(yùn)40天,我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛,機(jī)動(dòng)車177輛,發(fā)送班次28.06萬(wàn)班,同比上年增加1.01萬(wàn)班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面:xxx站開行127趟(比20xx年86趟增開41趟),其中高鐵51趟(圖定32趟,臨客19趟),普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟,普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xxx站上客,并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對(duì)列車。航運(yùn)方面:共保障航班452架次,因天氣原因取消 8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面:公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車輛,針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次,確保高峰期乘客不滯留;

  4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。

  各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作,在進(jìn)站驗(yàn)證口或查危口設(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次,省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次,表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá),袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xxx后一律進(jìn)xxx總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水,并做好旅客上車的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班,保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌,通過(guò)GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況,并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過(guò)電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì),集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

  5、宣傳氛圍濃厚。

  我市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體,及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài),及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時(shí)報(bào)導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況;宣傳部門在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定,春運(yùn)一線企業(yè)的新變化,春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等;xxx車務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對(duì)應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn),深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調(diào)查客源流時(shí)、流向情況,科學(xué)布點(diǎn),組織售票,聯(lián)系包車。xxx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會(huì)發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊(cè),為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份, 通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

  6、“打非”執(zhí)法有力。

  為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法,重拳出擊,嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組,在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡,實(shí)行24小時(shí)全天候輪守,對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員,分成8個(gè)組,對(duì)xxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好,弘揚(yáng)了正能量。

  xxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,我們雖然做了一些工作,但離上級(jí)要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運(yùn)做得更好。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇9

  我班為期四十天的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束。在這40天的春運(yùn)中,我班在站的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,根據(jù)常高橫【20xx】1號(hào)文件精神,克服人員相對(duì)較少,客流人流多,任務(wù)重的情況下,全班團(tuán)結(jié)一心,吃苦耐勞,發(fā)揚(yáng)寧滬人的精神,較好的完成了20xx年的春運(yùn)安全工作。

  在整個(gè)活動(dòng)期間,我班嚴(yán)格優(yōu)惠政策,認(rèn)真把關(guān)。截至2月18日,共查驗(yàn)綠色通道車輛529輛,其中符合優(yōu)惠條件的506輛,優(yōu)惠通行費(fèi)17200元;查處不符合要求車輛23輛,征收通行費(fèi)5025元;對(duì)76輛企圖繞S行或跳磅的.車輛進(jìn)行了提前預(yù)防和制止。同時(shí)我班也嚴(yán)格把好入口關(guān),堅(jiān)決勸退“三超”車輛9輛,并堅(jiān)決回絕了一些駕乘人員的賄賂。

  回顧40天的春運(yùn)工作,我們主要做好以下幾個(gè)方面工作:

  一、統(tǒng)一思想,高度重視,做好春運(yùn)工作的思想動(dòng)員

  我班首先根據(jù)站的活動(dòng)要求,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了“關(guān)于做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、開展‘安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭(zhēng)第一’競(jìng)賽活動(dòng)的通知”文件精神,提高班員對(duì)春運(yùn)工作的思想認(rèn)識(shí),要求全體班員加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),提高認(rèn)識(shí),把春運(yùn)期間的安全暢通工作當(dāng)作首要任務(wù)來(lái)抓,杜絕麻痹思想和僥幸心理,迎接挑戰(zhàn)、克難奮進(jìn)。經(jīng)過(guò)動(dòng)員學(xué)習(xí),全班對(duì)春運(yùn)有了比較全面的認(rèn)識(shí),在思想上做好了打硬仗、打勝仗的心理準(zhǔn)備。

  二、多方籌措,明確職責(zé),確保春運(yùn)安全暢通

  為確保我站道口的安全暢通以及站區(qū)的安全,無(wú)重、特大安全責(zé)任事故發(fā)生,我班以我為春運(yùn)安全負(fù)責(zé)人,以蔣建鋒為副,提前安排部署,明確工作任務(wù),并且責(zé)任到人,保障了春運(yùn)工作的有效開展。根據(jù)文件要求與今年春運(yùn)情況,并結(jié)合本班實(shí)際,采取了以下措施,為春運(yùn)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作:

  1、根據(jù)要求召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議;

  2、學(xué)習(xí)了站應(yīng)急突發(fā)事故預(yù)案,并且制定了春運(yùn)工作緊急情況預(yù)案;

  3、實(shí)行二十四小時(shí)手機(jī)開機(jī)制度,以“雪情就是命令”為原則,站的需要就是最高需要為要求無(wú)條件服從站的安排,隨叫隨到;

  4、規(guī)范臺(tái)帳記錄和特請(qǐng)上報(bào)制度,發(fā)生重大、緊急情況及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,保證下情上傳、信息通暢。

  三、規(guī)范制度、落實(shí)責(zé)任,確保春運(yùn)安全規(guī)范有序

  嚴(yán)格管理、落實(shí)責(zé)任,才能保障春運(yùn)工作的規(guī)范有序,針對(duì)春運(yùn)的特殊性,我班在規(guī)范紀(jì)律,落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施的基礎(chǔ)上,對(duì)日常工作作了如下安排:

  1、嚴(yán)肅工作紀(jì)律,結(jié)合獎(jiǎng)懲細(xì)則,杜絕脫崗、漏崗等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象;

  2、做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作,對(duì)閑雜車輛及人員及時(shí)勸退,堅(jiān)決制止人員上路等車;

  3、加強(qiáng)內(nèi)保工作,落實(shí)夜巡制度并增加巡邏次數(shù),對(duì)宿舍及辦公大樓進(jìn)行重點(diǎn)查看;

  4、及時(shí)足額解繳通行費(fèi)和票、款、卡并確保安全;

  5、開足道口確保暢通,妥善解決一些征繳矛盾,

  四、轉(zhuǎn)變觀念,優(yōu)質(zhì)服務(wù)

  提高服務(wù)質(zhì)量,改變了春運(yùn)期間車流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念,把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。春運(yùn)期間,盡管工作十分繁忙,我班并沒(méi)有放松對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求。文明服務(wù),禮貌待客,急駕乘人員所急,幫駕乘人員所需,寧肯自己千辛萬(wàn)苦,不讓駕乘人員一時(shí)為難。以提高文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量為中心,積極主動(dòng)地開展了大量便民、利民活動(dòng)。春運(yùn)期間共為過(guò)往駕乘人員提供開水85次,推車2次,提供指路四百多次。同時(shí)堅(jiān)持了站內(nèi)衛(wèi)生清潔,為駕乘人員提供了一個(gè)干凈、美觀的通行環(huán)境。確實(shí)樹立了高速公路文明窗口的形象。

  20xx年春運(yùn)在站的正確領(lǐng)導(dǎo)、精心組織下,以及全體員工的積極努力和拼搏下,基本實(shí)現(xiàn)了我站的春運(yùn)安全工作目標(biāo),為全年工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),但是我們的工作還存在許多不足之處,如一些員工工作紀(jì)律性還有待提高,員工的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能還需加強(qiáng),特情處理能力還要增強(qiáng)。我們將吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),取長(zhǎng)補(bǔ)短。以飽滿的熱情和扎實(shí)的工作態(tài)度,勤奮學(xué)習(xí),努力工作。今后我們要進(jìn)一步加強(qiáng)管理,努力工作,使我班各方面工作步入一個(gè)新的臺(tái)階。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇10

  在xx工區(qū)學(xué)習(xí),是來(lái)鐵路局學(xué)習(xí)的第三個(gè)階段,就是去現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),向現(xiàn)場(chǎng)的老師傅學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作的程序,蘭州鐵路春運(yùn)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。在這3個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)中,學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),使得我對(duì)以前所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際,使我受益匪淺。

  在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上,我跟師傅在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的工作流程,并親身感受了xx工的工作過(guò)程,使我開始積累了作為一名合格的xx工應(yīng)該具有的基本能力,細(xì)心體味著作為一名合格的xx工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì),同時(shí)積極配合好我的師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解,并能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領(lǐng)。

  在現(xiàn)場(chǎng)的感觸很多,首先,要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施,會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

  二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對(duì)自己有清醒的.認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

  第三,在緊張嚴(yán)肅環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員,在接下來(lái)的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因?朔尚感睦恚瑯淞⑸、工作目標(biāo),化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

  第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

  古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中,我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作。成為一名合格的xx工,然后成為一名合格的復(fù)合型人才。

  鐵路車站春運(yùn)工作總結(jié) 篇11

  春運(yùn)安全工作,在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)下,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密部署,落實(shí)責(zé)任,狠抓防范,突出重點(diǎn),強(qiáng)化檢查,認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作,確保了今年我公司的春運(yùn)安全,我們又于X月X日召開了車間全體干部工班長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思,深入開展了“三查”活動(dòng),重點(diǎn)查了車間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下:

  安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

  1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大會(huì)小會(huì)講安全,布置工作重點(diǎn)布置安全,考核工作也重點(diǎn)考核安全?删褪歉善鸹顏(lái)不想安全,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。

  2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施,施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求,甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。反映了干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng),有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。

  3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng),干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,也就有了活動(dòng)照搞,工作照舊,違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正,認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。

  整改措施

  1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感,遵章守紀(jì)按章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。

  2、解決好干部職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想,正確擺正安全與生產(chǎn)的'關(guān)系,積極主動(dòng)抓好安全管理。

  3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析,形勢(shì)教育,現(xiàn)狀對(duì)比,考核論證,使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題,整體工作差距,工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì),提高標(biāo)準(zhǔn),兩紀(jì)從嚴(yán),齊心協(xié)力,努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。

  4、解決好干部職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理,設(shè)備隱患,思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題,使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式,走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象,使全體干部職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣,真信服,積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。

  5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度,對(duì)超臨修制的病害和三級(jí)病害整修不過(guò)夜,對(duì)不能及時(shí)整修的病害要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用,確保行車安全。

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