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物流船公司工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編整理的物流船公司工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流船公司工作總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已成為歷史，但我們?nèi)匀挥浀眉ち业母?jìng)爭(zhēng)。接下來(lái)的日子里競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化。大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場(chǎng)，大家已經(jīng)真切地感受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。為了來(lái)年揚(yáng)長(zhǎng)避短，對(duì)自己有更全面的認(rèn)識(shí)，我對(duì)今年的工作進(jìn)行了總結(jié)。
一、客戶反映較多的情況
質(zhì)量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。細(xì)節(jié)注意不夠，雖然是小問題卻影響了整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶造成很壞的印象。交貨不及時(shí)，生產(chǎn)周期計(jì)劃不準(zhǔn)，生產(chǎn)調(diào)度不當(dāng)常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的`交期延遲。
關(guān)于運(yùn)費(fèi)問題客戶投訴較多，尤其是老客戶�？蛻舻膯栴}不回答或者含糊其詞，造成客戶對(duì)公司抱怨和誤解。因公司內(nèi)部?jī)r(jià)格體系不完整，所以不同的客戶等級(jí)無(wú)法體現(xiàn)，老客戶、大客戶體會(huì)不到公司的照顧與優(yōu)惠。
二、銷售中的問題
1、人員工作熱情不高，自主性不強(qiáng)。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導(dǎo)致心理不平衡。
2、組織紀(jì)律意識(shí)淡薄，上班遲到、早退現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這種情況存在公司各個(gè)部門，公司應(yīng)該有適當(dāng)?shù)目记谥贫�，有不良現(xiàn)象發(fā)生時(shí)不應(yīng)該僅有部門領(lǐng)導(dǎo)管理，而且公司領(lǐng)導(dǎo)要出面制止。
3、銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責(zé)任，互相指責(zé)。技術(shù)支持不順，標(biāo)書圖紙、銷售用圖紙短缺。部門責(zé)任不清，本未倒置，導(dǎo)致銷售減少。
物流船公司工作總結(jié)2
在工作中，我們主張是個(gè)“言”字，也就是言傳身教吧，在我們3月份來(lái)的時(shí)候，孩子們?cè)谏险n時(shí)，總是千方百計(jì)想找理由出去，我就透過動(dòng)之以情，小知以禮，言傳身教的辦法來(lái)說教，比如，有個(gè)孩子問我：“你以前在干什么工作、為什么來(lái)那里搞門衛(wèi)呢”
在忙忙碌碌中，這學(xué)期就接近尾聲了，回顧這一學(xué)期我們的工作，是有喜有憂。門衛(wèi)的職業(yè)是鎖碎的，細(xì)小的，但我們熱愛這個(gè)職業(yè)，在工作中，我個(gè)人認(rèn)為還是能夠的，有口皆碑，有柔有剛。概括起來(lái)主要表此刻以下四個(gè)方面，即：責(zé)，勤，愛，言。四個(gè)字上，現(xiàn)分述如下：
一、在工作中長(zhǎng)期堅(jiān)持一個(gè)“勤”字，勤是我們搞好工作的前提和基礎(chǔ)，尤其是門衛(wèi)工作，離開了勤字是無(wú)法完成職責(zé)的，門衛(wèi)工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然，就拿我們一天的工作來(lái)說吧，一要經(jīng)常開關(guān)門，二是每一天進(jìn)出的車輛不下50趟次，三是我們的工作是24小時(shí)，有很強(qiáng)的亞疲勞感，四是我們還要隨時(shí)隨地，打掃周邊的環(huán)境衛(wèi)生。五是我們還要堅(jiān)守職責(zé)，防止閑雜人等潛入院內(nèi)搞破壞，所以這些都要靠什么來(lái)完成呢當(dāng)然靠的就是個(gè)“勤”字，此外對(duì)于校領(lǐng)導(dǎo)分配的其它各種任務(wù)，我們也是做到隨叫隨到，不折不扣去完成。
二、在工作中，始終圍繞一個(gè)“責(zé)”字，我的工作是為學(xué)生負(fù)責(zé)、為家長(zhǎng)負(fù)責(zé)、更是為學(xué)校的發(fā)展和老板的財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。所以我們?cè)诠ぷ髦�，我們是�?jiān)持做到24小時(shí)不離人，不空崗，勤關(guān)門，學(xué)校雖然車輛不多，但也不少，如學(xué)生車、上級(jí)來(lái)車、送水車等等，對(duì)進(jìn)出的每輛車，我們都做到笑進(jìn)迎出，不厭其煩地問清來(lái)龍去脈，嚴(yán)格把控，這樣做的好處就是把很多的閑人等和與校內(nèi)無(wú)關(guān)的.車輛都攔截在校門外，把隱患根除在零點(diǎn)，讓全校師生都有一分安全感。對(duì)來(lái)訪的家長(zhǎng)和外來(lái)人員出入，我們都做到了認(rèn)真盤查、登記和引導(dǎo)，上課期間，社會(huì)青年一律不準(zhǔn)入內(nèi)。
三、在工作中，我們主張是個(gè)“言”字，也就是言傳身教吧，在我們3月份來(lái)的時(shí)候，孩子們?cè)谏险n時(shí)，總是千方百計(jì)想找理由出去，我就透過動(dòng)之以情，小知以禮，言傳身教的辦法來(lái)說教，比如，有個(gè)孩子問我：“你以前在干什么工作、為什么來(lái)那里搞門衛(wèi)呢”我就實(shí)話實(shí)說，我以前是搞糧食工作的，由于自己的文化低，搞到了副經(jīng)理的職位就再也上不去了，加上國(guó)家搞改革，所以我就被改下來(lái)了，沒文化、沒技術(shù)，只能來(lái)看門呀。學(xué)生聽了我的講述后，就自己回去上課去了，以后我很少看見他上課時(shí)出來(lái)。時(shí)間一長(zhǎng)，上課時(shí)外出的學(xué)生少了，這是有目共賭的，當(dāng)然這些成績(jī)的起得是與校領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和老師的辛勤勞動(dòng)是分不開的。
四、一向以來(lái)，我們遵遁著一個(gè)“愛”字來(lái)管理學(xué)生，把學(xué)生視同已出一樣去關(guān)心他們、去愛護(hù)他們，天冷了看到有些穿少的孩子就跟他提醒一句，多加點(diǎn)衣服，對(duì)小孩子們就說，在放學(xué)和上學(xué)的路上要靠邊走，不要走在路中間去了，要注意來(lái)往的車輛等等。這樣一來(lái)，我們也有了回報(bào)，是什么呢是孩子們?cè)谶M(jìn)出校門口時(shí)的微笑和問候，說實(shí)在的，當(dāng)我聽到孩子們的問候和看到他們的微笑，我們也就心滿意足了。
物流船公司工作總結(jié)3
為期兩周的實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實(shí)習(xí)是以參觀為主，學(xué)校里的劉老師主要負(fù)責(zé)我們這次實(shí)習(xí)。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻�(gè)班的同學(xué)在兩周內(nèi)共參觀了六個(gè)地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司、煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車負(fù)責(zé)接送我們。這次實(shí)習(xí)的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。以下是我這兩周來(lái)參觀這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受：
宅急送
汽車載著我們來(lái)到了福山區(qū)的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專門從事小件快運(yùn)。截至20xx年，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺(tái)，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬(wàn)件年遞增率超過65%，為“20xx年中國(guó)成長(zhǎng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)”第4名，“20xx年中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)”。由此可見，它的成長(zhǎng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo)，是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來(lái)得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空，拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn)，圓圈寓意門到門的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹，我們開始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫(kù)房首先看到的是一臺(tái)分揀機(jī)，分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來(lái)，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來(lái)存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見對(duì)工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導(dǎo)等國(guó)際國(guó)內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作，結(jié)下了深厚友誼。現(xiàn)在庫(kù)房里還存有少量的LG手機(jī)。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，林姐還向我們展示了各種單據(jù)，讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好，每個(gè)月還要評(píng)選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵(lì)員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來(lái)貼在墻上展覽，員工休息的時(shí)候可以過來(lái)看看，感覺公司就像一個(gè)大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團(tuán)結(jié)在一起了。
北明全程保稅物流
煙臺(tái)北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺(tái)北明物流有限公司與煙臺(tái)渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國(guó)有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位領(lǐng)導(dǎo)和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們?cè)趩T工培訓(xùn)室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對(duì)公司有了一個(gè)初步的了解。后來(lái)，王經(jīng)理又針對(duì)他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的介紹和說明。他的`話讓我們非常興奮，因?yàn)閺乃脑捴形腋惺艿轿锪鞑⒉皇且粋�(gè)人人都可以做的低級(jí)工作，真正的物流是一個(gè)非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識(shí)。五六十一種服務(wù)性的行業(yè)，怎樣準(zhǔn)時(shí)、安全、高效的將貨物送達(dá)并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國(guó)際接軌，并且是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的公司。公司員工踏實(shí)能干，各司其職，并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學(xué)好專業(yè)知識(shí)太重要了，當(dāng)然，怎樣將專業(yè)知識(shí)變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。
最后，我們參觀了該公司的倉(cāng)庫(kù)。該公司用于倉(cāng)庫(kù)50000平方米，其中保稅倉(cāng)庫(kù)30000平方米，在煙臺(tái)出口加工區(qū)A、B兩區(qū)均有保稅倉(cāng)，同時(shí)為煙臺(tái)報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國(guó)各地均有網(wǎng)點(diǎn)，干線運(yùn)輸、區(qū)域配送經(jīng)驗(yàn)豐富，現(xiàn)已和許多國(guó)內(nèi)外知名公司合作。通過對(duì)倉(cāng)庫(kù)的參觀，我們對(duì)自由倉(cāng)庫(kù)和公共倉(cāng)庫(kù)以及保稅倉(cāng)庫(kù)有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。并且了解到每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有各自的特點(diǎn)和功能，一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)強(qiáng)度要比我們想象中的大，合理的安排庫(kù)存以及管理倉(cāng)庫(kù)也是相當(dāng)不容易的。
以前以為課堂上聽那些空洞的知識(shí)根本沒什么用，現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識(shí)立刻明朗了許多，而且也不覺得那么枯燥了!現(xiàn)在，我對(duì)我的專業(yè)將來(lái)的發(fā)展前途很有信心!
家家悅物流
剛來(lái)到家家悅物流煙臺(tái)分公司，給我的第一感覺是這里非常重視對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對(duì)家家悅各個(gè)連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉(cāng)庫(kù)，配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個(gè)超市。當(dāng)然，前提是各個(gè)超市每天的銷售量以及剩余量需及時(shí)反饋給配送中心，配送中心再根據(jù)貨物量信息對(duì)各個(gè)超市進(jìn)行備貨、配裝。
當(dāng)我們到達(dá)家家悅物流公司時(shí)，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來(lái)回作業(yè)。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開著電動(dòng)叉車，穿梭于倉(cāng)庫(kù)、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時(shí)可以用叉車，也可以用堆垛機(jī)載著人進(jìn)行人工揀貨。另外，倉(cāng)庫(kù)中還設(shè)有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)后并進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時(shí)要注意，裝入車內(nèi)貨品卸出的順序，先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因?yàn)橐惠v配送車可能要配送若干個(gè)超市。
家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌，效率也很高，作業(yè)強(qiáng)度不小。對(duì)家家悅物流配送中心的參觀，讓我對(duì)物流又有了更深一步的了解。
煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司
煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司是中國(guó)外運(yùn)總公司設(shè)在煙臺(tái)口岸的綜合性國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有：集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、空運(yùn)物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營(yíng)航線有煙臺(tái)至日本關(guān)東、關(guān)西航線，煙臺(tái)至韓國(guó)釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽(yù)為煙臺(tái)至日本、韓國(guó)的黃金通道。
我們這次參觀的是煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司的國(guó)際集裝箱場(chǎng)站。場(chǎng)站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達(dá)的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場(chǎng)站里堆放的集裝箱有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，如果箱主同意維修的話要對(duì)其進(jìn)行維修，當(dāng)然維修要收取一定的費(fèi)用。在參觀的時(shí)候，我們看到一個(gè)工作者在清洗集裝箱，原來(lái)集裝箱裝完貨物后或準(zhǔn)備裝貨前都要對(duì)其進(jìn)行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤，標(biāo)準(zhǔn)盤為長(zhǎng)寬都是1.1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的，一個(gè)這樣的塑料托盤造價(jià)大概是60元左右，并且這種塑料托盤可長(zhǎng)期反復(fù)使用，這樣就節(jié)約了成本，避免了木質(zhì)托盤到別國(guó)就會(huì)被銷毀的損失。這些托盤放在倉(cāng)庫(kù)里，使用前必須清洗。
這次的參觀讓我對(duì)集裝箱又有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。
物流船公司工作總結(jié)4
不知不覺間，來(lái)到阿凡提物流已經(jīng)2年多的時(shí)間了，在一線的工作當(dāng)中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝阿凡提給了我成長(zhǎng)的舞臺(tái)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，在工作上取得的成績(jī)，對(duì)預(yù)期目標(biāo)有什么影響，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進(jìn)，這都需要我在工作過程中好好總結(jié)和反思現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、思想方面：
在從來(lái)到公司到現(xiàn)在的時(shí)間里，先從一個(gè)分流員慢慢變成站長(zhǎng)，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對(duì)性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問題，而是要站在公司的立場(chǎng)上思考問題，想的更全面一些了。同時(shí)也克服了心理狀態(tài)不穩(wěn)定的缺陷，過去我經(jīng)常在這點(diǎn)上吃虧，那些急躁、沖動(dòng)、壓抑常常使我的言語(yǔ)和行動(dòng)出現(xiàn)偏激;很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中。不過那已經(jīng)成為過去了，今年我最大的進(jìn)步就是能很好地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)。以積極的`心態(tài)面對(duì)工作和生活中的困難及挫折;每天爭(zhēng)取一點(diǎn)進(jìn)步。
二、在工作上：
在站點(diǎn)工作初期，由于缺乏全局觀念，缺乏自信心及經(jīng)驗(yàn)的不足，再做業(yè)務(wù)時(shí)吃了不少虧，經(jīng)過一段時(shí)間的磨練使我對(duì)業(yè)務(wù)的操作流程、客戶類型、運(yùn)價(jià)定位及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避有了新的認(rèn)知，使自己對(duì)工作更加有了信心。努力的朝著年初目標(biāo)進(jìn)取著，成績(jī)雖然較以往有明顯提高，但據(jù)目標(biāo)相差還有一段距離;在今后工作中通過自己的努力堅(jiān)信一定能夠超越。不過值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，由于站點(diǎn)好多事情無(wú)法一個(gè)人完成，但領(lǐng)導(dǎo)和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調(diào)、修改、查詢、傳送，給了我莫大的支持，這點(diǎn)我永遠(yuǎn)銘記于心，也是我職業(yè)生涯的一大筆財(cái)富。
三、工作計(jì)劃：
經(jīng)過這半年的工作學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己離一名合格的站長(zhǎng)還有差距，主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)運(yùn)作、工作思維和溝通協(xié)調(diào)的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點(diǎn)提高的地方：
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)洽談技巧，接好每一個(gè)業(yè)務(wù)電話，做好每一條業(yè)務(wù)記錄;
2、提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;
3、提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)努力超額完成下年?duì)I業(yè)目標(biāo)，一切工作要圍繞著目標(biāo)的完成;
相信在自己的努力下寶山站點(diǎn)會(huì)越做越好!相信在團(tuán)隊(duì)的努力下，上海公司會(huì)越做越好!
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