公司第一季度工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編整理的公司第一季度工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司第一季度工作總結(jié)1
一季度的工作，隨著時間的推移，已經(jīng)接近尾聲。這三個月的時間里，我們組的工作總體而言有進步的方面，也有很多做得不好的地方。在這一個季度的時間里，我覺得我們組和我個人都學(xué)到了更多的知識。四月份即將來臨，我們所要面對的是人員和商品不同程度的變動，還有每天復(fù)核工作線路的變動，這些表明了一個問題：我們將一切從“零”開始，重新學(xué)習(xí)新的工作流程和適應(yīng)新的工作環(huán)境。我們?nèi)M人員都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，為下一季度的工作做了規(guī)劃。現(xiàn)結(jié)合下一季度的工作計劃，將一季度的工作總結(jié)如下：
一、目標(biāo)管理、溝通協(xié)調(diào)
1、對于我們組的工作量考核方面，我們?nèi)M的工作考核為8xx品項/月，個人目標(biāo)為24000品項，每個人每一天要完成的目標(biāo)為924品項，按照正常的工作量而言，基本上每個人都能完成。只是有時工作很小的情況下，晚班不能完成，在這種情況下，我們組的同事在晚班各項工作完成后，去其他工作尚未結(jié)束的班組去幫忙，同時也是努力完成當(dāng)天的工作量目標(biāo)。
2、工作目標(biāo)考核的第二方面，為下貨的差錯率考核。對于下貨的差錯率控制方面，有許多的因素會影響，從我們復(fù)核員的工作方面來講，能夠控制的方面就是按照《出庫裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進行操作，那樣的話，不但可以在數(shù)量差異方面得到很好的控制，而且在裝車、運輸、下貨過程中能在一定程度上保證商品的安全性即控制質(zhì)量差異。一季度的工作中，我們組在質(zhì)量差異控制方面較上一年有了明顯的進步，比如在用小紙箱裝玻璃制品的隔離方面做的很好。但是也有做的不好的地方，例如有新商品發(fā)貨，這種商品容易被壓壞，而又盲目的將這類商品裝在箱底導(dǎo)致商品被壓壞，這些差異已由當(dāng)事人負責(zé)承擔(dān)。
二、時間管理，日清日結(jié)
在時間管理方面，就我們復(fù)核組而言，就是能夠在短時間內(nèi)，按照出單順序、裝車線路來進行實施。我們每一天都能夠盡可能的在保證質(zhì)量的前提下提高工作效率。因為我們每一天只有三個人上早班，而且早上剛上班的時侯就要抽出兩個人去裝車，最先出單的都是藥店的，藥店補的貨大多數(shù)有蜂蜜，因此，我們每天早上都安排一個復(fù)核速度快，但又精于裝箱的人員先進行復(fù)核。裝車人員都能盡快的裝好車來參與復(fù)核。
三、規(guī)范操作
剛從主樓搬到平面庫的時侯，我們組的規(guī)范操作做的不是很好，經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，全組同事齊心協(xié)力，每天多做一點，多想一點，把我們的規(guī)范操作納入日常工作來進行，現(xiàn)在已經(jīng)成了一種習(xí)慣。大家都會觀注每個人復(fù)核區(qū)域內(nèi)的規(guī)范，比如衛(wèi)生，整潔之類的。在各種表格填寫方面，我們也做了不少的工作，每天下班前都會提醒大家把相關(guān)的表格填寫完成后，做好下班前的交接工作。
四、人員管理
在人員管理方面，我認為一月份做的是比較好的，從我自己開始，每個人對每天的工作都滿懷熱情，每天都能夠做到任勞任怨，高效完成。在一季度的工作中，我感受比較深，對于員工而言，他們都時時在看著自己，我做為一名領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該起到帶頭模范作用，這種帶頭作用不是用在滿腹報怨，更多的是充滿信心。當(dāng)然，人都會有煩躁的時侯，有時侯，我也感覺到很煩，為什么我做了大量的工作，但是我們組的業(yè)績總是上不去。不過，這些都是我要去面對的，就如同領(lǐng)導(dǎo)所說的，我們要做就做最好，不做就直接不做。在三月分的工作中，我們組出現(xiàn)了一人未到崗的情況，據(jù)了解，是由于未安排好生活與工作的時間、關(guān)系造成的，也是一種工作態(tài)度不端正的具體表現(xiàn)。這些與我個人的工作不到位是分不開的。下個月我們面臨著人員、商品的重新組合，便利店改成日配的情況下，相信工作量會驟然增大。我將全身心投入工作，做好每一位員工的工作，端正工作態(tài)度，以實現(xiàn)全組人員同心協(xié)力，共同完成每一天工作的目標(biāo)。
五、互幫互學(xué)，共同完成
在一季度的工作中，我們組總體效率還是高的，有時侯，工作量小時，我們會在下班前提前完成工作，這種情況下，領(lǐng)導(dǎo)會組織我們組到別的班組幫忙，在這個過程中，我們可以學(xué)到別的班組的規(guī)范操作和各種管理流程等�？梢蕴岣哒麄�部門的工作效率，又可以讓大家互相了解我們各班組的工作情況。周六的時間，我們會努力完成復(fù)核工作，有時間的話，可以幫助貨區(qū)進行周末盤點和收貨上架，他們也會幫我們準(zhǔn)備復(fù)核時使用的各種小紙箱。
六、學(xué)習(xí)與培訓(xùn)
1月31日，公司組織了配送中心全體員工到總部學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化。x總主要為20xx國土資源局半年工作總結(jié)我們進解了人生觀，價值觀以及細節(jié)決定成敗。通過學(xué)習(xí)，我們對健之佳的未來更加充滿信心，堅定工作信念，更加注重規(guī)范操作，以實現(xiàn)做好細節(jié)工作的目標(biāo)。
2月14日，參加了由公司張總主持的《行政管理》方面的講解，通過此次培訓(xùn)，使我感受很深，將這些理論來對照我們現(xiàn)在的工作，覺得自己的業(yè)務(wù)水平還是很低，對于管理的'方方面面覺得還做得不好。在今后的工作中，我將會按照此次培訓(xùn)的一些內(nèi)容來進行管理。
2月24日，倉管部經(jīng)理對本部組長以上領(lǐng)導(dǎo)干部進行了各崗位的崗位描述的培訓(xùn)，使我們更加明白了自己的職責(zé)，并明確了責(zé)任，明白了日常工作流程和內(nèi)容，以指導(dǎo)我們以后的工作。
3月份，組織全組人員進行了崗位描述的培訓(xùn)，讓每位員工都明確自己每一天應(yīng)該做好的工作內(nèi)容，以達成全組工作日清日結(jié)的工作目標(biāo)。
七、一季度盤點
3月28日，對倉庫商品進行了全面準(zhǔn)確的盤點，通過此次盤點，我們可以看到：1、我們組的下貨差異較上一季度有了明顯的上升2、貨區(qū)揀貨差異也有所上升。
八、二季度的工作計劃：
鑒于倉庫搬遷后，人員、商品、門店線路的調(diào)整，在人員的工作態(tài)度方面以及差異的控制方面，將會成為我們工作的重點，結(jié)合我們組的實際情況，將二季度的工作作如下計劃：
1、做好人員的工作態(tài)度方面的工作
2、做好與運輸部的協(xié)調(diào)交接工作，確保商品出庫的準(zhǔn)確性
3、按照《商品復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》完成每一天的工作，確保商品在運輸、搬運過程中的安全性
4、搬遷后，我們將面臨工作量驟然增大以及人員重組的可能性，我們將會盡早的適應(yīng)工作環(huán)境，努力實現(xiàn)每一天工作的日清日結(jié)。
公司第一季度工作總結(jié)2
公司在XX年一季度安全總體形勢比較穩(wěn)定，但也暴露了一些問題，出現(xiàn)了一些不安全的苗頭，今年情況特殊，一是受金融危機的影響生產(chǎn)任務(wù)與往年相比有所減輕，二是春節(jié)假期長，因而大家可能放松了安全生產(chǎn)的思想。因此，應(yīng)正確認識掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作，進一步消除各類事故隱患，預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生�，F(xiàn)將一季度安全工作情況匯報如下：
一、安全工作管理情況
1、完善了各類安全操作規(guī)程、安全管理制度、各類安全緊急預(yù)案、安全考核制度，層層落實簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制，相關(guān)人員簽定了XX年度信息安全保密協(xié)議書，明確了各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個員工做好安全工作生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。
2、在2月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)、安全知識培訓(xùn)、各類事故案例、相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)等，全面提高安全生產(chǎn)意識，將安全生產(chǎn)意識深入人心。
3、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況，一季度加強了員工的生產(chǎn)技術(shù)和安全知識的培訓(xùn)，公司內(nèi)或邀請相關(guān)單位進行培訓(xùn)，已經(jīng)達九次，另外外送局培訓(xùn)中心培訓(xùn)四人。
4、根據(jù)目前市場不景氣的情況，公司加強了對產(chǎn)品的提升，技術(shù)部門從設(shè)計上對人性化上下功夫，對局網(wǎng)工程上的各類箱子進行了從新包裝，印上商標(biāo)和安全警示標(biāo)志，方便主業(yè)管理，同時下生產(chǎn)一線指導(dǎo)工藝，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和工藝，為占領(lǐng)市場鋪墊基礎(chǔ)。
二、二季度安全工作計劃
安全生產(chǎn)不光要避免安全事故的發(fā)生，作為企業(yè)還要進一步保證產(chǎn)品質(zhì)量的安全，因為產(chǎn)品質(zhì)量的安全與否，也影響著公司的安全狀況，也是安全工作密不可分的一部分，所以在二季度以保證產(chǎn)品質(zhì)量的安全為主題，各部門根據(jù)自身的工作，切實做好安全生產(chǎn)工作，并對與生產(chǎn)相關(guān)部門提幾點要求：
1、生產(chǎn)技術(shù)部作為產(chǎn)品生產(chǎn)的中心，首先產(chǎn)品的設(shè)計要符合國家標(biāo)準(zhǔn)和“三c”要求，設(shè)計的產(chǎn)品做到成本合理、工藝美觀。
2、供應(yīng)部應(yīng)秉著價廉物美的'原則和“三c”要求，進行原材料采購，從而保證產(chǎn)品的品質(zhì)。
3、車間在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進行生產(chǎn)，規(guī)范工藝流程提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的安全。
4、檢驗部門要嚴(yán)格把好產(chǎn)品出廠關(guān)，按照檢驗規(guī)范和相關(guān)國家檢驗標(biāo)準(zhǔn)認真、仔細地做好檢驗工作，把好最后一關(guān)，絕不讓有缺陷的產(chǎn)品出廠，保證出廠產(chǎn)品的質(zhì)量安全，同時在檢驗過程中加強防誤操作管理，杜絕誤操作事故。
5、銷售部門在產(chǎn)品運輸過程中加強安全工作，采取必要的安全措施，保證產(chǎn)品安全的送到客戶單位。
6、配合杭州市余杭區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局余杭分局加強特種設(shè)備的管理，保證各類設(shè)備使用的合法性和安全性。
7、繼續(xù)加強員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全知識培訓(xùn)，提高全方面知識，為安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
8、繼續(xù)按照安全性評價標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)需要，加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)制度，達到安全性評價標(biāo)準(zhǔn)要求。
最后，安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。
公司第一季度工作總結(jié)3
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆六中全會精神為指引，全面樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通“十三五”規(guī)劃確定的各項目標(biāo)任務(wù)，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了“春運”各項保障任務(wù)，有力加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風(fēng)廉政建設(shè)，各項工作在十三五開局之年取得了“開門紅”，為交通運輸業(yè)當(dāng)好社會先行做出了一定貢獻。
一季度，共完成客運量477萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務(wù)，沒有發(fā)生服務(wù)質(zhì)量投訴和安全責(zé)任事故�，F(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：
一、各項工作完成情況
一圓滿完成“春運”各項目標(biāo)任務(wù)，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以“情滿旅途，平安春運”為主題，以“青年志愿行，溫暖回家路”志愿服務(wù)活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客244萬人次，圓滿地完成了春運任務(wù)。
一是強化備戰(zhàn)，打好“春運”提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急指揮工作組。提出了“不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為”的五大工作目標(biāo)。圍繞工作目標(biāo)，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責(zé)任狀，形成了“全員參與春運服務(wù)，各崗位共擔(dān)職責(zé)”的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。
二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取“滾動發(fā)車”的方式，及時疏導(dǎo)旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛“倒客”、“甩客”、“宰客”、“賣客”等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客“情滿旅途”。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務(wù)團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務(wù)1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務(wù)780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務(wù)精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。
四嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平得到提升。
一是完善便民利民服務(wù)措施。客運總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務(wù)，使廣大市民足不出戶就能購買客票�？瓦\站除提供免費熱水、應(yīng)急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務(wù)外，還為有特殊需要的旅客增設(shè)了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務(wù)，豐富了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的項目和形式。
二是推行規(guī)范化服務(wù)。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓(xùn)，共培訓(xùn)200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務(wù)承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務(wù)意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。
五深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實市交通運輸局目標(biāo)考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以“釘釘子”的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務(wù)督辦臺帳》，劃分責(zé)任部門和責(zé)任人，根據(jù)月份細化分解工作任務(wù)，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務(wù)公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責(zé)分工進行全面捋順，特別是對機構(gòu)設(shè)置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關(guān)注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設(shè)，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。
六加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學(xué)生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學(xué)生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學(xué)規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責(zé)任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入334萬元，源立達實現(xiàn)收入1474萬元。
七嚴(yán)黨風(fēng)，促廉政，企業(yè)精神文明建設(shè)穩(wěn)步推進。
一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領(lǐng)導(dǎo)及職工代表對幫扶對象、貧困學(xué)生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。
二、一季度工作開展中發(fā)現(xiàn)的主要問題
一是客運基礎(chǔ)設(shè)施總體水平仍需提高。當(dāng)前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設(shè)施老化情況比較嚴(yán)重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的`推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了“零換乘”的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的爭取力度，加快建設(shè)金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。
三、下季度工作重點
1、計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。
2、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是20xx年4月份全面開工建設(shè)金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3、加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。
4、夯實客運安全管理基礎(chǔ)。圍繞“人、車、路、場”安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設(shè)施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務(wù)管理推行更為系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。
5、用科技手段提升服務(wù)水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務(wù)，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6、繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司“人、財、物”的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。
7、繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)“先行先試、善做善成”的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。
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