司機的工作總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y了�？偨Y一般是怎么寫的呢？以下是小編整理的司機的工作總結，希望能夠幫助到大家。
司機的工作總結1
飛駒過隙浮光掠，花開花落又一年。崢嶸的20xx即將過去，20xx年以輕快的腳步向我們走來�；厥走^去，有收獲的喜悅，也有錯誤的教訓；有學習的樂趣，也有工作的艱辛；有產(chǎn)量高漲時的歡欣，也有出現(xiàn)生產(chǎn)波動時的心傷。所有這一切只有一個目標，那就是在**這塊舞臺上發(fā)揮著自己應有的作用，為企業(yè)做出自己的貢獻。
在負責合成、機組片區(qū)的管理和以及班組管理的過程中，有以下幾個方面值得我們?nèi)タ偨Y和思考，能夠為我們下一步的工作指明方向。
一、提高大機組的穩(wěn)定運行周期
大機組是企業(yè)的心臟，提高大機組的穩(wěn)定運轉率是我們?nèi)w**人的目標，作為大機組的工藝管理人員，如何才能提高機組的穩(wěn)定運行周期是我們一直思考的問題。
3月28日，公司副總經(jīng)理韓總組織工藝、設備、電議等相關人員召開了**公司首次大機組特護會，會議提出了以大機組穩(wěn)定運行為核心的生產(chǎn)管理模式，以此次會議為契機，以工藝人員為首的一支大機組特護隊伍從而產(chǎn)生，公司副總工程師嚴總親自參與大機組的管理，一年來我們組織召開大機組特會14余次，為了讓會議不流于形式，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，形成會議督辦14期，完成具體工作200余項，延長了設備的運行周期，為公司創(chuàng)造了不可估量的效益。
我們采用了工藝、設備、電議聯(lián)合巡檢制，設備包機到人，每臺機組都有自己的包機操作工、維修工、電儀工，各負其責，每天堅持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制度。操作工、維修工、電儀工按時簽字巡檢，及時匯報問題，讓沒有按時巡檢簽字的人員受到相應的處罰，使機組的運行工況時時刻刻都屬于可控狀態(tài)。
11月20日，根據(jù)集團的相關管理制度，為了保證大機組的安全穩(wěn)定運行，營造清潔文明生產(chǎn)氛圍，形成良好的工作習慣，在設備檢修部門的牽頭下，我們出臺了紅旗機臺評比制度，把大機組列入了專項比較管理。
進一步加強油系統(tǒng)的管理，油是機組的血液，油質(zhì)管理是我們的重點工作，加強油質(zhì)的分析頻率，每周都對油質(zhì)作了全面分析，每天都在分析油的水份，油的質(zhì)量隨時屬于受控狀態(tài)。
加強了油系統(tǒng)的旁路過濾監(jiān)控，濾油機24小時都屬于常開狀態(tài)，每臺濾油機進行了編號，責任到包機操作工、維修工，濾油機每小時都巡檢一次，針對油的特點使用不同的濾油機，水分高的使用真空濾油機，提高加熱器溫度蒸發(fā)水分，雜質(zhì)多的使用板式濾油機，加強雜質(zhì)過濾，濾油機的漏點發(fā)現(xiàn)了及時停下來處理。
我們還對各機組目前的油站進行了評價，油壓好不好控制，不好控制的都要進行改造，該加的調(diào)節(jié)閥已經(jīng)聯(lián)系了儀表準備物質(zhì)，該改的管道提前做好準備，回油觀察孔不正規(guī)的已經(jīng)進行了整改，該準備的物質(zhì)已經(jīng)準備到位，爭取利用明年大修的改造一次性成功。
我們在油系統(tǒng)中也吸取了很多的教訓，前段時間，由于油質(zhì)的問題，空壓機推力瓦燒毀，造成系統(tǒng)停車7天，合成氣壓縮機試車的過程中，由于時間緊，任務重，油系統(tǒng)管道配管沒有得到有效控制，焊渣清理不干凈，浮環(huán)密封連續(xù)多次損壞，給公司造成了不可估量的損失。
通過這一系列的措施，我們的大機組穩(wěn)定運行周期在逐步穩(wěn)定，從最開始試車期間的2天到現(xiàn)在穩(wěn)定運行時間最長的60天，我相信，只要我們持之以恒，一定會有非�？捎^的宏觀效率。
二、降低大機組的潤滑油消耗
**公司目前機物料消耗最高的地方就是大機組，從壓縮機開車以來，潤滑油消耗一直居高不下，我們也采取了很多措施，都是治標不治本的做法，沒有很好的效果，主要是合成氣壓縮機，污油系統(tǒng)沒有達到理想的效果，油氣分離沒有控制好，導致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴重，在公司領導的正確領導下，利用了10月初機組檢修的機會，對合成氣污油系統(tǒng)進行了改造，將高壓缸污油捕集器排液閥由2寸改為了1寸，大大的減少了氣體排放量，從而油箱放空桶帶油也減少了不少，在氣相回收總管上并入了新的分離器，將回收氣中夾帶的油進行了分離回收，最后對四個污油捕集器的液位計進行了從新校正，建立液位操作污油捕集器，減少了工藝氣排放量，使?jié)櫥偷南馁M用從開車初期的20萬元左右降到本月的1.8萬左右，降幅達到了11倍，每個月給公司創(chuàng)造了18萬的效益。
同時我們對平時的廢油也進行了回收利用，油質(zhì)較好的廢油，通過板式濾油機直接回到油箱回收利用，油質(zhì)質(zhì)量較差的廢油，直接進入廢油處理站，處理合格后用于小機泵加油。
三、持之以恒的抓好安全環(huán)保
安全環(huán)保是一個永恒的話題，是幸福的根本，是企業(yè)的生命線，對于我們每一個人來說，安全就是孩子仰望你時的微笑，對于企業(yè)來說安全環(huán)保意味著發(fā)展，意味著穩(wěn)定，意味這效益，意味著管理水平。
這一年來，我們緊緊圍繞“三大驗收”開展各項安全環(huán)保工作，花費了很大的人力和物力，安全方面從現(xiàn)場的各項基礎工作開始抓起，對現(xiàn)場的爬梯、護欄不規(guī)范的進行了專項整改，并刷好了安全色；消防、氣防、設施進行了專項檢查并出臺了各項管理措施；現(xiàn)場衛(wèi)生進行了區(qū)域劃分，設備衛(wèi)生包機到個人，并出臺了衛(wèi)生管理制度，安排了專人王永輝進行衛(wèi)生督促；重大危險源、高危人群，安環(huán)科技部派專人負責進行管理；管道標識、壓力表標識，由崗位技術員親自帶隊進行檢查整改，都達到了很好的效果；為安全驗收工作作出了突出貢獻。
環(huán)保方面，我們積極響應各項號召，采用了“四十字”環(huán)保工作方針，每條排水溝設立專門管理人員，控制好排水指標及排水量，由安環(huán)科技部親自督促。開好污水處理站，控制好污水站進口指標，由生產(chǎn)部張培部長親自控制，保證污水時時刻刻處理正常運行狀態(tài)，排水符合國家標準，在這種高嚴格的控制下，我們公司于11月中旬取得了國家環(huán)保工作驗收。
四、加強班組管理建設
班組是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)的有機組成部分，也是企業(yè)一切工作的立足點。只有每一個班組都充滿生機和活力，企業(yè)才會有較好的經(jīng)濟效益，才會有旺盛的生命力，才能展翅騰飛，迅速發(fā)展。特別是在當前進一步深化改革，把企業(yè)推向市場這一形勢下，探討企業(yè)的班組建設和管理就顯得十分必要。
作為班組管理的主管，我們必須抓好基礎，完善班組各項管理制度。班組建設重在打基礎，健全各種規(guī)章制度，搞好民主管理，發(fā)揮各位員工主人翁作用，使班組工作標準化、規(guī)范化、制度化。
我們要從下面幾項內(nèi)容開展班組管理工作，選配好業(yè)務素質(zhì)高、有一定組織能力的生產(chǎn)小組長、群團干部，制定各自的`工作職責。健全各項管理制度，明確生產(chǎn)小組長，群團干部及員工的工作內(nèi)容。嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的各項規(guī)章制度，認真領悟宜化文化，開好班會、班委會。積極開展員工個人績效評價，將個人獎勵與績效評價結果掛鉤，連續(xù)拿優(yōu)者要加倍獎勵。連續(xù)3次差的我們要進行談話，班委會要對其分析，制定幫扶計劃，我們要以不拋棄，不放棄的原則，幫助每一位最需要幫助的員工。帶著好的心情上班，在操作的時候失誤幾率會降低許多。所以，我們在對員工的心靈溝通上也要非常重視。如何才能在上班期間有個好的心情呢？我們要開好班前會，提高員工上班的工作熱情，讓我們所有的員工能夠在工作中找到快樂。
五、落實好培訓工作
培訓工作是我們當前的重點工作，我們**公司剛剛組建，一批新鮮的血液剛剛注入，所以需要加大培訓的力度，一線的生產(chǎn)班組培訓以班前理論知識講解和班中現(xiàn)場操作結合培訓為主，實行崗位“大練兵”的方式讓員工容易接受，實用性和可操作性強，更好的服務于安全生產(chǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場理論結合實際，由授課老師現(xiàn)場講解，培訓完后現(xiàn)場提問考試，并詳細記錄了提問內(nèi)容和學員回答情況，現(xiàn)場評分、公布考試結果，減少了書面考試的繁瑣，各崗位培訓老師對于現(xiàn)場的提問考試做了小結，并進行了效果分析，通過這一次培訓來指導下一次的培訓，將班中培訓落到了實處。在培訓中進行研討，促進員工對工作的思考。
12月以來，我們還利用了點對點培訓，對操作水平相對滯后的員工進行當面問答，當面講解，讓員工能夠當場受到教育，獲得收獲。
六、下一步的工作計劃
進一步加強培訓工作，壓縮機的原理，平時的操作要點、開停車步驟進一步完善，編制成冊，班長、機長、操作工人人過關，每位都能夠理解，加強各種事故預案的培訓、演練，讓操作工做到心中有數(shù)，出現(xiàn)事故時才能調(diào)整好心態(tài)，冷靜的處理問題。
進一步加強現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，機泵衛(wèi)生的管理，前期我們已經(jīng)花費了很大的精力去做衛(wèi)生，我們要保持這些勞動成果，人機合一的要穩(wěn)步推進，包機人要各負其責，認真檢查落實。
進一步加強班組管理，每個月要堅持對三個運行班組進行比較，這是我們落實“五六七”的一項具體措施。要過比較管理來提高員工的積極性，通過比較管理來暴露我們所存在的問題，來爭強我們的團隊意識。我們要把班組管理作為重點工作來抓，每個班組要按時開好“班會”、“班委會”、“班前會”。要通過開會來開導員工的思想。班組管理要按模塊管理，每一模塊要安排專人去負責，這種明確的分工才有利于班組的管理。我們要通過分配制度來拉大員工的收入，要讓班組的骨干、工作專心的人收入得到提高，并且要不定期的去調(diào)整員工的收入分配，這也是調(diào)動員工工作積極性的一種表現(xiàn)。
新的一年，新的挑戰(zhàn)，我們堅信在公司的正確領導下，嚴格執(zhí)行“實事求是，從嚴治廠，艱苦奮斗，爭創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，以“五、六、七”為導向，20xx年我們生產(chǎn)部信心百倍，一定能夠創(chuàng)造新的奇跡。
司機的工作總結2
在上半年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，半年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情景
半年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，進取調(diào)整自我的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的.事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。半年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
�。ㄈ┦沁M取做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。半年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
�。ㄋ模┦沁M取做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
�。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務本事，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作半年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
司機的工作總結3
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。xxxx年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的'精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng) 站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、不求回報的奉獻，熱度服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，熱愛本職工作，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱度的搞好服務工作。
三、熱愛本職工作，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市xxxx工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為xxxx搞好服務，為xxxx的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市xxxx工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到熱愛本職工作，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出動車輛時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出動車輛任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于優(yōu)良狀態(tài)。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務認識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛xxxx工作奉獻一切。
司機的工作總結4
xx年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務，較好地履行了崗位職責，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責。
一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。
我時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關安全規(guī)定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。
我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認真學習并熟練掌握有關交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。
在我的精心維護下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓昭舆t延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
二、自覺提高業(yè)務水平，增強綜合素質(zhì)。
一年來，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經(jīng)驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的貢獻。
三、主動服務、熱情服務，努力提升乘員的舒適度和滿意度。
在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的'保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。
四、作為公司小車司機，我嚴格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進一步節(jié)省了設備資源和勞動力。
司機的工作總結5
回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
二、工作情景
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。
在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現(xiàn)的`問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
4、有問題進取與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
司機的工作總結6
時間總是很快的流逝！轉眼我來XX公司已有半年�；仡欉@半年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結工作，使今后做得更好。對于我來說，安全駕駛就是尊重生命，在認真學習、遵守交通道路法規(guī)的同時，本人能夠嚴格履行崗位職責，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，做到服從安排聽指揮，圓滿地完成了公司交給自己的各項工作任務，經(jīng)過半年和同事們的相處，大家每天在一起相處就好像似一家人，融洽、和諧，處處充滿溫情。過去總認為開車是件簡單的事情，加之以前開過幾年車，又在以前的單位經(jīng)常出差跑車，對車的性能與駕駛技術還算有所了解，覺得自己當個專職司機肯定十拿九穩(wěn)。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝總不時的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的專職司機不是我想象的.那么簡單。
首先做為一個職業(yè)的司機必須做到：
第一：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)保持清潔，定期對車內(nèi)進行消毒；
第二：注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象；
第三：嚴格按照要求對車輛進行保養(yǎng)和維護，保證車輛始終處在良好工作狀態(tài)。車輛需要進行保養(yǎng)時，一定按程序向公司領導進行請示、匯報；
第四：接待公司的客人時，要懂得接待禮儀。如：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答，上車或下車的時候，如果客人手里有東西要主的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里等；
第五：工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結行車經(jīng)驗。
司機的工作總結7
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在20xx年即將結束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面
我明確了奮斗目標，思想上始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名司機除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
入冬之際xx安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的'業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機的工作總結8
20xx年即將過去，回顧這20xx年來的工作，即有成績也有不足，這20xx年來，本人在紅四礦各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上20xx年的各項工作任務。
一、工作情況在上20xx年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這20xx年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。
20xx年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對紅四礦以及本職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。
二、存在的問題和打算盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。
在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的`綜合素質(zhì)、操作水平、服務質(zhì)量。
1、存在問題
20xx年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。
2、有些工作還不夠過細，有待于加強。
2、今后努力方向
在下20xx年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下20xx年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，下20xx年，隨著紅四礦的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這20xx年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機的工作總結9
20xx年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，在社會各界的關心和支持下，以深入開展“三嚴三實”活動為契機，以“解放思想、搶抓機遇、奮發(fā)作為、協(xié)同發(fā)展”大討論活為突破口，以“先治臟、后治亂、再規(guī)范”為工作統(tǒng)領，以“聞令而動、雷厲風行、事不過夜、馬上就辦”的工作作風，著力機制創(chuàng)新、著眼工作拓展、狠抓細節(jié)管理，城市管理工作邁上了新臺階。現(xiàn)將有關工作總結匯報如下：
一、20xx年工作完成情況
(一)縣委、縣政府確定的重點工作
1、寧武路東段提升改造。
配合寧武路東段提升改造，對寧武路東段的綠化進行了規(guī)劃，并在沿路兩側種植3600平米的冬青綠化帶。
2、富強街提升改造。
整修國槐387棵，更換廣告牌匾30塊，增加路燈24盞。新時代嘉園門口以北種植綠化550平米，南頭西側完成清理、修繕倒塌墻頭16米。
3、垃圾處理。
按照縣委、縣政府要求，積極謀劃城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化項目，該項目包括縣城、鄉(xiāng)村生活垃圾的轉運及集中處理。目前，正在對其進行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。
4、數(shù)字化城管平臺。
我們?nèi)M行了推進，借鑒兄弟市縣的成功經(jīng)驗，并按照縣政府意見，與公安天網(wǎng)、交警智慧警察對接，完成了天網(wǎng)和數(shù)字化城市管理平臺建設規(guī)劃方案。目前，正在對其進行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。
5、容貌環(huán)境整治。
對武清路55處斜坡清理后進行了硬化;對騰達大街、宏達路和新華街300多根燈桿的廣告牌進行了拆除，對所有燈桿進行了涂刷，取消了過街橫幅;投資35萬元，對東風路所有損壞路燈進行更新更換，對1200平米的破損便道進行了維修維護。完成了武清路、新華街、騰達大街、富強街等重點街道路沿斜坡的全面清理工作，共清理路沿斜坡230個。
6、大氣污染防治。
主要從城區(qū)道路灑水、添置清掃保潔設備、治理裸露地面、清理道路垃圾、治理露天燒烤等幾個方面進行了綜合整治。到目前，共出動灑水車1680車次，合計灑水25200立方;添置2輛勾臂車和40個垃圾轉運勾臂箱;治理了花園路西口、金旺角西口、富強街十字口東側、城墻西北角等裸露地面22處;取締城區(qū)65家露天燒烤門店;調(diào)集人員550人次，動用車輛33輛次，消耗13噸融雪物資，清運殘雪2215立方。申報上級專項資金300萬元，目前，正在通過招投標方式，采購噴霧車1臺，洗掃車3臺。
7、違法建筑拆除。
完成了城區(qū)內(nèi)各街道臨街違法建筑摸底排查工作，并對排查出的違法建筑送達了相關的法律文書。目前，正在按程序?qū)?9處違法建筑下達《行政處罰事先告知書》、《行政處罰決定書》。
8、城區(qū)綠化建設。
對建設路1087棵法桐，宏達路、寧武路、學苑街、文昌街等2172棵柳樹，寧武路、金旺角、宏達路、106國道裴氏醫(yī)院等3.92公頃綠化帶進行了補植、維護和修剪。目前，我縣城區(qū)綠化包括公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護綠地及附屬綠地。綠地總面積404公頃，其中，公園綠地面積70.18公頃，生產(chǎn)綠地面積25.17公頃，防護綠地面積155.81公頃，附屬綠地面積152.84公頃。綠地率32.87%，綠化覆蓋率37.94%，人均公園面積8.66平方米。
(二)創(chuàng)新推進的亮點工作
1、城管執(zhí)法提質(zhì)增效。
(1)因地制宜，規(guī)范占道經(jīng)營。
根據(jù)武邑城區(qū)各經(jīng)營攤點以本地農(nóng)民為主、城區(qū)部分居民為輔，熟人多、說情多的特點，結合攤點季節(jié)性特征，一是實施“一線工作法”：深入群眾、深入基層，開展“柔性執(zhí)法”、文明執(zhí)法、和諧執(zhí)法，以實實在在的便民服務和陽光管理，架起城管與民眾之間的連心橋。二是強化監(jiān)管力度。根據(jù)流動商販的活動規(guī)律，提前介入，強化監(jiān)管力度，如在春節(jié)、清明等節(jié)日前加大對聯(lián)、賣燒紙流動商販的監(jiān)管力度。在日常工作中，建議深化錯時、延時管理機制，填補管理空擋與盲區(qū)。在時間和空間上，努力實現(xiàn)全天候無縫隙覆蓋。
(2)三管齊下，統(tǒng)一牌匾設置。
一是制定《武邑縣城區(qū)街道門店牌匾制作安裝標準告知書》，明確城區(qū)各街道門店牌匾制作的材質(zhì)、標準和安裝要求，并分別向城區(qū)各廣告制作單位、各開發(fā)商、各門店(未開張的門店進行了統(tǒng)一張貼)進行了下發(fā)，實現(xiàn)門店牌匾制作、安裝的同步管理。二是加大巡查力度。戶外廣告科每天對城區(qū)各街道，尤其是新開發(fā)小區(qū)的門店牌匾堅持巡查，發(fā)現(xiàn)未按告知要求制作安裝的牌匾一律當場停工并拆除。三是倒查責任主體。對未按要求制作安裝的牌匾倒查清責任主體，如是廣告制作單位的責任，將此單位列入“黑名單”，取消該廣告制作單位在城區(qū)內(nèi)的一切廣告宣傳活動;如是開發(fā)商的責任，報請縣城建工作領導小組責令其改正;如是商戶的責任，便將此商戶列入城市管理重點對象名單，在新聞媒體予以曝光。
(3)三措并舉，維護公共設施。
一是加強巡查監(jiān)督，防止破壞事件發(fā)生，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。二是暢通舉報渠道。公開舉報電話和郵箱，鼓勵廣大居民舉報監(jiān)督，對一經(jīng)查實的舉報有功人員給予一定獎勵，讓全社會都自覺承擔起維護好公共設施的責任。三是加大處罰力度。對于破壞公共設施的“黑手”，做到即查即打，并通過報紙、電視臺等媒體給予曝光，讓一些人的不文明行為徹底暴露在陽光之下，積極營造全社會共同參與保護公共設施的良好氛圍。今年以來，我們共對擅自修剪、砍伐建設路、騰達大街、富達西路等街道綠化樹木的10余起案件進行了依法查處，并在電視臺進行了公開曝光，起到了良好的警示教育作用。
2、城區(qū)亮化闊步升級。
面對城區(qū)照明系統(tǒng)存在燈桿破舊、線路老化、亮燈率低、開燈時間短、維修成本高等問題，我們從容應對挑戰(zhàn)，奮力攻堅克難，把城區(qū)亮化升級作為提升城市形象的“民心工程”、“光彩工程”，在財政預算范圍內(nèi)統(tǒng)籌使用資金，以節(jié)省的電費作為設施更新經(jīng)費，精心做好亮化升級改造工程。一是禁止了過街橫幅廣告，拆除了五條街道的燈桿廣告牌，有效保護路燈基礎。二是對騰達街、新華街、宏達路上銹跡嚴重的燈桿進行了雜物清除和油漆噴涂。三是全面檢修路燈線路，對線路不能維修的新華街南段進行了太陽能改造。四是燈頭由傳統(tǒng)高壓鈉升級為節(jié)能、環(huán)保、耐用的LED，開啟了城區(qū)亮化系統(tǒng)全新的LED時代。五是延長開燈時間，改造完成的路段調(diào)整為夏秋季12點關燈，冬春季11點關燈，建設路和騰達街調(diào)整為雙側半夜、單側通宵，贏得了廣大居民認可和贊同。
3、環(huán)衛(wèi)保潔提檔增質(zhì)。
面對城區(qū)原有垃圾收集轉運點存在的垃圾亂飛、污水橫流和轉運拖拉機人工裝卸慢、運輸撒漏多等問題，我們以問題為導向，“無中生有”的提升了垃圾轉運模式。一是吸引社會資金60多萬元投資公共服務，節(jié)省了政府投入資金，解決了資產(chǎn)維護保養(yǎng)的難題。二是購置了2輛勾臂轉運車和40個垃圾轉運箱，更換了原有的8輛拖拉機和34個垃圾彩鋼屋以及磚砌池，實現(xiàn)了勾臂車、勾臂箱作業(yè)一體化。三是通過電視飛播、廣場大屏幕和設置專人專崗監(jiān)督的方式，督促垃圾自覺入箱，保持了設備新舊更替期間的環(huán)境衛(wèi)生。四是細化實化了垃圾及時轉運、勾臂箱保潔、監(jiān)督檢查等管理辦法，確保落實到位。
4、綠化美化街區(qū)環(huán)境。
20xx年創(chuàng)建省級園林縣城期間，由于新植樹木尚未茂盛，綠量不足，城區(qū)添置了200多個木制綠化花箱，使用三年后，大部分花箱草木枯萎、底肥漸弱、廢棄嚴重。為此，我們創(chuàng)新思路、變廢為寶、科學布局，扎實推進重點街區(qū)花卉美化升級工作。一是自8月初開始，他們將城區(qū)200多個木制花箱集中收集到苗圃花卉基地，由專業(yè)技術人員利用1個半月的時間集中培育出榕樹、月季樹、紫薇、三葉梅等觀賞植物，實現(xiàn)集中收集、精心培育。二是按照便于管理維護和監(jiān)督看護的原則，把200多個花箱投放到建設路6個重點部位，達到了重點街區(qū)花卉美化升級。三是制定長效管理方案，根據(jù)花箱冬季難存活的實際，提前聯(lián)系越冬大棚，做到冬季保溫培育、春季帶花擺放。
5、防汛排澇全線疏通。
先后動用機械車輛25輛次，調(diào)用人力466人，完成了寧武路、騰達大街、富強街、宏達路、106國道東側、東風路南側等路街排水管網(wǎng)和富達市場三處明渠的清淤工作，清運垃圾1064方，清運淤泥450余噸，解決了排水不暢問題，確保了縣城度汛安全。
6、志愿者活動亮彩紛呈。
利用現(xiàn)有資源，我們充分與城區(qū)各大型商場、企業(yè)、單位和學校進行溝通對接，組建了志愿者隊伍，動員社會力量，全民參與城市管理。于11月初，與萬德福超市聯(lián)合，對建設路(縣政府以西)防護欄進行了清理，得到了社會各界的廣泛贊譽。另外，由我局主辦、佳藝寶貝幼兒園協(xié)辦，在騰達大街勞動局處，對約400米的圍墻進行了涂鴉繪制，涂鴉墻體設計突出了武邑的文化特色，收到了社會各界好評。
(三)工作推進中存在的問題
1、城管執(zhí)法力量嚴重不足。隨著縣城規(guī)模的不斷擴大，縣城居民的不斷增加，城市管理工作日趨繁重，我局執(zhí)法大隊現(xiàn)有工作人員13人，其中僅3名具備身份條件人員持有行政執(zhí)法證，其他都因身份限制沒有執(zhí)法資格，但他們卻擔負著巡查38000多米路段，管理2600多家門店，治理500多處攤位的工作任務，執(zhí)法任務繁重與執(zhí)法力量不足的.矛盾非常突出。
2、城管執(zhí)法裝備嚴重滯后。目前我局城管執(zhí)法大隊下屬3個中隊，僅配執(zhí)法面包車3輛，這3輛執(zhí)法車都存在著臨近報廢、車況很差，經(jīng)常維修，使用不便等問題，很難適應城管執(zhí)法日常巡查的需要，嚴重影響了執(zhí)法水平，執(zhí)法效率和執(zhí)法力度。根據(jù)目前情況，需要配備城管執(zhí)法專用車6輛。
3、環(huán)衛(wèi)設施嚴重落后。目前，我縣城區(qū)內(nèi)只有近200個垃圾箱，承載著城區(qū)每天幾萬人的垃圾供應量，流動人口多，垃圾量大、垃圾箱數(shù)量少，造成城區(qū)多條街道多處路段垃圾隨意堆放的現(xiàn)象，為此，應添置垃圾箱。
4、綠化經(jīng)費不足�？h城路段綠化帶由住建局建設驗收后，交轉城管局，但由于綠化面積大，需要解決管理費用60萬元。
二、20xx年工作謀劃
20xx年我們將從以下六個方面努力抓好城市管理工作：
(一)探索城市管理體制機制改革。按照縣委主要領導指示精神，我們著眼于城市管理工作積極、穩(wěn)妥、逐步推向市場化這一目標要求，努力探索適應武邑實際的城市管理體制機制改革，推進城管執(zhí)法、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、市政維護、城市照明等管理工作重心下移，形成主體清晰、權責明確、上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)有力、執(zhí)法到位、運轉高效的城市管理新格局，全面提升城市精細化管理水平。
(二)建立健全各項規(guī)章制度。
在進一步完善保潔管理辦法、轉運管理辦法、環(huán)衛(wèi)督查考核管理辦法、環(huán)衛(wèi)巡查工作制度等規(guī)章制度的基礎上，制訂《城管執(zhí)法工作管理辦法》、《園林綠化管理辦法》、《城區(qū)照明設施管理辦法》、《重項工作督導考核管理辦法》等，從而進一步提高城市管理水平。
(三)強化城市管理。
1、壓縮局機關工作人員，充實到執(zhí)法一線。
2、請示縣委、政府合理調(diào)配城管執(zhí)法人員，使城管執(zhí)法人員達到80人，分為8個中隊，每個中隊10名隊員，并將城區(qū)按網(wǎng)格化管理以建設路與騰達大街交叉口為界劃分為四個執(zhí)法管理片區(qū)，每個片區(qū)安排2個執(zhí)法中隊實行兩班倒工作機制，與環(huán)衛(wèi)清掃保潔人員工作時間同步執(zhí)行、同步推進，從而實現(xiàn)城管執(zhí)法工作與環(huán)衛(wèi)工作無縫隙對接、同城化管理。
3、完成數(shù)字化城市管理平臺建設。擬投資450萬元，獨立建設我縣數(shù)字化城市管理平臺，并借鑒肅寧縣數(shù)字城管工作機制，成立城市管理協(xié)調(diào)機構、創(chuàng)新管理模式、完善信息溝通、重大問題協(xié)商、配合協(xié)作等工作機制，制定一套科學、量化的城市綜合管理考評機制，通過數(shù)字城管系統(tǒng)評價、抽查、督查、群眾評議等方式，對城市管理責任部門管理情況進行量化考核，并作為政府對部門年度考核的一項內(nèi)容，激發(fā)城市管理責任部門工作積極性，確�！按蟪枪堋睓C制順利進行。
4、規(guī)劃便民市場。一是將縣城南十字街西側原菜市場和東側民生市場重新啟用。
二是選擇閑置用地，通過租賃等方式，規(guī)劃建設臨時便民市場。如在新華街南段路西原物資局院內(nèi)建設一座能容納近200個攤位的便民市場;在氣象局西鄰建設一座能容納近200個攤位的便民市場;將騰達大街北段路東(原凱祥飯店西鄰)空地改建為便民市場;在司法局樓北拆遷工地內(nèi)建設一座能容納近300個攤位的便民市場;在富達西路國稅局西鄰空地建設一座能容納近300個攤位的便民市場;在東風路職教中心西鄰空地建設便民市場。
(四)提升環(huán)衛(wèi)水平。
1、加大垃圾處理場項目跑辦力度，爭取早日落地建設。
2、以充分利用縣政府已有專項資金和設施為合作資本，從而減少投資成本，降低政府運營成本，采用ppp模式，由合作公司建設運營，打造武邑縣環(huán)衛(wèi)服務市場化運營模式。
3、建議在城區(qū)人口密集、商業(yè)門店較多的街道按每40米設置1個垃圾箱的標準，在城區(qū)人口稀少、商業(yè)門店較少的街道按每100米設置1個垃圾箱的標準，在城區(qū)共添置20xx個質(zhì)優(yōu)價廉的不銹鋼單桶垃圾箱。
4、填補清掃空白時段，將重點路段清掃保潔頻次增加中午和夜晚時段，分為上午6點至10點，中午10點至14點，下午14點至18點，夜晚18點至22點四個在崗時段，實行雙人輪崗錯時制，實現(xiàn)清掃常態(tài)化、網(wǎng)格化、全天候。
(五)加快綠化建設。
1、發(fā)動本局干部職工，充實第一線，學習實踐綠化知識，并真正從事綠化工作。
2、采用社會公開招標的方式，將城區(qū)8萬平方米綠地補植和20xx棵缺損綠化樹木的園林綠化養(yǎng)護工作推向市場化。
3、重點打造城區(qū)綠化精品工程。以創(chuàng)建國家級園林縣城為目標，全力提升城區(qū)綠化水平與品位，合力打造綠化精品工程。以城區(qū)“七橫三縱”街景整治和106國道提升改造為契機，以城區(qū)各街道原有綠化帶為基礎，以城區(qū)各出入口帶狀公園為重點，突出設計檔次，體現(xiàn)武邑特色，注重喬、灌、花、草合理搭配，兼顧色彩對比、四季變化，從而取得良好的社會效益和景觀效益。
(六)抓好市政維護工作。
1、著力以ppp模式推進建設總投資3116.9萬元涉及建設路、東風路、宏達路、寧武路、富達路、舊城西路、花園路、新華街、騰達大街、富強街十條街道的“七橫三縱”街景整治項目工程和投資647萬元的106國道沿線升級改造項目工程。2、對5萬元以上、20萬元以下的市政工程借鑒開發(fā)區(qū)內(nèi)部招投標成功模式和經(jīng)驗，建立內(nèi)部招投標程序。
20xx年的城市管理工作面臨著新的發(fā)展機遇，也面臨著更加嚴峻的挑戰(zhàn)，我局將進一步增強責任意識和大局意識，繼續(xù)發(fā)揚能吃苦、能戰(zhàn)斗、能忍耐、能奉獻的城管精神，深化隊伍建設，團結一致，迎難而上，以優(yōu)異的成績向縣委、政府交上一份滿意的答卷。
司機的工作總結10
自工作以來，我一直勤勤懇懇，嚴格要求自己,在領導和同事們的大力支持和關心下，取得了一定的成績�，F(xiàn)將有關工作情況總結如下：
一、不斷努力學習
利用業(yè)余時間，認真學習各項法律法規(guī)，做到知法、守法，不做違法違紀的事情，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真學習各項安全知識和交通法規(guī)。
二、勤勤懇懇工作
一年來，我堅守自己的崗位，生活中，能團結同事，樂于助人；工作中，勤勤懇懇，隨叫隨到，無論刮風下雨，都準確及時的完成領導所交給的工作和任務。
三、出行安全第一
本著“安全第一”的思想,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，不斷提高自己的駕駛技術，確保每一次出行的'安全，實現(xiàn)了全年無事故。
我相信成績是對我一年來所有努力的肯定。在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，不斷努力、不斷學習，不斷的鍛煉自己、不斷提高自己，爭取讓自己有更大進步，為公司多做貢獻。
司機的工作總結11
20xx年上半年已經(jīng)過去。不知不覺我已來到公司半年之久，在這半年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結如下：
一、20xx年上半年工作總結
在今年上半年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了20xx年上半年的'工作任務，在這半年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年上半年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、20xx年下半年工作計劃
做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高。
樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì)。
工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系。
支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機的工作總結12
xx年將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。x時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持x衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。x時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水x還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水x，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水x、服務質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
2、有些工作還不夠過細，有待于加強。
四、今后努力方向
在新的一年里，在領導的'正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水x。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在x凡的工作崗位做出不x凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
司機的工作總結13
自x月x號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備�，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
一、立足本職，確保行車安全
回顧近一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。x多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外＂，駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在近一年的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車x萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的一年里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的'形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的x公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
司機的工作總結14
20xx年，在公司領導的關心和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產(chǎn)門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發(fā)揮個人能力，為公司展現(xiàn)身為xx人的素質(zhì)，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務�，F(xiàn)將一年來工作情況總結如下：
一、保障安全、服務周到
在任公司主要領導專職駕駛員期間，以領導和自身人身安全為重，安全駕駛，x年來未出現(xiàn)交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領導交辦的其他事情，確實做到了以領導為重，對領導的出行做出了保障作用。
二、認真思考和學習專業(yè)知識
在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業(yè)知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的專業(yè)能力，知曉公司開發(fā)的項目產(chǎn)品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學習相關的'證照辦理流程。
三、嚴格遵守各項規(guī)章制度
過去的x年中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，逐漸完善自身的組織紀律性，不越權辦事，不特立獨行，以公司發(fā)展為主導思想，認真履行職責，服從領導的工作和安排，為公司規(guī)章制度能更好的實施作出應盡義務。
四、積極配合其他部門工作
在協(xié)助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態(tài)度避免不必要的矛盾產(chǎn)生，為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。
一年來，在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處：
1、基礎知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢；
2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提高。
針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素質(zhì)，把該做的工作做實、做好。
司機的工作總結15
作為公司的司機，我大部分的時間都在漫長的道路上前進。至此，在不知不覺間，這20xx年的旅途也已經(jīng)接近末尾了！
作為xxx公司的司機，我的主要工作是按照公司領導派車出行，準時準點的且安全的完成出行任務。而在平時的時候，我還需要做好車輛的保養(yǎng)和維護，保持好車輛的正常情況以及外觀整潔。
在這一年來，為了能更好的完成這份工作，我一直都在努力的加強自身的工作能力以及工作經(jīng)驗。為了能更好的提升自己，我還通過網(wǎng)絡去學習了各種車輛的保養(yǎng)技巧，并時時關注路況情況，提升自己在工作中的效率。以下是我對自己的工作的總結：
一、個人工作情況
首先說說在出行方面，在工作中我會嚴格的遵守領導的要求，時刻保持可聯(lián)系狀態(tài)。當收到通知后，我會第一時間開始準備。平時的時候我時刻注意車輛的安全檢查，在出行前必定會做簡單的車輛檢查。
在車輛行駛方面，我在工作中做到時刻打起十二分的注意力，在行駛中注重路面情況，嚴格遵守交通規(guī)定。此外，我還會在工作中提前了解路面情況，選擇最適合的路線，及時的到達指定地點！
憑借的x年的開車經(jīng)驗，我在的工作中能嚴格遵守規(guī)定要求，并及時按照領導要求完成派車任務。
其次，平時對車輛的保養(yǎng)也是我的重要工作。在車輛歸庫后，我會及時的進行清洗和檢查，以備之后的出行需求。除了基礎的安全檢查外，我還通過網(wǎng)絡和書籍的學習掌握了不少車輛的檢查知識，及時的發(fā)現(xiàn)車輛的問題，并第一時間上報維修。
這一年來，我也嚴格的按照車輛保養(yǎng)方式對公司車輛進行維護和檢查，保證了出行的安全性。
二、個人方面
除了對車進行維護和保養(yǎng)，我也的不忘對自己這個司機進行強化和鞏固，在工作中，我不僅在不斷的'提升自己的能力經(jīng)驗，還堅持對安全守則的認識，提高自己的安全意識，嚴格的遵守規(guī)定要求！保證出行的快速和安全。
如今，一年下來，我在工作中勤懇的努力也得到了領導們的贊賞。但作為一名司機，我不能因此而松懈，在今后的工作中，我會更加嚴格的加強自身的要求，安全、快速的完成好公司出行工作的要求。
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