工程測量工作總結

時間：2023-08-28 16:00:24 工作總結我要投稿

工程測量工作總結

　　總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編幫大家整理的工程測量工作總結，希望對大家有所幫助。

工程測量工作總結

　　工程測量工作總結篇1

　　我叫陳位，今年31歲，20xx年6月參加工作，現任重慶巨能建設（集團）有限公司林華項目部測量副總工程師，于20xx年12月取得測量助理工程師專業(yè)技術資格。

　　本人自參加工作以來，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，培養(yǎng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守公司和項目部各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責，尤其是20xx年取得測量助理工程師以來，我更加嚴格要求自己，不斷克服困難，求真務實工作，在這里將自己的思想、工作情況簡要的總結如下：

　　一、思想政治工作

　　我身著強烈的主人翁意識，隨時關注重慶千牛建設工程有限公司發(fā)展，切身想到公司、項目部的利益，堅信公司會不斷的發(fā)展、壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的'監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。

　　我從做好本職工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在日常工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，并不斷的提高自己的崗位本領，努力精通行業(yè)的崗位知識，做本專業(yè)的骨干和行家里手。同時嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，遵守公司作息時間和勞動紀律，積極主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，結合當前公司轉型發(fā)展實際情況，認真學習業(yè)務知識，加強各方面專業(yè)知識的學習，增強自己的業(yè)務能力，提高自身業(yè)務水平和素養(yǎng)，促進自身創(chuàng)新能力和工作活力。

　　回顧這些年來自己在思想、作風、工作等方面的情況，總體上是不管在什么工作環(huán)境中，承擔什么樣的責任，都能夠樹立正確的理想信念、保持艱苦奮斗的本色、認真工作、勇于負責，完美地完成了各項工作任務，始終體現了專業(yè)技術人員應有的精神風貌。

　　二、業(yè)務工作

　�。ㄒ唬┤维F職以前的工作總結

　　20xx年至20xx年，先后擔任金佳、松河、左家寨項目部測量技術員、技術主管等職務。在此期間，本人參與完成金佳礦建工程導線聯(lián)系測量及貫通測量工作，松河礦建工程導線測量、施工測量、貫通測量工作，左家寨礦建工程技術管理工作，現將上述各項主要工作開展情況報告如下：

　　1、20xx年至20xx年于金佳礦建工程項目部從事測量員工作，安全順利的完成主斜井、軌道斜井、回風斜井三條巷道的施工測量并在井底車場貫通，貫通距離3100米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求，獲得業(yè)主、監(jiān)理一致好評并給于項目部大量經濟獎勵。

　　2、20xx年至20xx年于松河礦建工程項目部從事測量員工作，一階段完成主斜井、副斜井、回風斜井三條巷道在井底車場貫通，貫通距離3200米。二階段完成主斜井所在一采區(qū)與二采區(qū)的貫通測量工作，貫通距離5500米。貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求，獲得業(yè)主、監(jiān)理一致好評并給于項目部大量經濟獎勵。在工作期間，完成1580軌道石門、1580回風石門、1490運輸石門、1490煤倉、1380井底車場及水倉等巷道3000余米控制測量及施工測量。

　　3、20xx年至20xx年于左家寨礦建工程項目部從事礦建工程技術管理工作，全面負責急傾斜溜矸眼施工技術指導及安全管理，制定具體實施方案并監(jiān)督執(zhí)行，未發(fā)生安全事故，施工、安裝質量符合設計及規(guī)范要求。

　�。ǘ┤维F職以來工作報告

　　自20xx年12月取得測量助理工程師職稱以來，本人全面負責主持項目部測量技術管理工作，先后擔任文家壩措施井礦建工程測量主管，文家壩主平硐礦建工程測量主管，金象礦建工程測量主管，林華措施井礦建工程測量主管，林華副井礦建工程測量副總等職務�，F將上述各項工作開展情況報告如下：

　　1、20xx年至20xx年于文家壩措施井礦建工程項目部從事測量主管工作，其中文家壩措施井為新開建設礦井，原始山區(qū)溝谷地貌，提供起始控制點距離場區(qū)4Km。主持完成4Km二級控制導線鋪設，1平方公里地形圖測繪及挖填方計算、平場，開口點位置標定等工作；為前期籌備節(jié)省大量時間，得到業(yè)主及公司一致好評。

　　2、20xx年至20xx年于文家壩主平硐礦建工程項目部從事測量主管工作。主持完成A1標段一礦一期主平硐與A2標段+1310主石門大型貫通測量，貫通距離6300米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求。完成A1標段一礦二期主平硐與A5標段一礦二期主平硐大型貫通測量，貫通距離8600米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求。完成A2標段+1310主石門與A3標段+1310主石門大型貫通測量，貫通距離7800米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求。完成B1標段二礦一期主平硐與B2標段二礦一期主平硐大型貫通測量，貫通距離5200米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求。

　　在工作期間完成了一礦一期主平硐、二礦一期主平硐、一礦二期主平硐、+1310主石門、1#矸石倉、2#矸石倉、排矸繞道、運輸斜巷、膠帶運輸平巷、水倉等巷道控制測量、施工測量及內部貫通測量工作；其中4個大型貫通測量工作，獲得業(yè)主、監(jiān)理、公司一致好評并于項目部大量經濟獎勵。同時也得到了公司的一致認可和高度好評，在此期間被評為20xx年公司一星級人才、20xx年公司三星級人才、20xx年公司三星級人才、20xx年公司二星級人才、20xx年公司三星級人才。

　　3、20xx年至20xx年于金象礦建工程項目部從事測量主管工作。主持完成副斜井與回風斜井貫通測量，貫通距離700米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求；得到業(yè)主及監(jiān)理一致好評。

　　在工作期間完成主斜井、副斜井、回風斜井1500米巷道的導線控制測量、施工測量等工作。

　　4、20xx年至20xx年于林華措施井礦建工程項目部從事測量主管工作。主持完成措施井近鋪設、場區(qū)地形圖測繪、場區(qū)挖填方測量，輔助回風斜井、回風斜井原始巷道輪廓線測定，為工程籌備節(jié)省大量時間，得到業(yè)主及公司一致好評。

　　在工作期間完成輔助回風斜井、回風斜井控制測量、施工測量及竣工測量資料移交等全面測量工作。

　　5、20xx年至今于林華副立井礦建工程項目部從事測量副總工作。完成井下5Km控制導線聯(lián)系測量，各巷道開口位置標定。主持完成軌道上山與回風上山貫通測量，貫通距離1200米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求。完成東軌大巷+800m回風石門與總回風巷貫通，貫通距離2600米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求。完成12瓦斯抽采系統(tǒng)巷道與軌道上山貫通測量，貫通距離600米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求。完成11回風石門與軌道上山貫通測量，貫通距離750米，貫通精度滿足礦山測量規(guī)范要求。獲得業(yè)主、監(jiān)理、公司一致好評并給于項目部大量經濟獎勵。

　　在工作期間完成軌道上山、回風上山、上山聯(lián)絡巷、總回風石門、11瓦斯抽采進風巷、12瓦斯抽采進風巷、12瓦斯抽采系統(tǒng)巷道、11回風聯(lián)絡巷、11回風石門、1091運輸順槽等巷道控制測量及施工測量全面工作。

　　三、結語

　　測量是一門涉及知識面很廣的行業(yè)，我的測量技術管理能力還有待進一步提高。我將一如既往地堅持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學習專業(yè)知識，豐富我的理論知識，提高我的工作能力，爭取更大的進步，為公司的發(fā)展與壯大貢獻自己應有的力量。本人認為自己具備申報測量中級工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習，不斷提高。

　　工程測量工作總結篇2

　　首先為我的再次打擾您，表示誠摯歉意！又是三個月過去了，我覺得我有必要向您匯報我這個季度的工作情況。這個季度，我們公司可謂大豐收啊，簽了好幾個項目且不說，關鍵是我們兢兢業(yè)業(yè)實施的CMM二級終于如期通過了！我們也將既往開來，向著下一個目標繼續(xù)前進著。伴隨著公司整體的大好發(fā)展形勢，我這個季度也在不斷進取和提高著，感謝您這段日子對我工作上的教誨和指導，尤其CMM評估這段時間，我知道您也花了很大心思在我身上。

　　時間過的真快，轉眼間又是三個月過去了，這段日子我主要做了兩件事情：*月、*月是**系統(tǒng)的后期測試和實施工作；在***、**、***等我們幾個的辛勤努力下，總算使該項目勝利實施完成！雖然期間的辛酸與苦澀很多，不過現在回想起來，我們當時忙的很值得；因為對我個人來說，那是我實施的第一個項目，因此忙的很開心。這個項目我也算從頭到尾跟隨下來，對我后來的CMM研究與實施也有很大幫助；尤其在測試技能上，讓我可以站在測試負責人的角度，對項目的整體開發(fā)、運行、測試、實施，都有很深的體會，對我今后的工作也是一筆不可多得的財富！不過這還真要感謝***您給了我這個鍛煉的機會，我覺得我真正溶入我們公司的這種運作模式是從當時開始的！

　　接著*月份開始，我就正式投入到CMM評估的工作中，期間我也順帶著測試**項目，還對**項目進行了兩周的兼職測試。怎么說呢，其實CMM評估這段時間里，是我和您正面接觸最多的一段日子。首先請允許我說點題外話，其實那次我也和您坦白過，我在某些時候對您有種敬懼感，這可能要歸結到我這人怕犯錯，所以在您面前我總是事先對自己說幾句鼓勵的話，比如“沒事的”“我行的”之類的話，這樣說其實嚴重了點，不過我想隨著時間的推移和以后工作上的接觸，我會消除這點弊病。

　　其實話雖這么說，不過我想由衷的說一句：您真是個好領導！每次我的工作中出現了問題和缺陷，您沒有怪我，而是耐心的為我講解，一次不行就再講一次，就算是有時候在您很忙時我冒昧的去打擾您，您也會安排**、**等其它同事做好我的工作；您感覺我工作上不能合理的分配時間，您就告訴我分清主次，把最要緊的先做好再去做其它；在**測試中，在我特別忙的那幾天，有時您也囑咐**師姐為我提供一定的幫助。其實說這些，我只是表達一些我真實的心理感受，今天我想我同樣以一個非正式的口氣和您交流一下我的思想感情。其實****

　　CMM評估過程中，也許我的工作還不是很令您滿意，但我想我還有繼續(xù)提高的很大空間。這段時間，在工作上我主要體會到以下幾點：1）工作中，人的工作熱情最重要！這一點，您是我學習的最好楷模；每天看到您總是第一個來到辦公室，又很晚才回去，尤其大冬天，說不苦是純粹的假話，不過是什么支持著這種行為呢？是一種對工作一絲不茍的謹慎態(tài)度和一如既往的高昂熱情！我想我應該也做擁有您的這種信念的人；只有這樣，才可以為工作中具體的事情提供一個心理基礎，才會以一個正確的思維方式去應付工作中一切波折與風浪！2）工作中，個人的所為一定要讓上司放心！這是我在**項目和與您工作的交往過程中學到的；只有這樣，個人才可以得到集體更大的信任，才會有去做更加有挑戰(zhàn)性工作的機會，才會將自身的技能提高到一個更高的層次。要實現這一點，就要練好扎實的基本功，積累豐富的經驗，不斷磨練自身意志，以至處事不亂，冷靜分析，做出解決方案！3）工作中，不能為個人事情影響集體利益！這點是我自己總結的，我想如果一件事情再為之苦苦掙扎下去也于事無補時，不如干脆整理思路，放棄這些紛擾，去尋找柳暗花明的又一個出路，說不定會在其它方面得到更大的收獲。我想這也算在當今時代很多方面都需要的一種勇氣和原則！

　　我想我這次向您的工作匯報多是思想觀念上的體會，當然在自身技能方面我也有相應的總結。首先是測試技能：**系統(tǒng)項目是我從中學到最多的項目，因為它讓我站在客戶的角度去體會一個項目，知道一個項目中客戶最關心的是什么，我們所應提供給客戶最重要和最關鍵的東西是什么，所以在日常測試中，我所應該重點測試的地方在哪里，我能夠為客戶講述的我們產品的精華部分在哪里。當然一個項目在它的整個開發(fā)周期中一定會遇到不盡人意的地方，客戶也會為此抱怨我們，遇到此種情況，作為我們供應商的立場在哪里，如何對此采取一個合理的措施，給予客戶一個滿意的答復；這些是我親身體驗到的，雖然現在我還沒有一個充分有說服力的答案，但起碼可以為我今后的工作提供一個有力的思想基礎。

　　其次是軟件工程知識：*月份的CMM研究與實施，對我來說是一次最好的軟件工程課程培訓。我自己曾事先買了一本《軟件工程》的教材，一個月的不斷理解與強化，現在對軟件的整體開發(fā)流程與期間的關鍵細節(jié)有了深刻的認識。我覺得國內的軟件業(yè)，之所以完全成功的'案例不多，包括國外的很多同行公司，其實欠缺的最關鍵因素不是技術，不是市場，而是一個軟件開發(fā)的管理機制，說白了就是一個標準。而CMM正是響應時代的需求，在這樣的背景下應運而生，為多少軟件企業(yè)提供了一個強有力的管理規(guī)范。而我們公司通過了CMM，相信我們的所有員工都由衷的欣慰，我們又可以充分發(fā)揮個人的聰明才智，在公司中找到自己的位置，為集體獻出一份力量了！

　　再次是技術開發(fā)方面：這個季度我沒有太多的時間去學習開發(fā)的知識，因此在這方面還沒有一個質的飛躍，只是在java、jsp、數據庫三方面，通過學習開發(fā)人員編寫的源代碼和參考教科書來不斷的加以鞏固。值得一提的是，我對servlet和iplanet有了一定的認識，這是上個季度里我計劃在這個季度學習的內容。不過在以后的工作中，我還是不會放棄開發(fā)知識的學習，比如java系列、數據庫設計、xml、uml等。我曾經征求過**和***等同事的意見，他們也贊同做測試工作，需要一定的編碼知識做基礎，以更好的理解系統(tǒng)的內部邏輯實現原理和方法，對捕獲開發(fā)人員的代碼缺陷，以需要重點測試的地方也有很大的幫助。

　　最后我想和您匯報一下我目前工作上存在的缺陷。最欠缺的，我想是我目前在工作中對一種職業(yè)的理解和滲透；具體的說，我想我還不具備像您那樣對工作中每件事情考慮的那么周到、安排的那么得體，對一個問題的提煉、概括、分析、總結，還有最后清楚的表達出來，讓別人也對問題有個比較清楚的認識。另外，在測試中，應該說黑盒測試已經達到了比較熟練的程度，在白盒測試上，雖然有了一定的提高，有時能分析出一個bug出現的原因，包括在源代碼中的表現形式，不過這些還不夠，還需要再仔細推敲與實踐。

　　總結這半年來，我有幸成為***的一名員工，我從心眼里是高興的；雖然我在工作中還會出現這樣那樣的不盡人意的誤點與缺陷，雖然我離自己和領導對我的期望還有一段距離，但我有“初生牛犢不畏虎”的精神，我有積極進取的求知欲與上進心，我會在工作中不斷總結自己、提高自己，爭取早日達到公司所需要的和自己理想的程度，為公司創(chuàng)造更大的價值，為自己積累更多的經驗，以回報公司都我的培養(yǎng)和您對我的期望，還有那些在異鄉(xiāng)翹首為我守候的江東父老們！

　　最后還是要感謝公司和您對我一直以來的關心與培養(yǎng)，我會按照自己的理想和公司所需要的方向去發(fā)展自己；同時也希望您與其他同事可以繼續(xù)指正我工作中出現的任何問題與缺陷，我也一定會仔細體會和認真改進，直到令公司和您滿意為止！

　　我現在的心理狀態(tài)很好，目前正在從事**項目的測試工作。這個項目規(guī)模比較大，要求的測試也很繁冗，我會和**繼續(xù)合作并向她學習，爭取在我們的測試旅程里，達到第三個勝利的里程碑！

　　工程測量工作總結篇3

　　今年我加入了xx公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設的施工工作中�，F將今年的工作總結如下：

　　一、嚴謹科學、認真求證

　　在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用CAD算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”!測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

　　二、不斷進取、精益求精

　　社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。

　　三、納百家之長，補自家之短

　　在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的'不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。由于剛做施工放線不久，對如何復合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經理沒有責備我，反而鼓勵我對我說“：錯一次，二次沒有關系，但是要吸取經驗，保證下次不犯同樣錯誤�！边€定時請人手把手教導我，并復合，這使我有了信心，有了面對困難的勇氣。

　　因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲，放線出現了問題，誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認識到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠兮，測量本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，做讓xx人民放心的工程。

　　測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在xx項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，繼承發(fā)揚好咱們xx人的精神，為公司為xx項目部盡自己的一份力。

　　工程測量工作總結篇4

　　經過差不多兩個周的工程測量實習，從某個角度來講，可以說使我對工程測量這門課有了更進一步的了解與領悟。畢竟工程測量這門課是一門實踐性比較強的課程，而不是僅僅只靠我們在課堂上認真聽講就能輕而易舉地掌握。因此，我們必須盡可能多地親自去實際操作和使用儀器，只有這樣我們才能把課堂上學到的知識轉化為自己的東西，才能學以致用。在這兩周的測量實習中，我遇到了許多困難，也學到了很多東西。一些是勘查選點方面的，也有一些是儀器使用操作方面的，還有一些是數據處理和繪圖方面的�？傊�，在遇到這些問題并把這些問題解決的同時，自己不僅學到了一些方法技巧，而且還積累了一些經驗。以下就是我所總結的一些方法和經驗。

　　一、勘測選點：

　　在測量剛開始的時候，由于以前沒有選過控制點，對選取控制點的要求不是特別清楚，所以就隔一定距離隨便選了一些控制點。但到測量高程和角度時，卻發(fā)現選取的控制點不符合實際測量要求。因為當用儀器測量高程和角度時，視線卻被一些障礙物擋住了，以至于不能進行讀數。最后經過重新選取控制點，才把這一問題給解決了。究其原因，主要是我們在選點時沒有考慮一些障礙物對讀數的影響。所以，在以后的測量實習中選取控制點時，不僅要考慮站在控制點觀看測量區(qū)域的通視性，而且還要盡量避免障礙物對測量讀數時的影響。

　　二、儀器操作與使用：

　　在這方面，我所遇到困難主要就是經緯儀的對中與整平。因為沒有經驗，在給經緯儀對中和整平時真是花費了

　　不少時間。有時即使花費了很多時間，也還是對中了整不平，或者整平了對不中。經過幾天的摸索，我終于找到了快速對中與整平的方法：那就是先通過移動腳架，把控制點大致移到腳架圓孔的中心，然后再把經緯儀放到腳架上進行對中。當對中以后，再通過升降、挪動腳架來把圓水準泡調到中間。反復操作，直到經緯儀和控制點對中，以及圓水準泡和管水準泡居中為止。因為用這種方法不僅能快速地進行對中，而且還能快速地進行整平�？梢哉f，掌握這種經緯儀對中與整平的方法，大大加快了我們測量的'速度，為我們小組節(jié)省了許多寶貴時間。因此，我們可以用節(jié)省出來的時間進行復習，為考試做準備。同樣，我們用這種方法在操作全站儀時，測量進度也果然明顯加快。別的小組看到我們如此快速熟練的使用儀器，都向我們投來了羨慕的眼光，也有不少小組來向我們“取經”、請教經驗。經過我們的一番指導，他們的測量速度也加快了不少�？吹竭@種情況，我們小組也感到十分高興和有成就感。

　　三、數據處理與計算：

　　在進行數據處理和計算時，我們都是按照課本上的要求和規(guī)格。比如說在保留小數時，我們都是嚴格按照“四舍六入五看前一位，奇進偶不進”的標準。在這方面我所遇到的困難就是根據轉折角來計算方位角，剛開始不知道怎么算，后來才明白如何計算。也就是說計算方位角時，要考慮是如何測量轉折角的，要遵循“左加右減”，即測量方向是順時針時就用前一個角的方位角加上后一個角的轉折角再減去一百八十度；當測量方向是逆時針時，正好與順時針時相反。

　　總之，通過這兩個周的工程測量實習，讓我對書本知識更加了解和熟悉，加深了我所學的知識，為自己今后畢業(yè)參加這方面的工作奠定了基礎和做好了準備。所以，這兩周的實習使我受益匪淺，對我的幫助也很大，真希望以后還能盡可能多地進行這種實習。與此同時，由于這次實習是分小組進行的，也讓我體驗了一下團隊合作。我們小組在進行測量時分工明確，所以每個人都能找到自己的任務去做，可以說是各斯其職。因此，我們小組成員之間的關系非常融洽、和諧，大家做起事來干勁十足，都爭先恐后地去做，所以我們的測量結果十分精確，返工量才會那么少，這完全要歸功于大家的努力和熱情投入。我為我們小組所做出的成果而感到驕傲和高興，希望我們在以后的測量實習中繼續(xù)保持這種不怕苦不怕累的精神，再接再厲，爭取取得更好的成績。

　　工程測量工作總結篇5

　　轉眼20xx年就要結束，回首這一年來我部門所做的工作，有好的地方也有不足之處，現作以總結，為了以后能更好的發(fā)展我們測量室的工作，更好的為項目部的所建工程服務。測量室人員現有3人，在這一年的工作和學習中，所有測量人員都有了較大的進步，均能很好的完成本職工作以及交給的工作任務，表現尤為理想。

　　這一年里，我們測量室在工作中注意對理論知識結合現場實際的培訓。在理論知識扎實的基礎下培養(yǎng)測量人員的動手操作水平，以及在現場隨機應變解決實際情況的能力。現在每個人員都能熟練的使用各種儀器設備，獨立完成所交給的任務。

　　儀器方面，這一年共添置拓撲康202全站儀一套、萊賽LS606激光平水儀一套、雷射LMD—40測距儀一套，這些儀器都在按時由專業(yè)部門進行了鑒定，目前都在一年的。鑒定有效使用期內，可以很好的滿足施工測量的使用。根據公司的程序文件要求，我部門在開工前夕就建立了《測量儀器臺帳》、《測量儀器鑒定及維修記錄》等記錄臺帳。在儀器的'使用過程中，我們特別強調對測量儀器的正確規(guī)范使用，嚴格按要求進行儀器的操作，發(fā)揮儀器的最佳性能。定期對儀器進行自檢和養(yǎng)護。

　　我科室在施工過程中的測量控制重點抓的就是細節(jié)上的管理。測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，規(guī)范是過程控制的標尺。工作中，我們經常翻閱圖紙，查看規(guī)范，施工現場嚴格按照圖紙尺寸進行坐標和高程的放樣�，F場測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數據都要作到提前準備，有專人負責提取數據，并專人對數據進行至少兩遍的復合檢查。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們認真一點，錯誤就不會發(fā)生，誤差就會小一點。把誤差減到最小，就能把工程干到最好。我們每一次測量所發(fā)生的數據及當時的情況都做了詳細的記錄，做到有據可查。

　　一個優(yōu)秀的企業(yè)要求員工所具備的最基本的素質就是團隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會避免工作中的漏洞，工程的進展也就會很順利。我們測量室工作中接觸最多的就是施工部門，我認為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好，有些環(huán)節(jié)缺少部門之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進，讓施工過程少走彎路，使施工生產進行得更加順利。

　　在接下了的一年里我們測量室將克服不足，發(fā)揚長處，內部加強思想教育，安全教育和技術教育。外部放眼整個工程，不局限于一個小小的測量室，以大局為重，多方面積極配合各個部門，與整個項目共同進步。

　　最后，借此機會，我們測量室體成員向大家表示感謝。謝謝領導一直以來對我們工作的支持和關心，謝謝各部門的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。

　　工程測量工作總結篇6

　　這個月以來是跟著師傅到一些點進行檢修學習、只有不斷學習新知識、新技術才能更好的是自己投入到工作中。隨著科技的發(fā)展，鐵路車輛檢測的新技術、新工藝越來越多，以THDS為例：從20xx年至今，十年的時間，THDS設備由原來的一代機發(fā)展到現在的四代機，平均每兩年半更新?lián)Q代一次。TFDS、TPDS設備相繼上馬并更新?lián)Q代，列檢電動脫軌器及列車車輛制動實驗監(jiān)測系統(tǒng)的使用等，僅憑原有的知識結構和技能已經遠遠不能滿足現場工作的需要。只有樹立終身學習、終身受教育的理念，干到老學到老，努力提高學習能力，改善知識結構，努力學習、刻苦鉆研新知識、新技術，用現代科學知識武裝頭腦，才能適應鐵路跨越式發(fā)展的步伐。不然，就要落伍，就要被淘汰。為此，我積極參加局、段、車間以及班組組織一切業(yè)務學習，十分珍惜每一次接受新技術學習和培訓的機會。學習時，仔細聽講，認真復習，不懂就問，直到弄明白為止，從不敷衍了事。我還充分利用業(yè)余時間看了《鐵路技術管理規(guī)程》、《紅外線技術管理規(guī)程》鐵道部頒發(fā)的《TPDS TADS TFDS 設備檢修維護管理規(guī)程》部頒<<車輛軸溫智能探測系統(tǒng)>>(THDS) 局發(fā) 《車號自動識別系統(tǒng)（AEI）設備管理檢修運行實施細則》以及《鐵路車輛軸溫智能探測系統(tǒng)（THDS）設備維護管理1000題》等理論書籍。掌握了各項規(guī)章制度和5T檢修質量標準，增強了判斷處理故障的能力，從而為提高職業(yè)技能打下堅實的基礎。我們上道作業(yè)，就是和鐵

　　老虎打交道，來不得半點馬虎。然后學習基本知識和練習基本技能，再培訓其判斷處理故障的能力和應急處理故障的能力，從而使其得到較為系統(tǒng)和扎實的培訓。我有什么問題（主要是計算機方面），也主動、誠懇、虛心地向師傅們請教。在請教學習的過程中，師傅把所學知識及多年工作實踐中積累的經驗教訓，毫無保留的窮囊相授，同時，我也學到了不少新東西。我們新來的同事也互相學習，共同進步。我熱愛本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的態(tài)度。在師傅和同事們的幫助支持下，順利完成基本學習任務，履行好崗位職責.新的'這個月意味著新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我將淡化成績不斷爭取新的進步和提高。今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在師傅的帶領下我們會更快更好的成長起來。我們的明天會更好，作為鐵路職工一份子，在今年的工作當中我將一如既往，全心全意、盡心盡力、立足崗位。

　　工程測量工作總結篇7

尊敬的領導：

　　你好

　　轉眼間10年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。總結一年來的工作，站在個人角度談談對測量工作的認識。

　　質量是企業(yè)的生命，質量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天，如何提高施工質量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線工作對保證和提高施工質量的重要作用，并簡單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質量。

　　測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對測量技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。

　　一、做好開工前的測量交底

　　工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在于農田或居民區(qū)內，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設計單位來補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。

　　二、中線復測和邊線放樣

　　中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

　　定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。

　　路基開工前應全面恢復中線，根據恢復的路線中樁和有關規(guī)定釘出路基邊樁。關于中線復測和邊線放樣，應注意做好以下幾點；

　　一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50～100米；應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合；應注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。

　　二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。

　　設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角；護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠；護樁之間距離不能太遠；所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。

　　曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。

　　三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設；在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。

　　關于里程樁的布設，在大部分施工手冊的測量放線章節(jié)中沒有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現，有些施工技術人員在進行施工測量時，里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過來，既浪費時間又容易出現累積誤差。如果里程樁號定不準，那么標高、坡度的質量控制也無從談起。

　　三、校對及增設水準點

　　其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核；其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。

　　水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的'深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。

　　四、縱橫斷面測量

　　通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量�？v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實際土方量與設計不符，要求增加簽證，但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項工作的時效性。

　　五、施工測量

　　做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，有關測量的書籍上講得很多，不須我多講。只就此項工作提以下幾點注意事項：

　　第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。

　　第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤�？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。

　　工程測量工作總結篇8

　　實習對于每個學生來說都不會陌生，實習是讓同學們將學到的知識運用到工作當中，達到學以致用的目的。也是對自己的一種考驗和檢測，讓自己從工作實踐中明白自己的不足，然后再以后的學習中就不會偷懶，這還是我們踏入社會的第一步，可以讓我們更好的融入社會，在社會上工作生活，也是為以后的工作打下基礎。

　　測量是一項精確的工作，要有足夠的耐心和細心，測量學的分類也有很多，比如有普通測量學、攝影測量學、工程測量學、攝影測量學、還有水運測量學等多種分支學科。不同的環(huán)境不同的時間所運用的就是不同的測量學。一般所運用的都是普通測量學，在繪制地圖時還要運用到地測量學和攝影測量學。工程建設在勘測、設計時運用到的是，普通測量學和工程測量學，而普通測量學是基礎，工程測量學是專業(yè)分支。然后才會動手設計和測繪。

　　在指導老師的帶領下，我們拿好工具，對一項建筑工程進行測量。首先我們要掌握工程建設在勘測、設計等階段進行的各種測量工作的相關知識。

　　第一點就是要熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練的使用各項儀器。

　　第二點就是要避免測量錯誤的結果，最限度減少測量誤差。

　　第三點就是要明白各種測量誤差的主要來源，主要來源于三個方面

　　1、儀器的誤差，這是儀器的自身問題，屬于客觀誤差來源。

　　2、外界的影響所造成的誤差，在太陽下測量，眼光的折射，還有其他環(huán)境的影響，所造成的誤差，所一在測量時，要做好準備。

　　3、觀測誤差，由于測量者的技術水平所帶來的誤差，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。

　　在指導老師的帶領下我們開始測量，測量時腦海里保留著一些影響，然后收拾工具，回去根據測量的結果，對工程進行測繪。這是一項細心的工作，最簡單的在地圖上，“差之毫厘失之千里”，雖然只有一點點誤差，但是結果卻是截然相的。

　　實習的目的就是為了讓我卯固和加深我們從課堂上學到的`理論知識，進一步對學生的動手能力，交際能力的培養(yǎng)。經過這次實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和經緯儀,水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。在實習中我還知道了自己的不足，操作還不夠熟練，但是以后我會更加的努力。

　　工程測量工作總結篇9

　　本人1994年7月畢業(yè)于大學工程測量專業(yè)本科學歷, 并取得工學學士學位。畢業(yè)分配至公司工作 , 參與黃茅海跨海大橋的前期工作。1995年2月,由于市重點工程珠港大道建設的需要,借調至珠港大道公路建設工程指揮部工作,負責珠港大道北段8公里路橋工程現場監(jiān)理工作及承擔相關技術資料的整理、管理及驗收工作。由于工作的良好表現及較強的技術業(yè)務能力,98年8月, 隨著迎澳門回歸重點工程蓮花大橋建設的展開,調至珠海市蓮花大橋及橫琴聯(lián)檢樓工程指揮部工作,作為以公路局總工林鑒主同志為首的蓮花大橋三人技術小組成員,長駐工地現場,與另一工程師協(xié)助林鑒章同志處理蓮花大橋及橫琴聯(lián)檢樓的技術問題。對相關的技術問題提出意見及解決方案, 組織并協(xié)調相關施工單位,監(jiān)督工程監(jiān)理及質量監(jiān)督站工作,保證蓮花大橋保質按期完成。

　　94 年下半年 , 主要參加黃茅海大橋前期工作。擬建中的黃茅海大橋從珠海港跨黃茅海到達臺山,全長15公里,投資約25億元人民幣。這期間主要參與了“ 黃茅海大橋預可行性研究報告”的相關編寫及籌備工作, 并參與了相關項目的引資洽談及水工模型試驗等工作。

　　對這些工作的參與,通過不斷的學習,并閱讀有關路橋方面的科技書籍, 向路橋方面的技術人員及專家請教, 使我掌握了不少路橋方面的技術知識,同時加深了我對大型項目相關前期工作的理解。

　　1995年2月,由于市重點工程珠港大道建設的需要,到珠港大道公路建設工程指揮部工作, 珠港大道原名北疏港公路,全長26公里,為一級高速公路。本次到珠港大道公路建設工程指揮部工作,主要是負責北段18k+000至26k+371 路段相關路橋的監(jiān)理工作。該路段有大橋一座, 中小橋5座,涵洞15座,其中中小橋除一座22米一跨的預應力平板橋外 , 其余均為13米一跨的普通鋼筋平板橋:大橋為20 米一跨的預應力平板橋 : 樁基礎均采用混凝土灌注樁基礎。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎 , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分層碾壓。從95年11月11日至97年10月19日, 針對路基的下沉,進行了相關路段路基的下沉觀測及分析試驗,以便為珠港大道的后期土方施工及其他涉及軟土地基的項目參考。19k+059大橋引道采用水泥噴粉樁的方法加固地基, 為了檢測地基加固效果,指揮部專門聘請了廣東工業(yè)大學的有關專家對噴粉樁進行了原狀土試壓塊、動測、單樁承載、復合地基、抽芯等試驗。作為實驗小組的成員, 對試驗的全過程進行了跟進。除對該路段的路橋進行監(jiān)理工作外,本人還承擔了該路段的測量工作,與交通勘察設計院人員合作布設及恢復全路段的`坐標控制網及水準控制網 , 負責全路段的土方、路面驗收工作 , 并承擔工程量的計算任務,承擔相關結算工作。與此同時, 作為指揮部技術資料管理的負責人 , 主管技術資料的審查及管理 , 竣工資料的審查,并跟進全路段有關工程的預結算工作, 根據技術規(guī)范制定有關項目施工的驗收檢查項目、標準等。

　　通過不斷的學習, 承擔各項工作 , 使我在路橋方面的技術業(yè)務能力無論是理論上還是實際工作上都得到了較大的提高, 無論是內業(yè)能力還是外業(yè)能力均有較大的加強。各項技術工作均得到了領導、技術干部及同行們的認可。

　　因此 ,1998年8月, 迎澳門回歸重點工程蓮花大橋建設的正式展開,為加強對工程的技術管理,加強對工程質量的控制及保證工程按期完成, 指揮部成立了蓮花大橋技術小組。本人被聘任為該三人技術小組成員 , 技術小組由市公路局總工程師同志擔任組長 , 本人與公路局的另一位工程師作為組員長駐工地 , 協(xié)助同志處理蓮花大橋的技術問題 , 協(xié)調現場各單位 , 包括監(jiān)理、質監(jiān)單位、各政府部門的關系 , 對有關工程技術問題提出意見及方案 , 與各部門有關技術人員共同解決蓮花大橋的技術問題。

　　蓮花大橋總長1756.67（1907.39)米 , 由澳門與珠海共同興建 , 其中珠海側工程包括三跨引橋及a、b換向匝道, 分別長102 米 ,785.49 米 ,936.21 米。三跨引橋上部為預應力現澆箱梁 ,a 、 be 道上部為現澆普通鋼筋混凝土連續(xù)彎箱梁。珠海側工程共有墩臺 84 個,一般為雙柱墩設計。除兩橋臺采用27根垂直長度約50米的φ550 的phc預應力混凝土打入管樁, 斜度采用1:7外,其余一般為8根斜度 1:8, 垂直長度約 50 米的φ600 的phc 預應力混凝土打入管樁。

　　蓮花大橋樁基礎采用φ600, 斜度為1:8 的phc預應力混凝土打入管樁基礎, 這種設計應用在橋梁工程上比較少見,斜樁為施工帶來了不小的難度。因此在打樁初期出現了不少壞樁現象, 并一度造成停工。在林鑒章同志的指導下,我們與施工單位、監(jiān)理、質監(jiān)、管樁廠等多方共同討論研究,參考相關的技術資料及相關的施工經驗 , 并通過大小應變等試驗, 最終解決了壞樁率過大的問題, 改進了施工工藝 , 確定了準確的樁基檢測手段。從而降低了壞樁率并根據檢測結果對成樁進行了補樁或補強等處理,保證大橋樁基礎能達到設計要求。在蓮花大橋,我主要是負責施工技術管理方面的工作 , 并協(xié)調現場各施工及管理監(jiān)督部門的關系外。除此之外,還參與了例如承臺、墩身、箱梁等部位重大缺陷的處理工作,與監(jiān)理、質監(jiān)一起監(jiān)督諸如鋼筋綁扎、焊接、混凝土澆注等工序的質量 , 參與箱梁門式腳手架基礎穩(wěn)定性的討論研究分析以及相關材料的實驗等。在蓮花大橋的工作 , 不僅使領導及同行認同了我的技術業(yè)務能力 , 更重要的是進一步提高了我的技術業(yè)務水平 , 使我在以后的工作中更能獨立地處理技術問題。

　　除負責蓮花大橋的技術工作外,作為技術組成員,還必須承擔橫琴聯(lián)檢樓方面的技術工作。橫琴聯(lián)檢樓首期工程包括聯(lián)檢樓主樓及連接聯(lián)檢樓與匝道橋的錢橋的管樁基礎施工,南北下坡道的噴粉樁施工及相關的擋土墻、路基路面工程, 南北客運檢查通道的結構、

　　水電、裝修、通訊等工程。聯(lián)檢樓各項工程之間的統(tǒng)籌安排的合理性顯得特別重要,有好的安排方能使工程順利有序地進行。通過聯(lián)檢樓方面的工作 , 我在土建方面的技術亦增長了不少。

　　在施工、管理工作中 , 通過大型重點項目工地施工現場的鍛煉, 通過研究問題、分析問題、處理問題、學習問題, 使我鞏固并加深了路橋方面的基礎知識, 加強了路橋方面的技術管理能力, 并能在實際工作中運用自己掌握的知識 , 解決施工中的實際問題。在技術業(yè)務能力方面,我認為自己是稱職的,通過多年的學習及工作鍛煉 , 我認為自己能夠達到作為一個工程師的資格。在以后的工作中,我將一如既往通過不斷的學習,不斷地完善自己,使自己成為一個優(yōu)秀的工程技術人員。

　　根據20xx廣州專業(yè)技術人員培訓新政策指示，自20xx年開始專業(yè)技術人員至少每年需要學習兩門專業(yè)課和兩門公修課，公需課不少于18學時，專業(yè)課不少于42學時，繼續(xù)教育學分直接和職稱、聘任掛鉤。

　　工程測量工作總結篇10

　　一、學業(yè)、工作及培訓簡介.

　　本人于X年7月畢業(yè)于內蒙古農業(yè)大學土地資源管理專業(yè)，本科學歷，獲學士學位。X年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術有限公司工作，從事土地調查測繪與規(guī)劃管理工作。于20xx年獲規(guī)劃工程師資格。

　　我在工作中積極主動的參加各類繼續(xù)教育和技術規(guī)范的學習，主要有以下各項：

　　全國第二次土地調查培訓，學習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。X年航測軟件內業(yè)培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。X年農用地統(tǒng)一年產值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術基礎。20xx年任公司測繪組長，20xx年9月任公司測繪部門負責人，20xx年任公司錫林浩特市分公司經理，20xx年任公司副總工程師。隨著時間的增加，本人的知識結構、業(yè)務素質、實際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。

　　二、主要工作內容和工作業(yè)績.

　　1、主要工作內容：

　　（一）土地調查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產權產籍管理的前置性工作，是一項專業(yè)性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關系到國家、土地產權屬單位和土地權利人的切身利益，因此土地測繪必須做到標識規(guī)范、數據準確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一，其測繪成果的準確、公平、合理與否，在業(yè)主中成為敏感性問題，所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際情況。對用于權屬登記的土地測繪面積，嚴格把關、審核，以確保作為土地產權屬登記的測繪成果符合國家標準。

　�。ǘ┕炯夹g管理工作.

　　20xx年被公司任命為副總工程師以來，主要負責東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區(qū)的檔案管理及數字化工作，并負責公司的`全面技術管理工作。

　�。ㄈ┑丶畧D文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統(tǒng)是采用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術進行數據管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網數據作為地籍圖庫的來源，以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統(tǒng)是由土地信息數據庫系統(tǒng)以及建立在數據庫系統(tǒng)之上的空間查詢與分析功能組成，實現了圖形與屬性的有機結合，可以方便快捷地提取土地的屬性數據，同時提供了方便快捷的地形圖修補測、實時的土地數據輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對系統(tǒng)圖幅的修測更新實現了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、實用和方便。

　　2、主要工作成績：本人在任原職期間作為技術骨干，多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規(guī)劃工作。—X年東勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調查及數據庫建設，棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)建設，東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測繪�！�20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數字化及建庫工作。20xx—X年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調查及測繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農村土地調查獲優(yōu)良成績。X年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。

　　3、在其他方面，本人能夠主動熱情地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特別對新來的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務，按照崗位職責，嚴格履行自己的職責。

　　三、申報理由.

　　多年的專業(yè)工作，使我成為單位的主要技術骨干，能及時處理相關的專業(yè)技術問題，通過虛心學習與不斷發(fā)現解決問題，逐步理解與掌握了土地測繪的各種差錯控制措施，積累了一定的經驗，本人認為自己具備申報工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習，不斷提高。

　　工程測量工作總結篇11

　　在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。

　　測量工程師工作總結

　　一、學業(yè)、工作及培訓簡介

　　本人于xxxx年7月畢業(yè)于內蒙古農業(yè)大學土地資源管理專業(yè)，本科學歷，獲學士學位。xxxx年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術有限公司工作，從事土地調查測繪與規(guī)劃管理工作。于20xx年獲規(guī)劃工程師資格。

　　我在工作中積極主動的參加各類繼續(xù)教育和技術規(guī)范的學習，主要有以下各項：

　　全國第二次土地調查培訓，學習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。xxxx年航測軟件內業(yè)培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。xxxx年農用地統(tǒng)一年產值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術基礎。05年任公司測繪組長，05年9月任公司測繪部門負責人，09年任公司錫林浩特市分公司經理，11年任公司副總工程師。隨著時間的增加，本人的知識結構、業(yè)務素質、實際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。

　　二、主要工作內容和工作業(yè)績

　　1、主要工作內容：

　　土地調查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產權產籍管理的前置性工作，是一項專業(yè)性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關系到國家、土地產權屬單位和土地權利人的切身利益，因此土地測繪必須做到標識規(guī)范、數據準確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一,其測繪成果的準確、公平、合理與否,在業(yè)主中成為敏感性問題,所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際情況。對用于權屬登記的.土地測繪面積，嚴格把關、審核，以確保作為土地產權屬登記的測繪成果符合國家標準。

　　2、公司技術管理工作

　　11年被公司任命為副總工程師以來，主要負責東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區(qū)的檔案管理及數字化工作，并負責公司的全面技術管理工作。

　　地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統(tǒng)是采用地理信息系統(tǒng)技術進行數據管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網數據作為地籍圖庫的來源，以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統(tǒng)是由土地信息數據庫系統(tǒng)以及建立在數據庫系統(tǒng)之上的空間查詢與分析功能組成，實現了圖形與屬性的有機結合，可以方便快捷地提取土地的屬性數據，同時提供了方便快捷的地形圖修補測、實時的土地數據輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對系統(tǒng)圖幅的修測更新實現了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、實用和方便。

　　3、主要工作成績：

　　本人在任原職期間作為技術骨干，多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規(guī)劃工作。xxxx-xxxx年東勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調查及數據庫建設，棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)建設，東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測繪。xxxx-20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數字化及建庫工作。20xx-xxxx年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調查及測繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農村土地調查獲優(yōu)良成績。xxxx年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。

　　4、在其他方面，本人能夠主動熱情地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特別對新來的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務，按照崗位職責，嚴格履行自己的職責。

　　三、申報理由

　　工程測量工作總結篇12

　　本人于20xx年4月參加工作，在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，得到領導和同事的一致好評。從事工程施工管理和工程測量相關工作，下面就任職以來的工作做一次全面總結：

　　1、政治思想方面

　　始終嚴格要求自己，立足本職，刻苦鉆研業(yè)務技術，努力的干好本職工作。聽從上級各種調遣，在各項目上進行現場施工管理及測量工作，無論工作環(huán)境如何，都能始終如一，堅持不懈的干好本職工作。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，積極為公司項目奉獻自己的微薄力量。本人從參加工作以來,嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產黨的領導，堅持黨的改革開放，不忘初心，為建設中國特色的社會主義作出自己應有的貢獻。對于單位制訂的各項規(guī)章制度，我都嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人，起著帶頭的作用。誠誠懇懇做人，踏踏實實做事。做一個新時代的工作者，德智體全面發(fā)展的新人。謹記XXX“愛崗敬業(yè)、珍惜崗位、誠實守信、依法經營”，企業(yè)精神。從思想方面來完善自己。力爭做一個優(yōu)秀的XXXX員工。

　　2、專業(yè)技術業(yè)務工作方面

　　本人于20xx年4月參加工作以來，能適應工作的需要，努力學習工程專業(yè)知識和提高崗位技能，通過自己的努力以及領導和同事們的幫助，能扎實有效地完成本職工作和其他管理工作。任職以來，我積極承擔工程測量的`各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，積極參加單位組織的各項活動。利用休息時間主動學習《施工管理》、《市政工程施工管理與實務》、《工程法規(guī)及相關知識》一級建造師專業(yè)知識。及造價知識。

　　以下為本人任職以來完成的主要工作：

　　20xx年4月-20xx年5月做過項目埋地管網現場施工管理與測量工作。

　　20xx年6月-20xx年11月在XXX工程，尾礦管安裝及鋼結構安裝現場施工管理與測量工作。

　　20xx年12月參與了公司組織的設配安裝施工員考試并且通過了考試。

　　20xx年12月-20xx年11月XXX項目，現場施工管理與測量、設計工作、竣工資料。

　　20xx年11月-今，XXX工程，現場施工管理、測量負責人。

　　在職期間參與現場施工管理工作，能勝任埋地管網、鋼結構、道路、水利管道安裝、現場施工管理，及各項測量工作，部分設計及變更工作、竣工資料，并且還做現場機械和材料管理。工作內容和現場的表現，得到項目同事及總包方，建設方的認可。

　　工作中具有較好的組織協(xié)調能力，有較強的責任感與團隊意識，特別注重團結協(xié)作精神，懂得與人和睦相處，人際關系較好。

　　有較強的接受能力，容易接受新事物、新思想，各種工作上手較快，實踐能力較強。

　　總之，在今年來的工作中，自己利用所學的專業(yè)技術知識在施工、生產實踐中做了一些實際工作，學習到了一部分管道焊接，鋼結構、設配吊裝方面的知識和技術，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習，NC系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、釘釘辦公系統(tǒng)，力爭把自己專業(yè)技術做好，在專業(yè)方面能夠有更進一步的提高。不斷的去努力學習，嚴格要求自己，從安全、質量，施工和技術等方面，不斷提高自己綜合能力，做一個綜合素質和綜合能力都全面的管理者。力爭做一個思想及工作方面都優(yōu)秀的XXX員工。

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