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鐵路公司工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的鐵路公司工作總結(jié) ，歡迎大家分享。
鐵路公司工作總結(jié) 篇1
千島湖站宣傳片文案
構(gòu)筑高鐵大交通，跨越騰飛新時(shí)代。
美麗的千島湖，又將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。杭黃高鐵，如兩條閃亮的玉帶，即將降臨千島大地，為淳安的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展帶來強(qiáng)勁動(dòng)力。 杭黃高鐵，連接杭州和黃山兩座旅游名城。沿線分布著杭州、富春江、千島湖、黃山等一批全國著名的'旅游風(fēng)景名勝。作為杭黃高鐵“名城——名江——名湖——名山”的世界級(jí)黃金旅游鐵路線中的重要一站——千島湖站，建成后必將成為千島湖一道新的美麗風(fēng)景線，一條加速淳安旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。
千島湖是我國著名的5A級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，素以“天下第一秀水”、“千島璧山畫中游”的美譽(yù)而備受中外游客青睞。
千島湖站選址于文昌鎮(zhèn)文昌村北側(cè)，東臨千島湖東北湖區(qū)，毗鄰05省道，其建設(shè)是淳安縣政府“以站為主、站區(qū)聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)籌兼顧”戰(zhàn)略的重要組成部分。是為打造淳安“區(qū)域交通樞紐、特色旅游公社、千島湖旅游新門戶”，引領(lǐng)生態(tài)旅游、經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展而創(chuàng)立基礎(chǔ)，是淳安走向滬、杭及昌化等地的重要交通樞紐。
鐵路公司工作總結(jié) 篇2
從20xx年開始，我榮幸進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司工作，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的關(guān)心下，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為了更好的總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)，為了明年更好的工作，思路更加清晰，更加明確，緊緊圍繞公司的要求，現(xiàn)就我工作三年以來做工作總結(jié)如下：
一、按照公司的要求，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
從20xx年進(jìn)入公司以來，我認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，并積累經(jīng)驗(yàn)，作為一名鐵路探傷工，我倍感榮欣，因?yàn)槲艺J(rèn)為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作，但是我時(shí)刻不忘記自己的光榮使命，注重質(zhì)量，矜矜業(yè)業(yè)，到現(xiàn)在為止，經(jīng)歷過十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然有些艱辛，但是看著自己的成績，還有得到公司上級(jí)的信任和肯定，我已經(jīng)滿足了，在往后的日子里，我更加努力奮斗，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績。
二、注重積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，并培養(yǎng)身邊的，向管理方向邁進(jìn)，并提高管理水平，精細(xì)化管理，更好的完成業(yè)績。
平日就注重自己素質(zhì)的提高，加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗(yàn)積累，并通過各種培訓(xùn)會(huì)，將技能傳授給每一個(gè)新員工，看著自己的徒弟一個(gè)個(gè)變成師傅，心里別提多高興，他們?cè)诠ぷ髦幸卜浅５纳线M(jìn)，肯干，不怕苦，不怕累，這是我最有成就感的.地方，當(dāng)然，我們還要加強(qiáng)管控力度，完善管
理薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組長的教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工的積極性，在工作安排上，要合理還要飽滿，要平衡還要高效，避免員工產(chǎn)生惰性思維，消除員工的消極方面因素，對(duì)于個(gè)別帶頭煽動(dòng)消極情緒的員工要堅(jiān)決處理。
三、在過去的幾年中，取得了不錯(cuò)的成績，這是我自身不斷努力的結(jié)果，更是公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)的結(jié)果
從20xx年至今，通過自己的不斷努力，終于取得了一定的成績，所謂功夫不負(fù)有心人，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心，先后在20xx年升任公司的探傷班長，由于成績突出，20xx年升任探傷工長，并于xx年做過鐵路團(tuán)支部書記，而且還在xx念獲取過xx獎(jiǎng)（自己填），當(dāng)然這些成績的取得除了離不開自己的努力，也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我們要知恩圖報(bào)，也要在今后的工作中，再接再厲，不辜負(fù)公司的期望，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
四、今后工作的努力方向，繼續(xù)圍繞公司的目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，更好的完成公司交給任務(wù)。
從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn)，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步更好的服務(wù)公司，主要的工作難點(diǎn)以及重點(diǎn)有：
比如在節(jié)假日啦，公司的員工思想工作要做等工作條件艱苦啦，但是要不斷克服了等（什么困難或者挑戰(zhàn)自己填）1200個(gè)字應(yīng)該差不多了，什么困難和挑戰(zhàn)自己填，或者也可以加我的，繼續(xù)幫你完善。
鐵路公司工作總結(jié) 篇3
從20xx年開始，我榮幸進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司工作，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的關(guān)心下，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為了更好的總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)，為了明年更好的開展工作，思路更加清晰，目標(biāo)更加明確，緊緊圍繞公司的要求，現(xiàn)就我工作三年以來做工作總結(jié)如下：
一、按照公司的要求，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
從20xx年進(jìn)入公司以來，我認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，并積累經(jīng)驗(yàn)，作為一名鐵路探傷工，我倍感榮欣，因?yàn)槲艺J(rèn)為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作，但是我時(shí)刻不忘記自己的光榮使命，注重質(zhì)量，矜矜業(yè)業(yè)，到現(xiàn)在為止，經(jīng)歷過十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然有些艱辛，但是看著自己的成績，還有得到公司上級(jí)的信任和肯定，我已經(jīng)滿足了，在往后的日子里，我更加努力奮斗，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績。
二、注重積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，并培養(yǎng)身邊的新員工，向管理方向邁進(jìn)，并提高管理水平，精細(xì)化管理，更好的完成業(yè)績。
平日就注重自己素質(zhì)的提高，加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗(yàn)積累，并通過各種培訓(xùn)會(huì)，將技能傳授給每一個(gè)新員工，看著自己的徒弟一個(gè)個(gè)變成師傅，心里別提多高興，他們?cè)诠ぷ髦幸卜浅５纳线M(jìn)，肯干，不怕苦，不怕累，這是我最有成就感的地方，當(dāng)然，我們還要加強(qiáng)管控力度，完善管理薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組長的教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工的積極性，在工作安排上，要合理還要飽滿，要平衡還要高效，避免員工產(chǎn)生惰性思維，消除員工的消極方面因素，對(duì)于個(gè)別帶頭煽動(dòng)消極情緒的員工要堅(jiān)決處理。
三、在過去的幾年中，取得了不錯(cuò)的成績，這是我自身不斷努力的結(jié)果，更是公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)的.結(jié)果 。
從20xx年至今，通過自己的不斷努力，終于取得了一定的成績，所謂功夫不負(fù)有心人，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心，先后在2xx0年升任公司的探傷班長，由于成績突出，2xx1年升任探傷工長，并于XX年做過鐵路團(tuán)支部書記，而且還在XX念獲取過XX獎(jiǎng)（自己填），當(dāng)然這些成績的取得除了離不開自己的努力，也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我們要知恩圖報(bào)，也要在今后的工作中，再接再厲，不辜負(fù)公司的期望，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
四、今后工作的努力方向，繼續(xù)圍繞公司的目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，更好的完成公司交給我的任務(wù)。
從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn)，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步更好的服務(wù)公司。
鐵路公司工作總結(jié) 篇4
20xx年是黃陵礦業(yè)公司“十二五”規(guī)劃的基礎(chǔ)之年，也是鐵路運(yùn)輸公司“三年打基礎(chǔ)”的第一年。今年，鐵路運(yùn)輸公司在黃陵礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞打造“西部第一煤炭鐵路運(yùn)輸企業(yè)”這一奮斗目標(biāo)，以強(qiáng)“三基”、聚“九力”為重點(diǎn)，以崗位價(jià)值精細(xì)化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌和“三基管理文化品牌建設(shè)為手段，以對(duì)標(biāo)管理為主線，有效促進(jìn)了我公司的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理。在全體干部職工的共同努力下，公司生產(chǎn)管理規(guī)范有序，安全工作健康發(fā)展，經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)步增長，企業(yè)文化建設(shè)碩果累累，各項(xiàng)工作都取得了可喜的成績。
一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
1、運(yùn)輸完成情況：截止11月14日，完成運(yùn)輸任務(wù)1xx8.605萬噸，完成年度計(jì)劃的94%。其中：一號(hào)煤礦累計(jì)完成342.1865萬噸，二號(hào)煤礦累計(jì)完成5xx.3348萬噸，外部單位累計(jì)完成274.0838萬噸，預(yù)計(jì)全年將完成運(yùn)量xx94萬噸。
2、收入情況：1-10月份完成收入20099.99萬元，噸煤收入18.6元，完成年度預(yù)算指標(biāo)的105%，噸煤增加收入1.036元，同預(yù)算相比增加了1119.99萬元。
3、利潤完成情況：1-10月份公司實(shí)現(xiàn)利潤總額1600萬元，噸煤利潤1.48元，與預(yù)算相比超額600萬元，噸煤利潤增加0.48元。
4、主要成本情況：1-10月份累計(jì)支出17790.36萬元，其中主營業(yè)務(wù)成本xx761.32萬元，噸煤完全成本xx.73元；稅金及附加667.77萬元，噸煤稅金0.62元。
5、安全工作成績突出。截止11月14日，公司未發(fā)生一起機(jī)電、設(shè)備事故、一般及B類以上事故、路外傷亡事故及人員輕傷以上事故，實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)4297天。
6、職工收入持續(xù)增長。全年職工平均收入為99961元，比去年增長2817元。
7、企業(yè)文化建設(shè)成績突出。繼續(xù)開展了崗位價(jià)值精細(xì)化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌，同時(shí)，創(chuàng)新開展了“依崗強(qiáng)基1+3”崗位管理文化。使職工工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，企業(yè)的凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)。
二、20xx年主要工作情況回顧
�。ㄒ唬┌踩ぷ髌椒�(wěn)健康發(fā)展
一是以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，促進(jìn)管理穩(wěn)步提升。年初，公司修改完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，編輯出版了《設(shè)備管理實(shí)用手冊(cè)》，建立起公司、部室、段站、班組四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)警管理體系，并成立了機(jī)車車輛、運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備和鐵路線路4個(gè)專項(xiàng)小組，積極開展專項(xiàng)治理活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)鐵路沿線排水溝以及運(yùn)輸、通信、信號(hào)、供電等“六大系
統(tǒng)”開展了拉網(wǎng)式檢查，將查處的問題進(jìn)行分類，按輕重緩急原則，實(shí)施定人、定責(zé)、定期整改，從根本上解決了隱患重復(fù)出現(xiàn)、久治不絕的問題，為公司安全運(yùn)輸打下了良好的基礎(chǔ)。
二是以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系為抓手，實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的有效預(yù)防。今年，我們對(duì)公司運(yùn)輸生產(chǎn)與設(shè)施、設(shè)備維護(hù)過程進(jìn)行了危險(xiǎn)源的辨識(shí)和評(píng)價(jià)，在各段站安裝了LED顯示屏，滾動(dòng)播放當(dāng)班各項(xiàng)潛在的危險(xiǎn)源以及具體的預(yù)防措施，有效提高了職工的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控意識(shí)，規(guī)范了員工的操作行為，保障了安全生產(chǎn)。同時(shí)，安監(jiān)處定期對(duì)各工種風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控知識(shí)進(jìn)行閉卷考試，提高員工危險(xiǎn)源應(yīng)知應(yīng)會(huì)水平。使“人”的注意力和“物”的可靠性達(dá)到高度統(tǒng)一，有效預(yù)防了作業(yè)現(xiàn)場零敲碎打事故的發(fā)生，為鐵路安全運(yùn)輸夯實(shí)了基礎(chǔ)。
三是以“四查”活動(dòng)為核心，強(qiáng)化現(xiàn)場管理水平。 20xx年，我們以領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部走動(dòng)式管理為抓手，嚴(yán)格落實(shí)礦業(yè)公司“四查四糾”活動(dòng)及相關(guān)制度，通過開展“線路隱患治理”、“線路病害整治”、“安全回頭望”、“雨季三防”等一系列活動(dòng)，不斷加大專項(xiàng)檢查、零點(diǎn)行動(dòng)、機(jī)車添乘的頻次和密度，加強(qiáng)了對(duì)橋梁、隧道、油庫等特殊地段以及“春節(jié)”、“兩會(huì)”等特殊時(shí)段的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保了對(duì)作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)過程全時(shí)空、全天候、全過程的控制。
四是以責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。為了確保實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)“零”目標(biāo)，公司制訂了《鐵運(yùn)公司20xx年度安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排表》，將工作任務(wù)層層分解至各部門，從公司、段站、班組、崗位四個(gè)層面從嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)查人的不安全行為和物的不安全因素，實(shí)施了領(lǐng)導(dǎo)干部“三違”查處目標(biāo)制，將“三違”查處與領(lǐng)導(dǎo)干部的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金掛鉤，月考核季度兌現(xiàn)，確保了安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。對(duì)全公司安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源進(jìn)行了分類辨識(shí)，針對(duì)不同安全因素制定不同事故預(yù)案，積極開展班前安全預(yù)想，有效提升了職工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。同時(shí)，開通了“三違”有獎(jiǎng)舉報(bào)電話，加大“三違”獎(jiǎng)罰力度，形成了人人抓安全、人人管安全、人人保安全的良好局面。
五是以多項(xiàng)活動(dòng)為載體，筑牢安全生產(chǎn)大防線。年初，公司以深入開展安全“為了誰、依靠誰、誰負(fù)責(zé)”大討論活動(dòng)，拉開了安全教育活動(dòng)的帷幕，并通過開展安全演講賽、安全知識(shí)問答、安全征文、典型事故案例教育、安全知識(shí)競賽等系列活動(dòng)，使全體干部職工真正認(rèn)識(shí)到“安全是保障，安全是出路，安全是效益，安全是穩(wěn)定”，實(shí)現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，職工的安全自保、互保、聯(lián)保意識(shí)不斷提高。在加強(qiáng)內(nèi)部教育的同時(shí)，我們還非常注重對(duì)外部安全環(huán)境的塑造。為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線廣大群眾的愛車護(hù)路意識(shí)，有效防止各類行車事故的發(fā)生，4月份，我們組織開展了為期14天的愛車護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，共發(fā)放宣傳資料3000余份，受教育群眾5000余人、學(xué)生1000余人，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾愛車護(hù)路意識(shí)，確保了鐵路行車安全。
（二）經(jīng)營管理能力有效提升
為了確保經(jīng)營目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，我們堅(jiān)持以成本管理為重點(diǎn)，以崗位價(jià)值考核為手段，繼續(xù)深化崗位價(jià)值精細(xì)化管理。
一是以全面預(yù)算管理為總綱。將預(yù)算指標(biāo)橫向分解到各站段、部室，縱向分解到各崗位，納入“五星”崗位考評(píng)，實(shí)施“崗位鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”，將段站、部門責(zé)任人、工班長、安全員與各崗位價(jià)值考核相連接，每月召開一次崗位價(jià)值考核會(huì)，實(shí)施同獎(jiǎng)同罰，有效提高了職工的節(jié)約意識(shí)。
二是優(yōu)化訂單式管理流程。結(jié)合公司運(yùn)輸組織調(diào)整，組織專業(yè)人員，認(rèn)真調(diào)研，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸任務(wù)由調(diào)度室下達(dá)、安全指標(biāo)由安監(jiān)部門下達(dá)、成本費(fèi)用由財(cái)務(wù)科下達(dá)的訂單式管理流程，并通過重新核定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間，將貨車停時(shí)壓縮了0.5小時(shí)，修訂和完善了訂單式管理考評(píng)體系，嚴(yán)抓月度崗位價(jià)值核算，不斷提高作業(yè)效率。
三是規(guī)范經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序。修訂和完善了公司《經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理辦法》等內(nèi)部管理制度，完成了NC賬套年初余額的錄取，相應(yīng)科目的設(shè)臵及對(duì)應(yīng)，成本利潤的結(jié)轉(zhuǎn)以及對(duì)賬、結(jié)賬等工作，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秩序。
四是全面推行經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制。年初，公司與各單位分別簽訂了20xx年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書，要求并動(dòng)員全體員工從自身做起，從本職崗位做起，從一點(diǎn)一滴做起，切實(shí)改變工作作風(fēng)。并將經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書作為年終考核的一項(xiàng)硬性指標(biāo)，根據(jù)指標(biāo)完成情況嚴(yán)格進(jìn)行獎(jiǎng)罰，激發(fā)了全體員工節(jié)支降耗、修舊利廢的積極性，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
五是實(shí)行費(fèi)用包干，嚴(yán)格控制費(fèi)用開支。今年公司將預(yù)算指標(biāo)落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營管理中，實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理與崗位管理的有機(jī)結(jié)合，并將各項(xiàng)指標(biāo)橫向分解到各部門，縱向分解到各崗位。實(shí)行費(fèi)用包干、超支自負(fù)、按月考核的管理辦法，促使各自崗位責(zé)任落實(shí)，不斷提高崗位自主管理和自主經(jīng)營的能力。在執(zhí)行過程中，我們狠抓落實(shí)，員工們個(gè)個(gè)當(dāng)家理財(cái)，人人當(dāng)家作主的好風(fēng)氣正在逐步形成。
六是開展了全員創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)。以開展“金點(diǎn)子”活動(dòng)、精優(yōu)作業(yè)法、卓越管理法、創(chuàng)紀(jì)錄行動(dòng)、技術(shù)革新、五小成果創(chuàng)建等六項(xiàng)活動(dòng)為載體，引導(dǎo)職工立足崗位大膽創(chuàng)新。
10月份，我們?cè)谌痉秶鷥?nèi)組織開展了首屆“五小”科技成果評(píng)比活動(dòng)，共有36項(xiàng)成果獲獎(jiǎng)。
�。ㄈ┻\(yùn)輸生產(chǎn)組織科學(xué)合理
今年以來，面對(duì)新增主焦煤運(yùn)輸、管內(nèi)小運(yùn)轉(zhuǎn)量增加、人員緊張以及車流不均衡和路局貨車客車化管理等壓力，我們及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸組織，充分挖掘運(yùn)輸潛力，不斷提高公司綜合運(yùn)輸能力。
一是建立了科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案。圍繞煤化工產(chǎn)品運(yùn)輸，我們結(jié)合公司實(shí)際、路局要求以及焦化園的需求，對(duì)不適應(yīng)、不合理的行車組織方式進(jìn)行了修訂和改進(jìn)，為順利完成全年任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二是創(chuàng)新實(shí)施了“兩站兩點(diǎn)”（七里鎮(zhèn)站、雙龍站；紅礦裝卸點(diǎn)、李漳河裝車點(diǎn)的運(yùn)輸管理模式。撤銷李漳河調(diào)車組，在七里鎮(zhèn)站成立兩班調(diào)車組，李漳河調(diào)裝車作業(yè)由七里鎮(zhèn)統(tǒng)一調(diào)配，進(jìn)一步緩解了七里鎮(zhèn)站調(diào)車壓力，有效提高了公司人員利用率。
三是靈活調(diào)配實(shí)施了貨車客車化管理。我們按照路局要求，重新核定了列車運(yùn)行、解體、上位、編組、技檢、發(fā)車等環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，制定了考核辦法，將計(jì)劃傳遞、列車運(yùn)行、接發(fā)列車數(shù)量等均納入了調(diào)度員日班考核范疇，實(shí)施日班計(jì)劃、機(jī)車交路分析和站停原因責(zé)任追究制。加強(qiáng)調(diào)度指揮監(jiān)督考核，緊盯裝載加固、列車運(yùn)行、車輛技檢等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)行本務(wù)機(jī)直通，并與一號(hào)煤礦進(jìn)行協(xié)調(diào)，提高裝車效率，最大限度地減少了等裝、等掛時(shí)間，確保了各運(yùn)行作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密，高效、正點(diǎn)運(yùn)行。
四是加強(qiáng)了內(nèi)外雙向溝通工作。為提高車皮計(jì)劃兌現(xiàn)率和裝車效率，對(duì)外，公司與西安鐵路局、黃陵車站、管內(nèi)各貨主單位每月組織召開一次協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，減少了空車等貨、重車積壓、二次作業(yè)等現(xiàn)象發(fā)生，提高了作業(yè)效率。針對(duì)施工無計(jì)劃、計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率低等問題，在每周四下午召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，規(guī)范計(jì)劃施工，確保施工有計(jì)劃、有步驟、有落實(shí)。對(duì)內(nèi)，公司調(diào)度室積極組織調(diào)度員利用休息時(shí)間深入公司各段站及裝車點(diǎn)進(jìn)行走訪和座談，及時(shí)解決在裝車及運(yùn)輸過程中存在的問題，科學(xué)組織好管內(nèi)的日常運(yùn)輸工作。
�。ㄋ模┞毠ぞC合素質(zhì)顯著提高
20xx年，我們以提升全體干部職工的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)了人才隊(duì)伍建設(shè)。
一是開展了形式多樣的培訓(xùn)工作。在管理層面，我們先后組織開展了對(duì)標(biāo)管理座談會(huì)、知識(shí)講座等，并組織近30名管理干部分別到永煤、淮南、淮北、濟(jì)北鐵運(yùn)處參觀學(xué)習(xí)，進(jìn)一步開拓了干部視野。在職工層面，繼續(xù)開展“請(qǐng)進(jìn)來、送出去”的雙線培訓(xùn)方式。 1— 11月份，公司共培訓(xùn)各類職工821人次。其中：新員工入職崗前培訓(xùn)35人次，外部委培重要崗位65人次，涉安一線工作崗位安全培訓(xùn)529人次，特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)41人次，班組長和安全員培訓(xùn)91人次，機(jī)關(guān)管理人員拓展訓(xùn)練60人次。
二是確定了科學(xué)合理的定編定員方案。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要，公司本著精干、高效、合理的原則，與西南交大合作開展了定編定員工作。通過合理調(diào)配行車、管理、輔助人員結(jié)構(gòu)，不斷調(diào)整勞動(dòng)組織形式，使勞動(dòng)資源配置達(dá)到最優(yōu)。
三是推行了全員持證上崗。公司聘請(qǐng)專業(yè)講師開展了全員持證上崗考試培訓(xùn)工作，目前共有402名職工取得了西安鐵路局頒發(fā)的《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》，進(jìn)一步提高了職工的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。
四是深入開展了“三功兩素”修煉活動(dòng)。我們?cè)诟鞫闻潺R了功力訓(xùn)練室、體能訓(xùn)練室，并編輯出版了《百煉成鋼》一書，用于指導(dǎo)職工的日常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)化職工作業(yè)技能提供了便捷的渠道，極大地提高了職工培訓(xùn)效果。
五是組織開展讀書月活動(dòng)。我們?yōu)槁毠�、工班長、管理干部分別配發(fā)了《你為誰工作》《做工班長》《做最好的管理者》三本書，并向每位職工贈(zèng)送了200元的購書卡，用以激勵(lì)職工不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、拓展新視野，從不同層面，提升全體干部職工的整體素質(zhì)。
六是加強(qiáng)了員工的技能鑒定工作。公司積極培養(yǎng)高技能人才，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)技術(shù)、鉆研技術(shù)。 10月份，我們?yōu)?0名貨車檢車員進(jìn)行了高級(jí)工技能鑒定和16名貨車檢車員、xx名通信工中級(jí)工技能鑒定。通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)教育職工操作能力和安全素養(yǎng)，職工的業(yè)務(wù)技能都有了普遍的提高，滿足了鐵路運(yùn)輸安全工作的需要。
（五）重點(diǎn)項(xiàng)目工程順利推進(jìn)
1、曹家峪焦化園鐵路專用線建成，接軌并投入運(yùn)營。
2、白石隧道病害治理工程：截止11月14日，已完成鉆孔64孔，鉆孔總進(jìn)尺1756米，平均孔深27.29米，完成注漿51孔，總注漿量為57000m
3、水毀加固工程：今年完成了重點(diǎn)地段護(hù)坡加固3200m 。目前，整個(gè)工程現(xiàn)已全部完工，達(dá)到了50年一遇抗洪標(biāo)準(zhǔn)。
4、完成了45輛自備敞車的的廠修、機(jī)務(wù)段天車大修、電務(wù)段微機(jī)聯(lián)鎖繼電器大修、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)大修，程控交換機(jī)大修更新，車輛段THDS設(shè)備中修，進(jìn)一步夯實(shí)了公司的安全基礎(chǔ)。
5、其他工程項(xiàng)目：完成了麥洛庵工務(wù)工區(qū)綜合樓、李漳河車站道岔清掃房的建設(shè)工作；完成了七里鎮(zhèn)職工俱樂部數(shù)字影院建設(shè)，完成了七里鎮(zhèn)、黃陵西、李漳河信號(hào)樓樓體光帶亮化工程；并在機(jī)務(wù)段、車務(wù)段、辦公樓安裝了指紋考勤查詢機(jī)和多媒體顯示終端。
6、20xx年，公司組織開展了首屆“五小”科技成果評(píng)比活動(dòng)，共有36項(xiàng)成果獲獎(jiǎng)，其中有6項(xiàng)成果獲得了公司重獎(jiǎng)。同時(shí)，公司的《全電子微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在黃陵礦業(yè)公司鐵路專用線中的應(yīng)用》、《 TDCS系統(tǒng)研究與應(yīng)用》已通過礦業(yè)公司組織的鑒定，目前正積極申報(bào)陜煤集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
�。┢髽I(yè)文化建設(shè)成果豐碩
今年，我們依照礦業(yè)公司企業(yè)文化建設(shè)的整體框架，繼續(xù)以人本精細(xì)化管理為核心，以“三功兩素”修煉為抓手，分層次、有計(jì)劃、有步驟地開展了“三基”崗位管理文化建設(shè)工作，使公司企業(yè)文化建設(shè)成果豐碩。
一是圍繞重點(diǎn)，突出特色，做好對(duì)內(nèi)對(duì)外宣傳工作。今年的宣傳工作我們重點(diǎn)圍繞礦業(yè)公司的工作思路和戰(zhàn)略目標(biāo)展開，從安全生產(chǎn)、崗位價(jià)值精細(xì)化管理、“三功兩素”、感動(dòng)礦區(qū)十大人物、“ 5+5”管理文化品牌建設(shè)、“安全工作為了誰、依靠誰、誰負(fù)責(zé)”大討論等活動(dòng)入手進(jìn)行了大量的宣傳報(bào)道工作，為公司創(chuàng)造了良好的輿論環(huán)境：截止10月底，公司在地市級(jí)報(bào)刊發(fā)表稿件50余篇、集團(tuán)公司網(wǎng)站60余篇、礦區(qū)網(wǎng)站150余篇，《黃陵礦工報(bào)》 70余篇；今年共接待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位50余次，近300人，極大地提升了企業(yè)的知名度和美譽(yù)度。
二是細(xì)化了“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)活動(dòng)。 “ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)是崗位價(jià)值精細(xì)化管理的延展和提升。 20xx年，我們以機(jī)務(wù)段和車輛段兩個(gè)單位為試點(diǎn)，建立了一套較為科學(xué)合理的崗位管理保障體系，提出了具有鐵運(yùn)實(shí)情并具特色的“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌，積極倡導(dǎo)“做事要精，做人上星”的崗位發(fā)展理念，并考評(píng)出了首批“五星”員工，為公司全面開展崗位管理文化品牌建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年，公司按照礦業(yè)公司“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)規(guī)劃（20xx— — 20xx要求，結(jié)合自身實(shí)際，制定了《鐵路運(yùn)輸公司20xx年“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)實(shí)施方案》，各單位按照公司的實(shí)施方案，也制定出了各自的“ 5+5”崗位管理文化實(shí)施細(xì)則。并不斷細(xì)化了五星員工考核評(píng)選條件，將“三功兩素”修煉活動(dòng)也融入到了考核中，為公司打造“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前，公司共評(píng)選出五星員工24人，四星級(jí)員工xx0人，這些評(píng)選出來的“星級(jí)員工”夯實(shí)了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，為公司的安全發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才保障。
三是“三基”品牌文化建設(shè)成效顯著。為將我公司打造成“三基”文化建設(shè)品牌基地，公司提煉出了以夯實(shí)管理基礎(chǔ)、強(qiáng)化基層工作和基本功修煉為核心的“三基”管理文化品牌建設(shè)體系，并按照“ xx34”總體思路，即：圍繞崗位這一個(gè)核心，緊扣“做人”、“做事”兩個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化管理制度、企業(yè)文化、信息平臺(tái)三個(gè)支撐，提升員工價(jià)值、崗位價(jià)值、企業(yè)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值四個(gè)價(jià)值，全力打造具有鐵運(yùn)特色的“三基”管理文化。經(jīng)過多半年的推廣，我們對(duì)三基建設(shè)從理論層面和操作層面不斷進(jìn)行提煉、總結(jié)，形成了三基建設(shè)形象宣傳片、《依崗強(qiáng)基1+3》以及《百煉成鋼》等相關(guān)叢書。 9月26日，中煤政研會(huì)專家 領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)我公司的煤礦鐵運(yùn)“三基”管理文化品牌進(jìn)行了驗(yàn)收命名，我們也成為全國煤礦鐵運(yùn)系統(tǒng)中唯一獲此殊榮的單位。 10月23日，黃陵礦業(yè)公司“三功兩素”修煉推進(jìn)會(huì)在我公司隆重召開，我公司的“三基”建設(shè)工作受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，使管理文化與企業(yè)文化進(jìn)一步融合升華，實(shí)現(xiàn)了安全管理、經(jīng)營業(yè)績和企業(yè)文化建設(shè)的“大豐收” 。
四是以人文關(guān)懷創(chuàng)建和諧企業(yè)。首先，建立健全困難職工檔案，認(rèn)真落實(shí)“ 1+1”幫扶制度。積極開展困難救助、政策指導(dǎo)等各種形式的服務(wù)。春節(jié)前夕共慰問困難職工38人，慰問特困職工5戶，送出慰問金5.3萬元。其次，大力開展了職工喜聞樂見、有益身心健康的活動(dòng)，豐富了職工的業(yè)余文化生活，先后組織開展了“溫情20xx”文藝晚會(huì)、猜謎語、游藝小活動(dòng)、女工拔河比賽、保健知識(shí)講座、職工籃球比賽、職工書法繪畫攝影展等活動(dòng)，并利用數(shù)字影院定期向職工播放國內(nèi)外電影大片及安全警示片，職工的物質(zhì)和文化需求得到較好滿足，促進(jìn)了公司科學(xué)發(fā)展，運(yùn)輸安全發(fā)展，員工全面發(fā)展，廠區(qū)和諧發(fā)展。
�。ㄆ撸⿲�(duì)標(biāo)管理取得新進(jìn)展
實(shí)施對(duì)標(biāo)管理是集團(tuán)公司站在新起點(diǎn)、新高度，實(shí)現(xiàn)新跨越、開創(chuàng)新局面的重要舉措。 20xx年，鐵路運(yùn)輸公司按照煤業(yè)集團(tuán)和礦業(yè)公司“兩級(jí)”對(duì)標(biāo)管理工作的整體部署，結(jié)合公司實(shí)際，對(duì)安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、科技、人力資源等方面工作進(jìn)行了認(rèn)真梳理和系統(tǒng)分析，圍繞“推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、深化精細(xì)管理、加強(qiáng)自身建設(shè)、持續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新”四個(gè)維度，緊扣“深化精細(xì)管理、提高運(yùn)輸效率”這一思路，進(jìn)一步拓展思維空間，挖掘職工隊(duì)伍潛力，凝聚集體智慧，樹理念、建制度、抓流程、創(chuàng)載體、重激勵(lì)，形成了“三強(qiáng)一樹”（即強(qiáng)化基層、強(qiáng)化基礎(chǔ)、強(qiáng)化職工基本功、樹立一流鐵運(yùn)對(duì)標(biāo)管理模式。并先后下發(fā)了《鐵路運(yùn)輸公司對(duì)標(biāo)管理工作實(shí)施方案》和公司對(duì)標(biāo)管理補(bǔ)充通知，對(duì)對(duì)標(biāo)管理工作做了詳細(xì)的安排部署。我們按照樹立一個(gè)目標(biāo)、突出五項(xiàng)重點(diǎn)、嚴(yán)抓五個(gè)環(huán)節(jié)、建立一個(gè)平臺(tái)的思路，扎實(shí)開展好內(nèi)外對(duì)標(biāo)管理工作。
一年來，通過“三強(qiáng)一樹”對(duì)標(biāo)管理體系建設(shè)，實(shí)施了精確、細(xì)致、規(guī)范、嚴(yán)格的管理，從強(qiáng)化員工崗位技能做起，從管理的源頭做起，發(fā)掘全部崗位的潛能活力，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)前提下的生產(chǎn)效率最大化，提升了企業(yè)的綜合實(shí)力和整體形象：
一是安全周期不斷刷新�！叭龔�(qiáng)一樹”對(duì)標(biāo)管理體系的實(shí)施，使公司安全質(zhì)量管理做到了無縫隙覆蓋、全時(shí)空控制，構(gòu)建了齊抓共管、嚴(yán)抓細(xì)管的工作格局，安全基礎(chǔ)更加鞏固；
二是管理成果彰顯成效。我們堅(jiān)持走管理興企之路，不斷加強(qiáng)企業(yè)文化和管理文化的深度和內(nèi)涵，助推公司快速發(fā)展
；三是職工素質(zhì)明顯提高。通過廣泛開展學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建活動(dòng)，廣大干部職工逐步意識(shí)到學(xué)習(xí)是一種終身的學(xué)習(xí)，做到了“學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化”的相互促進(jìn)，有效提高了職工的身心素質(zhì)和技能操作水平，各項(xiàng)作業(yè)功力的普及率均達(dá)到了90%以上；
四是生產(chǎn)經(jīng)營績效顯著。對(duì)標(biāo)管理的強(qiáng)勢推進(jìn)，為公司發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境；
五是和諧鐵運(yùn)活力迸發(fā)。通過創(chuàng)新實(shí)施“三強(qiáng)一樹”對(duì)標(biāo)管理體系建設(shè)，強(qiáng)化了公司的制度建設(shè)、管理建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)，使職工的心智模式得到改善，工作積極性、主動(dòng)性、自覺性，創(chuàng)造性高漲，學(xué)先進(jìn)、作表率、當(dāng)標(biāo)桿蔚然成風(fēng)，處處呈現(xiàn)出富美和諧新風(fēng)尚。
三、存在的問題
回顧20xx年的工作，雖然取得了一定的成績。但還有很多不足，離礦業(yè)公司的要求還有一定的距離，主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：
一是宣傳工作略顯滯后。盡管我們?cè)谛麄鞴ぷ鞣矫孀隽艘欢ǖ墓ぷ�，但是由于人員素質(zhì)相對(duì)不高，加之思想意識(shí)還沒有跟上發(fā)展的要求，使得我們的宣傳工作落后于其他單位，對(duì)于公司的重大決策及相關(guān)工作報(bào)道不及時(shí)，缺乏深度。
二是運(yùn)輸效率有待于進(jìn)一步提升。主要表現(xiàn)各段站、部門、單位之間協(xié)調(diào)配合不夠密切，焦化園裝車效率太低，加之西安鐵路局實(shí)施貨車客車化管理，對(duì)延時(shí)考核力度進(jìn)一步加大，從而導(dǎo)致延時(shí)費(fèi)用較高。
三是崗位管理還需繼續(xù)深化。主要表現(xiàn)為各段五精管理進(jìn)展不均衡，其深度和廣度還不夠，亮點(diǎn)不突出；五星員工動(dòng)態(tài)管理我們只是初步探索實(shí)踐，其考評(píng)、保障體系還不夠完善，各項(xiàng)硬性指標(biāo)和彈性指標(biāo)還需在實(shí)踐中不斷深化、細(xì)化。
四是對(duì)標(biāo)管理還需不斷深入。主要表現(xiàn)為公司對(duì)標(biāo)實(shí)踐庫還不健全，各單位對(duì)標(biāo)管理工作發(fā)展不均衡，對(duì)標(biāo)管理保障體系還不完善。
五是職工綜合素質(zhì)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
四、20xx年工作計(jì)劃
�。ㄒ唬┱_分析面臨形式，增強(qiáng)開展各項(xiàng)工作的主動(dòng)性新的一年，我們面臨的.內(nèi)外環(huán)境既有機(jī)遇，更有挑戰(zhàn)。從大的環(huán)境來看，國際金融危機(jī)還在進(jìn)一步加深，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響也在不斷顯現(xiàn)，加上中國經(jīng)濟(jì)自身也面臨著周期性調(diào)整，因此國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。從煤炭行業(yè)來看，進(jìn)入20xx年三季度以來，全國煤炭市場發(fā)生了新的變化，煤炭消費(fèi)需求出現(xiàn)大幅度衰減，供大于求的矛盾十分突出。在科學(xué)的分析我們面臨的挑戰(zhàn)時(shí)，也要看到我們具備的有利條件：近幾年來，我們以煤炭市場好轉(zhuǎn)為契機(jī)，加大了對(duì)公司運(yùn)輸生產(chǎn)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施的投入，機(jī)械化水平和技術(shù)裝備大大提升，為公司的持續(xù)健康發(fā)展提供了基本保障； 20xx年又購置了2臺(tái)機(jī)車，為我們的穩(wěn)步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，公司的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在已有基礎(chǔ)上又上了一個(gè)新的臺(tái)階，經(jīng)營管理不斷規(guī)范，企業(yè)文化建設(shè)全面推進(jìn)。更為重要的是，經(jīng)過近幾年的艱辛探索和實(shí)踐積累，我們的發(fā)展思路更加清
晰，發(fā)展措施更加完善，發(fā)展基礎(chǔ)更加牢固，努力打造西部煤炭運(yùn)輸?shù)谝黄髽I(yè)已經(jīng)成為全體干部職工的共同心聲，這些都是支撐我們又好又快發(fā)展的不竭動(dòng)力。
�。ǘ┣袑�(shí)加強(qiáng)安全管理，打造一流高效的運(yùn)輸企業(yè)
一是繼續(xù)抓好領(lǐng)導(dǎo)帶班制，加大隱患排查整治力度，實(shí)現(xiàn)三零目標(biāo)。公司現(xiàn)已對(duì)領(lǐng)導(dǎo)值班帶班信息進(jìn)行了公示，利用LED顯示屏滾動(dòng)播放，以便更好地接受廣大職工的監(jiān)督。同時(shí)要求各單位認(rèn)真做好專項(xiàng)整治和公司各項(xiàng)安全檢查工作。各部門把每次檢查活動(dòng)作為對(duì)安全問題集中整治的重要途徑，通過各項(xiàng)檢查活動(dòng)，進(jìn)一步深化現(xiàn)場管理，確保全天候、無死角，不斷提升公司整體安全水平。
二是積極構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系。首先，我們要將PDCA循環(huán)管理模式與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控有機(jī)結(jié)合，制定出自己的《不安全行為管理措施》，讓員工掌握不安全行為的起因、控制措施及矯正方法，并通過安全管理、工作任務(wù)、崗位要求、準(zhǔn)章守紀(jì)四項(xiàng)對(duì)員工不安全行為實(shí)行考核，并結(jié)合我公司已有的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序規(guī)范員工的行為，使安全水平不斷提高。其次，要繼續(xù)強(qiáng)化危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，為職工配帶“護(hù)身符” 。以不同崗位風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)下的預(yù)控措施為主要內(nèi)容為職工制作安全“護(hù)身符” 。包括以常規(guī)作業(yè)狀態(tài)下必須掌握的崗位操作程序?yàn)閮?nèi)容的主卡、以特殊作業(yè)情況應(yīng)對(duì)辦法為內(nèi)容的特殊作業(yè)卡和以出現(xiàn)人機(jī)事故時(shí)應(yīng)對(duì)辦法為內(nèi)容的事故處理卡三部分。
三是要針對(duì)崗位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，深入推行機(jī)環(huán)點(diǎn)檢制。明年，公司將深入推行機(jī)環(huán)點(diǎn)檢制，以班組為單位，堅(jiān)持每天進(jìn)行班前十五分鐘設(shè)備點(diǎn)檢活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時(shí)向班組長、安全員提出，并得到落實(shí)，消除設(shè)備的安全隱患。并要求各崗位、班組明確點(diǎn)檢時(shí)間、點(diǎn)檢路線和點(diǎn)檢順序來有效排查隱患，要在點(diǎn)檢過程中詳細(xì)統(tǒng)計(jì)急需排查的隱患點(diǎn)和需要改進(jìn)、補(bǔ)償、更換的隱患點(diǎn)等，匯總形成實(shí)用性強(qiáng)、可參考性強(qiáng)的點(diǎn)檢結(jié)論，用來指導(dǎo)崗位操作。
（三）充分發(fā)揮運(yùn)輸組織優(yōu)勢，推進(jìn)公司運(yùn)輸生產(chǎn)再上新臺(tái)階
為了充分發(fā)揮好鐵運(yùn)在礦業(yè)公司循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈條中的橋梁和紐帶作用，我們將圍繞煤化工產(chǎn)品運(yùn)輸，結(jié)合公司實(shí)際、路局要求以及焦化園的需求，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸組織，確保運(yùn)輸生產(chǎn)高效暢通。
一是建立綜合運(yùn)輸管理體系。不斷優(yōu)化公司《運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行組織方案》，并與各用戶簽訂運(yùn)輸協(xié)議，迅速建立起優(yōu)勢互補(bǔ)、分工明確、管理有序、監(jiān)督有力、銜接順暢的綜合運(yùn)輸方案和保障體系。
二是加強(qiáng)調(diào)度指揮監(jiān)督考核。建立和完善監(jiān)督考評(píng)體系，實(shí)施日班計(jì)劃、機(jī)車交路分析制和責(zé)任追究制，日考核月兌現(xiàn)，最大限度地減少人力、物力等資源浪費(fèi)以及超勞現(xiàn)象的發(fā)生。
三是做好線路大修方案，分步實(shí)施線路大修工作。公司計(jì)劃用2到3年的時(shí)間，對(duì)公司鐵運(yùn)線路進(jìn)行一次徹底的機(jī)械養(yǎng)護(hù)，為公司的運(yùn)輸安全
提供有力保障。四是充分挖掘運(yùn)輸潛力。以加大生產(chǎn)任務(wù)考核為抓手，重新核定作業(yè)時(shí)間，完善公司運(yùn)輸考核訂單式管理體系，狠抓機(jī)車出庫正點(diǎn)率、列車正點(diǎn)率，嚴(yán)把作業(yè)質(zhì)量關(guān)，最大限度地壓縮停時(shí)，減少二次作業(yè)，不斷提高作業(yè)效率和機(jī)車運(yùn)用率，確保安全高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。
（四）嚴(yán)制度，嚴(yán)要求，不斷強(qiáng)化職工“三功兩素”修煉
實(shí)行嚴(yán)格的制度，是創(chuàng)造和諧平等工作環(huán)境的保障，也是留住人才、用好人才，打造一流隊(duì)伍的前提。
20xx年，我們將在鞏固既有成果的基礎(chǔ)上：
一是要繼續(xù)加大職工體能訓(xùn)練活動(dòng)。充分利用各單位的體能訓(xùn)練室組織開展各項(xiàng)體能訓(xùn)練活動(dòng)，不斷提高職工的身體素質(zhì)。
二是以全員“雙述”活動(dòng)為重點(diǎn)，創(chuàng)新“雙述”形式，豐富“雙述”內(nèi)容，強(qiáng)化“雙述”演練，不斷提高隊(duì)伍的作業(yè)水平和能力。
三是繼續(xù)健全和完善公司“三功兩素”修煉管理制度，繼續(xù)抓好考核工作，并充分利用職工實(shí)訓(xùn)基地，不斷強(qiáng)化“三功”演練，為明年即將召開的三功兩素現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)做好準(zhǔn)備。
四是要借助職工書屋、心理疏導(dǎo)室，并通過舉辦職工大講堂等活動(dòng)，全面提高干部職工的理論知識(shí)水平，促進(jìn)職工兩素提升。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)勢推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)軟實(shí)力。 20xx年，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵運(yùn)公司企業(yè)文化建設(shè)的優(yōu)勢和特色，把企業(yè)文化作為一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，用文化提升企業(yè)的核心競爭力。要遵循企業(yè)文化建設(shè)的一般規(guī)律，按照總體推進(jìn)、系統(tǒng)運(yùn)作的工作思路，堅(jiān)持每年突出幾個(gè)重點(diǎn)，一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)臺(tái)階，使企業(yè)文化建設(shè)扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)。
同時(shí)要大力開展安全文化建設(shè)，筑牢安全生產(chǎn)防線。 20xx年，我們將繼續(xù)圍繞“樹立安全至高無上理念，做安全幸福黃礦人”這一主題，充分利用公司的宣傳欄、網(wǎng)站進(jìn)行安全理念的宣貫和先進(jìn)事跡報(bào)道，并通過開展安全宣傳教育月活動(dòng)、安全教育大會(huì)、黨員安全承諾、“安全演講賽、職工文藝匯演等一批具有鐵運(yùn)特色的安全活動(dòng)，大力加強(qiáng)安全文化建設(shè)，同時(shí)，堅(jiān)持每季度召開一次安全教育大會(huì)，使安全理念深入人心，提高廣大干部職工的安全意識(shí)和安全知識(shí)，筑牢安全生產(chǎn)防線，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作邁向新的臺(tái)階。
（六）創(chuàng)建精品亮點(diǎn)工程，全力展示鐵運(yùn)新形象
我們堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的原則，在精細(xì)的管理中創(chuàng)建精品亮點(diǎn)工程：
一是創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化新亮點(diǎn)。堅(jiān)持軟件、硬件一起抓，努力將電務(wù)段機(jī)房創(chuàng)建成為標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房；通過修舊利廢，利用現(xiàn)有報(bào)廢枕木，鋪設(shè)細(xì)渣，實(shí)施李漳河、雙龍站標(biāo)準(zhǔn)化站場創(chuàng)建工程。
二是全面實(shí)施定臵管理工作。 20xx年，我們將在公司范圍內(nèi)全面實(shí)行定臵管理，制定公司定臵管理各項(xiàng)制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，將其納入各單位的日常考核工作中，嚴(yán)格執(zhí)行，力爭用1年時(shí)間，將我公司打造成為定臵管理展示新亮點(diǎn)。
（七）以提高職工生活質(zhì)量為目標(biāo)，積極構(gòu)建和諧富美鐵運(yùn)
20xx年，我們還要積極圍繞職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問題想辦法、做文章，不斷改善職工的生活環(huán)境，提高職工的生活水平。經(jīng)常深入職工、深入群眾，聽取職工群眾意見，了解職工家庭、生活等各方面的情況，深入開展扶貧幫困、“送溫暖”等活動(dòng)，幫助職工解決后顧之憂，使他們能夠安心工作。公司黨政工團(tuán)組織要圍繞中心，積極組織開展職工喜聞樂見的活動(dòng)，進(jìn)一步豐富職工業(yè)余文化生活，營造公司上下同舟共濟(jì)，和諧發(fā)展的氛圍，增強(qiáng)職工對(duì)公司的認(rèn)同感、歸屬感，凝心聚力，共謀發(fā)展。
回顧20xx年的工作，我們的各項(xiàng)工作均取得了可喜的成績，但離礦業(yè)公司的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定的距離，尤其是對(duì)標(biāo)管理和三基品牌文化建設(shè)試點(diǎn)工作，還需要我們一如既往的努力。在以后的工作中，我們將繼續(xù)按照礦業(yè)公司的整體工作部署，求真求實(shí)、開拓創(chuàng)新、加強(qiáng)管理，以先進(jìn)的管理模式提升公司的管理水平，以優(yōu)秀的企業(yè)文化引領(lǐng)公司持續(xù)健康發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)西部第一煤炭鐵路運(yùn)輸企業(yè)，建設(shè)“三創(chuàng)六型”礦區(qū)作出新的貢獻(xiàn)。
鐵路公司工作總結(jié) 篇5
20xx年全市春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運(yùn)輸能力，克服了我市運(yùn)能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在為期40天的春運(yùn)過程中，全市共運(yùn)送旅客萬人次，其中：鐵路完成客運(yùn)量萬人次，公路完成客運(yùn)量萬人次，水運(yùn)完成客運(yùn)量萬人次。實(shí)現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)
xx
二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客貨營運(yùn)
由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對(duì)我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運(yùn)等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正�？土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。
遂寧火車站加強(qiáng)售票組織，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門在保證正常班次的.基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，xxx門主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，共開行客運(yùn)總班次194826班，運(yùn)送旅客萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進(jìn)出川3451班次，運(yùn)送旅客萬人次，進(jìn)出廣東1082班次，運(yùn)送旅客萬人次；投入營運(yùn)船舶萬艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長途汽車站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組織和銜接，城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客萬人次，同比增長，實(shí)現(xiàn)旅游收入億元，增長。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織，促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1—2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值億元，同比增長。
三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車輛載人等違章行為；堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運(yùn)；嚴(yán)格公眾聚集場所管理，加強(qiáng)綜合整治；堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車、船；堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強(qiáng)超長客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃，一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn)，堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤，加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共出動(dòng)警力13654次、警車3105臺(tái)次，檢查各類機(jī)動(dòng)車87956臺(tái)，其中：客運(yùn)車輛38506臺(tái)，其它車輛49450臺(tái)；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，各部門、運(yùn)輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費(fèi)站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點(diǎn)�？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。xxx門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
五、注重宣傳，接受社會(huì)監(jiān)督
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