試驗檢測工作總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，快快來寫一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的試驗檢測工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
試驗檢測工作總結1
光陰似箭，歲月如梭，轉瞬間又一年過去了，20xx年已經悄然離去。在這一年里，我依然在平凡的崗位上默默奮斗，盡心盡力完成工作。作為試驗室主任，我深感責任重大，因為試驗室是公司產品質量的守護者，任何一次質量事故都可能給公司帶來巨大損失，甚至危及人民群眾的安全。每年，我們都要接受上級監(jiān)督部門的嚴格檢查，一旦不合格，公司可能面臨停業(yè)整頓的風險，這將給公司經濟造成嚴重影響。因此，我?guī)ьI試驗室團隊，全力以赴，承受各種壓力，認真工作�；厥�20xx年，是為了更好地迎接20xx年的挑戰(zhàn)，下面是我對過去一年工作的.總結：
一、日常工種總結：
1..每天監(jiān)督各個試驗工作崗位員工工作完成情況及完成質量，如發(fā)現問題及時指出并指導其糾正。2.每天對工地進行巡查，深入施工現場，分析混凝土的質量，發(fā)現工地往混凝土加水的及時阻止。3.經常和工地施工員溝通關于混凝土技術問題，并對工地所提出的一些合理要求進行技術改進收到工地施工人員的好評。4.路基施工時每天有試驗人員到現場進行壓實度檢測，檢測不合格的嚴禁進行下一道工序施工。5.及時與現場溝通解決實際問題。6.組織試驗人員培訓。每個月進行一次集中培訓，各項培訓按計劃圓滿完成，試驗人員的技能水平有不同程度提高。
二、試驗室工程檢測進展情況：
一年時間，我們的實驗室在工地上進行了各項檢測工作。共進行了水泥64批次的檢測，代表數量為29670.5噸；鋼筋原材料45批次的檢測，代表數量為1870.94噸；焊件72組的檢測；粗集料61批次的檢測，代表數量為24034立方米；細集料55批次的檢測，代表數量為21725立方米；土工試驗18批次。我們完成了10次混凝土配合比設計，48次地基承載力檢測，以及20xx組混凝土立方體抗壓強度檢測。所有這些試驗都符合規(guī)范和設計要求。
三、存在不足方面
1、員工的思想教育仍有待加強，部分員工對自己的未來專業(yè)規(guī)劃不夠明確，缺乏對工作的穩(wěn)定性和發(fā)展前景的認識。為了讓員工更加安心地工作，我們需要在20xx年進一步加強思想教育工作，幫助他們樹立正確的職業(yè)理想，明確個人發(fā)展目標，只有這樣才能激發(fā)員工的工作熱情，為公司的發(fā)展貢獻力量。
2、工地服務還不到位，20xx年必須加強工地施工員的技術培訓讓他們提高工地服務質量。
3、混凝土原材料波動較大的情況下偶爾出現一些質量不穩(wěn)定情況，這方面需要加強。
在xxx標試驗室的全體員工共同努力下，一年來我們成功地避免了任何混凝土質量事故的發(fā)生，混凝土出廠試塊的合格率達到了100%。即使面臨著外部原因對原材料檢測的干擾壓力，我們也能夠堅守原則，保證質量。在這一年中，我們發(fā)現了很多需要改進的地方，這些都將成為我們繼續(xù)努力的方向。面對更大的工作壓力，我們將一如既往地腳踏實地，穩(wěn)扎穩(wěn)打。
試驗檢測工作總結2
自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規(guī)程、施工技術規(guī)范、質量標準，廣泛閱讀相關專業(yè)書籍，提高自己的理論水平和專業(yè)技術業(yè)務能力，經過多年的不懈努力，業(yè)務水平和專業(yè)技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長為試驗檢測工作的負責人�，F將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下：
一、專業(yè)書籍和工具書是理論源泉和工作指南
多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規(guī)程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規(guī)范和質量標準做起，弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據。
二、經常深入實踐是個人成長的途徑
只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用于試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有通過長期的努力和實踐的錘煉，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業(yè)務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經歷證明了這點。
三、應用學到的知識指導試驗檢測工作及公路工程施工，糾正實際工作中存在的錯誤認識和做法
1.部分施工單位在上路床及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不 1
做承載比強度試驗，認為天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因為天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規(guī)范及設計要求是未知數，最終需要通過承載比強度試驗來確定。
2.個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩(wěn)定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩(wěn)定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作為混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因為水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨著延遲時間的變長，混合料的密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤為重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的'材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發(fā)現上述情況，都或提出建議或予以糾正。
四、在公路試驗檢測工作和施工中積極采用新工藝、新材料和新技術取得滿意效果
1.比如我們在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，通過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%.澆筑的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。
2.比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆筑中使用了
外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆筑的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現象且后期強度高。
五、對試驗檢測工作的重要意義和迫切需求的理解與認識
1.公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數據的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養(yǎng)一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。
2.公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業(yè)知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態(tài)度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業(yè)知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。為此，我們每一個試驗人員要不斷加強業(yè)務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，為公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數據，促進工程質量不斷提高。
六、今后工作的努力方向
回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業(yè)務素質和技術水平需進一步提高，為此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，為我國的公路建設事業(yè)做出新貢獻。
試驗檢測工作總結3
在佳木斯牡佳客專九標中心試驗室的實習期間，我經歷了從學生到試驗員的角色轉變，這段經歷讓我成長了許多。離開校園，踏入工作崗位，我深刻體會到了現實世界的復雜性和挑戰(zhàn)性。我已經做好了充分的思想準備，迎接工作中各種未知的考驗。
在牡佳中心試驗室工作以來，我在王主任的指導下逐漸了解了試驗檢測工作，并從整理配合比資料開始學習專業(yè)知識和規(guī)范。在張健主任的帶領下，我參與了耐久性試驗和土工格柵的`檢測工作，通過實際操作加深了對規(guī)范的理解，并能夠熟練操作相關設備。在同事們的幫助和配合下，我不僅成功地完成了工作任務，還在實踐中不斷提升自己，取得了一定的進步。感謝王建國主任的正確指導，讓我在工作中不斷學習，不斷進步。
我目前在實驗室負責混凝土配合比、土工、土工格柵和耐久性試驗工作，同時也在協(xié)助進行外加劑的試驗檢測。由于工區(qū)即將進入冬季休息期，試驗委托量已經減少到平時的三分之一左右，但接下來需要開始明年配合比的選擇工作，所以不能有任何懈怠，必須保持高度的專注和積極性。
從現在至元旦，我將為自己制定學習計劃，確立目標并不停的提高自己：
1、不斷提升自己的理論知識水平是非常重要的。通過閱讀文獻、書籍和觀看教學視頻，不斷學習專業(yè)知識，可以更好地掌握實驗項目。理解實驗中的每個參數，知其所以然，可以更深入地理解實驗的過程和結果。因此，不僅要掌握實驗項目的操作技能，還要具備對實驗結果進行分析和判斷的能力。
2、混凝土配合比試驗是我學習的重要環(huán)節(jié)，通過這一過程，我可以掌握混凝土試件的取樣方法、試件尺寸標準，熟悉試件的制作和養(yǎng)護要求，了解試件各項力學性能指標的測試方法和步驟。在實際操作中，我會查漏補缺，發(fā)現自己的不足之處，加深對混凝土配合比的理解。同時，我會持續(xù)學習相關國家標準、規(guī)范，不斷提升自己的實驗操作水平，確保操作規(guī)范準確。
3、我會利用膠凝室空閑的時間，學習水泥、粉煤灰等材料的相關試驗與操作，以達到熟悉并掌握常規(guī)檢測項目的目標。對于已經熟悉的土工試驗項目，我也會繼續(xù)學習其他土工試驗，并且不斷提升已掌握的試驗項目，確保操作準確無誤。
4、在工作中，我會努力提前準備，合理安排工作日程，確保自己能夠充分發(fā)揮潛能和積極主動性，提高工作效率。這樣可以更好地應對工作挑戰(zhàn)，取得更好的工作成績。
試驗檢測工作總結4
在來到佳木斯牡佳客專九標中心試驗室的這段時間里，我完成了從在校大學生到中心試驗室試驗員的身份及心態(tài)轉變。雖然走出了學校，離開了象牙塔，但我已經做好了足夠的心理準備接受工作中所有未知的挑戰(zhàn)。
在來到牡佳中心試驗室以后，在王主任的培訓學習中對試驗檢測工作有所了解，在工作中從整理配合比資料開始逐漸的學習規(guī)范和專業(yè)知識，同時配合張健主任進行耐久性試驗和土工格柵的檢測，在實際操作中加深對規(guī)范的理解并能熟練操作。由于王建國主任的正確指導及同事們的協(xié)助配合，我不僅較好的完成了本職工作，而且在實踐中不斷得到鍛煉及提高，在工作上有所長進。
現在我在試驗室中負責混凝土配合比、土工、土工格柵及耐久性試驗，同時輔助進行外加劑的試驗檢測。目前工區(qū)即將冬休，試驗委托量已降為平時的十之二三，不過隨之而來的則是明年配合比的選定，故而容不得有一絲懈怠。
從現在至元旦，我將為自己制定學習計劃，確立目標并不停的提高自己。
1、不斷提高自己的理論知識水平，通過文獻、書本及教學視頻不斷的學習專業(yè)知識、對于掌握的試驗項目能夠知其然亦知其所以然，理解試驗的每一個參數，對試驗的結果有自己的判斷。
2、進行混凝土配合比試驗的過程，也是我學習的過程。我可以在混凝土配合比的各項試驗中，了解混凝土試件的取樣及試件尺寸、熟悉試件的制作及養(yǎng)護條件、掌握試件各項力學性指標的試驗方法及步驟。查漏補缺，發(fā)現自己的不足，加深對混凝土配合比的理解。對相關國家標準、規(guī)范，試驗室相關文件的學習也不會停止，通過對標準規(guī)范的學習，結合實際的'試驗操作，讓自己的試驗操作更規(guī)范更準確。
3、對于我未曾接觸的如水泥、粉煤灰等材料的相關試驗，我會在膠凝室空閑的時間內對照規(guī)范學習試驗與操作，基本達到認識和熟悉水泥、粉煤灰常規(guī)檢測項目的目標。而對于較為熟悉的土工試驗項目，我也會學習其余的土工試驗，對已經掌握的試驗項目也要精益求精，保證不會出錯。
4、努力做到在工作時提前準備，合理安排工作日程，讓自己能夠發(fā)揮自己最大的潛能和積極主動性，提高工作效率。
試驗檢測工作總結5
又一年接近尾聲，從2007年初步具備檢測員資格開始，便嘗試著對公路工程試驗檢測技術的進一步了解、熟悉、掌握，2013年獲得檢測師資格，檢測工作的目的曾經從施工控制轉到監(jiān)理監(jiān)督控制，現在又回到施工過程控制。
一、 近階段主要工作：
1、目前在沾會高速公路第二合同段工地實驗室負責試驗工作，經過這段時間的工作與學習，讓我受益匪淺。在指揮部中心試驗室主任、駐地辦試驗室主任的指導下，對項目部工地試驗室進行標準化建設組建，并督促六個工區(qū)按要求進行工區(qū)試驗室組建；
2、根據標準化建設指南及上級管理部門的相關文件要求，完善相關管理制度，管理辦法，建立各類管理臺賬及試驗檢測臺賬；
3、根據項目施工情況，組織項目部試驗室及工區(qū)試驗人員提前對料源、材料廠家的選定進行相關試驗，并牽頭組織各工區(qū)完成了前期施工涉及的混凝土配合比設計、試配工作；
4、在項目部領導的指導下與幫助下，不斷地在新型管理模式下摸索、總結經驗，在工作中全面、系統(tǒng)地了解當前管理模式中的工作的效益，明確哪些是該做的、肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地在工作中實踐。
二、工作開展的思路：
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領導工作安排。
2、認真履行崗位職責，合理安排項目部試驗室的日常工作，帶領試驗室每個成員努力提高試驗檢測檢測技能，
3、督促試驗人員及時完成進場材料的抽樣檢測試驗，嚴格控制材料質量，杜絕使用不合格材料進行施工。
4、對現場施工質量進行嚴密監(jiān)控，及時將試驗數據及時反饋到施工現場的技術及管理人員，為施工工藝的改善提供依據，以便通過試驗更好的`指導施工。
5、認真審核各種試驗報告，及時向施工現場提交試驗資料
三、工作執(zhí)行過程：
以認真的對待每一項工作的心態(tài)，關心每一位同事，帶頭遵守勞動紀律，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，保證工作能按時完成。在開展工作之前做好整體工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習更多的知識，也鍛煉了自己組織和管理能力，經過不懈的努力，逐步提高自身的綜合技能，開創(chuàng)工作的新局面。
四、工作中遇到的問題、原因及解決方案：
工作中盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，部分工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。我在實際工作中就出現的主要問題進行了總結，并及時制定解決方案，具體問題.
云上風景
2015年12月18日
試驗檢測工作總結6
20xx年，在公路管理局的正確領導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學管理、團結實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經濟效益，為我局的公路建設與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。
任務完成情況
一、公路養(yǎng)護建設方面我們主要做了以下工作:
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理，在該項目上設立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員;
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理，設立了中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員;
3、在g307和s302榆林公路管理局xx年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續(xù)為該項目服務;
4、g210榆林城區(qū)過境線建設工程是我市的第一個bt項目，我們參與了該項目的建設管理，投入了100多萬的試驗設備和10名經驗豐富的試驗檢測人員;
5、在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近50萬元的試驗設備和5名試驗人員;
6.承擔市交通局下達的沿黃建設工程質量抽檢任務。
在我們所服務的所有項目中，我們的試驗人員都能巡視施工現場，認真監(jiān)控工程質量，為所有項目的順利實施起到了指導生產、保證質量的作用。我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務。
三、全力配合市交通局、市交通局質監(jiān)站對全市范圍內公路建設與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質監(jiān)站領導和工程技術人員到施工現場進行質量抽檢，配合完成了上級下達的質量抽檢任務。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務，今年繼續(xù)承擔了經濟開發(fā)區(qū)等道路的.試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質時花費不到10萬元，今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為xx市范圍內就我們一家檢測機構具有水利資質。 xx年我們完成上述任務總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加。經過局財務部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。
領導班子建設情況
今年，我們經常要求領導班子成員認真學習科學發(fā)展觀。通過自學，我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的理解，領導班子成員的政治思想水平有了很大提高。在為我中心制定全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展規(guī)劃時，可以統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定科學合理的長遠規(guī)劃。
職工管理情況
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設，經常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務能力打下扎實的基礎;嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設一支業(yè)務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們人才戰(zhàn)略長遠目標。
首先，測試和試驗工作涉及最多和最密切的標準和規(guī)范。每次國家和行業(yè)發(fā)布與專業(yè)相關的新標準、規(guī)范時，都要派專業(yè)技術人員參加學習，以適應新形勢的發(fā)展需要，勝任本職工作，通過組織學習提高員工的專業(yè)水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質有了很大程度的提高。
第三，嚴格勞動紀律，加強考勤管理。由于人員增加，我們中心從今年開始有星期天。但是酷派部門不管天氣冷不冷，各單位員工中午上班我們都兩點上班，別人兩點半上班我們還是兩點上班�？崤刹块T有困難的時候，各單位都把工作時間改到下午三點，我們還是兩點上班，因為我們的服務對象是施工單位和工地。工地上沒有周日和節(jié)假日，工地上的工序也不分上下班，所以要盡力為客戶服務。這是我們以客戶為導向的服務理念。所以我們要求大家按時、準時上班，不遲到、不早退。要求員工做的事，領導首先要做到。這樣才能為單位贏得更多的客戶，保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當然，嚴格的勞動紀律并沒有使我們違反勞動法。員工們付出了辛勤的勞動，得到了應有的回報。我們按時支付加班工資。
四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。
存在的問題和建議
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務范圍會越來越小，而且公路局內部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經轉移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產業(yè)，離開公路就什么也做不了，現在我們已經做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給xx內蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自己的職責、權力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
二，今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局給我們中心分配了4名工作人員，從人力資源的角度極大地支持了我們的工作。但由于我們的業(yè)務范圍有限，現有的測試檢測人員完全可以開展正常工作，實施績效工資給單位帶來了更大的負擔，企業(yè)實現利潤的機會也越來越小。如果沒有更多的業(yè)務拓展空間，建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時，不要把人員調到我們中心，否則我們會人滿為患，人員負擔過重。再次真誠建議，上級領導能為我們企業(yè)減憂減負，為我們發(fā)展保駕護航，也能為公路管理局減少很多不必要的負擔。
試驗檢測工作總結7
試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數等進行測試的活動，是為了加強工程施工質量的重要手段，也是實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保障體系之一。20××年試驗檢測工作是從珠海城際、廣連高速、簡州新城項目直至到中山（石岐）PPP項目，在鞭策中逐步規(guī)范，在強制下執(zhí)行新標準，雖如此，在市政項目試驗檢測工作取得了一定的經驗。
1、工地試驗室的設置及運行情況（包括機構、人員配置情況、母體授權情況、試驗體系建立健全及運行情況等內容）。
1）工地試驗室的設置及運行情況
本項目部不設工地臨時試驗室，在工地現場只設立標準養(yǎng)護室確�；炷猎噳K試驗數據的準確、科學、可靠，真實反映工程質量情況；本項目所有試驗檢測均委托本廣州建設工程質量安全檢測中心有限公司進行我項目部的第三方檢測機構(暫定）。
2）人員配置情況
目前項目部檢測人員到位1人，主要做項目部前期準備工作，后期根據項目進度需要再配置1~2人，試驗人員必須經有關部門考核合格后持證上崗，無證者不得從事試驗工作。
3）試驗體系建立健全及運行情況
本項目作為本公司的重點工程，項目部將以業(yè)主的需求為關注焦點，采用本公司的優(yōu)勢和修建過類似工程的豐富經驗，以質量為中心，強化管理，以一流的技術、一流的服務，創(chuàng)名牌精品工程、業(yè)主滿意工程，使質量體系得以有效運行。項目部建立了相應的質量保證措施: ①建立組織機構和指定崗位責任制，明確職責。
②建立健全試驗室各項管理制度，切實保證能公正、科學、準確地進行各類試驗檢測工作的開展，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，使工程總是處于良好的受控狀態(tài)。
�、奂訌妼D紙、規(guī)范及局和公司的程序文件學習。
④項目部認真貫四標二體系,并嚴格按質量體系規(guī)定運作。 ⑤積極推廣應用新技術、新工藝。
�、拊囼炍袉�、澆注記錄、試驗報告等必須按專業(yè)分類建立臺帳，并統(tǒng)一編號，相互銜接。
2、本年度主材及結構試驗檢測情況
從8月8日以來中山（石岐）項目部一直處于籌備階段，監(jiān)理還沒有進場，所有的材料檢測還沒有進行，目前只做了前期取土場調查和商品混凝土廠家的考察。完成試驗檢測：現場地表水樣的檢測3組，水泥1組。
3、上級部門（包括母體、業(yè)主、監(jiān)理）對工地試驗室監(jiān)督檢查及整改情況（包括檢查、不合格品報告與處理等內容）。
1）公司領導下多次到項目組織有針對性的指導及業(yè)務培訓。
2）項目部還在準備開工階段,各方面還沒對項目試驗進行檢查。
4、工地試驗室管理中存在的問題及改進意見和建議。
1）現場檢測是外單位,存在中午或晚上不加班的問題。
2）檢測費付款不及時存在拖延報告或絕做試驗的問題。
3）建議選取二家委外檢測機構作為工地試驗室的自檢單位。
4）市政工程項目接觸比較少，建議公司開展市政工程試驗方面的培訓。
5、20××年項目部試驗檢測工作計劃。
根據項目部的工程進度計劃，按總體計劃以及季度、階段等計劃進行有針對性的、有目標的進行試驗檢測。
1）為保證工程開工條件，工地現場標準養(yǎng)護室的建設及設備的標定工作，簡易試驗工具的購買和標定。
2）根據施工總體進度計劃，試驗室按照項目工程部的要求對現場所需的對各種強度等級的混凝土、砂漿進行配合比設計委外試驗，邀請監(jiān)理及總包見證取樣送檢。
3)對原材料按規(guī)定的頻率進行檢測工作;并對全線所有取土場標準試驗以及路基填料的壓實度檢測。
4）發(fā)揮試驗檢測工作的`監(jiān)督作用，加強對施工合作隊伍和檢測單位的過程控制。
5）加強新標準的學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新臺階。
6、結語
經歷這兩個市政項目的鍛煉，我深刻的體會到知識的匱乏、經驗的不足、應變能力的欠缺，是嚴重制約能力的進步。針對以上的不足，我注重專業(yè)知識和信息積累，對自己提出了更高的要求：努力學習本專業(yè)的理論知識，特別要加強對各種技術規(guī)范的掌握和應用，充分利用工作業(yè)余時間進行充電，參考規(guī)范，及時熟悉圖市政工程及公路橋涵相應試驗，遇到問題多問多學習，多次重復練習試驗，以便達到真正掌握該類試驗和該類原材料技術性能指標，從實踐中找經驗，積極反饋，積極學習人家之長，觀察學習先進個人的為人處事方式，閱讀書籍，不斷總結和積累。
(石岐)PPP項部
試驗檢測工作總結8
歲月流逝，白駒過隙，轉眼間畢業(yè)已經有3年多的時間了，回顧過去的日子，總結工作中的得失，感觸很多。首先，感謝公司給我一個平臺，讓我能在試驗檢測工作的崗位上學習和成長，讓我的試驗檢測業(yè)務水平得到了提升。其次，感謝項目上領導和試驗室同事的幫助，使我圓滿完成了項目上領導給我安排的各項試驗檢測工作任務。
工作時一定要一絲不茍，仔細認真。時刻檢查自己的工作結果，以確保自己的工作準確無誤。工作之余還要經常總結經驗、吸取教訓，不斷改進工作方式、工作方法，提高工作效率和質量，避免不必要的返工。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
在工作過程中，應向領導多請示、多匯報，勤動腦、勤調查，尤其是遇到從未接觸過的事物，拿不定主意的時候，更應該考慮周全，盡可能多做幾種方案擇優(yōu)選擇。同時也只有不斷的豐富自己的'專業(yè)知識和專業(yè)技能，才能使工作更加得心應手，才能在自己的職位上有所作為。
加強與同事之間的凝聚力。各同事來自五湖四海，互不相識，在性格、習慣、工作方法方面各不相同，應互相諒解，團結一致，才能在工作中最大限度的發(fā)揮集體的力量。
在試驗檢測工作中，應時時刻刻全力克服缺點和不足，增強責任感、榮辱感、使命感，個人服務大局，以科學嚴謹認真負責的態(tài)度為施工提供可靠的試驗參數，積極做到事前檢測、過程控制、事后評定的質量控制程序，切實加強質量控制，為工程的進度和質量保駕護航。
試驗檢測工作總結9
本人從20xx年大學畢業(yè)后一直從事工程試驗檢測工作，先后參加了武廣客運專線、XX高速公路、XX地鐵、XX高鐵、XX高速等項目的試驗檢測工作，參與了高速公路、鐵路、鐵路無砟軌道板預制等項目的試驗工作，在現場試驗檢測、項目試驗室管理方面積累了較豐富的實踐經驗，對現場施工、試驗檢測方面進行指導，提出了各種可行的方案并且效果顯著。
一是本人具有豐富的專業(yè)實踐經驗和解決問題的能力。20xx年-20xx年，在武廣鐵路客運專線中，任項目試驗員，配合完成設計完成了C60高性能混凝土配合比，完成了高鐵無砟軌道板相關試驗工作，順利通過鐵路部產品質量中心對軌道板廠的資格認證。通過調整外加劑的摻量等辦法，在項目解決了高性能混凝土現場拌合物性能差的問題。20xx年-20xx年，在湖北XX高速公路項目部任試驗主管，主持設計項目的全部40個混凝土配合比，并通過調正水泥種類，解決了C50后期強度低問題。20xx年-20xx年，任項目試驗室主任完成了XX地鐵7號線項目試驗室主任，通過重新布置聲測管位置解決了地鐵地連墻接縫處無法檢測的問題。20xx年1月至今分別參與了XX項目試驗室、XX高速項目試驗檢測工作，分別通過增設粉煤灰取樣罐解決XX項目的粉煤灰取樣未具代表性問題，通過對原材料的控制，解決了混凝土外觀色差等問題。
二是本人具有較強的實操能力和分析問題水平：在XX項目試驗室工作中，主要負責原材料的試驗工作。本人在工作中認真學習規(guī)范各項操作規(guī)范，對水泥、粉煤灰、外加劑、粗細集料、鋼筋等原材料的各項性能試驗都非常熟悉。特別對于混凝土彈性模量試驗，通過長期不斷的反復練習，掌握了調整兩側千分表讀數相差太大的問題，在鐵道部驗收軌道板工藝學試驗，由本人操作彈模試驗，并一次成功，受到了領導的`表揚。在XX項目中，通過對水泥膠砂的強度試驗，并通過數據分析，找出了規(guī)律，最終為降低C50梁混凝土成本，增強其后期強度打下基礎。
三是本人具有較強的管理能力，本人從20xx年開始擔任試驗室主任崗位，先后主持完成三個項目的試驗室建設、試驗檢測管理、實體驗收、竣工資料歸檔等工作。本人分別對公司20余個項目進行了技術幫扶和指導，特別是對X高鐵無砟軌道施工試驗工作和XX鐵路路基資料管理工作做了大量的指導，保證了項目的順利運轉。
通過長時間的實踐和學習，本人系統(tǒng)的掌握試驗檢測的各項目操作技能和管理技巧，有比較強現場實踐經驗，通過自己不斷的努力，為項目的施工生產工作做了有效的技術保障。
試驗檢測工作總結10
計量儀器的檢定、校準與期間核查
一、檢定與校準
1定義—JJF1001-1998 “通用計量術語及定義”檢定：查明和確認計量器具是否符合法定要求的程序，它包括檢查、加標記和（或）出具檢定證書。
檢定通常是進行量值傳遞、保證量值準確一致的重要措施。
首次檢定：對未曾檢定過的新計量器具進行的一種檢定。
后續(xù)檢定：計量器具首次檢定后的任何一種檢定。強制性周期檢定：按時間間隔和規(guī)定程序進行。修理后檢定
周期檢定有效期內的檢定：由用戶提出或由于某種原因使有效期內的封印失效而進行的檢定。
1定義—JJF1001-1998 “通用計量術語及定義”校準：在規(guī)定條件下，為確定測量儀器（或測量系統(tǒng)）所指示的量值，或實物量具（或參考物質）所代表的量值，與對應的由標準所復現的量值之間關系的一組操作。
校準結果既可給出被測量的示值，又可確定示值的修正值；
校準也可確定其他計量特性，如影響量的作用；校準結果可以記錄在校準證書或校準報告中。校準是在規(guī)定條件下，給測量儀器的特性賦值并確定示值誤差，將測量儀器所指示或代表的量值，按照比較鏈或校準鏈，溯源到測量標準所復現的量值上。
2檢定與校準的相同之處
都是計量器具的評定形式，是確保儀器示值正確的兩種重要的方式。
都屬于計量范疇。
3檢定與校準的不同之處目的不同
檢定—對測量儀器進行強制性全面評定，評定計量器具是否符合規(guī)定要求，作出是否合格的結論。
是自上而下的量值傳遞過程。
校準—對照計量標準，評定測量儀器示值的準確性，同時可將校準結果（修正值或校準因子）用于測量過程中。
是自下而上的量值溯源過程。 3檢定與校準的不同之處對象不同
檢定—我國計量法明確規(guī)定的強制檢定的計量器具。
《中華人民共和國計量法》第九條
縣級以上人民政府計量行政部門對社會公用計量標準器具，部門和企業(yè)、事業(yè)單位使用的最高計量標準器具，以及用于貿易結算、安全防護、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測方面的列入強制檢定目錄的工作計量器具，實行強制檢定。未按照規(guī)定申請檢定或者檢定不合格的，不得使用。
校準—強制性檢定之外的計量器具。 3檢定與校準的不同之處性質不同
檢定—為強制性的執(zhí)法行為，屬于法制計量管理的范疇。
校準—非強制性，為組織自愿的溯源行為。 3檢定與校準的不同之處依據不同
檢定—國家計量檢定規(guī)程（JJG）（規(guī)定：計量特性、檢定條件、檢定項目、檢定方法、檢定結果的處理、檢定周期），為法定技術文件。
校準
國家計量技術規(guī)范（JJF）（規(guī)定：計量特性、校準條件、校準項目、校準方法、校準結果處理、建議復校時間間隔）
組織根據實際需要自行制定的校準規(guī)范。 3檢定與校準的不同之處方式不同
檢定—有資質的計量部門或法定授權單位進行。校準—外校、自校或兩者結合。 3不同之處周期不同
檢定—按國家計量檢定規(guī)程規(guī)定進行。
校準—可根據使用計量器具使用的頻次或風險程度確定校準的周期。可定期校準、不定期校準或在使用前校準。
3不同之處內容不同
檢定—按國家計量檢定規(guī)程，對計量器具全面評定。校準—項目少于檢定，主要針對計量器具的示值誤差，一般僅涉及定量試驗。
3不同之處結論不同
檢定：做出結果判定合格—《檢定證書》不合格—不合格通知書校準：不做結果判定
《校準證書》或《校準報告》。 3不同之處
法律效力不同檢定—具法律效力校準—不具法律效力4計量器具管理辦法
《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具明細目錄》
根據《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具檢定管理辦法》第十六條的規(guī)定制定。
—1987年5月28日國家計量局發(fā)布，1987年7月1日執(zhí)行（55項）。
—1999年1月19日發(fā)布增加（4項）—共59項
《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具明細目錄》1987年5月28日國家計量局發(fā)布，1987年7月1日執(zhí)行（55項）。1999年1月19日發(fā)布增加（4項）
1、尺：竹木直尺、套管尺、鋼卷尺、帶錘鋼卷尺、鐵路軌距尺；
2、面積計：皮革面積計；
3、玻璃液體溫度計：玻璃液體溫度計；
4、體溫計：體溫計；
5、石油閃點溫度計：石油閃點溫度計；
6、谷物水分測定儀：谷物水分測定儀；
7、熱量計：熱量計；
8、砝碼：砝碼、鏈碼、增鉈、定量鉈
9、天平：天平；
10、秤：桿秤、戥秤、案秤、臺秤、地秤、皮帶秤、吊秤、電子秤、行李秤、郵政秤、計價收費專用秤、售糧機；
11、定量包裝機：定量包裝機、定量灌裝機
12、軌道衡：軌道衡；
13、容重器：谷物容重器；
14、計量罐、計量罐車：立式計量罐、臥式計量罐、球形計量罐、汽車計量罐車、鐵路計量罐車、船舶計量倉；
15、燃油加油機：燃油加油機；
16、游體量提：游體量提；
17、食用油售油器：食用油售油器；
18、酒精計：酒精計；
19、密度計：密度計；20、糖量計：糖量計；
21、乳汁計：乳汁計；
22、煤氣表：煤氣表；
23、水表：水表；
24、流量計：液體流量計、氣體流量計、蒸氣流量計；
25、壓力表：壓力表、風壓表、氧氣表；
26、血壓計：血壓計、血壓表；
27、眼壓計：眼壓計；
28、汽車里程表：汽車里程表；
29、出租汽車里程計價表：出租汽車里程計價表；30、測速儀：公路管理速度監(jiān)測儀；
31、測振儀：振動監(jiān)測儀；
32、電度表：單相電度表、三相電度表、分時記錄電度表；
33、測量互感器：電流互感器、電壓互感器；
34、絕緣電阻、接地電阻測量儀：絕緣電阻測量儀、接地電阻測量儀；
35、場強計：場強計；
36、心、腦電圖儀：心電圖儀、腦電圖儀；
37、照射量計（含醫(yī)用輻射源）：照射量計、醫(yī)用輻射源；
38、電離輻射防護儀：射線監(jiān)測儀、照射量率儀、放射性表面污染儀、個人劑量計；
39、活度計：活度計；
40、激光能量、功率計（含醫(yī)用激光源）：激光能量計、激光功率計、醫(yī)用激光源；
41、超聲功率計（含醫(yī)用超聲源）：超聲功率計、醫(yī)用超聲源；
42、聲級計：聲級計；
43、聽力計：聽力計；
44、有害氣體分析儀：CO分析儀、CO2分析儀、SO2分析儀、測氫儀、硫化氫測定儀；
45、酸度計：酸度計、血氣酸堿平衡分析儀；
46、瓦斯計：瓦斯報警器、瓦斯測定儀；
47、測汞儀：汞蒸氣測定儀；
48、火焰光度計：火焰光度計；
49、分光光度計：可見光分光光度計、紫外分光光度計、紅外分光光度計、熒光分光光度計、原子吸收分光光度計；
50、比色計：濾光光電比色計、熒光光電比色計；
51、煙塵、粉塵測量儀：煙塵測量儀、粉塵測量儀；
52、水質污染監(jiān)測儀：水質監(jiān)測儀、水質綜合分析儀、測氰儀、溶氧測定儀；
53、呼出氣體酒精含量探測器：呼出氣體酒精含量探測器；
54、血球計數器：電子血球計數器；
55、屈光度計：屈光度計；
56、電子計時計費裝置：電話計時計費裝置；
57、棉花水份測量儀：棉花水份測量儀；
58、驗光儀：驗光儀、驗光鏡片組；
59、微波輻射與泄漏測量儀：微波輻射與泄漏測量儀。
《中華人民共和國依法管理的計量器具目錄》 1.長度計量器具
比長儀、干涉儀、穩(wěn)頻激光器、測長機、測長儀等2.熱學計量器具
熱電偶、熱電阻、溫度燈、溫度計、高溫計等3.力學計量器具
砝碼、天平、秤、定量包裝機、稱重傳感器等4.電磁學計量器具
標準電池、標準電壓源、標準電流源、標準電功率源等
7.聲學計量器具
測量用傳聲器、標準傳聲器、聲級校準器、聲級計等
8.光學計量器具
光學標準燈、微弱光標準、積分球、脈沖光測量儀等
9.電離輻射計量器具
標準輻射源、活度標準裝置、活度計、4πγ電離室等
10.物理化學計量器具
電導儀、酸度計、離子計、電位滴定儀、庫侖計、極譜儀等
11.標準物質
鋼鐵成分分析標準物質、有色金屬成分分析標準物質、建材成分分析標準物質等
12.專用計量器具5自校準
自校準依據—CNAS-CL06:20xx（量值溯源要求）（中國合格評定國家認可委員會）
自校準要求
保證校準的測量溯源性；標準物質、標準計量器具
校準方法必須使用標準方法，并經過證實能正確運用標準方法；
方法如何確認
校準人員應經過培訓和考核，并獲得相應資格；
應經過哪些必要的培訓和考核，誰來認定
校準記錄信息充分，校準數據或結果報告準確；
報告被校準量值的測量不確定度及包含因子。自校規(guī)程中應包含測量不確定度的評定5自校準
自校準規(guī)范的建立包含的要素
校準條件：環(huán)境，標準物質與試劑校準項目：與示值準確性相關校準方法：有效性應充分論證結果表達校準周期自校準
自校準的實施制定計劃計劃的執(zhí)行結果的處理
資料的歸檔保存
二、期間核查1定義
期間核查是指為保持對設備校準狀態(tài)的可信度，在兩次檢定之間進行的核查，包括設備的期間核查和參考標準器的'期間核查。 2期間核查目的
通過核查確認儀器與上次校準時的性能相對不變，或及時發(fā)現其量值失準并縮短失準后的追溯時間，以便盡可能降低成本和風險。
三、期間核查
2期間核查的依據
CNAS-CL01：20xx《檢測和校準實驗室能力認可準則》
CNAL/AC02:20xx《檢查機構認可準則》
《儀器設備期間核查程序》
期間核查應根據規(guī)定的程序和日程對參考標準、基準、傳遞標準或工作標準以及標準物質（參考物質）進行核查，以保持其校準狀態(tài)的置信度。
—針對參考標準、基準、傳遞標準或工作標準以及標準物質（置信度）
3期間核查的范圍
儀器設備（試驗室所涉及的設備）使用頻繁的；
使用或儲存環(huán)境惡劣或發(fā)生劇烈變化的；
使用過程中容易受損、數據易變或對數據存疑的；脫離實驗室直接控制，諸如借出后返還的；使用壽命臨近到期的；
首次投入運行，不能把握其性能的；測量結果的檢測質量影響較大的；經常需拆卸、搬運、攜帶到現場；
通過分析校準證書或檢定證書，示值的校準狀態(tài)變動較大的儀器。
方法或其他規(guī)定
有些檢測標準規(guī)定某些儀器設備必須進行期間核查；
有些方法中推薦某些儀器設備進行期間核查。相應的標準與實施條件有無相應的核查標準
是否具備必須的核查條件
成本與風險：應均衡考慮4期間核查的方式
采用高等級的計量標準使用標準物質使用儀器附帶設備儀器設備之間的比對
使用不同檢測方法的比對
采用性能穩(wěn)定的留樣作為核查標準5期間核查的實施
建立規(guī)程（質量文件）確定儀器確定方法確定效期
制定核查計劃實施核查匯總記錄結果處置符合要求
不符合要求：停用儀器，回溯檢測結果（對儀器設備造成的影響進行評估）
記錄歸檔
試驗檢測工作總結11
在過去的一段時間，我作為公路試驗檢測人員，參與了多項公路試驗項目的工作。在這個過程中，我充分認識到公路的安全性對社會經濟的重要性，對工作的認真、嚴謹和負責態(tài)度進行了反復升華。
首先，對于公路試驗工作，我是非常認真的。我總是注意按照標準操作要點進行工作，確保結果的準確性。針對設備的調試，我總是耐心的查看說明書，多次嘗試操作，細致記錄相關參數，最終讓操作更加精確。同時，在公路試驗項目之外，我認真學習了專業(yè)知識和相關技能，以便更好地完成工作任務。
其次，我注重細節(jié)并善于思考。在公路試驗項目中，在處理數據和記錄信息時我較為謹慎，保障了數據可靠性。這其中就需要我們有著清晰的思考和判斷力，為完善信息貢獻自己的力量。 最后，我認為溝通協(xié)作也是完成工作非常重要的組成部分。由于項目組來自不同的背景，需要團隊間的協(xié)力合作才能更加高效、順暢地完成公路工作。我多次分析問題、提供解決方案，協(xié)同團隊完成了一個個試驗項目。這讓我意識到，在協(xié)作中，專業(yè)知識、表達能力和人際關系是非常重要的，只有靈活運用各種技能才能更好地完成公路試驗任務。
總之，公路試驗檢測人員在工作中肩負著重要的.責任，我們必須時刻保持嚴謹、謹慎的工作態(tài)度和負責的鉆研精神，確保公路試驗結果更加準確可靠。我將繼續(xù)提升自身的技能和素質，努力推動公路建設工作向更高水平邁進。
試驗檢測工作總結12
廈漳跨海大橋工程起于廈門馬青路院前處，止于漳州龍海市后宅處。路線全長9.333千米，其中橋梁長度8.555千米。大橋工程主要包括北汊北引橋、北汊主橋、北汊南引橋、海門島立交及收費服務區(qū)、南汊橋、海平互通立交4大部分組成。20xx年12月廈漳跨海大橋中心試驗室國內公開招標，由“深圳高速工程檢測有限公司”中標，20xx年初公司組織人員、設備進場，該項目施工期服務期限為54個月，缺陷責任期24個月，共78個月。廈漳跨海大橋中心試驗室是由業(yè)主委托的具有獨立法人資格的第三方試驗檢測機構，從事和管理本項目的試驗檢測工作，承擔業(yè)主和由業(yè)主委托的監(jiān)理單位的試驗檢測工作，并服從業(yè)主的統(tǒng)一管理。這種引進第三方試驗檢測管理模式是福建省第一家管理上創(chuàng)新。從項目檢測本身運行近兩年里，我個人認為有許多經驗可以總結借鑒，下面就把有關廈漳大橋試驗檢測管理經營介紹如下并提出建議，供泉州灣跨海大橋業(yè)主參考。
一、參建各方的關系
1、廈漳跨海大橋中心試驗室與參建各方的工作關系
2、試驗檢測機構與建設單位的關系
建設單位（業(yè)主）與試驗檢測機構是委托與被委托的關系。試驗檢測機構受業(yè)主委托，行使合同中規(guī)定的職責，組建中心試驗室，負責相關工作；業(yè)主負責中心試驗室的.檢查認定和日常監(jiān)管協(xié)調工作，核定其合同費用和支付。
3、試驗檢測機構與監(jiān)理工作關系
試驗檢測機構與監(jiān)理單位在從屬關系上相互協(xié)作、互相監(jiān)督、獨立、 平行的關系。監(jiān)理試驗人員可對中心試驗室的取樣、試驗操作全過程進行旁站監(jiān)督，并對原始數據進行確認。
4、試驗檢測機構與施工單位工作關系
�。�1）試驗檢測機構與施工單位是檢測與被檢測，是相互獨立和平等的關系。工作中，試驗檢測機構受業(yè)主委托、根據總監(jiān)辦通知，按照項目施工的合同條款、試驗檢測規(guī)范、設計圖紙等對施工單位所承建的工程實體質量進行檢測等。
�。�2）施工單位應積極配合試驗檢測機構工作，若對試驗檢測報告結果有異議，可自行聘請具有相應資質的第三方試驗檢測機構重新檢測，將試驗報告上報業(yè)主，由業(yè)主做出仲裁。但在業(yè)主未作出仲裁之前均以試驗檢測機構的試驗報告為準，并按照監(jiān)理程序進行處理。
二、工作職責界面劃分
1、廈漳跨海大橋中心試驗室的定位：作為業(yè)主獨立招標的第三方試驗檢測機構，屬工地試驗室范疇，負責廈漳跨海大橋工程業(yè)主及監(jiān)理的試驗檢測工作，其工作內容為按業(yè)主或監(jiān)理提出的試驗要求（即試驗檢測通知單）現場取樣、試驗檢測直至出具試驗報告并根據試驗報告并提出建議的全過程。中心試驗室與總監(jiān)辦是互相監(jiān)督的平行關系，試驗檢測的項目、內容、頻率由監(jiān)理單位的試驗檢測通知單確定，監(jiān)理試驗人員可對試驗全過程進行旁站，并對試驗結果進行確認。施工單位的工地試驗室由監(jiān)理負責監(jiān)督管理。中心試驗室”屬監(jiān)理的范疇，受業(yè)主委托負責本項目屬監(jiān)理（或業(yè)主）試驗檢測工作。
2、中心試驗室的試驗報告為業(yè)主及監(jiān)理判定工程質量的依據，若施工單位對試驗報告有異議，可自行聘請具有相應資質的第三方試驗機構重新作出試驗報告并上報業(yè)主，由業(yè)主作出仲裁。在業(yè)主未作出仲裁前均以中心試驗室的試驗報告數據為準。施工單位與中心試驗室試驗結果產生爭議時應依據《福建省公路水運工程試驗檢測管理辦法》（閩交建[20xx]184號）中第二十七條執(zhí)行，即雙方應重新取樣進行試驗，如重新試驗結果仍然存在明顯差異，可由項目業(yè)主委托具有交通資質的試驗檢測機構進行試驗，檢測費用由業(yè)主承擔。
3、中心試驗室的臨時資質由業(yè)主審批并報備福建省交通質監(jiān)站，原材料的選定及進場等由監(jiān)理審批，檢測樣品時出現不合格或數據異常時，由監(jiān)理單位簽發(fā)不合格試驗項目通知單，并監(jiān)督整改落實情況。
4、中標單位母體試驗室對中心試驗室進行監(jiān)督管理、中心試驗室各項規(guī)章制度和管理辦法以及檢測周期時效表等內容須以《試驗檢測實施細則》形式完整實施。
5、當監(jiān)理單位與施工單位出現質量糾紛時，試驗檢測機構受業(yè)主委托，提供真實有效的試驗檢測結果作為業(yè)主仲裁的依據。
6、試驗監(jiān)理工程師應對施工單位的工地試驗室施行日常管理和資質審核工作，對齊設備功能、人員及其資質、操作方法、資料管理等工作進行監(jiān)督指導。
7、試驗監(jiān)理工程師可對中心試驗室試驗檢測全過程進行旁站，對中心試驗室所做其試驗結果簽字確認。
8、施工現場抽檢頻率由試驗監(jiān)理工程師按照招標文件的有關規(guī)定進行嚴格控制，對于超出常規(guī)試驗的檢測項目和頻率，須經業(yè)主同意委托中心試驗室進行檢測試驗。
9、試驗監(jiān)理工程師可要求對工程應急檢測、重要部位、可疑性抽檢等試驗檢測過程進行旁站，中心試驗室在試驗規(guī)定的時間前通知試驗監(jiān)理工程師進行旁站，如過試驗監(jiān)理工程師不進行旁站，視為認可試驗檢測結果。
10、檔案竣工資料的收集歸檔由監(jiān)理單位負責，試驗檢測機構負責提供試
驗檢測報告以及相關資料。
11、中心試驗室經業(yè)主授權進行以下工作：
(1)按一定頻次對施工單位工地試驗室進行檢查指導；
(2)完成業(yè)主指定中心試驗室對承包人進行抽檢的項目；
(3)以試驗檢測結果作為監(jiān)理和承包人質量糾紛的仲裁依據；
(4)參與復核交工驗收質量評定資料；
(5)提出滿足大橋施工質量控制需要的試驗檢測方案；
(6)對主要材料質量檢定和認可，審查施工單位申報的原材料、混合料試驗資料。
三、項目試驗檢測頻率
1、在保證進場材料檢驗項目覆蓋率100%的前提下，按照檢測合同規(guī)定的頻率或業(yè)主的要求進行抽檢。
2、監(jiān)理單位、中心試驗室、施工單位應嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)標準、規(guī)范、規(guī)程、按照《福建省高速公路工程試驗項目及頻率匯總表》開展試驗檢測工作。
試驗檢測工作總結13
這一季度，我在公路試驗項目中承擔了檢測人員的角色，在這個過程中我學會了如何認真、負責地完成工作，并積累了一些寶貴的經驗。下面是我對這一季度工作的總結。
首先，我認為一個好的公路試驗檢測人員需要具備的素質非常多。在實驗前，需要熟練掌握一些試驗理論和實驗技巧，遵照規(guī)范和標準操作，擁有適合的數據處理，以便處理完整和精確的實驗數據和結果。在實驗完成后，需要清晰表達自己的數據和結果，并且需要密切合作，積極溝通其他科研工作人員和團隊成員。
我認為我在這幾方面都做得不錯。我很喜歡公路試驗工作，因此我目前也在繼續(xù)學習相關理論和技巧來提升自己的水平。我會耐心地認真處理數據，并及時反饋信息給其他科研工作人員和團隊成員，以此發(fā)揮個人價值。
其次，我在這一季度中收獲了很多對工作的認識和體驗。在這段時間中，我主要負責了較多項目的實驗與儀器設備維護工作，對工作中的種種細節(jié)/錯誤/改進按時、認真的`處理，提高了自己和團隊的工作效率，同時也有了比較好的結果。
最后，我認為工作中心態(tài)很重要。一名公路試驗檢測人員需要保持警覺，全心全意，不斷改進自己的技能和策略，才能在工作中更加成熟。此外，我們還需要相信自己，相信自己的能力和水平，才能更好的接手和解決不同的工作問題。
這一季度的公路試驗項目讓我獲得了許多收獲，也使我更加熱愛公路試驗檢測工作，我將繼續(xù)學習和培養(yǎng)自己的技能和素質，為公路試驗工作貢獻自己的力量。
試驗檢測工作總結14
這一季度，我作為公路試驗檢測人員，參與了多項公路試驗項目工作。通過努力工作，收獲了許多寶貴的經驗和教訓，下面是我對這一季度工作的總結。
首先，我認為對于公路試驗檢測人員來說，技術水平的提高是必須要保障的。在日常工作中，我注重學習和掌握各類試驗設備的操作方法和流程，能夠熟練運用現代化的科技手段，對相關的專業(yè)知識也有了更深刻的了解。此外，在項目實施過程中，我發(fā)現及時處理問題和及時反饋是非常重要的，這不僅能夠提高自己的工作效率，還能夠保障公路項目的順利完成。
其次，在工作中我還需要不斷地提高自己的溝通和協(xié)作能力。大部分公路試驗項目都是由不同專業(yè)的人員組成的'，因此合作和溝通是至關重要的，而協(xié)作和溝通需要雙向相互尊重和支持。通過參與多項試驗項目，我學習到了如何更好地與不同背景和職業(yè)的同事進行有效溝通和協(xié)作，從而達成更好的合作效果。
最后，我認為在公路試驗檢測過程中，保持嚴謹和精細的工作態(tài)度也是必須要遵循的原則。對于公路試驗來說，數據的準確度是非常重要的，因此檢測過程需要嚴格執(zhí)行試驗標準，確保得到可信的數據結果。同時，我也要保持認真、耐心的工作態(tài)度，全力確保每個試驗項目都能夠獲得好的結果。
通過這一季度的工作，我發(fā)現自己在多項工作中都有深刻的收獲和啟示，我將繼續(xù)不懈地努力，在技術、溝通、嚴謹性等方面持續(xù)提高自己，為公路試驗工作貢獻我的力量。
試驗檢測工作總結15
回首20xx年的工作，我深感欣喜和艱辛并存。試驗室的工作是以工程質量控制為核心基礎，它的性質決定了檢測機構必須科學嚴謹地工作，是一切質量控制的基石。在確保檢測數據準確性、真實性的基礎上出具相關的質量證明文件，這也是我們的職責所在。檢測檢驗工作對人員的要求很高。一方面需要動手操作的能力，另一方面需要相關標準理論基礎知識。但是，更重要的是要具備認真細心、科學嚴謹、務實求真、有據可循的工作態(tài)度和相關的業(yè)務技術水平。在過去的一年中，通過實踐鍛煉和理論學習，我已經掌握和運用了一些最基本的檢測檢驗基礎知識和標準規(guī)范�，F結合日常工作，我總結了以下內容：
一、 業(yè)務知識方面:
在這一年中，我學習了一些新的標準規(guī)范，同時也鞏固和應用了一些最基礎、最常用的標準。這些看似單調乏味的標準其實是試驗檢測工作不可或缺的依據和生命線。標準規(guī)范為試驗檢測員提供了準確的語言和指導，也為檢測工作提供了明確的方向和堅實的根據。學習的目的在于將所學知識付諸實踐，并能夠靈活而有針對性地運用標準規(guī)范。隨著時間的推移，我越來越熟悉標準規(guī)范和試驗檢測流程，我的工作效率也越來越高。通過不斷的學習和實踐，我已經基本做到了用標準規(guī)范來指導自己的試驗檢測行為。
我熟練掌握了330國道淳安臨岐至臨安湍口段改建工程（淳安段）的試驗檢測項目，包括粗細骨料、鋼筋水泥、路基填料和混凝土試件抗壓等。同時，我也了解并熟悉了一些原材料的試驗標準規(guī)范，比如外加劑、土工布、防水卷材、波紋管和鋼絞線等。這些知識將有助于我更好地完成工地試驗檢測任務。
二、工作完成情況:
在這過去的一年當中，對工程的參建單位所委托的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規(guī)的原材料檢測基本上做到了及時、優(yōu)質，除部分特殊原材料有少數報告的出具會有些滯后和錯誤，但總體情況還是可以的。
今年具體開展的工作有:混凝土結構物原材料檢驗(其中包括見證檢驗;
雖然有好多經驗是值得繼續(xù)保持和發(fā)揚的`，但同時也犯了不少錯誤，錯誤主要體現在對工作的重視程度不夠，關鍵的是對有些試驗流程存在僥幸心理，制造了不少麻煩和不必要的錯誤，勤動手、多動腦、重細節(jié)、愛思考。
我認為特殊原材料的檢測工作存在一些問題，首先是各試驗站之間溝通較少，處理問題時傾向于解決自己的問題。其次，檢測工作需要非常仔細和認真，但在具體試驗中有時會出現馬虎和不認真的情況，導致實驗結果與預期不同。因此，我們應該注意這些漏洞，并加強協(xié)作和細心程度，以確保檢測工作的準確性和可靠性。
三、明年個人職業(yè)發(fā)展意見及對公司的意見
作為一名從事檢測工作的人員，我深知知識永無止境，不斷追求進步是必要的。因此，我將在明年繼續(xù)加強自己的學習，不僅要掌握更多專業(yè)知識，還要逐步深入地了解各項檢測技術和規(guī)范，以提高自身的技能水平。在工作和生活中，我會嚴格遵守公司的各項管理制度，積極與同事溝通合作，增強團隊意識。同時，我也會利用業(yè)余時間多學習相關技術文件，不斷拓展自己的知識面。希望公司能夠多組織培訓課程，提供更好的學習機會和資源，使我們員工可以更好地適應和勝任工作。我深信，在不斷學習和提高自身素質的過程中，我會更好地服務于公司和客戶，為公司做出更大的貢獻。
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