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鐵路貨運(yùn)員個(gè)人總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結(jié)。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編收集整理的鐵路貨運(yùn)員個(gè)人總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路貨運(yùn)員個(gè)人總結(jié)1
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間20xx年即將過(guò)去。這一年中車站在站長(zhǎng)和貨運(yùn)主任的的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)全體站務(wù)人員的的齊心協(xié)力，我們圓滿順利地完成了西安鐵路局給車站下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和工作。在這一年的工作學(xué)習(xí)中，我也收獲了許多，現(xiàn)將如下：
1.認(rèn)真努力工作。作為錦界站一位貨運(yùn)員，深知自身工作性質(zhì)的重要性，所以在工作中便嚴(yán)格要求自己。在工作中，認(rèn)真對(duì)待每一家客戶，認(rèn)真審核每一張貨物運(yùn)單，認(rèn)真執(zhí)行三檢，認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地上報(bào)十八點(diǎn)報(bào)表并確定報(bào)表準(zhǔn)確無(wú)誤，及時(shí)地聯(lián)系貨調(diào)并積極組織裝車，掌握最新信息。并在工作中，不斷向站長(zhǎng)、貨運(yùn)主任以及其他同事學(xué)習(xí)，以便適應(yīng)不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)。
2.堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。眾人拾材，火焰高。這句古話一直延續(xù)到今日，講的就是在一個(gè)團(tuán)體中我們要團(tuán)結(jié)合作才能有更高的成績(jī)。大河水滿，小河溢。講的也是這樣的的道理，我們只有在個(gè)人利益服從集體利益的前提下，我們整體才會(huì)更加團(tuán)結(jié)、有凝聚力，也才會(huì)創(chuàng)造出個(gè)人無(wú)法創(chuàng)造的業(yè)績(jī)和效益。在單位中，積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的`工作安排，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)的同時(shí)并鍛煉和提升了自己。
3.不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平。一年來(lái)自己結(jié)合實(shí)際工作中出現(xiàn)的問(wèn)題先后學(xué)習(xí)了新《加規(guī)》、《價(jià)規(guī)》、《統(tǒng)規(guī)》、《危規(guī)》等多部規(guī)章，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、深入的學(xué)習(xí)。同時(shí)注意時(shí)時(shí)處處虛心向老職工、老師傅請(qǐng)教，使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平有了一定程度的提高，為今后更好的工作打下了一定的基礎(chǔ)。
4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)。貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
在一年的工作學(xué)習(xí)中，雖然自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能有了進(jìn)一步的提高。但是自身還存在著一定的不足之處。為此，在下一年度中應(yīng)該還要繼續(xù)做到以下幾點(diǎn)：
1.保持認(rèn)真努力工作的態(tài)度。認(rèn)真工作是一名員工為企業(yè)和單位最大的回報(bào)，也是自身提升最好的途徑。在保持上一年的優(yōu)良工作作風(fēng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)。不斷學(xué)習(xí)、認(rèn)真執(zhí)行爭(zhēng)取自身的業(yè)務(wù)技能更上一個(gè)臺(tái)階。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，熟練掌握各項(xiàng)規(guī)章。積極與物資單位取得聯(lián)系，了解各物資單位發(fā)貨情況，熱情接待貨主，耐心解釋鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)問(wèn)題，使貨主滿意。服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。嚴(yán)格執(zhí)行的值班交接制度，票款交接時(shí)必須嚴(yán)格落實(shí)簽認(rèn)制度。
3.進(jìn)一步提高自身標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意。今后，在實(shí)際工作中，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。及時(shí)做好十八點(diǎn)報(bào)表要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，及時(shí)聯(lián)系貨調(diào)，掌握最新信息并積極組織裝車。工作中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵。嚴(yán)格按照危規(guī)第九十九條規(guī)定，防止貨物溢出或偏重，夏季高溫應(yīng)加強(qiáng)沖裝計(jì)量的檢查，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物罐車允許沖裝重量及液面高度的定量要求，減少不安全因素。
4.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
鐵路貨運(yùn)員個(gè)人總結(jié)2
一年來(lái)，在段黨委及行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段機(jī)關(guān)各科室的指導(dǎo)幫助下，我們火車站在安全生產(chǎn)、客貨運(yùn)輸、職工隊(duì)伍穩(wěn)定及服務(wù)質(zhì)量建設(shè)方面都取得了較好的成績(jī)。年度我站安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了行車、人身安全雙豐收，運(yùn)輸收入突破億元大關(guān)，在客貨服務(wù)質(zhì)量方面保持了省、市文明行業(yè)示范點(diǎn)稱號(hào)。全年工作總結(jié)如下：
一、安全成績(jī)
截止xx年xx月xx日，我站實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)無(wú)一般事故天，無(wú)人身輕傷事故天。
二、生產(chǎn)任務(wù)
截止xx年xx月xx日，我站運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)全部超額完成。
三、主要工作
（一）、堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，認(rèn)真扎實(shí)地開(kāi)展了各種安全活動(dòng)，強(qiáng)化了職工安全第一的思想，保證了安全年的順利實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)車務(wù)段的安排部署元二月份組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議和路局、段一號(hào)文件精神,并對(duì)一號(hào)文件學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了全員考試。
二月份開(kāi)展了“大戰(zhàn)冬春運(yùn)、確保客運(yùn)列車絕對(duì)安全”活動(dòng)，活動(dòng)中狠抓了上崗勞動(dòng)紀(jì)律和接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證了春運(yùn)客運(yùn)列車的絕對(duì)安全；
為認(rèn)真貫徹落實(shí)“.”全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議精神，深刻吸取“.”京九線旅客列車追尾重大事故教訓(xùn)，根據(jù)路局《關(guān)于在全局范圍內(nèi)深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)的通知》要求，、月份開(kāi)展了安全大檢查、大反思等安全專項(xiàng)活動(dòng)，車站、部門(mén)、班組、個(gè)人層層自查，翻箱倒柜式的查找問(wèn)題，分析原因，建立“問(wèn)題庫(kù)”，逐步落實(shí)整改。
認(rèn)真開(kāi)展了以“遵章守紀(jì)、珍愛(ài)生命”為主題的“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。勞動(dòng)安全堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》等法律法規(guī)，倡導(dǎo)安全文化。以《鐵路行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《路局防止職工傷亡事故措施和人身安全“十不準(zhǔn)”》、《安全生產(chǎn)法》為櫥窗內(nèi)容廣泛宣傳，以《典型傷亡事故案例》，每日一例，舉一反三，進(jìn)行案例分析宣講。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格勞動(dòng)安全綜合考核，切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，通過(guò)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和安全宣傳教育活動(dòng)，提高了全員安全文化素質(zhì)，規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。實(shí)現(xiàn)了車站勞動(dòng)安全年度目標(biāo)。
八、九月份車站狠抓大戰(zhàn)七、八、九和防暑降溫工作，每天派專人給調(diào)車組、助值等室外作業(yè)崗位送清涼飲料和西瓜，并給予一定的高溫補(bǔ)貼，極大的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。暑運(yùn)期間無(wú)一人發(fā)生中暑現(xiàn)象。
九月份抓了防洪搶險(xiǎn)和雨天行車辦法的落實(shí)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)胡副部長(zhǎng)在xx年xx月xx日全路防洪工作電視電話會(huì)議上的講話精神，充分認(rèn)識(shí)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，提高對(duì)防洪工作的認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。車站迅速組織了本站的防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，明確了汛期危險(xiǎn)地段，落實(shí)了干部二十四小時(shí)值班制度，確保了雨天行車安全。
落實(shí)春秋季設(shè)備大檢查制度，抓好設(shè)備保養(yǎng)，查找設(shè)備不良隱患，做好冬春運(yùn)運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。、月份車站開(kāi)展了春、秋季設(shè)備安全大檢查及道岔保養(yǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)�；顒�(dòng)期間對(duì)所有行車設(shè)備一米不漏、一臺(tái)不漏、一架不漏、一處不漏地認(rèn)真檢查整修，查出問(wèn)題件，對(duì)一時(shí)不能解決的件問(wèn)題建立了《問(wèn)題庫(kù)》，并落實(shí)了責(zé)任，抓了整改落實(shí)。對(duì)各類行車保安設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，徹底整修，消除了病害，確保%狀態(tài)良好。月份針對(duì)新更換正線提速道岔保養(yǎng)差、困難大特點(diǎn)，車站黨支部號(hào)召全體黨員開(kāi)展了“黨員包保道岔活動(dòng)”。
切實(shí)抓好施工和“天窗”修安全，嚴(yán)格按局長(zhǎng)令執(zhí)行。做到“施工不行車、行車不施工”。xx月份車站配合工務(wù)部門(mén)完成了更換正線提速道岔工作，xx月份“天窗”修兌現(xiàn)率達(dá)到％，圓滿地完成了“天窗”修任務(wù)。為全路第六次大提速做好準(zhǔn)備工作。
落實(shí)設(shè)備故障、施工、切割正線調(diào)車干部上崗監(jiān)控制度。遇信號(hào)設(shè)備故障情況下，車站值班員必須立即通知干部上崗，并記錄通知干部上崗時(shí)間，干部必須在分鐘內(nèi)到崗，并登記到崗時(shí)間。對(duì)于設(shè)備故障車站值班員不通知干部上崗的，車站值班員就地下崗。
車站根據(jù)本站具體情況制定了停留車防溜辦法和防溜器具保管制度。狠抓了現(xiàn)場(chǎng)防溜落實(shí)和防溜檢查登記制度的執(zhí)行情況。
（二）、堅(jiān)持“以人為本、素質(zhì)第一”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化職工素質(zhì)教育，不斷提升職工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展需要，我站針對(duì)職工文化水平的實(shí)際，開(kāi)展了集中引導(dǎo)、自學(xué)為主的教育方針。一是認(rèn)真抓好日常職工政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持做到月初有布置，月中有指導(dǎo)，月末有講評(píng)，對(duì)照“紅線”管理措施和主要崗位《一班工作標(biāo)準(zhǔn)及一批作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，力戒日常教育工作流于形式，學(xué)習(xí)要求落實(shí)到每一個(gè)班次中。二是積極參加各級(jí)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和車務(wù)段技能達(dá)標(biāo)考試。一年來(lái)組織干部職工參加鐵路局、車務(wù)段學(xué)習(xí)班人次，參加車務(wù)段舉辦的技能達(dá)標(biāo)考試人次，在組織職工技能達(dá)標(biāo)模擬演練中，克服去年“職工練、干部看”的作法，今年車站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前調(diào)整布署，安排專人負(fù)責(zé)，實(shí)行以人為本管理模式。首先，講清學(xué)習(xí)的重要性。其次，學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，落實(shí)日�？己酥贫�，并與競(jìng)爭(zhēng)上崗、年度評(píng)先相掛勾。第三，車站本著“把職工教育作為一項(xiàng)福利”的宗旨，加大了在職工教育上的投入，全年共發(fā)放職教方面的獎(jiǎng)金多元。車站制定了靈活的激勵(lì)機(jī)制。對(duì)技能達(dá)村工作實(shí)行押一獎(jiǎng)一，對(duì)予一次性理論、實(shí)作達(dá)標(biāo)班組長(zhǎng)每人押元獎(jiǎng)元，其他人押元獎(jiǎng)元，對(duì)補(bǔ)考達(dá)標(biāo)人員返還押金不獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能達(dá)標(biāo)人員押金不予返還。極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)練比的積極性，讓每位職工感覺(jué)到學(xué)與不學(xué)不一樣，練與不練有區(qū)別。全站干部職工形成一種我要學(xué)的良好氛圍，職工利用休班時(shí)間到段觀摩、學(xué)習(xí)，付出就有回報(bào)，今年車站除貨運(yùn)班組外技能達(dá)標(biāo)考核全部一次性 通過(guò)。對(duì)參加上級(jí)比武實(shí)行同獎(jiǎng)，即對(duì)在上級(jí)單位比賽中取得名次的車站給予同等獎(jiǎng)勵(lì)，在月份車務(wù)段舉行的“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”比武活動(dòng)中，我站獲個(gè)人第一名人，獲個(gè)人第二名人，獲個(gè)人第三名人，客運(yùn)班組獲團(tuán)體第二名。
車站職教工作堅(jiān)持全年抓、抓全年，使得車站職工的整體素質(zhì)有了明顯提高，為車站的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的智力保障。
（三）、接發(fā)列車和調(diào)車工作堅(jiān)持以貫“標(biāo)”作業(yè)、減少“兩違”為基準(zhǔn)，狠抓了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。
由于新線改造，根據(jù)運(yùn)輸組織安排，一部分車流迂回運(yùn)輸，我站處于兩線交匯處，這無(wú)形中給我站接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)增加了很大壓力。接發(fā)列車作業(yè)方面我們堅(jiān)持“車多標(biāo)準(zhǔn)不走樣、方向多了防錯(cuò)辦”的原則，強(qiáng)化了接發(fā)列車卡控措施的落實(shí)。一是接發(fā)列車方面人機(jī)并用落到實(shí)處，有人在與無(wú)人在一個(gè)樣。車站值班員與助理值班員、信號(hào)員的聯(lián)控、互控、他控，嚴(yán)格執(zhí)行GB、GB作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二是調(diào)車作業(yè)方面：認(rèn)真做好交接班的防溜檢查工作，按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)進(jìn)行及撤除防溜，并按時(shí)更換防溜檢查牌。提前做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，保障調(diào)車作業(yè)的正常進(jìn)行。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)標(biāo)》、《調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)》和《人身安全》作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。三是堅(jiān)持設(shè)備故障、施工、“天窗”修、調(diào)車作業(yè)切割正線時(shí)值班干部上崗制度。
引以為戒，亡羊補(bǔ)牢。行車工作是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�。為了減少“兩違”對(duì)行車安全的影響，車站一方面對(duì)職工進(jìn)行安全宣傳教育。另一方面堅(jiān)持對(duì)發(fā)生嚴(yán)重“兩違”以上的職工采取處罰和整改相結(jié)合措施，在交班會(huì)上必須進(jìn)行分析、定責(zé)、處罰、究其原因、制定整改措施，會(huì)后寫(xiě)出書(shū)面檢查、納入《嚴(yán)違問(wèn)題庫(kù)》、保證限期整改、落實(shí)到責(zé)任人、跟蹤整改落實(shí)情況，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行聯(lián)責(zé)罰款。今年我站共發(fā)生兩違件比去年明顯減少，發(fā)生嚴(yán)違件比去年減少件。
�。ㄋ模┮敫�(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，培養(yǎng)青年骨干，最大限度地調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。
堅(jiān)持一年一度的逐級(jí)聘用雙向選擇崗位，督促職工在日常工作中自覺(jué)展示自己的才華和能力，對(duì)政治覺(jué)悟高，業(yè)務(wù)技能過(guò)硬的青年職工優(yōu)先提拔，先后有名青年骨干走上班組長(zhǎng)崗位，對(duì)敏感崗位實(shí)行一年一度的輪崗。如貨運(yùn)部門(mén)的內(nèi)勤，客運(yùn)部門(mén)的行李員，運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)的值班站長(zhǎng)等。這樣一方面培養(yǎng)了多面手，另一方面使積累的矛盾得以解決。根據(jù)減員的需要，實(shí)行雙向選擇。由于工作需要貨運(yùn)室減員名，運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)減員名職工，取消兩個(gè)工作崗位，車站根據(jù)本人自己選擇和生產(chǎn)需要進(jìn)行了有目的崗前培訓(xùn)，其中有名職工進(jìn)入車務(wù)段勞務(wù)市場(chǎng)，有三名職工進(jìn)入代理公司，有六名職工進(jìn)入客運(yùn)部門(mén)，讓每一位職工都重新獲得了崗位。四是崗位交叉、一職多崗。車站共有名職工經(jīng)過(guò)考試取得多個(gè)崗位上崗資格，緩解了定員緊張矛盾，保證了車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
�。ㄎ澹耙匀N”精神為服務(wù)理念，狠抓客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和硬件設(shè)施的提升，保持了省文明示范點(diǎn)的榮譽(yù)稱號(hào)。
年初我們把“貼近旅客真情服務(wù)，貼近社會(huì)誠(chéng)信服務(wù)，貼近市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為我們客運(yùn)的服務(wù)理念，貫穿于全年的客運(yùn)工作中。并把它作為服務(wù)總臺(tái)的背景，以接愛(ài)旅客的監(jiān)督，有力促進(jìn)了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量工作。我站重新裝修了軟席候車室，在移動(dòng)公司的請(qǐng)求下我站增設(shè)VIP候車室，并在軟席候車室、VIP候車室里配備了沙發(fā)、茶幾和電視，解決了不同旅客的需要。我站配合路局的“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，增設(shè)了全站電子導(dǎo)向系統(tǒng)，使全站票額及列車車次等信息做到動(dòng)態(tài)顯示，旅客乘車更加清晰明了，提升了車站客運(yùn)設(shè)備的科技含量和旅客出行的'舒適度。過(guò)去我們對(duì)旅客的飲水采取保溫桶供給方式，供水不足的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，旅客頗有怨言。為此，我們專門(mén)購(gòu)買了電熱開(kāi)水茶爐，小時(shí)不停供應(yīng)開(kāi)水，盡最大努力為旅客提供周到的服務(wù)。為改變過(guò)去廁所的臟、亂的局面，我們對(duì)候車室的廁所進(jìn)行重新改建,修建成賓館式，并雇請(qǐng)了專人對(duì)廁所施行小時(shí)的全天候保潔，廁所面貌發(fā)生了根本變化。按照路局要求，我們及時(shí)拆除了候車室內(nèi)的“三品”查堵操作間，消除了“房中房”，增設(shè)了“值班站長(zhǎng)”工作崗位，及時(shí)處理旅客投訴和求助。同時(shí)，我們加大了辦公設(shè)施的建設(shè)，對(duì)售票房、微機(jī)房和計(jì)劃室進(jìn)行全面的更新改造，加大了安全防范措施，做到辦公備品定置定位，規(guī)范揭掛內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程更加具體，環(huán)境衛(wèi)生舒適整潔，確保售票系統(tǒng)的暢通無(wú)阻，更好地為旅客提供快捷的購(gòu)票服務(wù)。
�。﹪�(yán)密組織重點(diǎn)運(yùn)輸和認(rèn)真落實(shí)不同時(shí)期的重點(diǎn)工作。
面對(duì)運(yùn)力不足和客流驟增的矛盾，我們提前深入廠礦企業(yè)、機(jī)關(guān)學(xué)校和周邊縣市進(jìn)行客流調(diào)查，做好第一手資料，積極與上級(jí)主管部門(mén)聯(lián)系，爭(zhēng)取加掛車廂或請(qǐng)求固定車廂，及時(shí)對(duì)外進(jìn)行票額公告。臨時(shí)增設(shè)售票窗口個(gè)，延長(zhǎng)售票時(shí)間，做到晝夜不間斷，盡可能滿足旅客購(gòu)票的需要。同時(shí)，在乘降組織上，采取干部添崗、休班職工加崗方式加大人員的投入，重視安全隱患的杜絕，在地道口、樓梯口、車門(mén)口等關(guān)鍵部位進(jìn)行引導(dǎo)，按照“橫向切塊、縱向成行、提前預(yù)剪、專人帶隊(duì)、前帶后清、上下聯(lián)系”的方法有序組織。加大對(duì)候車、站臺(tái)、售票廳等重點(diǎn)部位的巡視力度，對(duì)重點(diǎn)旅客給予重點(diǎn)照顧，開(kāi)設(shè)專門(mén)的進(jìn)站通道讓重點(diǎn)旅客提前進(jìn)站，并與列車進(jìn)行交接，確保了重點(diǎn)旅客順利乘車。為了彌補(bǔ)客運(yùn)人力不足的問(wèn)題，我們與警官學(xué)校和市武警支隊(duì)聯(lián)系，共增加了警校學(xué)員和武警戰(zhàn)士余名，重點(diǎn)安排在各個(gè)進(jìn)站通道和站臺(tái)處，協(xié)助客運(yùn)人員組織乘降，起到了良好效果。在春運(yùn)期間，我們沒(méi)有因?yàn)槁每捅瑵q而放棄服務(wù)質(zhì)量，而是時(shí)刻牢記“人性化的關(guān)懷”是我們服務(wù)宗旨，“換位思考”是我們服務(wù)指南，時(shí)刻把旅客視為親人和朋友，盡可能讓旅客感受到家的溫暖。為了讓旅客更加方便地買到車票，我們分別在市內(nèi)長(zhǎng)途客運(yùn)中心和鐵通營(yíng)業(yè)廳開(kāi)設(shè)了兩個(gè)售票點(diǎn)，在一定程度上緩解了旅客買票難、排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象，受到了旅客好評(píng)。正因?yàn)槲覀兪冀K堅(jiān)持“旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完善、補(bǔ)充崗位服務(wù)規(guī)范，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，使得廣大職工自覺(jué)養(yǎng)成了將“規(guī)范變成習(xí)慣”的好風(fēng)尚。一年來(lái)，涌現(xiàn)出客運(yùn)員幫旅客找回丟失的行李、客運(yùn)值班員及時(shí)將受傷的兒童旅客送往醫(yī)院等感人事例，全年職工為旅客做好事多件，受表?yè)P(yáng)多次，收到錦旗面，感謝信封，車站也榮獲了鐵路局“春運(yùn)先進(jìn)車站”、市“衛(wèi)生先進(jìn)車站”等榮譽(yù)稱號(hào)。
�。ㄆ撸┭b一輛車、保一路平安。
只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。貨運(yùn)室每次在裝軍用車輛時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、副主任及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來(lái)，累計(jì)裝軍用車輛余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到發(fā)貨人的好評(píng)。對(duì)于普通車輛的裝運(yùn)，對(duì)苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)，保證了運(yùn)輸安全。
（八）服從大局，積極開(kāi)展貨車增載保增收工作。
結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。根據(jù)路局對(duì)停時(shí)要求，車站面對(duì)停時(shí)過(guò)大制定了《車站壓縮停時(shí)考核辦法》，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，制定了停時(shí)獎(jiǎng)罰辦法，從車輛到達(dá)車站起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門(mén)考核，誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大，由誰(shuí)負(fù)責(zé)。安排副站長(zhǎng)和貨運(yùn)主任負(fù)責(zé)，每天小時(shí)全程監(jiān)控站內(nèi)裝卸車及專用線進(jìn)出車情況，出現(xiàn)停時(shí)過(guò)大立即分析原因并寫(xiě)出書(shū)面整改措施。通過(guò)認(rèn)真考核管理，車站停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來(lái),集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)余箱。積壓的余個(gè)集裝箱不到天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，緩解了集裝箱運(yùn)輸能力的不足。由于貨運(yùn)部門(mén)抓住機(jī)遇組織得當(dāng)，今年xx月份累計(jì)完成裝車車，比去年同期多裝車，同比增加xx％。
四、存在的問(wèn)題
在圍繞安全生產(chǎn)開(kāi)展的多項(xiàng)活動(dòng)中，有的處于應(yīng)付狀態(tài)，沒(méi)有收到預(yù)期的效果。
干部存在好人主義。管理不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高，工作分工不細(xì)的問(wèn)題在管理人員身上存在比較普遍。
工作中勞動(dòng)紀(jì)律松馳，存在個(gè)別崗位班中低職替高職現(xiàn)象。以致出現(xiàn)了機(jī)外停車關(guān)折問(wèn)題。
折角列車防溜制度執(zhí)行不好，貨物線防溜換牌不及時(shí)。
助值填寫(xiě)占線板不認(rèn)真，接發(fā)列車出務(wù)不及時(shí)。
清掃員不在“天窗”點(diǎn)內(nèi)登記。
少數(shù)貨運(yùn)員勞動(dòng)紀(jì)律差，不能認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝監(jiān)卸。
上半年運(yùn)輸效率低，停時(shí)偏大。
思想政治工作有待加強(qiáng)，以罰代教的問(wèn)題比較普遍。所謂思想工作一般都停留在交接班時(shí)間。
五、xx年工作設(shè)想
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神和各級(jí)一號(hào)文件精神，進(jìn)行安全生產(chǎn)的再宣傳、再發(fā)動(dòng)、再教育，繼續(xù)開(kāi)展安全專項(xiàng)整頓，再創(chuàng)安全年，建設(shè)新武鐵實(shí)現(xiàn)大跨越而積極工作。
繼續(xù)抓好職工隊(duì)伍素質(zhì)教育，努力造就一支政治思想和業(yè)務(wù)技術(shù)雙過(guò)硬的職工隊(duì)伍。
鞏固客、貨服務(wù)質(zhì)量建設(shè)成果，努力提高鐵路形象，繼續(xù)保持省文明示范點(diǎn)的榮譽(yù)稱號(hào)。
加強(qiáng)管理人員的自身建設(shè)，加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，尤其要解決管理中的好人主義問(wèn)題，努力提高管理水平，為車站安全管理提供有力的組織保證。
鐵路貨運(yùn)員個(gè)人總結(jié)3
隨著鐵路貨運(yùn)組織改革發(fā)展的腳步加快，xxxx年度石化貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部圍繞路局部署安排的重點(diǎn)工作，認(rèn)真做好相關(guān)工作的安排落實(shí)，貨運(yùn)組織改革在本年度也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展和完善，在保證貨運(yùn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)條件下，不斷提高敞開(kāi)受理貨運(yùn)營(yíng)銷創(chuàng)效，營(yíng)業(yè)部現(xiàn)有職工34名、勞務(wù)工2名，其中黨員8名，青工9名，營(yíng)業(yè)部設(shè)有包括內(nèi)、外勤、貨運(yùn)調(diào)度員、貨運(yùn)計(jì)劃員、貨運(yùn)安全、貨運(yùn)收入、貨運(yùn)值班員及部分日勤崗位，劃歸甲、乙、丙三個(gè)班組進(jìn)行統(tǒng)一管理，現(xiàn)將本年度營(yíng)業(yè)部的總體工作做如下總結(jié)：
一、全年主要工作完成情況
1、認(rèn)真落實(shí)安排好職代會(huì)及路局重點(diǎn)工作
根據(jù)局長(zhǎng)在xxxx年度職工代表大會(huì)上的講話內(nèi)容，營(yíng)業(yè)部積極組織各崗位領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)會(huì)議精神，安排部署好職代會(huì)期間相關(guān)生產(chǎn)、安全協(xié)調(diào)工作，深入了解職工在實(shí)際工作中的需要，完善營(yíng)業(yè)部整章建制內(nèi)容，合理優(yōu)化人員機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確崗位包保內(nèi)容，熟悉掌握崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等，同時(shí)營(yíng)業(yè)部認(rèn)真做好營(yíng)業(yè)部黨員思想教育工作，充分挖掘黨員模范先進(jìn)作用，在一線崗位上起到榜樣效應(yīng)，開(kāi)展黨員思想自省活動(dòng)，總結(jié)個(gè)人思想在各方面的不足，并闡明今后的努力的方向，認(rèn)真貫徹好職代會(huì)精神。
2、營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)改革相關(guān)工作
營(yíng)業(yè)部積極響應(yīng)鐵路貨運(yùn)組織改革的號(hào)召，堅(jiān)持落實(shí)“簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”的對(duì)外承諾，實(shí)現(xiàn)敞開(kāi)受理最大化，根據(jù)路局鐵路貨運(yùn)敞開(kāi)受理相關(guān)工作的要求，營(yíng)業(yè)部制定實(shí)貨敞開(kāi)受理推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)石化企業(yè)等相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，及時(shí)對(duì)電商系統(tǒng)中“我要發(fā)貨”、“按噸受理”等基礎(chǔ)功能進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，實(shí)現(xiàn)從按車提報(bào)到按噸受理的轉(zhuǎn)變，取消貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請(qǐng)求車、承認(rèn)車等繁雜手續(xù)，全面實(shí)現(xiàn)放開(kāi)受理，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正落實(shí)在10月10日起正式開(kāi)展貨運(yùn)敞開(kāi)受理業(yè)務(wù)，徹底轉(zhuǎn)變觀念，提高服務(wù)質(zhì)量。
3、營(yíng)業(yè)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
截止xxxx年10月，貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部全年裝車完成29500車，完成全年計(jì)劃36511車的80、11%，發(fā)送噸165萬(wàn)噸，較去年同期基本持平；卸車完成23500車，完成全年卸車計(jì)劃28400的82、75%，到達(dá)卸車123萬(wàn)噸，較去年同期有所減少，根據(jù)本年度截止目前的完成任務(wù)量來(lái)看，年度總計(jì)劃的完成仍有較大的壓力，生產(chǎn)任務(wù)較上年度減少的主要原因?yàn)槭髽I(yè)設(shè)備年度檢修加裝環(huán)保裝置的原因，加之由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的增加、生產(chǎn)原料價(jià)格的變動(dòng)制約了生產(chǎn)總量下降，同時(shí)較多公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸分減了貨物運(yùn)輸量，因此xxxx年度同期上量較往年有所減少。
4、安全保障工作
營(yíng)業(yè)部積極加強(qiáng)安全保障工作的完善，結(jié)合營(yíng)業(yè)部實(shí)際工作情況，開(kāi)展各項(xiàng)有關(guān)安全工作方面的專項(xiàng)整治，主要包括有：
�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面：由于我營(yíng)業(yè)部屬于危險(xiǎn)貨物辦理站，站內(nèi)所裝貨物80%都為危險(xiǎn)貨物，所以承運(yùn)人、托運(yùn)人資質(zhì)及危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線等資料的審核及裝車工作尤為重要，營(yíng)業(yè)部對(duì)不符合安全要求的，嚴(yán)禁辦理承運(yùn)手續(xù)，對(duì)違反規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到、匿報(bào)品名運(yùn)輸和在普通貨物中夾帶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，成立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，做好營(yíng)業(yè)部危險(xiǎn)貨物應(yīng)急演練的開(kāi)展工作，在職工危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技能教育方面，力求將危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)覆蓋率達(dá)到100%，使各崗位職工完全掌握營(yíng)業(yè)部發(fā)送各類品名危險(xiǎn)貨物品名、密度、性質(zhì)、安全防護(hù)措施及裝車等重點(diǎn)卡控環(huán)節(jié)，對(duì)危險(xiǎn)貨物辦理到達(dá)、發(fā)送業(yè)務(wù)的具體流程熟練操作，會(huì)同貨主單位及石化企業(yè)召開(kāi)貨主座談會(huì)，將安全重點(diǎn)內(nèi)容及常在固化防控點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，特別是對(duì)危險(xiǎn)貨物施救網(wǎng)絡(luò)的完善、罐車人孔螺栓緊固、危險(xiǎn)品押運(yùn)制度的執(zhí)行、危險(xiǎn)貨物簽認(rèn)等工作細(xì)化入班組日班管理工作內(nèi)容。
�。ǘ┭b載加固方面：做好裝載加固材料質(zhì)量檢查。路局篷布管理要求，嚴(yán)格按規(guī)定建立了裝載加固材料檢查和使用登記，對(duì)“0”字頭篷布的作廢回送工作落實(shí)完成。做到嚴(yán)格按照裝載加固方案裝車，納入重點(diǎn)簽認(rèn)范圍，結(jié)合本營(yíng)業(yè)部企業(yè)站作業(yè)特點(diǎn)，營(yíng)業(yè)部開(kāi)展裝載加固自查活動(dòng)，對(duì)敞車裝運(yùn)需要苫蓋篷布的貨車，除按規(guī)定整理外還須進(jìn)行拍照留存，強(qiáng)化對(duì)貨物裝載加固、篷布苫蓋，貨車門(mén)窗、蓋、閥關(guān)閉，散堆裝貨物的平頂，裝載重量等方面進(jìn)行檢查，從嚴(yán)把關(guān)。組織專用線、烏石化企業(yè)及崗位相關(guān)人員學(xué)習(xí)有關(guān)貨物裝載加固、篷布、散堆裝貨物裝車等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要求定期定時(shí)定崗開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)，采取理論考試、實(shí)作演練等方式將技能融會(huì)貫通在平日的工作中，增強(qiáng)職工實(shí)際崗位作業(yè)能力，嚴(yán)禁出現(xiàn)重車車輛超載、偏載，貨物移動(dòng)、滾動(dòng)、墜落、倒塌等違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
（三）消防安全方面
根據(jù)路局及中心安全路風(fēng)部關(guān)于消防安全設(shè)備大檢查的具體工作要求，認(rèn)真開(kāi)展?fàn)I業(yè)部消防安全自查自糾活動(dòng)，成立消防安全監(jiān)察小組，對(duì)暑季、冬季等季節(jié)性消防安全重點(diǎn)內(nèi)容、辦公室及專用線消防設(shè)備、消防安全隱患點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的.問(wèn)題納入營(yíng)業(yè)部安全問(wèn)題庫(kù)，落實(shí)到個(gè)人，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)銷號(hào)整改，督促營(yíng)業(yè)部全體職工了解并掌握基本消防常識(shí)，熟知營(yíng)業(yè)部應(yīng)急施救措施，提高全體職工對(duì)消防安全的重視，將消防安全工作做為營(yíng)業(yè)部安全管理的重點(diǎn)內(nèi)容來(lái)抓，切實(shí)做好營(yíng)業(yè)部消防安全工作的內(nèi)容。
4、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
xxxx年度為了確保營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)營(yíng)銷組織工作的順利開(kāi)展，按照中心標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，修改完善營(yíng)業(yè)部《貨運(yùn)管理細(xì)則》，從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)基礎(chǔ)管理到營(yíng)業(yè)部規(guī)章制度落實(shí)都要求做到面面俱到，結(jié)合營(yíng)業(yè)部及班組的實(shí)際情況制定崗位包保業(yè)務(wù)范圍、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)班組自控管理力度，開(kāi)展?fàn)I業(yè)部、班組標(biāo)準(zhǔn)化推標(biāo)檢查自評(píng)工作，加強(qiáng)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)、兩防兩保路風(fēng)安全、績(jī)效考核機(jī)制等基礎(chǔ)管理制定落實(shí)等，加強(qiáng)人員素質(zhì)的培養(yǎng)，提高崗位應(yīng)急處理能力、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念。營(yíng)業(yè)部將xxxx年度每季度推標(biāo)檢查的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，納入營(yíng)業(yè)部問(wèn)題庫(kù)，開(kāi)展復(fù)查活動(dòng)，嚴(yán)防類似問(wèn)題的再次發(fā)生達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求。
二、所做工作取得的成效及存在的問(wèn)題
xxxx年度中我營(yíng)業(yè)部定期開(kāi)展貨改、生產(chǎn)、危險(xiǎn)貨物及裝載加固等方面的檢查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能夠及時(shí)的整改落實(shí)，總體實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)組織改革的方向性要求，市場(chǎng)營(yíng)銷及生產(chǎn)上量工作竭力完成，安全保障工作平穩(wěn)有序開(kāi)展，認(rèn)真落實(shí)了四個(gè)體系要求，各崗位職工做到熟悉掌握有關(guān)貨運(yùn)組織改革的相關(guān)內(nèi)容，在思想境界方面總體有所提高，對(duì)待工作熱情主動(dòng)，對(duì)待貨改工作能夠積極響應(yīng)落實(shí)，班組的管理模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，形成良好的貨改氛圍。
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