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個人總結

鐵路職工年度個人總結

時間:2023-04-03 13:50:12 個人總結 我要投稿

鐵路職工年度個人總結

  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績,讓我們來為自己寫一份總結吧?偨Y你想好怎么寫了嗎?下面是小編為大家收集的鐵路職工年度個人總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

鐵路職工年度個人總結

鐵路職工年度個人總結1

  首先祝大家新年快樂愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在xx年5月10日進入XX三公司xx項目工作。一年來,我用心學習公司文化與制度,努力提升自己的專業(yè)素質,迅速地融入公司群眾與部門團隊,完成各項工作。現將這一年來的工作總結與未來展望向各位領導匯報。

  一、工作總結

  1、加強學習,努力提高自身素質

  堅持把加強學習作為提高自身素質的關鍵措施。在工作中,緊緊把握“理論聯(lián)系實際”這一主線,努力把知識技能運用到工作實踐當中,豐富閱歷,開闊視野,積極參加公司舉辦的活動,認真學習規(guī)定的學習資料,認真記錄工作中的心得,使自己的職業(yè)素質有了較大提高,為自己工作帶給了強大的動力支持。同時正視自己的不足并用心糾正,為更好完成本職工作奠定了基礎。

  2、積極進取,加強團隊合作

  在工作中我不僅僅自己努力工作,同時也和同事相互溝通,增進了解。工作中遇到不明白的問題,我會虛心向同事求教;生活上我也經常和同事談心,了解彼此的想法,緩解工作的`壓力,克服困難,共同進步。這樣不僅僅增進了彼此之間的友誼,也大大提高了工作的效率。

  3、進一步強化職責意識

  在學習良好的職業(yè)技能同時,樹立正確的人生觀和價值觀,增強事業(yè)心和職責感。認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務,凡事從點滴做起,踏實肯干,求真務實。

  二、工作展望

  1、用心學習相關的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質。

  2、用心學習公司制度與文化,熱愛公司,具備強烈的職責感與使命感,有較高的道德素質和專業(yè)素質。

  3、用心思考,努力學習、進步,具備優(yōu)秀的思考與解決問題的潛力。

  4、具備優(yōu)秀的團隊精神與溝通協(xié)調潛力。

  我由衷的感激公司對我的知遇之恩,我將努力地工作學習,提升自己的專業(yè)潛力,為公司鞠躬盡瘁,奉獻自己的青春和才智。

  我熱愛XX,我期望自己能成為一名合格的鐵路職工,懇請領導批評指導。

鐵路職工年度個人總結2

  伴隨著出行旅客客流的逐漸下降,為期40天的春運終于圓滿結束,20xx年春運以來武昌車站售票車間在認真貫徹落實全路關于20xx年春運會議精神,加強領導,精心部署下,實現了春運工作目標,圓滿完成了春運任務,鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化,實現了歷史性進步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來說是一次新的起點,也是以后的一個方向,鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。

  一是多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內徹夜排隊、車站售票大廳內極為擁擠的現象沒有了;

  二是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴重、社會反映強烈、群眾對鐵路責難的現象大大減少了。

  現將今年春運工作總結如下:

  一、轉變觀念,重在服務

  今年的春運對于鐵路來說提到最多的莫過于服務,提高鐵路整體服務旅客的質量,改變春運期間客流量大、服務工作粗暴的傳統(tǒng)觀念,做好每一位來到窗口的旅客的服務工作,把春運工作作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務,重點照顧”。對于重點旅客與特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點,對于每年春運都處在風口浪尖的鐵路部門,20xx年的春運對于鐵路的關注度絲毫不輸于以往任何一年,在沒進入春運的前幾個月關于鐵路各方面的報道就異常的多,鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關注,社會對于鐵路部門的服務工作提出了更高的要求,也可以說是人們的維權意識更強了。

  因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關于能否買到票的問題,春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的,這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的,我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務工作,做好我們該做的事。而且隨著鐵道部的撤銷,鐵路政企分開后的市場化經營模式,只會對服務工作要求越來越高,大家也在慢慢轉變這種觀念,做到非常時期非常對待,調整心態(tài),對待好每一位窗口的旅客。

  二、科學增開窗口,實現售取分開

  車站20xx年春運售票以便民利民,方便旅客購票為目標,發(fā)揮互聯(lián)網售票、電話訂票優(yōu)勢,并根據互聯(lián)網、電話訂票等新型售票方式的特點,科學增開取票窗,增設臨時取票處,調整窗口功能,設立多個取票專窗,車站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應對旅客取票高峰,車站對第二售票廳進行改造,并在春運前增設了20多臺自售與自取機,合理增開臨時取票專窗,保證旅客購票、取票方便、快捷。實行售票、取票分離,為旅客提供快捷、人性化的.售票、取票服務。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網電話訂票,并總結經驗進行技術改造后,今年的售票方式徹底有了改變,以往徹夜排隊購票,票廳總是爆滿,人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重的局面得到了徹底改觀,讓售票窗口的工作壓力大大的減少,這是鐵路售票工作以后的一個新發(fā)展方向,以后更多的機器與設備將取代人工,自動化程度會更高,人們的出行會更加的便利。這是一個新的開始,以后會慢慢完善。

  三、民工團體與學生票設立專窗

  車站按部、局的規(guī)定要求,全力做好民工團體票發(fā)售工作,車站通過向社會媒體多次多方宣傳,走訪部分民工集中的企業(yè),切實做好返鄉(xiāng)民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進入基層企業(yè)進行發(fā)售車票,方便不會網上訂票的農民工團體。開設學生售票專窗,并將學生票售票時間提前二十天,受理學生個人購票業(yè)務。讓這些特殊群體能及時買到票回家過年。

  四、運輸進款與局擔當取得好成績

  今年的春運售票二班的廣大職工在領班的帶領下,做好每一位到窗口旅客的服務工作,引導旅客購買心儀的車票,并很好的進行了客票的營銷工作,既滿足了廣大到窗口買票的旅客,也圓滿的完成了今年的運輸進款收入,并在運輸進款與局擔當進款收入評比中取得了三個班第一的好成績,這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心,丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領班每天苦口婆心的努力白費,不是比別人慢,更重要的是看你愿不愿意去做好這個工作愿不愿意去搞好營銷與推薦,心有多大,世界就有多大,只要你想做沒有做不好的。

  五、缺點與不足

  今年的春運對于鐵路來說是一個非常特殊的春運,春運年年都有但今年對于鐵路來說是一個轉變,購票方式變化,鐵路部撤銷,鐵路將迎來新的發(fā)展,正式走人市場化企業(yè)化的經營模式后,需要改進的地方還有很多。雖然互聯(lián)網改變了鐵路這么多年來的購票方式,但同時互聯(lián)網所帶來的問題也是相當多的,任何一個事物都有他的兩面性,在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題,訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題,隨著這個新事物的出現也接著出現了,這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。

  當然這一系列問題都需要我們慢慢的解決與完善,沒有十全十美的東西。還有作為一個售票員的盈虧始終沒有辦法避免,但是缺口卻越來越大,這肯定是要么多找或少找給旅客的錢,當然沒有人愿意自己差錢或多錢,誰也不愿意但要想辦法讓這個缺口越小越好,大家雙方都可以減少損失。

  20xx年的春運已經結束,但對于鐵路工作者來說天天都是春運我們的標準一天也沒下降。

  我們時刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。

鐵路職工年度個人總結3

  x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導下,主動適應改革要求,積極轉變思想觀念,團結一致,圓滿完成了交辦的各項工作。

  一、組織勞務派遣和規(guī)范勞務用工

  按照局勞衛(wèi)處的安排,我站與客運段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調,共同組成面試組,公開招聘條件,經過嚴格篩選,分別從鐵路運輸技校、__鐵中、__計算機學校,職培中心招聘了勞務派遣人員96人,組織其與西部勞務公司簽定了勞務合同,與客運段簽訂了上崗合同。

  根據成鐵勞(20xx)232號文件要求,認真對管理范圍內實施勞務派遣用工的17個站段和多元公司的臨時用工進行了清理,依照《勞動法》等相關法律、法規(guī),將849名勞務用工納入了規(guī)范的勞務派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務派遣協(xié)議和勞動合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時將1239名小集體職工納入待辦社保(綜保)范圍,減少了勞動糾紛和勞動用工風險,規(guī)范了勞務用工的使用和管理,更好地維護用人單位和勞動者雙方的合法權益。

  二、接收、安置、培訓復轉軍人

  根據局下達的接收計劃,積極與重慶、內江、自貢、宜賓、廣安、達州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復轉軍人,按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則,妥善安置了復轉軍人,同時建立了復轉軍人數據庫,分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20xx)21號文件要求,牽頭組織協(xié)調12個送培單位和2個教學單位的培訓工作,分三批次組織開學典禮和培訓、送培單位協(xié)調會,明確機制,暢通渠道,協(xié)調送培單位與教學單位之間的關系,及時指導、解決培訓期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件,保證了培訓工作的順利進行。

  三、抽調xx片區(qū)春運臨客乘務員

  我站根據xx片區(qū)春運工作的實際情況和上級要求,深入實地調研,征詢相關單位意見,寫出調查材料,同時仔細思考,提出建議和有關情況反饋,反復修改,積極協(xié)助局勞調站擬定了xx片區(qū)春運臨客乘務人員抽調方案,根據成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號文件的有關要求,組織22個相關站段單位和2個學校、1個公司共抽調了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門和有關單位做好崗前培訓,為春運作好準備工作。

  四、完成勞動年檢和勞動執(zhí)法檢查工作

  按xx市勞動局的要求,接地方勞動監(jiān)察總隊的通知,我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進行了20xx年度勞動用工年檢業(yè)務培訓,并審查、上報自查報告等有關年檢資料,經過大家的.認真準備、精心組織,勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊完成了對xx工務段、xx車務段勞協(xié)用工情況的重點檢查和重慶南站多、集經、裝卸用工投訴地處理。

  五、做好失業(yè)保險的繳納工作

  針對失業(yè)保險繳納工作中出現的問題,及時向局勞衛(wèi)處反映情況,主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調,通過大量深入細致的工作,反復協(xié)商后,20xx年度繳納818萬元,較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

  六、不斷加強自身建設,積極完成其他工作

  認真組織開展黨員先進性教育和黨風黨紀教育活動,加強對黨的十六屆五中全會精神和有關時事政策的學習,建立會議學習記錄,及時傳達和深刻領悟上級有關會議精神和要求,統(tǒng)一思想和行動,根據上級的安排,我站還完成了其他交辦的工作:

  1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務工作。

  2、先后四次參與協(xié)調、指導永川工務段臨時用工勞動爭議的調解及訴訟案的處理。

  3、協(xié)助進行了專運列車員的選聘工作。

  4、按時完成統(tǒng)勞報1的上報工作。

  5、嚴格按照有關會計制度做好財務日常核算、季度決算等工作。

  6、及時保質保量上報上級部門需要的各種資料。

  7、協(xié)助做好清產核資工作。

  8、協(xié)助辦事處做好兩所學校、三所幼兒園的社會職能移交工作。

  20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下,在局xx站的指導和安排下,不斷強化內部管理,努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調劑等工作,促進富余勞力的合理流動,發(fā)揮勞動力培訓、調劑的蓄水池作用,為運輸生產一線提供有效的勞動力支持。

鐵路職工年度個人總結4

  我是xx,于xx年7月畢業(yè)于xx大學,參加工作至今的年來,無論是在見習期間,還是在任工班技術員,都能堅持認真負責、任勞任怨的工作態(tài)度,多次圓滿的完成了上級部門交給的各項任務。通過幾年的工作、學習和總結,我感觸尤深,現就個人各方面總結如下:

  一、技術學習方面

  通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項學習結合自身摸索和積累,截至目前基本上掌握了部分基礎知識,主要有以下幾方面:

  1、車站聯(lián)鎖:主要以6502電氣集中為主,對它的設備組成、電路原理、動作程序、配線、結合電路等都有了一個全新的認識。6502大站電站電氣集中主要由15條網絡線構成,其中1~6為選路電路,7~15線為執(zhí)行電路。所有的列車進路,調車進路電路的動作原理同性質的相同,即15條網絡線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律(KZ、KF)、用途、動作程序便不難掌握其動作原理,對故障的分析和處理做出準確判斷。尤其是6502電氣集中調試,要多處理故障,積累經驗,而且還要做詳盡的分析記錄,這樣才會更加熟悉網絡,增強記憶;在熟練掌握ZD、JD型電動轉轍機安裝、電路工作原理、調試的基礎上,還在施工中不斷學習掌握了國內先進ZYJ7、S700K(四機牽引可動心軌)型電動轉轍機安裝、電路工作原理及調試。

  2、區(qū)間信號方面:隨著中國鐵路發(fā)展,尤其是鐵路大提速,區(qū)間設備發(fā)展很快,我們在學校學習法國UM71制式工作原理。而北京九線采用ZPW—20xx制式國產化設備,室外為無絕緣移頻軌道電路,室內設有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網絡,這些先進的設備安裝類似于UM71制式。在學校學習的基礎,我很快在施工中學會了ZWP—20xx新設備、新工藝的使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理,其它的便不難掌握。

  3、拿到施工圖后,認真審核圖紙文件,對既有設備進行現場調查,對設計中存在的問題以及圖實不符部分做好記錄,聯(lián)系設計單位或妥善處理。

  4、嚴格按照設計文件,驗標,施工規(guī)范和施工工藝標準進行施工,做到有理有據,認真聽取甲方的合理化見意,態(tài)度端正,平時做好記錄資料,可取得豐富的施工經驗,杜絕返工,嚴禁盲目亂干。

  5、在電氣化區(qū)段施工:要特別注意確保牽引回流的暢通,嚴格按照先通后斷的原則施工或接觸網停電,防止出現人身和設備事故。

  6、施工期間應根據工程進度及時認真填好隱蔽工程檢查證和分項、分部、單位工程質量檢驗評定表,并及時找監(jiān)理簽字,確保工程質量,工程與資料同步,工完資料完。

  7、既有線過渡施工:認真做好施工前的現場調查工作,對倒接配線部分做明顯標識,而且點前要點試驗一次,制定可行的施工方案,落實到人,人員、材料、工機具提前1小時到位;施工過渡嚴禁破壞聯(lián)鎖,不得留有事故苗頭,確保安全、質量、正點開通。

  二、工作作風方面

  在工作作風方面,自己注意從一點一滴做起,從小事做起,注意自己一言一行,確保不對項目造成不良影響。主要做到以下幾方面:

  一是堅持下級服從上級,服從公司領導安排,不對著干、不搞小團體、不犯自由主義。

  二是盡力做到現場管理對象滿意,我覺得只有取得職工的信任和支持,工作才能得以正常開展。

  三是工作中實事求是,不貪功不諉過,不做只報喜不報憂之事,因為如果這樣一做就會影響上級領導的正確決策,導致的后果也是不可估計。

  三、組織協(xié)調方面

  經過幾年的現場學習鍛煉,摸爬滾打。學習了不少關于項目施工管理的知識并積累了一些經驗,作為現場技術負責人基本上做到了以下幾方面:一是具備了現場管理能力,能適應現場情況變化和緊要情況下的應變能力;能根據上級的安排,抓住重點、落實責任、提出思路,并制定相應的實施方案。二是具備了一定的.協(xié)調內外關系和處理問題的能力,對外在不增加成本的前提下能婉轉的處理關系,通過工程的實施加深了解,使業(yè)主有項目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的項目能夠完成上級部門下達的利潤目標。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力,能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動力完成各項施工任務。

鐵路職工年度個人總結5

  新年伊始,我來到一個新的工作環(huán)境線路示范工隊,轉眼間xx年已過去一大半,在示范工隊這大半年的時間里,通過隊領導及指導老師的教育,使我們在各方面都有了較大的提升,現總結如下:

  一、提升了我們的業(yè)務技能。

  作為一名鐵路職工,我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現場作業(yè)實踐也狠抓理論知識學習,以此來提高我們每個人的'業(yè)務技能。在現場作業(yè)過程中我們有經驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學,指導我們進行線路、道岔的精細檢查,方向、高低、三角坑等線路病害的查找,最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調整作業(yè),手把手教我們每個人動手實踐處理現場病害。

  除了現場作業(yè)實踐以外,隊領導還特別注重理論知識的教育,每周定期組織全隊職工開展理論知識學習,一方面通過《技規(guī)》、《修規(guī)》、《安規(guī)》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規(guī)章,管理規(guī)定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍,組織我們學習鐵路線路結構構造,設計理論知識,了解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現場管理制度和安全制度的教育,通過每天嚴格執(zhí)行“三會”制度,堅持工機具上下道清點,堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度,規(guī)范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業(yè),同時保障勞動安全。

  二、培養(yǎng)了我們良好的生活習慣。

  良好的生活習慣對一個人的生活狀態(tài)有著重要的作用,曾幾何時因為工作時間沒有規(guī)律,又遠離學校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己,出現了譬如房間衛(wèi)生凌亂,不疊被子,無節(jié)制地打游戲,不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病,煞費苦心,給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性,要求每天按點起床,整理內務,晚上11點準時熄燈睡覺,在示范工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下,經過一段時間的培養(yǎng),我又重拾當年良好的生活習慣。

  三、給我們創(chuàng)造了一個團結友愛的大家庭。

  我們線路示范工隊是全段最年輕的班組,大部分成員都離家千里之外,遠離父母,親朋好友,但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨,因為我們有示范工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取,互相幫助,共同進步。在生活上我們經常組織各種有意義的活動,豐富我們的業(yè)余生活,增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務上的知識,還經常灌輸給我們生活經驗,教我們?yōu)槿颂幨赖牡览,使我們各方面素質都有很大的提高。

  線路示范工隊工作上按標準作業(yè),學習上勤奮刻苦,思想上積極進取,生活上保持良好的生活習慣,給我們年輕人提供了一個非常好的環(huán)境。相信經過示范工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力,線路工隊一定會為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。

鐵路職工年度個人總結6

  時光飛逝,轉眼間到xx鐵路第xx項目部工作已經多半年了,感受頗多,收獲頗多。進入xx項目部,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。“管理規(guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此,首先特別感謝項目部領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助,使我能夠很快地適應了項目部的管理與運作程序,努力做好本職工作。進入項目部工作以來,我認真了解了天平鐵路的有關情況,參與制定了項目部的各項規(guī)章制度,認真執(zhí)行項目部操作流程。同時,更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的`項目部,使我受益匪淺,F將本人今年的工作情況總結如下:

  一、加強思想學習,保持積極進取的精神風貌

  在思想上、行動上始終同項目經理一致,堅定不移地貫徹執(zhí)行上級領導所交給各項任務。

  二、虛心好學,努力提高業(yè)務素質和技能。

  熟悉業(yè)務、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責的需要。為了能盡快適應環(huán)境,更好地開展工作,努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路:一方面,虛心向領導和同事請教,通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為;另一方面,認真學習有關建筑方面的書籍,努力掌握有關專業(yè)知識。通過工作或利用完全空余時間經常與同學、老師聯(lián)系,更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動地承擔大小工作,在工作中注意做有心人,虛心請教,力求提高自身綜合素質。半年多年來,通過勤奮好學、埋頭苦干,工作能力有了明顯提高。

  此外還學習了局指各項規(guī)章制度和文件,了解了天平鐵路的有關情況。同時對項目部的現狀和發(fā)展也有了一個較為深刻地了解。

  三、勤懇、盡責,圓滿完成各項工作任務。

  工程部工作多、且任務急、要求標準高。對此,在工作中,能夠主動為位領導分憂,替領導分擔,無論份內份外、工作任務大小,都能夠堅持高標準,并盡其所能自覺自愿的完成任務,力求做得讓領導和同志們滿意。半年多來,對待工作,任勞任怨,勤奮努力,表現出了應有的愛崗敬業(yè)精神。協(xié)助項目經理,今年主要完成了以下幾項工作:

  一是較好的完成了大、小臨建設工作。在開工伊始,自己能把握重要環(huán)節(jié),通過不斷的努力,完成了領導所交給的任務。

  二是經常去工地進行質量安全進度檢查,質量安全工作不能有一絲差錯,不能存有半分僥幸,因此,在檢查時認真負責,不留死角。

  三是完成臨時性和領導交辦的各項工作任務。一年來,無論是各級領導交辦的一些臨時性工作任務,都能認真對待及時做好,按時按質完成。

  半年多來,無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆,對待自己的工作并不是得心應手,工作任務的繁重致使看圖紙的機會很少,理論和實踐的結合方面還有待于進一步提高。我將在今后的工作中努力改進以上的缺點和不足,力求做得更好。

  以上是我半年的工作總結。在今后的工作中,我將努力堅持“求真務實、誠信為本,腳踏實地、業(yè)精于勤,與人為善、真誠相待”的人生宗旨,以“學海無涯苦作舟”為勉,虛心學習,不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質,勤奮工作,為第xx項目部的發(fā)展盡心盡力!

鐵路職工年度個人總結7

  x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導下,主動適應改革要求,積極轉變思想觀念,團結一致,圓滿完成了交辦的各項工作。

  一、組織勞務派遣和規(guī)范勞務用工

  按照局勞衛(wèi)處的安排,我站與客運段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調,共同組成面試組,公開招聘條件,經過嚴格篩選,分別從鐵路運輸技校、x鐵中、x計算機學校,職培中心招聘了勞務派遣人員96人,組織其與西部勞務公司簽定了勞務合同,與客運段簽訂了上崗合同。

  根據成鐵勞(xxx)232號文件要求,認真對管理范圍內實施勞務派遣用工的17個站段和多元公司的臨時用工進行了清理,依照《勞動法》等相關法律、法規(guī),將849名勞務用工納入了規(guī)范的勞務派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務派遣協(xié)議和勞動合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時將1239名小集體職工納入代辦社保(綜保)范圍,減少了勞動糾紛和勞動用工風險,規(guī)范了勞務用工的使用和管理,更好地維護用人單位和勞動者雙方的合法權益。

  二、接收、安置、培訓復轉軍人

  根據局下達的接收計劃,積極與重慶、內江、自貢、宜賓、廣安、達州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復轉軍人,按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則,妥善安置了復轉軍人,同時建立了復轉軍人數據庫,分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(xxx)21號文件要求,牽頭組織協(xié)調12個送培單位和2個教學單位的培訓工作,分三批次組織開學典禮和培訓、送培單位協(xié)調會,明確機制,暢通渠道,協(xié)調送培單位與教學單位之間的關系,及時指導、解決培訓期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件,保證了培訓工作的順利進行。

  三、抽調xx片區(qū)春運臨客乘務員

  我站根據xx片區(qū)春運工作的實際情況和上級要求,深入實地調研,征詢相關單位意見,寫出調查材料,同時仔細思考,提出建議和有關情況反饋,反復修改,積極協(xié)助局勞調站擬定了xx片區(qū)春運臨客乘務人員抽調方案,根據成鐵勞衛(wèi)(xxx)700、701號文件的有關要求,組織22個相關站段單位和2個學校、1個公司共抽調了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門和有關單位做好崗前培訓,為春運作好準備工作。

  四、完成勞動年檢和勞動執(zhí)法檢查工作

  按xx市勞動局的要求,接地方勞動監(jiān)察總隊的通知,我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進行了xxx年度勞動用工年檢業(yè)務培訓,并審查、上報自查報告等有關年檢資料,經過大家的認真準備、精心組織,勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊完成了對xx工務段、xx車務段勞協(xié)用工情況的.重點檢查和重慶南站多、集經、裝卸用工投訴地處理。

  五、做好失業(yè)保險的繳納工作

  針對失業(yè)保險繳納工作中出現的問題,及時向局勞衛(wèi)處反映情況,主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調,通過大量深入細致的工作,反復協(xié)商后,xxx年度繳納818萬元,較好地完成了xxx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

  六、不斷加強自身建設,積極完成其他工作

  認真組織開展黨員先進性教育和黨風黨紀教育活動,加強對黨的十六屆五中全會精神和有關時事政策的學習,建立會議學習記錄,及時傳達和深刻領悟上級有關會議精神和要求,統(tǒng)一思想和行動,根據上級的安排,我站還完成了其他交辦的工作:

  1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務工作。

  2、先后四次參與協(xié)調、指導永川工務段臨時用工勞動爭議的調解及訴訟案的處理。

  3、協(xié)助進行了專運列車員的選聘工作。

  4、按時完成統(tǒng)勞報1的上報工作。

  5、嚴格按照有關會計制度做好財務日常核算、季度決算等工作。

  6、及時保質保量上報上級部門需要的各種資料。

  7、協(xié)助做好清產核資工作。

  8、協(xié)助辦事處做好兩所學校、三所幼兒園的社會職能移交工作。

  xxx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下,在局xx站的指導和安排下,不斷強化內部管理,努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調劑等工作,促進富余勞力的合理流動,發(fā)揮勞動力培訓、調劑的蓄水池作用,為運輸生產一線提供有效的勞動力支持。

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