駕駛員年終個人總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此我們要做好歸納，寫好總結。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的駕駛員年終個人總結，希望能夠幫助到大家。

　　駕駛員年終個人總結 篇1

　　作為一名公交司機，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明白我的工作需要極大地急躁和極大的細心。作為我們公交司機，每時每刻都要細心，由于我們車上每時每刻都有許多的顧客，他們的安全到站就是我們的歡快。所以，作為一名司機，我知道自己的責任，也知道自己該怎么做。下面是我的詳細總結：

　　一、主要工作：

　　1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參與。

　　2、營造競賽氣氛，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進展表彰和嘉獎并納入考核。

　　3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化治理，對關健型的駕駛員進展定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增加駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

　　4、明確整治重點，告辭八種不文明行為，對比競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進展了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室治理人員每周上車進展檢查，在檢查上以駕駛員操作標準和效勞標準為重點，對比“優(yōu)效勞，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進展整治，截止到日前，全司治理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作狀況和根底工作進展了檢查，形成了檢查促競賽，促治理的機制。

　　5、以9路、115路為主，抓效勞品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建立，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注意其它線路的優(yōu)質效勞工作，有意識的對這些線路進展了檢查。

　　6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進展整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進展了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)覺的`問題準時進展了整治。

　　7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進展清洗，克制困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

　　8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

　　9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到治理崗位、駕駛員崗位標準5條。

　　10、依據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營狀況進展分析，準時向上級部門反應信息。

　　二、存在的缺乏：

　　開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們糊涂的看到，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進展了仔細反思，并將在湖南巴士的指導下，連續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內取得更大的成績。

　　三、下步工作準備：

　　(一)對比上級的工作要求，進一步細化治理，優(yōu)化經營，完成競賽工作目標。

　　(二)依據市場、季節(jié)、天氣變化，結合客流調查狀況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流頂峰旺季，對全部線路的車輛配備進展優(yōu)化和調整，合理安排時刻表，提高勞動生產率，提高企業(yè)效益。

　　(三)標準司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調標準操作考核細則及標準進展考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等工程進展專項整治。

　　(四)結合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在熟悉上再提高，與各車隊層層簽訂責任目標書，不得發(fā)生新聞媒介的批判曝光。

　　(五)落實各崗位的“八榮八恥”標準，對每位職工進展抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到詳細的工作當中。

　　(六)進一步抓好車輛的修理和維護，維護好車容車況。

　　(七)加強各級治理崗位的責任心，抓好根底治理，加強現場治理，落實站務員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務員現場調度的作用。

　　(八)進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質效勞，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好車組的建立，并建立和完善車組的表彰和嘉獎機制。

　　(九)加強企業(yè)文化理念的宣傳力度，關懷、愛惜職工，打造和諧企業(yè)。

　　駕駛員年終個人總結 篇2

　　時光荏苒，走進xx公司已經一年了，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

　　一、思想覺悟方面

　　一年來我積極參加公司里組織的學習會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質量和工作效率。

　　二、具體工作情況

　　1。安全地完成各項出車任務，積極完成公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴謹，工作細膩耐心，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛。

　　2。保證車輛良好性能，及早發(fā)現問題，及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門、財政部門完成日常業(yè)務，保證各部門的滿意度。

　　3。完成各種救援工作，現場急修，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題，對于現場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構，以客戶為本，本著xx人的服務熱忱解除駕車人的燃眉之急。

　　4。車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模、檔次、配套服務等方便都必須有相對應的籌備，這就需要各個部門的團結協(xié)作，我在中間起到穿針引線的作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務，保證車展的順利進行。

　　5。工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質保量尤為重要，保證品質的.同時還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務，以確保加班人員順利工作。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著xx的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊！

　　駕駛員年終個人總結 篇3

　　20xx年在公司領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務�，F將一年來的工作總結如下:

　　一、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故

　　一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的.狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　二、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作

　　作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在： 第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

　　第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

　　三、今后努力方向

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

　　1、繼續(xù)堅持安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

　　3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

　　4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著公司工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

　　駕駛員年終個人總結 篇4

　　20xx年，我被光榮分配到總隊文化站工作。自工作以來，我盡快地融入了單位的工作和生活中。我能始終牢記自己的職責，格盡職守、兢兢業(yè)業(yè)地做好本職，現我就工作以后的情況總結如下：

　　一、主要工作及取得的成績

　　工作以來，按照站領導的統(tǒng)一部署，及對總隊、支隊下發(fā)的多個傳真的學習，積極參加到站上的“部隊正規(guī)化管理”建設、“剎酗酒、樹形象、守紀律”專項整頓教育、活動建設中去，參加了總隊組織的年終考核活動，在部隊安全教育整頓活動、忠誠教育活動中認真學習，自我剖析，深入排查自身問題，不斷提高自身能力和整體素質，牢固樹立了熱愛本職工作、盡職盡責的思想。

　　二、主要做法及和體會

　　（一）思想政治方面

　　我時刻提醒自己要擺正自己的位置，全面完成兩個轉變，把思想認識擺在第一位，不斷向黨組織看齊。

　　（二）工作方面

　　1、恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務

　　自x月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求；從點滴入手，認真向好的戰(zhàn)友學習，全身心地投入到工作崗位中去；擺正位置，端正態(tài)度，在自己工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作；積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統(tǒng)組織的培訓活動，為提高自身業(yè)務水平積極努力，踏實學習。

　　2、發(fā)揮自身學習的積極性和主動性，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，科學合理的組織開展各種學習活動。作為一名共產黨員，我時刻牢記黨的章程，做好模范帶頭作用，不斷加強自身學習，提高思想素質，拓展創(chuàng)造性思維，為文化站建設貢獻一份力量。

　�。ǘ�）工作方面

　　1、恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務。自xx月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求；從點滴入手，認真向好的戰(zhàn)友學習，全身心地投入到工作崗位中去；擺正位置，端正態(tài)度，在自己工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作；積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統(tǒng)組織的培訓活動，為提高自身業(yè)務水平積極努力，踏實學習。

　　2、不斷加強自身學習，提高個人綜合素質只有不斷加強學習，提高自身的`修養(yǎng)和綜合業(yè)務素質，才能快速融入影視調配工作。意識調配工作任務繁瑣，需要工作細致、耐心，通過學習影視調配干事職責，自己工作效率有了明顯提高，工作能力有了明顯轉變。

　　3、嚴格遵守部隊管理制度，努力提高軍人素質

　　作為一名部隊駕駛員，自從參軍入伍之后，經過強化訓練，軍人意識和養(yǎng)成有所提高，但是還存在一些不足，有些細節(jié)方面把握不夠好。來到單位以后，在站領導的親切關懷和戰(zhàn)友的熱情幫助下，我改正了自己的缺點和不足；同時也作了深刻反省，嚴格要求自己，改正不良習氣，遵守部隊條令條例，從根本上發(fā)生質的轉變，精神振奮，刻苦學習，全面發(fā)展，為部隊文化事業(yè)發(fā)展作奉獻。

　�。ㄈ�）生活方面

　　團結戰(zhàn)友，共同營造和諧工作環(huán)境。來到單位后，我很快便融入到這個集體中，戰(zhàn)友們對我也特別關心，不論是工作上，還是生活上經常關心我提醒我，幫助我適應新的工作環(huán)境，我們共同工作共同娛樂，讓我感受到大家庭的溫暖，同時也激發(fā)了我的工作積極性。

　　三、存在的問題和改進的方向

　　1。自身文化素質低，專業(yè)技術水平不高，軍事訓練還有不足的問題。

　　2。自身偶爾有放松現象，不能一如既往的堅持。

　　改進方向

　　1。努力學習各種科學文化知識，在平時工作中實踐技術性的工作，以提高自身文化素質及專業(yè)技術水平。

　　2�？朔�自身訓練時的畏難情緒。

　　3。要鍛煉自身堅強的意志及毅力，做一個有始有終的人。

　　四、20xx工作計劃

　　1、提高思想認識，嚴格遵守部隊的條令條例和規(guī)章制度，用優(yōu)秀警官的標準要求自己。

　　2、努力學習科學文化知識，理論聯(lián)系實際，提高業(yè)務素質。

　　3、加強和戰(zhàn)友之間的溝通，增進戰(zhàn)友感情。

　　4、嚴格要求自己，凡事要起先鋒帶頭作用。

　　以上是我20xx年的個人工作總結，在今后的工作中，我會嚴格要求自己，加強學習，努力提高自己的業(yè)務水平和工作能力，做一名合格的部隊駕駛員。

　　駕駛員年終個人總結 篇5

　　駕駛員年終個人總結 篇6

　　回顧xxxx年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自己做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

　　愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　在今后的.工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

　　駕駛員年終個人總結 篇7

　　駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

　　我從20xx年分配到xx，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。

　　良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。20xx年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。

　　在日常工作中，首先抓自己的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于20xx年7月1日加入了中國共產黨，成為一名光榮的共產主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自己的思想修養(yǎng)，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于20xx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓，xx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓，20xx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的`操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。

　　平時對車輛經常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng)，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。

　　在十幾年的'駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在xx年度被評為優(yōu)秀黨員，在此基礎上，20xx年度又被評為先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。

　　總之，經過本人的不懈努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

　　駕駛員年終個人總結 篇8

　　全年的工作結束了，我將會對我這全年來的工作做一下個人總結：

　　作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全�，F將我上半年學習、履行崗位職責的`情況匯報如下。

　　一、注重學習

　　在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

　　二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

　　在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

　　20xx年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!

　　駕駛員年終個人總結 篇9

　　自3月19號進入到--局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的此資料由網絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：

　　一、立足本職，確保行車安全

　　回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

　　我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外\駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。

　　二、突出重點，做好出行保障

　　駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

　　三、愛護車輛，確保保障暢通

　　在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的'汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

　　四、加強團結，服從管理

　　在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤此資料由網絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

　　五、存在問題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

　　駕駛員年終個人總結 篇10

　　我是從xx年開始進入單位從事駕駛工作的，回顧這20xx年的駕駛工作，我認為自己做到了十六個字“遵守法規(guī)、注重安全、鉆研技術、搞好服務”，20xx年來，我從未出現過一次責任事故。連續(xù)x年拿到了x獎。

　　自覺地遵守交通法規(guī)，是體現駕駛員職業(yè)素養(yǎng)的一個重要標志，也是行車安全的重要保障。從事駕駛工作以來，我認真學習交通法規(guī)知識，特別是新交通法規(guī)實施以來，我更注意了解新交通法規(guī)與過去的區(qū)別，做到心中有數。使自己在駕駛過程中，不管是在本地還是外地，都能嚴格按照交通法規(guī)行車。

　　在安全行車方面，我做到了“文明駕駛、禮讓三先”。平時，積極參加安全學習，使自己在工作過程中始終有“馬達一響、思想集中，車輪一動，想著群眾”的認識，確保了20xx年安全行車無事故，真正做到了讓領導放心，讓同志滿意，讓家人安心！

　　另外，我還認真鉆研駕駛技術。為降低車輛的保養(yǎng)維護成本，我對自己駕駛的汽車摸熟摸透，深入了解汽車的性能，熟練掌握了汽車駕駛、日常保養(yǎng)和維護技術，使車輛性能始終保持最佳狀態(tài)，為單位的節(jié)省車輛維護經費作了積極的.努力，為領導和同志創(chuàng)造安全、舒適的乘車環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件。同時，我還主動參加了機動車駕駛員業(yè)務知識培訓；針對自己的工作特點（運送氫（氦）氣鋼瓶），我還先后參加了x市化學危險物品車輛駕駛上崗培訓、危險物品駕駛管理培訓；20xx年，我順利通過了高級駕駛員的資格考試。

　　駕駛工作作為單位后勤工作的重要一環(huán)，我始終把“服務”兩個字放在心中。20xx年前，我一方面從事單位的小車駕駛工作，又要承擔防雷所的安全檢測行車工作，還有x服務的工作需要完成，任務繁重，但我依舊做到了任勞任怨，嚴格遵守出車制度，在領導和生產需要時，不論早晚或節(jié)假日，隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

　　由于工作出色，幾年來，我先后獲得了縣級機關優(yōu)秀工會積極分子、文明建設積極分子、文明職工、氣象局工作積極分子、湖州市氣象局先時個人等等榮譽稱號。

　　當然，成績只能代表過去，在今后的工作中，我將更加認真學習業(yè)務知識、扎實工作，把自己的行車工作做得更好，服務更完善，使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員。

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