專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編精心整理的專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
本人于20xx年畢業(yè)于宿州學(xué)院工程管理專業(yè)，獲得大學(xué)本科學(xué)位。同年7月開(kāi)始工作至今已有五年經(jīng)驗(yàn)，在此期間曾從事公路工程、鐵路工程和市政工程的施工工作，并一直專注于工程技術(shù)方面的工作。每個(gè)項(xiàng)目都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，也是一次經(jīng)驗(yàn)的積累。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)、探索和總結(jié)，我的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)能力得到了長(zhǎng)足的提高，逐漸成長(zhǎng)為一名合格的工程技術(shù)人員。雖然我在這五年中取得了一些成果，但仍存在著許多需要提高的問(wèn)題。現(xiàn)在對(duì)我的專業(yè)技術(shù)工作進(jìn)行總結(jié)如下：
一、我認(rèn)為，作為一名工程項(xiàng)目工作者，不斷加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是非常必要的。因?yàn)橹挥姓莆樟俗钚碌募夹g(shù)、知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，我們才能更好地服務(wù)于工程項(xiàng)目，提高自身素質(zhì)，更好地完成工作任務(wù)。在社會(huì)這個(gè)大學(xué)堂里，我始終堅(jiān)持把理論與實(shí)踐相結(jié)合，將所學(xué)到的技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際工作中。同時(shí)，為了更快地適應(yīng)工作需要，我努力學(xué)習(xí)施工測(cè)量、施工技術(shù)管理、工程預(yù)結(jié)算等專業(yè)知識(shí)，提升自己的崗位技能。無(wú)論是在言行舉止上，還是在工作態(tài)度上，我都保持著嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)、尊重領(lǐng)導(dǎo)的原則，圓滿地完成了單位領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在同事的幫助下，我順利地取得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認(rèn)可。總之，作為一名工程項(xiàng)目工作者，不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高自身素質(zhì)和技能水平，是我們必須要做的事情，也是我們進(jìn)行工作的基礎(chǔ)。
二、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著。
我在工作中涉及了多個(gè)項(xiàng)目，包括紹興濱海公路工程、興泉鐵路工程三分部、紹興柯橋互通改擴(kuò)建項(xiàng)目以及尹大線改造工程項(xiàng)目。
20xx年7月至20xx年5月，擔(dān)任紹興濱海公路工程項(xiàng)目工程部技術(shù)主管職務(wù)，主要負(fù)責(zé)梁板預(yù)制，本標(biāo)段梁板共計(jì)800片，其中小箱梁552片，空心板共計(jì)248片。在小箱梁中有84片異形孔小箱梁，異形孔小箱梁同片梁板兩端角度不同但是中隔板正交，這就意味著每一片梁板的尺寸都不相同，同一片梁板左右邊的尺寸也不相同，并且采用先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)形式，施工難度非常的大，精細(xì)程度非常高。這要求需要先將梁板尺寸在電腦上模擬架設(shè)出來(lái)，對(duì)圖紙尺寸進(jìn)行復(fù)核，完全無(wú)誤后才可以進(jìn)行施工。在精細(xì)的技術(shù)管理下，所有梁板都順利架設(shè)成功。
在此期間主要負(fù)責(zé)南坂村聯(lián)絡(luò)線隧道及南坂村隧道大跨段這兩條高風(fēng)險(xiǎn)隧道的施工工作。20xx年下半年隧道工期節(jié)點(diǎn)的日益臨近，但南坂村隧道大跨段由于地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜，遇水泥化嚴(yán)重，洞內(nèi)沉降嚴(yán)重，不僅進(jìn)尺一直很緩慢還是重大安全隱患風(fēng)險(xiǎn)源。面對(duì)工期緊任務(wù)重、技術(shù)難度高，我通過(guò)正工法、順工序、配資源、抓安全明確了施工工法、理順了施工工序。對(duì)作業(yè)隊(duì)伍高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，并與作業(yè)隊(duì)伍、主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)計(jì)單位及時(shí)溝通，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題提出優(yōu)化方案，最終在不懈的努力下兩條隧道都在節(jié)點(diǎn)工期內(nèi)順利貫通。20xx年9月份開(kāi)始負(fù)責(zé)金井隧道無(wú)砟軌道施工，無(wú)砟軌道施工對(duì)精度要求特別高，加之金井隧道工期較緊，質(zhì)量和進(jìn)度都必須兼顧。質(zhì)量上通過(guò)采用現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程質(zhì)量把控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改防止出現(xiàn)返工活，粗調(diào)及精調(diào)嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)范實(shí)施。
20xx年10月-至今，擔(dān)任柯橋互通改擴(kuò)建工程及尹大線改造工程技術(shù)主管。在此期間主要負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁施工、鋼箱梁制作及跨高速頂推。鋼箱梁制作及頂推對(duì)我來(lái)說(shuō)是一門(mén)新技術(shù)、新工藝，我在施工中不斷學(xué)習(xí)，已經(jīng)能夠應(yīng)對(duì)施工中的技術(shù)問(wèn)題。同時(shí)也負(fù)責(zé)編制投標(biāo)書(shū)，現(xiàn)已能夠獨(dú)立編制技術(shù)標(biāo)部分。
三、為了適應(yīng)時(shí)代的快速發(fā)展，我深知學(xué)無(wú)止境、終身學(xué)習(xí)的重要性。因此，我一直秉持著“專注于所從事的行業(yè)，勇于接受新知識(shí)和技術(shù)”的信念，不斷地學(xué)習(xí)和更新專業(yè)技能和輔助知識(shí)。我相信只有不斷地提升自己才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，做到真正的專業(yè)人士。
經(jīng)過(guò)近五年的工作經(jīng)驗(yàn)，我積累了豐富的技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和思考來(lái)提升自己的專業(yè)能力。在崗位上，我表現(xiàn)出色，擁有較強(qiáng)的分析、判斷、總結(jié)和組織協(xié)調(diào)能力，能夠獨(dú)立完成專業(yè)技術(shù)工作，如編寫(xiě)施工方案、制定施工組織設(shè)計(jì)等。因此，我相信自己已經(jīng)達(dá)到了工程師所需具備的各項(xiàng)要求和能力，符合申報(bào)條件，特此提出申請(qǐng)。未來(lái)，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力工作，不斷進(jìn)步與發(fā)展！
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