汽車維修個人總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編收集整理的汽車維修個人總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
汽車維修個人總結(jié)1
一年轉(zhuǎn)眼即逝，我在這段時間里深刻領(lǐng)悟到了機修事業(yè)帶給我的汗水和快樂。我將自己的青春投入到這個喜愛的行業(yè)當中。經(jīng)過一年的工作，我獲得了很多收獲，現(xiàn)在來做一個小結(jié)。
一、思想認識。
在年，作為一名機修工，我極其注重自身的思想素質(zhì)和職業(yè)發(fā)展。我時刻保持著高度的自律性和嚴格的工作要求，鞭策自己，力求在領(lǐng)導(dǎo)和同事心中贏得良好口碑。我從不怕臟、不怕累，對待工作認真負責(zé)，絲毫不敢有絲毫馬虎。在公司組織的各種活動中，我總是積極參與，比如跟隨公司前往其他單位學(xué)習(xí)交流，或擔任救護演習(xí)主力救護者等。
20xx年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的`幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過80%的參加率。
但不管怎樣，為了提升自己的維修技能，我一直堅持不懈地工作和學(xué)習(xí)。工作中，除了完成日常任務(wù)和加班維修，我還會利用業(yè)余時間上網(wǎng)搜索機械維修資料，不斷深化自己的知識儲備。同時，我也善于請教老同志的經(jīng)驗，爭取每一個維修機會來鍛煉自己的實際操作能力。平時和老同志聊天時，我也會向他們請教維修技巧和方法，不斷豐富自己的知識。相信通過這樣的努力，我的維修水平會不斷提高。
我今年的工作已經(jīng)結(jié)束了，明年的工作也將緊鑼密鼓地開始。接下來，我們需要更換九號支架的大托架，進行十一黃金周節(jié)前的檢查維護，以及全年的年度檢修等一系列重要的加班任務(wù)。這些工作都需要我們認真對待，從中學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗。在日常工作中，我們要不斷領(lǐng)會領(lǐng)悟新知識，不斷提升自身能力，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
三、制度方面。
在工作中，我們應(yīng)該嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，并要求自己做到更好。例如，上班時要佩戴工號牌，穿著統(tǒng)一的工裝；請假和銷假都要按照制度進行。我們要處理好私事和公事之間的平衡，并且在同事之間保持良好的人際關(guān)系，避免出現(xiàn)任何沖突和不必要的爭執(zhí)。
明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，我們的生活和工作都需要高度重視安全機械的安全。在日常工作中，偶爾也會出現(xiàn)一些安全事件，例如輕微的手腳磕碰等。這表明我們有時候可能會疏忽大意，沒有注意到一些小細節(jié)和過程，缺乏全面的安全意識。因此，我們必須時刻提高警惕，注重細節(jié)，從而保障自己的安全和健康。
今后的工作中，我要更加周到和全面地考慮問題，注重細節(jié)和安全隱患。下半年，我會認真學(xué)習(xí)有關(guān)安全條例、安全生產(chǎn)以及注意事項，重視安全工作，以確保索道維修工作的順利完成，避免任何設(shè)備或人身安全事故的發(fā)生，消除所有安全隱患。同時，在生活中也會更加注重個人安全，不放松任何細節(jié)，保障自己和身邊人的生命財產(chǎn)安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
汽車維修個人總結(jié)2
一轉(zhuǎn)眼又到了年末，時間過得真是飛快�；仡欉@一年，我覺得自己收獲頗豐。我感激我的師傅們盡心盡力地教導(dǎo)我，我的成長都離不開他們的支持和幫助。
一、今年完成的的目標
我剛轉(zhuǎn)正的時候就設(shè)立了一個目標，想要規(guī)范自己的維修流程。今年，我計劃獨立完成所有的整形、換門及小型事故，并且盡快掌握大型事故的維修技術(shù)。同時，我也希望改掉自己粗心大意的毛病，提高維修質(zhì)量，杜絕返修率，認真地做好每一輛車的維修工作。這不僅是對客戶負責(zé)，更是對自己負責(zé)。此外，我還想盡快學(xué)習(xí)，爭取掌握更多技術(shù)，以便能夠獨立維修更多的車輛。如今，我已經(jīng)達成了當初的目標，現(xiàn)在我可以獨立完成車輛的維修工作，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都得到了極大的提升。我已經(jīng)不再是當初的菜鳥！
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的'目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓(xùn)，加強自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛；
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！
汽車維修個人總結(jié)3
自從我開始參加工作以來，一直致力于汽車維修工作。為了更好地勝任工作，我認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，并積極研究探索汽車相關(guān)理論知識。通過不斷努力，我的維修技術(shù)得到了提高，無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中，我主要做到以下幾點：
一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
�。�1）觀察車輛儀表板上的故障燈是否亮起或熄滅，可以初步判斷是電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障，還是機械系統(tǒng)出現(xiàn)問題。例如一輛車在怠速時抖動嚴重，加速也不順暢，并且油耗較大，但儀表燈沒有任何異常提示。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機進氣口的空氣流量導(dǎo)向網(wǎng)已經(jīng)積聚了很多灰塵，因此清洗后車輛性能恢復(fù)正常。
�。�2）在保養(yǎng)汽車時，有一個常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查項目是非常重要的，這包括透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液、刮水清洗液和冷媒的檢查。而且大部分高級轎車的儀表燈都是英文顯示，如果出現(xiàn)washfluid燈亮的情況，需要檢查清洗液和儲存器內(nèi)的液面并及時添加。另外，如果ABS燈點亮，也不一定意味著是大故障，可能只是因為制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，只需補充完制動液就可以解決問題。所以這些細節(jié)都不可忽視，才能確保汽車的正常運行和安全行駛。
�。�3）一輛車的健康狀況不僅取決于發(fā)動機的狀態(tài)，還與車用零件液體的品質(zhì)有關(guān)。例如廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，且含有混蝕物，這往往表明自動變速器出現(xiàn)問題。當遇到此類情況時，車輛的動力會受到影響，加速變慢，行駛也不順暢。因此，根據(jù)油液的顏色來判斷故障原因非常重要。在檢查后，我們確認了自動變速器確實出現(xiàn)了故障，而不是發(fā)動機導(dǎo)致的動力不足。
�。�4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，所以說他們提供的情況是重要的。加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，行駛正常。一輛奔馳560ES轎車。
上述都是一些特例，也并不是說通過“可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。
三、利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20——GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“
四、“聽”這也是維修人員常用的技能
聽，是維修中非常重要的一環(huán)。很多人說，“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。雖然這句話有些夸張，但是它也充分說明了聽的重要性。在維修過程中，首先要確認故障部位，分清響聲的.類型，特別是目前機械故障最為常見，因此“聽功”成為了維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。比如發(fā)動機故障不能被誤判為自動變速器故障。例如，一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障部位。通過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。對于一個成熟的維修人員來說，應(yīng)該要認真總結(jié)各種響聲的特性，例如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，并根據(jù)這些特點判斷出響聲，這是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)必須掌握的技能。舉個例子，對于一個裝備了空氣懸掛的車輛，我們不能談?wù)摐p震器泄油問題，對于一個裝備了自動變速器的車輛，我們也不能談?wù)撌謩訐醯碾x合器問題。通過不斷積累聽的經(jīng)驗，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，使自己的水平得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員只注重于修理工作，缺乏對車輛維修和修復(fù)后情況的深入了解。他們對故障的認識不夠深刻，判斷故障的準確性也不高。試車技能是一項基本技能，應(yīng)該成為維修人員必備的技能之一。通過試車，我們可以學(xué)習(xí)到許多書本上沒有的知識，例如自動變速器維修中，修復(fù)完成后在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)正常，但在有負荷情況下，很可能會出現(xiàn)掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖、制動時方向發(fā)抖等問題。如果沒有親身體驗，就難以做出準確的故障判斷。因此，試車可以激發(fā)我們的靈感，加快故障排除速度，提高維修效率。
以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
汽車維修個人總結(jié)4
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了。多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持�；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。用心“
一、技術(shù)方面。
我在學(xué)習(xí)汽車保養(yǎng)和維修過程中領(lǐng)悟最深刻的一句話是：理論無法代替實踐。雖然我掌握了汽車構(gòu)造的理論知識，但實際操作中仍面臨難題。因此，這次學(xué)習(xí)讓我更深刻認識到紙上得來終覺淺的道理，并提高了我的動手能力。現(xiàn)在，我已經(jīng)熟悉了汽車保養(yǎng)的工作流程，并學(xué)會了簡單的汽模具維護技巧。
二、思想層次提高不少。
在炎熱的夏季，我依舊能夠保持良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，堅持按時學(xué)習(xí)，不斷磨練自己的.意志，使其更加堅強。在實習(xí)的過程中，我深刻認識到了如何以正確的心態(tài)去面對新環(huán)境和新工作，以及如何提高自己的適應(yīng)能力，迅速成為一名合格的技術(shù)人員。同時，我也學(xué)會了如何與同事或團隊成員進行有效的溝通，最大程度地減少能量的內(nèi)耗。
三、敬業(yè)精神。
海峰實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認真、嚴謹深深地感染了我。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化對于激發(fā)員工積極性有著至關(guān)重要的作用。我們公司非常注重企業(yè)文化的建設(shè)，每個辦公區(qū)域都掛有“將困難留給我們，將方便留給顧客”的標語，表明我們對服務(wù)質(zhì)量的承諾。我們的口號是“全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標”，這一口號激發(fā)著我們不斷地追求進步和創(chuàng)造佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通是實現(xiàn)統(tǒng)一戰(zhàn)線的重要手段。團隊成員之間的溝通、模具維修工人和生產(chǎn)線上的工人之間的溝通、機械維修工人和產(chǎn)線工人之間的溝通，以及模具維修工人和機械維修工人之間的溝通，這些同級別的溝通有助于各個員工明確自己當前的任務(wù)，并提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的溝通，則得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會和員工大會等活動，不僅可以提高溝通交流的能力，還可以讓員工們站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，共同管理好公司。我相信，在這種優(yōu)秀的管理制度下，“萬眾一心，眾志成城”，海峰實業(yè)會越來越好，實現(xiàn)飛躍式發(fā)展。
也許在海峰實業(yè)的大家眼中，我只是一個普通的過客。但對我來說，海峰實業(yè)是我人生道路中一道不可或缺的風(fēng)景。在每個員工的共同努力下，海峰實業(yè)必將繼續(xù)茁壯成長。而我也會像海峰實業(yè)一樣，不斷進步，追求更好的未來。
汽車維修個人總結(jié)5
時間匆匆，我已經(jīng)從事汽車維修工作一年有余了。在這段時間里，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車維修的知識。為了更深入地了解我的工作，我總結(jié)了自己的經(jīng)驗，找出了自己的長處和短處，并努力提高了自己的維修技能水平�，F(xiàn)在，我將這些總結(jié)分享給大家。
一、我認真的完成工作，積極的思考問題
在車間同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我的工作能力逐漸提高了。我從最初的普通維修變成了可以排除疑難雜癥的技術(shù)員。我對汽車有了更深入的認識和了解，因為汽車是由各種大小不一、上千個零部件組成的復(fù)雜機械。要做好維修工作，必須了解汽車的結(jié)構(gòu)和原理。我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使自己能夠在新的工作環(huán)境中勝任各種工作。但是，由于剛到新的工作環(huán)境，我的維修能力和思想都存在許多不足之處。在這些方面，我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和老員工的正確引導(dǎo)和幫助。他們教導(dǎo)我如何提高工作能力、明確方向和端正態(tài)度。這些指導(dǎo)和幫助為我今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更深的認識。
對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的`態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。我將更加勤奮的工作。
我將以全新的精神面貌投入到工作中，并積極學(xué)習(xí)，提高自身維修水平和工作效率。同時，我會認真遵守公司的規(guī)章制度，積極響應(yīng)公司加強管理的措施，并竭盡所能地做好本職工作。
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