車(chē)間年終總結(jié)15篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編收集整理的車(chē)間年終總結(jié)，歡迎大家分享。
車(chē)間年終總結(jié)1
時(shí)光荏苒，XX年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去一年來(lái)的機(jī)加車(chē)間工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門(mén)的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績(jī)，在各方面的實(shí)踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊(duì)伍，總結(jié)過(guò)去、取長(zhǎng)補(bǔ)短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。
XX年的生產(chǎn)情況匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)管理方面：
1、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定置管理，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)管理看板；
2、為了加強(qiáng)公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對(duì)加工的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度；
3、為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則；
4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車(chē)間（機(jī)加二。機(jī)加三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號(hào)，盡量實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號(hào)以提高生產(chǎn)效率；
2、為盡快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力，實(shí)行強(qiáng)化培訓(xùn)法，針對(duì)機(jī)加工組織集中強(qiáng)化的理論、實(shí)操培訓(xùn)，通過(guò)短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工及時(shí)有效的獨(dú)立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間；
3、為提高車(chē)間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)；
4、為降低軸頭不合格率，組織機(jī)加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的意識(shí)進(jìn)一步的了解及提高；
5、堅(jiān)持月度安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤，沒(méi)有出現(xiàn)重大安全事故；配合工藝部對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，增加安全防護(hù)設(shè)備以提高員工的安全性，如：機(jī)加三車(chē)床增加電器箱漏電開(kāi)關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；
6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實(shí)機(jī)加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而 提高員工的紀(jì)律性。
三、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方面：
1、車(chē)軸類(lèi)：加工美式及德式2t。9t。11t。12t。16t。18t。gs12t等一系列加長(zhǎng)軸；
2、懸掛類(lèi)：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f。 bcg1611和空氣懸掛9t。11t。13t及機(jī)械懸掛8t。11t。13t。16t一系列特殊產(chǎn)品等等。
四、生產(chǎn)過(guò)程中所遇到及發(fā)生的事件：
1、美式13t。14t。16t雙頭鏜的使用：
�。�1）對(duì)稱(chēng)度不行
�。�2）橢圓較大
�。�3）質(zhì)量的不穩(wěn)定；
2、德式12t。16t焊底板的工裝不穩(wěn)定，上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質(zhì)量；
3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量；
4、推方機(jī)推方的使用：
�。�1）推方機(jī)本身存在的問(wèn)題；
�。�2）軸管壁厚存在問(wèn)題；
�。�3）員工素質(zhì)培養(yǎng)問(wèn)題；
5、外協(xié)的物料：
�。�1）不互相協(xié)調(diào)，造成停工待料；
�。�2）不及時(shí)回廠，使得員工情緒低落，懶散；
6、返修率過(guò)高、頻繁的打磨量過(guò)大：特別是單點(diǎn)懸掛類(lèi)和德式軸的`打磨量過(guò)大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過(guò)低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；
7、物流問(wèn)題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運(yùn)量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時(shí)性；
8、各部門(mén)的溝通及配合問(wèn)題：缺乏溝通這個(gè)橋梁，團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無(wú)意義。各部門(mén)間應(yīng)相互依存、同舟共濟(jì)，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個(gè)性的差異；彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠(chéng)、遵守承諾；相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責(zé)任共擔(dān)。良好的合作氛圍是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，沒(méi)有合作就談不上最終最好的業(yè)績(jī)。
不管怎樣，過(guò)去一年的生產(chǎn)情況有喜有憂；從中我們可以在明顯的問(wèn)題中找出我們明年的工作改進(jìn)方向，展望XX年的工作目標(biāo)和計(jì)劃如下：
1、如何去克服多品種少批量在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中存在的困難；
2、堅(jiān)持6s和目視管理在車(chē)間里的有效推進(jìn)；
3、繼續(xù)挖掘和培養(yǎng)一專(zhuān)多能的人才；
4、積極配合工藝將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的工裝夾具得到有效的改進(jìn)：
�。�1）防錯(cuò)法（2）尺寸準(zhǔn)（3）操作方便（4）效率快；
5、降低成本從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不必要浪費(fèi)開(kāi)始，嚴(yán)格執(zhí)行及有效控制生產(chǎn)4大指標(biāo)（產(chǎn)量，質(zhì)量，消耗，安全）；
6、各部門(mén)互相協(xié)調(diào)，互相合作，互相分工。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，希望配合各部門(mén)順利完成公司新一年的目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)我們的共同目標(biāo)而奮斗！
車(chē)間年終總結(jié)2
20xx 年工作總結(jié)20xx 年即將過(guò)去，新的一年即將到來(lái)之際，總結(jié)在過(guò)去的一年中， 自己所做的本職工作， 從接手材料方面上， 均有了不同程度的熟識(shí)和 進(jìn)步。一年來(lái)，我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下，使車(chē)間的材料管理 工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中 吸取經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，查找出自身的問(wèn)題，制定出行之有效的整改措施。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì) 作為車(chē)間材料員。
認(rèn)真執(zhí)行段、車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，按照段領(lǐng) 導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫(kù)”的物資管理思路，結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的 工作目標(biāo)，加強(qiáng)各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)素 質(zhì)，特別是變配電材料知識(shí)的學(xué)習(xí)，互溶互補(bǔ)，不斷提高材料管理水 平， 干好本職工作， 積極做好材料的申報(bào)發(fā)放， 勞保用品的發(fā)放工作。
按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)， 為車(chē)間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努 力。
二、理清頭緒細(xì)化管理
目前我車(chē)間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊、 個(gè)別班組工具材料 員責(zé)任心較差， 對(duì)物質(zhì)管理知識(shí)掌握也較少， 所以給管理也帶來(lái)很多 不利因素，為此，每次到班組都進(jìn)行檢查指導(dǎo)，每月對(duì)進(jìn)步較大的班 組工具材料員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)， 有效的激發(fā)工具材料員的積極性。
對(duì)上月未 整改的問(wèn)題加大考核力度，同時(shí)與工班長(zhǎng)的考核掛鉤。
三、履行崗位職責(zé)，嚴(yán)把工具材料出入庫(kù)關(guān) “安全第一，預(yù)防為主”是我們鐵路的永恒主題,對(duì)我們高鐵來(lái) 說(shuō)要求更高。
所以說(shuō)作為一名材料員， 表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后 勤服務(wù)人員，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因?yàn)榱己玫�、合格�?工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn)，做到“四 定位” “五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清 潔，按上級(jí)要求每月對(duì)管內(nèi)班組進(jìn)行檢查，嚴(yán)把工具材料出入庫(kù)，為 設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。20xx 年澠池南供電工區(qū)被段評(píng)為精品 材料庫(kù)。
四、在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設(shè) 以人為本，科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機(jī)。如何實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng) 新發(fā)展， 我們?cè)趲?kù)房?jī)?yōu)化整合的同時(shí)， 不僅注重了物質(zhì)管理制度的健 全， 還對(duì)環(huán)境文化進(jìn)行了改善。
同時(shí)要求班組工具材料員對(duì)班組料庫(kù) 擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫(kù)要有去向，對(duì)材料管 理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們?cè)鯓诱砹?庫(kù)，給他們講材料管理方面的知識(shí)，要求班組人員要愛(ài)護(hù)公物，降低 材料費(fèi)用， 做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上， 使班組材料管理有了新 的提高， 且達(dá)到了物流有序。
今年我車(chē)間 3 個(gè)變配電班都達(dá)到了可視 化管理，力爭(zhēng)明年 3 個(gè)供電工區(qū)達(dá)到了可視化管理。
五、工作中存在的不足
1、存在好人主義思想，對(duì)班組材料管理要求不到位，相應(yīng)放松了材 料員崗位職責(zé)的落實(shí)。
2.存在較多的借口因素，對(duì)班組材料管理缺少耐心。
3.工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。
六、20xx年工作打算
1、20xx年加強(qiáng)各部門(mén)聯(lián)系，確保材料供應(yīng)：為生產(chǎn)及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)合 格材料是材料工作的主要任務(wù)。
2、20xx年要加強(qiáng)與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系，不斷轉(zhuǎn)變 工作作風(fēng)，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的，及時(shí)提供優(yōu) 質(zhì)合格材料，并做好及時(shí)供應(yīng)，確保車(chē)間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
3、合理掌握材料費(fèi)的支出，保證重點(diǎn)照顧一般，積極做好各類(lèi)材料 的管理工作，最大限度的保證車(chē)間的安全生產(chǎn)工作。力爭(zhēng)不超支。用 好材料費(fèi)服務(wù)好車(chē)間的安全生產(chǎn)。
4、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫(kù)為目標(biāo)，以精細(xì)化管理為載體，融入安全文 化線建設(shè)， 把庫(kù)房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線。
5、在20xx年，要加強(qiáng)與兄弟車(chē)間的溝通和交流，不斷學(xué)習(xí)他人的 長(zhǎng)處，開(kāi)拓思路和新的工作方法，完善各項(xiàng)管理制度，以精細(xì)化管理 為載體。
并融入到各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作中去， 把材料工作做的`更精更細(xì)， 持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法， 多向車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、 請(qǐng)段科 室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。
6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作，真正認(rèn)識(shí)到創(chuàng)建活動(dòng)是深化基礎(chǔ)管 理，推動(dòng)整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步推進(jìn)工作。
7、重點(diǎn)做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定 額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本， 盤(pán)活車(chē)間庫(kù)存物資， 做到 工區(qū)無(wú)帳外料，并嚴(yán)格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調(diào)配，和 季度清查上報(bào)的要求。
隨著高鐵發(fā)展的不斷深入， 適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào) 整的需要，努力干好本職工作，克服工作中的困難，以標(biāo)準(zhǔn)的管理， 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嚴(yán)格控制材料流失，在段和車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一 致，為車(chē)間安全生產(chǎn)做出最大努力。
合理化建議
1.定期對(duì)工具材料員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2.每季度組織班組工具材料員進(jìn)行互檢，相互學(xué)習(xí)，共同提高。
3.新工具的使用要進(jìn)行培訓(xùn).
以上是我20xx年工作的回顧及20xx年工作思路， 不到之處請(qǐng)領(lǐng) 導(dǎo)同志們批評(píng)指正。謝謝大家任建民20xx年 11 月 18 日
車(chē)間年終總結(jié)3
xx年即將結(jié)束，現(xiàn)對(duì)我車(chē)間安全生產(chǎn)工作做如下總結(jié)：
一、積極參加廠內(nèi)各項(xiàng)安全活動(dòng)
為貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動(dòng)的宣傳，加工廠于20xx年4月13日晚，組織開(kāi)展了“一封安全家書(shū)”朗誦比賽活動(dòng)，我車(chē)間員工踴躍投稿，積極參與。
“安全生產(chǎn)月”期間，我車(chē)間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預(yù)防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動(dòng)，依托親情帶動(dòng)安全教育，為車(chē)間營(yíng)造了“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛(ài)生命、遵章守紀(jì)、遠(yuǎn)離事故、享受安全，使員工牢固樹(shù)立了“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的安全方針。
倒計(jì)時(shí)100天安全生產(chǎn)活動(dòng)初期，我車(chē)間部分班組長(zhǎng)及骨干員工參加了“居安思危 警鐘長(zhǎng)鳴 黨群齊心 共創(chuàng)和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)。
二、定期開(kāi)展班組安全活動(dòng)
班組的安全活動(dòng)是提高職工安全意識(shí)的手段，安全活動(dòng)的內(nèi)容一般以下幾個(gè)方面：
1、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;
2、針對(duì)近期的工作重點(diǎn)學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分;
3、對(duì)班組一周的安全情況進(jìn)行總結(jié)。要保證安全活動(dòng)的有效開(kāi)展，首先必須從管理入手，必須監(jiān)督檢查到位，嚴(yán)格要求。
在做好以上三個(gè)方面的同時(shí)，還有注意以下三點(diǎn)：1、有明確的規(guī)定;2、做細(xì)致的檢查，使班組開(kāi)展活動(dòng);3、必須發(fā)揮班組長(zhǎng)的作用。在安全活動(dòng)的開(kāi)展上，要求班組長(zhǎng)周密組織有關(guān)活動(dòng)，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結(jié)，使該班組職工通過(guò)學(xué)習(xí)既能了解安全生產(chǎn)形勢(shì)、掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，又能清楚的知道那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識(shí)。
開(kāi)好“兩會(huì)”，即開(kāi)好班前會(huì)、班后會(huì)。在班前會(huì)上，各班要根據(jù)當(dāng)日的工作任務(wù)提出安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開(kāi)“兩會(huì)”，堅(jiān)持天天敲打安全警鐘。
落實(shí)三個(gè)“不”，即落實(shí)不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長(zhǎng)在施工操作的準(zhǔn)備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安全操作規(guī)程》，當(dāng)交叉作業(yè)時(shí)，上下左右要相互提醒，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
三、加強(qiáng)安全隱患的`排查治理工作
在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴(yán)峻形勢(shì)下，為確保安全生產(chǎn)，車(chē)間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無(wú)重大事故的發(fā)生。
圖中可見(jiàn)，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護(hù)欄圍住�？紤]到此處經(jīng)常有機(jī)械車(chē)輛經(jīng)過(guò)，防止鋼絲被撞斷從而導(dǎo)致煙囪倒塌傷人，操作工及時(shí)聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護(hù)欄，并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車(chē)間本著為員工身體著想，加強(qiáng)對(duì)各崗位員工佩戴勞保用品的監(jiān)管力度。上圖員工所戴為3M防塵口罩，車(chē)間備有濾毒盒，以便員工更換。
四、加強(qiáng)外委用工人員的安全培訓(xùn)
因我車(chē)間內(nèi)、外均有大量維立公司員工，且此類(lèi)員工大多沒(méi)有接觸過(guò)設(shè)備，安全意識(shí)淡薄。所以，凡有進(jìn)入車(chē)間工作的新員工，我車(chē)間都及時(shí)聯(lián)系廠級(jí)專(zhuān)職安全員對(duì)其進(jìn)行安全培訓(xùn)，車(chē)間也會(huì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)他們進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化培訓(xùn)。新員工上崗前，必須由當(dāng)班班長(zhǎng)帶領(lǐng)，全線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)后方可上崗。工作期間，外委用工必須嚴(yán)格、規(guī)范佩戴勞保用品。車(chē)間也對(duì)外委用工制定了的考核細(xì)則，凡屬觸碰安全規(guī)則的，一律進(jìn)行嚴(yán)格考核。
車(chē)間持續(xù)加強(qiáng)和維立公司管理人員的溝通，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛，車(chē)況必須完好，否則驅(qū)逐出廠。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行限速，如有車(chē)輛超速，司機(jī)及管理人員一同受罰，通過(guò)各種手段加強(qiáng)了安全保障。
xx年我們?cè)诎踩矫孀隽舜罅康墓ぷ鳎ＷC了各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，取得一定的成效。xx年即將到來(lái)，我們要樹(shù)立起更加堅(jiān)定的安全信念，在以后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)，努力開(kāi)創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，創(chuàng)建安全、和諧的企業(yè)文化!
車(chē)間年終總結(jié)4
20xx年，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求，認(rèn)真總結(jié)20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法，爭(zhēng)取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì)。20xx年，真空管車(chē)間針對(duì)這方面的問(wèn)題將有如下六大項(xiàng)工作要做：
1、通過(guò)全自動(dòng)封口機(jī)的引進(jìn)來(lái)達(dá)到節(jié)能降耗方面的新突破
20xx年通過(guò)1整年的摸索實(shí)踐，車(chē)間已經(jīng)基本掌握了全自動(dòng)封口機(jī)的操作和質(zhì)量控制要點(diǎn)，拒不完全統(tǒng)計(jì)成品率可達(dá)98.9%，下一步我們想利用全自動(dòng)封口機(jī)用人少，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達(dá)10000支)的優(yōu)點(diǎn)，淘汰現(xiàn)有的.8臺(tái)臥式封口車(chē)床，重新申請(qǐng)購(gòu)置2臺(tái)全自動(dòng)封口機(jī)(其中為1臺(tái)￠58設(shè)備1臺(tái)￠47設(shè)備)，這樣一來(lái)，整個(gè)封口工序和封口退火工序就可以進(jìn)行人員重新配置整合，原先整個(gè)封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運(yùn)轉(zhuǎn))，新設(shè)備購(gòu)置后，兩個(gè)工序員工就可縮減到15名，人員縮減9名按月平均工資2300元計(jì)算，光人員工資一項(xiàng)就可為公司節(jié)約248400元，新設(shè)備購(gòu)置后，生產(chǎn)效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預(yù)計(jì)可節(jié)省10萬(wàn)元。
2、旋轉(zhuǎn)排氣臺(tái)自動(dòng)鎖母的改造
本項(xiàng)改造主要是根據(jù)職工提議，針對(duì)職工勞動(dòng)強(qiáng)度方面的改造�，F(xiàn)有排氣臺(tái)機(jī)組主要是靠人工手動(dòng)松、卸螺母來(lái)完成上下管的操作，如果改用自動(dòng)鎖母構(gòu)造就可實(shí)現(xiàn)螺母通過(guò)氣動(dòng)自動(dòng)鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現(xiàn)車(chē)間設(shè)備的自動(dòng)化程度，也是車(chē)間人性化管理的體現(xiàn)。
3、加工、設(shè)計(jì)熱管退火爐的構(gòu)想
車(chē)間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來(lái)針對(duì)熱管冷凝端應(yīng)力消除方面，車(chē)間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設(shè)計(jì)熱管退火爐，在原有設(shè)備上通過(guò)配置退火爐裝置使熱管應(yīng)力消除更徹底，消除應(yīng)力方面的質(zhì)量因素，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以縮減天然氣用量，年預(yù)節(jié)省天然氣可達(dá)5萬(wàn)元。
4、設(shè)計(jì)鍍膜機(jī)停機(jī)擴(kuò)散泵降溫降裝置
鍍膜機(jī)如遇突然停水，需要馬上對(duì)泵體降溫，否則會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產(chǎn)、設(shè)備大修時(shí)，也需要對(duì)擴(kuò)散泵進(jìn)行降溫，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時(shí)左右，設(shè)計(jì)擴(kuò)散泵停機(jī)降溫裝置，主要是通過(guò)對(duì)擴(kuò)散泵底部油液位置經(jīng)過(guò)壓縮空氣進(jìn)行氣體冷卻，縮短降溫時(shí)間，這樣一來(lái)可節(jié)省維持泵電能消耗3小時(shí)，更重要的是減少設(shè)備停機(jī)的等待有利于機(jī)修人員維修工作的迅速開(kāi)展。
5、設(shè)計(jì)清洗機(jī)內(nèi)管自動(dòng)加塞裝置
針對(duì)自動(dòng)清洗機(jī)，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)又伴有一定的安全隱患，車(chē)間從職工的切身安全出發(fā)決定在20xx年，把這方面的工作切實(shí)落地。
6、現(xiàn)場(chǎng)管理方面
上海安峰兩臺(tái)清洗機(jī)落戶真空管車(chē)間已經(jīng)3年多了，3年來(lái)，此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過(guò)，20xx年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài)，車(chē)間現(xiàn)有清洗機(jī)已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越并替代了兩臺(tái)安峰清洗機(jī)，所以車(chē)間從現(xiàn)場(chǎng)管理方面考慮，申請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)將兩臺(tái)設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū)，另作處理，這樣一來(lái)，有力于改變前道工序，現(xiàn)場(chǎng)擁擠的局面，更有利于車(chē)間整體生產(chǎn)工作的順暢進(jìn)行，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮!
車(chē)間年終總結(jié)5
在工廠當(dāng)車(chē)間組長(zhǎng)已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車(chē)間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級(jí)的關(guān)系，如何激勵(lì)員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到的感受了。
一年也要過(guò)去了，在年終的時(shí)候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來(lái)給20xx年我以激勵(lì)和鼓舞，我相信我能夠做到。
一、對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造
1、分別對(duì)x車(chē)間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過(guò)公司組織處出學(xué)習(xí)，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)
1、充分利用例會(huì)和車(chē)間班前班后會(huì)，將公司第x次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車(chē)間員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車(chē)間班組長(zhǎng)的責(zé)任直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長(zhǎng)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理得到改善
1、制定了現(xiàn)場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹xx活動(dòng)，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場(chǎng)管理得到大的改善。
2、將xx廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場(chǎng)。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)
積極配合質(zhì)量管理部門(mén)對(duì)車(chē)間質(zhì)量的.檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周x安全例會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析x周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車(chē)間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
車(chē)間年終總結(jié)6
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺(jué)得自己也應(yīng)該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的.名詞也不知道，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說(shuō)到這些專(zhuān)有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來(lái)到天津科技，第一天聽(tīng)譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門(mén)的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車(chē)間，劉佰通工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國(guó)慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說(shuō)明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UPS,空開(kāi)，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開(kāi)關(guān)等等許多電器元器件。
然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測(cè)三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開(kāi)始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開(kāi)觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見(jiàn)的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。
車(chē)間年終總結(jié)7
在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，特別是通過(guò)對(duì)莊總“向管理要效益，節(jié)約每個(gè)銅板為自己，也為納愛(ài)斯”講話的學(xué)習(xí)后，經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐，在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。沒(méi)有安全就談不上效益。針對(duì)此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行；行車(chē)操作中重物易擺動(dòng)；還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(zhǎng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車(chē)間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒(méi)有質(zhì)量保zheng，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi)；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保zheng生產(chǎn)有序進(jìn)行。
今年10月份，納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司開(kāi)始試車(chē)，泡花堿車(chē)間首先投入運(yùn)行，很榮幸，我被派往益陽(yáng)主持這次泡花堿車(chē)間試車(chē)任務(wù)。試車(chē)初期，因?yàn)橐骊?yáng)石英砂與總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細(xì)不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn)，這給大部分是新員工參與的試車(chē)帶來(lái)很大的困難。為此，我和公司來(lái)人一起，一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù)、水分及SiO2含量，一邊參照總部在試用益陽(yáng)石英砂時(shí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車(chē)、摸索，及時(shí)記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車(chē)情況匯總報(bào)益陽(yáng)公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù)。根據(jù)益陽(yáng)泡花堿車(chē)間的`實(shí)際情況，我還在總部泡花堿車(chē)間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實(shí)可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則，以促使員工努力工作。期間我還配合項(xiàng)目組完成了對(duì)操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實(shí)際。由于一開(kāi)始就加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量和物耗的控制，試車(chē)成績(jī)非常突出：
1、通過(guò)對(duì)配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右；
2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開(kāi)始就加強(qiáng)了這方面的控制，砂、堿單耗還是達(dá)到了公司要求。而且通過(guò)試車(chē)確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；
3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色ze控制，清澈透明，外觀感覺(jué)很好。在試車(chē)期間，我還時(shí)刻注意每個(gè)益陽(yáng)新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格要求和耐心的幫教，確定出車(chē)間負(fù)責(zé)人及班組長(zhǎng)人選報(bào)益陽(yáng)公司任命。“工夫不負(fù)有心人”，通過(guò)一段時(shí)間的努力，車(chē)間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場(chǎng)整潔明了，管理嚴(yán)格規(guī)范，受到益陽(yáng)分公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
這次益陽(yáng)之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，兩個(gè)多月下來(lái)，我學(xué)到了很多以前所不會(huì)的東西，管理水平也得到了提高，思考問(wèn)題更加嚴(yán)密更加周到了。試車(chē)過(guò)程中，我向項(xiàng)目組提出過(guò)許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過(guò)來(lái)，有些無(wú)法改動(dòng)的準(zhǔn)備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車(chē)間設(shè)計(jì)中實(shí)施。明年，四川成都很快又將試車(chē)，如果還有機(jī)會(huì)前往，我相信，我會(huì)做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，缺什么補(bǔ)什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作，配合車(chē)間帶好新人，以確保納愛(ài)斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
xx 車(chē) 間
乙班班長(zhǎng)：xxx
**.12.30
車(chē)間年終總結(jié)8
自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車(chē)間主任一職，回首也有x年了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車(chē)間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。以下為今年的工作總結(jié)：
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了—公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平�？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
二、物耗與報(bào)表方面
主要原材料車(chē)間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
三、質(zhì)量與安全方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的—規(guī)定為—，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，心得體會(huì)公司多方面的`增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加—等工藝。在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)今年對(duì)—公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來(lái)臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，熱門(mén)思想?yún)R報(bào)不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車(chē)間年終總結(jié)9
20xx年在緊張和忙碌中即將過(guò)去，新一年的工作即將展開(kāi)，回首過(guò)去的一年，我們車(chē)間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車(chē)間部門(mén)為宗旨，加強(qiáng)車(chē)間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合，緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行這一目標(biāo)，統(tǒng)一思想，凝聚力量，使車(chē)間的各項(xiàng)管理工作有了大幅的提高，現(xiàn)就一年來(lái)的工作總結(jié)如下： 主要能耗指標(biāo)完成情況：
一、設(shè)備管理方面：
1、全面開(kāi)展人機(jī)結(jié)合，車(chē)間對(duì)各班組的設(shè)備維修工作實(shí)行了專(zhuān)人負(fù)責(zé)制，通過(guò)責(zé)任明確，獎(jiǎng)罰分明等方法，使員工均能主動(dòng)想問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、工作效率和責(zé)任意識(shí)得到了明顯提升，保證了設(shè)備日常維修效果，通過(guò)制度的建立設(shè)備管理工作得到了有效落實(shí)，車(chē)間按計(jì)劃完成了設(shè)備檢修，確保了設(shè)備的運(yùn)行效率，切實(shí)保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2、利用生產(chǎn)淡季進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學(xué)習(xí)維修技術(shù)，維修工向操作工學(xué)習(xí)操作技能，使員工崗位技能有了明顯的提升；
3、配合設(shè)備部完成涉及本車(chē)間的兩個(gè)資本性支出項(xiàng)目冷凍合并改造和二氧化碳制冷機(jī)、冷凝器安裝工作的順利完成，無(wú)論從節(jié)能角度還是設(shè)備可靠性、自動(dòng)化程度方面都有了質(zhì)的飛躍，使動(dòng)力車(chē)間的設(shè)備運(yùn)行狀況得到了根本的改善；
4、利用生產(chǎn)淡季對(duì)空壓機(jī)和二氧化碳?jí)嚎s機(jī)進(jìn)行了定修，經(jīng)測(cè)算，定修后的二氧化碳?jí)嚎s機(jī)效率在95%左右，既提高了設(shè)備效率，又確保了旺季生產(chǎn)的需要；
二、安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1、20xx年動(dòng)力車(chē)間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、關(guān)愛(ài)生命、以人為本、”的安全管
理方針，努力營(yíng)造安全文化氛圍，加強(qiáng)班組安全基礎(chǔ)管理建設(shè)，提高班組單元個(gè)性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機(jī)制，制定了《安全值日生制度實(shí)施細(xì)則》，通過(guò)采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，20xx年動(dòng)力車(chē)間安全事故為零。
2、車(chē)間安全管理培訓(xùn)工作：
組織車(chē)間管理人員對(duì)《班組安全建設(shè)與管理規(guī)定》、《安全獎(jiǎng)懲管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)檢查管理制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)例會(huì)制度》、《勞動(dòng)保護(hù)用品管理規(guī)定》、《安全設(shè)施管理規(guī)定》、《安全標(biāo)志使用標(biāo)準(zhǔn)》、《交通安全知識(shí)法律法規(guī)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計(jì)11項(xiàng)制度流程培訓(xùn)；對(duì)雷擊、消防、防臺(tái)防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項(xiàng)進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。組織車(chē)間普通員工培訓(xùn)情況：崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全獎(jiǎng)懲管理規(guī)定、交通安全知識(shí)法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓(xùn)課件等，共計(jì)培訓(xùn)27次，培訓(xùn)945人次。
3、危險(xiǎn)源辨識(shí)管理：車(chē)間對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)源清單進(jìn)行完善，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源、點(diǎn)的檢查，實(shí)行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，做到每季度有總結(jié)，每年有安全評(píng)價(jià)。建立并完善了重大危險(xiǎn)源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺(tái)帳，全年危險(xiǎn)源辨識(shí)4次，新增危險(xiǎn)源3處、危險(xiǎn)點(diǎn)7處，完善控制措施12項(xiàng)。
4、在安全檢查整改方面，車(chē)間每周對(duì)各班組進(jìn)行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對(duì)存在的問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)和措施。對(duì)車(chē)間各班組設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行評(píng)估，共計(jì)84項(xiàng)，查出、整改不符合項(xiàng)19項(xiàng)，車(chē)間于12月15日完成全部整改完成。
5、車(chē)間積極組織員工參加區(qū)域公司開(kāi)展的“安全基礎(chǔ)管理百日”活動(dòng)和“大生產(chǎn)、大安全、迎國(guó)慶”安全管理專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，在兩次活動(dòng)中，動(dòng)力車(chē)間均獲得了區(qū)域公司先進(jìn)集體獎(jiǎng)、先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 20xx年動(dòng)力車(chē)間共計(jì)獲得公司級(jí)月度安全先進(jìn)稱(chēng)號(hào)8次。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理工作：
20xx年，車(chē)間把現(xiàn)場(chǎng)管理工作擺在了重要的位置，一個(gè)連現(xiàn)場(chǎng)管理這樣的基礎(chǔ)工作都做不好的車(chē)間其它方面也不會(huì)做好，車(chē)間根據(jù)《現(xiàn)場(chǎng)5S管理規(guī)定》每周對(duì)各班組的現(xiàn)場(chǎng)管理工作進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，并對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)考核整改，并對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤，使車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理工作已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
四、能源管理工作：
1、 對(duì)車(chē)間各項(xiàng)能耗指標(biāo)進(jìn)行看板管理，每日將各班的能耗情況統(tǒng)計(jì)上看板，并排出名次獎(jiǎng)優(yōu)罰劣進(jìn)行考核，使能耗落后的員工有了緊迫感和危機(jī)感，從而使全體員工的節(jié)能意識(shí)得到了大大的增強(qiáng)；
2、 制冷電耗方面：
冷凍站合并改造完成后，原來(lái)的南、北廠兩個(gè)發(fā)酵罐區(qū)分別使用一個(gè)22kw的冷媒供給泵供冷，經(jīng)過(guò)測(cè)算和實(shí)驗(yàn)，改為由一個(gè)22kw冷媒泵向兩個(gè)罐區(qū)供冷，完全滿足罐區(qū)用冷需要，并采用冷媒直供方式經(jīng)板換直供罐區(qū)減少運(yùn)行15kw冷媒循環(huán)泵一臺(tái)，大幅提高了冷凍機(jī)的運(yùn)行效率，使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl；
冷凍制冰水由原來(lái)的冰水泵直供改為自來(lái)水直供減少了7.5kw泵一臺(tái)；
冷卻塔5.5kw風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由手動(dòng)控制改為隨設(shè)定溫度自動(dòng)起停，當(dāng)冷卻水溫度高于28℃時(shí)才運(yùn)轉(zhuǎn)，使風(fēng)扇在大多數(shù)時(shí)間處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)約了電能；
3、 二氧化碳新增2臺(tái)比澤爾制冷機(jī)投入運(yùn)行后，又對(duì)節(jié)能模塊的位置進(jìn)行了提高，使節(jié)能模塊能夠正常投入運(yùn)行，發(fā)揮最大的節(jié)能效果，11月份，在二氧化碳庫(kù)存增加近30噸的情況下，二氧化碳電單耗僅為3.4kwh/kl，預(yù)計(jì)20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約為25%以上，單耗控制在3.0kwh/kl以?xún)?nèi)；
4、 針對(duì)空壓電耗超高的問(wèn)題，車(chē)間對(duì)兩臺(tái)6立方空壓機(jī)進(jìn)行了變頻改造，對(duì)影響壓縮機(jī)運(yùn)行效率的陳舊老化部件進(jìn)行了徹底的更換，同時(shí)根據(jù)朝陽(yáng)、建平公司的成功經(jīng)驗(yàn)，將兩臺(tái)風(fēng)泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發(fā)酵，杜絕了間斷生產(chǎn)時(shí)空壓機(jī)無(wú)功空運(yùn)轉(zhuǎn)造成的浪費(fèi)電耗情況發(fā)生；
5、 加強(qiáng)污水站電耗控制，在二沉池水質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下直接排放，停止后級(jí)氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設(shè)備運(yùn)行，使污水電耗一直處于區(qū)域公司前列；
6、 在二氧化碳回收方面，根據(jù)二氧化碳庫(kù)存情況，及時(shí)調(diào)整二氧化碳回收純度，保證設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，每天根據(jù)CO2查漏和排雜等管理規(guī)定對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，消除跑冒滴漏情況的發(fā)生。除11月初因設(shè)備改造使糖化停產(chǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)二氧外購(gòu)一車(chē)，12月初又倒出一車(chē)，完全實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的全年自己自足；
五、提高質(zhì)量意識(shí)，確保風(fēng)、冷、二氧化碳供給各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)。
1、通過(guò)冷凍合并改造，將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進(jìn)行監(jiān)控管理，每天對(duì)當(dāng)班人的溫度壓力控制情況進(jìn)行檢查，規(guī)范操作人員的操作方法，對(duì)人為因素引起的不達(dá)標(biāo)情況在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行通報(bào)并嚴(yán)肅考核，使員工的質(zhì)量意識(shí)不斷增強(qiáng)；
2、在提高二氧純度和COD方面，針對(duì)吸附干燥塔設(shè)備過(guò)于陳舊，對(duì)二氧化碳品質(zhì)影響較大的問(wèn)題，逐步摸索改造自控系統(tǒng)，使之能夠達(dá)到工藝要求的工作狀態(tài)，同時(shí)，健全獎(jiǎng)罰機(jī)制，樹(shù)立員工質(zhì)量第一的工作態(tài)度，使二氧的`純度和COD較過(guò)去有了大幅的提高，確保了質(zhì)量控制點(diǎn)的穩(wěn)定受控。
六、存在的不足
一年來(lái)，雖然能按時(shí)按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項(xiàng)工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在工作上不思進(jìn)取，有一種小富即安的思想，總覺(jué)得跟自己過(guò)去比進(jìn)步不小了，可與標(biāo)桿公司比部分指標(biāo)仍然存在著很大的差距，在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病，開(kāi)拓進(jìn)取，提升個(gè)人綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。在車(chē)間的各項(xiàng)管理工作中實(shí)現(xiàn)真正的突破。
七、20xx年重點(diǎn)及計(jì)劃：
在過(guò)去的一年里，車(chē)間雖然作出了些許成績(jī)，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進(jìn)一步改進(jìn)，在明年車(chē)間要做好以下工作：
1. 做好資本性支出項(xiàng)目空壓新增3.5立空壓機(jī)的安裝調(diào)試工作，使之在最短的時(shí)間內(nèi)投入運(yùn)行，使空壓電耗能夠得到大幅的降低；
2. 持續(xù)加強(qiáng)污水站管理，力爭(zhēng)污水電耗及費(fèi)用控制達(dá)到區(qū)域公司標(biāo)桿；
3. 進(jìn)一步做好車(chē)間精益生產(chǎn)的設(shè)計(jì)和實(shí)施工作，積極配合公司的各項(xiàng)改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，引導(dǎo)車(chē)間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí)，確保精益生產(chǎn)工作能夠順利有效地按計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施；
4. 繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力實(shí)現(xiàn)從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變；加強(qiáng)員工自我安全意識(shí)教育，加大安全檢查力度，通過(guò)安全教育、培訓(xùn)、檢查、整改、考核等形式進(jìn)行推進(jìn)，消除人的不安全行為，及“物”的不安全狀態(tài)，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生；
5. 深入持續(xù)開(kāi)展人機(jī)結(jié)合管理工作，通過(guò)全員參與，設(shè)備運(yùn)行和易損周期的預(yù)見(jiàn)，減少設(shè)備突發(fā)故障。通過(guò)計(jì)劃維修，檢測(cè)、潤(rùn)滑、保養(yǎng)達(dá)到設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，滿足質(zhì)量和生產(chǎn)需求；
6. 加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化對(duì)各個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)的檢查考核工作，提高員工的質(zhì)量意識(shí)。
7. 進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新途徑，降低車(chē)間的各項(xiàng)消耗。
總之，全新的20xx年即將到來(lái)，車(chē)間將在20xx年的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，努力使車(chē)間的各項(xiàng)工作有新的進(jìn)展，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車(chē)間年終總結(jié)10
一年來(lái)，我們車(chē)間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車(chē)間部門(mén)為宗旨，加強(qiáng)抓好我們車(chē)間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合，較好的完成了全年公司對(duì)該車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo)。
主要指標(biāo)完成情怳：
本年度設(shè)備完好率:98%
本年度鍋爐壓力容器完好率:100%
本年度水電氣消耗情況：
1—12月水實(shí)際耗用：31278噸
1—12月電實(shí)際耗用：27.2753萬(wàn)千瓦時(shí)
1—12月氣實(shí)際耗用：13.4424萬(wàn)立方米
一、加強(qiáng)車(chē)間內(nèi)部管理:
動(dòng)力車(chē)間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),完善車(chē)間內(nèi)部勞動(dòng)紀(jì)律,牢固樹(shù)立以為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神，回顧20xx年全年的工作，我們車(chē)間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保服務(wù)為前提，主要做了以下幾方面的工作：
1.按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度的規(guī)定，車(chē)間根據(jù)鍋爐班以及電工班的特性，車(chē)間決定取消了以往的'輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班。合理調(diào)節(jié)淡旺的人員安排，確保了規(guī)章制度的慣徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。
2.積極配合公司勞資部門(mén)人事調(diào)動(dòng),根據(jù)本車(chē)間實(shí)際情況進(jìn)行了合理的人員調(diào)節(jié).
3.車(chē)間堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，車(chē)間電工，維修工以及一線維修工，加強(qiáng)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)一線
1.為了鍋爐設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)間有效利用節(jié)假日時(shí)間，年初車(chē)間對(duì)鍋爐燃燒器以及保溫層進(jìn)行了調(diào)節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔。
2.更加合理改造加固鍋爐手動(dòng)進(jìn)水泵的基礎(chǔ)，消除了該泵在工作時(shí)的噪聲。對(duì)鍋爐自動(dòng)進(jìn)水和手動(dòng)進(jìn)水的管道進(jìn)行了更換，解決了長(zhǎng)期原因不明漏水的問(wèn)題。
3.水處理機(jī)是鍋爐用水的主要設(shè)備，該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)限已久柱體銹蝕,出現(xiàn)水質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為保證鍋爐的正常用水,車(chē)間提出對(duì)該設(shè)備進(jìn)行更換，有效地保證了鍋爐用水質(zhì)量和使用壽命。
4.合理利用能源,更好地為生產(chǎn)一線服務(wù)，車(chē)間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式，密切配合各生產(chǎn)車(chē)間按淡旺季需求調(diào)節(jié)供氣。
三、堅(jiān)守本職.努力奉獻(xiàn)
1.在生產(chǎn)過(guò)程中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車(chē)間維修按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證了設(shè)備的完好率，提高了有效的生產(chǎn)工時(shí)。為確保質(zhì)量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車(chē)間各部門(mén)把好質(zhì)量關(guān)。對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極配合的作用。
2.在保證了生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下，車(chē)間維修工從公司利益出發(fā)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的配合下，合理利用原有設(shè)備對(duì)一些元老設(shè)備進(jìn)行修復(fù)改造提高生產(chǎn)效率。組織維修人員完成了八臺(tái)天津造袋裝機(jī)，缸體鏜缸修復(fù)工作。
3.制膏車(chē)間一號(hào)鍋長(zhǎng)期閑置(傳動(dòng)有問(wèn)題,無(wú)均質(zhì)攪拌)達(dá)不到使用者的要求,車(chē)間維修工利用了它的主體,針對(duì)傳動(dòng)方式進(jìn)行了改造,達(dá)到了設(shè)備的設(shè)計(jì)要求,使該設(shè)備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價(jià)值。
4.為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺(tái)封箱機(jī)，一臺(tái)高速打包機(jī)。對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)線進(jìn)行合理的改造，有效的降低生產(chǎn)成本，減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻(xiàn)，也體現(xiàn)了維修工自身的價(jià)值。
4.本部門(mén)負(fù)責(zé)全公司壓力容器,計(jì)量器具管理及檢測(cè)工作。對(duì)全公司各部門(mén)使用的各種壓力容器，壓力表，計(jì)量器具嚴(yán)格把關(guān)，做到定期檢測(cè)不漏檢不合格器具不使用，定期負(fù)責(zé)對(duì)全公司的特殊工種上崗證培訓(xùn).復(fù)訓(xùn)工作，堅(jiān)決做到持證上崗。杜絕無(wú)證上崗操作。
5.本部門(mén)負(fù)責(zé)全公司機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及能源管理，對(duì)外含接.能源報(bào)表，包括公司(老廠)水.電.氣的操表交費(fèi)工作。
6.極積配合公司各部門(mén)完成一年一度公司內(nèi)部審查及外部審查工作。
四、安全生產(chǎn)
1.動(dòng)力車(chē)間在為生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。對(duì)鍋爐的檢修平臺(tái)加裝了護(hù)欄。
2.車(chē)間向員工進(jìn)行安全宣傳教育、對(duì)特殊崗位的員工進(jìn)行上崗證培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)(培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)率達(dá)到100%)，對(duì)安全閥實(shí)行定期排壓。提高員工的安全防范意識(shí)。
3.同時(shí)車(chē)間加大了自檢自查和處罰力度，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，有效的避免了各類(lèi)事故的發(fā)生。通過(guò)車(chē)間班組細(xì)致的工作，車(chē)間在本年度的安全工作基本達(dá)到了公司對(duì)車(chē)間的要求指標(biāo),無(wú)一例工傷事故發(fā)生。
五、與時(shí)俱進(jìn)
總結(jié)成績(jī)找出差距.在即將開(kāi)始的新的一年的工作中，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平，帶領(lǐng)全車(chē)間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，繼續(xù)為生產(chǎn)一線服好務(wù)，繼續(xù)調(diào)動(dòng)技術(shù)骨干和各班組人員的積極性，在服務(wù)生產(chǎn)過(guò)程中加強(qiáng)加大對(duì)自身管理的力度，做到安全生產(chǎn)，消除隱患。保質(zhì)保量的完成公司對(duì)本部門(mén)各項(xiàng)要求。
車(chē)間年終總結(jié)11
新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車(chē)間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。車(chē)間在工廠和上級(jí)職能部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了上班年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
車(chē)間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車(chē)間的各項(xiàng)管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車(chē)間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車(chē)間的各項(xiàng)工作步入正軌，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
上半年，車(chē)間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計(jì)劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
月份，車(chē)間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車(chē)間將《中華人民共和國(guó)消防法》宣傳掛圖貼在了車(chē)間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車(chē)間工作，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長(zhǎng)牽頭，機(jī)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車(chē)間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車(chē)間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改造后的設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車(chē)間依然組織專(zhuān)人編寫(xiě)了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時(shí)段由各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車(chē)間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開(kāi)展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)。通過(guò)車(chē)間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的.要求，向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車(chē)間全體員工，特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)
為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車(chē)間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車(chē)間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)分別對(duì)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向參會(huì)人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對(duì)在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車(chē)間實(shí)際，對(duì)與車(chē)間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強(qiáng)車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保工廠改革順利進(jìn)行、車(chē)間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過(guò)對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開(kāi)展“月縱向機(jī)組評(píng)比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車(chē)間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并制訂了車(chē)間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))分解表》，將工廠下達(dá)給車(chē)間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書(shū)》。
半年以來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了專(zhuān)職的人員對(duì)車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對(duì)車(chē)間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年上半年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無(wú)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無(wú)重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強(qiáng)車(chē)間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車(chē)間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問(wèn)題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對(duì)影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車(chē)間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大進(jìn)步。
(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車(chē)間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車(chē)間實(shí)際，同時(shí)協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃，在保證輪保時(shí)間的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí)，確保輪保對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。
2、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計(jì)劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測(cè)試工作，做好設(shè)備技改工作。
六、加強(qiáng)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車(chē)間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過(guò)旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車(chē)間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七、加強(qiáng)車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
(一)做好車(chē)間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車(chē)間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開(kāi)展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，定期開(kāi)展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營(yíng)造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，車(chē)間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績(jī)爭(zhēng)一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛(ài)一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車(chē)間黨員、修理工全部都自覺(jué)地投入到這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時(shí)完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
車(chē)間年終總結(jié)12
20xx年，船體車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下，在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，克服困難，團(tuán)結(jié)一致，進(jìn)一步推進(jìn)車(chē)間各項(xiàng)工作健康發(fā)展，在規(guī)范化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步！全年常規(guī)修船97條，改裝船5條，完成鋼結(jié)構(gòu)工程約8000多噸，是去年任務(wù)量的2倍，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破！圓滿地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，為公司快速發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)！現(xiàn)就車(chē)間20xx年工作情況和明年工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、車(chē)間20xx年主要工作
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，完善制度，明確責(zé)任，管理到位，抓好生產(chǎn)。
自年初搬到新船體車(chē)間，3月份內(nèi)場(chǎng)外包以來(lái)，面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新的管理模式，車(chē)間變壓力為動(dòng)力，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，積極進(jìn)取，努力工作，相繼制定和完善了各項(xiàng)管理制度，建立崗位生產(chǎn)責(zé)任制，加大考核獎(jiǎng)懲力度，確保了生產(chǎn)正常進(jìn)行，車(chē)間管理逐步得到規(guī)范。
今年常規(guī)修船任務(wù)量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務(wù)，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來(lái)，由于諸多條件限制，2年內(nèi)沒(méi)有改裝船任務(wù)。2月23號(hào)上午，在船體車(chē)間等離子切割平臺(tái)上，隨著公司陳總的一聲令下，拉開(kāi)了公司全年改裝船的序幕！在接到 “東疆風(fēng)”改裝船任務(wù)后，車(chē)間非常珍惜這樣的機(jī)會(huì)，車(chē)間會(huì)同技術(shù)部和管船組多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，制定改裝方案，制定了《改裝項(xiàng)目概述》《鋼結(jié)構(gòu)改裝生產(chǎn)流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場(chǎng)地規(guī)劃》《材料使用管理》《分段制造質(zhì)量要求》《分段吊裝合攏》等多項(xiàng)制度，并排好《施工進(jìn)度計(jì)劃》，認(rèn)真組織實(shí)施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗(yàn)、試航，車(chē)間對(duì)每項(xiàng)工作、各個(gè)工序指定管理人員，對(duì)整個(gè)改裝過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤，保證按計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)完工。在8個(gè)分段全面鋪開(kāi)后，隨著工程的進(jìn)展，許多問(wèn)題暴露出來(lái)，車(chē)間立即與質(zhì)量技術(shù)部和管船組、船東、船檢進(jìn)行交流溝通，提出切實(shí)可行意見(jiàn)，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風(fēng)”進(jìn)塢后，要對(duì)原船外板進(jìn)行環(huán)縫切割，進(jìn)行首段漂浮與加長(zhǎng)尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車(chē)間做好準(zhǔn)備工作，制定對(duì)接工藝，嚴(yán)格控制對(duì)接要點(diǎn)，經(jīng)過(guò)精心施工，達(dá)到了預(yù)期的效果，改裝非常成功！得到了船東的認(rèn)可。6月19號(hào)該船的姊妹船“東疆水”也來(lái)改裝，由于是同類(lèi)型改裝，車(chē)間積累了改裝經(jīng)驗(yàn)，加快了改裝速度，使該船于8月10號(hào)順利出廠，比計(jì)劃提前了20多天！
xx月份公司生產(chǎn)迎來(lái)小高潮，在3條改裝船如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，又迎來(lái)了“卡爾文”等多條常規(guī)修理船舶，任務(wù)疊加，車(chē)間非常繁忙�！澳纤埂焙汀芭晾 睂儆诩装羼g船改成2個(gè)貨艙的散貨船，鋼制工程涉及新加雙層底結(jié)構(gòu)、新加內(nèi)底板、新加橫艙壁、新加艙口圍及艙口蓋、邊艙加強(qiáng)及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近1200噸（單船）。改裝重點(diǎn)和難點(diǎn)是艙蓋新制，這在公司也是首次，車(chē)間迎難而上，積極準(zhǔn)備，引進(jìn)了艙蓋制作富有經(jīng)驗(yàn)的`晨港隊(duì)，車(chē)間合理安排，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，保證按計(jì)劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于12月10號(hào)成功試航，“帕拉丁”輪鋼結(jié)構(gòu)工程也將于12月底完工。
拖輪“天一之星”重新加裝生活區(qū)和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車(chē)間克服人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，合理調(diào)度，高效施工，確保質(zhì)量，較好地完成了改裝任務(wù)。
接連5條改裝船，鋼結(jié)構(gòu)工程達(dá)4000多噸，車(chē)間積累了許多改裝船的寶貴經(jīng)驗(yàn)，公司實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)修理向高附加值、高技術(shù)含量特種船改裝等高端產(chǎn)品的升級(jí)，為明年“大改裝”時(shí)代的來(lái)臨打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
2、重視船體工藝的重要性，加快隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，規(guī)范過(guò)程控制，搞好技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)科技進(jìn)步。
今年，車(chē)間繼續(xù)加快工藝組建設(shè)，配備了專(zhuān)門(mén)辦公室和硬件設(shè)施，補(bǔ)充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車(chē)間的地位，使他們能積極協(xié)助單船主管和作業(yè)長(zhǎng)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行勘驗(yàn)，制定修理工藝和施工方案，并深入現(xiàn)場(chǎng)了解工藝執(zhí)行情況，監(jiān)督施工質(zhì)量。車(chē)間也積極配合質(zhì)檢部貫徹落實(shí)《質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲辦法》，加強(qiáng)質(zhì)量管理，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)行修船工程的程序，控制產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持4道報(bào)驗(yàn)工序，對(duì)工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，做好控制糾正、采取預(yù)防措施，增加對(duì)單船作業(yè)長(zhǎng)和施工隊(duì)工作質(zhì)量的考核。6月份，車(chē)間自行組織焊工考試，要求施工隊(duì)必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿足生產(chǎn)需要。加大質(zhì)量獎(jiǎng)懲力度，在“東疆風(fēng)”大合攏過(guò)程中，焊接質(zhì)量出現(xiàn)了一些比較嚴(yán)重的問(wèn)題，在質(zhì)檢部對(duì)南洋隊(duì)罰款12000元的基礎(chǔ)上，車(chē)間追加罰款3000元。
在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過(guò)程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質(zhì)量符合要求，車(chē)間仔細(xì)研究分段制作方案，明確《分段制作質(zhì)量要求》、《材料使用管理》，督促車(chē)間工藝組認(rèn)真分解設(shè)計(jì)圖紙，做好施工圖，進(jìn)行套料編程，保證下料質(zhì)量；在施工過(guò)程中，要求晨港隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，車(chē)間管理人員深入現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督施工，反饋信息，及時(shí)整改，使艙蓋順利通過(guò)了ABS的驗(yàn)收！
在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過(guò)程中，由于該構(gòu)件體積大、形狀復(fù)雜，車(chē)間發(fā)動(dòng)工藝組開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，摸索前進(jìn)！車(chē)間工藝組深入研究分析設(shè)計(jì)圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據(jù)“樣籠”測(cè)量數(shù)據(jù)，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經(jīng)3支施工隊(duì)通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評(píng)！
3、完善車(chē)間安全管理制度，齊抓共管，促進(jìn)車(chē)間安全工作健康發(fā)展。
車(chē)間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安委會(huì)精神，進(jìn)一步完善車(chē)間安全管理制度。
�。�1）積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動(dòng)，搞好三級(jí)安全教育，增強(qiáng)員工安全意識(shí)。4月份建立了施工隊(duì)月度員工大會(huì)制度，進(jìn)行當(dāng)月安全總結(jié)，車(chē)間負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
（2）堅(jiān)持每周二召開(kāi)車(chē)間調(diào)度會(huì)，在安排生產(chǎn)的同時(shí)，也對(duì)安全工作進(jìn)行總體布置，提出明確要求。
�。�3）嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度，按要求辦理動(dòng)火審批手續(xù)，在動(dòng)火審批許可的時(shí)效及施工范圍內(nèi)施工，不得超出時(shí)間和空間范圍。督促施工隊(duì)填寫(xiě)夜間施工加班單，做到有效安全監(jiān)控。
�。�4）安排一名作業(yè)長(zhǎng)做專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，監(jiān)督安全措施執(zhí)行落實(shí)情況，對(duì)違章現(xiàn)象及時(shí)糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。
�。�5）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，要求作業(yè)長(zhǎng)每天對(duì)每一個(gè)施工艙室監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施執(zhí)行情況，及時(shí)傳遞和反饋施工現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題，組織施工隊(duì)搞好隱患排查。
�。�6）堅(jiān)持皮帶月度檢查制度。車(chē)間安排專(zhuān)人進(jìn)行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線絕緣情況，對(duì)接頭較多的皮帶焊線強(qiáng)制報(bào)廢。
(7)強(qiáng)化設(shè)備管理，搞好設(shè)備安全。今年先后對(duì)部分卷?yè)P(yáng)機(jī)打結(jié)斷股鋼絲繩進(jìn)行了更換，對(duì)在用所有配電箱加裝了36V電箱，督促南洋公司抓好行車(chē)司機(jī)培訓(xùn)，做到持證上崗，保證大型設(shè)備使用安全。
8月份，在“布茲娜”輪5艙后內(nèi)地板換新施工中，作業(yè)人員在沒(méi)有弄清楚現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測(cè)爆）就擅自動(dòng)火，險(xiǎn)些釀成一起重大惡性事故。對(duì)此車(chē)間負(fù)有管理不善的責(zé)任，作業(yè)長(zhǎng)嚴(yán)重失職，已調(diào)離工作崗位。
“9.17”火災(zāi)事故和“9.23”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環(huán)境，給公司財(cái)產(chǎn)造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失，造成了不可想象無(wú)法挽回的后果！針對(duì)這兩起事故，車(chē)間深刻認(rèn)識(shí)到：事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識(shí)差、麻痹大意、責(zé)任不到位、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞等諸多問(wèn)題。車(chē)間認(rèn)真組織整改，要求嚴(yán)格執(zhí)行公司明火作業(yè)安全制度，再次明確了二級(jí)動(dòng)火范圍。要求施工隊(duì)上報(bào)2～3名具備開(kāi)動(dòng)火單條件 的人員，車(chē)間備案，單船作業(yè)長(zhǎng)嚴(yán)格審查。二級(jí)動(dòng)火一律在白天8小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，二級(jí)動(dòng)火前，單船作業(yè)長(zhǎng)要檢查動(dòng)火手續(xù)是否齊全、檢查動(dòng)火部位周?chē)欠裼邪踩[患、防范措施是否到位等；動(dòng)火中，要巡查、及時(shí)反饋信息；動(dòng)火后，要徹底檢查、清理現(xiàn)場(chǎng)，在確認(rèn)火種熄滅后才能離開(kāi)。另外，在車(chē)間辦公室懸掛了《在修船舶二級(jí)動(dòng)火動(dòng)態(tài)表》，將每一條船上的每一個(gè)二級(jí)動(dòng)火部位，明確標(biāo)注，動(dòng)態(tài)管理，有效監(jiān)控。
車(chē)間年終總結(jié)13
20xx年即將結(jié)束，我們將迎來(lái)新的一年，在過(guò)去的一年中包裝車(chē)間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合下，順利的完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo)。
主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及任務(wù)指標(biāo)完成情怳：
1-10月份完成產(chǎn)量xxxxx噸
完成產(chǎn)值xxxxx萬(wàn)元
產(chǎn)品合格率xxx%以上
員工培訓(xùn)率100%
回顧08全年的工作，我們車(chē)間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調(diào)整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車(chē)間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門(mén)和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。通過(guò)車(chē)間.工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的積極配合努力，本年度1-10月車(chē)間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷(xiāo)售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成品，提高了產(chǎn)品的'市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.在生產(chǎn)旺季到來(lái)以前車(chē)間配合質(zhì)管和其他部門(mén)對(duì)凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專(zhuān)用擦手毛巾以及專(zhuān)用消毒噴霧機(jī)和專(zhuān)用消毒液。對(duì)車(chē)間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺(jué)遵守規(guī)則，人人自覺(jué)消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無(wú)菌入庫(kù)率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車(chē)間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷(xiāo)售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門(mén)反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過(guò)程中車(chē)間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門(mén)發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門(mén)對(duì)此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問(wèn)藥查資料。我們車(chē)間也極積的配合質(zhì)管和其他部門(mén)解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車(chē)間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對(duì)全車(chē)間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過(guò)質(zhì)管部門(mén)反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無(wú)菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
車(chē)間年終總結(jié)14
忙碌的20xx年就要過(guò)去，回首過(guò)去的一年，包裝車(chē)間從開(kāi)始的動(dòng)蕩、忙亂、效率低下到穩(wěn)定、有序、高效，包裝車(chē)間在公司及部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)支持下，走了一條具有包裝車(chē)間自己特色的路，圓滿完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)；具體總結(jié)如下：
過(guò)去的20xx年，生產(chǎn)方面表現(xiàn)為冷熱分明，前幾個(gè)月生產(chǎn)相對(duì)較淡，尤其在7、8月份，后4個(gè)月生產(chǎn)相對(duì)忙碌；（產(chǎn)量狀況詳見(jiàn)下表）
20xx年生產(chǎn)目標(biāo)與實(shí)際產(chǎn)量對(duì)照表
月份目標(biāo)產(chǎn)量出勤天數(shù)機(jī)包半成品計(jì)劃每班入庫(kù)量機(jī)包半成品實(shí)際每月入庫(kù)量盒包成品每日入庫(kù)量盒包成品每月入庫(kù)量：XX單位：萬(wàn)只。由此對(duì)應(yīng)的管理方面則表現(xiàn)為：
1、人員方面：
由于下半年車(chē)間生產(chǎn)很忙，車(chē)間根據(jù)公司的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃安排進(jìn)行人員補(bǔ)充，由于交貨時(shí)間緊，車(chē)間對(duì)人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒(méi)能補(bǔ)充到人員，后期請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)增加了盒夜班補(bǔ)助及新進(jìn)員工試用底薪補(bǔ)助，人員才能留住。
但是人事部招來(lái)的人員還是良莠不齊，在進(jìn)行一段時(shí)間試用培訓(xùn)磨合后，車(chē)間根據(jù)實(shí)際情況陸續(xù)對(duì)招進(jìn)來(lái)的新近人員進(jìn)行了淘汰，最終車(chē)間留下新進(jìn)員工2人，目前機(jī)包、盒包車(chē)間現(xiàn)有人員28人（含車(chē)間管理人員5名、清潔工1人、打包工1人）
2、培訓(xùn)方面：
車(chē)間的培訓(xùn)工作今年主要做了以下6點(diǎn)：
1）對(duì)新近人員進(jìn)行了車(chē)間管理?xiàng)l例培訓(xùn)、班組技能培訓(xùn)；
2）為更好控制車(chē)間員工出勤，對(duì)車(chē)間員工進(jìn)行公司考勤制度相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)；
3）對(duì)車(chē)間人員進(jìn)行了質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)；
4）車(chē)間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后，組織全車(chē)間人員進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)；
5）為了讓車(chē)間員工能對(duì)包裝生產(chǎn)有所了解，特對(duì)車(chē)間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓(xùn)，重點(diǎn)講解了機(jī)包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素，使車(chē)間員工對(duì)出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時(shí)，能夠部分了解原因；
6）對(duì)車(chē)間三班進(jìn)行了新式三排包裝機(jī)的使用培訓(xùn)。
3、現(xiàn)場(chǎng)管理方面：
1）由于7、8月份包裝車(chē)間生產(chǎn)比較淡，現(xiàn)場(chǎng)管理有所放松，表現(xiàn)出來(lái)為操作現(xiàn)場(chǎng)較為凌亂，物品堆放無(wú)序。針對(duì)現(xiàn)狀立即整改，馬上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了規(guī)劃，新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進(jìn)行設(shè)計(jì)，區(qū)域進(jìn)行責(zé)任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線，這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高，又有助于現(xiàn)場(chǎng)管理；由于機(jī)包車(chē)間以前原、輔材料都是存放在車(chē)間里，現(xiàn)場(chǎng)堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制。
2）區(qū)域規(guī)劃后，車(chē)間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線，并對(duì)物品進(jìn)行定置管理，以此完善了車(chē)間的6S管理執(zhí)行規(guī)定，并運(yùn)用動(dòng)員考核的手段進(jìn)行落實(shí)到位；同時(shí)將兩臺(tái)性能不好的包裝機(jī)設(shè)立為新進(jìn)員工培訓(xùn)用機(jī)。
3）制定車(chē)間原、輔材料領(lǐng)用規(guī)范，對(duì)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)原、輔材料的領(lǐng)退進(jìn)行控制。并對(duì)車(chē)間原、輔材料室進(jìn)行整理，按品名、型號(hào)、規(guī)格整理定位放置；從細(xì)節(jié)上控制輔材的領(lǐng)用；
4）對(duì)車(chē)間物料流轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，現(xiàn)在基本都能做到領(lǐng)料、退料、入庫(kù)各環(huán)節(jié)均簽字確認(rèn)，形成一個(gè)閉環(huán)，有效控制損耗。
4、包裝部技術(shù)改革方面：
對(duì)公司的`重要客戶亞潤(rùn)、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產(chǎn)品包裝進(jìn)行改進(jìn)，如使用AB膠對(duì)包裝機(jī)機(jī)械手進(jìn)行改造，加大機(jī)械手的弧度，有效控制半成品鋁膜有油污的現(xiàn)象，提高產(chǎn)品質(zhì)量；針對(duì)雙排機(jī)的打碼字粒不清楚進(jìn)行了改善，改善后打碼字體清晰，有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量。
5、車(chē)間制度及員工激勵(lì)方面：
（本年度車(chē)間主要3點(diǎn)）1）整合過(guò)去包裝車(chē)間的各項(xiàng)管理規(guī)定，并進(jìn)行簡(jiǎn)化，既有利于管理又能順利有效執(zhí)行；（優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)、盒包工作時(shí)間的調(diào)整等）
2）9月份在參考外部用工薪酬水平后對(duì)部分訂單計(jì)件單價(jià)進(jìn)行調(diào)整，使員工在付出勞動(dòng)之后能獲得相應(yīng)的報(bào)酬，從而從待遇上穩(wěn)定員工隊(duì)伍，并且起到了較好的效果；
3）為了提高員工對(duì)質(zhì)量及效率方面有更好的認(rèn)識(shí)，車(chē)間制定一個(gè)關(guān)于質(zhì)量與效率的激勵(lì)方案，獲得公司的認(rèn)同，并實(shí)際實(shí)施中進(jìn)行了完善，激勵(lì)機(jī)制的實(shí)施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車(chē)間人手不足的問(wèn)題；（考核機(jī)制）
6、安全問(wèn)題：
過(guò)去的一年，車(chē)間生產(chǎn)中無(wú)一起安全事故發(fā)生。全年保持安全生產(chǎn)；這主要?dú)w功于車(chē)間全體人員對(duì)安全的重視，更歸功于公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)間人員的安全培訓(xùn)及監(jiān)督。
過(guò)去的一年，是成功的一年，是成績(jī)與問(wèn)題并存的一年，我們既要看到成績(jī)，又要看到問(wèn)題，今年沒(méi)有做好或者沒(méi)有做的很好的都是我們明年要改進(jìn)的重點(diǎn)。
車(chē)間目前存在的問(wèn)題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細(xì)致一些，更標(biāo)準(zhǔn)一些，畢竟培訓(xùn)的內(nèi)容要落實(shí)在實(shí)際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點(diǎn)還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個(gè)方面，這不僅需要車(chē)間下大力氣來(lái)解決，更需要采購(gòu)、設(shè)備部門(mén)協(xié)助降低維修成本，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結(jié)約成本。
車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領(lǐng)用、物料領(lǐng)退及時(shí)性的持久落實(shí)都是我們要去做的。
總之，過(guò)去的一年給車(chē)間帶來(lái)很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團(tuán)結(jié)努力下能更上一層樓，包裝部在公司領(lǐng)導(dǎo)田先生、李XX的帶領(lǐng)下必將再攀高峰！
車(chē)間年終總結(jié)15
一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。
1、加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車(chē)間在年初根據(jù)我車(chē)間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車(chē)間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車(chē)間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車(chē)間的450—1a、450—1c、450—1d、450—1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀。
2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車(chē)間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車(chē)故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車(chē)間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開(kāi)關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在。我們車(chē)間得知情況后，立刻安排車(chē)間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。
為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車(chē)間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車(chē)間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車(chē)間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車(chē)間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：
自XX年7月我來(lái)到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車(chē)間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車(chē)間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車(chē)間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對(duì)XX年承擔(dān)車(chē)間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
1、我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度
我被任命為電儀車(chē)間技術(shù)員之后，開(kāi)始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來(lái)了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過(guò)程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類(lèi)繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒(méi)有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車(chē)間、7—aca提煉車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間和制水站、110kv變電站及10kv開(kāi)閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過(guò)的電氣設(shè)備收集使用說(shuō)明書(shū)，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問(wèn)題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車(chē)間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。
2、本年度工作內(nèi)容
一、日常工作內(nèi)容
（1）、克拉維酸口服無(wú)菌車(chē)間離心機(jī)，在料滿的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
（2）、鍋爐車(chē)間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車(chē)時(shí)，總報(bào)“停車(chē)時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車(chē)時(shí)，操作人員停車(chē)太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車(chē)。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車(chē)間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
（3）、克拉維酸提煉一車(chē)間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
（4）、克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過(guò)電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
（6）、鍋爐車(chē)間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車(chē)間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類(lèi)設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車(chē)間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
二、技術(shù)改造
（1）、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的'15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車(chē)間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲?chē)間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
（2）、八月份對(duì)鍋爐車(chē)間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車(chē)間1—4#爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車(chē)，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車(chē)間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
（3）、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車(chē)保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車(chē)的故障。經(jīng)過(guò)與車(chē)間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
（4）、在工程施工過(guò)程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車(chē)間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車(chē)間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。
三、員工培訓(xùn)工作
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車(chē)間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車(chē)間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。首先我編寫(xiě)了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車(chē)間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
四、北廠區(qū)7—aca發(fā)酵車(chē)間停車(chē)檢修
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