配送員的個人年終總結

時間：2022-10-04 12:10:24 年終總結我要投稿

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配送員的個人年終總結

　　歲月如梭，轉眼間20**年已與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領導的正確領導和親切關懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結經(jīng)驗，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

配送員的個人年終總結

　　一、思想方面

　　在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內(nèi)的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質量的工作。

　　二、工作方面

　　嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質服務的完成了配送任務，20**年里配送部完成藥品配送約12.2萬件貨，安全行車約38.7萬公里，為業(yè)務做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領導帶領下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20**年的配送工作。

　　工作重點主要以下三點：

　　1、優(yōu)化團隊

　　規(guī)范及完善部門的管理制度與流程，根據(jù)公司營運狀況狀況，合理的對配送部進行人員整合駕駛兼配送，定編定崗的工作與考核辦法，使

　　其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：

　　運輸自有貨車7輛，其中蘇HC4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合GSP要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇HC4889、蘇HC4882兩輛使用年限過久，設備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據(jù)實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應急使用。

　　配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領核發(fā)票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。

　　2、車輛維修

　　（1）審批手續(xù)：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)部門審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。

　　（2）對承修單位的要求：為了便于管理，結算形式按月結算。結款時提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車號、維修日期等明細單。

　�。�3）根據(jù)維修類型暫定維修單位：

　　a輪胎方面：佳通輪胎銷售部

　　b電路方面：老萬專修

　　c簡易維修（保養(yǎng)）：海通汽車維修服務中心

　　d主件維修（二級維護）：淮安圣達汽車修理廠（二類）

　　3、用油管理

　　一車一卡，油卡限車、限油、設置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。

　　在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。

　　三、存在的問題

　　在領導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。

　　20** 年已結束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領導的領導和關懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

　　新年度、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力 !

　　配送部20**年主要工作計劃：

　　1、注重與公司其他部門及同事協(xié)作配合，團結一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。

　　2、完善團隊組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質服務，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。

　　3、申請更換冷藏車，迎接GPS檢查。咨詢了解關于冷藏車的性能，購買符合最新版GPS冷鏈要求的冷藏車。

　　4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。

　　5、配送線路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協(xié)作性，提高配送服務能力與應變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。

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