高速公路合同

時(shí)間：2022-09-19 19:07:32 合同大全我要投稿

高速公路合同匯編14篇

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編幫大家整理的高速公路合同，僅供參考，大家一起來看看吧。

高速公路合同匯編14篇

　　高速公路合同篇1

　　0引言

　　目前，國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步日益加快，高速公路等工程成為國家重點(diǎn)扶持建設(shè)項(xiàng)目。但其合同管理由于受到工程建設(shè)復(fù)雜性等因素的影響，而對其提出了極高的要求，全面實(shí)行計(jì)量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。

　　1合同管理中計(jì)量支付的重要意義

　　合同管理計(jì)量支付的主要作用在于真實(shí)反映出工程建設(shè)現(xiàn)狀，幫助實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量、進(jìn)度與投資目標(biāo)[1]。對于高速公路工程而言，只依靠承建單位給出的工程量清單并不能完全代表實(shí)際的工程量，因此實(shí)際工程量需要采用計(jì)量方法進(jìn)行獲取與表達(dá)。通過計(jì)量支付的合理施行，可為工程合同管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理目標(biāo)，提高管理水平提供條件，因?yàn)橛?jì)量是了解工程建設(shè)質(zhì)量的有效手段，對幫助工程建設(shè)方及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并采取有效措施予以處理等有重要作用與意義，而且還能使工程的承建方更為準(zhǔn)確、深入地了解工程進(jìn)展，從而為各類工作順利開展奠定基礎(chǔ)，對保障工程的整體質(zhì)量與進(jìn)度同樣有重要意義。從計(jì)量支付自身角度講，它具有程序化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化等特征，可以提高工程建設(shè)方面的操作規(guī)范性與管理有效性，還能起到降低施工成本的作用，在成本控制投資回報(bào)中也發(fā)揮著重要作用[2]。通過以上分析可知，計(jì)量支付意義重大，并非局限于處理工程建設(shè)方和承建單位之間關(guān)系這一方面，而是從工程整體的角度確保工程得以順利實(shí)施，因此必須對計(jì)量支付予以高度重視。

　　2計(jì)量支付內(nèi)容及作用分析

　　2.1工程預(yù)付款

　　高速公路工程的合同管理計(jì)量支付預(yù)付款可分為兩個方面，分別為開工預(yù)付款和施工機(jī)具設(shè)備、材料預(yù)付款。其中，開工預(yù)付款是指由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供用于開工建設(shè)的費(fèi)用，在大多高速公路工程中，開工預(yù)付款的數(shù)額占總合同價(jià)的10%左右，承建單位與工程建設(shè)方達(dá)成協(xié)議并簽署合同后，需向建設(shè)方提供獲取開工預(yù)付款的保函，而工程監(jiān)理則需在此時(shí)向承建單位提供不少于70%的開工預(yù)付款，余下部分在承建單位的合同指定施工機(jī)具設(shè)備進(jìn)場以后再予以支付。當(dāng)實(shí)際開工預(yù)付款超出總合同價(jià)10%且低于30%時(shí)，需按照進(jìn)度比例在每月中期支付證書當(dāng)中予以扣回[3]。施工機(jī)具設(shè)備材料預(yù)付款同樣是由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供的無息貸款，主要用于施工機(jī)具設(shè)備材料的購置和租賃，該款項(xiàng)支付需嚴(yán)格按照合同條款規(guī)定進(jìn)行，同時(shí)施工機(jī)具設(shè)備材料預(yù)付款對應(yīng)的預(yù)付條件需滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，并要求承建單位提供購置與租賃機(jī)具設(shè)備材料的單據(jù)，同時(shí)保存好已進(jìn)場的施工機(jī)具設(shè)備材料，避免損壞。

　　2.2建立工程計(jì)量支付臺賬

　　考慮到高速公路工程的計(jì)量和支付實(shí)際工程量較大，為對工程量進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，需建立一個工程計(jì)量支付臺賬，臺賬的建立需要借助各項(xiàng)計(jì)量資料和計(jì)量支付憑證，在使用這些資料前應(yīng)通過業(yè)主審批[4]。以某高速公路工程為例，工程設(shè)有施工部18個、咨詢單位6個，項(xiàng)目開工前，各部門需對其建立變更和施工圖臺賬，以此保證變更處理有效性。變更經(jīng)有效處理之后，各部門可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)合同清單和施工圖清單之間存在的差異，為計(jì)量支付提供正確指導(dǎo)，很好地防止了重復(fù)計(jì)量等問題的發(fā)生。后續(xù)通過對施工資料的深入分析了解到，采用以上處理方法后，可對項(xiàng)目投資進(jìn)行有效控制，說明建立工程計(jì)量支付臺賬十分必要。然而，臺賬種類有很多，如清單計(jì)量臺賬、變更計(jì)量臺賬與計(jì)量支付臺賬等，對此在實(shí)際工作中需要對工程清單主要內(nèi)容進(jìn)行明確，以此確保臺賬中填寫的內(nèi)容準(zhǔn)確無誤。而在對臺賬進(jìn)行編制的過程中，還需重點(diǎn)考慮格式等方面的差異，使臺賬內(nèi)容簡潔扼要，從而更好地幫助工作人員控制工程質(zhì)量和進(jìn)度。

　　2.3工程清單計(jì)量支付

　　按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求，計(jì)算承建單位已經(jīng)完成且滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際工程數(shù)量，同時(shí)要求在進(jìn)入施工現(xiàn)場以前由承建單位對施工圖紙及工程量清單實(shí)施審核，若通過審核發(fā)現(xiàn)存在問題，應(yīng)以變更形式制定補(bǔ)充合同，最后調(diào)整清單中的實(shí)際工程量。工程清單計(jì)量支付時(shí)若發(fā)生未能填入單價(jià)等情況，則此類單價(jià)及細(xì)目的`費(fèi)用應(yīng)視作已經(jīng)包含在總價(jià)當(dāng)中，并向工程監(jiān)理提出全面審核工程量清單的要求，避免產(chǎn)生重復(fù)計(jì)量，從而確保計(jì)量支付的可靠性與準(zhǔn)確性[5]。

　　2.4變更計(jì)量支付

　　目前，我國很多地區(qū)的政府部門都在不斷強(qiáng)化高速公路工程等重點(diǎn)項(xiàng)目的項(xiàng)目管理，提出工程設(shè)計(jì)變更方面的變更程序及變更要求，促使工程承建單位必須根據(jù)明確的變更程序?qū)嵤┥蠄?bào)審批，而政府等其他部門在審批制度要求下對工程變更進(jìn)行嚴(yán)格的審批，同時(shí)確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設(shè)方需要根據(jù)由政府給出的變更所需金額再次制定并簽署補(bǔ)充合同，在原合同與工程量清單中納入需要進(jìn)行變更的項(xiàng)目，最后由工程監(jiān)理按照新制定的合同及工程量清單要求向承建單位計(jì)量支付。

　　2.5保證金抵扣與返還

　　保證金是指由工程監(jiān)理根據(jù)合同要求，從承建單位應(yīng)得款項(xiàng)中暫扣一部分作為特殊款項(xiàng)，在承建單位履行工程合同所有條款后即可返還此特殊款項(xiàng)[7]。保證金標(biāo)準(zhǔn)一般為總合同價(jià)5%左右，保證金抽取多是在中期支付證書的已完畢價(jià)款當(dāng)中進(jìn)行，在保證金數(shù)額達(dá)到要求后完成扣款，保證金主要支付因存在質(zhì)量問題而支付的額外費(fèi)用，這些費(fèi)用只由承建單位一方承擔(dān)[8]。比如，某工程項(xiàng)目施工時(shí)承建單位未能按照監(jiān)理要求進(jìn)行，導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量問題或缺陷，對此建設(shè)方有權(quán)雇傭其他單位完成余下工作，而因此產(chǎn)生的費(fèi)用需由該承建單位承擔(dān)，即從保證金中扣除。

　　3結(jié)語

　　計(jì)量支付是高速公路建設(shè)管理的主要環(huán)節(jié)之一，它能體現(xiàn)出建設(shè)方、承包方與監(jiān)理方三方職責(zé)，并通過對計(jì)量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，反映工程建設(shè)及資金使用情況，為項(xiàng)目管理提供可靠依據(jù)。因此，計(jì)量支付對加快施工進(jìn)度、保證施工質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)預(yù)期成本控制目標(biāo)等均有重要作用，而且也是實(shí)行制度化與規(guī)范化合同管理的有效舉措。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]詹友.討論高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作[J].中國建材科技，20xx（5）：324-326.

　　[2]張婧.高速公路合同管理中計(jì)量與支付臺賬的建立和工程變更的管理分析[J].江西建材，20xx（10）：182-183.

　　[3]陳婧.淺析高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付[J].江西建材，20xx（14）：164-165.

　　[4]羅柱，張文濤.論高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作[J].黑龍江交通科技，20xx（9）：168.

　　[5]劉鑫.淺談高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作[J].經(jīng)營管理者，20xx（1）：321.

　　[6]何丹.高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付探討[J].江西建材，20xx（10）：242.

　　[7]王倩.高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作[J].北方交通，20xx（4）：163-165.

　　[8]華文娟.高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作[J].科技與創(chuàng)新，20xx（8）：85.

　　高速公路合同篇2

　　甲方：乙方：

　　甲方承合同段工程任務(wù)，根據(jù)工程需要，甲方將本合同段內(nèi)交給乙方施工，本著遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，為保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)，明確甲方雙方的權(quán)利和義務(wù)，特簽訂本合同協(xié)議書：

　　一、工程概況

　�。ㄒ唬�、工程名稱：

　�。ǘ�、工程地點(diǎn)：

　　（三）、工程規(guī)模：303m；

　�。ㄋ模⒊邪秶蛢�(nèi)容包含：

　　1、洞身開挖（圍巖級別分類情況見工程量清單）。具體內(nèi)容包括：臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、通風(fēng)、出碴、運(yùn)料、防塵、照明，三管兩線及出渣道路養(yǎng)護(hù)，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作（棄碴運(yùn)距從出碴洞口算起1公里、棄碴場用地由甲方負(fù)責(zé)）。

　　2、支護(hù)（包括A砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B超前小導(dǎo)管、C注漿、D噴砼、E掛網(wǎng)、F格柵鋼架、G聯(lián)結(jié)鋼筋）。具體內(nèi)容包括臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場及腳手架：

　　A、砂漿錨桿、中空注漿錨桿——搭、拆、移動腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運(yùn)輸?shù)热恐�、安過程；中空砂漿錨甲方統(tǒng)一供應(yīng)。

　　B、超前小導(dǎo)管——鋼管加工制作、運(yùn)輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過程；

　　C、注漿——搭、拆腳手架，運(yùn)料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程；

　　D、噴射砼——搭、拆腳手架，安、拆轉(zhuǎn)移機(jī)具設(shè)備，砼制作，噴射及養(yǎng)護(hù)等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作；

　　E、掛網(wǎng)—制作、運(yùn)輸、掛網(wǎng)、點(diǎn)焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內(nèi)容；

　　F、格柵鋼架—加工制作、運(yùn)輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內(nèi)容；

　　G、聯(lián)結(jié)鋼筋加工制作、運(yùn)輸、安裝、焊接等全部施做內(nèi)容；

　　3、襯砌（包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長腔、電纜槽內(nèi)鋪砂）；具體內(nèi)容包括：臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場、腳手架及襯砌平臺制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運(yùn)輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護(hù)；水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運(yùn)輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護(hù)，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內(nèi)鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作。

　　4、工程價(jià)款及清單。

　　該隧道工程價(jià)款為￥32450857.00元（大寫：叁仟貳佰肆拾伍萬零捌佰伍拾柒元）后附：承包人承攬工程項(xiàng)目一覽表—工程量清單。承包單價(jià)已包含了為完成以上第二條工程內(nèi)容所需的一切人工、材料（已含水、電）、機(jī)具、設(shè)備費(fèi)用、施工超挖回填及進(jìn)出場費(fèi)，施工風(fēng)險(xiǎn)，管理費(fèi)，利潤，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費(fèi)用。本隧道規(guī)定的全部費(fèi)用，應(yīng)認(rèn)為已被計(jì)入有標(biāo)價(jià)的各細(xì)目中，沒有的細(xì)目，其費(fèi)用應(yīng)視為已分配在其它單價(jià)之中。工程量清單中未單獨(dú)列項(xiàng)內(nèi)容費(fèi)用作為附屬工程已含在相應(yīng)項(xiàng)目或綜合單價(jià)中，計(jì)量規(guī)則執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》和有關(guān)辦法、規(guī)定等，清單中另定單價(jià)在后續(xù)補(bǔ)充協(xié)議商定。

　　三、工期

　　正式開工日期：20xx年2月25日，竣工日期為20xx年4月25日。本工程是按工序單價(jià)承包，如果實(shí)施中乙方的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等不能令甲方滿意，甲方有權(quán)單方終止合同，此時(shí)，合同工期條款自動失敗。

　　四、工程數(shù)量的核實(shí)和確認(rèn)

　　1、乙方向甲方施工技術(shù)人員提交已完工程量計(jì)算單或簽證，以便甲方對乙方進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。

　　2、工程量驗(yàn)收方法：隧道開挖數(shù)量以隧道設(shè)計(jì)開挖斷面計(jì)算，（乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對乙方進(jìn)行處罰），隧道開挖數(shù)量不計(jì)預(yù)留沉落量和乙方超挖數(shù)量；襯砌數(shù)量按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)厚度及尺寸計(jì)算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)；避車洞襯砌工程數(shù)量按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸一并計(jì)入隧道襯砌數(shù)量，按照襯砌單價(jià)計(jì)算，不再另立單價(jià)；隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)厚度、尺寸及甲方技術(shù)交底計(jì)算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)；排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長腔及蓋板數(shù)量按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸及甲方技術(shù)交底計(jì)算，按照附表清單單價(jià)計(jì)量，清單中沒有單價(jià)的認(rèn)為包含在相應(yīng)項(xiàng)目或單價(jià)中不再單獨(dú)計(jì)量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負(fù)責(zé)填鋪，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)；隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護(hù)數(shù)量按乙方依照甲方技術(shù)交底施工的實(shí)際數(shù)量計(jì)算，以延米為單位（在施工中，由甲方驗(yàn)收簽證）；隧道注漿時(shí)由甲方清點(diǎn)并進(jìn)行簽證，按照簽證數(shù)量計(jì)入驗(yàn)工數(shù)量；乙方噴射砼厚度嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底厚度噴護(hù)，噴射砼數(shù)量經(jīng)甲方簽證后計(jì)入驗(yàn)工數(shù)量（以立方米為單位）；鋼筋網(wǎng)支護(hù)數(shù)量乙方依照甲方技術(shù)交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量（以噸為單位），經(jīng)甲方簽證后作為驗(yàn)工數(shù)量；格柵鋼架按甲方技術(shù)交底所計(jì)算的重量，以噸為單位，（每榀重量按設(shè)計(jì)重量）；復(fù)合防水板及透水盲溝依照設(shè)計(jì)圖紙和甲方技術(shù)交底計(jì)算，經(jīng)甲方簽證后作為驗(yàn)工數(shù)量，因乙方超挖造成復(fù)合防水板及透水盲溝數(shù)量增加不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)；洞口工程嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底計(jì)算。

　　3、隧道施工過程中不允許出現(xiàn)塌方。造成塌方的，塌方處理費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

　　五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收

　　1、乙方在現(xiàn)場必須按甲方貫標(biāo)及建設(shè)單位的要求建立完善的質(zhì)量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設(shè)備，并設(shè)立專職質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理和檢查。

　　2、乙方必須嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底、現(xiàn)行公路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和公路施工規(guī)范組織施工。

　　3、乙方所承包的工程，必須全部達(dá)到國家或本行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。

　　4、乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方及監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督、檢驗(yàn)。

　　3、凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無償進(jìn)行返工，并承擔(dān)因返工而給甲方造成的損失；返工后仍達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，則認(rèn)定乙方違約，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。甲方有權(quán)委派其它單位或個人進(jìn)行整修，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　5、按《公路路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和適用辦法驗(yàn)收。

　　六、工程變更

　　1、建設(shè)單位對原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行的變更，乙方必須服從。

　　2、施工中甲方有權(quán)對原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，乙方必須服從。

　　3、因變更延誤的工期經(jīng)甲方批準(zhǔn)后相應(yīng)順延。

　　4、乙方確保甲方可能提出的工程施工組織方案實(shí)施，乙方在施工中提出合理建議涉及到對設(shè)計(jì)圖紙或施工組織設(shè)計(jì)的更改，必須經(jīng)甲方批準(zhǔn)同意，未經(jīng)同意擅自更改，乙方承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用，并賠償甲方的有關(guān)損失，延誤的工期不虞順延。甲方同意乙方合理建議，所發(fā)生的費(fèi)用和獲得的收益，甲乙雙方另行約定分擔(dān)或分享。

　　5、由于變更引起工程量的增減，按照附件1的單價(jià)執(zhí)行，工程項(xiàng)目增加的，雙方另行協(xié)商確定單價(jià)。

　　七、雙方責(zé)任與權(quán)利

　　1、甲方責(zé)任與權(quán)利

　�。�1）負(fù)責(zé)解決施工場地的征用，工程用電主線提供至施工現(xiàn)場。

　�。�2）甲方提供的主要工程材料供應(yīng)到甲方材料庫，乙方負(fù)責(zé)領(lǐng)料費(fèi)用（裝、卸車、運(yùn)輸?shù)人脵C(jī)械及人工費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)）。

　　（3）負(fù)責(zé)對工程進(jìn)行技術(shù)交底，負(fù)責(zé)隧道主體的線形控制。

　　（4）負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督、檢查工作，甲方技術(shù)人員有權(quán)對乙方不合格工程責(zé)令返工并視不合格輕重情況給予適度罰款。

　　（5）在施工中，對乙方從事管理及施工人員工作不得力、不認(rèn)真者，甲方有權(quán)提出更換或清退。

　�。�6）負(fù)責(zé)處理監(jiān)理及業(yè)主關(guān)系。

　�。�7）負(fù)責(zé)對乙方提供的施工原始資料進(jìn)行審核。

　　2、乙方責(zé)任與權(quán)利

　　（1）完成本合同承包范圍項(xiàng)目工程及附屬的施工、竣工和缺陷修復(fù)工作。

　�。�2）負(fù)責(zé)從甲方主電源上安裝自備電表及用電線路，并承擔(dān)費(fèi)用。

　�。�3）負(fù)責(zé)臨時(shí)住房、小型臨建、生活設(shè)施以及設(shè)備人員進(jìn)出場，費(fèi)用自理。

　�。�4）按雙方商定的分工范圍，乙方使用的甲供材料到甲方材料儲存現(xiàn)場領(lǐng)取并管理；

　�。�5）乙方進(jìn)場的隊(duì)伍，必須以甲方的名義進(jìn)行施工，接受甲方的統(tǒng)一管理，遵守甲方各項(xiàng)管理制度，按照甲方的要求，掛牌上崗。

　�。�6）嚴(yán)格按照施工圖紙、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和甲方下達(dá)的技術(shù)、質(zhì)量等管理辦法、作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底書進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。

　�。�7）按甲方要求作好施工原始記錄和編制甲方需要的全部施工資料交甲方存檔。

　�。�8）施工中注意妥善排污，必須遵守國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境部門的環(huán)保規(guī)定，由乙方造成的環(huán)境污染和破壞而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。

　�。�9）乙方承包人代表必須常駐現(xiàn)場，保證施工的順利進(jìn)行。

　�。�10）乙方指定施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須常駐施工現(xiàn)場，有事外出必須向甲方項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)請假，每當(dāng)發(fā)現(xiàn)一次沒有請假外出罰款2000元。

　　（11）按照項(xiàng)目部總體施工組織方案，在橫洞施工、隧道進(jìn)度等方面無條件服從甲方安排，確保甲方相關(guān)工序的計(jì)劃實(shí)施。

　�。�12）承擔(dān)施工安全保衛(wèi)工作及非夜間施工照明的責(zé)任和要求：根據(jù)工程需要，乙方應(yīng)提供和維修夜間、非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作。乙方承擔(dān)施工安全保衛(wèi)工作，防止機(jī)械設(shè)備、器具、材料的被盜，負(fù)責(zé)施工人員的安全。負(fù)責(zé)夜間、非夜間的施工照明。必須保證隧道施工的正常進(jìn)行。因乙方安全保衛(wèi)、照明原因造成的一切后果均由乙方自負(fù)。

　�。�13）向甲方提供的辦公和生活房屋及設(shè)施的要求：甲方辦公、生活房屋及設(shè)施由甲方自行承擔(dān)，乙方應(yīng)為甲方提供必要的辦公、生活方便。

　�。�14）需乙方辦理的有關(guān)施工場地交通、環(huán)衛(wèi)和施工噪音管理等手續(xù)：乙方需安排不少于3人施工總調(diào)度，輪流值班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的'交通，安全文明施工，負(fù)責(zé)材料設(shè)備的調(diào)度，負(fù)責(zé)處理日常施工事務(wù)等，保證工程正常不間斷施工。

　�。�15）乙方負(fù)責(zé)對道路、場地維修并承擔(dān)費(fèi)用，負(fù)責(zé)水電線路的維護(hù)、損壞恢復(fù)并承擔(dān)費(fèi)用。

　�。�16）乙方必須加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到標(biāo)識明確、統(tǒng)一，并接受甲方現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　�。�17）竣工隊(duì)伍退場，要做到工完料凈，恢復(fù)原貌。必須徹底清理完當(dāng)?shù)卮迕窠?jīng)濟(jì)關(guān)系，不留尾巴。

　　八、安全施工

　　1、乙方在施工中必須嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、操作步驟及安全保護(hù)措施進(jìn)行施工生產(chǎn)，各項(xiàng)主體工程施工前乙方必須制定出詳細(xì)的安全防護(hù)方案報(bào)甲方審批；由于乙方自身原因造成的人員安全、交通等事故，一切責(zé)任和后果均由乙方承擔(dān)；乙方必須接受當(dāng)?shù)匕踩芾聿块T和甲方安全部門的檢查和監(jiān)督。

　　2、甲方發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場需整改的安全事項(xiàng)，乙方必須無條件整改，如不整改，出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，乙方負(fù)全部責(zé)任及費(fèi)用。

　　3、開工前，乙方必須在整個施工期間對其為本合同工程工作的人員進(jìn)行人身意外保險(xiǎn)，保險(xiǎn)的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)并支付。使用設(shè)備必須性能完好，持證上崗，運(yùn)輸汽車證件齊全，并必須購買保險(xiǎn)。

　　九、進(jìn)度計(jì)劃

　　1、經(jīng)甲乙雙方同意的施工進(jìn)度計(jì)劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。

　　2、乙方必須按照上報(bào)甲方施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行上報(bào)甲方的進(jìn)度計(jì)劃，由于非乙方原因造成進(jìn)度滯后，乙方應(yīng)以書面形式報(bào)甲方備案，如不及時(shí)上報(bào)，由此造成的損失由乙承擔(dān)。根據(jù)具體進(jìn)度計(jì)劃，制訂詳細(xì)的獎罰措施。

　　十、承包工程價(jià)款支付和結(jié)算

　　1、甲方不撥預(yù)付款，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際完成情況，按本合同第四條規(guī)定每月甲方根據(jù)由項(xiàng)目總工審核批準(zhǔn)的工程量和本合同附件1《承包人承包工程項(xiàng)目一覽表——工程量清單》中的單價(jià)核定工程價(jià)款。經(jīng)甲方項(xiàng)目經(jīng)理審核批準(zhǔn)后，作為撥付工程款的依據(jù)。每次應(yīng)付金額為其驗(yàn)工計(jì)價(jià)的80%，同時(shí)扣減甲方供應(yīng)的材料（應(yīng)由乙方承擔(dān)部分）及提供的水電費(fèi)、罰金；扣留20%作為工程質(zhì)量保證金。電費(fèi)按乙方安裝的電表的實(shí)際耗電數(shù)與甲方變壓器給乙方分?jǐn)偟碾姄p數(shù)之和乘以每度電單價(jià)（0.9元/度）計(jì)算，每次撥款時(shí)從工程款扣除。

　　2、待乙方施工工程全部完成并通過甲方、監(jiān)理、業(yè)主的驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量要求后，進(jìn)行工程結(jié)算，撥款限額為合同總價(jià)的90%，同時(shí)扣減甲方供應(yīng)的材料（應(yīng)由乙方承擔(dān)部分）及提供的水電費(fèi)，剩余合同總價(jià)的10%作為保修金。待承包工程缺陷責(zé)任期、保修期滿后（保修期滿足業(yè)主要求，保修期間若發(fā)生工程缺陷修復(fù)，乙方必須在接到甲方通知后7天內(nèi)進(jìn)場施工，并達(dá)到業(yè)主方的修復(fù)要求。若乙方未能按期進(jìn)場施工，甲方可自行組織施工，其施工費(fèi)用乙方無條件接受，并從其質(zhì)保金中扣除），保修金一次付清（無息）。

　　十一、履約擔(dān)保

　　合同簽約時(shí)乙方必須交納承包工程總造價(jià)5%的履約擔(dān)保金交與甲方，或以到場機(jī)械設(shè)備作為抵押，并辦理抵押手續(xù)，甲方有權(quán)根據(jù)乙方違約情況扣留乙方相應(yīng)價(jià)值的部分機(jī)械設(shè)備或所有機(jī)械設(shè)備。在乙方按照合同要求實(shí)施和完成本合同工程以前，履約擔(dān)保一直有效，直至乙方承包工程全部完成并通過甲方、監(jiān)理、業(yè)主的檢測達(dá)到質(zhì)量要求后，進(jìn)行工程結(jié)算時(shí)退還給乙方。履約擔(dān)保期間履約擔(dān)保金無利率。

　　十二、保修

　　1、保修內(nèi)容、范圍：承包工程全部內(nèi)容。

　　2、保修期限：滿足業(yè)主要求。

　　3、保修金額和支付方式：保修金額為總合同價(jià)的10%，在竣工結(jié)算款中扣留，保修期滿后一次性歸返乙方。

　　十三、違約責(zé)任及其他約定事項(xiàng)

　　1、甲方若沒按合同約定履行自己的責(zé)任和義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。

　　2、如乙方未能按合同工期或甲方同意順延的工期完成施工任務(wù)，延期一天罰款1500元，罰款限額為合同總價(jià)的10%。

　　3、因乙方原因達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)在甲方要求的時(shí)間內(nèi)返工，直至符合標(biāo)準(zhǔn)為止，返工過程中發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

　　4、乙方由于工程質(zhì)量達(dá)不到合同要求，或施工力量不足，不能按附表完成施工進(jìn)度推遲在二個月以上者，不服從甲方管理等問題時(shí)，甲方有權(quán)分割或收回所承包的工程，直至終止合同，而由甲方另行安排施工隊(duì)伍，其造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方賠償。

　　5、乙方不履行合同義務(wù)或沒按合同約定履行自己的責(zé)任和義務(wù)的其他情況，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。

　　6、因第三方原因（主要指業(yè)主、監(jiān)理、重大變更、地震等不可抗力因素）影響進(jìn)度，工期可順延；工期順延期間乙方發(fā)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。工期延長的天數(shù)應(yīng)由乙方書面呈報(bào)甲方，經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)后確定工期延長天數(shù)。

　　7、分包：本工程不允許分包、轉(zhuǎn)包。若乙方將本工程的全部或部分分轉(zhuǎn)包給他人，甲方有權(quán)將單方面作出合同終止，并由乙方承擔(dān)因此對甲方所造成的一切損失。

　　十四、其它

　　1、環(huán)保：由于本標(biāo)段在山林環(huán)境中施工，乙方進(jìn)場后必須注意環(huán)保衛(wèi)生，滿足施工地區(qū)的環(huán)保要求，否則由此引起的一切后果乙方自負(fù)。

　　2、文明施工：乙方應(yīng)自覺遵守國家及地方的法律、法規(guī)，不得有違法亂紀(jì)行為，就使用當(dāng)?shù)貏趧?wù)、購買地方材料等物資費(fèi)用應(yīng)及時(shí)付款，否則由此引起的一切后果自負(fù)，甲方將視其情節(jié)輕重給予1000—5000元罰款。

　　十五、附則

　　1、無論在什么情況下，都不存在誤工費(fèi)用。

　　2、本合同未盡事宜按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方共同協(xié)商解決，合同期間雙方達(dá)成的任何協(xié)議作為本合同的附加條款，同樣具有法律效力。

　　3、當(dāng)甲乙雙方在履行合同期間發(fā)生的爭議并且協(xié)商無法解決時(shí)，依法向甲方公司所在地的人民法院起訴。

　　4、本合同自雙方簽字蓋章后生效。在竣工結(jié)算完畢后，除保修條款外，其他條款即告終止，保修期滿后，甲方支付完畢后有關(guān)保修條款終止。

　　5、本合同正本貳份，甲乙雙方各壹份，副本肆份，甲乙雙方各貳份。當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　高速公路合同篇3

　　甲方：_________________

　　乙方（施工責(zé)任方）：__

　　甲方承建之_____，現(xiàn)委托乙方采取包工、料、機(jī)械、設(shè)備、安全生產(chǎn)及安全設(shè)施等大包干方式進(jìn)行施工。為了明確工程內(nèi)容及雙方責(zé)任，特商定如下條款，共同遵守執(zhí)行：

　　一、工程內(nèi)容

　　按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案各站點(diǎn)、區(qū)間交通設(shè)施或信號燈單項(xiàng)工程項(xiàng)目的工作內(nèi)容，具體為：站、區(qū)間交通設(shè)施部分工程。

　　二、方式

　　甲方根據(jù)乙方負(fù)責(zé)施工之上述工程最終與業(yè)主、審計(jì)中心結(jié)算價(jià)對乙方進(jìn)行結(jié)算，但乙方需向甲方繳納該結(jié)算總價(jià)的________%為施工責(zé)任管理費(fèi)，各類稅、費(fèi)均由乙方另行繳納。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　1、乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮、調(diào)配、指導(dǎo)及管理，遵守甲方現(xiàn)場的各項(xiàng)管理及規(guī)章制度，做到文明施工、安全施工。

　　2、乙方必須確保進(jìn)場人員的技術(shù)素質(zhì)，所有工種均持證上崗。在施工責(zé)任期內(nèi)，未經(jīng)甲方許可，乙方不得隨意更換施工隊(duì)伍和人員，以保證該項(xiàng)目技術(shù)力量和施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。

　　3、乙方必須指定專職管理人員，負(fù)責(zé)安排施工、生產(chǎn)、人員調(diào)配、技術(shù)安全、工程質(zhì)量以及生活、計(jì)生等工作。

　　四、雙方責(zé)任

　　1、甲方責(zé)任：

　�。�1）負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、配料用料的指揮、監(jiān)督與管理。

　�。�2）負(fù)責(zé)安排乙方工作量及現(xiàn)場進(jìn)度，審核完成工程量，申報(bào)預(yù)決算，申請撥付工程款。

　�。�3）負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位及部門進(jìn)行工作聯(lián)系并申報(bào)有關(guān)文件資料。

　　2、乙方責(zé)任：

　�。�1）嚴(yán)格按照施工圖紙與設(shè)計(jì)變更通知施工，嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行《施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》。尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理單位及甲方管理人員的監(jiān)督與指揮，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)并確保達(dá)到優(yōu)良等級以上。

　�。�2）強(qiáng)化本施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，不亂搭亂拉電路管線，不私自安裝電源插座，不強(qiáng)行、違章施工，嚴(yán)格杜絕火災(zāi)等其他安全事故的發(fā)生。否則由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生之全部責(zé)任。

　　（3）工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿反光背心，佩帶安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完場清。

　�。�4）負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，由甲方負(fù)責(zé)以甲方名義上報(bào)各級部門審批。做到絕對服從甲方工程進(jìn)度安排；班組長每天必須在作業(yè)現(xiàn)場，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意不得擅自離開工地。

　　（5）必須保證充足的施工人員及技術(shù)力量，人數(shù)穩(wěn)定，工作效率高，否則因此而造成的延期交工、工程質(zhì)量等問題均由乙方承擔(dān)。

　�。�6）具體施工作業(yè)中必須配備所需交通安全標(biāo)志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設(shè)施，并且必須符合我市有關(guān)道路施工操作規(guī)程及相關(guān)法律規(guī)定，以確保安全、文明施工，否則由此造成之一切后果均由乙方自行負(fù)責(zé)，相關(guān)費(fèi)用由乙方自承擔(dān)。

　�。�7）乙方及其施工人員必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)條例。如有違反且情節(jié)嚴(yán)重、嚴(yán)重影響甲方及公司聲譽(yù)，甲方可責(zé)令乙方清場并另行安排其他施工隊(duì)伍組織施工，剩余工程之進(jìn)度款將不再支付。同時(shí)乙方應(yīng)對由此給甲方造成之損失予以賠償，由此產(chǎn)生之一切法律后果均由乙方自行負(fù)責(zé)。

　�。�8）該工程完工并移交甲方前，乙方應(yīng)保障甲方不承擔(dān)任何因人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所發(fā)生一切責(zé)任，保障甲方不承擔(dān)任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責(zé)任及可能發(fā)生之相關(guān)費(fèi)用。

　�。�9）乙方不得將依據(jù)本責(zé)任書取得，經(jīng)甲方委托施工之施工任務(wù)再行轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)立即收回本施工項(xiàng)目。

　�。�10）工程完工后，向甲方及時(shí)上報(bào)該工程的施工總結(jié)。

　　五、工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理單位和甲方的要求。必須達(dá)到國家或?qū)I(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)評定的優(yōu)良以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規(guī)程施工，造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，由此造成之材料浪費(fèi)及經(jīng)濟(jì)全部由乙方負(fù)責(zé)賠償，工期不予順延。

　　六、工期

　　乙方必須嚴(yán)格按照甲方現(xiàn)場所安排的.月、周施工計(jì)劃所要求的時(shí)間或期限，如期按時(shí)或提前完成所有本項(xiàng)目的施工任務(wù)，若拖延工期，每延期一日，按結(jié)算總價(jià)的________‰或_______元向甲方支付罰金。

　　七、付款方法

　�。�1）甲方按乙方所完成之實(shí)際施工進(jìn)度，每月或每一單項(xiàng)工程完工后，根據(jù)業(yè)主給甲方撥付或結(jié)算之工程款，到甲方帳戶后三天內(nèi)按________%扣除稅金和管理費(fèi)后支付給乙方。

　�。�2）質(zhì)保金：質(zhì)保金按工程總造價(jià)的_______%逐月或每單項(xiàng)工程逐次扣除，待工程完工并通過竣工驗(yàn)收________年后，據(jù)實(shí)返還。因質(zhì)量原因造成的返修，由乙方負(fù)責(zé)，返修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。工程保修期間，乙方應(yīng)在收到甲方書面通知_______日內(nèi)派人修理，否則甲方可委托其他單位或人員修理，其費(fèi)用由甲方在乙方質(zhì)保金內(nèi)扣除，不足部分由乙方支付。

　　八、其它

　　（1）若乙方無正當(dāng)理由單方終止本責(zé)任書，除承擔(dān)由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失外，還應(yīng)向甲方支付工程總造價(jià)___%的違約金。

　�。�2）若乙方違反本責(zé)任書之上述有關(guān)約定，不按工期竣工、質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范或要求、存在較大安全隱患或發(fā)生安全事故以及發(fā)生其他導(dǎo)致本責(zé)任收無法履行的行為，甲方有權(quán)單方解除本責(zé)任書并要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)予以賠償。

　　九、甲方對本責(zé)任書上述各條款具有解釋權(quán)。

　　十、本責(zé)任書一式兩份，甲、乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。該責(zé)任書自雙方簽自蓋章之日起生效，至乙方負(fù)責(zé)施工之上述施工項(xiàng)目辦完工程驗(yàn)收交接并竣工結(jié)算后，除保修條款依然有效外，即告終止。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　高速公路合同篇4

　　本人***，20xx年10月份調(diào)至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項(xiàng)目經(jīng)理。黃祁高速06標(biāo)段位于山嶺區(qū)，山區(qū)高填高挖較多，挖方段最高處42米，橋梁五座，墩柱較高，最高墩柱30米，爆破方量較大且距離民房較近，爆破難度較大，總體施工難度較大，在施工中和管理上都提出了更高的要求。

　　時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去，內(nèi)心不禁感慨萬千，項(xiàng)目從一開始至今遇到了種種困難，在集團(tuán)公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位的幫助下，項(xiàng)目部在我的帶領(lǐng)下克服了一一困難和險(xiǎn)阻，現(xiàn)項(xiàng)目部正以昂揚(yáng)的姿態(tài)、團(tuán)聚一心，帶著萬分的激情和不屈的斗志走在正軌上，完成各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)�，F(xiàn)就本人的工作情況總結(jié)如下：

　　一、明確項(xiàng)目任務(wù)和目標(biāo)，管理規(guī)范化；嚴(yán)格執(zhí)行公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　進(jìn)入黃祁高速06標(biāo)任職項(xiàng)目經(jīng)理后，首先明確項(xiàng)目任務(wù)和目標(biāo)，制定任務(wù)目標(biāo)分解表，編制整體施工計(jì)劃，合理安排施工順序。目標(biāo)任務(wù)分解落實(shí)到人，明確崗位責(zé)任和安全責(zé)任，使每個人明確自己的工作內(nèi)容和工作方向，萬眾一心、齊心協(xié)力完成項(xiàng)目任務(wù)和目標(biāo)。

　　細(xì)節(jié)決定成敗，管理必須精細(xì)化、規(guī)范化，每天早上點(diǎn)名考勤，召開班前會明確每日的工作內(nèi)容，每天的班后會總結(jié)今天的工作完成情況解決遇到的實(shí)際問題。效益與職工的工作情況直接掛鉤，獎罰分明，項(xiàng)目重獎輕罰，提高工人工作的積極性，嚴(yán)格的項(xiàng)目管理下又處處留露出人性化的管理，每個人站好自己的崗位，完成自己的工作，項(xiàng)目有序進(jìn)行，取得了一個又一個驕人的成績，這些榮譽(yù)和大家的眾志成城、齊心協(xié)力的工作是分不開的，也是項(xiàng)目管理精細(xì)化和規(guī)范化的結(jié)果。

　　在集團(tuán)公司和公司的幫助下，項(xiàng)目很快就上了正軌。結(jié)合集團(tuán)公司、公司的項(xiàng)目管理規(guī)章制度，制定了適合本項(xiàng)目的項(xiàng)目管理實(shí)施辦法，規(guī)范施工、規(guī)范管理，對集團(tuán)公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度和任務(wù)都能嚴(yán)格執(zhí)行，并很快層層落實(shí)到人見成效。

　　二、質(zhì)量、安全、進(jìn)度齊抓并進(jìn)，樹公司形象，揚(yáng)魯班精神。

　　根據(jù)集團(tuán)公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位對質(zhì)量、安全和進(jìn)度方面的要求結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定了各項(xiàng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度的管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行上級下發(fā)的各項(xiàng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的指令，組織落實(shí)各個控制程序做到質(zhì)量、安全和進(jìn)度達(dá)標(biāo)。

　　“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”一直在項(xiàng)目的管理方針中具有著指導(dǎo)意義，我也始終將工程實(shí)體的質(zhì)量放在平時(shí)管理的重要位置上來抓。按照規(guī)范要求和質(zhì)量控制程序，制定項(xiàng)目上的質(zhì)量管理制度，從混凝土生產(chǎn)、材料質(zhì)量控制和實(shí)體澆注到施工工藝、實(shí)體養(yǎng)護(hù)等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。試驗(yàn)室、質(zhì)檢科、工程部等部門相互配合，按照規(guī)范要求做好自己的本職工作，保證工程實(shí)體質(zhì)量。對影響質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我都到現(xiàn)場進(jìn)行檢驗(yàn)，對整體程序進(jìn)行跟蹤了解，對從事與質(zhì)量相關(guān)的人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證施工質(zhì)量，樹立公司形象，揚(yáng)魯班精神。

　　“安全是企業(yè)最大的效益”沒有安全就沒有效益可言，我一直將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”放在項(xiàng)目管理的第一位。國家越來越重視安全規(guī)范安全生產(chǎn)，集團(tuán)公司、公司對安全工作更是十分重視，對項(xiàng)目上的安全管理工作給予了很大的支持和幫助，我作為項(xiàng)目經(jīng)理積極響應(yīng)公司的號召，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)安全管理制度，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定了本項(xiàng)目部的安全管理制度來強(qiáng)化項(xiàng)目的安全管理。安全管理小處著手，必會大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規(guī)規(guī)定配備的專職安全管理人員、保證安全經(jīng)費(fèi)專款專用，從項(xiàng)目職工的安全教育入手，以安全管理目標(biāo)為方向，以項(xiàng)目安全管理制度為準(zhǔn)繩，將安全工作的開展?jié)B透到生產(chǎn)的各個細(xì)節(jié)。安全教育提高工人的安全意識，安全經(jīng)費(fèi)保證了安全防護(hù)和措施的落實(shí)，規(guī)章制度和操作規(guī)程規(guī)范了人的行為，機(jī)械管理的細(xì)化保證了物的安全狀態(tài)，管理精細(xì)化規(guī)范化保證了安全生產(chǎn)有軌有序運(yùn)行。有了安全的保證施工才能有序的'進(jìn)行，才能保證效益。安全文明施工進(jìn)一步樹立了公司的形象，贏得效益。

　　進(jìn)度是效益最好的體現(xiàn)形式，進(jìn)度的快慢直接影響到公司的利益。運(yùn)籌帷幄是制勝的法寶，我在項(xiàng)目之初就制定了總體的施工進(jìn)度計(jì)劃，細(xì)化到月、到旬，工作的任務(wù)落實(shí)到人，在這些任務(wù)執(zhí)行的過程中遇到的問題由我進(jìn)行決策和解決，以獎勵作為推動職工積極性的動力，以細(xì)致入微的關(guān)心和指導(dǎo)職工遇到的各種困難和問題作為潤滑劑，以管理規(guī)范化為標(biāo)尺規(guī)范施工和職工行為作為準(zhǔn)則，使項(xiàng)目一直在正常的軌道運(yùn)行，不偏離目標(biāo)，保證施工的進(jìn)度。

　　質(zhì)量、安全、進(jìn)度的齊抓并進(jìn)，使得項(xiàng)目取得了一個又一個的碩果，20xx年3月份項(xiàng)目辦給予10萬元作為我部涵洞施工先進(jìn)的獎勵、20xx年3月份項(xiàng)目辦授予我部“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、20xx年4月份我部在預(yù)制場建設(shè)、橋梁下部施工等評比中獲得10萬元獎勵、十五個標(biāo)段中第一座橋梁率先貫通給予項(xiàng)目2萬元獎勵、進(jìn)度率先突破50%給予2萬元獎勵、獲得黃山市先進(jìn)單位、交通部“平安工地”標(biāo)準(zhǔn)化示范工地并且在每次季度綜合評比中一直處于名列前茅的位置。

　　三、嚴(yán)格自律，以身作則，重視人才的培養(yǎng)。

　　無論是工作上還是生活上，我始終都嚴(yán)格要求自己，以身作則并沒因?yàn)槲沂琼?xiàng)目經(jīng)理而躍居制度和他人之上，和同事能夠促膝而談，聽取同事的意見，受到同事的尊敬和認(rèn)可。

　　工作上我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作，每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行整體巡視，把握施工的大方向，指導(dǎo)施工，生活上嚴(yán)格自律，遠(yuǎn)離不健康的生活習(xí)慣。同時(shí)對工程技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)、交底，以引導(dǎo)幫助為主，以批評教育為輔。注重新人的成長，從生活、學(xué)習(xí)和工作上幫助新職工和其他同時(shí)，對人才的培養(yǎng)一直是我的一項(xiàng)重要工作，我要用一個項(xiàng)目培養(yǎng)一批人才，樹立一桿旗幟，留下一種精神。

　　在我的努力下，項(xiàng)目上培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才，他們工作認(rèn)真、不怕苦不怕累、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)硬、生活作風(fēng)純正、精神可嘉，多次受到公司、業(yè)主的表揚(yáng)，相信在我工作的項(xiàng)目能為公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。

　　由于本人的身體不好，仍帶病工作，同事很感動就經(jīng)常勸我注意身體，但我想到項(xiàng)目遇到的種種困難，我依然堅(jiān)守在工作崗位上。我用自己的行動和優(yōu)秀品質(zhì)，團(tuán)聚了同事的心，團(tuán)結(jié)了大家齊心協(xié)力完成項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。

　　我的工作中也存在著不足，如管理規(guī)范化還需加強(qiáng)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度還存在一定的問題，未到達(dá)一定的標(biāo)準(zhǔn)。20xx年即將過去，新的一年即將到來，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)在新的一年里我一定努力打開一個工作新局面，更上一層樓取得更好的成績。

　　高速公路合同篇5

　　甲方：________________（以下簡稱甲方）

　　乙方：________________（以下簡稱乙方）

　　根據(jù)《____________省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》及《補(bǔ)充規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)就乙方在___________高速公路施工作業(yè)安全一事達(dá)成如下協(xié)議：

　　1．此協(xié)議所稱施工安全范圍包括施工車輛、施工人員、施工機(jī)具等設(shè)施安全。

　　2．乙方應(yīng)確保在______年______月______日至______年______月______日的有效施工期間內(nèi)在____________高速公路________方向___________公里進(jìn)行安全施工作業(yè)。

　　3．經(jīng)標(biāo)志核檢合格的施工單位，乙方應(yīng)按照《補(bǔ)充規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，向甲方提供書面申報(bào)材料，并保證提供的施工車輛及現(xiàn)場安全標(biāo)志符合有關(guān)技術(shù)指標(biāo)。保證提供材料真實(shí)有效，如有不符，甲方有權(quán)不予發(fā)放《車輛上路施工許可證》。

　　4．乙方應(yīng)設(shè)有負(fù)責(zé)安全、文明施工的專職管理人員，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改；對甲方等監(jiān)督單位提出的'其他有關(guān)安全、文明施工等方面問題必須積極配合，認(rèn)真執(zhí)行。

　　5．乙方施工現(xiàn)場安全標(biāo)志擺放方式和間距，應(yīng)嚴(yán)格按照《__________高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》的補(bǔ)充規(guī)定中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。

　　6．乙方施工車輛應(yīng)自覺遵守交通安全法規(guī)，不得違章行駛，嚴(yán)禁在高速公路上隨意調(diào)頭、逆行。確需調(diào)頭、逆行時(shí)應(yīng)安排一名專職安全員指揮，并設(shè)置專用的安全標(biāo)志。

　　7．乙方施工車輛到達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)將施工車輛停放置施工作業(yè)區(qū)內(nèi)指定地點(diǎn)，不允許隨意�？浚绊懫渌囕v正常通行。

　　8．乙方施工期間，施工車輛必須開啟作業(yè)標(biāo)志燈及雙閃示警燈（在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)除外）。

　　9．乙方施工作業(yè)區(qū)應(yīng)為施工車輛提供安全進(jìn)、出口，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)。施工車輛進(jìn)出作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察并避讓其它過往車輛。

　　10．乙方必須遵守高速公路中央隔離帶與防護(hù)欄的使用規(guī)定，施工期間如需開啟，必須按審批程序，進(jìn)行逐級審批，經(jīng)指揮調(diào)度中心審批后，按相應(yīng)程序進(jìn)行開啟或使用。

　　11．乙方施工材料、機(jī)具、設(shè)備等應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定擺放整齊、有序，不得零亂堆放，影響道路安全暢通。

　　12．乙方負(fù)責(zé)施工作業(yè)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清除施工垃圾，不得隨意傾倒施工廢物，確保路容路貌整潔。

　　13．乙方施工作業(yè)區(qū)內(nèi)長、大型設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證吊鉤、傳送帶等懸出部分不能伸出作業(yè)區(qū)，不得影響其他車輛正常通行。

　　14．乙方作業(yè)區(qū)與車道之間應(yīng)按照《___________高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，采取安全隔離措施。

　　15．乙方施工作業(yè)現(xiàn)場夜間不能撤離的，施工單位應(yīng)按照《____________高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，采取安全保障措施。

　　16．乙方施工人員必須在封閉區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)操作，應(yīng)統(tǒng)一著施工作業(yè)服（安全員著反光背心）施工人員不得橫跨、穿行高速公路，嚴(yán)禁在路上攔截、搭乘其它過往車輛。

　　17．乙方施工車輛進(jìn)出省內(nèi)高速公路時(shí)，必須按照《車輛上路施工許可證》、《高速公路施工車輛通行證》中規(guī)定的有效時(shí)間及規(guī)定收費(fèi)站出入，不得私自隨意更改；未按照指定收費(fèi)站及有效時(shí)間通行高速公路則正常繳納通行費(fèi)。

　　18．乙方在高速公路施工作業(yè)中，接受高速公路管理部門的檢查與監(jiān)督。檢查中若發(fā)現(xiàn)安全隱患，將無條件接受高速公路主管部門的處理。

　　19．乙方未按照《__________高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》及《補(bǔ)充規(guī)定》要求施工作業(yè)、使用中央活動護(hù)攔而引發(fā)安全責(zé)任事故，將承擔(dān)一切事故責(zé)任。

　　20．本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，施工作業(yè)現(xiàn)場備案一份。

　　21．本協(xié)議雙方簽字后生效。

　　甲方：________________省高速公路乙方：__________________

　　指揮調(diào)度中心（公章）____________（公章）_________________

　　法定代表人______________________委托授權(quán)人簽名：________

　　________年_________月________日______年______月_____日

　　高速公路合同篇6

　　甲方（委托人）: 乙方（居間人）:

　　聯(lián)系地址:聯(lián)系地址:

　　法定代表人身份證：身份證：

　　聯(lián)系電話:聯(lián)系電話：

　　甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，然后依平等自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、委托事項(xiàng)

　　1、乙方接受甲方委托，負(fù)x責(zé)就工程項(xiàng)目（以下稱該工程項(xiàng)目），引薦甲方和該項(xiàng)目建設(shè)單位直接洽談，向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的重要信息，并最終促成甲方與建設(shè)單位簽訂該工程項(xiàng)目的承包施工合同。

　　2、“居間成功”是指甲方與建設(shè)單位就該項(xiàng)目簽訂書面的工程承包施工合同。

　　二、甲方義務(wù)

　　1、甲方負(fù)責(zé)提供真實(shí)的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料；負(fù)責(zé)和建設(shè)單位進(jìn)行合同談判。

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設(shè)單位所簽訂的承包施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無關(guān)。

　　3、如果居間成功，則甲方應(yīng)按本合同約定，向乙方支付居間報(bào)酬。如果未及時(shí)支付，則逾期每日按未支付金額的%向乙方承擔(dān)違約金。

　　三、乙方的義務(wù)

　　1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目的信息，然后協(xié)助甲方對該工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項(xiàng)目的上述信息真實(shí)可靠。

　　3、乙方在甲方與建設(shè)單位進(jìn)行合同談判期間，應(yīng)盡到作為居間人的慎謹(jǐn)和誠實(shí)義務(wù)。

　　四、居間報(bào)酬的計(jì)算方法、支付時(shí)間和支付方式

　　1、本項(xiàng)目居間報(bào)酬為工程承包施工合同總金額的%（即人民幣萬元，大寫：萬元）。

　　2、居間報(bào)酬結(jié)算方式：

　　居間報(bào)酬總金額為人民幣萬元，在甲方與乙方引薦的建設(shè)單位簽訂工程項(xiàng)目承包施工合后，建設(shè)單位支付予甲方的第一筆工程預(yù)付款(即工程總造價(jià)的 %)到賬后,次日將報(bào)酬總額中的萬(大寫: 元整)以現(xiàn)金形式支付予居間人；其后在叁個月正常施工工期內(nèi)，甲方需支付給乙方居間報(bào)酬剩余的'余款，甲方可以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金的方式支付。

　　3、甲方可以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金的方式存入或者轉(zhuǎn)入乙方指定賬戶,也可直接支付現(xiàn)金予乙方指定代理人。

　　六、保密事項(xiàng)

　　1、甲乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。

　　2、雙方不得以其在居間過程中獲取的商業(yè)秘密作出不利對方的任何行為，否則有權(quán)要求對方承擔(dān)違約責(zé)任。

　　3、如果甲方以相關(guān)企業(yè)或在南寧當(dāng)?shù)爻闪⒌淖庸炯耙磺修D(zhuǎn)投資公司的名義與業(yè)主方簽訂承包施工合同，居間方有權(quán)請求甲方按本合同約定條款支付居間報(bào)酬。

　　七、合同終止

　　1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務(wù)的，本合同自動終止。

　　2、如居間成功，本合同雙方權(quán)責(zé)完全履行并支付完畢后終止。

　　3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項(xiàng)時(shí)，本合同終止。

　　八、爭議解決方式

　　如發(fā)生合同爭議，協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。

　　九、其他事項(xiàng)

　　1、乙方不得將本合同委托事項(xiàng)進(jìn)行轉(zhuǎn)委托。

　　2、本合同含正本一式貳份，雙方各持一份，然后雙方簽字蓋章后生效。

　　3、本合同所有橫線留空部分均為雙方代表自愿親筆填寫，具真實(shí)性及法律效力。

　　合同簽訂地：

　　乙方指定賬戶戶名：

　　乙方指定賬戶賬號及開戶行：

　　甲方：（蓋章）：乙方（蓋章）：

　　法定代表人或委托代理人：法定代表人或委托代理人：

　　年月日

　　高速公路合同篇7

　　為了貫徹落實(shí)×市高速公路建設(shè)指揮部和×集團(tuán)有限責(zé)任公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工地階段性達(dá)標(biāo)競賽活動實(shí)施辦法的通知，切實(shí)響應(yīng)業(yè)主“創(chuàng)標(biāo)化工地，建精品工程”的號召，結(jié)合我工地的實(shí)際施工情況，項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了標(biāo)化工地創(chuàng)建計(jì)劃。

　　一、項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為有計(jì)劃、有組織的搞好標(biāo)化工地創(chuàng)建活動，強(qiáng)化全體員工的參與和服務(wù)意識，規(guī)范施工現(xiàn)場管理，增強(qiáng)施工人員安全、文明施工意識，提高施工管理水平，爭創(chuàng)“精品”工程，項(xiàng)目部組織成立了標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組成成員如下：

　　標(biāo)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)標(biāo)化工地的策劃和組織安排，具體創(chuàng)建工作由工程部負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　二、標(biāo)化工地創(chuàng)建計(jì)劃

　�。ㄒ唬╉�(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)

　　項(xiàng)目經(jīng)理部按照申嘉湖管理手冊要求建設(shè)，各職能科室、規(guī)章制度、生活和辦公環(huán)境均滿足標(biāo)化工地要求。下面將對逐條予以詳細(xì)介紹如下：

　　1、項(xiàng)目經(jīng)理部大門口設(shè)置有醒目、規(guī)范的門牌。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)設(shè)置有經(jīng)理室、總工室、試驗(yàn)室、工程部、質(zhì)檢部、合同部、財(cái)務(wù)室、辦公室、機(jī)料科、檔案室、安全保衛(wèi)部、會議室，生活區(qū)設(shè)有活動室、食堂、招待餐廳、廁所、宿舍區(qū)。辦公區(qū)和生活區(qū)按照×管理手冊要求實(shí)行了三區(qū)分離。

　　2、項(xiàng)目部各科室均設(shè)置有辦公室門牌和工作人員去向牌。辦公室內(nèi)每天進(jìn)行整理和打掃，保證室內(nèi)清潔。

　　3、項(xiàng)目經(jīng)理部門口設(shè)置了施工總平面布置圖；會議室內(nèi)墻上設(shè)有經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖，質(zhì)量自檢體系框圖和安全管理體系圖，圖上均附有管理人員照片；會議室和工程部內(nèi)墻上設(shè)有工程進(jìn)度柱狀圖、工程管理曲線圖；工程部、質(zhì)檢部和總工室內(nèi)墻上設(shè)有主要工程進(jìn)度圖。

　　4、質(zhì)檢部、安全保衛(wèi)部、檔案室、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)室等科室均設(shè)置了部門職責(zé)和崗位職責(zé)制度；考勤表設(shè)置于會議室外墻顯眼位置，提高施工管理透明度；經(jīng)理室和總工室設(shè)有廉政管理制度。文明施工管理制度現(xiàn)已定做，將于10月28日上墻。

　　5、項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)場地全部采用硬化處理，辦公、生活區(qū)采用草坪和花草綠化處理，環(huán)境優(yōu)美。項(xiàng)目部配備專人每天對轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行打掃，并定期對花草進(jìn)行維護(hù)。

　　6、項(xiàng)目部設(shè)有兩個宣傳櫥窗，宣傳項(xiàng)目部工作重點(diǎn)并及時(shí)反映工地上的施工亮點(diǎn)。項(xiàng)目部內(nèi)外還設(shè)置各種宣傳條幅、標(biāo)語及彩旗，營造良好的宣傳氛圍。

　　7、食堂內(nèi)廚房和餐廳分離，廚房內(nèi)全部采用瓷磚鋪砌，食堂炊事班隨時(shí)擦洗，保證食堂內(nèi)整潔衛(wèi)生。為防止蚊、蠅等影響食堂衛(wèi)生，食堂和餐廳的門窗均設(shè)有紗門窗。尚欠缺的食堂內(nèi)衛(wèi)生管理制度已定做，將于10月28日上墻。

　　8、廁所內(nèi)采用了半自動沖洗設(shè)施，并有專人每天對廁所進(jìn)行清洗和維護(hù)，保證廁所內(nèi)衛(wèi)生、整潔及排污處理得當(dāng)。

　�。ǘ┕^(qū)駐地建設(shè)

　　路基工區(qū)和橋梁駐地為租用民房，預(yù)制場駐地為自行建筑拼裝式活動房，駐地周圍均整潔、衛(wèi)生，駐地辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分離。

　�。ㄈ┦┕がF(xiàn)場管理

　　1、沿線設(shè)有臨時(shí)施工便道，便道寬4.5米，每20米設(shè)置匯車臺，便道平整、無積水，項(xiàng)目部共有3輛灑水車負(fù)責(zé)便道養(yǎng)護(hù)，防止灰塵污染影響居民生活。沿線有四座便橋：三座鋼便橋，一座木便橋。均通過受力計(jì)算，滿足施工通行要求。施工便道與地方道路交叉處均設(shè)有安全標(biāo)志，如：前方施工，請注意安全；非施工車輛及人員不得進(jìn)入等。

　　2、因我標(biāo)段離碼頭較遠(yuǎn)，借用地方道路較多，線路較長，和周邊村莊相互干擾較大，尤其是×道路。該道路為園區(qū)旅游景點(diǎn)重要通道，旅游參觀車輛較多，為了不影響該園區(qū)的正常營業(yè)，項(xiàng)目部安排專人對該道路上車輛漏撒的滴漏物進(jìn)行清掃，對局部損壞的地方及時(shí)予以修復(fù)。

　　3、我標(biāo)段已填筑路基線性順直，路基頂面平整，橫坡滿足設(shè)計(jì)要求，邊坡穩(wěn)定。臨時(shí)排水溝除一工區(qū)局部需采用抽排外，其余完全暢通。沉降觀測板按照設(shè)計(jì)要求埋設(shè)，采用振動夯人工夯實(shí)，且周圍設(shè)置50x50x20cm方堆對沉降板進(jìn)行圍護(hù)。全線路基右側(cè)設(shè)有面朝便道的`里程樁號牌、報(bào)驗(yàn)牌及構(gòu)造物各部位標(biāo)志牌。

　　4、我標(biāo)段目前結(jié)構(gòu)物施工主要有樁基、承臺、墩柱和蓋梁施工，施工現(xiàn)場模板和其他各種材料、設(shè)備積聚較多。項(xiàng)目部已對各操作面進(jìn)行了全面整改，對各種材料、設(shè)備擺放位置進(jìn)行了現(xiàn)場規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并要求在施工中做到工后場清。因目前我標(biāo)段尚無高空作業(yè)施工，沒有搭設(shè)支架情況。

　　5、預(yù)制、拌和站

　　根據(jù)工地實(shí)際施工情況，項(xiàng)目部設(shè)有預(yù)制場（自帶拌和）和集中拌和站，考慮結(jié)構(gòu)物施工的合理性，預(yù)制場和拌和站位置設(shè)置于本合同段中心位置處。

　�。�1）預(yù)制場內(nèi)材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)均明顯分開。場內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場內(nèi)道路整潔、適宜。

　�。�2）預(yù)制、拌和場內(nèi)不同規(guī)格砂石材料均采用磚墻嚴(yán)格分檔、隔離堆放，無混堆現(xiàn)象。

　�。�3）預(yù)制、拌和場各種規(guī)格砂石料設(shè)立了原材料標(biāo)志牌，注明了原材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地和檢驗(yàn)狀態(tài)等內(nèi)容。

　　6、現(xiàn)場施工材料根據(jù)檢驗(yàn)狀態(tài)分別堆放，對于檢驗(yàn)不合格的材料清理出場外，鋼筋和袋裝水泥等主材采用簡易遮棚存放。

　　7、路基施工現(xiàn)場每公里設(shè)置有施工告示牌，各結(jié)構(gòu)物施工現(xiàn)場設(shè)有施工告示牌。互通區(qū)設(shè)置了施工平面圖牌和宣傳牌。預(yù)制場和項(xiàng)目部門口

　　設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)化工地受監(jiān)牌和各種宣傳牌。

　　8、箱涵等涉及安全的施工場所采用了安全警戒線圍護(hù)，并在旁邊設(shè)置安全警示標(biāo)牌。

　　9、項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際施工需要，合理借用土地，選用滿足樁基施工需要的泥漿池，避免泥漿對周圍環(huán)境造成污染。泥漿池均采用了安全警戒線圍護(hù)，對于離居民區(qū)較近的泥漿池采用了警戒線和安全網(wǎng)一起維護(hù)，并在泥漿池周圍設(shè)置安全警示標(biāo)牌。

　　10、文明施工

　�。�1）對于有振動和噪音的施工機(jī)械盡量避免晚上施工，或根據(jù)居民生活情況在不影響居民的情況下適當(dāng)加班。

　�。�2）施工人員均按照要求穿工作服、戴安全帽、佩工作牌上崗，施工人員無赤膊、穿拖鞋和無無關(guān)人員擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場等現(xiàn)象。

　　我標(biāo)段標(biāo)化工地創(chuàng)建工作大部分已完成，個別欠缺工作將于10月28日全部完成，敬請標(biāo)化工地考評領(lǐng)導(dǎo)小組到我標(biāo)段予以指導(dǎo)和考評。

　　高速公路合同篇8

　　甲方（委托人）：

　　聯(lián)系地址：

　　聯(lián)系電話：

　　乙方（居間人）：

　　聯(lián)系地址：

　　聯(lián)系電話：

　　甲乙方為了發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依平等自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、委托事項(xiàng)

　　1、乙方接受甲方委托，負(fù)責(zé)就項(xiàng)目（以下稱該工程項(xiàng)目），引薦甲方和該項(xiàng)目的招標(biāo)單位直接安排資格預(yù)審報(bào)名，向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的相關(guān)信息，并最終甲方促成通過資格預(yù)審且進(jìn)入招標(biāo)程序并協(xié)助甲方最后中標(biāo)此工程的某一個標(biāo)段。

　　二、乙方的義務(wù)

　　1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目的信息。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項(xiàng)目的上述信息真實(shí)可靠。如果乙方提供的信息不真實(shí)，乙方無權(quán)取得居間報(bào)酬，并同意向甲方支付違約金壹萬元。

　　3、乙方領(lǐng)取本合同報(bào)酬時(shí)，須向甲方開具有效的稅務(wù)發(fā)票（發(fā)票種類需經(jīng)甲方認(rèn)可），相關(guān)的所得稅由乙方自承擔(dān)。

　　三、甲方義務(wù)

　　1、甲方負(fù)責(zé)提供資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料；如由于甲方未能提供相關(guān)資料而導(dǎo)致報(bào)名失敗，甲方需承擔(dān)乙方的差旅費(fèi)用

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設(shè)單位所簽訂的專業(yè)施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無關(guān)。

　　3、如果居間成功，則甲方應(yīng)按本合同約定，向乙方支付居間報(bào)酬。如果未及時(shí)支付，則按未按時(shí)支付金額的1%向乙方承擔(dān)違約金。

　　四、居間報(bào)酬的計(jì)算方法、支付時(shí)間和支付方式

　　1、本項(xiàng)目居間費(fèi)用為工程施工合同金額的5。5%

　　2、居間成功后，即甲方在與建設(shè)單位簽定施工合同并收到建設(shè)單位支付的開工預(yù)付款后應(yīng)支付乙方總居間費(fèi)的70%（即總標(biāo)的的'5。5%內(nèi)的70%），其余30%在甲方每期計(jì)量后按本期計(jì)量占施工合同的同比向乙方支付。

　　3、甲方以現(xiàn)金的方式支付。

　　五、保密事項(xiàng)

　　1、甲乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。

　　2、乙方不得以其在居間過程中獲取的甲方商業(yè)秘密而做出不利甲方的任何行為，否則甲方有權(quán)拒絕支付乙方的居間報(bào)酬。

　　六、合同終止

　　1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務(wù)的，本合同自動終止。

　　2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。

　　3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項(xiàng)時(shí)，本合同終止。

　　七、爭議解決方式

　　如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。

　　八、其他事項(xiàng)

　　本合同一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。合同簽訂地：

　　甲方：（蓋章）：

　　法定代表人或委托代理人：

　　乙方（蓋章）：

　　法定代表人或委托代理人：

　　合同簽訂日：

　　高速公路合同篇9

　　1高速公路工程合同管理中計(jì)量支付的主要內(nèi)容

　　1.1預(yù)付款計(jì)量支付

　　(1)開工時(shí)的預(yù)付款。所謂的開工時(shí)預(yù)付款就是指工程業(yè)主為工程承包人所提供的用于開工時(shí)所使用的費(fèi)用，其是無息貸款形式，通常而言比例是合同價(jià)的10%。在工程承包商簽訂過施工合同，并且交付開工預(yù)付款保函之后，相關(guān)監(jiān)理工作者應(yīng)該在付款證書上給工程承包商提供工程開工時(shí)預(yù)付款總額之中的70%;在工程承包商與工程前期施工要求相符的主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，再將剩余的30%價(jià)款支付清。(2)建設(shè)材料與設(shè)備的預(yù)付款。工程建設(shè)材料與設(shè)備預(yù)付款主要是由業(yè)主所負(fù)責(zé)提供的一種無息貸款，是由工程業(yè)主根據(jù)相關(guān)規(guī)定給工程承包商所提供的一定比例的建設(shè)材料與設(shè)備的預(yù)付款，從而用來支付購置所需使用的材料與設(shè)備款項(xiàng)。不過其有一定的預(yù)付條件，主要有:①工程施工中所需要的設(shè)備與材料一定要與相關(guān)規(guī)范要求相符合，并且得到相關(guān)建立人員的認(rèn)可;②工程承包商需要出示購買或租賃所花費(fèi)費(fèi)用的有關(guān)證明;③施工機(jī)械設(shè)備與材料應(yīng)該在工程現(xiàn)場進(jìn)行交貨，而且應(yīng)該予以妥善保存，采取的相關(guān)存儲方法一定要與相關(guān)要求相符。

　　1.2清單內(nèi)工程的計(jì)量支付

　　工程量的計(jì)算主要是計(jì)算工程承包商所完成的工程量。在工程進(jìn)場的時(shí)候，工程承包商一定要認(rèn)真核算工程量清單以及有關(guān)施工圖紙，從而保證沒有勘誤的發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)工程量清單之中有遺漏項(xiàng)或者計(jì)算誤差，一定要根據(jù)新的清單數(shù)量對建設(shè)與監(jiān)理單位進(jìn)行上報(bào)并且審核。在審核通過之后，根據(jù)新的合同工程量來開展計(jì)量支付工作。

　　1.3工程變更的計(jì)量支付

　　為了有效增強(qiáng)對高速公路的管理，對工程整體造價(jià)進(jìn)行有效控制，在工程施工中產(chǎn)生變更時(shí)，一定要由設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位代表以及現(xiàn)場監(jiān)理三方共同簽署確認(rèn)之后，才可以開展計(jì)量變更。若原本清單之中沒有相同或類似單價(jià)可以利用，變更項(xiàng)目時(shí)需要重新對新增單價(jià)進(jìn)行上報(bào)，并通過建設(shè)與監(jiān)理單位的認(rèn)可;若合同之中沒有明確的規(guī)定，就需要將變更金額算入結(jié)算合同總價(jià)之中。

　　1.4質(zhì)量保證金的抵押與返還

　　所謂的質(zhì)量保證金就是指工程發(fā)包人與工程承包人在建設(shè)工程承包合同之中形成的約定，在應(yīng)付的工程款項(xiàng)之中預(yù)留一部分，用來作為工程承包商在合同中所規(guī)定的缺陷任期之中對建筑工程所出現(xiàn)缺點(diǎn)予以維修的資金，通常而言都是以合同中規(guī)定價(jià)格的5%為最高限度。在缺陷期過后，工程承包商根據(jù)合同相關(guān)要求向工程發(fā)包人申請返還這一款項(xiàng)向。

　　1.5農(nóng)民工工資的抵押與返還

　　為了使得農(nóng)民工工資的及時(shí)性與可靠性得到有效確保，在進(jìn)行每期工程款項(xiàng)支付時(shí)，都應(yīng)該根據(jù)結(jié)算時(shí)價(jià)格款項(xiàng)的1%當(dāng)作農(nóng)民工工資的保障金。若在工程施工期間，工程發(fā)包人或者監(jiān)理人收到農(nóng)民工工資拖欠投訴，一旦查實(shí)，工程監(jiān)理人就會從保障金之中取出部分款項(xiàng)金額，對欠薪農(nóng)民工進(jìn)行工資結(jié)算。此外，還應(yīng)該依照工程承包人所拖欠金額的具體金額予以適當(dāng)?shù)馁r償，通常而言會以所拖欠薪資的2倍作為標(biāo)準(zhǔn)予以扣除，將這項(xiàng)資金當(dāng)作工程的違約金，而且不會再予以返還。若工程承包商在工程施工期間累計(jì)拖欠農(nóng)民工工資兩次及其以上，那么不僅要予以賠償而且還要予以批評，把相關(guān)記錄交至工程主管單位，并且將其記錄到工程承包商的誠信檔案之中。

　　2加強(qiáng)高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付措施

　　2.1提高監(jiān)理人員的素質(zhì)水平

　　在高速公路工程合同管理中計(jì)量支付相關(guān)監(jiān)理工作人員上崗之前，一定要擁有由相關(guān)單位所頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證書;在開展工程監(jiān)理工作時(shí)，應(yīng)該對工程整體施工相關(guān)資料與工程合同予以充分了解，而相關(guān)單位也應(yīng)該對監(jiān)理工作人員開展定期的考核與培訓(xùn)，使得工作人員的綜合素質(zhì)得以有效提高。此外，工程監(jiān)理單位還應(yīng)該對所有從事計(jì)量支付工作的人員開展定期或不定期的審核，開展公開監(jiān)督管理機(jī)制，從而使得整個計(jì)量支付工作公開、公正、公平得以有效確保。

　　2.2保證計(jì)量支付工作的規(guī)范化與制度化

　　為了使得高速公路工程合同管理中計(jì)量支付工作的順利開展得以有效確保，在工程建設(shè)初期，建設(shè)單位相關(guān)部門應(yīng)該根據(jù)建設(shè)工程項(xiàng)目的具體情況制定出科學(xué)的.計(jì)量支付管理辦法，從而給工程計(jì)量支付工作的上報(bào)時(shí)間、支付報(bào)表、支付流程以及支付依據(jù)等予以規(guī)范、詳細(xì)的規(guī)定，并且對各個單位的計(jì)量支付工作人員熟悉計(jì)量支付程序、學(xué)習(xí)相關(guān)文件等予以統(tǒng)一的組織，使得計(jì)量支付工作在工程開展過程中可以更加規(guī)范化與制度化。

　　2.3遵守計(jì)量支付原則，嚴(yán)格控制超支冒支

　　在開展高速公路工程合同管理中計(jì)量支付工作時(shí)，相關(guān)工作人員與管理人員都要嚴(yán)格根據(jù)計(jì)量支付工作的相關(guān)原則，對那些不能滿足工程合同支付條件或者與計(jì)量支付辦法相關(guān)內(nèi)容不符的，一定要予以嚴(yán)格的治理，決定不可以支付有關(guān)款項(xiàng);對每期計(jì)量支付臺賬進(jìn)行按時(shí)更新，對工程計(jì)量支付情況予以全面、準(zhǔn)確的了解，從而有效避免工程建設(shè)超支與冒支現(xiàn)象出現(xiàn)。在有效杜絕超支、冒支現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，計(jì)量支付工作的相關(guān)工作人員還應(yīng)該不斷提高計(jì)量支付工作的速度，盡量縮短計(jì)量支付工作的周期，使得工程承包商的資金壓力得以有效緩解。

　　3結(jié)束語

　　綜上所述，我們可知切實(shí)做好高速公路工程合同管理中的計(jì)量支付工作，有助于對我國高速公路工程成本造價(jià)、施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，推動我國高速公路建設(shè)項(xiàng)目整體管理水平的有效提高，從而獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益。

　　高速公路合同篇10

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；計(jì)量支付

　　0引言

　　在實(shí)踐過程中，高速公路建筑合同管理計(jì)量支付工作是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，在工作過程中，它能夠?qū)Τ邪坦こ塘颗c項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)的解算，并且能把計(jì)量支付的內(nèi)容交給業(yè)主審核。而針對合同中出現(xiàn)可能會存在的設(shè)計(jì)、合同變更通過計(jì)量支付的方式能夠促進(jìn)工作的開展。同時(shí)合理地控制工程的成本以及施工進(jìn)度。通過合同的約束作用來保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)以合同計(jì)量支付的方式來控制工程的質(zhì)量和施工效率，實(shí)現(xiàn)高速公路整體經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提升。

　　1合同計(jì)量支付在高速公路建設(shè)過程中的重要性

　　1.1能夠促進(jìn)公路工程合理規(guī)劃建設(shè)

　　首先，在實(shí)踐過程中，能夠直接反應(yīng)出相應(yīng)的內(nèi)容。根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容然后根據(jù)實(shí)際工程的建設(shè)量進(jìn)行測量，為工程結(jié)束之后的支付提供主要的依據(jù)。其次，高速公路工程中合同計(jì)量支付工作能有效地控制工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量水平，為工程的順利進(jìn)行依據(jù)。高速公路建設(shè)過程中，根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合理地控制工程施工的進(jìn)度和工程質(zhì)量，提升承包商的責(zé)任管理意識，控制好工程的進(jìn)度和質(zhì)量。最后，高速公路合同中個計(jì)量制度規(guī)范了整個施工的流程，合理地控制工程造價(jià)并且促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)效益的提高，其為高速工程的投資提供了正規(guī)的發(fā)票和單據(jù)，同時(shí)促進(jìn)了工程管理部門控制好工程的預(yù)算，合理規(guī)范地進(jìn)行施工，通過使用工程計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)化來控制建設(shè)項(xiàng)目的資金流出。

　　1.2能夠給工程結(jié)算提供依據(jù)

　　在工作過程中，為了能確保建筑工程項(xiàng)目結(jié)算正常開展，需要嚴(yán)格地對工程設(shè)計(jì)圖紙與工程管理有效結(jié)合在一起。通過嚴(yán)格的控制工程整體的基本資料以及工程計(jì)量資料的工作作為工程支付的主要依據(jù)，同時(shí)也保證建筑竣工結(jié)算的順利進(jìn)行，避免操作過程過度的繁瑣，提高工作效率。

　　1.3提高了承包商的法律意識

　　高速公路的合同應(yīng)該以一種法律文件的形式出現(xiàn)在工程建設(shè)中，這樣才能保證承包商保持職業(yè)操守。承包商根據(jù)合同約定的要求合理的控制工程的進(jìn)度，不斷的加強(qiáng)合同管理意識，規(guī)范整個施工的過程中，保證工程順利的進(jìn)行下去。

　　2主要內(nèi)容

　　2.1工程計(jì)量支付的方法

　　在實(shí)踐過程中，高速公路合同管理計(jì)量支付，需要通過工程師按照承包人在開展之前對工程量進(jìn)行審核，同時(shí)將工程量傳達(dá)給下層的單位。其次應(yīng)該根據(jù)工程的計(jì)量資料檢查實(shí)際工程是否符合要求，避免存在資料不全、資料內(nèi)容與實(shí)際工程情況完全符合。最后承包商根據(jù)工程計(jì)量的結(jié)果填寫計(jì)量表格，合理地規(guī)范施工行為，為工程竣工提供了堅(jiān)實(shí)可靠的依據(jù)，保證最終的核算準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中工程計(jì)量的主要內(nèi)容是通過招標(biāo)文件來合理地控制工程計(jì)量，切實(shí)提高工程的質(zhì)量。因?yàn)槊總€建設(shè)工程的計(jì)量方法存在一定去區(qū)別，這就要保證在計(jì)量支付中以實(shí)際工程量作為依據(jù)，確保支付結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。高速公路的合同管理中的支付工作實(shí)施的過程中，需要承包商根據(jù)每個月度的施工進(jìn)度以及工程的實(shí)際施工情況進(jìn)行計(jì)量和統(tǒng)計(jì)。每個建設(shè)項(xiàng)目結(jié)束之后依照規(guī)定填寫計(jì)量表格并且上交給監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)審查合格后，監(jiān)理工程師在表格上簽字，表示確認(rèn)該數(shù)據(jù)。

　　2.2工程計(jì)量支付的內(nèi)容預(yù)付款的計(jì)量支付

　　施工開始前業(yè)主需要就款項(xiàng)的支付進(jìn)行明確，保證工程的建筑材料準(zhǔn)確充足。這個過程中，業(yè)主需要和承包商之間簽訂工程合同并且預(yù)定預(yù)付款的支付方式，施工開始前，首先應(yīng)該按照合同約定支付70%的資金作為建設(shè)資金，待工程的所有建筑材料和施工設(shè)備抵達(dá)施工現(xiàn)場之后，再將其余的30%資金支付，其中承包商在準(zhǔn)備施工的機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)該按照所簽訂合同中規(guī)定的設(shè)備種類和規(guī)格，監(jiān)理工程師需要根據(jù)設(shè)備的具體情況進(jìn)行檢查，并且審核設(shè)備的購買以及租賃合同，與實(shí)際情況符合。合同變更的計(jì)量支付。在工作過程中如果出現(xiàn)合同變更情況，相關(guān)的工程師監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)師需要共同協(xié)商，并且就影響的工程變動計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)。工程合同不得不變更時(shí)，需要將工程變更項(xiàng)目上報(bào)給上級單位，獲批后才能繼續(xù)開始施工。工程量的計(jì)量支付。在實(shí)踐過程中，工程量的計(jì)量支付應(yīng)該根據(jù)承包商對于工程實(shí)際量的檢測、工程量清單和監(jiān)測結(jié)構(gòu)進(jìn)行支付。因?yàn)槭┕み^程中必然會變動一些合同規(guī)定的工程量，因此，在支付的過程中應(yīng)該按照變動后的情況進(jìn)行計(jì)量和支付，并且返還質(zhì)保金。質(zhì)保金是一種質(zhì)量保證金，主要是承包商和業(yè)主簽訂合同中做出的具體規(guī)定，也就是說在工程總價(jià)款中拿出5%來處理掉工程中可能存在的質(zhì)量問題，便于交付使用之后的維修。工程質(zhì)量審查之后，符合了設(shè)計(jì)方案的要求，業(yè)主需要將該質(zhì)保金返還給承包商。農(nóng)民工工資的返還。為了充分地保證農(nóng)民的合法權(quán)益并且嚴(yán)禁克扣農(nóng)民工工資，根據(jù)所簽訂的合同將總價(jià)款的1%作為農(nóng)民工工資的支付資金。如果承包商在建設(shè)過程中存在拖欠工資的情況，建立人員需要根據(jù)合同約定的要求將這部分資金拿出用來支付農(nóng)民工的工資，保證農(nóng)民工的基本權(quán)益，獲得自己的勞動報(bào)酬。

　　3提高高速公路工合同計(jì)量的主要措施

　　3.1完善相關(guān)機(jī)制

　　在工作過程中，為了能夠全面地提高合同計(jì)量支付工作的高效性，需要根據(jù)實(shí)際情況制定出計(jì)量支付臺賬的制度。計(jì)量支付臺賬主要是通過嚴(yán)格地管理每一項(xiàng)工程的計(jì)量內(nèi)容并且以計(jì)算機(jī)編制和報(bào)表的形式整合所有的資料，把這些資料進(jìn)行系統(tǒng)性的處理。針對每一項(xiàng)施工內(nèi)容要采取措施對其進(jìn)行有效管理，從而給后續(xù)工程開展提供有效支持。工程臺賬建立的過程中，需要監(jiān)理、承包商和軟件制作商共同合作，保證其輻射面積比較廣，全面地計(jì)量整個支付的過程，并且建立臺賬報(bào)表系統(tǒng)以保證計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　3.2控制審核量，制定計(jì)量支付的規(guī)則

　　高速公路的計(jì)量支付過程中，需要根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量的考核，這樣能夠充分地保證工程順利進(jìn)行，保證資金的'充足，促進(jìn)建設(shè)效率的提升，縮短建設(shè)周期。為了能夠保證公路計(jì)量支付具有時(shí)效性，應(yīng)該從以下幾個方面入手：首先，規(guī)范所有的施工圖紙、預(yù)算、計(jì)量支付的規(guī)定以及設(shè)備準(zhǔn)備等等，保證合同的準(zhǔn)確執(zhí)行，將合同中的資料進(jìn)行分類存檔。其次，監(jiān)理人員需要根據(jù)每一項(xiàng)目的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行檢查和核對，及時(shí)將工程量上報(bào)給上層的單位，做好工程量的計(jì)量和統(tǒng)計(jì)工作，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，防止出現(xiàn)虛報(bào)、謊報(bào)的情況。最后，認(rèn)真地了解工程中任何一項(xiàng)條款，如果承包商無視工程中存在的質(zhì)量問題，要根據(jù)其對工程的影響情況懲罰承包商，將施工過程中的一些支付細(xì)節(jié)和內(nèi)容的變動及時(shí)進(jìn)行上報(bào)審核。

　　3.3提升工作人員素質(zhì)

　　監(jiān)理工程師對于工程的實(shí)際勘測數(shù)據(jù)是工程計(jì)量支付的主要依據(jù)。在實(shí)踐過程中，為了能夠保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度需要，督促承包商根據(jù)合同規(guī)定的要求進(jìn)行施工，上報(bào)工程項(xiàng)目數(shù)量，這就需要建立人員準(zhǔn)確地勘測工程量。另外，在工作時(shí)還需要不間斷地對監(jiān)理工作進(jìn)行考核，控制謊報(bào)、虛報(bào)的情況出現(xiàn)，從而保證工作的公正性，為了保證監(jiān)理人員工作的積極性，提高責(zé)任意識，需要建立相應(yīng)的管理制度來約束其行為，制定出獎懲制度以提升監(jiān)理人員的效率和工作質(zhì)量。

　　3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式

　　工程計(jì)量支付的過程中，因?yàn)樵谑┕み^程中無可避免地會存在很多的問題影響工程進(jìn)度，這就需要監(jiān)理、承包商進(jìn)行溝通，保證工程量計(jì)量的準(zhǔn)確性，將所有的計(jì)量臺賬進(jìn)行分類存放。比如承包商在上報(bào)工程量的時(shí)候如果存在問題，將會造成計(jì)量數(shù)據(jù)的謬誤，需要在下次上報(bào)中進(jìn)行變更。這就導(dǎo)致了后續(xù)工作無法順利的進(jìn)行，工程計(jì)量金額也就發(fā)生了變動。為了能夠徹底解決這一影響因素，防止對于工程建設(shè)進(jìn)度的影響，加強(qiáng)溝通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。

　　3.5遵守相關(guān)制度，及時(shí)更新臺賬

　　計(jì)量支付的過程中，相關(guān)的工作人員和管理者應(yīng)該遵守計(jì)量支付的規(guī)定，對于不能滿足合同規(guī)定的條款以及不符合工程實(shí)際情況的支付內(nèi)容進(jìn)行改正，對于存在疑義的工程款項(xiàng)應(yīng)該予以拒絕。根據(jù)工程的實(shí)際情況每期更新計(jì)量臺賬，全面地了解工程計(jì)量的具體情況，避免工程存在嚴(yán)重的超支或者冒支的情況。在滿足了上述要求的前提下，計(jì)量支付人員應(yīng)該全面的控制工程計(jì)量的進(jìn)度，縮短工作周期，緩解承包商的資金運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，保證工程順利的進(jìn)行。

　　4結(jié)語

　　高速公路的計(jì)量支付工作非常的復(fù)雜，對于工程的影響也比較大，在施工的過程中不可避免的會產(chǎn)生一些變動情況，需要承包商和監(jiān)理按照合同規(guī)定進(jìn)行施工。承包商在保證工程質(zhì)量的前提下應(yīng)該控制工程進(jìn)度，監(jiān)理需要根據(jù)施工情況對于計(jì)量支付進(jìn)行審核。計(jì)量支付工作應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要建立互聯(lián)網(wǎng)的管理制度，監(jiān)理人員也應(yīng)該提高自身的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識，及時(shí)地與各個專業(yè)的人員進(jìn)行溝通，了解施工中存在的一系類問題。計(jì)量支付工作能夠有效地降低工程成本、進(jìn)度和質(zhì)量，能夠促進(jìn)整個工程經(jīng)濟(jì)效益的提升。

　　高速公路合同篇11

　　甲方：

　　乙方：

　　身份證號：

　　為滿足甲方承包國高網(wǎng)成渝環(huán)線樂雅高速公路TJ12合同段路基土建工程施工的需要，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望雙方共同遵守。

　　一、工程內(nèi)容：

　　1、工程名稱：

　　2、工程地點(diǎn)：

　　3、工作內(nèi)容：

　　4、承包方式：單價(jià)承包。

　　二、合同清單及價(jià)款

　　1、單價(jià)及清單見附表

　　2、附表上的上工程量作為參考量，計(jì)量時(shí)以乙方實(shí)際完成工作量為準(zhǔn)。

　　3、附表上單價(jià)為乙方施工單價(jià)，甲方不再收取任何費(fèi)用，項(xiàng)目部扣除甲方的管理費(fèi)和其它費(fèi)用均與乙方無關(guān)，支付時(shí)甲方按監(jiān)理工程師認(rèn)可方量和以上單價(jià)之積支付與乙方。

　　4、由于乙方原因中途退場，上月余留金不再退換。乙方施工進(jìn)度必須跟上甲方進(jìn)度。否則甲方有權(quán)中止合同。

　　三、工程質(zhì)量管理：

　　乙方必須按圖紙及國家工程質(zhì)量管理規(guī)范進(jìn)行施工，因甲方原因造成損失，由甲方負(fù)責(zé)，因乙方原因造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

　　四、工程款支付

　　1、工程量原則：本工程合同為單價(jià)合同，結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認(rèn)乙方完成工程量。確認(rèn)原則：按圖紙計(jì)量，有變更的按實(shí)際工程量結(jié)算。

　　2、每月25日報(bào)計(jì)量。

　　3、每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認(rèn)工程量進(jìn)行計(jì)量，合同中的單價(jià)為乙方直接施工單價(jià)，乙方不再承擔(dān)其它任何費(fèi)用，在業(yè)主工程款到位后，三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價(jià)的.90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方，余5﹪作為質(zhì)量保證金，待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。

　　4、甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方負(fù)責(zé)。

　　五、其它

　　1、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。

　　2、本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效，竣工決算并付清工程款后失效。

　　3、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決。

　　4、本工程安全事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

　　5、本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進(jìn)場。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　高速公路合同篇12

　　甲方：

　　乙方：

　　為開發(fā)本村山區(qū)經(jīng)濟(jì)，經(jīng)生產(chǎn)隊(duì)長以上會議決定，將本村車站至雙坑口路段進(jìn)行路面硬化。路段長約4.5公里，工程款以上撥資金為準(zhǔn)。工程以議標(biāo)方試承包，與乙方訂合同如下：

　　1.工程規(guī)格：路面硬化寬度3.5米，包括路基整平，涵洞設(shè)施(15cm水泥管埋設(shè))，雙坑口車站，不包括路肩。

　　2.工程質(zhì)量：按康莊工程標(biāo)準(zhǔn)施工，以上級相關(guān)部門驗(yàn)收合格為準(zhǔn)。

　　3.施工期限：20xx年12月31日前完工。(公歷)

　　4.付款辦法：以上級部門撥給本路段路面硬化工程款如數(shù)給乙方。甲方提供乙方相關(guān)證明，乙方負(fù)責(zé)辦理相關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。(含路肩未做)

　　5.包工包料：工程涉及的人工，材料，機(jī)械，水電等由乙方負(fù)責(zé)。填充料可以到水庫采取，里翁通往水庫路道，由乙方處理。村方指定場地(大會堂)。

　　6.押金：乙方交甲方押金壹萬元，自合同簽訂之日起10日內(nèi)未動工，沒收押金。硬化至山黃橋退回押金。

　　7.施工期間，發(fā)生本合同不可估計(jì)費(fèi)用乙方自理(一切意外事故，路段沿岸自來水管損壞維修)。

　　8.本合同一式叁份，供雙方參照執(zhí)行。本合同未盡事宜參照相關(guān)法律。

　　甲方：

　　乙方：

　　年月日：

　　高速公路合同篇13

　　摘要：高速公路合同管理是當(dāng)前高速公路建設(shè)過程中一切管理工作進(jìn)行的依據(jù)之一，此項(xiàng)管理工作在實(shí)際落實(shí)過程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實(shí)發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行分析，還在提出完善合同管理的方法。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

　　1合同管理在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的重要性分析

　　合同管理在我國高速公路項(xiàng)目管理中的應(yīng)用是我國高速公路項(xiàng)目管理體系與國際化項(xiàng)目管理體系接軌，促使項(xiàng)目管理體系市場化建設(shè)的重要工作，同時(shí)也是從項(xiàng)目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當(dāng)前，高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個方面整體實(shí)現(xiàn)的，成為了當(dāng)前高速公路項(xiàng)目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項(xiàng)目管理以及工程實(shí)際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責(zé)任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并且嚴(yán)重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴(yán)格按照合同簽訂條款內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的活動。其次，在當(dāng)前高速公路項(xiàng)目施工建設(shè)的過程中，會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進(jìn)行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進(jìn)行對于提高整個施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和承包商經(jīng)濟(jì)效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽?xiàng)目施工建設(shè)過程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后，合同管理的科學(xué)、合理簽訂對于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。

　　2高速公路合同管理工作中存在問題分析

　　2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏

　　高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中，存在的.問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時(shí)選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項(xiàng)目本身出發(fā)對合同進(jìn)行有效管理，以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴(yán)重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團(tuán)隊(duì)同樣會容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過程中，如果合同管理出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)人員未能夠及時(shí)的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設(shè)帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的過程中，施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進(jìn)行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當(dāng)需要索賠的時(shí)候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團(tuán)隊(duì)未能夠針對合同進(jìn)行有效管理，履行合同所規(guī)定的責(zé)任或義務(wù)，那么無可否認(rèn)的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨(dú)立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導(dǎo)致合同管理人員也無法專門進(jìn)行聘請，都是臨時(shí)調(diào)動的管理人員。另一方面，當(dāng)前高速公路施工團(tuán)隊(duì)忽視了合同管理的重要性，往往認(rèn)為合同管理是一項(xiàng)滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團(tuán)隊(duì)，否則高效的合同管理工作將無法進(jìn)行。

　　2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性

　　高速公路項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當(dāng)前我國高速公路合同其實(shí)你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當(dāng)前合同管理工作的進(jìn)行，無法認(rèn)識到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進(jìn)行相應(yīng)的工作，導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤，不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時(shí)候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時(shí)針對合同內(nèi)容條款進(jìn)行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)的改正，導(dǎo)致合同實(shí)際管理工作缺乏科學(xué)性。最后，則是合同管理工作進(jìn)行過程中，合同缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應(yīng)則無法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。

　　2.3合同索賠工作嚴(yán)重滯后

　　高速公路工程項(xiàng)目管理工作進(jìn)行的過程中，雖然合同簽訂能夠?yàn)橥蝗话l(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當(dāng)前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴(yán)重滯后的問題，導(dǎo)致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認(rèn)識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無法有效的確認(rèn)實(shí)際狀況，對于相關(guān)變更資料缺乏及時(shí)收取保存的意識，那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進(jìn)行過程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù)，導(dǎo)致實(shí)際索賠工作的進(jìn)行面對很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。

　　3高速公路合同管理完善方法分析

　　高速公路合同管理在高速公路工程項(xiàng)目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對當(dāng)前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進(jìn)行分析，提出針對性強(qiáng)的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當(dāng)前許多高速公路項(xiàng)目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進(jìn)行解決，以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認(rèn)識到合同管理的重要性，專門建立獨(dú)立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實(shí)施步驟，尤其是不斷強(qiáng)化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次，不斷增強(qiáng)建設(shè)商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對存在疑問的合同條款，及時(shí)向相關(guān)部門、人員進(jìn)行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，為高速公路項(xiàng)目管理減少風(fēng)險(xiǎn)。然后，強(qiáng)化合同管理工作進(jìn)行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實(shí)際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng)，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理，如嚴(yán)格依據(jù)《合同法》《招標(biāo)法》等進(jìn)行管理，尤其是在面對合同索賠的時(shí)候，必須不斷強(qiáng)化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。

　　4小結(jié)

　　綜上所述，高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中，項(xiàng)目管理單位能夠在認(rèn)識到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機(jī)構(gòu)單位、強(qiáng)化合同管理嚴(yán)格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強(qiáng)合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進(jìn)行。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

　　[3]孫曉惠.工程項(xiàng)目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，20xx（13）.

　　作者：陳越單位：貴州高速公路集團(tuán)有限公司

　　高速公路合同篇14

　　甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）

　　因甲方承建工程施工任務(wù)，需進(jìn)行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務(wù)重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、誠實(shí)守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以資共同信守：

　　一、工程名稱：項(xiàng)目。

　　二、工程地點(diǎn)：

　　三、承包范圍、數(shù)量及內(nèi)容：

　　（一）承包范圍、道路路面混凝土工程（約米），最終數(shù)量以現(xiàn)場實(shí)際完成工程數(shù)量為準(zhǔn)。

　�。ǘ┲饕こ淌┕�(nèi)容：

　　1、道路路面混凝土工程：強(qiáng)度等級

　　2、道路路面厚度200mm厚，寬度（按圖紙和甲方要求的尺寸施工）；

　　3、澆筑、壓光、壓痕；

　　4、路面養(yǎng)護(hù)；

　　5、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；

　　6、路面混凝土保護(hù)；

　　凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項(xiàng)均由乙方承擔(dān)。

　　四、施工工期及班組要求：

　　1、工期要求：

　　開工日期：20xx年月日

　　竣工日期：20xx年月日

　　工期總?cè)諝v天數(shù) 天。

　　2、乙方在甲方要求開工的機(jī)械跟上造成施工進(jìn)度滯后，甲方有權(quán)要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時(shí)，甲方有權(quán)解除合同。由甲方直接組織隊(duì)伍進(jìn)行施工，且造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

　　3、工期延誤分清責(zé)任方，屬甲方責(zé)任造成，則甲方承擔(dān)；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔(dān)責(zé)任，如乙方未按期完成，則按工程總價(jià)的%支付違約金。

　　五、工程質(zhì)量：

　　1、路面混凝土澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范組織施工。

　　2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進(jìn)行技術(shù)交底并簽字確認(rèn)。

　　3、模板必須采用定型鋼模，模板支撐牢固，成型后必須做到大

　　彎園順、小彎取直、線形順直美觀。

　　4、現(xiàn)場砼必須振搗密實(shí)（采用振動棒或振動梁配合平板振動器），現(xiàn)場各班組必須采用磨光機(jī)進(jìn)行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無積水現(xiàn)象。

　　未按要求的配合比進(jìn)行拌和時(shí)或任意加水者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以1000～20xx元每次的'罰款。

　　6、混凝土澆筑后應(yīng)按要求及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)采用塑料溥膜進(jìn)行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，達(dá)到一定強(qiáng)度后及時(shí)組織切縫，確保無斷板發(fā)生，同時(shí)各班組必須對成品路面采取保護(hù)措施，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能允許重型車輛通過。

　　六、安全責(zé)任：

　　1、施工前乙方必須做好進(jìn)場作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和交底，施工過程中做好安全防范措施，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。

　　2、在現(xiàn)場設(shè)置警示標(biāo)志。

　　3、負(fù)責(zé)道路路面施工現(xiàn)場機(jī)械及車輛使用管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)劃及項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁無牌、無駕駛證操作，嚴(yán)禁酒后開車。

　　4、乙方在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求，必須保證現(xiàn)場施工人員的安全，組織合理、指揮得當(dāng)，在施工時(shí)對甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場內(nèi)還是場外所發(fā)生的安全事故均由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

　　七、承包單價(jià)及計(jì)量方式：

　　承包單價(jià)：包工元每平方米。

　　計(jì)量方式：按實(shí)際完成工程量結(jié)算。

　　八、付款方式及質(zhì)量保證金扣留和退返：

　　經(jīng)雙方共同商定，乙方嚴(yán)格按照甲方要求完成路面砼施工任務(wù)，并經(jīng)省國土資源廳竣工驗(yàn)收合格后，甲方按每月完成工程量的80%進(jìn)行支付，其余20%在工程完工壹月內(nèi)進(jìn)行支付。

　　九、其他

　　合同簽定后，甲、乙雙方遵照協(xié)議執(zhí)行，不得無故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價(jià)款的10%的違約金。

　　本合同如發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方可請業(yè)務(wù)主管機(jī)關(guān)調(diào)解，調(diào)解不成時(shí)，可申請當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁或向人民法院起訴。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結(jié)算付清余款后失效。

　　甲方：乙方：

　　甲方代表：乙方代表：

　　身份證號：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　年月日年月日

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