船運(yùn)合同

時(shí)間：2022-12-13 09:34:27 合同大全我要投稿

船運(yùn)合同通用

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中，合同的類型越來(lái)越多，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢？以下是小編精心整理的船運(yùn)合同通用，僅供參考，歡迎大家閱讀。

船運(yùn)合同通用

船運(yùn)合同通用1

　　根據(jù)中華人民共和國(guó)民法典和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，____________(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運(yùn)輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　三、裝船時(shí)間：

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。

　　裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　四、運(yùn)到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。

　　否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。

　　費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

　　六、卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。

　　自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。

　　否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。

　　075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運(yùn)輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。

　　乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的'數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運(yùn)輸費(fèi)用：

　　按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。

　　卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　九、費(fèi)用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。

　　乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本___份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和中華人民共和國(guó)民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方：__________________(蓋章)乙方：_________________(蓋章)

　　代表人：_______________代表人：_____________

　　____年____月____日

船運(yùn)合同通用2

　　甲方：

　　乙方：

　　_________租賃公司與_________工廠簽訂本合同，其條款如下：

　　1.出租人批準(zhǔn)租出，承租人批準(zhǔn)租進(jìn)所列的設(shè)備;該是本合同不可分割的部分。

　　2.租期為_(kāi)________年，從承租人驗(yàn)收設(shè)備之日起算。

　　3.總租金為_(kāi)________元，從承租人吸收所租設(shè)備之日開(kāi)端計(jì)租。在租賃期內(nèi)，月租為_(kāi)________元，應(yīng)于每月_________號(hào)前交入_________銀行的出租人賬戶。

　　4.出租人必須按_________條件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把所租設(shè)備運(yùn)交承租人。

　　5.出租人應(yīng)于裝船后把合同號(hào)碼、品名規(guī)格、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票總值、載貨船名、預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間和目標(biāo)港以電傳通知承租人以便提貨。同時(shí)還要向承租人航寄下列單據(jù)：提單正本_________份.發(fā)票_________份.裝船單_________份出租人的廠家出具的關(guān)于所租設(shè)備的品德、數(shù)量檢驗(yàn)證_________份。

　　6.貨到_________港后，承租人要委托_________檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)所租貨物。如有品德、規(guī)格、數(shù)量等與合同規(guī)定不符，承租人有權(quán)在貨到_________天內(nèi)憑該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證書(shū)向出租人提出索賠;或者請(qǐng)求出租人自費(fèi)及時(shí)調(diào)換不合格的零件或機(jī)器。

　　7.在租賃期間，出租人必須辦理必要的保險(xiǎn);保險(xiǎn)應(yīng)包含第三者責(zé)任險(xiǎn)，使在事故中，遭遇喪失和傷亡的其他有關(guān)方也可受益。

　　8.在租賃期間，出租人應(yīng)免費(fèi)供給租后服務(wù)，包含所租設(shè)備的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)、修理和保養(yǎng)。承擔(dān)人必須妥當(dāng)愛(ài)護(hù)所租設(shè)備，保持經(jīng)久耐用。如果由于承租人員的毛病操作造成設(shè)備損壞，修理費(fèi)應(yīng)由承租人承擔(dān)。

　　9.出租人應(yīng)按優(yōu)惠價(jià)格向承租人供給原料、燃料和部件。

　　10.在設(shè)備達(dá)到廠房_________個(gè)月內(nèi)，出租人要派出_________名員到_________領(lǐng)導(dǎo)所租設(shè)備的安裝，然后培訓(xùn)承租人的`員和工人，使他們能達(dá)到控制有關(guān)操作、修理和保養(yǎng)所租設(shè)備的。在這種情況下，承租人批準(zhǔn)付給每人月薪_________元;其他一切費(fèi)用則由出租人承擔(dān)。

　　11.為達(dá)到第十條所述的目標(biāo)，有關(guān)安裝、調(diào)試、檢查、修理、操作和保養(yǎng)的材料應(yīng)由出租人免費(fèi)供給承租人。

　　12.出租人的人員每季至少要對(duì)所租設(shè)備檢驗(yàn)一次以確保設(shè)備正常開(kāi)動(dòng)。承租人則要給予他們必要的協(xié)助。

　　13.如果承租人涉及第三者的專利權(quán)糾紛，出租人應(yīng)對(duì)其成果負(fù)責(zé)。

　　14.沒(méi)有出租人書(shū)面批準(zhǔn)，承租人不得將設(shè)備轉(zhuǎn)租給第三方。

　　15.當(dāng)合同期滿時(shí)，承租人可以采用_________種方法處理：.持續(xù)再租_________年;.改簽租賃合同租用更長(zhǎng)的時(shí)間;按照雙方批準(zhǔn)的優(yōu)惠價(jià)格直接購(gòu)置設(shè)備。

　　16.如果一方受到不可抗力的攔阻而不能履行合同任務(wù)，履行合同的時(shí)限應(yīng)作相應(yīng)的延伸。

　　17.如果一方嚴(yán)重違背合同的一條條款并在_________天內(nèi)未作時(shí)，另一方可提前_________天向違約方提交書(shū)面通知終止本合同。違約的一方應(yīng)對(duì)有權(quán)終止合同的一方所受的經(jīng)濟(jì)喪失負(fù)責(zé)賠償。

　　18.有關(guān)本合同的一切爭(zhēng)議應(yīng)當(dāng)按照國(guó)際商會(huì)的調(diào)劑和仲裁規(guī)矩由一個(gè)或幾個(gè)按該規(guī)矩指定的仲裁員最終仲裁解決。

　　本合同用中、英兩種文字寫成，兩者具有同等效率。

　　甲方：_________乙方：_________

　　法定代表人：_________法定代表人：_________

　　時(shí)間：____

船運(yùn)合同通用3

　　托運(yùn)方：______________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

　　法定代表人：聯(lián)系電話：

　　地址：郵政編碼：

　　開(kāi)戶銀行：帳號(hào)：

　　承運(yùn)人：船公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)

　　法定代表人：聯(lián)系電話：

　　地址：郵政編碼：

　　開(kāi)戶銀行：帳號(hào)：

　　乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號(hào)________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。(或

　　________型號(hào)包裝集裝箱。)

　　第三條貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方

　　聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。

　　第四條裝船時(shí)間

　　乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨

　　物裝完。

　　第五條運(yùn)到期限

　　乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

　　第七條卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。

　　第九條運(yùn)輸費(fèi)用

　　以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)總額為_(kāi)___元。

　　第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

　　第十一條甲方違約責(zé)任

　　1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

　　2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

　　3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

　　4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

　　第十二條乙方違約責(zé)任

　　1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。

　　2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的`違約金。

　　4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

　　第十三條不可抗力

　　1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

　　第十四條爭(zhēng)議的解決方法

　　雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會(huì)仲裁。

　　本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方： (蓋章) 乙方： (蓋章)

　　法定代表人： (簽章) 法定代表人： (簽章)

　　年月日年月日

船運(yùn)合同通用4

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

　　1.運(yùn)輸貨物：

　　2.運(yùn)輸方法：

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　3.貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　4.裝船時(shí)間：

　　甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

　　5.運(yùn)到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的.港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　6.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。

　　7.卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　8.雙方權(quán)利義務(wù)：

　　9.運(yùn)輸費(fèi)用：

　　按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)(　)，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)__元，一次計(jì)收。

　　港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　10.費(fèi)用結(jié)算：

　　11.違約責(zé)任：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　12.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。

　　雙方簽字：

　　甲方：_______　　　　　　　　　　乙方：________

　　法定代表人：____　　　　　　　　　　法定代表人：_____