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農(nóng)產(chǎn)品貨物合同書
隨著人們法律意識的加強,合同的類型越來越多,簽訂合同也是非常有必要的行為。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢?下面是小編為大家整理的農(nóng)產(chǎn)品貨物合同書,歡迎大家分享。
農(nóng)產(chǎn)品貨物合同書1
托運方:_________
聯(lián)系人:_________
電話:_________
地址:_________
承運方:_________
聯(lián)系人:_________
電話:_________
地址:_________
一、貨物名稱包裝式樣件數(shù)每件體積(立重量(公斤)托運總噸位方米)長×闊
二、需要車輛數(shù):_________車_________輛;需要車種:_________。
三、起運地:_________;到達地:_________。
四、發(fā)貨單位:_________;收貨單位:_________。
五、運到日期:托運日起_________天內(nèi)。
六、委托注意事項:
1、雨天不運;
2、非危險品;
3、有自備機具裝車;
4、有自備機具卸車;
5、發(fā)貨單位星期_________休息;
6、收貨單位星期_________休息。
七、運輸距離:_________公里;運費人民幣(大寫):_________。
八、違約責任:不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的`,由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞,按貨物的實際損失賠償。
托運方未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運貨物,應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,因此造成其他貨物和運輸工具損壞,造成人身傷亡,托運方應(yīng)承擔賠償責任。
托運方(蓋章):_________承運方(蓋章):_________
負責人(簽字):_________負責人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點:_________簽訂地點:_________
農(nóng)產(chǎn)品貨物合同書2
合同號:_________
日期:____年___月____日
買方:_________
電報:_________
電傳:_________
賣方:_________
電報:_________
電傳:_________
按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。
1、品名:_________
規(guī)格:_________
單位:_________
單價:_________
總價:_________
總金額:_________
2、原產(chǎn)國別:_________
生產(chǎn)廠:_________
3、包裝
。1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
。2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
。3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4、裝運標記
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
5、裝運日期:_________年_________月_________日
6、裝運港口:_________
7、卸貨港口:_________
8、保險
裝運后由買方投保。
9、支付條件:
。1)采用信用證
買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款11(1)),應(yīng)在交貨日前15~20天,由_________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收
貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
。3)直接付款
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10、單據(jù):
。1)海運
全套潔凈海運提單,標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港_________公司。
(2)空運
空運提單副本一份,標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,寄交買方。
。3)航郵
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
。4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
。5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
。6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
。7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港_________公司。
11、裝運:
。1)條款
賣方于合同規(guī)定的.裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
賣方船運代理公司_________(電報:_________),負責辦理租船訂艙事宜。
_________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風險屬買方。
。2)&條款
在裝運期內(nèi),賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
12、裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔全部損失。
13、質(zhì)量保證
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14、索賠
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15、不可抗力
在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16、合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17、仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18、附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方(簽章):_________買方(簽章):_________
__年__月__日
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