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實習報告

心的實習報告

時間:2022-11-15 08:54:01 實習報告 我要投稿
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心的實習報告匯總九篇

  在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,報告的使用成為日常生活的常態(tài),其在寫作上具有一定的竅門。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編為大家收集的心的實習報告9篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

心的實習報告匯總九篇

心的實習報告 篇1

  一. 研究動機:

  經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的'能力。

  二. 研究目的:

  了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

  三. 研究方法:

  訪問法、資料收集法。

  資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四. 公司概況

  1. 公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

  2. 主要設施:

  鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

心的實習報告 篇2

  一. 研究動機:

  經(jīng)過一學期《物流基捶的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二. 研究目的:

  了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

  三. 研究方法:

  訪問法、資料收集法。資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四. 公司概況

  1. 基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

  2. 公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

  3. 主要設施:

  鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。

  運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

  4. 倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  5. 倉儲系統(tǒng)服務:

  市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。

  隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

  上架陳列。對于市內(nèi)各大商嘗各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。

  6. 倉儲系統(tǒng)服務:

  常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

  加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

  退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

  7. 信息系統(tǒng)服務:

  物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設計,系統(tǒng)咨詢。

  倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。

  運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的'通用化,以適應各種客戶對配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設,實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

  8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

  進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

  出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

  五.研究結論及建議:

  1. swot分析

  優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務,擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

  機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

  挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

  3. 鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

  4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

心的實習報告 篇3

  記得小的時候,

  長輩們經(jīng)常給我說的一句話:“好男兒志在四方”,

  直到現(xiàn)在仍牢記于心。

  長這么大了,

  我也想做一回“好男兒”。

  過年的時候,

  倔強著要去遠方鍛煉自己,

  雖然父母不同意,

  但是到了最后還是被我說服。

  考試結束后,

  就收拾著行囊,

  和同行的幾位小伙伴一起踏上了南方的城市里,

  對那里很陌生。

  不知道會遇到什么樣的人,

  遇到什么樣的事情,

  這似乎都很神秘,

  一切都是未知,

  似乎等待著我去發(fā)現(xiàn)。

  第一次出遠門,

  內(nèi)心其實還是挺向往的,

  因為別人都體驗過的,

  我沒有就是一種缺失,在大巴車上興奮的度過一夜,第二天早上被拉到了一個偏僻的園區(qū)。這就是故事的開始……

  下車之后被一位“中介”拉到了一個小屋里,

  然后經(jīng)過簡單的交代就被送到了電子廠里,

  鬧騰了半天,

  簽完合同,

  就排隊去吃飯,

  第一次見到這么無味的飯菜,

  實在難以下咽,

  不過還是勉強吃了幾口。

  飯后就開始分配宿舍,

  木板床,

  小矮樓,

  條件簡直差的不行。

  晚飯后,

  小伙伴們一起商量,

  都覺得自己被坑了,

  然后就決定“跳槽”,

  不過中間把我們身份證扣留了,

  被逼無奈,

  只好報警,

  第二天警察來解決之后順利拿到身份證,

  但是又無去處,

  只好給在蘇州哥打電話,

  然后給他求助之后,

  我們又被另一個中介帶到了另一個地方,

  這種滋味就像是被“販賣”了一樣。

  不過好在換了一個工作地點,

  不是在電子廠,

  而是進了一家外企,

  當客服。

  如果用一句詩來形容,

  那就是“山重水復疑無路,柳暗花明又一村”,

  到現(xiàn)在還是暗中偷笑。

  因為進的是一家外企,

  電腦系統(tǒng)都是英文版的,

  在HR面試之后,

  瞬間心中就有一種想法,

  “回學校之后一定要好好學習英語,因為英語實在是太重要了!

  面試之后,

  主管告訴我們做的是回郵件的工作,

  也就是客服職業(yè),

  對照著自己的專業(yè),

  想想還是挺合適的,

  也是自己以后工作必定要經(jīng)歷的一個崗位,

  所以也是以認真的態(tài)度對待這個工作的。

  因為我們是寒假工,

  一共在這個呆的不超過40天,

  但是這個并不會降低培訓的質(zhì)量,

  這家公司十分注重服務的質(zhì)量,

  不禁讓我感到敬佩,

  能夠花費大量的培訓費也要把質(zhì)量提上去,

  我想這也是這家公司能夠成為全球性大公司的魅力所在。

  有壓力才有動力,

  雖然公司對于我們寒假工不是很苛刻,

  但是自己還是有些壓力的。

  因為想要提供工作效率,

  那么必須要背熟一些話術以及代碼。

  其實這些任務還是挺重的,

  不過趁著下班時間很快就能夠背會,

  所以只有逼自己一把,

  才能夠激發(fā)自己的潛能,

  原來我也是可以的。

  如果你問我工作累不累,

  那我可以肯定的告訴你不累,

  但是需要你足夠的耐心。

  面對這顧客發(fā)來的郵件,

  里面包含著各種疑問,

  有的真的讓你哭笑不得,

  不過,

  作為一名合格的客服,

  我們要用很恭敬,

  很專業(yè),

  很耐心的`話語來給乘客解答,

  直到顧客的疑問解決為止。

  只有耐心還不夠,

  還需要你有足夠的細心。

  在與顧客回郵件的話語中,

  是不準出現(xiàn)一個錯別字,

  更不能用問號,

  還要少用感嘆號,

  我問組長為什么,

  她說:

  這也是給予客戶更好的體驗,

  表達對乘客的尊敬。

  一個月下來,

  我發(fā)現(xiàn)自己粗心大意的壞毛病的確改了不少。

  同時我也感嘆了一下中華文化的博大精深。

  除了耐心和信心,

  我們還要有一顆包容的心,

  因為在一些乘客發(fā)來的郵件中,

  其中不乏包含罵人的粗言臟語,

  不過此時,

  你還是要很客氣的去和乘客解決問題,

  而不能持用抵抗的情緒,

  更不能以粗言臟語回復過去。

  耐心、細心、寬容,

  是我在此次活動中學到的三個名詞,

  這次寶貴的實踐活動真是具有很重要的意義,

  對以后的職場發(fā)展也是做一鋪墊。

  四十天的實習生涯在學習中匆忙度過,

  到了走的那天,

  我并沒有想象中的那份激動,

  而是有些不舍,

  不舍這里的人。

  在這里,

  遇到了帶我們做單子的倆位哥哥、四位姐姐,

  在成長的路上,

  他們拉著我們前進。

  在走的那天,

  和各位哥哥姐姐一一告別,

  并互相留下的聯(lián)系方式。

  用三個詞語為此次實踐活動結尾:

  感動、感恩、感謝。

心的實習報告 篇4

  以下是一則暑假社保中心實習報告,提供給大家參考一下,希望大家可以舉一反三。

  從整體情況看,通過這次實習,本人有以下體會:

  一、 不僅僅是一次實習,更是一次很好的學習

  來實習之前,本人一直認為暑假的實習僅僅是一次專業(yè)知識應用于實踐的一個過程,但來到這里,才發(fā)現(xiàn)更多的不是理論應用于實踐,而是一個學習的過程。剛才已經(jīng)說了,在這里學到了許多東西,除了上面的知識外,更是學到了許多社會經(jīng)驗、做人原則和在社會中為人處事的方法技巧。在去的

  和專業(yè)學習最大區(qū)別就是實務學習學習的是知識點,而專業(yè)學習學習的是知識面,知識面是系統(tǒng)的、連貫的,而知識點是零散的,不連貫的,需要自己去匯總,總結。

  二、 工作要仔細、認真,負責

  不論在什么崗位,工作必須要仔細、認真、負責,工作跟上課不一樣,上課認真學習是為了對自己負責,而工作是面向社會,對社會大眾服務,所以就必須更加認真、負責,不能有半點粗心,這是我的張杰師傅

  方法。所以在生活中要善于樂于勤于與他人交流溝通,建立一個很好的人際關系,這樣將會為自己將來的成長創(chuàng)造一個很好的條件。這次雖然只有短短的十五天天,但是在這十五天中本人與相鄰的幾個工作人員都建立了很好的關系,除了在工作中得到他們的幫助外,在離別那天,我的張杰師傅和我的幾個“同事”送我許多禮物作為紀念,諸如圓珠筆、筆記本、書籍、軟磁盤等實用的東西,同時在我走的.時候,作為轉業(yè)軍人的我的師傅起立,給我唱起了離別之歌和敬軍禮,這些讓我特別感動,知道什么是社會中的溫暖。在我看來我之所以得到我的師傅和“同事”們的這樣對待,與我勤于與他們交流和溝通有很大的關系。

  四、 提前給于壓力,促使積極準備就業(yè)或考研

  在實習中,通過與一些同事的聊天中得知,,當前就業(yè)的確是非常之嚴峻,我們在現(xiàn)在就必須作出一種抉擇:是繼續(xù)天天“泡館”呢,還是從現(xiàn)在開始多做些社會實踐,以后在**做個沒有戶口的“北漂一族”或者是回重慶建設自己的家鄉(xiāng)……太復雜了。不過這的確也為我敲響了警鐘,提前了解自己未來將會面臨的困難,適當增加自己的壓力,是對自己有幫助的。同時,通過這次寶貴的實習機會,本人基本懂得了在社會工作中怎樣取得領導的信任,怎樣與同事交流溝通,建立友好的關系,這些都使本人對自己的未來也增添了很多信心。

  總之,通過這次實習本人實現(xiàn)了理論與實踐的結合,充分實現(xiàn)了社保專業(yè)的價值理念,同時發(fā)現(xiàn)了在平時的專業(yè)學習中要注意的問題,這將使得在今后的學習中能夠找到更好的學習方法,知道了在社會上、在工作中的基本常識等等。在獲得眾多收獲的同時,還必須感謝學校給我們提供了這次寶的實習機會,感謝王微老師在這次的實習過程中給于的支持和幫助。

心的實習報告 篇5

  一、研究動機:經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二.研究目的:了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

  三.研究方法:訪問法、資料收集法。 資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四.公司概況 基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線公里,外環(huán)線公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為公里和公里。物流中心占地面積為萬平方米,各類倉庫萬平方米,擁有條鐵路專用線和輛箱式貨車。

  公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

  主要設施: 鏟車,中心擁有噸至噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車輛,以及國際標準地臺板。

  運輸車輛,中心擁有多輛噸全封閉廂型貨車,噸全封閉廂型貨車,噸全封閉廂型貨車,及噸以下的廂型貨車。同時擁有個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有條共計長度為米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場地,擁有萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為噸至噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

  倉庫類型: 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計平方米,可利用空間高度為米,平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計平方米,可利用空間高度為米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫平方米,可利用空間高度為米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫平方米,可利用空間高度為米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。 其它庫房平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  倉儲系統(tǒng)服務: 市內(nèi)國內(nèi)配送,單品綜合配送,常溫冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。 貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。 隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。

  倉儲系統(tǒng)服務: 常溫恒溫倉庫儲存,高層堆垛貨架儲存。 存貨即時控制。有效的貨卡登記制度可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。 加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。 退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

  信息系統(tǒng)服務: 物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設計,系統(tǒng)咨詢。 倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。 運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設,實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制?蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

  作業(yè)流程(以中國物流公司為例): 進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。 出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

  五.研究結論及建議: 分析 優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務,擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。 劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。 機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

  挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。 鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。 健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

  六.建議:

 。髽I(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的.形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

 。M貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

 。獓栏癜凑諅}儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

 。唐返拇箢愐智宄,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

 。畱⒅剡\用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

 。畱嘀匾晫I(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。 目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

心的實習報告 篇6

  實習時間:XX年年9月16日至11月4日

  為期8周的教育實習,確實意義非凡。通過自身的爭取和多方面的協(xié)助,我不僅有幸到嘉應學院做一名實習輔導員,更幸運的是我還能到梅縣三角鎮(zhèn)中心小學和東山中學參觀學習,這無疑讓我獲得了更多的豐富知識很經(jīng)驗的機會!雖然在實際工作中遇到了許多的困難,但在指導老師及其他在校老師的幫助下,加之同學們的積極配合,讓我在順利完成實習任務的基礎上,學會了許多在學校沒能學到的知識和技能,也讓我發(fā)現(xiàn)了自己存在的種種缺點和不足,激勵著我不斷地進步和成長!正所謂“千淘萬漉雖辛苦,一波三折有收獲”。

  9月16日到達嘉應學院,正直新生軍訓第4天。主要任務是與胡文鍵老師見面,他是07級音樂學師范本科班的輔導員,同時也是我本次實習的指導老師。胡老師非常熱情地接待了我,因我對嘉應學院校園環(huán)境比較熟悉,胡老師便沒有安排我參觀校園,直接向我詳細地介紹了音樂學的專業(yè)概況及07級學生的基本情況。胡老師是個很爽朗而又細心的人,他在我到來之前就已經(jīng)了解過我所讀專業(yè)的基本情況,明白我可能會對作為一名音樂系的輔導員會產(chǎn)生許多的疑問和顧慮,事先準備了一份他親自編寫的《音樂系輔導員注意事項及基本職責》給我,讓我認真看一遍,也對我提出的一些問題作了耐心而詳細的回答。湖老師對我說:“雖然我們的學生都是學藝術的,但多數(shù)學生家庭也并不富裕,而且大多數(shù)來自外省,父母送他們上大學也不容易。他們也養(yǎng)成了堅強的`品性,從這4天的軍訓來看,雖說女生居多,但也沒有一個喊苦喊累,而且團結互助,得到了教官的贊賞。在工作方面,輔導員‘上接天下接地,十處打鑼九處都在’,需要處理的事情多而復雜,但也非常鍛煉人。最初,很多輔導員都滿腔熱情,積極投入,但工作一兩年后發(fā)現(xiàn)與自己當初的夢想越來越遠,每天忙于處理瑣事,絲毫感受布道成就感。雖然你只是來實習兩個月,但新生開學初會有許多的后續(xù)工作和任務安排,都是非常繁重的,加之你對輔導員的工作不熟悉,如果沒有恒心和毅力,很快就會失去工作的熱忱。所以,我希望你在這8周的時間里,能夠給自己信心和勇氣,要有對輔導員工作的熱愛!”胡老師的這番話讓我受益匪淺,讓我在今后的工作中無時無刻地提醒自己要有恒心和信心!

  新生軍訓為期13天,我的主要任務是加強和承訓官兵與學生的聯(lián)系,作好溝通工作,也就是作好官兵與學生的“中介”作用。“中介”的位置決定了輔導員在整個軍訓過程中發(fā)揮著“骨干,橋梁和助手”的作用。溝通是至關重要的,作為輔導員,主要負責不在于訓練而在與做好思想工作,包括軍訓官兵,還有學生的。絕大多數(shù)承訓官兵與軍訓學生年齡相仿甚至比學生還小,而且文化層次會有一定的落差,能否克服由此帶來的心理差距,順利完成士兵到教官的角色轉化,這給作為教官的他們也帶來了工作上的難度。況且他們在部隊所接受的訓練強度,方式,都與學生軍訓有很大的差別,而大學生的體質(zhì)普遍相對較差,且自尊心強,能否充分把握學生身心特點,掌握訓練的分寸也是教官的一個難點。針對這兩種情況,尤其是后者,輔導員在工作中要時時注意與教官們的交流溝通,避免引起補語快的事。另外,對同學們來講,由于教官的客觀地位和影響,教官的話比輔導員的話更具有效性,作為輔導員想達到目的通過教官來實現(xiàn)遠比直接要求效果更明顯,這也要求輔導員要做好與教官的交流溝通工作。因此,輔導員要盡快和教官熟悉起來,協(xié)助他們克服心理障礙,明了學生的具體特點,與他們統(tǒng)一思想,共同指定可行的訓練方案,順利度過軍訓磨合期,順利開展各項工作。所幸,音樂班的學生都表現(xiàn)出堅強的意志和團結互助的良好風氣,不僅順利完成軍訓的各項各項任務,而且得到了教官們的一致好評。在9月25日舉行的新生軍訓匯操總結大會中取得了優(yōu)異的成績,在軍訓中加強了組織紀律性,培養(yǎng)了艱苦奮斗的作風,樹立了集體榮譽感,增強了國防觀念和國家安全意識。

  軍訓完畢后,我的主要工作就是每周召開一次學生干部例會,檢查每周工作,總結上周工作,布置下周工作;每周要參加晚間值班一次;每周找個別學生談心,有計劃有目的地調(diào)查了解學生的思想動態(tài)和對學校各方面工作的意見和要求。我最有印象的一名學生,她來自湖南株洲,雖然剛來學校不久,但用她自己的話說就是“這短短的時間內(nèi)就已經(jīng)讓這么多積累的信心幾乎磨滅了!”我意識到了問題的嚴重性,在胡老師和同學們的幫助下,我們制定了一系列的活動來幫助她重新樹立起自信心和歸屬感。我多次邀請她到我家做客,因為他第一次遠離家鄉(xiāng)和親人,9月份生日的她感到了孤獨和寂寞,價值性格較內(nèi)向,結識的新朋友不多。于是,在課余時間,我主動與她交談,并帶她熟悉周邊環(huán)境,讓她感受到溫暖。在她生日那天,全班同學為她準備了蛋糕,讓她收到了意外的驚喜。她的性格開朗一些了,于是會去參加學校的各類面試,但天不盡人意,她屢屢挫敗,使得她之前建立起來的信心又被磨滅了。但值得慶幸的是,她主動找到我交談,將她內(nèi)心的疑惑告訴了我。我運用教育心理學的相關知識,結合平常積累的勵志小故事給她以鼓勵,以我的自身經(jīng)歷和感受以解答。后來,她對我說。她非常喜歡我說的一句話——只要準備好明天的微笑,什么都能夠做得到!其實,這是我對胡老師對我說的“要有恒心和信心”的一個具體化。

心的實習報告 篇7

  實習時間:20xx 年 12 月 18 日——20xx年 2 月 24 日

  實習地點:安徽省臨泉縣艾博社區(qū)發(fā)展中心

  一、實習機構的基本情況

  臨泉縣艾博社區(qū)發(fā)展中心(下面都簡稱“艾博中心”),由艾滋病工作者常坤于20xx年5月4日創(chuàng)立,就坐落在我的家鄉(xiāng)臨泉縣。當時我上高二,它離我的學校很近,可是我卻直到這次實習,才意外從網(wǎng)上知道它的存在。

  艾博中心的前身是“常坤的家”,致力于新公民培育,基于家鄉(xiāng)背景和縣域社區(qū)發(fā)展來改善父老鄉(xiāng)親們的生活環(huán)境。以培育“信任意識、規(guī)則意識、權利意識”為策略;以“支持性環(huán)境建設、后續(xù)支持、理論與實踐相結合”三種方法;以“青年服務、老年服務、和而不同書屋”三大載體,提供全免費的13項常規(guī)服務和各種特色主題活動,每年召開一次半年度會議和年會;每年初發(fā)布上一年度工作和財務報告。源于艾滋病工作者常坤在美國訪問期間,深為美國社區(qū)構建和老年青年服務所影響,加上其數(shù)年來的公益行為的反思,形成的一個“公民權利教育,從家鄉(xiāng)開始”的理念。

  這里的環(huán)境不算很好,各種設施也不是很健全,很多東西都是愛心人士捐贈,或者是低價購買得來的,譬如,網(wǎng)吧淘汰下來的電腦、破舊的電腦桌等。但是,在這里,孩子們可以看自己喜歡的書籍——兒童文學、青春文學、自然科學、文學名著、人物傳記等;可以畫畫;可以做手工······孩子們都很喜歡這里,嚴寒酷暑都阻止不了他們來這里的腳步。

  二、實習工作分析及技能收獲

  我在艾博中心實習的工作,可以說是很雜、很亂,但是又都聚焦于培育具有信任、規(guī)則、權利意識的新公民這一目標。我實習2個月的工作任務大致為:常規(guī)服務、志愿者管理、周工作表的填寫及發(fā)布、圖書及物品登記、策劃并組織活動、文字工作(會議記錄、文集整理、活動總結等各種文字性的工作)、協(xié)助元旦聯(lián)歡會并教授手語、教授手工制作、視頻制作······也正是因為這“雜”和“亂“,才讓我收獲頗豐,受益匪淺,可能也離“新公民”更近些了吧。

  (一)學會了主動的溝通交流方法,也更加認同信任和規(guī)則意識

  常規(guī)服務是我來到艾博中心的第一項工作,包括負責指導來訪者簽到、借還圖書、辦理借閱編號、整理圖書等。雪敏姐(艾博中心唯一的一位專職人員)告訴我,你可以在他們簽到的時候,主動介紹自己。我主動地向他們介紹我自己,主動地和他們交流,很快就和常來艾博中心的孩子們熟了。

  艾博中心里有很多規(guī)則:進門或者離開都要簽到;在中心要輕聲慢步,不能喧嘩;電腦區(qū)有電腦使用規(guī)則;繪畫手工體驗區(qū)有繪畫手工體驗區(qū)公約······還有各種培養(yǎng)服務對象規(guī)則意識的活動,這些都是為了培養(yǎng)服務對象的規(guī)則意識。免費借閱書籍、體育器材而無需押金,是為了建立互相信任和傳遞信任的支持性環(huán)境。盡管有很多人還在懷疑艾博中心創(chuàng)建的目的,但是通過艾博中心3年多的'努力,規(guī)則、信任意識已經(jīng)慢慢影響了不少人,也慢慢地得到了不少人的認可。

  (二)學會了協(xié)調(diào)團隊,也增強了應對突發(fā)事件的能力

  后來,隨著實習工作慢慢步入正軌,我開始協(xié)助籌備元旦聯(lián)歡會的相關事宜。譬如,排練元旦節(jié)目“感恩的心”手語、排練朗誦“少年中國說”、為元旦節(jié)目配背景音樂和視頻、參加跳開場舞等。元旦聯(lián)歡會后,我還負責以組織者的身份寫了元旦總結。這次元旦,我不僅學會了手語“感恩的心”、舞蹈《窮開心》,更加學會了如何團隊協(xié)助,也增強了靈活應對突發(fā)事件的能力。

  (三)知道如何彌補自己的不足,懂得了規(guī)則的意義,也學會了更多的手工制作

  因為我應聘艾博中心實習生時,在所投簡歷的興趣愛好一欄中填寫了“手工制作”,所以后來我的實習工作中就有了這么一個任務:策劃一次紙杯手工制作活動,實施,并撰寫活動總結。說實話,我是很喜歡手工制作,可是我會的并不多,這次還要教小孩子制作手工,對于我來說,是個很大的挑戰(zhàn)。學習更多的手工制作也就成為了我的必修課。

  手工制作活動,我總共組織了2次。每次常老師都會說,你可以在教他們手工制作的同時,把規(guī)則教育融入其中。我一直覺得做手工就是做手工,旨在培養(yǎng)他們的動手能力和創(chuàng)新能力,其它的就不太現(xiàn)實了?墒呛髞,我才知道,原來我一直很注重的繪畫手工體驗區(qū)公約,就是他們所謂的規(guī)則意識培養(yǎng)的一個切合點,也慢慢體會到常老師時常對我嘮叨的:新公民培育在于時時刻刻,對每個出入艾博中心的人。是我太膚淺了。

 。ㄋ模⿲W會了一個新的技能——制作視頻

  視頻制作,一聽就讓我覺得好神奇,以前只是聽說過。這次的志愿者視頻的制作,一開始我只是參與了視頻的拍攝,后期的制作由另一位新聞專業(yè)的實習生盧蕾負責?墒,由于她工作時間結束時,視頻尚未完成,她希望我能幫她完成剩下的一小部分的視頻制作,因此就在她臨走時大致教了我如何制作視頻,。

  所以,過完年來到艾博中心,我的首要工作就是視頻制作。盧蕾年前教完我視頻制作,我就直接放假了,所以年后的視頻制作,對于我——一個新手來說,困難重重。不過我很幸運,盧蕾說我有不懂的可以電話聯(lián)系她,雪敏姐和常坤老師都比較理解、支持我,鼓勵我慢慢做,說我視頻做完后就又會一個技能了。最終,我終于不負眾望地完成了視頻的制作。

  (五)文字工作讓我敢于用文字表達自己的真實想法

  文字工作可以說是貫穿我實習工作的始終,每天都要寫些什么東西。剛開始的時候,雪敏姐說我寫文章,譬如,元旦聯(lián)歡會總結,不帶感情、很空洞,就一直不厭其煩地給我提意見,讓我一遍一遍地修改。說實話,剛開始的時候,我很排斥,從內(nèi)心深處抗拒用文字把自己的感情表達出來。不過,我后來慢慢地就習慣了,也學會熟練地用文字表達自己的感情和真實想法。

  三、個人感悟及總結

  在艾博中心實習的短短兩個月,我不僅收獲了各種技能,也對社會工作這一專業(yè)和草根公益組織有了新的了解和感悟。

  (一)助人自助

  一直以來,我對社會工作的理解并不是很深,腦海中印象最深的似乎只有“助人自助”——幫助別人,使別人獲得自助的能力。這四個大字,我理解、明白,但卻從未像今天感覺這么親切。艾博中心為服務對象提供全免費的13項服務,開展各種特色主題活動,把權利教育融入服務之中,通過服務培育新公民,我個人覺得就是通過一系列的服務來提升服務對象各方面的知識和能力;通過建立支持性環(huán)境,來改善服務對象自身,以便他更好地發(fā)展,也就是“增能”的過程。

  例如艾博中心免費的“雛鷹計劃”, 旨在“為社區(qū)的青少年搭建體音美等興趣特長方面的培養(yǎng)平臺;給孩子們創(chuàng)造自主發(fā)展的機會,重樹家長對孩子獨立成長、多領域發(fā)展能力的信任和支持”。只要同一科目報名超過10人,就聘請相應老師來授課,并對參與者的學習情況進行評估,然后提交建議給他們的家長,促進青少年的多方面發(fā)展。繪畫手工體驗區(qū)就是在這一計劃指導下的嘗試。深刻體會到:做公益,助人自助,才是真理。

 。ǘ┎莞娼M織的公益之路

  我上面已經(jīng)多次提到艾博中心工作環(huán)境差的問題。我也曾多次抱怨,但是后來想想,在臨泉——安徽省的貧困大縣,一個草根公益機構能發(fā)展成這樣已經(jīng)算是很好的了。由于制度的不完善,艾博中心和其它草根公益組織一樣,沒有“合法”身份,沒有申請政府購買公共服務項目的資格,就只能通過有限的籌款渠道籌集資金。艾博中心申請注冊也曾多次被拒絕,注冊之路艱難,F(xiàn)在,艾博中心只是通過博客、淘寶網(wǎng)店和固定的個人捐資等有限的渠道籌資,籌到的有限的資金有時甚至不夠服務的活動所需,更別提改善工作環(huán)境了。

  常老師曾對我說過:“鄭州的機構和我先前在北京辦的機構,很多人都擠破頭皮想進去,卻唯獨艾博中心沒人愿意來”。確實,工作環(huán)境太苦,對機構專業(yè)人才隊伍的培養(yǎng)都會有很大的影響,F(xiàn)在的艾博中心,專職工作人員一名,實習生、志愿者一批接一批,但是實習時間都很短——最長3個月,他們的工作一直處于交接中,工作的持續(xù)性和銜接性無法得到保障。我實習結束后,不出意外,專職人員出差時,艾博中心就會關門,而這些很大程度上是由于資金不足造成的(個人觀點)。

  現(xiàn)在公益組織注冊的沒有多少,而草根公益機構卻不計其數(shù)。像艾博中心這般處境的草根機構又會有多少,就可想而知了。希望政府能放寬民間公益組織注冊的條件,讓夾縫里的草根放飛翅膀。

 。ㄈ┬鹿

  艾博中心致力于培育具有現(xiàn)代生活方式和文明習慣,具有信任、規(guī)則、權利意識的新公民,而這一使命貫穿于它的所有服務。前面我也提到了一些艾博中心培育新公民的方式和具體表現(xiàn)形式,我也就不多說了。從最開始聽說艾博中心的新公民培育到現(xiàn)在,我依舊覺得提出人的魄力令人敬佩,因為可視的道路漫長而又曲折沒有嚇倒他。但是我并不看好,因為全社會缺乏信任,各種規(guī)則被無視,權利意識淡薄,并且有些觀念的提出和實施會觸碰很多人的既得利益,阻力重重。

  權利的問題,我一直我不提,是因為我自滿18周歲以來,也從未參加過民主選舉;從未向政府反映過問題、提過建議;就連淘寶我都沒舉報過······自己和其它人一樣,好像從未有這種權利意識,維權是別人的事。我一直覺得:權利意識的培育是大、空、假。但是,現(xiàn)在回想起來:我一直和常老師爭論的一些東西;經(jīng)常抱怨自己的工作環(huán)境;遇到事情敢于說出自己的想法······這些不就是我利用自己權利的事實嗎?新公民培育,我突然覺得很必要,公民意識人人都有,也許只需喚醒。

  向政府反映問題;遵守交通規(guī)則;寫作文《我的家鄉(xiāng)——臨泉縣》;資助社會學、社會工作專業(yè)學生做關于臨泉縣的調(diào)研······艾博中心能做的很少、很有限,也許現(xiàn)在很少人關注,但是它肯定會影響一部分人,影響一部分人的生活。

  (四)其它

  這次實習雖說是專業(yè)實習,可是我真的覺得自己學的書本知識根本就沒用到,也有可能是我沒覺察到,不過,我卻真切地體會到我工作的務實性——一切服務都要根據(jù)服務對象的需求而定。由于艾博中心現(xiàn)在的服務對象95%都是青少年,而青少年社會工作的知識,我現(xiàn)在還沒學,所以對青少年社會工作的感悟可能要放到以后細細體味了。

  這是我的第一次專業(yè)社會實習,我學到了不少東西,也成長了不少。在這里,我衷心地感謝艾博中心所有同事對我的幫助和支持,也祝愿艾博中心發(fā)展得越來越好。

心的實習報告 篇8

  一、實習目的

  通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。在走出學校課本知識的局限的基礎上,學會在工作中運用課本知識,體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子,為建設社會盡一份力量。

  二、實習地點

  晉江池店東山工業(yè)區(qū)

  三、實習時間

  20xx年3月1日至20xx年4月3日

  四、實習單位和職位

  總工廠鞋業(yè)運營中心稽核專員

  五、公司簡介

  安踏(中國)有限公司是一家中外合資并且是國內(nèi)最大的集生產(chǎn)制造與營銷導向于一體的綜合性體育用品企業(yè),由安踏鞋業(yè)有限公司、北京安踏東方體育用品有限公司、安踏國際投資公司和安踏鞋業(yè)總廠等組成。集團公司的前身安踏鞋業(yè)有限公司創(chuàng)建于20xx年,地處中國三大鞋都之首――福建晉江市。

  十多年來,安踏集團已從一個地區(qū)性的運動鞋生產(chǎn)型企業(yè),發(fā)展成為全國性的營銷導向型的綜合體育用品企業(yè)集團。目前安踏集團擁有員工5多人,廠房建筑面積達12多萬平方米,全部實行電腦化管理的六條現(xiàn)代化流水線,年生產(chǎn)各類休閑運動鞋達5多萬雙。一個占地面積達1余畝、具備1條現(xiàn)代化生產(chǎn)線的花園式工業(yè)園坐落在美麗的僑鄉(xiāng)晉江市。這1條全部實行電腦化管理的生產(chǎn)線,從20xx年1月開始全面投入使用以來,使安踏高端產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、配送得到了突飛猛進的提高。

  從20xx年開始,安踏邁出了決定性的一步,即產(chǎn)品的多元化和品牌的國際化。開始跨向運動服、配件等服飾系列產(chǎn)品領域,這意味著安踏已經(jīng)從單一的運動鞋向綜合體育用品品牌過渡。

  同時,中國商業(yè)聯(lián)合會、中華全國商業(yè)信息中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明:安踏運動鞋20xx年至20xx年連續(xù)三年市場綜合占有率位居全國同類產(chǎn)品第一位,已成為眾多消費費者,尤其是廣大青少年喜愛和追逐的時尚運動品牌。20xx年榮獲中國體育用品界運動鞋類民營企業(yè)第一個“中國馳名商標”。

  六、實習內(nèi)容

  當今世界電子技術迅猛發(fā)展,我們大學生只沉思在理論的世界,實踐與理論有些脫節(jié),而實習,顧名思義,在實踐中學習。經(jīng)過在學校中學習了理論知識后,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。在安踏鞋業(yè)有限公司實習了幾個月里深刻感受到這一點,之前我剛到公司時,我的導師帶我首先就是調(diào)試一部灼熱絲試驗機,聽他說這部是最簡單的一部試驗機。調(diào)試試驗機,首先便要看電路原理圖,我拿著灼熱絲試驗機的原理圖,對著試驗機卻是一片茫然,因為我不知該如何下手,該從何開始調(diào)試。以前在學校里,我看的電路圖都比較簡單,所以分析起來比較容易,然而面對好幾張連在一起的電路圖,我真的一頭霧水,有好些元器件都沒用過,也不知它的用途。更夸張的是,我竟然連數(shù)字萬用表都不會用,不會用二極管檔檢測電路的導通、數(shù)碼管的好壞。不過功夫不負有心人,經(jīng)過我的慢慢研究,以及我向同事們請教,我基本了解了這部試驗儀的工作原理?炊嗽韴D,知道了它的'工作原理,對于調(diào)試這部試驗儀,還是遠遠不夠的。通過我半個月的實習,我便大概總結出整機調(diào)試的以下過程:

  1、觀察

  首先對要被檢查電路表面狀況進行直接觀察,從而發(fā)現(xiàn)問題,找到故障點。

  A、對于新安裝的電路,首先要在不通電情況下,認真檢查電路是否有元件用錯、元件引腳接錯、元器件損壞、掉線、斷線,有沒有接觸不良等現(xiàn)象。查找時可借助萬用表進行。

  B、若在不通電觀察時示發(fā)現(xiàn)問題,則可進通電觀察。此時采取看、聽、摸、搖的方法進行查找。

  2、測試分析與判斷故障

  通過觀察可能直接找出故障點,但有多故障點卻隱藏著深一層的原因,必須根據(jù)故障現(xiàn)象,結合原理圖進行仔細分析和測試再分析,才能找出故障的根本原因和真正的故障點。

  3、排除故障

  故障原因和故障的部位找到后,就要排除故障了。排除故障不能只求功能恢復,還要求全部的性能都達到技術要求,更不能不加分析。故障的根源和真正的部位都找后,應根

  據(jù)故障原因,采取適當?shù)姆椒,進行修補。如:補焊不良焊點,更換已損壞的元器件,調(diào)整電路參數(shù),接線錯位進行更改等。

  4、功能和性能檢測

  故障排除后,一定要對其各項功能和性能進行全部的檢驗。主要是對該試驗儀器所要要求的參數(shù)進行較驗,然后調(diào)試。再對各功能鍵進行測試,看能否實現(xiàn)所要求的功能。

  檢驗完一部試驗機之后,還要對這部試驗機的性能等進行記錄,然后交給檢驗員進行檢驗、老化

心的實習報告 篇9

  一. 研究動機:經(jīng)過一學期《物流基捶的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二. 研究目的:了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

  三. 研究方法:訪問法、資料收集法。

  資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四. 公司概況

  1. 基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

  2. 公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

  3. 主要設施: 鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。

  運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

  4. 倉庫類型: 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的.自然調(diào)節(jié)功能。

  5. 倉儲系統(tǒng)服務: 市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。

  隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

  上架陳列。對于市內(nèi)各大商嘗各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。

  6. 倉儲系統(tǒng)服務: 常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

  加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內(nèi)還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

  退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

  7. 信息系統(tǒng)服務: 物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設計,系統(tǒng)咨詢。

  倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。

  運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設,實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

  8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例): 進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

  出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

  五.研究結論及建議:

  1. swot分析

  優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務,擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單

  一、死板,租金較高。

  機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

  挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

  3. 鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

  4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

  5. 健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

  六.建議:

  1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

  2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

  5.應注重運用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

  6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

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