- 相關(guān)推薦
鐵道車輛實習(xí)報告
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編整理的鐵道車輛實習(xí)報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年1月8日注：后附紙若干，內(nèi)容包括實習(xí)目的和要求、實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)方式和安排、實習(xí)完成情況、實習(xí)心得與體會等。實習(xí)目的：
1.通過本次的實踐學(xué)習(xí)，讓我們更牢固的掌握所學(xué)的知識，將所學(xué)的知識更好的得到應(yīng)用與升華；并將所學(xué)知識與實踐學(xué)習(xí)更好的融匯與貫通。
2.本次實踐學(xué)習(xí)，讓我們對列車設(shè)備與設(shè)施有了直接與感性的認(rèn)識；使我們對生活中所使用的列車有了直接、面對面的認(rèn)識與了解，為我們單調(diào)、枯燥的學(xué)習(xí)增添了一些樂趣。
3.此次實踐學(xué)習(xí)，是為我們以后工作打下牢固基礎(chǔ)而準(zhǔn)備的，對我們來說，是一次非常重要、必不可少的實踐學(xué)習(xí)機(jī)會，所以我們一定要認(rèn)真聽負(fù)責(zé)人實習(xí)老師的詳細(xì)講解，做好筆記，不懂就問，實習(xí)完后，寫好自己的實習(xí)心得與體會。實習(xí)要求：
嚴(yán)格遵守鐵道車輛實習(xí)安全注意事項條令，聽從負(fù)責(zé)人實習(xí)老師的安排，不遲到不早退，不中途逃跑，有事請假。
2.此次是一次難得的實踐學(xué)習(xí)機(jī)會，所以我們一定要認(rèn)真聽負(fù)責(zé)人指導(dǎo)老師的詳細(xì)講解，不懂就問，做好筆記，實習(xí)完后，寫好自己的實習(xí)心得與體會。
3.在實習(xí)過程中，一定要注意自己的人身安全，做到不掉隊，緊跟在負(fù)責(zé)人后面，不攀爬車輛，不橫穿車輛，遇車?yán)@道而行。實習(xí)地點(diǎn)：燕崗火車站實習(xí)內(nèi)容：
在負(fù)責(zé)人實習(xí)老師的帶領(lǐng)下我們來到了燕崗火車站，燕崗火車站主要從事貨運(yùn)工作，也有一些乘客在這里上下車，到達(dá)他們要到的目的地。
在負(fù)責(zé)人實習(xí)老師再次講解安全注意事項后，我們進(jìn)入了車站，站內(nèi)�？苛嗽S多車輛；有貨運(yùn)車輛，敞車、棚車、平車、罐車等，還有客運(yùn)車輛，硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、行李車、郵政車、餐車。
在負(fù)責(zé)人實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，我們來到了鐵路軌道，觀看了軌道的結(jié)構(gòu)、組成及各組成部分的作用。鐵路軌道主要由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)施、道岔組成，鋼軌的作用是直接承受車輪的巨大壓力并引導(dǎo)車輪運(yùn)行方向，因而應(yīng)當(dāng)具備足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐磨性。為了使鋼軌具有最佳的抗彎性能，鋼軌的斷面形狀采用“工”字形，由軌頭、軌腰和軌底組成；軌枕的作用是支承鋼軌，并將鋼軌傳來的壓力傳遞給
道床，同時可固定鋼軌的位置及保持規(guī)定的軌距。軌枕應(yīng)具有必要的堅固性、彈性和耐久性，制造簡單、鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)方便，軌枕按具體使用目的不同可分為普通軌枕、橋枕、岔枕等；聯(lián)結(jié)零件主要由接頭鏈接零件和中間聯(lián)結(jié)零件兩類組成，接頭聯(lián)結(jié)零件時用來聯(lián)結(jié)鋼軌與鋼軌的接頭的，它包括夾板、螺栓、螺帽和彈性墊圈等，把一節(jié)節(jié)鋼軌聯(lián)結(jié)成一個整體；中間聯(lián)結(jié)零件的作用是將鋼軌緊扣在軌枕上，以固定鋼軌的正確位置，阻止鋼軌的縱向爬行和橫向移動，防止鋼軌傾翻，同時還能提供必要的彈性、絕緣性能等；道床是指在路基面以上，軌枕底下的部分，是鋪設(shè)在路基面上的石砟墊層。主要作用是支承軌枕，把軌枕上部分的壓力均勻地傳遞給路基；并固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向移動，增加軌道的彈性，緩和機(jī)車車輛輪對對鋼軌的沖擊，此外還起到排水的作用，道床分為有砟道床和無砟道床；常用的防爬器為穿銷式防爬器，在鋼軌底部加設(shè)防爬器，加緊鋼軌，防爬撐安裝在軌枕之間，用來頂住軌枕，共同放止鋼軌的爬行；道岔是一種使機(jī)車車輛能從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，在車站上大量鋪設(shè)，道岔分為單開道岔、雙開道岔、三開道岔、交分道岔、渡線等。在負(fù)責(zé)人實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，我們來到了車輛轉(zhuǎn)向架，老師給我們詳細(xì)的講解了轉(zhuǎn)向架的相關(guān)知識，一般轉(zhuǎn)向架的組成可以分為；輪對軸箱裝置、彈性懸掛裝置、構(gòu)架或側(cè)架、基礎(chǔ)制動裝置、轉(zhuǎn)向架支承車體的裝置。轉(zhuǎn)向架的承載方式可以分為心盤集中承載，心盤部分承載和非心盤承載三種。轉(zhuǎn)向架的基本作用及要求:a.增加車輛的載重、長度、與容積，提高列車運(yùn)行速度。b.保證在正常運(yùn)行條件下，車體都能可靠的坐落在轉(zhuǎn)向架上。c.承受并傳遞從車體至輪對之間或從輪軌至車體之間的各種載荷及作用力，并使軸重均勻分配。d.保證車輛安全運(yùn)行，能靈活的沿直線線路運(yùn)行及順利的通過曲線。e.具有良好的減震特征，以緩和車輛和線路之間的相互作用力，減少震動和沖擊，減少動應(yīng)力，提高車輛運(yùn)行平穩(wěn)性、安全性和可靠性。f.充分利用輪軌之間的黏著，傳遞牽引力和制動力。g.要求結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，以便于轉(zhuǎn)向架可單獨(dú)制造和檢修。由于車輛的用途、運(yùn)行條件，制造和檢修能力及歷史傳統(tǒng)等因素的不同，使得轉(zhuǎn)向架的類型繁多，結(jié)構(gòu)各異。但它們又都具有共同的特點(diǎn)，其基本作用和基本組成部分是相同的。
實習(xí)心得與體會:
通過本次的實習(xí)學(xué)習(xí)，讓我感受最深的就是自己在所學(xué)的知識方面還存在欠缺，例如在實習(xí)現(xiàn)場，實習(xí)老師提到的一些
概念，了解得不太透徹，理解得沒那么深刻。還有就是一些設(shè)備名稱，書上的名稱與工人師傅所叫往往是不同的，所以就造成師傅們叫出來，我們大家都懵了，不知道是在說什么。這次實踐學(xué)習(xí)對我們來說非常重要，它是對我們以后的工作打基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備的，是理論知識與實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)；因此我們要把握好這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會，給自己充電。雖然我以前學(xué)的是機(jī)械專業(yè)，不是學(xué)的現(xiàn)在這個專業(yè)，鐵道車輛與機(jī)械專業(yè)很多都是相同的，所以我相信我能夠?qū)W好的。在以后的學(xué)習(xí)中，我會把自己所欠缺知識逐漸補(bǔ)起來，注重學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率，為以后工作做準(zhǔn)備。
【鐵道車輛實習(xí)報告】相關(guān)文章：
鐵道實習(xí)報告06-06
鐵道信號專業(yè)實習(xí)報告04-07
車輛工程實習(xí)報告11-21
車輛工程的實習(xí)報告02-28
車輛專業(yè)實習(xí)報告04-28
鐵道實習(xí)自我鑒定12-17
車輛工程專業(yè)實習(xí)報告06-26
車輛工程頂崗實習(xí)報告12-27