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安全質(zhì)量會(huì)議總結(jié)
篇一：八月份安全質(zhì)量會(huì)議總結(jié)
20xx年x月x日，樂山指揮部組織監(jiān)理、施工單位召開了8月份安全質(zhì)量專題會(huì)議，會(huì)議上安質(zhì)部胡部長對(duì)前期存在的突出問題進(jìn)行了曝光，高總做了點(diǎn)評(píng)，后來又聽其他單位同仁的發(fā)言，很有啟發(fā)，最后王總、高總又對(duì)今后的施工做了進(jìn)一步指示，使我們更加強(qiáng)化了“安全質(zhì)量是永恒的主題”這一理念。
一、本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)存在的問題及應(yīng)對(duì)措施
1.隧道工程
本標(biāo)段目前隧道施工在進(jìn)行上臺(tái)開挖和下臺(tái)落底，也存在曝光的各類問題，如鋼筋網(wǎng)片搭接不足，鋼架連接不規(guī)范等現(xiàn)象，在后續(xù)施工中，項(xiàng)目部將加大現(xiàn)場(chǎng)的督查力度，嚴(yán)格落實(shí)旁站制度，做好影像資料和旁站人員的統(tǒng)一，并在過程記錄表格上簽字，做到有施工過程的可追溯性，在后期仰拱、二襯陸續(xù)施工時(shí)，加強(qiáng)物理檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題一律返工，同時(shí)持續(xù)開展“隧道專項(xiàng)整治活動(dòng)”， 杜絕隧道病害。同時(shí)，加強(qiáng)交底管理工作，交底要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行編制，預(yù)埋件、交叉工序等考慮周全，注意防水板、止水帶等的保護(hù)，避免留下隱患。
2.橋梁工程
橋梁施是本標(biāo)段目前施工的主要任務(wù)，曝光臺(tái)上有不少問題是本標(biāo)段存在的，對(duì)比做的較好的標(biāo)段，實(shí)在讓人汗顏。對(duì)此，項(xiàng)目部將進(jìn)一步對(duì)橋梁施工的安全質(zhì)量進(jìn)行排查，堅(jiān)決做到現(xiàn)有安全防護(hù)措施，再進(jìn)行工序施工，安全措施不到位，一律停工進(jìn)行整改，務(wù)必保證基坑開挖、高處作業(yè)等較高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的施工安全。
二、其他標(biāo)段好方法的落實(shí)
會(huì)上，其他標(biāo)段介紹了不少優(yōu)秀的施工方法、管理經(jīng)驗(yàn)，非常值得我們借鑒。在后續(xù)施工中，我們將逐步落實(shí)以下幾方面內(nèi)容：
（1）隧道施工模噴工藝；（2）對(duì)水壓爆破進(jìn)一步進(jìn)行探索；（3）持續(xù)開展安全質(zhì)量宣傳車巡視教育；（4）落實(shí)外協(xié)隊(duì)伍月考核機(jī)制；
（5）多樣化推行安全教育。通過學(xué)習(xí)其他標(biāo)段的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，使本標(biāo)段的安全質(zhì)量管理進(jìn)一步得到加強(qiáng)。
三、再接再厲，進(jìn)一步推動(dòng)“四新”技術(shù)落實(shí)
最后，王總和高總根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，指出隧道逃生通道和仰拱虛渣的處理現(xiàn)有的'工藝和設(shè)備起不到應(yīng)有的效果，在后續(xù)施工中，項(xiàng)目部將群策群力，在現(xiàn)場(chǎng)積極試驗(yàn)推行新的設(shè)備、工藝、工法等，爭(zhēng)取將安全質(zhì)量措施落到實(shí)處，發(fā)揮應(yīng)有的效果或達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
通過這次會(huì)議，我們受益良多，不但使我們明白自身的不足，更加促使我們管好現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量的 決心，通過借鑒其他單位的好方法、好點(diǎn)子。在今后的施工中，我們一定嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任制，保證安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，做好現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量管理工作。
第二篇：安全質(zhì)量工作總結(jié)
今年自7月復(fù)工以來，鋪架項(xiàng)目部在建設(shè)單位、監(jiān)理、局指揮部及相關(guān)上級(jí)單位的監(jiān)督指導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“治理隱患、防范事故”為宗旨，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，建立、健全各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度和保證措施，完善安全質(zhì)量組織架構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工管理長效機(jī)制夯實(shí)基礎(chǔ)。在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視和大力支持下，通過與業(yè)主、地方積極配合以及全體員工的積極參與和共同努力，項(xiàng)目部安全、質(zhì)量、管理工作取得了一定的成績。下面對(duì)開工來的工作做如下總結(jié)：
一、 工程項(xiàng)目基本情況
1、本項(xiàng)目部主要施工任務(wù)為，瑞金站站改工程路基土石方210萬方，涵洞20座，框架小橋1座、跨既有線公路橋1座、既有站臺(tái)2座，拆除1座，新建3座，新建地道、雨棚、房屋等其他建筑若干；鋪架工程為贛龍鐵路GL-2標(biāo)段內(nèi)正線鋪軌116.4km，鋪架通過32座橋梁、16座隧道，架設(shè)T梁2786片，由瑞金站向贛州和龍巖方向分頭鋪架。
2、由于鐵道部資金等問題，贛龍鐵路自去年停工至今年x月，鋪架項(xiàng)目部于7月x日正式復(fù)工。20xx年下半年的施工任務(wù)為基本完成瑞金站的路基及涵洞工程，為明年的瑞金站改造及鋪架做準(zhǔn)備。
3、贛龍鐵路瑞金站站改工程下半年的施工重點(diǎn)是完成13萬延米的水泥攪拌樁的地基處理及20座涵洞（包含10座接長涵）的安全防護(hù)及施工。
二、安全質(zhì)量管理目標(biāo)
1、安全生產(chǎn)管理方面
鋪架項(xiàng)目部自復(fù)工以來未發(fā)生任何員工因工傷亡事故，無火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、交通等事故，沒有發(fā)生外部勞務(wù)傷亡事故，傷亡發(fā)生率為零；特別是臨近既有線施工，未造成一例安全事故，影響營業(yè)線正常運(yùn)營。圓滿完成了安全生產(chǎn)目標(biāo)，總體安全形勢(shì)良好。
2、工程質(zhì)量管理方面
狠抓質(zhì)量關(guān)，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理辦法，落實(shí)到環(huán)節(jié)的每個(gè)人，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證工程質(zhì)量合格率100%。在“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽的施工管理考核中，我項(xiàng)目部獲得“管理提升達(dá)標(biāo)工程（DK125+300-DK125+500)”、“勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)作業(yè)隊(duì)（測(cè)量組）”、“勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)作業(yè)隊(duì)（DK125+300-DK125+500路基）”、“管理提升示范工程（GDK124+123涵洞）”等榮譽(yù)稱號(hào)。
三、安全質(zhì)量管理與基本控制
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)
為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目部把安全工作列入重要議事日程，由項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，各部室負(fù)責(zé)人、各工點(diǎn)技術(shù)主管及現(xiàn)場(chǎng)安全人員具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施，全面深入地開展項(xiàng)目部的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。為了能夠進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，我項(xiàng)目部成立安全工作小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，再進(jìn)行內(nèi)部明確分工，確定了每個(gè)人所負(fù)責(zé)的部分，做到層層落實(shí)，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。使安全生產(chǎn)有制度，有檢查，有措施，有督促，并使工作有效地進(jìn)行。深入開展安全檢查，查找危險(xiǎn)源并制定控制措施和管理方案。
2、確立了安全質(zhì)量管理目標(biāo)
項(xiàng)目部確立了“四消滅、一實(shí)現(xiàn)”的安全工作目標(biāo)，和“開工必優(yōu)、 ２
一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)、確保國優(yōu)”的質(zhì)量目標(biāo)。（“四消滅、一實(shí)現(xiàn)”是指：消滅從業(yè)人員責(zé)任死亡以上事故、消滅責(zé)任交通大事故、消滅責(zé)任火災(zāi)大以上事故、消滅安全施工責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)安全年）。
3、進(jìn)行安全質(zhì)量培訓(xùn)
培訓(xùn)學(xué)習(xí)：施工人員的素質(zhì)是保安全、保質(zhì)量的關(guān)鍵，我項(xiàng)目部牢牢抓住這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，定時(shí)及時(shí)組織項(xiàng)目部人員和作業(yè)隊(duì)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)主及監(jiān)理下達(dá)的有關(guān)文件、瑞金站站改的各項(xiàng)施工技術(shù)交底、既有線施工安全交底、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及項(xiàng)目部制定的安全質(zhì)量管理細(xì)則、獎(jiǎng)懲辦法等。
三級(jí)教育：項(xiàng)目部按要求嚴(yán)格進(jìn)行項(xiàng)目一級(jí)、作業(yè)隊(duì)一級(jí)、班組一級(jí)的三級(jí)教育。各項(xiàng)施工，由項(xiàng)目安質(zhì)部、技術(shù)部針對(duì)工程施工情況、安全控制措施、危險(xiǎn)危害因素和相關(guān)規(guī)范要求等進(jìn)行交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
4、安全資金投入落實(shí)情況
我項(xiàng)目部在安全資金投入這一方面非常重視和關(guān)注，堅(jiān)持以“安全第一，質(zhì)量保證”為宗旨貫穿始終，為了確保安全生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部根據(jù)計(jì)劃投入專項(xiàng)安全資金。從安全專項(xiàng)資金的計(jì)劃投入、使用審批、材料采購、驗(yàn)收、臺(tái)帳的建立由專人負(fù)責(zé)、各級(jí)把關(guān)，確保安全資金的有效使用。
5、施工質(zhì)量的控制
1）原材料的質(zhì)量控制
由于要用到大量的鋼筋、水泥、碎石、砂、防水涂料及卷材、止水帶等主要原材料，必須保證質(zhì)量合格，要求合同廠家材料進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告，嚴(yán)格按驗(yàn)標(biāo)要求抽檢，抽檢不合格的，一律退貨。設(shè)置專人負(fù)責(zé)原材的.接收、看管、抽檢試驗(yàn)。建立詳實(shí)的原材進(jìn)場(chǎng)、原材抽檢臺(tái)賬。
2）施工工藝的控制
為了使施工質(zhì)量工作落實(shí)到細(xì)微處，我部在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅設(shè)立安全警示牌、安全質(zhì)量標(biāo)語，還設(shè)立工程概況及工藝流程圖，設(shè)計(jì)說明及質(zhì)量控制要點(diǎn)圖，在地基處理攪拌樁機(jī)設(shè)立材料標(biāo)識(shí)牌、配合比牌以及水泥漿比重抽檢數(shù)據(jù)表牌等。
3）施工過程的質(zhì)量控制
為了加強(qiáng)對(duì)安全質(zhì)量的控制，項(xiàng)目部對(duì)水泥攪拌樁及涵洞的施工每個(gè)月進(jìn)行一次安全質(zhì)量考核，根據(jù)獎(jiǎng)罰制度對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)罰處理。對(duì)于施工素質(zhì)差、不按規(guī)范施工的施工隊(duì)伍堅(jiān)決清退。全面開展安全質(zhì)量隱患排查，發(fā)動(dòng)項(xiàng)目部全員進(jìn)行安全隱患排查工作，把各項(xiàng)安全檢查工作和隱患整改落到實(shí)處，做到“橫向到邊、縱向到底”，不留死角的安全質(zhì)量管理局面。
按業(yè)主及局指要求，制定了一名領(lǐng)導(dǎo)加一名技術(shù)人員每日值班的制度，監(jiān)督每日施工質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患并記錄，并落實(shí)整改情況。
4）優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工工藝
瑞金站站改共有20座涵洞一座框架小橋，其中大的交通涵如
DK126+363涵洞，為2-6-5.3m框架接長涵。原設(shè)計(jì)為既有線邊坡鋼板樁防護(hù)，不能滿足既有線安全防護(hù)要求，經(jīng)研究，項(xiàng)目部向設(shè)計(jì)院及業(yè)主提出了變更鋼板樁防護(hù)為人工挖孔樁防護(hù)，得到認(rèn)可批準(zhǔn)�，F(xiàn)全部接長涵的人工挖孔樁已經(jīng)施工完畢。部分既有涵八字墻已經(jīng)拆除，既有路基邊坡穩(wěn)定。為涵洞的接長施工及營業(yè)線的行車安全提供保證。另外新的施工工藝在質(zhì)量控制中也起到關(guān)鍵的作用。例如DK126+363涵洞施工采用了滑動(dòng)整體模板及移動(dòng)滿堂支架，不僅提高了工作效率，也保證了混凝土的外觀及施工過程中模板支撐的牢固安全。
5）積極響應(yīng)業(yè)主
積極貫徹贛龍公司施工安全質(zhì)量專項(xiàng)整治活動(dòng)的工作要求，從多方面、多角度開展活動(dòng)事項(xiàng)，把安全質(zhì)量工作始終貫穿于整個(gè)生產(chǎn)中，讓員工時(shí)刻繃緊安全質(zhì)量這根弦，明白安全質(zhì)量的重要性、嚴(yán)肅性，積極進(jìn)行自查自糾，及時(shí)消除安全質(zhì)量隱患、杜絕違章作業(yè)。
四、安全質(zhì)量的不足
1、內(nèi)業(yè)資料不夠詳細(xì)，未能及時(shí)完善規(guī)范管理。
2、部分分項(xiàng)工程因?yàn)槭┕り?duì)伍差及項(xiàng)目部管理上不足造成的返工。
3、作業(yè)人員安全意識(shí)需要提高。
五、項(xiàng)目安全質(zhì)量的工作重點(diǎn)與規(guī)劃
20xx年本項(xiàng)目安全質(zhì)量的工作重點(diǎn)在于瑞金站路基拓寬的既有線施工及鋪架工作，重點(diǎn)注意其既有線的安全防護(hù)工作及機(jī)械人員安全，增加防護(hù)人員及防護(hù)用品配備；制定更為詳細(xì)及周全的的施工計(jì)劃方案；樹立優(yōu)秀施工隊(duì)伍及個(gè)人典型，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量安全的教育。
安全和質(zhì)量是施工企業(yè)賴以生存和發(fā)展的兩塊基石，我項(xiàng)目部部從一開始就以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來開展安全質(zhì)量管理的各項(xiàng)工作，并取得初步成效。在主體工程順利完成之后的今天，也不能放松安全質(zhì)量環(huán)保工作，要以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來完成剩下的工程，為獲優(yōu)質(zhì)工程打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們有決心、有信心、有能力把安全質(zhì)量管理工作不斷向前推進(jìn)，全面實(shí)現(xiàn)我們的安全質(zhì)量目標(biāo)！
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