可行性研究報告的批復(fù)

　　福清僑中第二校區(qū)工程可行性研究報告的批復(fù)【1】

　　福清市僑鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司：

　　你公司《福清僑中第二校區(qū)的立項申請表》、廣州博廈建筑設(shè)計研究院有限公司編制的《福清僑中第二校區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告》、福州市工程咨詢中心編制的《福清僑中第二校區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告評估報告》及有關(guān)附件收悉。

　　根據(jù)福清市人民政府常務(wù)會議紀要〔2017〕4號的文件精神，經(jīng)研究同意，現(xiàn)批復(fù)如下：

　　一、項目建設(shè)必要性

　　本項目的建設(shè)有利于完善教育資源和教育層次，緩解周邊區(qū)域就學(xué)壓力，促進福清市教育事業(yè)的發(fā)展。

　　因此該項目的建設(shè)是必要的。

　　二、項目實施地點及用地面積

　　項目位于宏路街道溪下村，市規(guī)劃部門劃定的紅線內(nèi)。

　　項目用地面積138.042畝。

　　三、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容

　　建設(shè)教學(xué)樓、行政樓、實驗樓、圖書館及報告廳、游泳館及藝術(shù)館、體育館、食堂、宿舍及附屬配套用房，室外布置400米環(huán)形塑膠跑道田徑場、籃球場、羽毛球場、乒乓球場等，建設(shè)校內(nèi)道路、景觀、圍墻、管網(wǎng)等配套設(shè)施，總建筑面積81462平方米。

　　形成72個教學(xué)班(36個初中班、36個高中班)、3600個學(xué)生席位的辦學(xué)規(guī)模。

　　項目主要建設(shè)內(nèi)容為建筑工程、給排水工程、電氣工程、暖通工程、綠化景觀及配套工程等。

　　四、建設(shè)方案

　　原則同意項目的總平面布局和建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、暖通、綠化景觀及配套設(shè)計方案。

　　在下階段設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)專家組意見和評審意見進一步優(yōu)化設(shè)計方案。

　　五、工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準

　　同意項目采用工程建設(shè)的設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準。

　　六、項目總投資及資金來源

　　項目估算總投資為29554.63萬元(其中：工程建設(shè)費用21618.98萬元，工程建設(shè)其他費用5746.42萬元，基本預(yù)備費2189.23萬元)。

　　本項目由福清市僑鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司負責(zé)代建，采用EPC模式進行建設(shè)。

　　所需建設(shè)資金由教育局撥款解決。

　　七、項目建設(shè)工期

　　項目建設(shè)工期為36個月。

　　請根據(jù)此批復(fù)文件認真開展下階段設(shè)計工作。

　　在完成項目工程初步設(shè)計和工程概算后，再行報批。

　　福清市發(fā)展和改革局

　　20xx年x月xx日

　　柳州市蓮花大道工程可行性研究報告的批復(fù)【2】

　　柳州市城市投資建設(shè)發(fā)展有限公司：

　　你單位報來《關(guān)于請求批復(fù)柳州市蓮花大道工程可行性研究報告的請示》(城投報字﹝2016﹞21號)收悉，柳州市蓮花大道工程可行性研究報告已經(jīng)廣西誠信工程投資咨詢有限責(zé)任公司組織評估并出具了評估意見。

　　經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

　　一、項目的建設(shè)有利于完善我市城市道路路網(wǎng)，加強中心城區(qū)與廣西柳州汽車城的道路銜接，緩解桂柳路及三門江大橋日益增長的交通壓力，推動柳州市經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，項目建設(shè)是必要的。

　　二、主要建設(shè)規(guī)模及技術(shù)指標(biāo)

　　柳州市蓮花大道工程起點位于經(jīng)一路與蓮花大道交叉口，終點位于環(huán)江村回龍休閑山莊附近，銜接柳州市官塘大橋項目的設(shè)計起點，道路全長5370.301米。

　　本項目共設(shè)置隧道2座，其中長隧道1座(蓮花山隧道左線長1870米，右線長1871米)、短隧道1座(壩洲坪隧道左線長380米，右線長355米)，互通式立交2座，即水沖尾互通立交和官塘大橋西岸立交，橋梁9座，其中大橋8座、中橋1座，其余為道路及附屬工程。

　　道路等級為城市快速路，主線行車速度為80公里/小時;紅線寬度為32-57.2米，雙向六車道;道路荷載為BZZ-100標(biāo)準荷載;路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，設(shè)計年限為15年;橋梁設(shè)計基準期為100年，抗震標(biāo)準為6度。

　　項目主要建設(shè)內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、隧道工程、給排水工程、交通工程、照明工程、綠化景觀工程等。

　　三、環(huán)境保護、安全生產(chǎn)運行、節(jié)能

　　按照環(huán)境影響評價的要求，做好項目的環(huán)境保護;按照安全、節(jié)能的有關(guān)要求，做好項目的安全、節(jié)能工作;并做到“三個同時”。

　　四、投資及資金籌措

　　估算項目靜態(tài)總投資為165431萬元，其中建安工程費為122497.00萬元，工程建設(shè)其他費用為27895.17萬元，基本預(yù)備費為15039.22萬元。

　　資金來源為業(yè)主自籌和銀行貸款。

　　請據(jù)此批復(fù)開展項目下階段工作。

　　柳州市發(fā)展和改革委員會

　　20xx年x月x日

　　陜西省綏德至延川公路可行性研究報告的批復(fù)【3】

　　陜西省發(fā)展改革委：

　　報來《關(guān)于綏德至延川高速公路工程可行性研究報告的請示》(陜發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1631號)及有關(guān)補充材料收悉。

　　經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

　　一、為完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通條件，深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加快實現(xiàn)榆林至藍田國家高速公路全線貫通，促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)陜西省綏德至延川公路。

　　二、路線起自綏德縣史家灣，接已建成的榆林至藍田國家高速公路榆林至綏德段，經(jīng)淮寧灣、清澗，止于延川縣白草溝，接長治至延安國家高速公路延川至延安段，全長約88公里。

　　全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

　　橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準》(JTG B01-2014)中的規(guī)定。

　　全線在綏德西、淮寧灣、清澗北、清澗南、王家坪、延川西6處設(shè)置互通式立交，采用二級公路標(biāo)準建設(shè)3條互通連接線共約14公里。

　　此外，采用二級公路標(biāo)準實施國道340線清澗至子長段改建工程(即子長連接線)約33公里。

　　同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

　　三、項目估算總投資約為105.44億元(靜態(tài)投資97.84億元)，其中，國家安排中央專項建設(shè)基金(車購稅)28.47億元用于主線工程，項目法人安排自有資金3.16億元，共計31.63億元作為項目資本金，約占總投資的30%，其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。

　　項目法人為陜西省交通建設(shè)集團公司。

　　四、在后續(xù)階段要進一步做好以下工作：

　　(一)加強以橋址、隧址區(qū)為重點的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，優(yōu)化局部路線方案比選。

　　(二)結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)及城鎮(zhèn)規(guī)劃，優(yōu)化互通立交及連接線布設(shè)方案，做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

　　(三)采取切實措施保護沿線生態(tài)和環(huán)境，優(yōu)化路線平縱線形及路基的方案設(shè)計，避免誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害及次生災(zāi)害，做好不良地質(zhì)路段處置方案。

　　五、項目法人要嚴格執(zhí)行國家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購等全部實行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用自行招標(biāo)。

　　六、本項目為政府還貸公路，項目的建設(shè)和經(jīng)營管理應(yīng)嚴格執(zhí)行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定。

　　七、請你委會同有關(guān)部門督促項目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計，把保護生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實到位。

　　項目建設(shè)期間要加強管理，落實征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。

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