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貿(mào)易合同

國際貿(mào)易合同

時間:2022-07-06 16:04:00 貿(mào)易合同 我要投稿

國際貿(mào)易合同(集合15篇)

  在當今不斷發(fā)展的世界,隨時隨地,各種場景都有可能使用到合同,簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。擬定合同的注意事項有許多,你確定會寫嗎?下面是小編幫大家整理的國際貿(mào)易合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

國際貿(mào)易合同(集合15篇)

國際貿(mào)易合同1

  國際貿(mào)易貨物買賣合同的主要條款 一份國際貨物買賣合同主要由約首、正文和約尾三部分組成法。

  約首包括合同的名稱、編號、締約日期、締約地點、締約雙方的名稱、地址及合同序言等法。

  正文是合同的主體部分,包括各項交易條件及有關(guān)條款,如商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、單價與總值、運貨期限、運貨地點、支付、保險、商品檢驗、仲裁、不可抗力等法。商此外,根據(jù)情況需要可加列:保值條款、價格調(diào)整條款、溢短裝條款、合同的法律使用條款等法。

  約尾是合同的結(jié)束部分,包括合同的份數(shù)、附件、使用文字及其效力、合同的生效日期與雙方的簽字等法。以下是國際貿(mào)易貨物買賣合同主要條款簡述:

  1、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款

  貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)法。商品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是品名、規(guī)格或牌名法。商合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩 種:憑樣品和憑文字與圖樣法。商在憑樣品確定商品品質(zhì)的合同中,賣方要承擔貨物品質(zhì)必須同樣品完全一致的責任法。商為避免發(fā)生爭議,合同中應(yīng)注明“品質(zhì)與 樣品大致相同”法。商憑樣品成交適用于從外觀上即可確定商品品質(zhì)的交易法。商憑文字與圖樣的買賣包括憑規(guī)格、等級或標準的買賣,憑說明書的買賣以及憑商 標、牌號或產(chǎn)地的買賣法。商對于附有圖樣、說明書的合同要注明圖樣、說明書的法律效力法。

  2、貨物的數(shù)量條款

  數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計量單位與計量方法法。商制定數(shù)量條款時應(yīng)注意明確計量單位和度量衡制度法。商在數(shù)量方面,合同通常規(guī) 定有“約數(shù)”,但對“約數(shù)”的解釋容易發(fā)生爭議,故應(yīng)在合同中增訂“溢短裝條款”,明確規(guī)定溢短裝幅度,如“東北大米500公噸,溢短裝3%”,同時規(guī)定 溢短裝的作價方法。

  3、貨物的包裝條款

  包裝是指為了有效地保護商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求,把貨物裝進適當?shù)娜萜鞣āI贪b條款的主要內(nèi)容有:包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費用和運輸標志法。商制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規(guī)格,不應(yīng)使用“適合海運包裝”、“標準出口包裝”等含義不清的詞句法。

  4、貨物的價格條款

  價格條款的主要內(nèi)容有:每一計量單位的價格金額、計價貨幣、指定交貨地點、貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等法。商為防止商品價格受匯率波動的影響,在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款,明確規(guī)定在計價貨幣幣值發(fā)生變動時,價格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整法。

  5、貨物的裝運條款

  裝運條款的主要內(nèi)容是:裝運時間、運輸方式、裝運地與目的地、裝運方式以裝運通知法。商根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語,裝運的要求是不一樣的,所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語來確定裝運條款法。商如果合同中定有選擇港,則應(yīng)定明增加的運費、附加費用應(yīng)由誰承擔法。

  6、貨物的保險條款

  國際貨物買賣中的保險是指進出口商按照一定險別向保險公司投保并交納保險費,以便貨物在運輸過程中受到損失時,從保險公司得到經(jīng)濟上的 補償法。商保險條款的主要內(nèi)容包括;確定投保人及支付保險費,投保險別和保險條款法。商在國際貨物買賣中,保險責任與費用的分擔由當事人選擇的貿(mào)易術(shù)語決 定,因此投保何種險別以及雙方對于保險有何特殊要求都應(yīng)在合同中定明法。商此外,雙方應(yīng)在合同中定明所采用的保險條款名稱,如是采用中國人民保險公司海洋 貨物保險條款,還是倫敦保險業(yè)協(xié)會的協(xié)會貨物險條款以及其制定或修改日期、投保險別、保險費率等法。

  7、貨物的支付條款

  支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時間和地點法。商支付手段有貨幣和匯票,主要是匯票法。商付款方式可以分為兩種,一種 是不由銀行提供信用,但通過銀行代為辦理,如直接付款和托收;另一種是由銀行提供信用,如信用證法。商支付時間通常按交貨與付款先后,可分為預(yù)付款、即期 付款與延期付款法。商付款地點即為付款人或其指定銀行所在地法。

  8、貨物的檢驗條款

  商品檢驗指由商品檢驗機關(guān)對進出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標記、產(chǎn)地、殘損等進行查驗分析與公證鑒定,并出具檢驗證明法。商檢 驗條例主要內(nèi)容包括:檢驗機構(gòu)、檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)、檢驗與復(fù)驗的時間與地點、檢驗標準與方法以及檢驗證書法。商在國際貿(mào)易中,檢驗機構(gòu)主要有官方檢驗機構(gòu)、 產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的'檢驗機構(gòu)、由私人或同業(yè)協(xié)會開設(shè)的公證、鑒定行法。商檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)的歸屬,以及檢驗與復(fù)驗的時間、地點,在國際貨物買賣中, 通常由當事人在合同中約定法。商檢驗的標準和方法,在國際貿(mào)易實踐中,通常采用以下方法:按買賣雙方商定的標準方法、按生產(chǎn)國的標準和方法、按進口國的標 準和方法、按國際標準或國際習慣的方法法。商檢驗證書是檢驗機構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件,是買賣雙方交接貨物,議付貨款并據(jù) 以進行索賠的重要法律文件法。商應(yīng)按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國家特殊法律規(guī)定的檢驗證書法。

  9、不可抗力條款

  不可抗力條款是指合同訂立以后發(fā)生的當事人訂立合同時不能預(yù)見的、不能避免的、人力不可控制的意外事故,導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履 行,遭受不可抗力一方可由此免除責任,而對方無權(quán)要求賠償法。商一般來說,不可抗力來自兩個方面;自然條件和社會條件法。商前者如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海 嘯、泥石流等,后者如戰(zhàn)爭、罷工、政府禁令等法。商不可抗力是一個有確切涵義的法律概念,并不是所有的意外事故都可構(gòu)成不可抗力法。商有時當事人在 合同中改變了不可抗力概念通常的含義,因此需要在合同中定明雙方公認的不可抗力事故法。

  10、仲裁條款

  仲裁條款是雙方當事人自愿將其爭議提交第三者進行裁決的意思表示法。商仲裁條款的主要內(nèi)容有:仲裁機構(gòu)、適用的仲裁程序規(guī)則、仲裁地點 及裁決效力法。商在國際貿(mào)易實踐中,仲裁機構(gòu)、仲裁地點都由雙方約定產(chǎn)生,仲裁程序規(guī)則一般由選擇的仲裁機構(gòu)決定,仲裁裁決的效力一般是一次性的、終局 的,對雙方都有約束力,凡訂有仲裁協(xié)議的雙方,不得向法院提起訴訟法。

  11、法律適用條款

  國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當事人之間訂立的,由于各國政治、經(jīng)濟、法律制度不同,就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問題法。商當事人應(yīng)當在合同中明確宣布合同適用哪國的法律法。

國際貿(mào)易合同2

  甲方:xxxxxxxxx

  乙方:xxxxxxxxx

  甲乙雙方本著合作共贏,共求發(fā)展的原則,經(jīng)充分協(xié)商,雙方就傳統(tǒng)貿(mào)易,服務(wù)貿(mào)易(以下簡稱產(chǎn)品)代理問題達成一致,進一步明確雙方權(quán)利義務(wù),合作期限等具體事項,特依法簽訂本代理合同。

  1、甲乙雙方共同認定確定的代理期,自xxx年xxx月到xxx年xxx月止,代理區(qū)域在xxx省xxx市所屬區(qū)域內(nèi)。

  2、甲方認定乙方為xxx代理人,自本合同簽訂之日起,乙方即將代理權(quán)金金額xxx萬元付給甲方。

  3、甲方不得在乙方所屬區(qū)域內(nèi)發(fā)展第二家代理人,乙方如發(fā)現(xiàn)甲方在乙方所屬區(qū)域內(nèi)發(fā)展第二家代理人,甲方將以xxx倍的'代理權(quán)金賠償乙方。乙方如跨范圍進入其他代理人區(qū)域從事該業(yè)務(wù),甲方將取消乙方的代理權(quán),并向乙方提出xxx倍代理權(quán)金的賠償。

  4、傳統(tǒng)貿(mào)易國際代理,按國家現(xiàn)行法規(guī)辦理,乙方向甲方提出報告,甲方認可并實施貿(mào)易成功,甲方向乙方支付該單證金額的xxx%代理費,乙方納稅,甲方代扣代繳,服務(wù)貿(mào)易收入,乙方納稅,甲方代扣代繳,乙方所獲收入涉及個人收入調(diào)節(jié)稅部分,乙方自動向當?shù)囟悇?wù)機關(guān)申報,繳納稅款。

  5、乙方負責辦理所屬區(qū)域內(nèi)的一切合法手續(xù),并依法獨立自主代理好濤嵐國際的業(yè)務(wù),因乙方違反法規(guī)引起的任何刑事或民事糾紛,均由乙方自己承擔。

  6、甲乙雙方在宣傳,推廣,應(yīng)保持一致。在前期的推廣中,甲方給予乙方全面的技術(shù)指導(dǎo)和支持,協(xié)助乙方作好前期推廣活動和完善代理服務(wù)的善后服務(wù)。

  7、獎勵:乙方a全年獲稅后凈利xxx萬rmb,甲方獎勵xxx%。b全年獲稅后凈利xxx萬rmb,甲方獎勵xxx%。c全年獲稅后凈利xxx萬rmb,甲方獎勵xxx%。d全年獲稅后凈利xxx萬rmb,甲方獎勵xxx%。

  8、本代理合同一式xxx份,雙方各執(zhí)xxx份,以甲乙雙方法定代表人(或委托代理人)簽字蓋公章,并于乙方首次支付的代理權(quán)金款項到達甲方賬戶立即生效。甲乙雙方互相提供以下證件復(fù)印件并加蓋公章備存:營業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證(國稅+地稅),中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證,開戶許可證和法定代表人(或委托代理人)身份證,如自然人代理憑身份證。

  甲方:xxxxxxxxxxx 乙方:xxxxxxxxxxx

  代表:xxxxxxxxxxx 代表:xxxxxxxxxxx

  地址:xxxxxxxxxxx 地址:xxxxxxxxxxx

  賬號:xxxxxxxxxxx 賬號:xxxxxxxxxxx

  開戶行:xxxxxxxxxxx 開戶行:xxxxxxxxxxx

  電話/傳真:xxxxxxxxxxx 電話/傳真:xxxxxxxxxxx

  郵編:xxxxxxxxxxx 郵編:xxxxxxxxxxx

  email:xxxxxxxxxxx email:xxxxxxxxxxx

  網(wǎng)址:xxxxxxxxxxx 網(wǎng)址:xxxxxxxxxxx

  日期:xxxxxxxxxxx 日期:xxxxxxxxxxx

  手機:xxxxxxxxxxx 手機:xxxxxxxxxxx

國際貿(mào)易合同3

  自從我國改革開放,特別是20xx年加入世界貿(mào)易組織以來,國際貿(mào)易相關(guān)的立法及法律制度對我國對外貿(mào)易發(fā)揮著日益重要的作用。本篇論文以國際貿(mào)易合同履行中的違約為關(guān)鍵點,研究國際貿(mào)易合同履行中的違約問題及其表現(xiàn)形式,并深入分析針對相關(guān)違約的應(yīng)對策略,從而指導(dǎo)我國國際貿(mào)易理論與實踐,降低國際貿(mào)易風險,推動我國國際貿(mào)易的健康發(fā)展。

  在國際經(jīng)濟貿(mào)易日益發(fā)展的今天,各國之間的交往異常活躍與頻繁,國際貿(mào)易合同的簽訂與履行時刻都在發(fā)生,但由于現(xiàn)實的種種原因,國際貿(mào)易合同履行過程中的履約問題也時常發(fā)生。因此,對國際貿(mào)易中的違約問題及相關(guān)救濟措施非常值得我們探究。

  一、合同履行中違約的類型

  (一)根本性新違約與非根本性違約

  所謂根本性違約,按《公約》第25條的規(guī)定為:當事人一方違反合同的約定,使合同的目的完全不能實現(xiàn),以致給另一方當事人造成根本性的損害,即因為一方的違約導(dǎo)致另一方基于合同約定的可期待利益受到了損害。但有一種例外情況,即出現(xiàn)不可抗力的情形時,違約方可以以此為由進行抗辯。不可抗力是指出現(xiàn)了不可預(yù)見、不可避免和不能克服的客觀情形,在這種情形下,任何一般的自然人都無法預(yù)知該種情形的發(fā)生。因而根本違約方可以以不可抗力為由,主張免除責任。根據(jù)以上論述不難看出根本違約的構(gòu)成要件:一是違反約定與損害的產(chǎn)生之間具有因果關(guān)系;二是違約使另一方當事人的合理期待利益完全喪失,即損害結(jié)果嚴重;三是不存在不可抗力情形。

  (二)預(yù)期違約和實際違約

  根據(jù)違約行為發(fā)生的時間,違約行為可分為預(yù)期違約和實際違約。

  預(yù)期違約的案例分析

  例如:1999年6月,中國A公司出售給日本B公司3000噸錳礦,合同將最遲的裝船時間約定為1999年8月26日,約定支付方式為信用證,選擇的.國際貿(mào)易術(shù)語為CIF。合同成立后,A公司將3000噸錳礦運抵約定港口,等待B公司裝船,B公司也開立信用證。但是B公司因為財務(wù)狀況出現(xiàn)問題,兩公司決定延期裝船發(fā)貨。然后錳礦市場疲軟,價格連續(xù)大幅度下跌,B公司在這種情況下,要求降低貨物錳礦的價格。到了1999年11月,雙方的談判還在進行,此時錳礦價格已經(jīng)下降了30%,乙方未對信用證交貨期做出修改。中國A公司宣告解除合同,依法要求B公司賠償損失。分析中國A公司是否主張預(yù)期違約。

  運用預(yù)期違約的相關(guān)理論進行分析可知,日本A公司構(gòu)成預(yù)期違約。一是乙方在向甲方要求延期裝運時表明其財務(wù)狀況發(fā)生惡化、經(jīng)濟狀況不佳,表能其履約合同義務(wù)的能力發(fā)生了變化。二是由于鋼材市場價格大幅下降,乙方一再要求貨物降價才能修改信用證,表面其現(xiàn)在不愿意按照先前合同約定的價款履行支付義務(wù)。

  (三)賣方違約與買方違約

  根據(jù)違約主體的不同,合同履行中違約的類型分為賣方違約和買方違約。賣方違約包括不交貨、少交貨、遲交貨及交貨造成的違約,交貨不合格造成的違約,賣方根本違約或賣方在寬限期內(nèi)沒有交貨導(dǎo)致的違約。買方違約包括因買方不付款、延遲付款、不收貨、延遲收取貨物造成的違約,以及因買方根本違約或者買方不在寬限期內(nèi)履行義務(wù),或者聲明其將不履行導(dǎo)致的違約。

  二、國際貿(mào)易合同履約中違約的救濟措施

  (一)賣方違約,買方的救濟措施

  1、要求賣方實際履行

  根據(jù)《公約》第46條的規(guī)定,當賣方違約時,買方可以選擇要求賣方繼續(xù)履行合同的救濟措施,但是要求買方?jīng)]有采取阻止賣方繼續(xù)履行的救濟措施。《公約》將要求繼續(xù)履行作為違約救濟措施的首要措施,表達了保證交易穩(wěn)定的立法目的。

  2、要求賣方交付替代物

  要求賣方交付替代物是指賣方交付了合同約定數(shù)量的貨物,但是交付的貨物內(nèi)容或者質(zhì)量與合同約定的不相符時,供買方選擇適用的一種救濟措施。即要求賣方交付合同約定內(nèi)容相符的貨物。

  3、要求賣方修理

  根據(jù)《公約》第46條的規(guī)定,修理的救濟措施針對賣方交付的貨物存在瑕疵的情形,并且貨物有修理的可能性?梢砸髮ω浳锏蔫Υ貌糠诌M行修理、修補或調(diào)整,使其符合合同約定。但是請求修補的通知應(yīng)當在《公約》規(guī)定的合理期限內(nèi)提出。

  4、要求賣方減價

  根據(jù)《公約》第50條的規(guī)定,當賣方交付的貨物與合同約定不符,或者存在瑕疵,即交付的貨物的價值低于合同約定的貨物的價值時,買方可以要求賣方減價。減價的數(shù)額以交貨時交付的貨物的價值與合格貨物的差額為準。

  5、給賣方一段合理的時間,讓其履行合同義務(wù)

  依《公約》第49條規(guī)定,如果發(fā)生不交貨的情況,如果賣方在合理期限內(nèi)沒有如約履行義務(wù),買方即可宣告合同無效。這時再宣告合同無效,既顯得仁至義盡,又符合法律規(guī)定。

  (二)買方違反合同時適用于賣方的救濟選擇

  (1)要求買方履行義務(wù);

  (2)要求買方在合理期限內(nèi)繼續(xù)履行合同義務(wù);

  (3)宣告合同無效。

  三、結(jié)論展望

  在當今經(jīng)濟全球化的經(jīng)濟大背景下,我國國際貿(mào)易合同違約制度的完善與發(fā)展,應(yīng)當在固有法律框架下,結(jié)合我國本土經(jīng)濟交易習慣及文化,借鑒地吸收國際的相關(guān)法律制度、糾紛救濟措施和機構(gòu)設(shè)置,推動我國違約制度在立足本土特點的基礎(chǔ)上飛躍發(fā)展,進而保障我國對外貿(mào)易主體的經(jīng)濟利益,促進我國在國際貿(mào)易合同違約制度方面的法治建設(shè),鞏固我國在國際經(jīng)濟領(lǐng)域的大國地位。

國際貿(mào)易合同4

  摘要:隨著世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展,國際貿(mào)易的流程及管理也愈加繁瑣,在國際貿(mào)易中,貿(mào)易雙方極易在警惕性不高的情況下出現(xiàn)合同欺詐問題。本文對國際貿(mào)易中合同欺詐問題進行研究,首先對國際貿(mào)易中合同欺詐的識別進行分析,再對國際貿(mào)易中合同欺詐的防范進行分析。

  關(guān)鍵詞:國際貿(mào)易;防范;合同欺詐

  我國成功加入世貿(mào)組織后,國際貿(mào)易也有了更明顯的發(fā)展。相應(yīng)的,在國際貿(mào)易中,合同欺詐行為也逐漸增加,直接對國際貿(mào)易的穩(wěn)健運行造成影響,并且降低了國際貿(mào)易運營商的信譽。在眾多國際貿(mào)易欺詐事件中,通過買賣合同進行欺詐的現(xiàn)象是非常多的。因此,系統(tǒng)地研究國際貿(mào)易中合同欺詐的方式及其對策,具有重大的經(jīng)濟意義和社會意義。

  一、國際貿(mào)易中合同欺詐的識別

  (1)合同主體的欺詐形態(tài)識別

  1、識別合同主體的虛構(gòu)

  虛構(gòu)合同主體,即以虛構(gòu)的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的行為。比如:“皮包企業(yè)”,這樣的當事者是沒有法人身份的,通常也沒有資格簽訂合同;簽訂合同的相關(guān)者屬于某個大型企業(yè)的下屬機構(gòu),母企業(yè)的規(guī)模大、實力強,不過下屬機構(gòu)的實力差,并且經(jīng)濟上相對獨立;相關(guān)者完全是商業(yè)欺詐,利用假信息、假名字、假材料等,通過多種方式來欺騙對方。

  2、識別合同主體的變更

  利用主體整改進行欺詐。通常是合同簽署一方認為自己不能夠兌現(xiàn)承諾,為此表明讓承諾標準更好的第三方來取代。在相關(guān)優(yōu)惠政策的作用下,假如另一方并沒有對有關(guān)第三方的'誠信情況進行考察,并且冒然允許了第三方的取代,就可能會導(dǎo)致欺詐行為的發(fā)生。

  3、識別合同主體的責任形式

  合同主體涉及到的種類較多,所對應(yīng)的責任與義務(wù)也并不相同,國際貿(mào)易中合同簽署方是以企業(yè)為主。其具備的法律特征是企業(yè)通過所有注冊資本來擔負責任,股東也通過出資的方式來對企業(yè)擔負有限責任,因此貿(mào)易欺詐者通常選擇用最少資本注冊一個企業(yè)的方法,即便欺詐行為被揭穿,最終法院的判決也是讓合同簽署方來擔負責任,這樣,欺詐方付出的也僅僅是較少的注冊資本,而被欺詐方的損失卻更加嚴重。

  (2)國際貿(mào)易中合同賠償條款的欺詐識別

  通過賠償規(guī)定進行欺詐,包括買方對賣方的欺詐,也包括賣方對買方的欺詐。買方對賣方的欺詐,一般是是由于賣方不夠謹慎,買方對產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計標準進行誘惑,從而在合同約定上進行調(diào)整,讓賣方認同并簽署合同,但是其內(nèi)容約定已經(jīng)超過了賣方的實力,為此通過賣方違約這個理由,申請賠償。

  二、國際貿(mào)易中合同欺詐的防范

  (1)合同訂立中的防范措施

  1、合同訂立前的準備工作

  在簽署合同之前,想要更全面地預(yù)防合同欺詐,一定要提前制定一些預(yù)防措施。其一是對市場行情進行了解;其二是對交易方的資質(zhì)及實力進行必要的評估。和國內(nèi)合同的簽署相同,簽署一個國際貿(mào)易合同需要對市場狀況進行調(diào)研。例如買賣合同中商品的售價、質(zhì)量等等,都需要有關(guān)方面先做好市場調(diào)研,摸清國際市場狀態(tài),以此來選擇最佳的產(chǎn)品及售價,從而確保合同約定能夠順利履行。

  2、合同訂立中的款項內(nèi)容

  買賣合同的內(nèi)容都是通過各項條款明確具體地表現(xiàn)出來的,所以在確定國際貿(mào)易合同的各項條款時,雙方當事人應(yīng)當認真商討、斟酌后再最終確定。訂立時最好參照同行業(yè)的合同示范文本所提供的樣式逐條逐款的斟酌,盡可能訂得明確。對于那些與合同的履行及預(yù)期目的的實現(xiàn)有關(guān)系的條款,都應(yīng)具體明確,做到條款齊備,詞句嚴謹準確,內(nèi)容合理合法。

  (2)合同履行中的防范措施

  1、對對方當事人履約能力情況的督促

  國際貿(mào)易合作達成之后。我們需要分析、考核對方的實力情況,對對方有比較準確的判斷。在合同內(nèi)容擔責階段,要重點分析合同簽署方的計劃及其誠信、資格、實力等有沒有發(fā)生改變,以此來制定相應(yīng)的策略;在合同簽署后,不單單要分析對方是否正打算履行承諾,并且還需要督促對方根據(jù)合同規(guī)定來履行承諾。此階段,也需要確保自己能夠履行承諾。

  2、對對方當事人在履約過程中欺詐行為的應(yīng)對措施

  若想要國際貿(mào)易中合同約定正常的履行,一定要防范合同欺詐行為的出現(xiàn),根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定,在履行承諾期間需要遵守相關(guān)的制度、要求等,國際貿(mào)易中合作雙方也需要了解這些制度及要求,確保合同內(nèi)容能夠順利實施。根據(jù)確定的抗辯解體系及越位權(quán)、撤銷權(quán)規(guī)則,及時預(yù)防與解決可能出現(xiàn)的合同欺詐現(xiàn)象。

  (3)合同賠償條款欺詐的防范

  1、重視賠償依據(jù)

  賠償依據(jù)涉及到法律政策及真實案例。法律政策屬于簽署方的合約規(guī)定;真實案例代表著違規(guī)事例。像買方設(shè)計的產(chǎn)品存在漏洞,賣方預(yù)防賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內(nèi)對質(zhì)量表述的具體內(nèi)容及本質(zhì)。賣方一定要清楚合約內(nèi)對質(zhì)量的表達內(nèi)容是否正規(guī),自己是不是有能力兌現(xiàn)相關(guān)的責任。合約內(nèi)需要選購一個方式來代表質(zhì)量。

  2、重視賠償時效

  賠償效力,代表著受損者向違約者要求賠償?shù)臅r間規(guī)定。對于國際貿(mào)易合作而言,若要想讓產(chǎn)品的爭議一直處于穩(wěn)定狀態(tài),一定要注意不可放置過長,避免收集及整理證據(jù)遇到障礙,并且為了讓權(quán)益者及時維護自己的權(quán)益,讓貿(mào)易爭議迅速得到處理,一般都需要備注賠償期限。在通常狀況下,賠償效力是在合約內(nèi)詳細備注的,合約里無承諾的,根據(jù)相關(guān)法律政策來明確。賠償效力和受損者申請賠償權(quán)益的時效性有一定的關(guān)系,如果這個時效結(jié)束的話,那么另一方是有拒絕的理由的。

  三、結(jié)論

  國際貿(mào)易中合同欺詐的防范是一項需要全社會參與的長期的系統(tǒng)工程。我們需要在不斷總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,有效地防范今后變化多端的國際貿(mào)易買賣合同欺詐。在電子商務(wù)興起的21世紀,電子合同將成為今后買賣合同的主要載體。目前防范電子合同欺詐的途徑主要有數(shù)字簽名和身份認證。如何進一步防范國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中的電子合同欺詐,本文認為應(yīng)從加強電子技術(shù)和計算機技術(shù)的科研和開發(fā)、健全電子合同立法、設(shè)置電子合同行政主管機構(gòu)等多方面進行完善和改進。

  參考文獻:

  [1]李曦.國際貿(mào)易合同欺詐防控[J].內(nèi)江科技,20xx(12):102-106.

  [2]王步云.論國際貿(mào)易中合同欺詐識別及防范措施[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè).20xx(2);98-99.

  [3]方春河.信用證欺詐及防范和救濟措施[J].中國儲運,20xx(6).

國際貿(mào)易合同5

  合同編號:________

  ________(售方)為一方,與________(購方)為另一方,簽訂合同如下:

  第一條 合同對象

  依據(jù)________年____月____日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國國境車上交貨條件下售方售出,購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第____號附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。

  合同總金額為__________

  第二條 價格

  本合同所售出貨物的價格以____________計算,此項價格系賣方國國境車上交貨,包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。

  第三條 品質(zhì)

  按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標準或____________國家標準,并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認的樣品。

  商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。

  第四條 供貨期

  售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

  第五條 標記

  每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用____________兩種文字書寫以下標記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。

  第六條 支付

  本合同所供應(yīng)的貨物之價款,由購方按照中國銀行和____________銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的'辦法及____________以____________憑下列單據(jù)向售方支付:

  1.帳單4份;

  2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;

  3.明細單3份;

  4.品質(zhì)證明書1份。

  第七條 保證和索賠

  賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過供貨之日起18個月。

  對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。

  如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。

  當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的,應(yīng)當進行賠償。

  第八條 發(fā)貨通知

  售方應(yīng)在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動機號,件數(shù),毛重和鐵路運單號。

  第九條 仲裁

  由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議,可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關(guān)審理,中方國家對外貿(mào)易仲裁為__________________,______方為____________。

  第十條 不可抗力條款

  雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時,履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。

  如果不可抗力情況持續(xù)30天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。

  無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。

  不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會出具的證明書證明。

  第十一條 其他條件

  本合同未盡事宜,雙方均按________________________辦理。

  本合同一式兩份,以____________兩種文字書就,兩種文字具有同等效力。

  第十二條 雙方法定地址

  售方名稱:__________ 購方名稱:__________

  地址:______________ 地址:______________

  電報掛號:__________ 電報掛號:__________

  第十三條 運輸?shù)刂?/p>

  發(fā)貨人:______________ 收貨人:______________

  發(fā)站:________________ 到站:________________

  賣方簽字:______________

  購方簽字:______________

  ________年_____月_____日

國際貿(mào)易合同6

  合同編號:_________

  訂單號:_________

  買方:_________

  賣方:_________

  買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:

 。1)品名及規(guī)格_________

  (2)數(shù)量_________

 。3)單價_________

 。4)金額_________,合計_________,允許溢短裝_________%

 。5)包裝:_________

 。6)裝運口岸:_________

 。7)目的口岸:_________

 。8)裝船標記:_________

  (9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證_________天內(nèi)裝出。

  (10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

 。11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。由客戶自理。

  (12)買方須于_________年_________月_________日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或_________ 一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

 。13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的`數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

  (14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負責。

 。15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

 。16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責。

 。17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

 。18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

 。19)其它條款:_________

  賣方(簽章):_________ 買方(簽章):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

國際貿(mào)易合同7

  買 方:____________________________________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________

  賣 方:____________________________________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________ 經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條 貨物名稱:____________________

  第二條 產(chǎn)地:____________________

  第三條 數(shù)量:____________________

  第四條 商標:____________________

  第五條 價格:____________________FOB________________

  第六條 包裝:____________________

  第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:1、全套清潔提貨單; 2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票; 3、原產(chǎn)地證明書; 4、裝箱單; 5、為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

  第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。

  第十三條 裝船時間:

  第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________ 立方(噸)。

  第十五條 延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________U、S、D、。

  第十六條 不可抗力:簽約雙方的'任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。

  第十七條 合同爭議的解決:

  第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:____________________________ 賣方:____________________

  代表:____________________________ 代表:________

  日期:____________________________ 日期:________

  簽約日期:____年__月__日

  國際貨物貿(mào)易合同一般格式

  合同編號:____

  日期:____

  賣方:____

  簽約地點:____

  地址:____

  電報掛號:____

  買方:____

  地址:____

  電報掛號:____

  茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下:

  1、商品:_________

  2、規(guī)格:_________

  3、數(shù)量:_________

  4、單價:_________

  5、總價:___U、S、D、(大寫:)。______

  6、包裝:_________

  7、裝運期:____收到信用證后____天。______

  8、裝運口岸和目的地:從__經(jīng)__至__。

  9、保險:____________

  10、付款條件:___________

  (1)買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,__天在__到期。

 。2)買方須于簽約后即付定金_____%。

  11、裝船標記及交貨條件:貨運標記由賣方指定。

  12、注意:開立信用證時請注明合同編號號碼。

  13、備注:__________

  賣方:______

  買方:______

國際貿(mào)易合同8

  合同編號:____

 。撸撸撸吣辏撸咴拢撸呷

 。撸撸撸撸ㄊ鄯剑橐环,與____(購方)為另一方,簽訂合同如下:

  第一條 合同對象

  依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國國境車上交貨條件下售方售出,購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。

  合同總金額為_____

  第二條 價格

  本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算,此項價格系賣方國國境車上交貨,包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。

  第三條 品質(zhì)

  按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯(lián)國家標準,并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認的樣品。

  商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。

  第四條 供貨期

  售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

  第五條 標記

  每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的`三面(上面,前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。

  第六條 支付

  本合同所供應(yīng)的貨物之價款,由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付:

 。保畮危捶荩

 。玻w有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;

  3.明細單3份;

 。矗焚|(zhì)證明書1份。

  第七條 保證和索賠

  賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過供貨之日起18個月。

  對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。

  如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。

  當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的,應(yīng)當進行賠償。

  第八條 發(fā)貨通知

  售方應(yīng)在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動機號,件數(shù),毛重和鐵路運單號。

  第九條 仲裁

  由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議,可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關(guān)審理,中方國家對外貿(mào)易仲裁為中

  國對外貿(mào)易促進委員會,蘇方為原蘇聯(lián)工商會。

  第十條 不可抗力條款

  雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時,履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。

  如果不可抗力情況持續(xù)30天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。

  無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。

  不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會出具的證明書證明。

  第十一條 其他條件

  本合同未盡事宜,雙方均按1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。

  本合同一式兩份,以中、俄兩種文字書就,兩種文字具有同等效力。

  第十二條 雙方法定地址

  售方名稱:_____ 購方名稱:_____

  地址:_______ 地址:_______

  電報掛號:_____ 電報掛號:_____

  第十三條 運輸?shù)刂?/p>

  發(fā)貨人: 收貨人:

  發(fā)站:______ 到站:________

  簽字:_______ 購方簽字:______

國際貿(mào)易合同9

  賣方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  買方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。

  第一條品名、數(shù)量、價格

  第二條包裝:____________________________

  第三條保險:由買方按發(fā)票金額100%投保。

  第四條嘜頭:____________________________

  第五條裝運口岸:____________________________

  第六條目的口岸:____________________________

  第七條裝運期限:____________________________

  第八條付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。

  第九條裝運單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。

  1。已裝船清潔提單;

  2。發(fā)票;

  3。裝箱單;

  4。保險單。

  第十條裝運條件:

  1。裝運船由賣方安排,允許分批裝運,并允許轉(zhuǎn)船;

  2。賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

  第十一條索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經(jīng)賣方認可的公證機構(gòu)的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU公司責任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。

  第十二條不可抗力:因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時,賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機構(gòu)所出具的證明。

  第十三條仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的'一切爭執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時,則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方具有同等的約束力。仲裁費用,除仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負擔。

  第十四條其他:對本合同的任何變更,需雙方商定達成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

  第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。

  買方:____________賣方:____________

  代表:____________代表:____________

  ____年____月____日____年____月____日

國際貿(mào)易合同10

  一、合同訂立前的風險防范

  (一)充分了解國際貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國家的法律法規(guī)。在進行國際貿(mào)易合同的過程中,為了確保合同的合法和有效,必須要掌握完備的法律知識,并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異,不同國家的廠商對法律的理解也不盡相同,相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義,如美國和英國對FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語就存在著不同理解。若不事先對這些法律上的區(qū)別加以了解,就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧,成為造成合同法律糾紛的隱患。

  就我國企業(yè)而言,從事進出口業(yè)務(wù)的人員冗雜,很多外銷人員上崗前根本沒有經(jīng)過上崗前的業(yè)務(wù)培訓。從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù),所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風險大,遠比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜,所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及必要的法律知識,從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時合同條款的措辭,有關(guān)合同成立的條件,國際貨物運輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等,國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。

 。ǘ┩ㄟ^資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對象。加強資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對象的重要方法,能夠有效的防控合同中的風險。在國際貿(mào)易中,企業(yè)所面對的貿(mào)易對象良莠不齊,因此交易前對客戶的資信進行調(diào)查特別重要,通過對對方資信狀況進行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶,提前排除風險。資信一般包括對方的經(jīng)營能力經(jīng)營作風和資信狀況。在調(diào)查中要重點了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗等,特別是貿(mào)易伙伴的資金及負債情況,經(jīng)濟作風及履約信用等。舉例來說,如果對方的注冊資本較小,那么基本可以認定其履約能力較弱,不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同,就算簽訂也要注意做好充分的風險防范措施。因此在與對方達成交易前,必須做好資信調(diào)查工作,與此同時,資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個交易過程,對客戶做動態(tài)的跟蹤調(diào)查,以防萬一。

  二、合同訂立過程中的風險防范

 。ㄒ唬┲斏魇褂煤贤械馁Q(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易合同訂立的過程中,經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語歧義而產(chǎn)生的潛在風險。比如在國內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個貿(mào)易術(shù)語,在發(fā)達的物流業(yè)背景下就可能會引發(fā)風險。因為這兩種術(shù)語都規(guī)定風險轉(zhuǎn)移地點為船舷,因此只適用于船運,并且只適用于非集裝箱運輸。那么,從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風險對于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運、陸運等運輸方式,由于沒有船舷這一風險分界點,就無法確定風險轉(zhuǎn)移的確切時間地點,從而無法確定責任的歸屬問題,導(dǎo)致法律糾紛的產(chǎn)生。

  此外,在國際貿(mào)易合同中,常用的貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR和CIF有許多相同之處,如風險都是貨物在裝運港有效越過船舷時風險由賣方轉(zhuǎn)移給買方;交貨地點都在裝運港船上;三者都屬于象征性交貨,即賣方憑單履行交貨義務(wù),買方憑單履行付款,只要賣方提供正確、齊全的符合合同規(guī)定的單據(jù),買方就要履行付款義務(wù)。但在實際業(yè)務(wù)中,三種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方所承擔的風險又有所不同。在CIF和CFR條件下,由賣方負責租船訂艙,安排運輸;在CFI條件下,賣方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業(yè)務(wù)中,企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語,特別是CIF術(shù)語,一方面可以增加我國的外匯收入,即運費、保險費收入;另一方面有利于船貨銜接,便于賣方掌握船期,及時安排貨物發(fā)運,較為安全,能夠有效防范風險。

 。ǘ┍苊怙L險條款的制定。在合同簽訂過程中,企業(yè)應(yīng)當嚴格審查,盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風險條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上,應(yīng)嚴格把握合同條款,根據(jù)自身實際能力實事求是地簽訂合同,沒有把握實現(xiàn)的條款不簽署,做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長的條款內(nèi)容,可以靈活地利用合同將潛在的風險轉(zhuǎn)移出去,例如可把有關(guān)運輸?shù)膯栴}交給運輸公司辦理,這樣可以有效地避免風險。同時,企業(yè)可以充分利用國際貿(mào)易保險體系,將可預(yù)測的風險用較低的代價轉(zhuǎn)移。

 。ㄈ┻x擇適當?shù)母犊罘绞健T趪H貿(mào)易中,貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境,因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式,避免難以收匯的風險。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點是有銀行信用介入,較好地實現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡,比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復(fù)雜,費用較高,也容易出現(xiàn)爭議及質(zhì)量糾紛,并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間,使用托收方式是更好的選擇。綜上所述,在簽訂合同時,如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解,可以使用信用證;如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴,對對方的.資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解,則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多,操作復(fù)雜而且費用高的信用證,而應(yīng)選擇托收的方式,使交易更加便捷。

 。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時,應(yīng)當按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決,一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當?shù)臓幾h解決方式,才能在發(fā)生糾紛時將其順利解決,從而維護自己的利益。從時間成本來看,法院訴訟,尤其是涉外訴訟,由于在公證、送達等程序方面要求很嚴,多級審理而且審限不嚴或不存在,因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質(zhì)量來看,由于仲裁裁決實體上基本不受監(jiān)督,仲裁員也不受組織監(jiān)督,因此仲裁員在裁決時,其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響,仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言,法院收取的訴訟費比仲裁機構(gòu)收取的仲裁費低很多,但是訴訟律師費用一般會比仲裁律師費用高,訴訟總費用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言,一國法院的判決難以在另一國家得到執(zhí)行,而仲裁裁決則可以?偟膩碚f,爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn),如果我方企業(yè)在對方國家沒有資產(chǎn),而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟,便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財產(chǎn),對我方當事人有利,否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際需要選擇仲裁或訴訟,以利于解決合同糾紛,保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點,對預(yù)見風險進行有效防范,促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。

  三、合同中其他應(yīng)注意的問題

  (一)建立高效監(jiān)督管理機制,加強合同管理。國際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風險大,因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機制,加強合同管理。對于出口合同,企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運后,及時制單結(jié)匯,隨時跟蹤貨款情況,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況,必須盡早查明原因,尋找解決辦法,爭取做到早發(fā)運,早收匯,加速資金周轉(zhuǎn);對于進口合同,應(yīng)做到及時掌握船貨的動態(tài),特別是在已支付貨款的情況下,更應(yīng)密切注意,在接到貨物后,一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時檢驗,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時檢驗或通知,則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利,除非貨物有保質(zhì)期。同時,在合同履行過程中,國內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況,如果對方單位發(fā)生違約情形時,應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機構(gòu)和法律機構(gòu),盡早出示相應(yīng)的證明文件,以最大化的增強合同風險的主動管理能力,使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位。

 。ǘ┍葘π庞米C與合同條款的一致性。在國際貿(mào)易中,進口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開立信用證,而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進口方經(jīng)常會在信用證條款一些條款,這些條款有的是合理的,有的則很不合理,例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等,實質(zhì)上是將信用證付款決定權(quán)交給了買方。因此,出口方接到信用證后一定要仔細比對,發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內(nèi)予以滿足時,一定要提出修改信用證。

  四、結(jié)語

  我國企業(yè)在國際貿(mào)易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風險,企業(yè)應(yīng)注重合同風險的分析和評估,增強合同風險的管理意識,提高合同風險的管理能力。企業(yè)在國際貿(mào)易訂立合同時需謹慎周密,盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生,確保企業(yè)在國際貿(mào)易中的競爭力,維護自身的合法利益。

國際貿(mào)易合同11

  買方:________電傳:________

  賣方:________電傳:________

  按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。

 。、品名、規(guī)格:________

  單位:________

  單價:________

  總價:________

  總金額:________

 。病⒃a(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:________

 。、包裝:

  須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。

  并具備良好的防潮抗震能力。

  由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

  包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

 。、裝運標記:

  賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以”防潮”、”小心輕放”、”此面向上”等字樣和裝運:

 。、裝運日期:________

 。、裝運港口:________

 。贰⑿敦浉劭冢篲_______

 。浮⒈kU:________

  裝運后由買方投保。

 。、支付條件:

  分下述三種情況:

  (1)采用信用證:

  買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。

  信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

 。ǎ玻┩惺眨

  貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。

 。ǎ常┲苯痈犊睿

  買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。

  10、單據(jù):

  小海運

  全套潔凈海運提單,標明”運費付訖”/”運費預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港________公司。

 。ǎ玻┛者\:

  空運提單副本一份,標明”運費付訖”/”運費預(yù)付”,寄交買方。

  (3)航郵:

  航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。

 。ǎ矗┌l(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

 。ǎ担┯蓮S商出具的裝箱清單一式兩份。

 。ǎ叮┯蓮S商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

  (7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

  此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。

  11、裝運:

 。ǎ保疲希聴l款:

 。、賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。

 。、賣方船運代理________公司________(電報:________),負責辦理租船訂艙事宜。

  c、________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。

  若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

 。、若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

 。濉⒇浳镌竭^船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風險屬買方。

  (2)C&F條款下:

 。、在裝運期內(nèi),賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

 。、貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的`交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。

  12、裝運通知

  貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔全部損失。

  13、質(zhì)量保證:

  賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

  14、索賠:

  自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。

  賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

  15、不可抗力:

  在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

  不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。

  16、合同延期和罰款:

  除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的’支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

  17、仲裁:

  凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

  18、附加條款:

  本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。

  賣方:________

  買方:________

國際貿(mào)易合同12

  協(xié)議編號:

  托運人:(以下簡稱甲方)

  地址:

  聯(lián)系電話:傳真:

  承運人:(以下簡稱乙方)

  地址:

  聯(lián)系電話:

  甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,本著“誠實信用、互惠互利”的原則,就甲方委托乙方提供的運輸代理服務(wù)達成如下協(xié)議:

  一、甲、乙雙方持有有效的營業(yè)執(zhí)照并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù);

  二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)經(jīng)營的貨物委托乙方安排運輸。

  三、訂艙時甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書并加蓋公章或訂艙專用章(樣本見附件)以書面形式傳真或派人送交乙方。

  訂艙委托書中應(yīng)注明所托運貨物的正確品名、件數(shù)、重量、體積、包裝形式、裝船日期、目的港及收貨人的名稱、地址以及聯(lián)系方式。

  甲方對于貨物儲存、防護或運輸有特殊要求的應(yīng)在訂艙委托書中注明,并隨附相關(guān)文件。如果托運單內(nèi)容未注明由此引起的損失、責任以及乙方因此所遭受的損失應(yīng)由甲方承擔。

  四、甲方若要求更改訂艙委托書之內(nèi)容或取消訂艙要求時必須以書面形式通知乙方,并與乙方經(jīng)辦操作人員書面確認。同時必須承擔由此產(chǎn)生的額外費用。若是貨物已進港或離港,甲方要求更改此貨箱對應(yīng)之訂艙單條款,甲方應(yīng)書面形式告知乙方,并承擔由此產(chǎn)生的額外費用。

  五、甲方必須保證所委托貨物的品名的真實性,并承擔因偽報、瞞報所引起的一切責任與損失(注:危險的貨物必須在委托書上特別注明“危險品”字樣,如隱瞞不報所造成的一切船、貨損失由甲方負責賠償),乙方將不承擔任何責任。

  六、對于集裝箱運輸貨物甲方必須嚴格遵守國家對集裝箱限重的相關(guān)規(guī)定,否則甲方必須承擔因超重而造成的一切經(jīng)濟損失及相關(guān)的法律責任。甲、乙雙方約定甲方必須按以下重量裝貨,超過重量產(chǎn)生的費用及法律責任由甲方負責。傳真:聯(lián)系人:聯(lián)系人:

  1、20’GP集裝箱貨物限重27.5t;

  2、40’GP集裝箱貨物限重26.5t;

  3、40’HQ集裝箱貨物限重26.5t。

  七、甲方必須為托運的貨物購買運輸保險或委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險。如由于甲方不投保貨物險,又不委托乙方代為投保的,一旦出險由此產(chǎn)生的損失則由甲方自行負責,乙方不負任何責任。

  八、甲方委托乙方代為貨物裝箱的',甲方必須提前兩天向乙方提出書面申請,并應(yīng)當及時送貨至指定地點或明確提貨地點交乙方委托的裝箱人裝箱,并應(yīng)率先告知有關(guān)貨物的基本狀況;甲方自行監(jiān)裝的,在因裝箱不當所產(chǎn)生的風險和責任由甲方自行承擔。

  九、甲方應(yīng)當保證收貨人在卸貨港及時提貨。由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費(按照公布的費率計收),應(yīng)由甲方承擔。上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司。甲方必須保證在其使用集裝箱期間箱體的完好,如在裝箱前未向乙方反映箱體異常則在其返箱時箱體的狀況必須和提箱時的EIP記錄相同。如果有任何損壞或滅失,由甲方承擔賠償責任。

  十、如果任何一方因地震、臺風、暴風雪、火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、政府命令或其他不可預(yù)見且不可避免的事件,造成不能根據(jù)本合同的規(guī)定履行本合同或其任何部分,該方應(yīng)立即以傳真方式通知另一方上述不可抗力事件的詳細情況,并提供本合同全部或部分不能履行或延期履行的有效證明。雙方應(yīng)進行協(xié)商并根據(jù)不可抗力的影響情況,決定是否終止本合同或部分免除本合同的義務(wù)或延期履行本合同。

  十一、對確認屬于貨物延期交付的索賠應(yīng)以該部分貨物所涉及的海上運輸費用為限。對延期交付而產(chǎn)生的間接損失責任方不承擔賠償責任。

  十二、對確認屬于貨物滅失、部分損壞的索賠,索賠方應(yīng)提供相關(guān)的法定證據(jù)。如當?shù)貦?quán)威檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告等。否則另一方有權(quán)拒絕賠償。屬于保險責任范圍的,則向保險機構(gòu)進行索賠。

  十三、雙方的任何索賠應(yīng)作為個案以書面形式解決,任何一方不得采取扣留或拒付運輸費等行動。

  十四、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認:海運費:甲方必須在委托書上確認運輸費用和運輸條款,如果委托書中未注明則按照乙方公布的運價支付;

  其他費用:在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的額外費用,雙方按照逐一確認的方式進行。

  十五、費用結(jié)算

  經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第xx2x種方式結(jié)算運費:

  1、費用按航次結(jié)算,只用在甲方付清所有費用后乙方才交付運單或貨物;

  2、運費按月結(jié)算,每月5日前雙方核對并確認上月的運費,并在當月15日前付清上月應(yīng)付給乙方的運費。

  十六、如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬,乙方有權(quán)留置甲方的單證、貨物或中止有關(guān)合同的履行。

  十七、如甲方委托乙方承運箱量未能達到60箱/月(單海港出口量),乙方有權(quán)取消月結(jié)協(xié)議。

  十八、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交乙方所在地海事法院審理。

  十九、本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,有效期一年。本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。

  甲方:乙方:

國際貿(mào)易合同13

  此協(xié)議于_________年_________月_________日由_________(“制造商”)和_________(“經(jīng)銷商”)雙方簽訂。

  1.指定

  制造商指定經(jīng)銷商作為惟一獨家經(jīng)銷商在其指定范圍內(nèi)再銷售、租賃、出租其產(chǎn)品,經(jīng)銷商接受這項指定。

  2.合同期限

  合同于簽約方最后簽字日期生效,有效期_________年,除非合同中另有其他時間規(guī)定提前終止。在合同到期時,如果經(jīng)銷商在合同期內(nèi)認真完成履行合同義務(wù),合同雙方可協(xié)商更新或處長合同條款。

  3.合同雙方關(guān)系

  雙方承認并同意經(jīng)銷商是分離且獨立于制造商的。這種經(jīng)銷合同不應(yīng)被視為建立了某種雇用、合伙、合資、委托或其他類似的關(guān)系。無論哪一方都不對另一方負有償還債務(wù)的責任,也無權(quán)約束另方去履行任何合同。經(jīng)銷商可自主雇用或聘用任何人員或獨立合同人,而制造商則無權(quán)限制雇用或解雇這些人員。經(jīng)銷商有責任保證在_________國從事商業(yè)行為時遵守當?shù)胤梢。?jīng)銷商應(yīng)負責支付在_________國銷售貨物所發(fā)生的所有稅費及費用。制造商不對經(jīng)銷商從事再銷、租賃、出租貨物等有關(guān)經(jīng)銷行為所引起的損失、索賠及其他負有賠償或保證的責任。

  4.經(jīng)銷商義務(wù)

  a.經(jīng)銷商應(yīng)在指定范圍內(nèi)從制造商手中購買并銷到客戶手中的產(chǎn)品積極促銷、出售、租賃、出租及提供售后服務(wù)。

  b.經(jīng)銷商應(yīng)經(jīng)過慎重思考使用各種不同銷售方式,包括彩目錄、郵購、電話或電子方式在指定的范圍銷售產(chǎn)品。

  c.經(jīng)銷商在其選定的地點上至少要開辟一個店用做銷售、租賃或出租制造商產(chǎn)品。該零售店必須在合同生效后_________天內(nèi)開張,在指定地點內(nèi)的其他零售店的開業(yè)則由經(jīng)銷商選擇。

  d.經(jīng)銷商不得銷售、租賃、出租其他任何非制造商制造的產(chǎn)品、商品、配件等,也不得從事經(jīng)營與制造商產(chǎn)品相同、易混淆或其他帶有欺騙性的類似功能的產(chǎn)品。

  e.經(jīng)銷商不得銷售、租賃、出租制造方產(chǎn)品給其他公司用于銷售、租賃、出租或從事其他類似產(chǎn)品的行為。

  f.經(jīng)銷商應(yīng)負責整個商業(yè)行為的全部費用,包括稅、勞工費及可能出現(xiàn)的罰款。

  g.經(jīng)銷商應(yīng)負責獲取并持有為進口、運輸、倉儲及銷貨所需的各種進口許可、運輸證明、商業(yè)執(zhí)照及其他類似文件。經(jīng)銷商還應(yīng)負責向制造商提供為將其產(chǎn)品運到目的地所需的進口和運輸?shù)乃形募,如?jīng)銷商不能在制造商發(fā)貨的期限內(nèi)將所需文件提交制造商,由此而引起的任何發(fā)貨方面的拖延將不被認為違約。

  5.制造商的義務(wù)

  a.除非由經(jīng)銷商失誤導(dǎo)致的拖延或因為合同中不可能提供的內(nèi)容,否則制造商應(yīng)在經(jīng)銷商訂貨后_________天內(nèi)將經(jīng)銷商所訂的全部貨物送至經(jīng)銷商處。

  b.如果經(jīng)銷商在進口方面履行其職責,制造商就應(yīng)將經(jīng)銷商訂購的貨物送到經(jīng)銷商指定的地點。在發(fā)貨期內(nèi)制造商應(yīng)負責獲取各種出口所必須的許可證和檢查文件。

  c.如果制造商出于某種原因中斷了產(chǎn)品的生產(chǎn),應(yīng)立即通知經(jīng)銷商,然后在中斷以后的一段時間內(nèi)完成更換已售出的中斷貨物所需的配件和服務(wù)。

  d.制造商不得將產(chǎn)品售給經(jīng)銷商以外的任何人或?qū)嶓w用以在現(xiàn)有范圍內(nèi)銷售、再銷售、租賃、出租同一產(chǎn)品或與制造商產(chǎn)品類似的具有欺騙和混淆性的產(chǎn)品。

  e.貨物運達后,制造商不得將其產(chǎn)品銷售給除經(jīng)銷商以外的任何人或?qū)嶓w用于直接使用。

  f.制造商應(yīng)及時就獲得或收到有關(guān)潛在用戶的各種線索、希望等類似信息通報經(jīng)銷商。

  g.制造商可提供給經(jīng)銷商一份關(guān)于產(chǎn)品的零售、租賃、出租的參考價,經(jīng)銷商不受此價格的約束。

  h.制造商還應(yīng)向經(jīng)銷商及其人員提供培、技術(shù)支持及產(chǎn)品使用、運行、維護修理等方面的援助。

  i.制造商應(yīng)堅持不斷地投入廣告宣傳,以便在其本行業(yè)及公眾面前樹立良好的質(zhì)量信譽和產(chǎn)品形象。

  j.如經(jīng)銷商需要,制造商應(yīng)給經(jīng)銷商提供銷售材料和技術(shù)指標。

  6.訂貨

  雙方同意經(jīng)銷商按如下條款訂購:

  a.首次訂購:在合同生效后_________天內(nèi),經(jīng)銷假商應(yīng)向制造商訂購第一筆總金額不少于_________(幣種及金額)的貨物。制造商按合同規(guī)定送貨,經(jīng)銷商支付貨款。第一筆訂購價應(yīng)為_________(幣種和單價金額或標明在附在合同后的現(xiàn)有產(chǎn)品的清單上)。

  b.隨后的最少訂購。為保持在特定范圍同的獨家權(quán),經(jīng)銷商在其首筆訂購后必須至少按以下頻率和金額續(xù)訂:

  (1)在合同生效后的第一個_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆或幾筆總共_________(幣種和金額)的訂貨;

 。2)在合同生效后的第二個_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆不少于總共_________(幣種和金額)的訂貨,直至合同終止。

  (3)在合同生效后的第三個_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆不少于總共_________(幣種和金額)的訂貨,直至合同終止。

 。4)在

  合同生效后的第四個_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆不少于總共_________(幣種和金額)的訂貨,直至合同終止。

 。5)在合同生效后的每_________(數(shù)字)月內(nèi),至少應(yīng)有一筆不少于總共_________(幣種和金額)的訂貨,直至合同終止。

  c.不可抗力。如指定范圍內(nèi)的市場需求由于某種經(jīng)銷商控制能力以外的原因下滑,以至于按合同規(guī)定的訂貨金額不再有商業(yè)上的可能性,只要情況一直持續(xù),將不實行最少訂購的要求。

  7.價格和支付條款

  制造商應(yīng)按現(xiàn)有產(chǎn)品清單上的價格向經(jīng)銷商收取貨款,直至制造商決定更改其中的價格。制造商保有更改任何一項價格的權(quán)利,那時制造商應(yīng)負責向經(jīng)銷商提供一份新價格清單,價格中不包括運輸費、保險費或進口關(guān)稅,所有這些都應(yīng)由經(jīng)銷商承擔。制造商商應(yīng)承擔出口許可費及雜費。如經(jīng)銷商的訂購在制造商通知其價格變動前就已到達制造商手中,制造商應(yīng)認可在價格變動生效前的原價格。送至經(jīng)銷商的貨物應(yīng)于_______天內(nèi)以現(xiàn)金支付。經(jīng)銷商有獲得在貨物發(fā)票日_______天之內(nèi)支付而享有_______%折扣的權(quán)利。

  8.匯兌受阻時的支付方法

  如合同任何一方國家嚴格控制向另一國付匯,制造商應(yīng)指示經(jīng)銷商暫將待付賬款存入經(jīng)銷商所在國銀行以制造商名義開立的帳戶上。存款銀行需由制造商指定,當經(jīng)銷商向制造商出具該筆存款已辦妥的文件時,制造商應(yīng)給經(jīng)銷商開立收據(jù)。

  9.質(zhì)量擔保

  制造商給予經(jīng)銷商對售出商品的質(zhì)量擔保與給予其他客戶的一樣。經(jīng)銷商必須做到給予每一個購買者同樣的質(zhì)量擔保。經(jīng)銷商無權(quán)更改制造商擔保的任何條款。制造商應(yīng)當及時修理、更換所有失靈的、無法操作的或有其他缺陷或擔保條款范圍內(nèi)的貨物,無論該產(chǎn)品是由經(jīng)銷商還是經(jīng)銷商的客戶所擁有。

  10.保障

  a.經(jīng)銷商應(yīng)保障或使制造商免于遭受各種因經(jīng)銷商從事、經(jīng)營或執(zhí)行合同造成的人員傷害或死亡以及財產(chǎn)的損失或丟失而引起的索賠和傷害。

  b.制造商應(yīng)保障并保證使經(jīng)銷商免于任何由于貨物本身的損壞、失靈、故障導(dǎo)致的傷害和索賠,除非這些傷害和索賠是由經(jīng)銷商本身或其他原因引起,或是歸因于經(jīng)銷商的引導(dǎo)、運作或履行。在全部合同期間,制造商應(yīng)對售給經(jīng)銷商的所有產(chǎn)品的產(chǎn)品責任負責保險,在總保險額內(nèi)按每次交貨數(shù)額至少承擔__________________(幣種和金額),這種保險把經(jīng)銷商稱為附加保險方

  11.知識產(chǎn)權(quán)

  a.制造商在所有產(chǎn)品標識、名稱、設(shè)計、專利和與產(chǎn)品有關(guān)的商業(yè)秘密等方面擁有有價產(chǎn)權(quán)(稱知識產(chǎn)權(quán))。以上這些權(quán)利全部屬于制造商而非經(jīng)銷商。經(jīng)銷商不得宣稱其擁有制造商的知識產(chǎn)權(quán),也不允許經(jīng)銷商將制造商的名稱作為其自身名字的一部分。知識產(chǎn)權(quán)由制造商所有。

  b.經(jīng)銷商被授權(quán)使用制造商知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)從事有關(guān)制造商產(chǎn)品的經(jīng)銷、再銷、租賃和出租事宜。經(jīng)銷商無權(quán)使用制造商技術(shù)用于其他目的。

  c.所有與制造商產(chǎn)品有關(guān)的廣告促銷材料、報價、發(fā)票、標簽、裝積容器和其他材料均要附上一張聲明:即“與產(chǎn)品有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)由制造商所有”。同時還須注明經(jīng)銷商只是該產(chǎn)品的經(jīng)銷商。

  d.經(jīng)銷商禁止以任何方式更改制造商用于產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)。所有產(chǎn)品細節(jié)、色彩和設(shè)計必須嚴格按照制造商提出的要求。

  e.經(jīng)銷商只能出售使用制造商知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的產(chǎn)品,禁止經(jīng)銷商將制造商知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)用于任何制造商生產(chǎn)的半成品上。

  f.經(jīng)銷商不得或試圖協(xié)助他人復(fù)制制造商產(chǎn)品,也不得生產(chǎn)制造或出售任何與制造商產(chǎn)品混淆或具欺騙性的類似產(chǎn)品。

  g.經(jīng)銷商不得從事任何會使制造商的注冊或權(quán)利無效的行為。經(jīng)銷商不得試圖改變或終止制造商知識產(chǎn)權(quán)的注冊,也不得協(xié)助他人從事上述活動。

  h.如違反本段文字所述行為將直接導(dǎo)致合同的終止。而且,雙方都認可違背本段所述行為將會損害并削弱制造商在名聲、信譽、知識產(chǎn)權(quán)等方面的有價權(quán)利且造成嚴重損失。因難以衡量這些界限模糊的權(quán)利,所以判定損失是不切實際且不可能實現(xiàn)的。鑒于此,雙方同意,如果經(jīng)銷商違背了上述條款所述內(nèi)容,制造商有權(quán)根據(jù)每次違約情況按照標在合同附件上的價格處以_____%的`損失賠償。

  12.合同轉(zhuǎn)讓

  合同任何一方在沒有另一方書面認可前不可隨意轉(zhuǎn)讓合同。任何一方不可隨意撤回其做出的認可。制造商可以在下列任何一種情況下撤回認可意見:經(jīng)銷商未履行雙方認可的合同規(guī)定的責任;建議的受讓人因財務(wù)問題不能履行經(jīng)銷商遺留的合同責任;受讓人拒絕執(zhí)行合同規(guī)定的經(jīng)銷商義務(wù),或受讓人未能達到制造商擬定的對新經(jīng)銷商的標準。

  13.獨家經(jīng)銷權(quán)的終止

  如經(jīng)銷商不再訂購或不能支付合同規(guī)定的最小一筆訂單,如經(jīng)銷商的失誤難以原諒或不能被確認是合理的,制造商惟一能做的補救就是終止經(jīng)銷商在指定區(qū)域內(nèi)的獨家經(jīng)銷權(quán)。制造商應(yīng)在真正終止經(jīng)銷權(quán)之前______天內(nèi)通知經(jīng)銷商,要求其修正失誤,否則

  將取消獨家經(jīng)銷權(quán)。如經(jīng)銷商在通知日期內(nèi)修正失誤,將不取消獨家權(quán)。獨家權(quán)的取消不會自行生效。無論經(jīng)銷商是否擁有獨家經(jīng)銷權(quán),只要經(jīng)銷商沒有另外違反合同規(guī)定,合同將僅做職下修訂且繼續(xù)有效:經(jīng)銷商在指定區(qū)域內(nèi)沒有獨家經(jīng)銷權(quán),制造商亦無義務(wù)禁止其銷售或其指定他人銷售產(chǎn)品及提供給經(jīng)銷商潛在的用戶名單。

  14.制造商的合同終止權(quán)

  制造商終止合同并不影響其采取如下的補救措施:

  a.如果出現(xiàn)以下情況應(yīng)立即通知經(jīng)銷商合同終止:

 。1)經(jīng)銷商被判定破產(chǎn);

  (2)經(jīng)銷商對任何金錢判決表示不服,持續(xù)_________天或更多天的不履行判決的行為;

 。3)經(jīng)銷商無力償還債務(wù),或有一個被指定的接收人處理經(jīng)銷商的資產(chǎn);

 。4)經(jīng)銷商因債權(quán)人的利益而轉(zhuǎn)讓其權(quán)利或產(chǎn)權(quán);

  (5)經(jīng)銷商對重新組織或重新安排其財務(wù)和貿(mào)易事務(wù)提出訴訟,或者別人對經(jīng)銷商提出對上述事項的訴訟。

  b.在收到書面通知要求補救過失的_________天后,除了最小訂單要求,如經(jīng)銷商仍不執(zhí)行合同,合同終止通知將生效;而如果經(jīng)銷商在通知期內(nèi)補救過失,合同終止通知將不生效。

  15.經(jīng)銷商的合同終止權(quán)

  經(jīng)銷商終止合同并不影響其采取如下補救措施:

  a.如出現(xiàn)下列情況立即通知制造商合同終止:

 。1)制造商被判定破產(chǎn);

 。2)制造商無力償還債務(wù),或者有一個被指定的接收人處理制造商的資產(chǎn);

 。3)制造商因債權(quán)人的利益而轉(zhuǎn)讓其權(quán)利或產(chǎn)權(quán);

 。4)制造商對重新組織或重新安排其財務(wù)及貿(mào)易事務(wù)提出訴訟,或者別人對制造商提出對上述事項的訴訟。

  b.在收到書面通知要求補救過失的_________天后,除了最小訂單要求,如制造商仍不執(zhí)行合同,合同終止通知將生效;而如果制造商在通知期內(nèi)補救過失,合同終止通知將不生效。

  16.合同終止時的產(chǎn)品回購問題

  如果合同因任何原因終止,制造商可以但沒有必要回購經(jīng)銷商尚未賣出的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品牌新且可再轉(zhuǎn)賣的狀態(tài),制造商將以經(jīng)銷商購買的價格回購產(chǎn)品,不包括海運、空運、報關(guān)和倉儲費。如產(chǎn)品未被制造商回購,經(jīng)銷商可自行處置。經(jīng)銷商應(yīng)保證產(chǎn)品保持不侵犯制造商知識產(chǎn)權(quán)或有損制造商名聲的狀態(tài)。經(jīng)銷商應(yīng)返還或銷毀制造商所有有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的資料。

  17.合同的補救

  合同雙方期望建立一種互惠互利的關(guān)系,最終,雙方會經(jīng)過友好協(xié)商努力解決一切分歧。但當雙方發(fā)生爭議而又不能協(xié)商解決時,應(yīng)提交__________________(仲裁委員會名稱)解決。除非雙方財政部在其他地點,否則仲裁應(yīng)在__________________受理。一切仲裁裁決都將是最終的、不可再上訴的、結(jié)論性的。爭議也可以提交法院通過審判解決。本條款并不限制制造商在其知識產(chǎn)權(quán)獨有權(quán)受侵犯時尋求任何其他可能的補救措施。

  18.合同的修改

  僅憑合同雙方書面簽字認可才可對合同進行修改。

  19.通知

  所有合同項下的通知必須以書面方式按合同標注的地址送交另一方。如合同一方地址有變化,必須在地址生效后_________天內(nèi)通知另一方。通知送達日期以收到通知日計。

  20.放棄和拖延

  任何一方都不能因為另一方放棄了合同賦予它的權(quán)利而放棄合同賦予自己的違約賠償請求權(quán)和嚴格按合同履行的要求。

  21.合同條款

  合同雙方履行合同條款表明雙方愿意受合同條款的約束。合同本身就是一個完整的協(xié)商結(jié)果。一旦形成合同,以前雙方所有談判、諒解、說明材料即告失效。合同雙方受合同鞭策、約束,各自有機會聽取獨立專家的建議,包括來自律師和會計師的。雙方對合同條款可做出獨立決策。如合同中某一條款未生效或失效,可對該條款進行修改并使之可行;如未做修改,則要刪除該條款,合同其他部分仍舊有效。

  經(jīng)銷商(蓋章):_________制造商(蓋章):_________

  代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________

  _________年_____月_____日_________年_____月_____日

  簽訂地點:_______________簽訂地點:______________

國際貿(mào)易合同14

  買方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  賣方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:____________________

  第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標:____________________

  第五條價格:____________________fob________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的'14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1、全套清潔提貨單;

  2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3、原產(chǎn)地證明書;

  4、裝箱單;

  5、為出口________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。

  第十三條裝船時間:

  第十四條裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________立方(噸)。

  第十五條延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________usd。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。

國際貿(mào)易合同15

  賣方:_____________(______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

  買方:_____________(______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

  雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:

  第一條 本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

  第二條 買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

  第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):

  1.整套清潔海運提單一式兩份;

  2.發(fā)票一式四份;

  3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

  4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

  第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

  第五條 交貨:

  1.交貨期為____________________;

  2.裝運港____________________ 。

  第六條 裝運條件:

  1.應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

  2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的`預(yù)計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;

  3.買方應(yīng)在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;

  4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

  第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

  第八條 買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

  第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。

  第十條 適用規(guī)則和章程:

  1.裝運條款:見清單b;

  2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

  3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

  第十一條 除保險公司和船方應(yīng)承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。

  第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。

  第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。

  第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

  清單a:

  1.物品名:________________________________

  2.貨物規(guī)格:____________________________

  3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

  4.單價:________________________________

  5.總值:u.s.d________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

  6.包裝:________________________________

  清單b:裝運條款

  1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

  2.每批貨物裝運前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。

  3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

  買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

  4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

  若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

  5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

  6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

  清單c:

  外輪?縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

  甲方代表:_________________

  簽字:_____________________

  ______年_________月______日

  乙方代表:_________________

  簽字:_____________________

  ______年_________月______日

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