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動力車間年度工作總結(jié)9篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。總結(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編幫大家整理的動力車間年度工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
動力車間年度工作總結(jié)1
20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓(xùn)不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改,并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的,嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重,像前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的.,一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面:因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,出現(xiàn)了:
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺,F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了,如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn),使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗(yàn)的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實(shí)責(zé)任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由,采取應(yīng)付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實(shí)是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,嚴(yán)厲處罰班組長,或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進(jìn)行修理,結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,又加大了設(shè)備維修資金的投入,把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產(chǎn),不會出現(xiàn)任何問題的,F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,關(guān)門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn),提高效率,使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!
動力車間年度工作總結(jié)2
20xx年動力車間全年供配電、供水工作順利完成,職工專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及安全教育工作按公司要求完成,全年電費(fèi)報批、審結(jié)及其他對外業(yè)務(wù)均按時完成。
20xx年主要工作
一、根據(jù)公司用電負(fù)荷情況,共計變更基本電費(fèi)結(jié)算方式2次,保證電費(fèi)結(jié)算方式時時處于最優(yōu)惠狀態(tài)。
二、完成35kV變電站1#主變更換及送電任務(wù),參與配合35kV變電站新主變本體安裝、調(diào)試,新裝變壓器沖擊合閘試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)、直流電阻試驗(yàn)、二次控制回路試驗(yàn)、綜合保護(hù)裝置試驗(yàn)。
三、完成全年供電線路日常巡檢維護(hù)工作,完成人工湖水務(wù)管理任務(wù),完成全廠施工隊臨時用電管理、審批、接電任務(wù),完成全廠路燈日常維護(hù)、檢修工作。
四、完成專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)11節(jié)課,共計44學(xué)時;完成安全教育培訓(xùn)192學(xué)時。
五、完成五平臺生活箱變安裝及沖擊送電任務(wù),完成五平臺新大庫及綠化辦主電源線敷設(shè)及送電任務(wù),完成四平臺路燈穿線1200余米,完成四平臺中控室新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)供電安裝任務(wù)。
六、敷設(shè)凈化新增空壓機(jī)高壓柜控制電纜900米,并完成接線、調(diào)試任務(wù);敷設(shè)凈化新干燥制氮系統(tǒng)儀表線400米。
七、完成高壓配電室日常維護(hù)、檢修工作;完成高壓柜定值維護(hù)工作,包括3臺新裝設(shè)備的系統(tǒng)定值、保護(hù)定值;完成二平臺新增660V變壓器1臺;參與凈化段1#壓縮機(jī)高壓變頻器安裝、調(diào)試。
八、完成安全驗(yàn)收機(jī)電類問題動力車間6條、凈化工段6條;參與監(jiān)督全廠電氣安裝施工;完成凈化段日常電氣儀表維護(hù)、檢修工作。
九、35KV變電站首次實(shí)現(xiàn)1#、2#線路不停電切換,避免因線路切換造成環(huán)境污染。
十、脫硫工段安裝調(diào)試新增硫泡沫攪拌泵1臺,安裝操作柱1個、敷設(shè)控制電纜100米、電機(jī)電源線100米;解決凈化工段2#高壓變頻器風(fēng)機(jī)接觸器痼疾;機(jī)側(cè)新地面除塵站高壓室、低壓室、操作室安裝照明、插座、應(yīng)急燈、軸流風(fēng)機(jī)。
十一、重新修訂、完善動力車間《巡回檢查制度》,并按照該制度進(jìn)行日常巡檢,具體為每班2次,且采取工作群視頻匯報方式。
工作中的不足及努力方向
一、日常對設(shè)備的巡視頻次和力度還有待提高,未能將隱患消滅在源頭,給公司生產(chǎn)工作造成一定危害,下一步要對日常巡檢提出更高要求,力爭多檢查少修理。
二、對施工隊的監(jiān)管及溝通有欠缺,未能完全有效杜絕挖斷電纜、水管等問題。
三、現(xiàn)場臨時電管理還有待提高,部分工隊仍有私拉亂接的現(xiàn)象,下一步要加大巡查力度,對違反臨時用電規(guī)定的工隊及個人加強(qiáng)懲處力度。
四、節(jié)電管理方面存在很大缺陷,各部門車間及個人均未引起足夠重視,從車間的.設(shè)備、照明到宿舍、辦公室的用電,浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。建議由公司牽頭,逐步完善相應(yīng)的獎懲制度,實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流,節(jié)約用電。
五、加強(qiáng)對員工的專業(yè)知識培訓(xùn)及安全教育,加大培訓(xùn)過程考核力度,切實(shí)把培訓(xùn)工作貫穿到職工日常工作中。
六、公司及車間工作落實(shí)不到位,采取工作群匯報制度,進(jìn)一步加大工作執(zhí)行力度。
20xx年工作計劃
一、配合完成發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)任務(wù),配合完成35kV線路及設(shè)備改造任務(wù)。
二、完成公司交付的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù),落實(shí)到專人。
三、實(shí)現(xiàn)全年35kV變電站運(yùn)行零事故。
四、按時完成每月電費(fèi)審批、結(jié)算任務(wù)。
五、每月進(jìn)行車間內(nèi)部安全隱患排查1次,對35kV及10kV線路進(jìn)行一次巡檢。
六、每月進(jìn)行安全教育8小時、技術(shù)培訓(xùn)4小時。
七、完成公司交辦的其他任務(wù)。
動力車間年度工作總結(jié)3
20xx年,xxx車間在xxx公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下,全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至20xx年12月10日,已安全運(yùn)行2536天,全年累計供送電6。5億千瓦時,供風(fēng)1。3億立方米,供水0。1億立方米,完成大型倒閘操作150余次,查出
并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時,不斷拓寬工作思路,在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績,F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下:文秘公文網(wǎng)網(wǎng)—http://()
培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍,全面提升員工技能水平
作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車間,培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來,車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會,要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識,掌握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù),并號召員工利用一切可能機(jī)會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下,向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化,學(xué)習(xí)工作化”的口號,在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新,建立了符合車間員工教育的職教管理考試、
考核制度及員工培訓(xùn)計劃:
一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn);
二、專門抽派理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn);
三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解,同時針對電氣設(shè)備運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障,以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn),學(xué)習(xí)課時一百多節(jié),參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次,提出和解答事故預(yù)想十二題,組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法,在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力,提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識,更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時,更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革,車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,各大報刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),以提高員工的思想覺悟,樹立良好的工作態(tài)度,從而增強(qiáng)員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度,業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高,為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
強(qiáng)抓安全生產(chǎn),確保平穩(wěn)供電
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,在安全生產(chǎn)方面,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度,各項(xiàng)工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃,力求提高工作效率,確保萬無一失。
一、簽定安全承包責(zé)任書,明確責(zé)任,牢固樹立安全意識。
今年年初,在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上,車間充分考慮各工作面的實(shí)際,分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責(zé)任書,要求車間全體員工充分認(rèn)識安全工作的重要性,牢固樹立安全意識,各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
二、利用公司活動,大力宣傳安全生產(chǎn),強(qiáng)化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間,車間充分把握活動精神,在有效開展該活動的同時,對該活動進(jìn)行了大力的宣傳,辦“安康杯”黑板報專欄,寫安全標(biāo)語,召開“安康杯”活動動員會,學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神,學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
三、召開安全生產(chǎn)會,開展安全檢查進(jìn)行督促,促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查,要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查,并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患,消除了員工的違章行為和麻痹思想,今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項(xiàng),有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時期特別安排,特殊設(shè)備特別對待。
車間在針對設(shè)備工作不正常、人員變動大或思想不穩(wěn)定,及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時,在人員上進(jìn)行特別的安排和對設(shè)備進(jìn)行特別的處理,為設(shè)備提供有力的保證。在今年1月()19日6KV系列2#進(jìn)線201#開關(guān)不明原因跳閘導(dǎo)致的停電時期,10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時期以及節(jié)假日,車間安排了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班,保證了可能發(fā)生故障時聯(lián)系的及時性,穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想情緒,避免了可能事故的發(fā)生。在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間,車間安排了“安全渡夏”大檢查,做到了早預(yù)防,早發(fā)現(xiàn),早處理,并安
五、加強(qiáng)設(shè)備隱患的排除和故障的處理,確保安全生產(chǎn)。
針對車間設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個重點(diǎn),車間強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作,以及在維護(hù)和處理設(shè)備時,要求員工做到按章操作和處理,確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起。其中在20xx年4月6日凌晨5時29分,因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中,車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在迅速按照操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后,及時發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障,為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時間;在20xx年9月13日午夜,車間工作人員又查出一次110KV高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患,避免了一次重大事故的發(fā)生。特別值得一提的是,這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū),這充分說明了車間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動的工作作風(fēng)。
六、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保證設(shè)備的完好率,確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴(yán)峻的市場形勢下,除了及時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動地開展設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗(yàn)工作。在2月開始的春季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中,試驗(yàn)檢修工作人員共對三萬噸6KV系統(tǒng)及下屬變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次,為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。在9月開始的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)工作中,車間本著“安全合理,詳細(xì)周密,檢修到位,不留隱患”的原則,集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機(jī)組及所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和檢修工作。通過這樣有計劃的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù),車間設(shè)備以百分之百的完好率,保證著車間的安全生產(chǎn)。
由于車間在思想上提高了對安全生產(chǎn)的重視,在行動上進(jìn)行了實(shí)施,車間的安全生產(chǎn)記錄又一次被延續(xù)了。
積極響應(yīng)公司號召,管理工作與時俱進(jìn)
管理是生產(chǎn)力,是車間正常運(yùn)行的保證,建立創(chuàng)新機(jī)制,必須靠管理來保證,為了促使管理工作的與時俱進(jìn),更好的為車間安全生產(chǎn)服務(wù),車間將加強(qiáng)內(nèi)部管理列入工作重點(diǎn):
一、進(jìn)一步完善全員責(zé)任目標(biāo)管理,提高車間內(nèi)部整體水平。把車間內(nèi)部安全責(zé)任制與班組考核、員工個人經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合起來,全面建立量化責(zé)任目標(biāo)體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核管理獎懲制度》等一系列相應(yīng)的制度、措施,充分調(diào)動了各班組和個人加強(qiáng)成本管理的積極性。今年車間在經(jīng)費(fèi)特別緊張的時候,仍然拿出了大量資金對活動中脫穎而出的三個先進(jìn)班組、22位明星個人、15位三崗先進(jìn)個人進(jìn)行了獎勵。
二、夯實(shí)車間基礎(chǔ)管理工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理。車間針對過去基礎(chǔ)管理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)強(qiáng)化了以生產(chǎn)現(xiàn)場管理為核心內(nèi)容的.基礎(chǔ)管理工作,強(qiáng)化安全意識,加強(qiáng)現(xiàn)場檢查,對改進(jìn)和提高生產(chǎn)現(xiàn)場管理水平提出了新的要求。為了預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生,車間加強(qiáng)了安全重點(diǎn)要害班組的管理,始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網(wǎng)絡(luò),做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、車間安全員配合抓的管理程序,并嚴(yán)格履行“誰主管,誰負(fù)責(zé)”原則,建立健全了車間質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理責(zé)任制。
三、建立和健全安全管理規(guī)章制度,做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上,建立健全了車間各崗位的安全責(zé)任制。要求車間工作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護(hù)制度,從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作,證明我們的措施是得力的,管理是到位的,盡管在諸多不利條件下,還是做到了無一起事故的發(fā)生,為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護(hù)航的作用。
四、響應(yīng)公司號召,開展黨員先進(jìn)性教育活動,促進(jìn)車間管理上臺階。車間根據(jù)公司精神,從八月份開始就開展起了黨員先進(jìn)性教育活動,經(jīng)過三個多月的學(xué)習(xí)、交流、總結(jié)、反思及改正提高,車間黨員充分發(fā)揮了其應(yīng)有的模范帶頭作用,有利地促進(jìn)了車間管理工作的進(jìn)一步的提高。由于黨員模范作用,車間員工再次捐助了涼水河中學(xué)兩名貧困同學(xué),凝聚了車間黨員、團(tuán)員、員工的力量。
工作中的不足和明年工作思路
在過去的一年里,車間雖然作出了些許成績,但在某些方面仍存在缺陷或不足,如工作創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步加強(qiáng),求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)不夠牢固,車間管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強(qiáng),以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。
針對上述不足或缺陷,在明年車間必須做好以下工作:
一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì),繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作,制定合理的員工教育目標(biāo),采取有效途徑鼓勵員工參與技術(shù)創(chuàng)新、五小改造和合理化建議工作,促進(jìn)安全生產(chǎn);
二、充分發(fā)揮基層組織職能,積極配合公司的各項(xiàng)改革,繼續(xù)做好員工的思想政治工作,因利勢導(dǎo),引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識,參與改革、支持改革,確保生產(chǎn)和員工隊伍的穩(wěn)定;
三、進(jìn)一步挖潛增效,節(jié)能降耗,積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子;
四、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間,抓好企業(yè)文化管理工作;
五、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅持一月兩次的“例會制”,加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作,提升管理水平;
總之,在新的一年里,車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和企業(yè)改革,以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間為契機(jī),加大車間各項(xiàng)管理工作,加強(qiáng)員工思想觀念教育,使車間管理工作有新的突破,打造出一支積極向上的員工隊伍,使他們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“誠信、敬業(yè)、求實(shí)、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神,用智慧、勇氣和汗水來換得新的成績,為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
動力車間年度工作總結(jié)4
20xx年,動力車間堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,以“80200”為目標(biāo),強(qiáng)化安全責(zé)任,夯實(shí)基礎(chǔ)管理,取得了一定的成績,保證了前方車間生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
一、加強(qiáng)體系建設(shè),夯實(shí)管理基礎(chǔ)。
制度與管理體系的建設(shè)是安全工作的基本保障。一是明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任。建立了“一、二、三級安全責(zé)任人”安全管理體系,與職工簽訂了《安全責(zé)任承包書》,并將安全職責(zé)、安全操作規(guī)范、交通安全、;饭芾淼茸鳛楦巾,分別納入各崗位安全責(zé)任承包書中予以明確,以此為契機(jī),讓每一個職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全職責(zé),明確安全責(zé)任,做到安全責(zé)任心中有數(shù)。二是依照職業(yè)健康體系的要求,對現(xiàn)有的安全管理制度進(jìn)行了認(rèn)真修改與完善,明確了各崗位安全管理職責(zé),組織相關(guān)人員開展了危險源辨識,辨識出危險源200多條,使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患,并采取有效措施進(jìn)行控制和預(yù)防。三是根據(jù)本車間以“安全信息管理系統(tǒng)”擬定的安全管理脈絡(luò),對車間各種安全事務(wù)進(jìn)行管理。
1、根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,搞好車間滅火器的換藥及各種標(biāo)志牌的標(biāo)定換牌工作;
2、搞好車間各種勞保用品的發(fā)放工作;
3、積極配合安全?谱龊锰胤N作業(yè)人員取證復(fù)審培訓(xùn)工作,共計21人次;
4、及時配合安?茖毫θ萜、壓力表、安全閥及高壓用具等進(jìn)行了校驗(yàn)。
由于提前預(yù)警,使我們的整個安全事務(wù)處理起來從容鎮(zhèn)定,游刃有余,沒有因此而耽誤生產(chǎn)。四是根據(jù)安全制度“四檢制”的要求,搞好崗位自檢、班組長及安全員日檢和車間周檢,盡最大努力杜絕車間安全隱患。五是加強(qiáng)班組建設(shè),增強(qiáng)自檢功能。班組是安全管理的最前沿,車間成立了班委會,規(guī)定每班在三天的白、中、夜班中,必須進(jìn)行一次檢查,做到偶發(fā)性的安全隱患心中有數(shù),并能有效遏制。
二、大力宣傳,提高職工安全意識。
安全是各項(xiàng)工作的前提,提高安全意識是抓好安全工作最有效的手段,車間提出了“警鐘長鳴、防微杜漸、努力構(gòu)建平安動力”的口號,并以“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”為主題,舉辦了10期安全專刊,從生產(chǎn)安全、交通安全、治安安全、滅火常識等方面號召職工從小事做起,居安思危,確保人人、事事都平安。同時,車間以“安全月”和“119消防周”為契機(jī),舉行了一次防電氣火災(zāi)事故演練,使每一位職工都感受了一次火場逃生的氛圍,既提高了大家火災(zāi)逃生的技能,又從心靈上深化了大家學(xué)習(xí)安全知識的必要性;并在“119消防周”的活動中,被廠安委會評為“消防安全單位”。6月10-12日,我車間開展了為期三天的規(guī)章制度及安全知識培訓(xùn),提高了全員安全意識;車間還組織開展了兩次全員安全知識答題活動,職工們認(rèn)真學(xué)習(xí),查找相關(guān)資料,交上了滿意的答卷,合格率100%。同時車間以公司廣播、局域網(wǎng)為陣地,車間結(jié)合安全管理工作實(shí)際,向“安全之聲”欄目投安全稿件9篇、向廠安委會提交合理化建議26條。車間在安全檢查過程中,針對不同崗位,不同機(jī)臺,設(shè)置不同的事故預(yù)案,對員工進(jìn)行演示和考核,讓每一位員工真正做到對本崗位可能出現(xiàn)的.安全隱患心中有數(shù)。這樣,通過多層次、全方位的宣傳,使職工的安全意識大大增強(qiáng),不規(guī)范操作等行為得到有效杜絕,“生命至高無上,安全責(zé)任為天”的安全精神得到宏揚(yáng)。
三、堅持自查自改,消除安全隱患。
在日常安全工作中,車間采取成片包干,劃段治理的方法,堅持自查自改不放松。落實(shí)車間“三級巡查制”,即:操作工每班對本崗位安全進(jìn)行巡查;班長和安全員每天對各崗位進(jìn)行巡檢;車間安全檢查小組每周對各崗位進(jìn)行一次拉網(wǎng)式檢查。對查出的安全隱患下發(fā)“整改通知單”,督促責(zé)任人限期完成,1-11月份,車間共開展39次安全周查,下發(fā)“整改通知單”25份,整改大小隱患45處,整改率100%。通過立體式的巡查制,切實(shí)將安全隱患消滅在萌發(fā)狀態(tài)中。
同時,車間每月召開一次班長及車間管理人員專題安全工作會議,群策群力,集中解決安全工作中的突出問題與安全隱患,既增進(jìn)了各班組之間相互交流與協(xié)作,也保證了車間安全“三提高”,即提高認(rèn)識,保一方平安;提高自我防范,保合家幸福;提高整改效率,保車間效益。四、開展安全技術(shù)培訓(xùn),提高職工安全技能。
1-11月,車間積極配合安?谱龊锰胤N作業(yè)人員取證和復(fù)審培訓(xùn)工作,培訓(xùn)人數(shù)共62人次,其中電工證復(fù)審11人,壓力容器操作復(fù)審10人,設(shè)備安全操作維護(hù)培訓(xùn)36人,設(shè)備維修培訓(xùn)8人,現(xiàn)場管理培訓(xùn)5人,安全知識培訓(xùn)56人。車間每周進(jìn)行安全檢查的過程中,有針對性地在各崗位進(jìn)行危險源知識的抽查,同時對一些安全器材的應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)的講解與演練,增強(qiáng)了職工的生產(chǎn)安全意識和技能水平。
總之,安全無處不在,安全與每位職工緊緊相連。車間將繼續(xù)堅持公司“警鐘長鳴抓安全”的指導(dǎo)思想,常抓不懈,枕戈待旦,為公司的安全、穩(wěn)定、發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
動力車間年度工作總結(jié)5
20xx年的最后一個月即將結(jié)束了,我車間本著“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針、“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的原則,圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),
現(xiàn)總結(jié)匯報如下:
一、安全例會制度和安全宣傳
1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產(chǎn)法”“紅線意識”“三個百分百”等,營造安全工作氣氛。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的班組活動會,學(xué)習(xí)公司下發(fā)的“關(guān)于開展20xx年‘元旦’節(jié)前安全大檢查的通知”、“關(guān)于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神,第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達(dá)給每一位員工。
3、嚴(yán)貫徹執(zhí)行安全例會制度,及時制定各項(xiàng)安全防范措施。
、艅恿ざ。針對當(dāng)前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的`情況,進(jìn)一步落實(shí)班組長定期巡檢制和操作工崗位責(zé)任制。
、粕ざ。
、籴槍ιざ涡律稀案咝飧⊙b置”,需對操作工行工藝方面的培訓(xùn),盡快適應(yīng)新設(shè)備。
、卺槍ι疃忍幚砉ざ谓佑|、使用化學(xué)藥品多、新工人多情況,及時制定“化學(xué)品危害特性及防護(hù)措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實(shí)“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的通知,全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患,本月共排查出隱患8項(xiàng),整改隱患8項(xiàng),整改率100%。
三、安全教育
1、本月對全體員工進(jìn)行了一次“安全生產(chǎn)知識”培訓(xùn),且全部通過了相應(yīng)的考試,通過這次培訓(xùn)各崗位工進(jìn)一步提高了安全意識,提升了個人安全水平。
2、全面推廣“白國周班組管理法”,動員班組長積極借鑒、吸納其中的精髓,在工作中形成一套自己的管理方法,現(xiàn)場管理從粗放型向精益化轉(zhuǎn)變。
四、其他
1、本月車間進(jìn)行動火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次,全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿完成。
2、生化工段兩個中控室安裝應(yīng)急照明燈,提高了發(fā)生突發(fā)事故時的安全系數(shù)。
五、下步打算
1、動員車間一切力量,抓好“兩節(jié)“期間的安全工作。
2、落實(shí)交接班制度和班中巡檢制度,確保設(shè)備完好、消防應(yīng)急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設(shè)備調(diào)試期間的安全工作。
動力車間年度工作總結(jié)6
時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去;厥走^去的半年時間是緊張的半年,也是充實(shí)的半年,更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年,在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)”捷報的助推下,車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支,到3月份日產(chǎn)量突破1xx支,,短短的不到兩個月的時間,產(chǎn)量提升了將近50%還多,這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、新設(shè)備投產(chǎn)后,各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,成模質(zhì)量也得到了改善。
2、工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng),成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,得到有效保證,貨物供不應(yīng)求!
三、人員管理方面
自20xx年上半年,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20xx上半年,年初人員依然比較緊張,由于生產(chǎn)旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚別員工的思想波動性比較大,F(xiàn)在,生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性,節(jié)約成果明顯:
1、主要原材料
車間對生產(chǎn)基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理,二次改制和回收,有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,收效顯著。
2、主要輔材料
對于車間費(fèi)用的輔助材料,車間更是精打細(xì)算,做到該回收的回收,該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面
新設(shè)備投產(chǎn)后,為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制,適時召開質(zhì)量分析會,對操作工藝進(jìn)行了修改,現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題,因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道,小傷時有發(fā)生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于安全生產(chǎn),我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步,我們的工作仍不容樂觀!
新設(shè)備投產(chǎn)后,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的`思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度:
1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育,發(fā)動員工開展:"生產(chǎn)技能大比拼"的活動,樹立榜樣,推廣先進(jìn)!
2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律,制止違章操作,確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的生產(chǎn),搞好文明、安全生產(chǎn),保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢,支持質(zhì)檢人員的工作,共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會,不斷改進(jìn)質(zhì)量,發(fā)生質(zhì)量問題時,積極配合質(zhì)量管理部門,分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況,落實(shí)質(zhì)量獎懲制度,變被動為主動。
6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動,對設(shè)計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,共同研究解決。
接下來,我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能,用精益求精的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng),規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,回報公司!在天普的大舞臺上實(shí)現(xiàn)自己的人生價值!
動力車間年度工作總結(jié)7
20xx年動力車間年度工作總結(jié) 20xx年產(chǎn)季已圓滿結(jié)束了,動力車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,相關(guān)部門的支持和配合以及中糧公司、臨河圖克公司協(xié)調(diào)人員的幫助下,車間全體員工齊心協(xié)力圓滿地完成了20xx年的生產(chǎn),生產(chǎn)期累計安全運(yùn)行39天。全年產(chǎn)汽49299噸,用水6151立方,耗煤8002.5噸,耗鹽27900公斤,耗電330000度。動力車間在保證公司汽、水供應(yīng)需求的同時,不斷拓寬工作思路,在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績,F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下:
一、同心同德,共勉共進(jìn),爭做學(xué)習(xí)型員工。
1、檢修期間,對司爐工和協(xié)調(diào)人員進(jìn)行現(xiàn)場操作的培訓(xùn)和鍋爐專業(yè)知識及安全事故處理辦法的學(xué)習(xí)使其理論和實(shí)踐相結(jié)合,為生產(chǎn)期設(shè)備安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ),員工的自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能得到提升。
2、車間權(quán)責(zé)明確責(zé)任到人,建立車間人員崗位安全責(zé)任狀,及監(jiān)督崗和安全崗的設(shè)置,保障了在生產(chǎn)操作過程中各類事故的發(fā)生,使其有了規(guī)范性的約束及控制,從而保證檢修期間設(shè)備檢修的質(zhì)量和生產(chǎn)期設(shè)備安全有效的運(yùn)行。
20xx年在車間領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下,全體人員同心同德克服困難順利完成了檢修、生產(chǎn)、解體的工作任務(wù),保證了生產(chǎn)期無一例人員和設(shè)備事故的發(fā)生。車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視對員工的'培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷的為
員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會。使他們不斷更新充實(shí)自己的專業(yè)知識,掌握和學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。
二、檢修、生產(chǎn)、解體防凍的各項(xiàng)工作及設(shè)備維護(hù)管理
1、鍋爐檢驗(yàn)所對兩臺鍋爐汽包、水冷壁、聯(lián)箱、安全附件和水處理設(shè)備做了全面檢驗(yàn),無異,F(xiàn)象。
2、鍋爐輔機(jī)、輔助受熱面、爐排、爐拱、撈渣機(jī)、上煤系統(tǒng)全面檢修與檢查,并對省煤器做水壓試驗(yàn)。
3、鍋爐附件、水位計、壓力表、變送器進(jìn)行檢修與檢查。
4、對深井泵和供水系統(tǒng)做水壓試驗(yàn)和維護(hù)。
5、生產(chǎn)期保證鍋爐運(yùn)行正常,汽壓、水壓穩(wěn)定,軟化水、爐水指標(biāo)控制在范圍內(nèi)。
6、全面完成解體防凍工作。
檢修期我們嚴(yán)格遵循檢修計劃書和進(jìn)度表實(shí)施檢修任務(wù),驗(yàn)證小組每日跟蹤驗(yàn)證,從而保證了生產(chǎn)期設(shè)備安全正常運(yùn)行,為圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。生產(chǎn)期制定巡回檢查路線,按標(biāo)準(zhǔn)對巡查人員進(jìn)行監(jiān)督和落實(shí),查找事故隱患,及時消除不安全因素,確保生產(chǎn)期設(shè)備及人員安全無事故發(fā)生。建立監(jiān)督機(jī)制提高監(jiān)督員的專業(yè)素質(zhì)認(rèn)真做好設(shè)備的檢修、維護(hù)、運(yùn)行和保養(yǎng)工作的監(jiān)督和驗(yàn)證工作。
三、強(qiáng)化成本控制,促進(jìn)節(jié)能降耗
效益是企業(yè)的生命,增產(chǎn)節(jié)約是動力車間一項(xiàng)重中之重的工作,提倡“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗”要求每位員工有節(jié)約的意識,鍋爐運(yùn)行
時做到“四勤、四穩(wěn)”,杜絕跑火現(xiàn)象。保證生產(chǎn)車間正常用汽情況下,適當(dāng)調(diào)整鍋爐風(fēng)機(jī)風(fēng)量、煤層厚度、爐排轉(zhuǎn)速,使鍋爐在最佳燃燒工況下運(yùn)行,鍋爐效率達(dá)到最佳狀態(tài),灰渣熱損失最小,使煤單耗控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。加大巡檢力度,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,不必造成人為原因的損失。
總之進(jìn)一步節(jié)約增效,節(jié)能降耗、控制成本、提升員工執(zhí)行力,積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產(chǎn),文明生產(chǎn)的新路子,這也是動力車間的最終目標(biāo)。
四、內(nèi)部管理工作
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司7S管理制度,在領(lǐng)導(dǎo)的帶動下員工積極參與下,使車間的庫房、工作現(xiàn)場、衛(wèi)生區(qū)域干凈整潔,營造出良好的工作環(huán)境,從而提高工作效率。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部管理制度和公司管理制度,建立健全車間考核機(jī)制,提高領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊的管理水平,加強(qiáng)車間人員的管理力度,確保車間的管理工作高效有序的進(jìn)行。
3、培養(yǎng)團(tuán)隊合作意識,增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力,樹立以廠為家,以廠為榮的意識。
五、存在的問題
1、司爐工操作水平還需進(jìn)一步提高。
2、司爐工緊缺。
2)整改措施
1、派出到鍋爐檢驗(yàn)所培訓(xùn),提高理論實(shí)踐操作水平。
六、20xx年工作計劃:
1、做好下一年的檢修工作,保證產(chǎn)季設(shè)備正常運(yùn)行。
2、對巡檢人員進(jìn)行監(jiān)督與考核,保證巡檢質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免問題擴(kuò)大。
3、加強(qiáng)培訓(xùn)工作。
4、增強(qiáng)員工凝聚力、向心力、做好團(tuán)隊工作。
5、加強(qiáng)對新員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),使其盡快適應(yīng)崗位需求。
總之,20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下和全體員工積極努力配合下,我們的番茄事業(yè),我們的車間都取得的驕人可喜的業(yè)績。20xx年愿公司有更長遠(yuǎn)的發(fā)展;愿員工有更大的發(fā)展空間;愿我們的紅色產(chǎn)業(yè)越走越遠(yuǎn);愿我們的動力車間越走越穩(wěn)。
動力車間年度工作總結(jié)8
為切實(shí)做好車間安全生產(chǎn)工作,在穩(wěn)定日常安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上,我車間從源頭抓起,認(rèn)真組織,周密部署,狠抓落實(shí),扎實(shí)的開展了各項(xiàng)工作,
現(xiàn)將2月份工作總結(jié)如下:
一、嚴(yán)格執(zhí)行安全例會制度。
1、針對“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間,職工思想麻痹,安全意識放松的情況,堅持“過節(jié)不減會”,及時傳達(dá)上級文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會上,針對春節(jié)期間突降大雪,車間領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)員工上下班途中的安全問題,提醒員工做好防范措施,彰顯車間安全工作的人性化、細(xì)致化。
二、員工安全培訓(xùn)教育。2月x日——2月x日,車間陳主任對全體員工進(jìn)行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓(xùn),此次培訓(xùn)涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位,通過培訓(xùn)提高了員工的安全意識和操作技能。
三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度,以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患,并逐步實(shí)施隱患問責(zé)制。到目前為止共排查出隱患3項(xiàng),整改隱患3項(xiàng),整改率100%,
四、為配合”清剿火患“活動,落實(shí)“四懂四會”,我車間制定了防火制度及防火措施,并更換了一批不達(dá)標(biāo)的`滅火器。
五、2月x日,車間組織全體員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練,提高了員工的現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。
六、工作中存在的不足。個別員工思想認(rèn)識不夠、行為不夠規(guī)范,班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位,事故應(yīng)急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象,今后將積極改進(jìn)。
七、下步打算。
1、3月份,我車間將積極響應(yīng)公司開展的“抓開局、打基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)首季安全無事故”活動,進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任,落實(shí)好防范措施,確保一季度最后一個月安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法,促進(jìn)現(xiàn)場管理從粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)變。
3、發(fā)動各級管理人員狠查“三違”,杜絕習(xí)慣性違章。
動力車間年度工作總結(jié)9
20××年,xxx車間在xxx公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下,全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至20××年12月10日,已安全運(yùn)行2536天,全年累計供送電6.5億千瓦時,供風(fēng)1.3億立方米,供水0.1億立方米,完成大型倒閘操作150余次,查出并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時,不斷拓寬工作思路,在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績,F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下:
培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍,全面提升員工技能水平
作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車間,培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來,車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會,要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識,掌握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù),并號召員工利用一切可能機(jī)會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下,向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化,學(xué)習(xí)工作化”的口號,在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新,建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計劃:
一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn);
二、專門抽派理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn);
三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解,同時針對電氣設(shè)備運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障,以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;
四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn),學(xué)習(xí)課時一百多節(jié),參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次,提出和解答事故預(yù)想十二題,組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法,在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力,提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一個具備良好素質(zhì)的`員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識,更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時,更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革,車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,各大報刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),以提高員工的思想覺悟,樹立良好的工作態(tài)度,從而增強(qiáng)員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度,業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高,為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
強(qiáng)抓安全生產(chǎn),確保平穩(wěn)供電
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,在安全生產(chǎn)方面,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度,各項(xiàng)工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃,力求提高工作效率,確保萬無一失。
一、簽定安全承包責(zé)任書,明確責(zé)任,牢固樹立安全意識。今年年初,在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上,車間充分考慮各工作面的實(shí)際,分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了20××年度安全承包責(zé)任書,要求車間全體員工充分認(rèn)識安全工作的重要性,牢固樹立安全意識,各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
二、利用公司活動,大力宣傳安全生產(chǎn),強(qiáng)化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間,車間充分把握活動精神,在有效開展該活動的同時,對該活動進(jìn)行了大力的宣傳,辦“安康杯”黑板報專欄,寫安全標(biāo)語,召開“安康杯”活動動員會,學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神,學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
三、召開安全生產(chǎn)會,開展安全檢查進(jìn)行督促,促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查,要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查,并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患,消除了員工的違章行為和麻痹思想,今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項(xiàng),有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時期特別安排,特殊設(shè)備特別對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、人員變動大或思想不穩(wěn)定,及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時,在人員上進(jìn)行特別的安排和對設(shè)備進(jìn)行特別的處理,為設(shè)備提供有力的保證。在今年
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