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起訴狀

不服判決的交通事故上訴狀

時間:2024-05-24 11:45:21 起訴狀 我要投稿
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不服判決的交通事故上訴狀

  上訴人(一審被告)鐘xx,男,漢族,xxx年xx月xx日出生,現(xiàn)住在xx省xx縣xx鎮(zhèn)xx村。

不服判決的交通事故上訴狀

  被上訴人(一審原告):劉xx,女,漢族,xxx年6月11日出生,現(xiàn)住在xx省xx縣xx鎮(zhèn)xx居委會xx路7號。

  上訴人因不服xx省xx縣人民法院(xxx)xx法民一初字第xxx號民事判決,現(xiàn)依法提出上訴。

  上訴請求:

  1、請求二審法院依法撤銷xx省xx縣人民法院(xxx)xx法民一初字第xxx號民事判決第二項判決,改判上訴人承擔(dān)xxxxx元(xxxx保險公司履行先行墊付義務(wù));

  2、本案訴前財產(chǎn)保全費由被上訴人承擔(dān);

  3、本案的一、二審訴訟費用全部由被上訴人承擔(dān)。

  上訴事實和理由:

  一、一審法院認(rèn)定事實不清,被上訴人屬于機(jī)動車輛。

  《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(三)、第“四”項規(guī)定,機(jī)動車“是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛”、非機(jī)動車“是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具”。被上訴人駕駛的是摩托車款電動車,即屬于“電動摩托車”而不是“電動自行車”。

  根據(jù)中華人民共和國家家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761—1999)“技術(shù)要求”第5.1.1規(guī)定:“最高車速,電動自行車最高車速應(yīng)不大于20km/h”。第5.1.2規(guī)定:“整車質(zhì)量(重量),應(yīng)不大于40Kg”。第5.1.3規(guī)定:“腳踏行駛能力,電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能,30min的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7Km”。該“技術(shù)要求”規(guī)定,最高車速為強(qiáng)制性條款,也是電動自行車檢驗的否決項目。顯然,被上訴人駕駛的車輛不屬于電動自行車,其駕駛的兩輪電動車有動力裝置驅(qū)動,在道路上行駛,供人員乘用,符合機(jī)動車的定義,屬于機(jī)動車的范疇。

  根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—20xx)3.5條規(guī)定:“摩托車motorcycle”:無論采用何種驅(qū)動方式,其最高設(shè)計車速大于50km/h,或若使用內(nèi)燃機(jī),其排量大于50ΜL的兩輪或三輪車輛,包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)。《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》3.6條規(guī)定:“輕便摩托車moped”:無論采用何種驅(qū)動方式,其最高設(shè)計車速不大于50km/h,且若使用內(nèi)燃機(jī),其排量不大于50ΜL的兩輪或三輪車輛,包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車,但不包括最高設(shè)計車速不大于20km/h的電驅(qū)動的兩輪車輛。根據(jù)“技術(shù)條件”的解釋和規(guī)定,被上訴人駕駛的車輛是電動摩托車,屬于機(jī)動車輛。

  二、一審法院適用法律錯誤,上訴人只需承擔(dān)次要責(zé)任。

  xx縣公安局交通警察大隊做出的《道理交通事故認(rèn)定書》,根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》(以下簡稱《民事訴訟法》)第六十三條的規(guī)定的規(guī)定,僅僅是“鑒定意見”,需要經(jīng)過法庭質(zhì)證才有證明效力。原審法院將該《道理交通事故認(rèn)定書》直接作為證據(jù)使用,顯然違反了證據(jù)規(guī)則。

  此外,xx縣公安局交通警察大做出的《道理交通事故認(rèn)定書》明顯偏袒被上訴人。明明是被上訴人逆向行駛導(dǎo)致與上訴人正常行駛的車輛與發(fā)生碰撞,顯然這起事故主要由被上訴人引起,因此被上訴人需承擔(dān)主要責(zé)任。對于交警部門做出的鑒定意見,原審法院既不組織質(zhì)證,也不依法予以糾正,而是直接作為證據(jù)使用,顯然是錯誤適用法律。

  三、一審法院判決上訴人承擔(dān)訴前財產(chǎn)保全費,沒有事實和法律依據(jù)

  根據(jù)《民事訴訟法》第一百條的規(guī)定“人民法院對于可能因當(dāng)事人一方的行為或者其他原因,使判決難以執(zhí)行或者造成當(dāng)事人其他損害的案件,根據(jù)對方當(dāng)事人的申請,可以裁定對其財產(chǎn)進(jìn)行保全、責(zé)令其作出一定行為或者禁止其作出一定行為;當(dāng)事人沒有提出申請的,人民法院在必要時也可以裁定采取保全措施!边@說明訴前財產(chǎn)保全的法理前提是“可能因當(dāng)事人一方的行為或者其他原因,使判決難以執(zhí)行或者造成當(dāng)事人其他損害的案件”。在交通事故中,僅僅適用于沒有交通強(qiáng)制保險或第三則責(zé)任險的案件。本案中,上訴人已經(jīng)向保險公司投保,且保險公司賠付額遠(yuǎn)高于被上訴人的訴訟請求。因此,被上訴人向法院請求訴前保全上訴人的車輛,除了增加上訴人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)外,并沒有任何法律上的積極性與必要性。

  被上訴人明知上訴人已經(jīng)向保險公司投保,而且保險公司也會按照我國司法實踐最終承擔(dān)被上訴人的損失,因此被上訴人訴前財產(chǎn)保全上訴人車輛的行為,既不合理也不合法。原審法院要求上訴人承擔(dān)財產(chǎn)保全費用,這顯然是對被上訴人濫用訴前財產(chǎn)保全權(quán)利的縱容。

  綜上所述,原審法院完全無視交通事故認(rèn)定書僅僅是一種鑒定意見,是民事證據(jù)的一種,沒有組織質(zhì)證也沒有進(jìn)行事故責(zé)任嚴(yán)格區(qū)分顯然屬于事實不清、適用法律錯誤。此外,原審法院明知上訴人車輛有足額保險,也明知保險公司有賠付義務(wù),卻對上訴人車輛進(jìn)行財產(chǎn)保全,從而增加了上訴人負(fù)擔(dān)。為維護(hù)上訴人合法權(quán)益,特訴至貴院望支持上訴人請求。

此致

xx市中級人民法院

上訴人:

  xxx年一月三十一日

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