鐵路社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

　　總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的鐵路社會(huì)實(shí)踐總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

鐵路社會(huì)實(shí)踐總結(jié)1

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通事業(yè)的進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸在人們的日常生活中變得越來越重要。因此，開展鐵路社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)就顯得尤為重要。作為一名大學(xué)生，我于近期參加了一場(chǎng)鐵路社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，感受頗豐。

　　我們的活動(dòng)是在廣州進(jìn)行的，主要目的是了解鐵路工作人員的工作內(nèi)容和生活情況。在活動(dòng)期間，我們先去了廣州的火車站進(jìn)行了參觀，了解了車站的構(gòu)造和運(yùn)行。我們看到許多職工正在開展工作，包括售票員、站長(zhǎng)、檢票員等，他們更是無時(shí)無刻都在接待旅客，服務(wù)旅客，維護(hù)秩序。我們了解了他們的工作流程，并對(duì)他們的付出和貢獻(xiàn)表示了由衷的感謝。

　　之后，我們又到了鐵路前沿工程——鐵路電務(wù)段進(jìn)行參觀。這是一個(gè)很大的地方，主要負(fù)責(zé)鐵路線路、通信系統(tǒng)的調(diào)試、檢修和維護(hù)工作。在這里，我們了解了鐵路線路和通信系統(tǒng)的基本情況和維護(hù)方法。工作人員向我們展示了他們的工作流程，并讓我們實(shí)地體驗(yàn)了制作、維護(hù)線路的過程。這項(xiàng)工作需要精益求精，需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力。讓我感覺到，這些鐵路工作人員的工作十分艱辛，為了保障鐵路運(yùn)輸?shù)腵安全暢通，他們不惜付出艱苦勞動(dòng)。

　　參觀完了這些工作地方，我們一起去了鐵路職工家庭，了解了他們的生活、工作和困難。在他們的家中，我們感受到了他們的真誠(chéng)、樸實(shí)，看到了他們艱苦的勞動(dòng)和奮斗，也同樣感受到了他們對(duì)家庭、生活和工作的深情厚愛。在和他們的親密交流中，我們共同分享著人生的感悟和理念。

　　通過這次活動(dòng)，我懂得了鐵路工作者的幸福之處，在為國(guó)家服務(wù)的道路上舒展自己的才華和創(chuàng)造了自己的價(jià)值。在鐵路的工作崗位上，他們付出了一種偉大的努力和自信，為社會(huì)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。鐵路社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，就是要讓我們這些年輕人認(rèn)識(shí)到自己的使命，認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更是要讓我們學(xué)會(huì)感恩，學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，為明天的未來而不懈奮斗。

　　最后，我再次為那些默默付出的鐵路工作人員們點(diǎn)個(gè)贊，感謝你們的奉獻(xiàn)和付出，也感謝這次鐵路社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的帶給我無窮的收獲和感悟。

鐵路社會(huì)實(shí)踐總結(jié)2

　　時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

　　現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

　　xx工程。

　　去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安xxxx工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

　　這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中。

　　現(xiàn)將在xx的工作分述如下：

　　工程測(cè)量。

　　在xx，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。

　　在項(xiàng)目副總工（x兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的.指導(dǎo)我。

　　因在xx是用全站儀放線，放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。

　　自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

　　為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。

　　特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。

　　xx預(yù)制。

　　xx預(yù)制在xx頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。

　　在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過程中xx是否抬頭的重要因素。

　　底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。

　　在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程抬頭的現(xiàn)象是可以消除的。

　　同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。

　　后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必須確保安全。

　　頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄Α?/p>

　　正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。

　　因此在此過程中，為了避免xx預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與x總每天反復(fù)的`復(fù)核xx標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工。

　　前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到xxxx后，當(dāng)時(shí)記得最清楚的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。

　　我負(fù)責(zé)用全站儀放出xx頂板中線。

　　當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

　　真的，xx預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開挖工作底板的制作/后背樁的制作xx底板預(yù)制xx邊墻、頂板的預(yù)制線路加固xx頂進(jìn)等整個(gè)過程的控制就是如此。

　　如：在xx地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來的xx頂進(jìn)造成影響。

　　換句話說，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

　　內(nèi)業(yè)

　　除上述工作外，在xxxx還協(xié)助x總編寫過施工方案（曾對(duì)一些施工工藝提出過改進(jìn)意見），填寫過驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等。

　　總之，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

　　團(tuán)結(jié)協(xié)作

　　一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝�、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。

　　但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。

　　這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。

　　工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過程中成熟的基點(diǎn)。

鐵路社會(huì)實(shí)踐總結(jié)3

　　作為一名大學(xué)生，我們不僅要在學(xué)校中勤奮學(xué)習(xí)，更要積極參與社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的實(shí)際能力。于是，我參加了一次鐵路社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。這次活動(dòng)讓我深刻體驗(yàn)到了中國(guó)鐵路的發(fā)展變遷和工作背后的辛苦。

　　一、活動(dòng)背景

　　本次鐵路社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是由學(xué)校組織，一群志愿者和我一起前往鄭州鐵路局即將開通的高速鐵路，了解中國(guó)鐵路的發(fā)展情況，同時(shí)為旅客的出行服務(wù)提供幫助。從學(xué)習(xí)到貢獻(xiàn)，我們度過了難忘的兩天。

　　二、活動(dòng)內(nèi)容

　　1.了解高速鐵路的運(yùn)作情況

　　我們首先到鄭州鐵路局接受了一次為期一天的培訓(xùn)，了解高速鐵路的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)等各方面的情況。通過專業(yè)的講解和實(shí)踐操作，我們了解了高速鐵路的防盜防火、安全宣傳、應(yīng)急措施等方面的工作。

　　2.志愿服務(wù)

　　在高速鐵路開始運(yùn)營(yíng)前的前期準(zhǔn)備過程中，我們志愿者一行則來到車站，幫助旅客解答出行問題，為旅客提供有關(guān)的信息、服務(wù)和建議。

　　3.學(xué)習(xí)尊老愛幼敬業(yè)

　　我們?cè)阼F路工作人員的帶領(lǐng)下，參觀了火車站站臺(tái)，了解了車站調(diào)度、候車室等工作流程。在這個(gè)過程中，我深刻地體會(huì)到了火車站工作人員尊老愛幼的理念以及他們勇于擔(dān)當(dāng)、認(rèn)真細(xì)致的精神，為我們以后的生活出行服務(wù)樹立了很好的榜樣。

　　三、收獲與感悟

　　1.敬佩鐵路工作者

　　通過參加這次鐵路實(shí)踐活動(dòng)，我深切意識(shí)到了中國(guó)鐵路發(fā)展的重要性以及鐵路工作者的富有責(zé)任感和辛勤付出。在鐵路領(lǐng)域，每一個(gè)職位都顯得格外重要，鐵路工作人員也需要通過無數(shù)次重復(fù)的日常練習(xí)，才能在極其危險(xiǎn)的工作環(huán)境下確保旅客的安全出行。

　　2.正確看待中國(guó)鐵路

　　通過這次活動(dòng)，我也認(rèn)識(shí)到了中國(guó)鐵路在發(fā)展過程中所經(jīng)歷的曲折和挫折，但痛定思痛后的鐵路工作者們發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同奮斗的精神，逐步推進(jìn)軌道交通事業(yè)的發(fā)展。我認(rèn)為，每個(gè)人都應(yīng)該正確看待中國(guó)鐵路，銘記中國(guó)鐵路在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上所發(fā)揮的巨大作用，認(rèn)識(shí)到鐵路是國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不可或缺的一環(huán)。

　　四、總結(jié)

　　通過這次鐵路社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我領(lǐng)略了鐵路產(chǎn)業(yè)的'辛勞和艱辛，增強(qiáng)了自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也更加理解了所處時(shí)代的發(fā)展變化。鐵路是一項(xiàng)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們應(yīng)該主動(dòng)參與其中，為推動(dòng)中國(guó)鐵路建設(shè)獻(xiàn)出自己的力量。我將把這次活動(dòng)的學(xué)習(xí)與感悟帶入我的實(shí)際生活中，為中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展盡自己的一份力量。

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