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汽車空調(diào)什么時(shí)候開
在空調(diào)房吹的過久，皮膚常干燥發(fā)癢。特別是患有慢性皮膚疾病，對(duì)溫度變化相當(dāng)敏感。拿常見的慢性皮膚病來說吧，熱天流汗，汗水刺激明顯時(shí)，皮膚發(fā)癢難耐;如果處在冷氣房久了，皮膚也會(huì)因過于干燥而出現(xiàn)癢癥。下面是小編收集整理的汽車空調(diào)什么時(shí)候開，歡迎閱讀。
汽車空調(diào)什么時(shí)候開
夏季這些時(shí)候避免開空調(diào)：
1、停車睡覺的時(shí)候避免開空調(diào)
不論是自駕游玩，還是公務(wù)長(zhǎng)途，再或者是停車等人，因?yàn)闂l件受限，為了緩解短暫的疲勞，很多車友們選擇在車內(nèi)休息，開著空調(diào)小歇好像很愜意，其實(shí)，因旅途中開空調(diào)在車內(nèi)休息而導(dǎo)致一氧化碳中毒甚至死亡的案例屢有發(fā)生，所以此舉還是非常危險(xiǎn)的，在此建議您，盡量避免開空調(diào)在車內(nèi)休息。
特別提示：只要一氧化碳濃度達(dá)到一定程度，就會(huì)有危險(xiǎn)，即使您在休息中窗戶開縫也一樣有可能發(fā)生危險(xiǎn)，尤其是車輛停在車庫內(nèi)的時(shí)候，生命不可兒戲，格外留心總是沒錯(cuò)的!
2、在車內(nèi)吸煙的時(shí)候避免開空調(diào)
大家都知道吸煙有害健康，在密閉的車廂內(nèi)，吸煙本身對(duì)身體有害，如果還開啟空調(diào)那么危害就會(huì)加倍，因?yàn)檐噧?nèi)煙霧無法及時(shí)排除，人體會(huì)長(zhǎng)時(shí)間受到二手煙的影響。對(duì)身體極為不利。不僅如此，開車時(shí)吸煙還會(huì)給您的出行帶來安全隱患。
3、剛進(jìn)入車廂的時(shí)候避免開空調(diào)
炎熱的夏季，車輛在外面停放時(shí)間久了，剛進(jìn)車廂必然會(huì)如坐針氈，可是這時(shí)候千萬不要馬上開空調(diào)，要經(jīng)過幾分鐘開窗通風(fēng)后，再打開空調(diào)。因?yàn)檫M(jìn)入車廂馬上開空調(diào)會(huì)增加引擎轉(zhuǎn)動(dòng)壓力，且制冷效果不佳。
上面介紹了汽車空調(diào)什么時(shí)候開的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車空調(diào)使用注意事項(xiàng)。
1、天熱了，車內(nèi)溫度低一點(diǎn)自然更涼爽，可隨心所欲的調(diào)節(jié)溫度會(huì)使自身調(diào)節(jié)出現(xiàn)混亂，車內(nèi)外溫差大，容易引發(fā)感冒等疾病。建議溫度最低不低于26度。
2、車內(nèi)空調(diào)設(shè)計(jì)是有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的。很多車友們覺得外循環(huán)基本沒用，殊不知長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，偶爾也需要使用外循環(huán)排出車內(nèi)污濁空氣。
根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，一般是在26℃，因?yàn)槿梭w比較舒服的溫度是在24℃至27℃之間，另外要考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖鉁囟�，室�?nèi)外溫差不宜大于5℃，如果夏天空調(diào)溫度開的不科學(xué)，室內(nèi)和室外溫差過大，就會(huì)引發(fā)空調(diào)病，常見的空調(diào)病有下面幾種。
引起關(guān)節(jié)炎疼痛
夏天室外空氣灼熱，人們普遍穿得少，但室內(nèi)的空調(diào)冷氣吹得厲害，而衣服又是這么單薄，時(shí)間久了，會(huì)得關(guān)節(jié)炎。
引發(fā)呼吸道疾病
呼吸道是最脆弱的，冷氣一旦攻破了呼吸道的脆弱 “防線”，輕則出現(xiàn)咳嗽、打噴嚏、流涕等感冒的癥狀，即上呼吸道疾病。
引起大腦神經(jīng)紊亂
坐在空調(diào)屋里的人說“我覺得頭暈?zāi)垦�、眼冒金星，還愛忘事”之類的埋怨。
引起皮膚病過敏
在空調(diào)房吹的過久，皮膚常干燥發(fā)癢。特別是患有慢性皮膚疾病，對(duì)溫度變化相當(dāng)敏感。拿常見的慢性皮膚病來說吧，熱天流汗，汗水刺激明顯時(shí)，皮膚發(fā)癢難耐;如果處在冷氣房久了，皮膚也會(huì)因過于干燥而出現(xiàn)癢癥。
汽車空調(diào)不涼的原因
1、制冷劑和冷凍機(jī)的機(jī)油內(nèi)臟東西過多
有的時(shí)候汽車空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過多，也會(huì)使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，有時(shí)候汽車空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。
2、干燥罐內(nèi)的干燥劑達(dá)到飽和
汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降，而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。
3、制冷劑過多
制冷劑過多，一般都是在維修時(shí)過量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大，反之，散熱量少則制冷量就小。
4、制冷劑過少
造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏，倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)，吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。
5、系統(tǒng)中有空氣
空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足，此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
6、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松
當(dāng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松，這時(shí)候就應(yīng)該拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說明驅(qū)動(dòng)帶過緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)，當(dāng)然，若緊固無效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。
汽車空調(diào)保養(yǎng)技巧
一、更換空調(diào)格
一般春天進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)幅的時(shí)候同時(shí)進(jìn)行空調(diào)格的更換，但如果愛車的出風(fēng)突然小了或者噪音大了，或者空調(diào)制冷不明顯了，這事就要考慮更換空調(diào)格了。
春天多梅雨，夏季多暴雨，許多帶有濕氣的灰塵和棉絮、樹葉等雜質(zhì)經(jīng)過空調(diào)格時(shí)會(huì)堆積在蒸發(fā)器上，除了使空調(diào)工作不暢外，這也是車內(nèi)產(chǎn)生異味的原因。要消除異味，一方面可以噴灑專門的殺菌藥水，另一方面，車主應(yīng)該一年更換1次空調(diào)格，在出現(xiàn)上述出風(fēng)量小或者開啟空調(diào)發(fā)出“呼呼”的較大噪音聲時(shí)就要考慮更換空調(diào)格了。
二、清洗蒸發(fā)器
如果空調(diào)格更換不長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了風(fēng)小或者異味，這時(shí)就需要清洗一下蒸發(fā)器了。平�？照{(diào)格在清洗的過程中會(huì)經(jīng)常使用2種藥水，一種是針對(duì)空調(diào)格的殺菌劑，另一種可以通過超聲波霧化或者使用高壓的方法來清除堆積在蒸發(fā)器上的灰塵和頭發(fā)等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)在被超聲霧化后的，會(huì)通過空調(diào)排水口把其排出去。一番清洗后，空調(diào)就可以正常工作，又可吹出陣陣潔凈的涼風(fēng)了。
蒸發(fā)器不便維修，也不用經(jīng)常清洗，因此保證空調(diào)的正常使用需要注意對(duì)空調(diào)格的清洗和更換，一般1年做1次殺菌或者在換空調(diào)格的同時(shí)順便殺菌。
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